진짜 저라면 GV80 살 빠렌 포드 나 링컨 으로 갑니다... 현기차를 8천넘게 주고 사다니...
@wernerschlager2813
4 жыл бұрын
레인지로버급인데요.. 레인지로버보다 더 실용적이고 가격도 적당하고.. 대박이네..
@안녕하세옄
4 жыл бұрын
22:36 띵언
@seinsk2135
4 жыл бұрын
많은 외제차suv중에서 제일 사고 싶은차네요. 투아렉보다 조금 더 만족스러울듯.
@홍홍홍-z6u
3 жыл бұрын
둘다 타봤는데 탄탄한 느낌은 투아렉이 더좋고 묵직한 느낌은 링컨임 ..
@마르텐콜트레인
4 жыл бұрын
요놈 관심 있어서 카페도 가입하고 기다리다가 못 참고 투아렉으로 왔는데... 더 기다렸어야 해.ㅜㅜ 뒷태는 요놈 보다 차라리 밑급인 커세어가 더 멋있어 보이네요.
@컨피던쓰
4 жыл бұрын
실제 봣는데..진짜..위엄..웅장함.,,컬리런suv급,.
@ilsanjinwoo
4 жыл бұрын
끝까지 보니 gv80이 얼마나 양심없는 개호구 차인지 느끼게되네요
@MrStuntJoe
4 жыл бұрын
저는 디자이너인데요, 김한용 기자님의 콘텐츠를 보면서 항상 느끼는거지만 정말 디자인에 대한 설명을 잘 하십니다. 인테리어, 익스테리어, 음향, 인포테인먼트 포함한 전체 경험에 대해서 설명해주시는 것이 설득력이 엄청 좋습니다. 당기면서 미는 것이 이상하다고 말씀하시는 것이 기억에 남습니다. 감탄하면서 보고 배우고 있습니다. 감사합니다.
@BamE0116
4 жыл бұрын
저는 중국에 유학중인 고2 학생인데요, 요즘 자동차에 관심이 생긴 이후로 자동차 관련 전공을 찾으며 이 채널의 영상을 매일매일 기다리고 하나하나 다 챙겨보고있어요! 저같이 어린 사람이 봐도 다 이해되고 재미있어요! 앞으로도 계속 이렇게 재밌는 영상 부탁드려요!
@lovemio2300
3 жыл бұрын
진짜 좋아보인다. xc90만큼 매력있다. 아니 더 매력있는거 같기도...
@ssy5824
4 жыл бұрын
자막의 상태를 보니 아직 편집자님 월급을 안 올려준 것 같아 하뇽이 오빠...
@kdy329
4 жыл бұрын
6:55 세게 다 같은 차 같은데
@0영0-c3q
3 жыл бұрын
같은차 맞음
@이재혁-j8h
4 жыл бұрын
차가 너무 좋은데?
@redsunset8714
4 жыл бұрын
멋지네요.
@tv-uw9uy
4 жыл бұрын
차죽이네 가성비 최고다진짜
@허도행-q2h
2 жыл бұрын
링컨차가오기는오는겨
@h6x00w12tritb
3 жыл бұрын
다른 건 다 그렇다 치고, 운전석 시트 좌우 허벅지 높낮이 별개로 조정할 수 있는 점은 충격이다 정말 ㄷㄷㄷ
@뵘치아와
4 жыл бұрын
가성비 끝판왕이네요
@별다섯-v8e
4 жыл бұрын
G4렉스턴 오너인데 이 영상보고 에비에이터에 욕심이 너무 나서 마눌님께 보고하고 기변하고 싶어지네요~마눌님 모시고 매장방분 하고 시승하까지 해보면 허락해 주실지...암튼 한용님 좋은 정보 감사합니다~^^
@kyumkim70
4 жыл бұрын
럭셔리란 이런거다 란 생각이 조금 드는 차네요..ㅎㅎ GV80 패배네요...ㅎㅎㅎ GV80은 가격을 1500만원 이상 내려야 할거 같네요..ㅋㅋ 급이 다른차 에비에이터네요. 네비게이터는 엄청나게 크던데요.
@@salmanabdul8416 허허 기본이 7천인데 천오백면 오천오백이요.. 게다가 에비에이터에 비빌라면 풀옵은 되야하고 GV80풀옵이 9천이니 여기서 천오백이면 칠천오백.. 내가봐도 적당함
@이기훈-m1l
4 жыл бұрын
GV 보다는 트래버스
@galche88577
3 жыл бұрын
@@johncho5190 노조 없었으면 그가격이였을꺼임 노조 프리미엄 붙어서 그런거지
@주녕이형강아디
3 жыл бұрын
예ㅔㅔㅔㅔ 드디어 에비에이터 샀당
@DEE-mj1gb
3 жыл бұрын
패밀리 드림카. 보이는 모든게 고급스럽고 모든게 조작가능하고 하나도 허투로 만든게 안보인다. 3열까지 진짜 좌석이라고 생각하게 만든차는 처음.
@qorgyrl001
4 жыл бұрын
차 진짜 좋아 보이네요 9천만원 대. 3년 후에는?? 3천??? 누군가 그러더군요. 외제차 살려면 독일 삼사 외는 사면 후회한다고
@Asin_0207
4 жыл бұрын
어차피 무상서비스 기간 지나면 독삼이라도 헐값되더라구요.. 그리고 디젤은 앞으로 5면이상 뒤에 가치가 더더욱 떨어질거구요.. 링컨은 무상5년이라 그나마 매리트가 있는거 같아요.
@sohyo0486
3 жыл бұрын
5년 10만?20만?
@momoprogood
2 жыл бұрын
@@user-li2kc2qp4n 먼말인지
@whoo-
Жыл бұрын
독3사도 3년 5년 있다가 보증기간 끝나면 헐값되는건 똑같음
@vehicletv1304
4 жыл бұрын
12:41 문콕 어마무시하게 하겠는데요? 헐
@minbi7257
4 жыл бұрын
21:47 김한용 만세!!
@쌍판때기반반
4 жыл бұрын
와.. 이차 탐난다......
@김광일-s4d1p
4 жыл бұрын
에비에이터시승하시면서좋다고하셔서저도살려고했는데왜쏘렌토사셨어요?쏘렌토가더좋나요?
@포링인러브
4 жыл бұрын
차량이랑 정보가 너무 유용하네요~~
@cnbluek
4 жыл бұрын
연비는 신경안써도 자주 주유하는건 싫습니다
@storams49
4 жыл бұрын
XT6의문의1패 ㅋㅋㅋㅋ
@김종수-f5w
2 жыл бұрын
이차 off road 영상은 못 찾겠네요.
@RNR_52
4 жыл бұрын
차 진짜 잘나왔네요
@소율아미-u4k
3 жыл бұрын
시승차 제공을 링컨에서 받았는지 밝히고, 영상을 촬영하는게 맞는거 같음.
@galche88577
3 жыл бұрын
진짜 차 잘만드네 ㅋㅋㅋ 당연히 있어야될것들 당연히 있고 왜 이렇게 하지? 하는게 없고 진짜 딱 소비자들을 위해 자기들 제품을 이용하는 고객들을위해 할수있는건 다 했다는 느낌 링컨 몰랐는데 진짜 괜찮네
@뤼미에르-t7e
4 жыл бұрын
GV80보다 더싸다는게 더 놀랍네요.
@킬러-p1f
2 жыл бұрын
두차량 다타본사람입니다 제네는 많이 튀는승차감이고 링컨은 많이 부드러운편입니다
@jahwangful
4 жыл бұрын
이름이 Aviator 라서 바퀴휠도 엔진 팬( Fan ) 처럼 디자인한거구나~ 보면 모든 디자인이 비행기랑 약간 연관되어있음
@bluehawai
4 жыл бұрын
오 디자인을 이해하고 보니 그러네요! ㅋ 알게 해주셔서 고맙습니다.
@lunarfreeman3998
3 жыл бұрын
GV 80 ....리콜 해서 수리가 다되었나요? 울나라 차는 출시되면 일단 최소 1년은 기다려야함... 베타 테스터들의 후회, 쌍욕, 리콜이 없으면 그때가서 구입해야함.
@TV-gz9wt
4 жыл бұрын
Mkz 2014년식타는데 이거타면서도 사실 미국차에 대한 인식이 진짜 많이 바뀐것같아요 음향도 너무좋구요 편의장비가 지금풀옵션들만큼들어가있고 무엇보다 선루프가 멋있는데 다음에 링컨들은 선루프여는거도 보여주세요^^
@게임머하지-z8t
Жыл бұрын
저는 mkx 너무 좋네용
@웅웅끅
4 жыл бұрын
Gv80살돈으로 이거사는게 좋을듯
@리온-d2g
3 жыл бұрын
가격차이ㅜ많이 나지않나요?
@Polar_bear1974
3 жыл бұрын
@@리온-d2g GV80풀옵이 더 비싸요 심지어 에어서스도 없는데
@user-yi2dl3ck3c
4 жыл бұрын
GV보다 훨 좋음!!! 에베에이터👍
@hredsoxfan
4 жыл бұрын
미국에 살면서 링컨차는 광고만 멋있다고 생각을 했었는데 리뷰를 자세히 해 주시니 링컨이 이런 좋은 차를 만든다는데 놀랐습니다. 가격도 미국 현지가격 (약 $78,000, 약 9,360 만원)과 거의 비슷하나는데 또 놀랐습니다. 프리미엄이 붙는 독일차들 보다는 좋은 선택이 될것 같습니다.
@scottyongyong
4 жыл бұрын
독일차랑 미국차랑 동급은 아닌데.. ㅉㅉ 파워트레인이 다르지.. 연비차이도 엄청나고..
@st7oq2
4 жыл бұрын
@@scottyongyong 연비차이도 사실상 미국차나 독일차나 국산차나 요즘 그게 크게 차이나나요.. 자동차시장 제일 큰 나라가 미국인데.. 미국차가 독일차에 비해 편의기능도입이 좀 늦었던 인식이 아직까지 들고가는사람들이 있어서 그렇지 미국차 나 독일3사나 다 좋습니다.. 솔지기 묵직한걸선호하면 미국 날렵한도심형?디자인 선호하면 독일 아니겠습니까 하하.. 갠적으론 독3사는 좀 거품가가 없지않아 있는건 팩트.. 국산은 뭐.. 말 다했지 음
@scottyongyong
4 жыл бұрын
@@st7oq2 전 쉐보레 차 많이 탔는데. 폭바를 타는순간 차이가크던데요.. 물론 폭바가 조금 더 비싸지만. 연비도 좋고 민첩성, 핸들링.. 특히 코너링은 미국차는 기대안하는게 맞지않을까요. 미국 땅 특성상..
@st7oq2
4 жыл бұрын
@@scottyongyong 어느정도 공감합니다. 자동차 역사를보면 독일과 미국이 거의 뭐 자동차의 선두자들입니다. 하지만 두 나라의 차에대한 개발과 시선 포인트는 매우 달랐습니다. 미국- 자동차의 안전성(운전자) 큰 차량( SUV , 픽업트럭 ) 넓은 대륙을 버틸만한 내구도와 대 배기량 포인트인 반면 독일- 속도 , 스포티한 성능 , 경량화로 인한 가벼운 핸들링과 피로개선 그리고 연비 서로 개발포트부터가 달랐습니다. 그러니 예전인식이 미국차는 차만 무겁고 연비 똥이다 라는말이 사실이었구요. 미국인 기름값에 대한 부담이 적기에 연비에는 신경 쓸 이유가 없던거죠. 한국의 수입규제가 풀리면서 한국의 좁고 복잡한 지역에 맞는 수입차는 결국 독일3사가 제격이죠. 그로인해 인식자체가 독3사로 자연스레 몰리게 되었고 , 그걸 눈뜨고 볼 수 없는 천조국 미국또한 GM이 대우를 인수하면서 한국시장에 입지를 올릴려했으나 결국 한국지리에 안 맞는 고배기량 묵직하고 탄탄한 차량으로 시선을 끌긴 어려웠었죠 같이 맞물려 대우차 라는 이상한 프레임이 섞이며 더더욱 한국에선 소외받았습니다. 하지만 요즘은 캠핑과 서핑등 자유로운 여가활동을 즐기려는 사람과 차박등등 크고 우람한 차량을 선호하게되면서 자연스레 미국차에 입지가 올라가는 추세구요. 2020년인 현재 연비로 독일차와 미국차의 차이점을 두기에는 기술개발은 다 또이또이합니다. 앞서 말해 취향대로 미국차냐 독일3사냐 고르면 되는 부분이구요. 확실히 묵직한 안정감은 미국차량 못 따라갑니다. 특히 대형suv 나 픽업트럭등 대형차들 성능은 미국차 승용 세단 차는 독일로 가는게 맞다고 생각합니다. 그런 인식으로인해 솔직히 독일3사는 현재 국내에선 거품 오지는것도 사실상 맞는말이구요.
@ZeNith0306
3 жыл бұрын
@@st7oq2 ㄹㅇ 전문가 같아요
@스뎅깡통
4 жыл бұрын
와 g80 온갖 하자 영상 보고 에비에이터 보고 나니 그냥 신세계네요 편의 장치부터 도어까지 모든게 지금 최신 트렌드
공도에서 gv80이랑 이차를 동시에 봤는데 솔직히 비교가 안되더라.. 에비에이터 실물이 훨씬 멋지다는.. 물론 개취입니다
@rlaaudtjq
3 жыл бұрын
디자인은 GV80이 훨씬 좋아보이든데, 취향차이가 극명하네요
@Pppkppkppk
3 жыл бұрын
멋있긴 한데 링컨을 1억 주고 사는건 좀,,, 1970년대도 아니고
@마르텐콜트레인
4 жыл бұрын
GV80 보다는 훨씬 좋아보이네요. 한동안 링컨 카페에 가입해서 이놈 기다리던 때도 있었는데 지금은... 암튼 나중에 꼭 한 번 타보고 싶은 차입니다.
@rlaaudtjq
4 жыл бұрын
첨만 그래요
@66-23
4 жыл бұрын
비교할껄..하셔야 ㅋ 제네시스를 여기다가 비비면
@ishtarl9591
4 жыл бұрын
옆에 왠 ㅈㄴ 큰 차가 갑자기 지나가나햇더니 링컨... 전기차인줄.. ㅈㄴ조용 ㅈㄴ큰데 옆에서 소리도 없이 스윽오는거보고 이런 차가 있었나싶었다
@미키아빠-v6j
4 жыл бұрын
휘발유?
@shyguy_watch
4 жыл бұрын
@@미키아빠-v6j 링컨은 디젤 없고 휘발유랑 하이브리드만 본거 같아요
@whoo-
Жыл бұрын
링컨 2.7 3.0 3.5 6기통 에코부스트 엔진은 진짜 명품입니다
@whoo-
2 жыл бұрын
에비에이터에 탑재된 레벨울티마 3D 오디오는 제네시스 렉시콘은 상대도 안 되고 아우디 B&O, 벤츠 부메스터보다 좋고 볼보 B&W가 그나마 비등비등한 수준인데 그래도 전문가평가는 레벨울티마 3D가 더 좋다더군요. 그것도 그럴게 제네시스 렉시콘은 스피커 갯수가 18개인데 에비에이터는 28개이고 출력 자체도 훨씬 강해서 사뭇 공연장에 있는 느낌이 들죠.
@행복하자행복하자-r1k
4 жыл бұрын
Gv80도 럭셔리라고 붙이는데 이건 국왕급 럭셔리
@이준우-e1g1q
4 жыл бұрын
아파트에 이차 있는데 실물 진짜 멋있어여...
@겨울-d9t
4 жыл бұрын
내가 오늘 동네에서 처음본차가 이거구만 링컨이였네 별 5개
@nabie981
3 жыл бұрын
이 차 정말 예뻐요. 두 달 전에 빨간 색으로 샀는데 매일 ‘내 차가 젤 예쁘네’ 하는 생각을 해요. 그런데 후방 카메라가 자꾸 꺼져서 이상하다 했더니 얼마 전에 리콜 편지가 왔어요. ㅠ.ㅠ
@이승원-v1l
4 жыл бұрын
가격도 그렇고 그냥 럭셔리에 끝판왕이네
@REC-Joon
4 жыл бұрын
와 xc90너무 좋다고 생각했는데 이 영상 보니 비슷한 가격에 너무 차이나네. 1억 가까이 하는 차인데 xc90은 없는 옵션이 너무 많은 반면 이차는 진짜 있을거 다있고 에어서스펜션은 덤이고 진짜 괜찮다.
@@칸의모든적을막겠나이 미국차가 저렴하게 들어오는 이유를 잘못아시는듯하네요 한미FTA로 미국차 가성비를 엄청 높여놓은 겁니다. 미국 국내가 보다 싼 차들이 그래서 나오는 거구요.
@윤몬드
3 жыл бұрын
@@칸의모든적을막겠나이 링컨 4년 탔는데요. 타보시고 말씀하시는건가요? 유언비어 퍼뜨리지 마세요. 소모품 독삼사랑 차이가 안납니다. 제발 모르고 웹상에서 떠들지 마세요.
@유사장-q4e
2 жыл бұрын
옆동네 구독자도 나름있는 유튜버는 GV80이 더 낫다고 하더군요. 심지어 오디오도 GV80이 특정부분에선 더 낫다는듯 시승기에서 얘기하더군요... 자동차 리뷰를 하려거든 객관적인 내용에 충실해야 하는데 특정 브랜드 특정 모델을 너무 광고하는 느낌이 있어 씁쓸하더라구요... 그런면에서 자동차 리뷰는 김한용님이 최고인듯 싶네요
좋은거 아는데 ㅅㅂ 너무 커. 강원도나 제주살면 ㅇㅈ 서울살면 골목길 맛있는 빵집 들리려고 해도 큰길에서 캐리어마냥 대기타고 여친 인터셉트 보내야함.
@최두호-g1i
4 жыл бұрын
노틸러스 오너입니다 노틸러스의 사운드 정숙성, 기본성능에 정말 만족하지만 그것보다 뛰어난 에비에이터 많이많이 탐나네요 다음차는 에비에이터로 가고싶네요
@장군-i2h
4 жыл бұрын
현대자동차 협력사들은 현기차아니면주차도 못하게 한다 ㅆㅂㄹㄴㄷ
@AliceWeon
2 жыл бұрын
너~~~무 사고 싶게 리뷰해주세요😮 에비게이터 오늘 첨들었는데요😂
@sjpark2822
4 жыл бұрын
에비에이터에 급관심을 불러일이크는 유익한 영상이었습니다. 똑똑한 소비자가 되도록 열심히 보고 있습니다. 항상 응원합니다. \
@둘리사촌-v7l
3 жыл бұрын
차량 설명 너무너무 잘해주셔서 시승말고는 따로 들을 필요가 없겠네요. 혹시 된다면 이벤트로 시청자와 함께하는 시승기도 함 기획해주세여.
@CARirangKR
4 жыл бұрын
"변속기 10단~ 스피커 28개~ 시트 30웨이~ 아메리카의 럭셔리는 이런건야?" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아무리 글로벌 스탠다드라고 해도... 한국에서 국내소비자 취향의 국산차가 잘팔리듯이, 북미에서 아메리카감성 충만한 미국차를 이기는건 정말 쉽지 않은듯... 현대도 일본자동차처럼 내수용 북미용 모델을 분리해야할듯하네요. 텔루라이드를 북미에서만 판매하는 것 처럼...
@빠르쉐돌이
4 жыл бұрын
아메리칸 프리미엄 갬성은 물량빨이다(?)ㅋㅋㅋ
@고니_TV
4 жыл бұрын
돈 많이 벌어야 되는 이유 외제차 리뷰를 더 잘하시는거 같아요. 차랑 김한용 기자님이랑 잘 어울리네요.
@옹야-k4o
4 жыл бұрын
에비에이터 관심없었는데..이걸보고 국산차거품개같이꼇다는걸 다시한번 느낍니다.. 차후 유지비 수리보수만 아니면 현기버리고싶네..
@bobos70
4 жыл бұрын
두대다 직접보시고 시승해보세요 링컨차 실망스러워요
@윤몬드
4 жыл бұрын
@@bobos70 와 신기하신분 발견..
@dd99297
4 жыл бұрын
이수석 시승하신거 맞죠? ㅋㅋ
@zzis
4 жыл бұрын
이수석 현재 링컨 mkx 2년째 타는 오너인데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 단점 굳이 뽑자면 알고도 산 단점인 연비 하나입니다 ㅋㅋ 그거 외엔 국산 suv 아무것도 못비벼요~
@bobos70
4 жыл бұрын
@@zzis 제너시스gv80 3.5가솔린 시승해서 비교해보시길 권해요
@강남진-s4k
2 жыл бұрын
실제로 봤을때 정말 멋있고 가족이 함께 공유하는차 타호보다 애정이 더 가는 차
@kik310
4 жыл бұрын
볼보 링컨 이런브랜드가 그야말로 믿고사는 브랜드
@sky-hw7dk
3 жыл бұрын
현실:현기차보다 안팔림
@jooyeonhan5582
3 жыл бұрын
포르쉐도 현기차보다 안팔리는데??
@jjaitwxt12
4 жыл бұрын
이런차가 진짜 차이지!!! 진짜 외제차를 왜 사는지 이해가니??? 국산뽕 김치뽕님들 ㅋㅋㅋㅋ 차라리 국산 펠리컨 하고 똥랭이 똥탄이 ㅋ 미션도 쒸레기차가 ㅋㅋㅋ 잘나간다고 생각하지???? 외제차가 좋은점이 잘나가고 잘서고 잘올라가고 토크부터 달라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@핏불테리어-f1l
4 жыл бұрын
요즘 링컨이 미친것 같아요 차량출시때 마다 인기가 많이 있어요! 독일.영국.차량하고 경쟁해도 뒤지지 않아요! 옛날 미국차라는걸 잊게해주는차량들.가격옵션 따지면 국산차보다 나은듯합니다
@elvenisar
4 жыл бұрын
90년대 초 까지만 해도 다 죽어가느 브랜드 였는데...
@blackj63
4 жыл бұрын
이야...진짜 좋다잉 ㅠ ㅠ
@염훈-i7y
4 жыл бұрын
잘 봤습니다! 블랙라벨 정말 사고싶네요
@쇼미더틀니
4 жыл бұрын
와 폰으로 들어도 음질 좋은게 느껴지네
@제이킴-x9m
4 жыл бұрын
그래 차는 이렇게 만들어야지! 보고있나 현기들다
@김모닝-r3u
4 жыл бұрын
우리나라는 한참 멀었다는 생각이 들게 만드는 차네요..잔재주 부리는 옵션이 아닌 사용자를 편하게 하는 진짜 옵션들이 굉장히 인상 깊네요 ㅎㅎㅎ
@염훈-i7y
4 жыл бұрын
김한용님이라면 블랙라벨 or PHEV TOURING 중 무엇을 그매 하실껀지? 실내 고급감과 2열을 생각하면 블랙라벨인데 경제성과 미친출력 생각하면 PHEV 진짜 고민 되네요~개인적인 의견도 좋으니 답변 주시면 감사하겠습니다.
@holystone9625
2 жыл бұрын
멘트실력이 아나운서급이네 막힘없고 군더더기 없이 오버하지 않으면서 듣기 편안한 ~ 자동차 리뷰중 최곱니다
@서지원-c7e
4 жыл бұрын
고속주행을 많이 하고 독일3사는 좀 피하고 싶은 저같은 사람에겐 딱이네요
@user-li2kc2qp4n
3 жыл бұрын
달리기 좋은차 입니다 ᆢ 정말편해요
@markfernandez1
4 жыл бұрын
헤드라이트가 좀 아쉽네요
@경주니-d8c
4 жыл бұрын
ㅇㅈ합니다약간 각지면서 부드럽고 날카로우면...
@YYY-2315
4 жыл бұрын
현실에선 주차 스트레스 많을듯 지금차도 주차해도 문 못여는 곳이 많은 현실에 급할땐 스트레스 엄청인데 이차는 더할듯
@Childrentriangle
4 жыл бұрын
디젤 gv80과 가솔린 애비에이터 엔진이 틀린데 250마력과 420마력 비교를 해서 호도하는게 맞는건지? ㅋㅋ
@user-li2kc2qp4n
3 жыл бұрын
서로 풀옵 가격에 비스한가격에 비교네요 ᆢ 판매가가 비슷하면 비교 할만하죠 ᆢ
@jinholee9400
4 жыл бұрын
Gv80도 충분히 좋은차이지만 창의적?,혁신적이지 않은 면이 있었다면, Aviator는 기본에 충실하면서 창의적인 부분이 결합된거 같네요.
@nada0920
4 жыл бұрын
지리네....
@챙챙쿤
5 ай бұрын
피자사눠ㅡㅡ
@rkqaos
4 жыл бұрын
좋은 차에요.
@굥졸렬
4 жыл бұрын
존나 멋지다;;
@김대헌-b7r
4 жыл бұрын
엄청 세세한 신경 썻네
@1빠꼼이
4 жыл бұрын
노틸러스도 리뷰해주세요
@Gurumi99
4 жыл бұрын
요새 하도 현대내비 옆으로 넓어진거보니까 저차도 네비 옆으로 좀만더 넓었으면 좋겠다는맘이 ㅋㅋ
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