천안에서 구미 지나서 거창 갔을때 2013년쯤인가.. 저 도로 갔던게 기억이 나네.. 그리고 2015년에 확장된 이후로 얼마안되서 갔는데 그제서야 고속도로같았음.. 우리나라에서 최후로 남아있었던 왕복2차선 고속도로였고, 이 고속도로에는 우리나라 최후의 평면교차로였던 남장수ic가 있었죠... 이제는 이 도로도 추억으로 남겠네요.. 영상 잘 보고 갑니다.
@user-kn8nf3ii3u
5 жыл бұрын
23:41 고속도로인데 진출입로가 평면교차로인 남장수 IC 클라스ㄷㄷ
@DaeguRP
4 жыл бұрын
@@sunjae_dallyo 브금도 놀라버리는 클라뜨
@yyyyoo6996
4 жыл бұрын
우리나라에는 많은교통량으로 인해 적합하지않은구조지만 통행량이 적은 해외고속도로에서는 제법쓰이더라고요
@NylonMusk나일론머스크
11 ай бұрын
@@yyyyoo6996 미국 살았어서 대강 아는데 맞긴 한데 저것보단 곡률이 컸어요.
@jamesLee-px4ux
14 күн бұрын
두환이가 고향을 편히가려고 급하게 낸길
@aza0714
4 жыл бұрын
구 88고속도로 고속도로를 위장한 지방도였죠. 국도나 지방도보다 못한 선형에 비보호좌회전(남장수ic) 중앙분리봉 설치전엔 중앙선 넘나드는건 예사였고 구배도 큰편이라 사고위험이 높은 도로였죠. 안개구역도 많았구요.
@user-fi6pu8xu1m
6 жыл бұрын
24:44 ㄷㄷ 요즘 고속도로에선 못있는 상황
@dlrpanjsi783
5 жыл бұрын
ㅋㅋ 뭐 미국이나 이런데서는 다 이래요~
@aza0714
4 жыл бұрын
저런곳이 호남고속도로 동광주~순천구간과 남해고속도로 순천~진주구간이 확장하기전엔 2~3차로였고 영동고속도로 2단계 구간은 저랬습니다. 현재는 모두 확장되어 찾아 볼 수 없었지만 흔적은 남아 있어요. 횡계~구대관령 구간이죠. 고속도로에서 지방도로 격하되었지만요.
@user-rb3rc9fv4u
3 жыл бұрын
근데 차선이 점선이라 추월가능한 구간이네요
@CanOpener0429
3 жыл бұрын
점선으로 되어있어서 합법적으로 중앙선 넘어 추월 가능한 구간입니다. 주로 멀리까지 잘 보이는 구간에 있었습니다. 대신 목숨 내놓고 추월해야 합니다
@yunyun1962
3 жыл бұрын
@@CanOpener0429 점선으로 되있던 구간을 이후 중앙분리봉으로 막아둔 구간도 있었죠
@user-co9ic6gu9i
4 жыл бұрын
여기 톨게이트 입구서 부터 써져 있었어요 '졸면 죽음' 이렇게 ㅋㅋㅋ 진짜 위험한 도로이긴 했음
@jins8686
6 жыл бұрын
제 아버지 고향이 함양이고 집안 선산이 함양이라 자주 다녀봤던 기억이 처음에는 시골길인줄 알았던... 저 길은 옛날에 중앙분리봉 없던 시절에는 거의 중앙선넘어 막 추월하고 곡예운전이 심했었습니다 지금은 확장되어 안전한길이 되었지만 저 왕복2차로의 길은 추억이 되네요
@user-ky1dv1fw6k
Жыл бұрын
광주대구(무안 대구)
@Narasizii
2 жыл бұрын
여수가는길이 진짜.. 7년전에 너무 무서웠다.. 반대편에 덤프트럭 오면 아찔했음,, 지금은 그냥 아우토반고속도로처럼 시원시원하게 뚫었더라구요
@user-rs7dn6yn1z
2 жыл бұрын
너무 잘되었습니다
@user-ky1dv1fw6k
Жыл бұрын
17번국도입니다.
@staryoung1497
Жыл бұрын
아버지의 지인이 88고속도로에서 크게 사고 나신 적이 있어서 절대 88고속도로 쪽으론 운행하지 말라고 하셨던 기억이 있음. 광주에서 무주스키장 가는데도 호남고속도로 익산까지 간 다음 대전통영고속도로로 크게 돌아갔고, 대구 가는 길도 남해고속도로로 해서 창원까지 간 다음 중부내륙고속도로로 돌아 갔음. 지리산 가는 길에 88고속도로를 이용해봤는데 고속도로에 삼거리가 나오더니 비보호 좌회전으로 진입하는 곳도 있어서 정말 신기했음. ㅋㅋ 이제는 광주대구고속도로가 개통돼서 마음놓고 이용함. 참고로 88고속도로 구간이 지금도 남아있는데 이제는 국도로 이용되는 곳도 있고 심지어 담양 쪽은 과속방지턱까지 설치되어 있음. 88고속도로 주변에 메타프로방스 관광지가 형성되어서 관광지 진출입로로 사용 중인 곳도 있음.
@Gaoncar2853
4 жыл бұрын
스피드가 장난 아니내요 박진감은 있내요 시청후 인연맺고 갑니다
@ky4286
5 жыл бұрын
지리산휴게소지나고 계속 산타면서 내리막 ㅎㄷㄷㅋㅋㅋㅋㅋ
@donggribike
2 жыл бұрын
어렸을때 우연히 88올림픽 도로를 이용하게 되었는데 진심 어렸는데도 기억나는게 이게 고속도로인가...싶었네요.. 왕복 2차선에 중앙분리대는 없고 차선도 좁고 그냥 위험했던 기억만 나네요..ㅎㅎㅎ
@user-ey3ew5xo6b
4 жыл бұрын
구 88고속도로에서 교탕사고로 사망한 분이 700명이 넘는다는데 희생자들의 명복을 빕니다
@jins8686
6 жыл бұрын
저희 친가쪽 선산이 경남 함양이라 저길을 타고 운전한적 있었는데 고속도로 맞나 싶을 정도로 나들목 웰케 안보이냐 생각하며 속도 줄이려다가 88이었지 라고 생각하며 긴장하며 갔던 기억 나네요
@user-qc6cj7zn4e
7 жыл бұрын
이제 왕복 2차선 88고속도로는 추억이나 사진 영상으로만 남게됬네요
@kk-to7kw
6 жыл бұрын
메이플 캡틴 설청비 추억으로만 남지 일부 구간은 지방도로 개통됬어요 한번 가셔서 달려보시는것도 괜찮을거 같습니다
@user-qc6cj7zn4e
6 жыл бұрын
개학극혐 선형 개량을 크게 하다보니 그럴수도 있겠네요 기존도로가 원체 오래되서 새로 넓힐때 높게 짓고 터널도 많아졌죠
@kk-to7kw
6 жыл бұрын
메이플 캡틴 설청비 그럴수도 있는게 아니라 오늘 지금 당장 가셔도 달려볼수 있으십니다 다만 구 도로 타실려면 국도나 지방도 접선도로에서 올라타셔야 합니다
@user-qc6cj7zn4e
6 жыл бұрын
개학극혐 아하 정보 감사합니다!
@user-fy4ln5cf4w
4 жыл бұрын
24:44ㅎㄷㄷ
@플루토늄239
2 жыл бұрын
진짜 저때는 ㄹㅇ 과장해서 목숨걸고 운전했었음ㅋㅋ 고속도론데 가드레일은 물론 심지어 중앙분리대도 제대로 안되있었고 왕복 2차로에 급커브+급경사 ㄹㅇ 저때는 중간에 추월차로 몇개 박아놓고 거의 다 2차로였음 남장수IC는 그냥 삼거리였고 ㅋㅋ 한마디로 90키로로 달리는 차들 사이에서 좌회전 해야되고 중앙선 넘어서 추월하는 구간도 있었고 ㅋㅋ
@user-iz8qr4yf9x
2 жыл бұрын
21:23 지리산IC
@user-cj5sn6vv9z
6 жыл бұрын
88올림픽고속도로가 광주대구고속도로로 명칭이 바뀌었네요
@ky4286
5 жыл бұрын
6:43 내리막에 급커브 ㅎㄷㄷㄷ바이킹인줄.. 확장전88타면ㄹㅇ멀미났다
@user-nf4yq8id3x
5 жыл бұрын
이거 롤러코스터수준 내리막
@miniminto
7 жыл бұрын
고속도로가 아니라 완전히 국도급이네요... 구88고속도 들어만 봤는데 완전히 고역이군요...
@eun_bongs2919
6 жыл бұрын
도쿄메트로 치요다선 요즘 지방도 보다 답없어요
@kk-to7kw
6 жыл бұрын
은대장 그나마 이 88 선형이 국도보단 좋습니다 지금 가보세요 왠만한 지방도들보단 20-30 이상 더 쏩니다 왠만한 지방도는 60-70 나오는데 저기 일부 구간 지방도로 개통된 구간 쏴보니 90 넘게 잘나옵니다 고속도로보단 못하지만 국도보단 좋은 선형입니다
@user-qt3mr8cw5f
6 жыл бұрын
방학개꿀 지금은 4차선도로로 바뀌고 톨게이트도 새로지었습니다(여수갈때 주행했음)
@jins8686
6 жыл бұрын
지금은 다 확장되었죠 저기 옛날엔 중간에 안전봉 없던 시절엔 막 차들 중앙선 넘어 곡예운전하고 중침사고에 심지어는 추락사고도 많아서 죽음의 도로라고 불리기도 했었습니다
@kiml6537
Жыл бұрын
2008년 3월 1일 외할머니랑 외삼촌 내외랑 함께 스타렉스를 타고 88올림픽고속도로를 탔는데 지리산 올라가다가 중간에 차가 고장나서 긴 시간 표류했던 기억이...
@ky4286
5 жыл бұрын
급경사내리막 플러스 급 커브 ㅎㄷㄷ
@aza0714
4 жыл бұрын
남장수ic 광주방면이 S자 커브가 내리막져있는데 평면 교차로라 더 그랬죠. 실제로도 광주☞대구방면이 대구☞광주보다 소요시간이 더 길었어요. 대구방면은 오르막길의 연속
TV 투명빛 저 고속도로가 예전의 우리나라 기술력이었습니다 옛날 영동고속도로 , 동해고속도로도 확장하기전에는 이 88고속도로처럼 왕복 2차로였습니다 지금은 이 고속도로도 왕복 4차로로 확장됬지만요......
@user-ki4du6ep2y
7 жыл бұрын
ᄏ ᄏ님 알고 있지만 제 느낌 이에요
@ochanghubeng
5 жыл бұрын
80년대만 해도 2차선 도로가 굉장해 보이긴 했습니다. 대다수 지방도들이 비포장 도로였던 시절이었거든요
@NO동요
3 ай бұрын
고속도로라기보다는 시골도로같네요.
@teamcobalt9210
6 ай бұрын
7:03 와 여기 터널은 뭐야 ㅎㄷㄷ
@브브브브브
2 жыл бұрын
할 수 있는거리는 약 14:10입니다.
@user-ic6mu2lv4x
7 жыл бұрын
고속버스였네? 대형트럭인 줄 알았는데....^^
@user-nf4yq8id3x
6 жыл бұрын
2차선만많이있어
@user-tl6jv3iy7o
6 жыл бұрын
12:39 초도 음악을 알려주시면 감사드립니다
@KR88ExSynSavCh
Ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/zoSbu3WhimlqgWk 이 영상의 3분 55초쯤에 있을 거에요. 혹시 답글이 너무 늦었나요?
@user-cj5sn6vv9z
6 жыл бұрын
남장수ic가 평면교차로 이랬나
@frlluna
4 жыл бұрын
고속도로인지 국도인지 궁금해지는 영상
@_LJH_
6 жыл бұрын
내가 이걸 왜보고있지..
@qwertyuiody
4 жыл бұрын
먹방이 대리만족이듯 이것도 드라이브 대리만족 ㅋㅋㅋ
@998leedg6
7 жыл бұрын
앞에 80km/h이하로 달리는 차가있으면 헬게이트오픈 이었던 추억
@kk-to7kw
7 жыл бұрын
그냥 규정속도로만 달려도 헬지옥입니다 다만 저 도로의 장점은 경치가 좋다는거죠 (다른 고속도로에 비해 88이 경치가 좋긴좋습니다)
@hattorihanjo5564
2 жыл бұрын
중간에 두번째 브금, 자꾸 두부사이즈라고 하는거 제목이 뭘까요?
@KR88ExSynSavCh
2 жыл бұрын
DJMAX Portable 3 SuperSonic (Mr.Funky Remix) 입니다
@User-fv5llvy8s
Жыл бұрын
금호jc 창원방향 확장좀 해야하는데 맨날막힘
@overthinker403
4 жыл бұрын
처음 노래 이름이 뭐죠
@user-yh1fw5yx1k
4 жыл бұрын
Future gazer
@Mlnchan14
10 ай бұрын
이 고속도로 추억이다
@user-jx5vm7cw3n
3 жыл бұрын
옛날에는 죽음(death)의고속도로 라고 불렸지요
@TV-py1dr
8 жыл бұрын
앞의차에 바짝붙어가네
@Samjoychannel
2 жыл бұрын
Beautiful road
@NylonMusk나일론머스크
11 ай бұрын
That road was one of the deadliest road in Korea. That road took away allot of lives. It’s speed limit was 100km/h, had no bollard or any median strip, and even center lines on that road was dotted line, which means if there’s no car, you can overtake front vehicle. Which is basically mad. But I still agree. That road itself is beautiful.
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