Hélice sur la tête : la Magneto était Active
Par Aldo Sterone
Le pilote avait pourtant la clé du Cessna 182 dans sa poche pendant qu’il faisait la visite prévol. Régulièrement, le NTSB, la FAA et autres autorités aéronautiques, avertissent sur le danger des hélices qui peuvent se lancer toutes seules ! Le système d’allumage dans un avion est assez simple et robuste. La clé n’a pas une fonction aussi poussée que dans les voitures.
Dans le cas de ce Cessna, le pilote avait retiré la clé alors que le contracteur pointait encore sur la magnéto droite. Celle-ci était donc active ! Sur les anciens avions, les clés de contact sont souvent usées et peuvent être retirées à n’importe quelle position du contacteur. C’est-à-dire, qu’avoir la clé dans la poche n’offre qu’une faible garantie.
Alerte du NTSB:
aldo-sterone.com/aviation/P-L...
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