Borsa egy elképesztően szimpatikus karakter. Érthetően beszél,nem selypít,nem raccsol,kerek,összetett mondatokban fejezi ki magát,szerény,ugyanakkor süt a szavaiból a hozzáértés. Képernyőre való figura,élmény hallgatni.Köszönjük,remek anyag volt,remélhetőleg folytatása következik.
@kareszpont
4 жыл бұрын
Örülök hogy ezt leírtad, így már nekem nem kell.👍😁 Nagyon tetszik. Mármint a műsor.😎
@Timkozsolt
4 жыл бұрын
Jo hosszu nyelved van!! :)
@abpeti
4 жыл бұрын
Egyetértek, több Borsás tartalmat a népnek! :D
@harsanyizoltan9698
4 жыл бұрын
És nem akad össze a nyelve beszéd közben :D
@kovacsgeza326
4 жыл бұрын
@@Timkozsolt Téged meg zavar ha nem egy nyökögő, összevissza öö-ző nyökögő valaki a riportalany? Akkor szerinted szar, de nyugodtan keress egy neked való; béka segge alatti színvonalú videót és oda kommentelj. Innen is üdv a bányászbékák seggének :) páá
@Szomjas77
4 жыл бұрын
Egy autószerelő épp egy motor hengerfejét szerelte le, amikor meglátta, hogy egy híres szívsebész lép be a szervizbe. Amíg a szívsebész a szervizvezetőre várt, a szerelő átkiabált a termen: - Hé, doki, kérdezhetek valamit? A sebész kicsit csodálkozva odasétált a szerelőhöz. A szerelő kiegyenesedett, letörölte a kezét, és ezt kérdezte: - Szóval doki, nézze meg ezt a motort. Én is kinyitom a szivet, kiveszem a billentyűket, megjavítom, beteszem az új alkatrészeket, és amikor kész, úgy működik, mintha új lenne. Hogy lehet az, hogy ezért alig kapok egy kis lóvét, míg maga nagy pénzeket akaszt az alapjában véve ugyanilyen munkáért? A sebész elmosolyodott és odasúgta a szerelőnek: - Próbálja meg mindezt járó motorral!
@rezsovarga3845
4 жыл бұрын
ez mekkora. és nem hazudik az öreg
@kornelkovacs7431
4 жыл бұрын
@@rezsovarga3845 szívműtétnél leállítják a szívet
@kft.elektrofolio8231
4 жыл бұрын
@@kornelkovacs7431 Igen, "csak" ennyi a hibája a viccnek...
@oliverbajnok7
4 жыл бұрын
@@kft.elektrofolio8231 Én nem vagyok ebben szakértő, de azért annyit bizton tudok, hogy a szíved leállítani azért elég meredek dolog. ( csak bizonyos ideig és feltételekkel lehet) Ha nem kap folyamatosan vért, nincs benne vérkeringés, belső vérkeringés, akkor elhalnak a sejtek, az izomszövetek!
@janosnagy4382
4 жыл бұрын
@@oliverbajnok7 4 órát simán kibír vérkeringés nélkül.
@BTRABI2
4 жыл бұрын
Huhú! Végre igazi autós tartalom! Nem a gyári kárpit varrása meg a klíma gombjának az alakja a téma. Köszönjük!
@justforuploadavideo
4 жыл бұрын
azért remélem nem csak akkor örülsz amikor egy felrobbant motorról van szó...
@gaborfarago87
4 жыл бұрын
Remélem lesz folytatás?! Ez a tartalom érdekes, több részt kíván és megérne!!!
@Ic3m4nHU
4 жыл бұрын
Amikor a 25-26 éves gyári!!! Nissan motorral versenyzel 7 évig, akkor nagy nehezen, Uram bocsánat "elélvez". Én kérekk elnézést és nincs több kérdésem. :)
@jazzbeez1
4 жыл бұрын
...hááát .... jogos .. de kár érte azért .. hál'istennek nincs nagy kár, a lényeg megmaradt ....
@losistvan
4 жыл бұрын
Ennyi. 👍
@ggerely
4 жыл бұрын
Ment az volna többet is ha a tuning jó rajta.
@gyulanemes6721
4 жыл бұрын
A Kopasz jobb videókat csinál mint a Total Car ! El kellene gondolkodni, hogy Ö vigye tovább a TC-t !!! (:-)
@rezsovarga3845
4 жыл бұрын
elkéne azon gondolkodni hogy mióta a pista kiszállt és csinált egy speedzone t a kutya nem nézi a tc t és az a buta parasztgyerek két kezét a seggébe dugva is nagyobb tartalmat gyárt minden videojával mint bármikor a tc hozzáteszem nem tudom a kiválás okát egyszer talán mesélte hogy a szájába volt adva a szó meg ilyenek
@akoshajagos3033
4 жыл бұрын
@@rezsovarga3845 , buta parasztgyerek????????????
@gyulanemes6721
4 жыл бұрын
@@rezsovarga3845 Ezt a buta paraszgyereket azért gondold át még egyszer !Ez olyan városi tahós volt ! (:-)
@rezsovarga3845
4 жыл бұрын
Iróniálval szerettem volna élni csak francia a billentyűzetem és kb 3 percig kerestem az idézőjelet amit feladtam bocsi mindenkinek. Ezek szerint az elöző irományom nem sugalta eléggé h imádom Pistát és a speedzone t
@gyulanemes6721
4 жыл бұрын
@@rezsovarga3845 Igen, nem jött át ! Respect!
@kisg325
4 жыл бұрын
Faterról nekem Ray Finkle jutott eszembe! :D
@Nagyfaszunyuszi
4 жыл бұрын
Einhorn?
@kisg325
4 жыл бұрын
@@Nagyfaszunyuszi Einhorn férfi! :D
@BenceUjszaszi92
4 жыл бұрын
Beteg 🤣🤣
@torpedobahamas210
4 жыл бұрын
:DDDD
@mihalyg977
4 жыл бұрын
Einhorn az Finkle! Finkle az Einhorn! 🤢🤮🤣🤣🤣🤣
@zoli771018
4 жыл бұрын
Van jópár típushiba, ez szar az szar. De valójában amikor más motor már rég kukában van ez majdnem 20 évesen ekezdte a sportoló pályafutását, és még 7 évig így ment. Ráadásul ha nincs az valamilyen hiba még most is menne. Mintha egy ember szépen végig dolgozná az életét, majd amikor elmegy nyugdíjba úgy dönt, hogy rövidtáv futónak áll, és nekikezd a fiatalokkal edzeni, meg versenyezni. :D Ha ilyet tud egy szar motor akkor milyen a jó? :)
@szamif
4 жыл бұрын
Fast n Furious-ben most egy este alatt beleraknának egy Mustang-motort, reggel meg elvernék a mezőnyt... (...közben esetleg egy ágyjelenet...) ...aztán ellovagolnának a hálivúdi naplementébe. :)
@birkapasztor
4 жыл бұрын
Azért a seggrakétás gépre és a tarzanos témára kíváncsi leszek :D kzitem.info/news/bejne/joyqrqygrauHl20 "Dom, az autók nem repülnek!" :D hát ja.
@IrieHun
4 жыл бұрын
Vegre egy SZAKMAI tartalom hozzaerto embertol! Tobb Borsa-t, tobb ilyen reszt legyszi! Persze ne a sajat autokat kelljen javitani. Tudnam kiknek ajanlani ezt a profilt, mint etalon ...
@cslacc75
4 жыл бұрын
Sajna ez most "CSÖCS"! A versenyszerű használathoz lehetséges, hogy vagy át kellene térni az üzemórás szervizelésre vagy el kell fogadni, hogy időnként be kell nyelni az adrenalinért cserébe 1-1 ilyen cumikát! :-;
@DragoDras
4 жыл бұрын
igen mikor nagy fordulaton elszegényedik a keverék és elmelekszik. Ezt régebben ha nem dúsabb keveréket képeztünk, egy extra víztartályt raktunk be és waresz karbi fuvokát a levegő szívó oldalba és épp annyí vízet szipákolt be ami ilyenkor még elhütőtte a hengert ne melegegyen túl.
@kozodsemmi9456
4 жыл бұрын
Nagyon jól magyaráz a srác.
@MrT4KK
4 жыл бұрын
"tudtak ezek a szovjet mérnökök" :D
@foravar
4 жыл бұрын
Nem végeselem eljárással készültek ezek a motorok...A CBR900RR volt az első ilyen, nanem is tudták a 128LE 134-140-él jobbra erőltetni anno. A Régi japán túrbós blokkok a Gruppe 5-ben versenyeztek. De ahogy mondták: egy hülye tulaj bármit tönkre tud tenni. Borsa vigyázott rá
@csszabo71
4 жыл бұрын
ott se a mérnökökkel volt az elsődleges probléma, de ahova a politika keze beteszi a lábát...
@Jazon780
4 жыл бұрын
Végre aki nem azt mondja,h. hát 3 millióból feláll egy jó motor semmi az :-)
@HatredResurface
4 жыл бұрын
mer mennek mintazállatok!!!4
@rigofutty5172
4 жыл бұрын
nagyon jó videó volt! Sajnálom az autód, részvétem!
@teknomad9435
4 жыл бұрын
a Svéd akire Borsa gondol az a Turbo Bandit(aki amúgy Orosz csak áttelepült Svédbe) és van egy saját W124-ese M104 motorral amin annyit módosított hogy belerakott H profilos rudakat de azon kívül full gyári az egész és 3 légkörrel fújva 1000 ló
@karolykass7980
4 жыл бұрын
Igen. '90-től -'00 -ig a merci "kocka" motorok a világ legmegbìzhatóbb motorjai. M103-M104 vagy a diesel OM605- OM606 elkèpesztő tuning potenciával bírnak. Van olyan, mint a 2JZ sőőt.
@BordacsMNML
3 жыл бұрын
Kedves becsületesnepper. Miért vannak agyon hájpolva a toyota motorok. Japán párti vagyok, ettől függetlenül szerintem nagyobb a hátszelet adsz a toyotáknak, mint valóbban tudnak. Miért van az hogy szinte az összes vvti 200.0000-250.000km nél lezabálja az ember fejét olajjal ha annyira patika motorok. 250.000km nél 1000km/1L olaj bőven meg van.... Ameddig én a nissan motorommal 350.000km nél köszöni jól van, és ezek még sem kapnak akkora hájpot..... Azt meg hogy ezt a terhelést a jz motorok huh de lazán elviselik. Hát 1 motor sem viseli el szívesen.... Az meg hogy leszarozzátok, és úgy illetitek ezt a motort, hogy tele van típushibával... Mégis el ment 20évet +7et sport célokra bontatlanul. Huh tényleg szar...... Más motor már rég a kukában lenne+ vagy 5x meg kelett volna bontani....
@ativegh9467
4 жыл бұрын
Köszi a videót! Nagyon jó lett. Amúgy én műszaki hibára gyanakszom😆😊😎🤘
@rocko44444444
4 жыл бұрын
jó Borsa pólója! ez aztán a közszolgálatiság! tönkretesztek egy Nissan motort, csak hogy lássátok: milyen az, amikor tönkremegy! :D viccen kívül, részvét Borsának, és köszi az őszinte videót! "ott le lehet köpni." :DDD
@acusius
4 жыл бұрын
imádom a fehér pólóban autószerelős videókat! :D
@adambauer4458
4 жыл бұрын
Uh micsoda downhill bringa ott a háttérben😁
@balintkajtor6801
4 жыл бұрын
Stílusosan én ma 25 éves Schwab WC tartályt szereltem, mert engedi az olajat izé vizet.
@thomyka
4 жыл бұрын
Pacsi a narrétes pólóhoz! :D
@Frenkóczi
4 жыл бұрын
Végre amire ki lehet rántani😎😎😎 Nem csak a némettádélyik😅😅😅 Sajnálom....
@munka4104
4 жыл бұрын
Szorakoztato musor, nem nagy arcu, szimpatikus hozzaertoktol! A totalcar meg sajnos csak vergodik.
@haewien
4 жыл бұрын
Nem tudom, hogy a Nissan-nál melyik hentai-tentacle addict mérnök beteg perverziója az, hogy ilyen lófasz mennyiségű olaj tárolására képes teknőt tervez a motorok alá... VG30DETT-be is 4 liter olaj megy. Ha nem cserélsz szűrőt, akkor 3.8. Egy 3 literes V6-ba. Dupla csigával? Hontonisumimasendeshita demo wtf? Itt kering az ISS a fejünk felett huszonikszezer km/h sebességgel, de senki nem volt képes arra, hogy csináljon olajteknőt amibe belefér 5 liter? Urambocsá', 6? lel Közben itt áll ez az öreg szar 96os volvo t5 a házam előtt, ebbe gyárilag 6.8 liter megy. 2.3 soröt. De leszedtem egy v70 olajteknőjét, felcsavaroztam, és már 7.5 liter megy bele.
@peterkiss2748
4 жыл бұрын
Pedig a Nissan Vanette 2.3 szívó dízelbe 7 liter olaj kell, szóval eszébe juthatott volna valakinek a gyárban 😀
@Biela2008
4 жыл бұрын
26:06 Yikes! :O Bár, ha bármi hiba van, SZIGSZALAG(mindenképpen zöld-sárga)! :D
@adamkoran
4 жыл бұрын
Szívás. Sajnálom. Így is jól teljesített az a motor, ha ennyit kibírt.
@szupe
4 жыл бұрын
Amúgy ez észlelhető lenne valahogy még a motor halál előtt, hogy túl gyakran detonál? Kopogás szenzor van ezekben? Bocs, ha hülye kérdés.... Btw. hajrá! :)
@xMooD1
4 жыл бұрын
>7 évig sportcélokra használt bontatlan motor ...sajnos szar anyagból van a gyűrű, meg a dugattyú 🤣🤣🤣
@gaborerdei7529
4 жыл бұрын
Kuldjetek a szamlaszamot, osszedobjuk a penzt egy masik motorra vagy a felujitasra. :)
@zoltanbujtor6393
4 жыл бұрын
Marty Mcfly magyar hangja??!! 😄
@oliver4711
4 жыл бұрын
Ha úgy döntesz megcsinálod rendesen kovácsolt hajtokarral, akkor beletolok egy ezrest. Közösségi finanszírozás jee
@rycoboi564
4 жыл бұрын
,,nem szép,de legalább jó szar"
@gerrardsteven2135
4 жыл бұрын
ja
4 жыл бұрын
Sosem gondoltam volna, hogy egy RB-nek pont ugyan az a baja, mint a szíjas Lada motornak :D Ez az olaj visszafolyatás nagy mumus.
@davidolah7131
4 жыл бұрын
Ejj szegény motor :( ezekbe még volt bugi Nekünk is Nissan van, igaz csak a régi 1.6 de semmi pénzért nem adnám
@Zotya636
4 жыл бұрын
Nem semmi, hogy 7 évig bírta a nyüstölést azért az nagyon komoly egy gyári blokktól. Azért a 2 Parkside befigyel turbó szerelés közben 😄😄😄
@haewien
4 жыл бұрын
Nem tök mindegy? Ha havonta kétszer használja, akkor minek vegyen tízszer annyiért ugyan arra a célra szerszámot?
@Zotya636
4 жыл бұрын
@@haewien van egy pár nekem is otthon és ezekből a gepekről is 😁 Én nagyon szeretem őket úgyhogy nem fikázni akartam 😉
@n1nj4HUN
4 жыл бұрын
Azért arra kíváncsi vagyok hogy vajon gyári teljesítményen meddig bírta volna még. Így felhúzva is jól bírta ahhoz képest miket kaphatott.
@szelesszilard6091
4 жыл бұрын
Gratulálok. Nem kellett volna azonnal üresbe tenni és leállítani?.... Te még azért ballagtál vele + kapcsolgattad hátha megjavul....
@horvathbela89
4 жыл бұрын
zene baszotthangos .. lényeget meg alig hallani :/
@pistahorvath
4 жыл бұрын
Jo a műsor tetszik hogy nem szófosók vagytok mint masok. A lényegről beszéltek magas szinten
@Kiskaresz03
4 жыл бұрын
Azért az látszik hogy szeretitek Grafitember munkásságát! Kopasznál az irodában, Borsán pólón ;) :D
@57rarebird
3 жыл бұрын
Hát részvétem. Én konkrétam átláttam a motoromon, azóta a blokk egy kis szelete a fityegőm egy másik kocsikulcson.
@BB92
4 жыл бұрын
Köszi, végre anyanyelvünkön is láthattunk ilyet. Lehetne még ilyen más RB, JZ motorokkal is! :)
@szabojozsef9034
2 жыл бұрын
RMS Geri na ő az igazi Hackere a japán vasaknak
@PTibor-mo1tf
4 жыл бұрын
Nem vagyok autószerelő de ezt sima dugattyúcserével meg honolással nem lehet megjavítani??Habár nem tudom hogy ez mind mennyibe kerülne.....biztos nem olcsó.
@norbeat2948
3 жыл бұрын
nem szar ez! ez egy 25 vagy 26 éves motor..... TEHÁT EGY KIVÉNHEDT SZAR!
@matenemeth962
2 жыл бұрын
"Én nem akarok borzasztó erős motort" ... majd elgondolkozott azon mit mondott imént kb 2 másodpercig.
@emtraprime4667
4 жыл бұрын
15:35 a Fater olajos lett :D
@fenytigris
4 жыл бұрын
Mer' mennek ,mint az állatok😄.Amíg ment jó hangja volt.
@bunsoft2
4 жыл бұрын
Kopasz, a következő vedeódban felvehetnél egy "fater" bajuszt. Szerintem mindenki likeolná :-)
@haewien
4 жыл бұрын
"Ha már a tetőkárpit simogatja a haját... illetve a helyét" :D Szerző: Ismeretlen :DDD
@PartyZongora
4 жыл бұрын
Hát igen, benne is van a nevében, hogy robbanómotor :)
@erdosgabor4755
4 жыл бұрын
Én is mindig a kedvenc fehér pólómban szerelek .😁
@norbertgyuroczki3307
4 жыл бұрын
Először vagyok itt ezen a csatornán, ééés nem tudom miért, de Borsáról kissé Paul Walker beütésem van.. és nem, nem a Nissan miatt.
@adambarta4368
4 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett, még több ilyet. Árakra kb kíváncsi lettem volna.
@szabojozsef9034
2 жыл бұрын
RMS Gerit keresétek ő még varázsol belőle motort
@sometimehurt
4 жыл бұрын
csak egy hiba van a videóban: az zum verkaufen, sose legyen nagyobb, egy élmény volt a videó.Fel a fejjel! Legózd össze a kocsit és go on, ebből meg lesz majd megszépült emlék.
@dekacster
4 жыл бұрын
majd a kövibe mehet egy szélessávú, hengerenkénti egt meg egy írt gyújtásmap aztán kisebb eséllyel lesz ilyen. :( sajnálom, mert most nagyon undorító ára van minden levetett fos japán motornak. :(
@Sixinline33
4 жыл бұрын
Nagyobb gyűrűhézagot neki. Meg ez a hibaok keresés elmaradása ezt nem tdudom hova tenni.
@belatoth4170
4 жыл бұрын
Szegény Borsának a hangján hallatszik a fájdalom, mikor azt mondja, hogy neki ez elengedős. Kopasz lehetne nagylelkű és befinanszírozhatná neki azt az 1JZ- t. :D Remélem értitek a viccet. Amúgy nekem tűnik csak úgy, hogy egy kicsit szegényen járt ez a motor, az elolvadt turbólapátok és a fehér szelepek miatt? Ez meg csak egy laikus kérdés.
@YELLOW-Official
4 жыл бұрын
Nem is gondoltam, hogy Borsa ennyire vágesz a témát. Persze ez az én hiányosságom lehet. Jó kis téma volt.
@gaborbodo8960
4 жыл бұрын
Kár érte. Kiváló ügynök volt.
@pistahorvath
4 жыл бұрын
Ahogy látom az aliexpresses oljajhűtő van az olajszűrő és a ház közé beépìtve. Ez lehűti az olajat de a keringési sebességből is levesz.Szerintem elégtelen kenés vagy hűtés miatt ment tönkre.vagy anyagfáradás miatt. Tegyetek 2utemu olajat a benzinbe egy kicsit
@linc0lnsixecho
4 жыл бұрын
"hát hiába...tudtak ezek a szovjet mérnökök" :D
@tiborlaszlo346
4 жыл бұрын
Kopasz! Egy ilyen bajuszt azért megnéznék rajtad!!! Tuti a szerződés a Woodman Castingba!!!
@csabaambrus1708
4 жыл бұрын
Nagyon tetszik ez a videó. Még a csapágyakat megnéztem volna a hajtókar felén is. Onnan kapja a nagyobb ütést. Az én autóm csapágyai azon a felső felükön mindig rosszabbak voltak.
@dudicukrasz
4 жыл бұрын
Gondolom milliókba kerül a gyári dugószett,azért kerül eladásra,vagy ha ennyire nincs málna,más sem lesz egy darabig.
@aronpinter6602
4 жыл бұрын
Rendeljetek a Wish ről új turbót😀 95.000Ft ért márt egész jót láttam😂😀
4 жыл бұрын
Ilyen rész több is készülhetne a jövőben. Végre valós tartalom, valós hozzáértés, szimpatikus emberek. Fantasztikus lett! Hol lehet olyan japán autós pólót venni? :)
@Biggieboy1982
4 жыл бұрын
Ja, hogy nem a Váci úton 30-nál posszant el :) Akkor már értem!
@belaszucs3633
4 жыл бұрын
26 éves gyári bontatlan motor nem nagyon driftre való inkább show carba
@bigboy7439
4 жыл бұрын
De a pályán végig ment 😁
@zoli400
4 жыл бұрын
A belső felvétel a RabócsiRing-en készült Máriapócson? :)
@mrbenedicht
4 жыл бұрын
Ohhh, en szilankosra robbantottam egy komplett dugattyut karostul, a blokk 2 oldalt szetrobbant.
@roland6206
4 жыл бұрын
Lexus gs 300 2jz motor van benne olcsóbb mintha gyári supra motor
@majabtipus4852
4 жыл бұрын
baszki, le a kalappal, sok (nagyon sok) A->B autó motorja nem néz ki ilyen jól,..ez egy drifter blokk, az pedig gyilkos. Nagyon szép.
@sancim341
4 жыл бұрын
A fater síelős képén olajos ujjlenyomat maradt :D
@ggerely
4 жыл бұрын
Nem gond az ha meg is van húzva, lehet fúrni 2.8-ra :D
@maffiadeen3073
4 жыл бұрын
szegeny nissan...
@matekantor7473
4 жыл бұрын
Tök új vagyok ebben az autós világban, de nézem ezt a videót, és látom, hogy merrefelé szeretnék haladni a jövőben. MÉG hozzánemteljesenértőként nagyon tetszett a videó, érdekes volt! Köszi!
@robert890319
4 жыл бұрын
Részvétem borsa
@Feri63
4 жыл бұрын
Akkor a váz eladó ? :) Majd rakok bele Kawasaki motor
4 жыл бұрын
Azért az a dugattyú igen komoly anyagminőséget képvisel, még így x km után 7 év "rendeltetés szerű használattal" is látszik a gyári megmunkálás. A hengerben szintén jól kivehető még videón is a hónolás.
@Plcgarage
4 жыл бұрын
Itt a lényeg a végén van. Pedig gondoltam h. Jól ide írom, elszegényedett a keverék😃 aztán a leges legvégén elárulták a “titkot”
@richarda6573
4 жыл бұрын
De jó is szép fehér pólóban olajos motort szerelni.
@szelesszilard6091
4 жыл бұрын
...és még vissza is indítottad.... Juhúú!
@sajatApamVagyok
2 жыл бұрын
30:00 a lényeg
@anyimegamagyi
4 жыл бұрын
25:55 ez nem szabályos😂😂😂👌🏻
@matraibuckalako
4 жыл бұрын
Opel Astra G NGK gyertya belseje kiesett 20ekm után ....motorcsere...
@heterosapiens179
4 жыл бұрын
Akkor, még mérnököknek nem a tervezett avulás mentén kellett dolgozni!
@aezakmi4204
4 жыл бұрын
a vidiben melyik merci motort mondja? Végigneztem már egyszer, és megragadt hogy strapabiro merci motor, de nemtudom hogy hol-merre mondta ill hogy melyiket.
@rohadjmegwazze
4 жыл бұрын
8:52
@donben7622
4 жыл бұрын
Aztán tovább kiderült hogy a7 éven át sport célokra használt autó motraba mennyi " szar " megoldás volt ....🤤☹️😲! Egy kicsit elgondolkodtató . Majd nepper bácsi elintézi 😀👍!
@Jazon780
4 жыл бұрын
Olyan szar volt,h. egy használt motort 7 évig nyúztak a pályán. Hát tényleg szar....
@hobizoli
4 жыл бұрын
@@Jazon780 es mennyi km ment bele kozben?
@terecskeizsolt4452
4 жыл бұрын
Ez már össze felé megy? 😆 G.A.
@DanielN85
4 жыл бұрын
Szuper videó lett ez is!! Nem hagyok ki egyetlen Nepper tv epizódot sem! :)
@laszlokocsis5862
4 жыл бұрын
"Mer maj megtanusz egyenesen menni vele... Meg nem zugatni a motrot..." Na ennek a videonak valahogy nem tudok orulni. Persze benne van a pakliban. 😟😟😟
@attilavarga1197
4 жыл бұрын
En nem tudom mirol beszel ez a srac,de eszem a szavait😂😂
@turbodoki
4 жыл бұрын
-annak a turbónak is lett egy kicsi baja, az a perem, az hiányt jelent a kompresszorkeréken. (nem feszes a rés...) ;)
@767HALHA
4 жыл бұрын
Na jah... A turbina kerek a tengellyel es csapagyakkal egyutt az kuka. A kompresszor kerek es a haz talan mentheto, de at kellene merni a konturt (ahonnan lekapta az "olaj" lerakodast, ott osszeert a hazzal a kerek -> nyomasveszteseg lesz) .
@Jockey_Ewing4926
4 жыл бұрын
Többet lehet tanulni egy ilyen videótokból, mint sok helyen ehhez képest semmit. Ez a motor tanító kategória. Nagyon jó videó, laikus szemek is láthatják. Remélem megveszik. Tisztelet Legyetek Jók, jah már azok vagytok 😉
@zsoltkohut1274
4 жыл бұрын
Nem kell csodálkozni hogy behalt, mikor évekig nyirva volt 😁 Ezt lehet semilyen más motor nem birnáki, főleg nem német 🤪
@1985Heritage
4 жыл бұрын
Hallgasd mar meg mit mond a Kopasz a nemet motorokrol mielott ilyen " a nemet szar" kommersz agyatlan baromsagokat mondasz :D
@zsoltkohut1274
4 жыл бұрын
@@1985Heritage hallottam mit mond... Mindenki vegyen azt amiben hisz... Vagy kinek mi válik be...
@jackblack5124
4 жыл бұрын
Németek jó szarok. Nagy köbcenti, tucat turbo, büdös füst
@dattis9569
4 жыл бұрын
Szar a fenéket szar..M50,M52 motorok pl kibaszott sokat bírnak...
Пікірлер: 240