님 영상보고 36% 불합격에서 재검 2% 나왔습니다. 정말 감사합니다.. 노후경유차 조기폐차 신청해놨는데 불합격나와서 몫돈들여 고쳐야 하나 했는데 영상 따라햇더니 2%라니,,,
@user-yf1dv1og7k
4 жыл бұрын
효과 좋은 방법입니다. 6개월마다 검사받는데 운행이 적은 11년식 7만킬로 경유차도 0%에서 15%로 금방 늘어나서 질문하니, 검사소 직원이 소음기 두들겨서 불어내기 자주 하면 매연이 줄어든다고 합니다. 그래서 23년 넘은 가솔린차도 가끔씩 불어내기 하고 있어요.
@oasis-yu2ox
4 жыл бұрын
한사람 가솔린차는 직분사만 아니면 불어내기 안하셔도 되요~ 평소에 머플러 손가락으로 문질러 보면 깨끗할겁니다 디젤차와는 다르게
@남자의블랙
2 жыл бұрын
@@oasis-yu2ox 매연이 나오는건 냉각수 불량입니다
@user-hb2zp8zd6t
2 жыл бұрын
오래된 차야 저렇게 머플러에 세차건으로 물을 뿌려도 괜찮지만 배기량이 높은 수입 외제차 좋은 차들은 저렇게 하면 순간 감사는 통과는 해도 나중에 촉매나 DPF나 손상이 가면 나중에 수리비만 몇백 깨지니 잘 판단하시길 바랍니다. 순간 자동차검사는 통과는 하겠지만 또다른 부작용이 발생합니다!!!
@수식최
Жыл бұрын
@@user-hb2zp8zd6t .
@CROWNGIM
3 жыл бұрын
차에 이상이 있다고 하시는 분들 많던데 그분들이 하는 말이 이상이 있으니 매연이 발생하는데 꼼수로 통과해서 되겠냐는 내용들 입니다 어디가든 이런분들 꼭 있네요 우리는 정부에서 만들어 놓은 잘못된 규칙에 희생 당하고 있는것 뿐입니다 정말 문제가 있는 일부차량을 제외하고 거의 대부분의 차는 문제가 없습니다 문제라면 배기관에 끼어있는 매연이죠 2년전 제차가 90% 나왔습니다 이건 필시 차량에 문제가 있을 거라고 수리 받으라고 하더군요 평소에 잘만 나가던 차라 배기관 망치로 때리고 물청소 하고 연료 첨가제 넣고 달리고 들어 갔더니 6% 나왔습니다 보면 대부분 이런식 입니다 아니 소비자는 제돈 주고 차를 구매했는데 그 돈 만큽 써 보지도 못하고 뺏기는 기분입니다 검사를 할려면 마후라를 떼고 엔진에서 바로 나오는 매연이 얼마나 되는지 검사 하고 많이 나온다면 추가로 검사 하여 ㅌgr 이나 인젝터나 흡기카본이나 문제를 찾아서 수리를 해주고 검사를 해야지 맞는거 아닙니까? 거의 대부분의 차는 배기관에 끼인 찌꺼기 때문인데 사기 정비업소 검사대행업체 배불리 주고 운전자들은 신경쓰고 시간잃고 돈잃고 뭐하는 일인지 기가찹니다 한발 더가 dpf는 달아줄 시간은 없고 단속부터 한답니다 정신나간 놈들 아닐까요? 국회에서 도끼로 차를 까부수던지 해야지 병이 안나고 속이 후련 할 것 같습니다
@brautigamkimclaramarie885
3 жыл бұрын
All right 👍
@user-kl5yx1yu1r
3 жыл бұрын
😍
@sealjune
2 жыл бұрын
카센터 갔더니 기본 청소비 육십만원 부르더라구요 문제는 그렇게 하고도 검사통과는 확신 못한다고; 매년 이짓거릴 해야한다는게 기가찹니다
@CROWNGIM
2 жыл бұрын
@@sealjune 카센터 가지 마시고 검사소에서 추천하는 매연 전문? 공업사 있어요 그쪽이 좋을겁니다 아마 불합격 되셨다면 검사소에서 안내해줬을 겁니다 저도 불합격 되고 추천한 울산 수성1급 공업사에서 크리닝 받고 삼십만원 조금 안되는 돈을 지불하고 0%통과 되었습니다 지금은 그냥 dpf달고 다닙니다
@sealjune
2 жыл бұрын
@@CROWNGIM 애고... 이미 동네 카센터에 맡겨버렸네요 전문 공업사는 더 비쌀줄 알구요;; 담부터는 그냥 검사 대행 업소에다 몇만원 더주고 검사 받으려고 합니다. 에지간 하면 합격시켜 준대서요..
그리고 기아중립에 놓고 사이드채우고 풀악셀 7회이상하시고 물청소하시고 검사당일 고속도로 한번달리고 검사소대기중 풀악셀 2번 밟아주세요
@user-ne2if2zg5l
5 жыл бұрын
정말.... 개꿀이네여ㄷㄷ
@user-hq4we1yu4y
7 күн бұрын
첫 검사시에 45% 나왔음 황당 그자체 왜냐면 평소에 매연이 나오는지 확인했는데 나오질 않았음 무난하게 통과 될꺼라 생각 했는데... 여기저기 찾아보다 이영상 까지 왔음 물청소시 반대편으로 물이 나올때까지만 하고 액셀링 하고 몇번 반복함 검은 찍거기 검은물 나옴. 기분좋아짐 영상처럼 2~3분 물 삽입 하지 않음 dpf까지 물이 갈수 있어서 그렇게 하지않음... 본인판단하에 하시길 2차 검사시에 8% 나왔음 평소 매연이 나오지 않는다면 거의 대부분은 머플러에 쌓은 매연찍거기 일 확률이 높다고 봐요 한가지 팁을 드리자면 1번 2번 3번 순서대로 하는것을 추천 합니다. 특히 머플러통
@sololado6462
9 ай бұрын
3가지 방법을 차례대로 모두 다 해야 하는 건가요? 셋 중 하나만 하면 된다는 건가요? 셋 중에 3번이 가장 강력한 방법인가요? 궁금합니다.
@zxr012
2 жыл бұрын
디젤이15가프로어떻게나올수있는지 환경부장관에게묻는다 공장굴뚝부터단속해라
@5hanjoo
3 жыл бұрын
감사합니다 ㅠ 24%로 1차 불합격했는데 머플러두두리고 안쪽 닦아내고 물청소 대신에 에어건으로 청소하니까 7프로로 합격했습니다. 감사합니다!
차에 나오는 매연이 문제가 아니라, 디젤이면 나올수 밖에 없는 매연이 머플러에 쌓여서 그게 영향을 주는경우가 대부분입니다. 영상에 나오는대로 머플러 청소만 해줘도 왼만하면 합격합니다. 차가 문제가 아니라 머플러 청소가 안되어 그런겁니다.
@user-we8fd3rl9x
Жыл бұрын
덕분에 올해는 한번에 합격 ㅋㅋ
@MrComarter
17 күн бұрын
매연검사 94% 먹고 찾아왔습니다. 2년 동안 첨가제 3번 돌리고 검사때도 한통 넣고 갔는데 어이가 없더군요. 할일은 많고 바쁜데 골치 아픈 일 하나 추가됐네요ㅠㅠ
@babyu0516
3 жыл бұрын
경유차 처음이라서 아무런 준비없이 검사받으러 갔다가 불합격 먹었네요. 고알피엠 안쓰고 시내만 다니는 타입이라서 뭣도 몰랐습니다.ㅠㅠ
@user-xu9rs7nk1s
5 жыл бұрын
배출가스 5등급인 경유차도 매연 10프로 미만이면 유예신청 가능하잖아요...
@user-yf1dv1og7k
4 жыл бұрын
국가에서 경유차 판매 승인하면서 만들어낸 나쁜 규정.
@Goooooo99
22 күн бұрын
감사합니다 쏘렌토R 70%불합격했는데 연료첨가제넣고 고속도로150키로 달리고 영상대로 했더니 0% 합격했습니다
@shigh8778
4 жыл бұрын
감사합니다
@user-uy1yl7lh2v
4 жыл бұрын
저도 이방법으로 20년동안 패스..ㅎㅎㅎ그래도 정부에서는 연식으로 무조건 저감장치 달아라함...아니면 멀쩡한 차량 강제 폐차요구...국민이 봉임...세금 쏟차붙고 국민들은 돈 들이고..
@user-yf1dv1og7k
4 жыл бұрын
경유차 20년 운행 대단해요. 어떻게 매연 합격하는지 참 궁금했는데요. 그리고 이런 방법도 있어요. kzitem.info/news/bejne/p62I0aWMkmKpfII
@achels1674
4 жыл бұрын
쯧
@user-fi3vm4kf1w
3 жыл бұрын
중요한 것은 청소 다 해놓고 빠짝 말라서 다음날 가는게 중요 합니다......이게 힘거들면 검사소 주변 카센터 검사대행 하시면 돈이20가까이 들지 싶어요
@아잉-r1m
4 жыл бұрын
그냥 파킹하시고 악셀밟으신건가염??
@mjk2140
4 жыл бұрын
3단계로 물을 이용해 세척 할 경우 엔드머플러 소음기에 물이 들어가도 괜찮은가요?
@빙빙아가
4 жыл бұрын
그정도 까지 들어갈까요? 불안하시면 3단계 생략하시거나 시동을 키고하는걸 추천드립니다.
@user-cr7ur8nm2s
4 жыл бұрын
ㅈ
@Kdy12i3
3 жыл бұрын
안돼요 엔진에 물들어가요
@gm5837
2 жыл бұрын
오우 폐차장님들 좋아하는영상 굿
@michaelproduction8417
3 жыл бұрын
저도 덕분에 통과했어요 ㅎ
@bataa120
2 жыл бұрын
안녕하세요. 제가 1차 검사에서 불합격 받았는데요. 이 방법으로 해서 성공할것 같습니다. 근데 전문정비사업자가 발급한 정비, 점검 결과표를 제출 해야될것같아요. 정비사업자가 비용없이 결과표를 해주는건가요? 감사합니다.
@michaelproduction8417
2 жыл бұрын
@@bataa120 저는 그냥 제가 직접 몰고가서 합격받았는데요 ㅎ
@bataa120
2 жыл бұрын
@@michaelproduction8417 알겠습니다. 답변 감사합니다. 오늘 저도 덕분에 통과했습니다.
@jonglee7576
Жыл бұрын
시내주행차들은 위영상처럼 간단히 청소도하고 고속도로 좀달려주고 매연도 털어내면 90퍼센트이상은 합격
@jookh79
3 жыл бұрын
언제 한번씩 해주시나요? 검사외 특별히 주기가 있는지요~~
@kkdfk
3 жыл бұрын
고속도로120이상 달리면 대부분 해결되던데요 첨가제넣고요 이런방법도 있네요
@brautigamkimclaramarie885
4 жыл бұрын
Ok 👍
@user-uy1yl7lh2v
4 жыл бұрын
저도 저 방법으로 합니다 ㅎㅎㅎ
@user-uy5qr6jo2d
3 жыл бұрын
머플러에 물을 쏴도 엔진에 들어가는게 두려워서 못하고 이틀에 한번씩 고알피엠으로 불어내는데 괜찮나요?누구는 검사전에 엔진오일교환하면 좋다던데 맞는지 몰겠네요?
@user-yk1ks8ob5c
3 жыл бұрын
감사합니다 동영상 시청후 믿져봐야 본전이다 싶어서 정말 동영상 그대로 따라하고 오늘 검사했는데 진짜 8% 나와 합격했네요 다른분들도 카센타 가서 큰돈 들려 정비하기전 이영상 그대로 했으면 합니다 내가 보증합니다 전 셀프세차장 가서 마후라에 2~3분 쏘라는게 약간 쫄려서 53초 정도만 쏘아 넣고 풀악셀로 서너번 밟고 통과했네요 대박👍 👍 👍
@jookh79
3 жыл бұрын
세차후 바로 검사가셨어요?
@user-yk1ks8ob5c
3 жыл бұрын
@@jookh79 공단검사소까지 거리가 20km 그냥 그거리만 주행한게 답니다
@jookh79
3 жыл бұрын
@@user-yk1ks8ob5c 세차후 바로 가신거군요~ 통과하셨다니 다행입니다~ 바로 가서 검사하는게 통과할 확률이 높게 나올 거 같네요.
@user-yk1ks8ob5c
3 жыл бұрын
@@jookh79 검사전이면 그대로 하시면 무조건 됩니다
@user-ym6mp9vf9k
3 жыл бұрын
시동걸고 하신거죠??
@liijldksliliij3976
4 жыл бұрын
해보진 않았지만 ... 좋은 정보 감사드립니다... 2년전 불합격 맞고 거액 수리비 들여 겨우 통과... 차를 팔아야 할까 걱정도 했는데... 머플러 먼지일꺼라는 생각은 전혀 못했네요..
@power1700
Ай бұрын
폼건으로 거품넣고 물쏴도 될까요?
@user-yn3qe1ht3x
2 ай бұрын
DPF 달린 쏘렌토R도 머플러에 고압쏴도 될까요?? 검사 앞두고 신경쓰입니다 도와 주세요 망구다이님
@jaeyeongsfafa6861
3 жыл бұрын
싼타페CM 이시네요!
@Kdy12i3
3 жыл бұрын
머플러에 물을 쏘면 엔진이랑 머플러랑 연결이 되어서 엔진에 물이 들어가는 불상사가 발생합니다
@user-yf1dv1og7k
4 жыл бұрын
차박사 tv에 디젤차, 오래된 가솔린차 배기가스(매연) 확 줄이는 훌륭한 방법이 나와 있어요.
3단계에서 셀프세차장의 고압세척기로 마후라 청소할 때... 반드시 시동을 켜서 P로 놓은 상태로 해야 하는거죠?
@user-qv6ew6dd7y
5 жыл бұрын
저는 모르고 끄고했는데 그렇다고하더라구요 기어얘기는없었고 시동을켜놔야 촉매가 나가지 않는다고하니 이건별도로 잘 알아보시고 하시길 추천드려요
@구슬매노래하는
3 жыл бұрын
시동켜면 아무리쏴도 마후라에 물 안들어갑니다 안에서 밀어내는데 물이 들어가나요
@TV-gt1wv
2 жыл бұрын
@@구슬매노래하는 정답입니다 시동키면 물이 안들어갑니다
@ddan7626
3 жыл бұрын
우와~여기 아는 척하는 사람들만 모였네.. 노후 디젤차는 차 퍼질까봐 쏘고 다니지 않는다. 검사소에서나 고rpm으로 어거지로 매연 발생시켜 불합격 이라는 단어를 갔다 붙이는거고. 검사소에서 운전자가 평소 다니는 rpm으로 검사해봐라. 그냥 합격이라는 단어가 나온다. 검사소에서 검사후 차 맛탱이 가는 노후차들 불쌍타ㅠㅠ 많이는 못벌어도 운전자의 발이 되어준 찬데
전 52프로나 나와서 32프로를 줄여야 하는데 ㅡㅡ 오일갈고 이방법 한번 해봐야겠네요 물청소하고 중립에서 엑셀밟으면 빠지나요 ?
@user-qv6ew6dd7y
4 жыл бұрын
엔진에 문제가있는거아니라면 백프로빠져요 52프로면 엔진문제는 아닐거라고 보여지네요
@dukim6298
3 жыл бұрын
52프로 이시면 egr 밸브 또는 인젝터 문제부터 보시야되고요. 젤중요한건 공기유량센서 점검 하셔야 될듯 합니다. 특히 출력은 나오는데 매연과다는 대부분 인젝터및 egr문제가 큽니다.
@구슬매노래하는
3 жыл бұрын
매연52%면 일단은 접 정비부터 하셔야겠네요
@RKDGUDWO
3 жыл бұрын
정보 긴.정보 입니다 디젤차 결국 눈가리고 아웅으로 잠시잠깐 검사 통과 할뿐이죠 요즘 신호대기중 디젤차 뒤에 있으면 미칩니다
@bowpow0628
Жыл бұрын
매연측정시 검사기기는 광 투과식으로 검측합니다. 근데 이게 매연뿐만이 아니라 수증기, 물로도 매연으로 인식하여 측정되는데, 머플러에 물청소 한 뒤 남은 수증기로 바로 측정하면 매연수치로 오인, 기준치보다 더 높게 측정이 됩니다. 또한 광투과식 센서에 수분과 흑연이 바로 센서에 붙어 있는 렌즈에 퇴적하여 센서 이상, 렌즈 파손 등의 대형참사를 낳을 수 있습니다. 따라서 머플러내 고압세척을 하셨다면 세척 후 절대 바로 검사소로 들어가지 마세요!! 그리고 웬만하면 고압세척을 하지 마시고 디젤차에 매연은 당연히 나올 수 밖에 없습니다. 차 나이가 들어가면 들어갈 수록 유지비가 많이 듭니다. 과거 휘발유보다 가격이 싼 건 그만한 이유가 있어서입니다. 매연이 기준치보다 높게 측정되면 1. 내가 오일을 제 때에 교환했나? 2. 내가 연료필터를 제 때에 교환했나?? 이런걸 반성하셔야 합니다. 에이x 통과 못했네….어디 다른데는 이거 해 주나?? 하면서 생각하시지 마시고요 이런 방식으로 통과는 할 수 있습니다. 다만 여러분들이 그렇게 돌아다니면 돌아담닐 수록 나오는 매연이 당신 자녀, 부모님, 배우자가 매일 흡입한다 생각해 보세요…. 그러면 절대 이런 방식은 쓰지 않으실 겁니다. 오히려 수리하거나 아니면 진지하게 수리를 고민해 볼 겁니다.
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