넘 잘 만들었네요 우리 동내는 적재함이 넘 길어서 회전에 어려움이 있어보입니다 라보적재함이 딱인것같아요 눈요기 하고 갑니다. 수고하셨습니다.
@user-sc3eu3hu1r
2 жыл бұрын
한대 가지고싶네요.ㅋㅋ 포터 적재함으로 하니 도시형 경운기로 보입니다. 고생하셨습니다.~~
@user-ff7hg8rg6p
2 жыл бұрын
대단하십니다 ㆍ멋져요
@jaehawoo7057
2 жыл бұрын
대단하십니다.. 포터 적재함 잘어울립니다.
@mystorychannel3768
Жыл бұрын
핸들경운기의 끝왕판이네요. 👍 대단하십니다!
@user-lj9fh3pf9u
2 жыл бұрын
좋습니다 굿입니다 ^^
@KoreanFarM-bj9cx
2 жыл бұрын
유튜브 각 제대로입니다.
@user-jj1tf3hu9g
2 жыл бұрын
좋은 경운기차 잘보고 갑니다
@pandeymahesh7605
2 жыл бұрын
멋지십니다 굿
@yoonhwa4709
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-qx1wo9xx2u
2 жыл бұрын
역시 대동경운기 엔진이 최고
@user-hc7wq4qt4y
2 жыл бұрын
대기업 경운기보다 개인 자작품이 백배는 더 나은듯 합니다 대승하세요
@user-fy9ht1nd4h
2 жыл бұрын
4륜 좋아요~ 엇그제 경운기 로더로 내린 이유가 있었군요 ^^
@user-zw9bk5qj8e
2 жыл бұрын
네.그적재함 으로 제작한 경운기 입니다
@marinrudnik2673
Жыл бұрын
👍✊
@user-zy1xi7or1n
2 жыл бұрын
멋진 경운기 입니다 최고입니다 저두 대전입니다 통화하구 싶어요
@brentsmith5647
2 жыл бұрын
Brilliant video thank u 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@just_my_life102
9 күн бұрын
과적 할때 포터,봉고:흠! 이정도는 거뜬하지! 경운기:살려....줘.....
@high0805
2 жыл бұрын
한대 가지고 싶네요.
@ds2fsl
2 жыл бұрын
잘 만드셨네요. 다만 주관적인 생각입니다만 견인 방식을 히치볼 방식으로 하면 어떨까 생각해 봄니다. 적제함 또는 구동측에 삼륜으로 쇼버식 바퀴 하나 추가하면 안정적일것 같습니다. 현재 상테로는 노파심에 화물 과적시 히치핀이 감당될까 조금 의구심이 가네요. 적재량이 경운기 추레라의 두배가량 되는데 불규칙한 노면에서 위아래 충격으로 히치핀에 조금이라도 크레임이 발생하면 어찌될까... 아뭇튼 노력하시는 좋은 모습 잘 배우고 갑니다.
@user-ee6co3bc6t
2 жыл бұрын
궁금해서 문의드립니다. 적용하신 오비트롤유닛이란것과 자동차용 스티어링기어 밸브가 같은 방식인가요?? 오비트롤유닛은 꽤 비싼제품이던데요 유압실린더 작동하는데 어떤 장점이 있나요?? 그리고 자동차용 스티어링밸브로는 본 경운기에 장착된 유압실린더 작동시키는데 부족한가요???
@user-zw9bk5qj8e
2 жыл бұрын
자동차 파워 스티어링 과 다른방식 입니다 자동차 조향방식은 핸들과 랙기어 바퀴 까지 기계식으로 연결되어있는 상태에서 유압이 보조 역활을 합니다 주행중 유압에 이상이 생겨도 운전 불능상태를 방지하죠 오비트롤 방식은 100퍼센트 유압으로만 작동합니다 핸들이 어느 위치에 있건 유압호스 4가닥만 연결하면 작동합니다 중장비 농기계등 도로를 고속 주행 하지않는 기계등에 사용합니다 경운기 개조용으로 25 30만 정도 합니다
@foreigner7883
2 жыл бұрын
힌지핀 아랫부분을 기어박스쪽으로 보강하는게 위쪽보강한것보단 힘은 더 받을거같네요.힛치판이 약하진않지만 조금 불안해보여서요.마당용접사가노파심에서 중얼거렸다 생각하세요, 아주 잘 만드셨어요 전 흉내도 못내죠....
@user-zw9bk5qj8e
2 жыл бұрын
댓글 감사합니다^^ 아래 쪽은 후륜 구동하기위한 조인트 샤프트 때문에 ...
@user-qj2vh8lj2q
2 жыл бұрын
포터가 못가는곳을 가니..포터보다 훨나은듯하내여 농사용으루
@user-qk5wb6sd9g
2 жыл бұрын
글세요 경운기는 단 기통이라 힘이 약합니다 물론 기어 박고 운전하면 괜찮겠지요 하지만 저속이나 고속 1단으로 이동하면 시간이 오래 걸립니다 차체와 적재함 무게까지 하면 1톤은 넘겠네요
@user-zw9bk5qj8e
2 жыл бұрын
포터 133마력 경운기 10마력 반면 포터시속180Km 경운기 시속20Km 1t운반은 가능하나 반경 1km 이상은 능률이 떨어집니다
@user-lv5uu8hc3v
2 жыл бұрын
대우도 돼네요.ㅎㅎ
@redwitchlynjunior9565
2 жыл бұрын
사시는 곳으로 가시면 만나뵐수 있나요? 영상속 경운기와 같은것을 구매하고자 합니다
@RookieRookie275
Жыл бұрын
★★밧데리로 시동되는 기존의 경운기를 가지고서, 영상속에서처럼, 짐칸을 1톤트레일러로 바꾸고 + 운전대로 개조하는데 들어가는 비용은 얼마인가요?? 또한 주문판매가 가능한가요??
@user-zw9bk5qj8e
Жыл бұрын
7백만원 예상됨니다
@user-dp2hv5uf5q
2 жыл бұрын
1대 갓고 십네요
@user-hc7wq4qt4y
2 жыл бұрын
베트남의 구보다 경운기 보셨슈? 우리것보다 앞바퀴가 훨씬 크며 또 바뀌와 바뀌사이의 간격이 넓어서 안정감 있죠 뒷쪽은 어지간한 험로도 다 통과할 정도로 하부가 높죠 적재함은 크기가 크고 핸들이 더 길죠 경운기 너무 발전이 없네요 ㅜ
@user-ui7tr1tj9v
2 жыл бұрын
경운기포터가 133ps라니 안믿어집니다,,,^^ 유압@ 핸들은 기성품은 따로 나오나요?(구매처 알수있을까요?)
@user-zw9bk5qj8e
2 жыл бұрын
현대 1톤트럭 적재함 사용한겁니다 핸들은 페차장에서 마티즈거고 핸들유니트 는 지게차에 사용 하는 기성품 입니다 잘라서 용접해 핸들달면 일체형으로 됩니다
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