영상에서 소개된 브이파워 충전기와 배터리입니다 브이파워 배터리 충전기 : smartstore.naver.com/ryutuber/products/6034427550 브이파워 배터리 : smartstore.naver.com/ryutuber/category/cf18e4d0b6324fe2a03c36af99caea6c
@genshipsekiimpact
2 жыл бұрын
ㅏㅏㅏㅏㅏ!👍
@띵호와징어
2 жыл бұрын
류석님 혹시 1200gs 공냉(8년식)호환되는 베터리가 어떤건가요?
@sims_big
2 жыл бұрын
여기서 R6는 브이파워 어느 품목 입니까!~
@Ryuseok
2 жыл бұрын
사이즈로 보니 YTX14-BS호환인 VS18모델 쓰시면 될것 같습니다!
@Ryuseok
2 жыл бұрын
VS07입니다🙌
@Doranko_camping
2 жыл бұрын
주차장 조명이 안좋네^^…(흠흠..) 넘 유익한 시간이였습니다 류석선생님👍
@Ryuseok
2 жыл бұрын
카메라가 너무 아쉬웠다 ㅠ
@yhdgogo
2 жыл бұрын
25:12 -배선을 차체위로 하셨는데 그렇게 하면 시트와 마찰이 생겨 단선되는 경우가 생깁니다. 류석님 영상처럼 작업시 시트아래에있는 차체위가 아닌 아래쪽으로 배선을 빼서 연결해주세요~^^ 충전 라인은 뒤로 뺴지안고 동그랗게 말아서 케이블타이로 시트바로뒤쪽이나 앞쪽으로 배치해주셔도 됩니다. 영상 항상 잘보고있습니다. 21년도 이제 몇일 안남았내요 남은 21년 안라하시고 22년도 화이팅입니다.
@Ryuseok
2 жыл бұрын
말씀하신대로 그 부분을 제가 간과했네요! 다음번에 만날때 수정해줘야겠어요. 단선이 되면서 합선도 될 수 있으니 위험할 것 같네요. 고맙습니다!!
@99KM
2 жыл бұрын
빠때리가 방전되는 이유만 알아가도 많은걸 얻어가는 영상이군요.
@MrBeerCup
2 жыл бұрын
납 배터리의 가장 큰 단점이 날씨죠 추운 날씨엔 납배터리엔 치명적입니다. 그래서 나온게 좀 저렴한 젤배터리고 그 상위가 인산철인데 몇몇바이크는 인산철이 안 맞는 차종도 있습니다.
@Ryuseok
2 жыл бұрын
정보 감사합니다! 아무래도 화학반응이 일어나야 하는 납배터리에 온도는 취약한 약점이..ㅠ
@eulyunjo2898
2 жыл бұрын
너무 소중한 영상입니다 바이크 탈줄만 알았지 자가정비는 엄두도 못내고 있었는데 기본적인건 만질줄 알아야겠네요
@KA-vv3zt
2 жыл бұрын
배터리 처리방법 추천해드릴게요 배터리판매 하시는분들중에 기존 배터리 반납하고 할인된 가격으로 구매할수 있는 곶이 있어요.
막연하게 깊게 생각하지 않았던 배터리에 대한 상식과 정보를 얻고 가네요^^~ 헬멧 쉴드 내구력 테스트 컨텐츠에 이어서 정말 도움이 되는 내용 같아요~^^
@Ryuseok
2 жыл бұрын
뿌듯합니다 ㅎㅎ 정보 많이 챙겨가세요~!
@성경용-v8x
2 жыл бұрын
아이구~~추운 날씨에 항상 건강하시면서 영상 만드셔요^^
@괴도루피-j3j
2 жыл бұрын
지하주차장 있으면 그냥 세워두고 일주일에 한번 잠시 공회전 돌려주면 충분합니다 주기적으로 공회전 돌려주는게 아예 몇개월 죽이는거보다 차량컨디션에 좋아요
@iLhaeRaJeolHaeRa
2 жыл бұрын
앗! 캠핑하는 언니가 나오다니 넘넘 반가워요.ㅋㅋ 자주 뵐 수 있었으면 좋겠네요!
@minsu9205072
2 жыл бұрын
선 좋아요 후 감상!!!시즌 오프는 없습니다!!!!
@쁘O
2 жыл бұрын
오! 마침 얼마전 장만한 제 바이크가 레온치노인데. 딱맞는 정보! 구독하고 갑니다!
@smrmdjaak4948
2 жыл бұрын
도란코님 아무것도 모르는게 너무 귀여워서 볼 꼬집어버리고싶네요
@박종민-f7e
2 жыл бұрын
차근차근 알려주셔서 좋았고😊 다음영상 기대하겠습니다!
@Ryuseok
2 жыл бұрын
강제시동 가쥬아!
@박종민-f7e
2 жыл бұрын
@@Ryuseok 가... 가쥬아😅
@유유자적강서기스파이
2 жыл бұрын
좋은 정보로... 공부 잘하고 갑니다
@CharmingNo9
2 жыл бұрын
크으 이제 란코님 만능이다 못하는게 없으셔
@Ryuseok
2 жыл бұрын
손재주 조아조아
@바린이여행기록
2 жыл бұрын
딱 좋은 시기에 좋은 정보 감사합니다!!
@Ryuseok
2 жыл бұрын
겨울 준비 잘하세용!
@gigichan1945
2 жыл бұрын
항상 잘보고있어요 ㅎ,ㅎ 책보다 정독하는 유일한채널
@정parkT
2 жыл бұрын
같은 포티 타고있는데 풀방전된 배터리 1시간만 충전해도 시동잘걸립니다~ 다만 주행 잠깐하고 시동끄고 1시간정도 지나면 내리막길 찾으면서 강제시동 걸고있는 본인을 발견할수있어요
@jaehyungkim1417
2 жыл бұрын
류석님 ㅎㅎㅎ 너무 좋은 정보 감사합니다 역시 류석님 최고에요 ㅎㅎㅎ R1000R 대리고왔는데 저희집은 실외주차장이라 걱정많이하고있는데..... ㅎㅎㅎ 좋은 정보들 감사합니다 ^ ^
@full11123
2 жыл бұрын
류석님이랑 라이딩 가면 걱정 없겠는데요? 아 그냥 10분씩 매일 타겠읍니다. ㅋㅋㅋㅋ
@수군투
2 жыл бұрын
너무 유용한 영상이네요! 감사합니다!
@CSDM0
2 жыл бұрын
인트로 멘트는 익숙해지지 않는 '왓썹가이~s 네? 입니다 ' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BOT-xt8pu
7 ай бұрын
캐미가 너무 좋아서 재미있게 봤네요 ㅎㅎㅎ
@censored_1
2 жыл бұрын
일반적인 스타트 모터의 경우 평균적으로 시동시 배터리에 저장된 전류의 20~30%가량 사용합니다 따라서 시동후 충분한 엔진 동력상태유지 및 주행을 해주시는게 좋습니다 추가적으로 방전후 점프시에 엔진 블럭에 묶는 행위는 위험(크랭크샤프트와 베어링사이에 전류가 흘러 붙을수 있음. 용접과 비슷한 원리)하므로 엔진에서 가급적 멀리하여 점프를 시도하시는 것이 좋습니다
형~~~~~ 너무너무너무 미치도록 보고싶었어요. 왜이렇게 오랜만에 올리셨어요. ㅠㅜㅠ. 보고싶었어요. 저 준혁이고 인스타에서 아이폰으로 바꾸고 왔다고 했는데 다시한번 말할께요. 이제 이계정으로 댓글달아요. 영상 올라와서 넘 기뻐요. 형 올겨울 파이팅 하십쇼
@nurihan
2 жыл бұрын
17:39 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ryuseok
2 жыл бұрын
제일 웃겼음 ㅋㅋㅋㅋ
@바람처럼-m3t
2 жыл бұрын
아~~~ 배터리 연결 시 함께 물렸네요.. ㅎㅎ
@infinity751019
10 ай бұрын
덕분에 많은 배움 얻고 갑니다 ^^
@T.K5529
2 жыл бұрын
도란코님 방가여~~^^
@마이냥
2 жыл бұрын
우왕 똑똑해 보입니다 류석님
@LineDeLawnence
2 жыл бұрын
1. 바이크는 왠만해서 이모빌도 암전류가 높은편이 아닙니다. 마렐리, 엘도어 등 특정제품을 사용하는 경우가 아니라면 일반적인 암전류는 수 mA 정도로 매우 낮습니다. LED 튜닝을 해도 마찬가지로 ACC단에서 끊어내면 암전류의 원인으로 지목받기 어렵습니다. 2. 납배터리도 MF/AGM/VGS 등 구성에 따라 심방전을 할 수 있는지 여부가 달라집니다. 일반적인 바이크 배터리로 사용되는 MF배터리는 심방전이 거의 불가능하나 VGS등은 심방전이 가능합니다. 3. 10분에서 20분만으로 충전이 어렵습니다. 납배터리는 통상 고속충전전류를 0.5C 정도로 보기 때문에 최소한 30분가량 운행해야 합니다. 또한 차량 제작사의 발전기 사양 및 레귤레이터 렉티파이어 구성에 따라 낮은 rpm 에서 정상적인 전압 및 전류를 출력하기 어려운 경우가 많습니다. 서비스 매뉴얼에서 자기 차량이 몇 rpm 에서 최대출력이 나오는지, 발전계통의 포화전류 커브가 어떻게 구성되는지 알아야합니다. 시스템의 구성에 따라 아이들링 중엔 딱 버틸 수 있는 전력만 출력되는 경우도 존재하므로 본인차가 아이들만으로 발전기가 출력이 나오면 세워두시고 아니면 운행하시는걸 추천합니다. 특히 rpm 이 높은 엔진들이 더 그런편이에요. 몇몇 차량들은 시스템 전압이 낮으면 아이들 rpm 을 일정이상 올려서 추가적인 전력생산이 가능하도록 합니다만 바이크 바이 바이크 입니다. 4. 장시간 낮은 전류로 방전되는 조건에서 리튬배터리는 AGM, VGS계열 납배터리에 비해 불리합니다. 바이크 전장이 슬립모드로 빠지게되면 미세한 전류만 흐르게되는데, 바이크용 리튬배터리의 경우 표기용량이 실제 배터리 용량과 다른 경우가 매우 많이 존재합니다. 보통 PbEq 라고 하는데 이 용량의 납배터리와 동일한 CCA를 제공한다고 하여 ~~A PbEq 라고 표기합니다. 그리고 실제 배터리 용량은 약 30%인 경우가 많습니다. 가령 쇼라이 사 배터리를 보면 18Ah PbEq 라고 되어있는데 실제 셀용량이 4Ah 인 경우도 존재합니다. 이 상황에서 장기간 보관시 납배터리에 비해 리튬배터리가 먼저 종지전압에 도달합니다. 시중에 유통되는 많은 리튬인산철 시동배터리의 실제 방전곡선을 보면 표기용량에 비해 배터리용량이 절반 이하인 경우가 많습니다. 리튬배터리가 자연방전이 적다고하지만 자연방전은 AGM이나 VGS도 일반 Hi-Ca 계열 MF납배터리에 비해 적습니다.
@Ryuseok
2 жыл бұрын
상당히 자세한 정보 감사드립니다. 역시 영상 보시는 분들의 지식의 깊이는 가늠하기 힘들정도네요 ㅎㅎ 새로운 정보도 알게된 부분도 있고, 많이 공부하게 됩니다. 영상에 모자란 내용 보충해주셔서 감사드립니다.
@CSDM0
2 жыл бұрын
이제는 너무 추워져서 바이크를 타다가도 카페로 들어가버리는 중입니다. 오늘하루 커피만 5만원어치 먹었슴돠! 류형도 5만원어치 먹어볼래? ㅋㅋㅋ;;;ㅋㅋㅋ
@jirongg
2 жыл бұрын
겨울철 류석 대비법은 없나요??
@Ryuseok
2 жыл бұрын
잠깐 잊고 살다 시즌 오픈때..😔🧐
@ontos6810
2 жыл бұрын
강제시동이라고 하면 류석님을 따라올 유투버가 있을지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 광고 많이 넣어주세요~ 도움이 되드리고 싶어서 유투브 프리미엄 끈어서 보고있는 1인 입니다 ㅋㅋㅋㅋ👍👍 영상 자주 올려주시고 앞으로도 도움이 될 만한 영상 자주자주 올려주세요
@Ryuseok
2 жыл бұрын
ㅋㅋ고맙습니다! 겨울에 강제시동 영상 한번 더 올리구 초큼 쉬다 오겟습니다앙
@WalkAlone39
2 жыл бұрын
와썹가이스 예 아주 조아
@realmadonna4053
2 жыл бұрын
아파트 지하 주차장은 3개월 그냥 세워나도 시동 잘걸림 따로 관리할거 1도 없슴
@싸이코패스-x5y
2 жыл бұрын
현지누님 정말 매력덩어리 . .ㅠ
@abab-qt6bk
2 жыл бұрын
만약 방전이 났다 하면 어떻게해야하나요? 차는 보험사불러서 점프해서 시동 걸어주는데
@오일남-l7h
2 жыл бұрын
배터리가 있는 이유 등화장치 계기판 센서 점화플러그 각종장치에 전기가 필요해서지요
@Ryuseok
2 жыл бұрын
시동이 걸리면 엔진에 연결된 발전기에서 전부 공급됩니다👍
@바람처럼-m3t
2 жыл бұрын
정말 좋은 정보영상 입니다.. 결정적!!! 왜 배터리 연결 선,,연결 하는 걸 편집해죠..? 충전 선~~~ 배터리 에 어떻게 선 연결 하여 밖으로 내는지 요??
@Ryuseok
2 жыл бұрын
V POWER 배터리 충전기 구입하시면 포함되어 있습니다! 류석의 소품창고로 네이버 검색하시면 됩니다
@ydseo4073
9 ай бұрын
레온치노500 에 들어간 배터리가 뭔지 알수있을까요??? 인산철 배터리 종류를 알고싶습니다
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