Самое ценное здесь - конструкция гусеничной ленты. Просто и эффективно.
@AHTOH_MT
Жыл бұрын
Земляк 👍👍👍🤝🤝🤝
@user-ky6bf6zx3u
3 ай бұрын
Кировская область.
@user-gt2ym9su5r
2 жыл бұрын
Хорошое техника. Размеры можно между колёсами?
@user-cy7fp3ly9m
Жыл бұрын
Здравствуйте, как происходит натяжение гусениц.
@user-lq8cx7hm2q
3 жыл бұрын
Привет, отправь как собрал, размеры
@user-jm8ge6mn6d
3 ай бұрын
Сколько стоит брат. Хочу купить
@user-eg4fr7ln2e
3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр скажите без гусениц управление какое?как летний вариант можно использовать? И сколько примерно будет стоить такого плана .
@user-om2si9wo4d
3 жыл бұрын
Можно ездить но тяжелее управление
@user-kd6xs8kt4k
3 жыл бұрын
А Вы никогда не думали сделать рулевое колесо вместо рычагов управления,для удобства?Я думаю,что с баранкой удобно будет управлять одной рукой,а второй рукой поднимать и опускать отвал.Кроме того за неё можно держаться при проезде неровностей.И повороты будут плавнее. Мне несчем сравнивать,у меня такая машина пока только в планах,но я намерен остановиться именно на руле. А в целом,именно такая конструкция мне нравится больше всего:два ведущих моста и переднеприводная коробка по середине.
@user-ky9fk5os5n
3 жыл бұрын
Руль конечно удобно. Но тогда надо что-то придумывать с общим тормозом. А так оба рычага потянул и всё.
@user-kd6xs8kt4k
3 жыл бұрын
@@user-ky9fk5os5n По два суппорта на один тормозной диск.Один на управление,другой на общий тормоз.Или на хвостовик поставить тормоза. Это конечно усложнит конструкцию,но если делать для себя,то удобство важнее.
@user-ud1ej2sf1o
3 жыл бұрын
@@user-kd6xs8kt4k там барабаны, если ты не заметил, да и 2 суппорта воткнуть - то ещё развлечение. У меня похожий дроческоп с рулём, как ты мечтаешь - но с тормозами жопа.
@user-ct1ft5ib7m
3 ай бұрын
очень хочу (прям есть необходимость) сделать такой же трактаришку. Останавливает один момент. На как долго хватает редуктора моста, при реализации такого бортового поворота? мне тут говорят что месяца три покатает и редуктор порвёт.
@user-om2si9wo4d
3 ай бұрын
Можно и за день порвать
@user-om2si9wo4d
3 ай бұрын
Не на одном двух мостовом ещё не один редуктор не порвало.
@user-ct1ft5ib7m
3 ай бұрын
убедили!! )) буду собирать))@@user-om2si9wo4d
@user-ct1ft5ib7m
3 ай бұрын
мосты укороченные? ( и к раме как крепятся?)
@user-om2si9wo4d
3 ай бұрын
Не укорочены и приварены к раме
@user-lq8cx7hm2q
3 жыл бұрын
Здравствуй, отправь пожалуйста как собрал чертежи
@user-om2si9wo4d
3 жыл бұрын
Нету чертежей все встаёт идеально без переделок
@user-kd6xs8kt4k
3 жыл бұрын
дифференциал в коробке завариваете или оставляете открытым?
@user-om2si9wo4d
3 жыл бұрын
Делаем по разному
@user-ud1ej2sf1o
3 жыл бұрын
Извини, вклинюсь - если только на гусянке гонять - можно не заваривать, а если и колесный вариант - надо варить, иначе буксует
@user-ck2lt1wz7s
3 ай бұрын
Здравствуйте каробка от чего?
@user-kd6xs8kt4k
3 ай бұрын
@@user-ck2lt1wz7s От любых переднеприводных легковушек.
@user-ky6bf6zx3u
3 ай бұрын
По цене не озвучил. И как связаться для заказа и внесения небольших изменений. Перьм бальшая.
@user-om2si9wo4d
3 ай бұрын
Я больше не изготавливаю их теперь колесные
@user-ky6bf6zx3u
3 ай бұрын
@@user-om2si9wo4d а на заказ зделаете 2гусеницы.5.5длиная ?я бы доехал до перьми . С соседней обл.
@user-wh5sd2ow4r
3 жыл бұрын
Мосты одиноковые?
@user-om2si9wo4d
3 жыл бұрын
Конечно одинаковые не поедут по другому
@user-wh5sd2ow4r
3 жыл бұрын
@@user-om2si9wo4d спасибо
@user-lp4xj9rp5t
3 ай бұрын
А зачем два моста?
@user-om2si9wo4d
3 ай бұрын
Для простоты сборки и увеличения сцепления с гусеницей
Пікірлер: 38