KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
[韓国の鉄道] 京釜本線 列車集(4k)
No video
Күн бұрын
[韓国の鉄道] 京釜本線 列車集(4k)
Рет қаралды
39,203
総武快特_A537
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 76
@ycs7655
3 жыл бұрын
ソウル駅発着の路線は線路がだいぶ逼迫しているため、本数を増やすのが大変難しいらしい。そのため水西駅を新しい新幹線駅にし、京釜線の負担を軽減しながら韓国新幹線(KTX)の本数を増やす取り組み中。
@vehiclelover158
2 жыл бұрын
한국신칸센이라니
@Fish-head1972
Жыл бұрын
미즈니시역은 수서역을 말하는듯 수 서 (미즈) (니시)
@Cypher-stm
3 жыл бұрын
韓国鉄道はバリエーションの多さが魅力 客車列車あり、電車特急あり,2階建て車両あり、高速鉄道も動力集中のKTXと動力分散のEMUがあるし連接台車だってある フランス、アメリカ、日本、そして韓国オリジナルの多彩な車両が入り交じる韓国鉄道は鉄道ファン目線で言えば本当に面白いと思う
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
同感です!
@fikonurmatyo5655
2 жыл бұрын
But japanese train have too
@JoHan-er1ed
3 жыл бұрын
한국철도에 대해 관심을 가져주셔서 대단히 감사합니다 韓国鉄道に関心を持っていただきありがとうございます。
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
댓글 감사합니다 또한 한국에 갈 날을 기대 기다립니다
@user-jy2sq3ec1t
3 жыл бұрын
뭐야한국어어떻케했어요?
@부산버철이
3 жыл бұрын
한국인?
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
관리인은 일본인입니다
@AII_YouTube
Жыл бұрын
한국철도 영상을 올려주셔서 감사드립니다. 👍 韓国鉄道の映像をアップしてくださってありがとうございます。
@driftsenpai
3 жыл бұрын
接近メロディ軽快で好き()
@hakomarumaru3827
Жыл бұрын
韓国鉄道は在来線も標準軌なので高速鉄道をTGV方式で導入したのはある意味自然な流れだったのかも。 欧米では日本で言う新在直通運転が常識だし。
@Yamino_Wadasu
3 жыл бұрын
韓国の地下鉄ですげぇのはフルスクリーン型ホームドアが完備されてるとこやな
@ufield
3 жыл бұрын
しかもそれを3年くらいで一気に設置しちゃったってことです。
@nakagaminobuhisa
3 ай бұрын
韓国の地下鉄ですげぇのは電圧だと思いました。
@user-fo5ig5zt4w
16 күн бұрын
やっぱり日本の鉄道もいいけど、海外の鉄道も面白い
@starrising9919
3 жыл бұрын
衿川区庁駅、まさに標準軌ならでは。日本では絶対に見れない光景ですね。日本で同じようなのがあったら、東京駅から北に向かう全列車が同じ線路を走って、大宮駅手前に分岐点がある感じでしょうか。2018年に韓国へ旅行して以降、KTXに夢中になっています。
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
そんな感じですね! 更に例えるなら、それで新幹線車両でも宇都宮まで在来線を走ってそれ以降は新幹線の線路に入るみたいな感じでしょうね。
@genjirabbit
2 жыл бұрын
日本でも秋田新幹線と山形新幹線は在来線走りますが。
@koreanball2784
2 жыл бұрын
かっこいいなあ...
@yibbeamng
3 жыл бұрын
ソウルメトロの初期車両好き
@BorisLu
Жыл бұрын
Awesome video!
@f_min
Жыл бұрын
다음에 한국에 오시면 KTX-이음(KTX-EUM)도 보시면 좋겠네요! 저는 일본에 가면 신칸센을 타보고 싶습니다 ㅎㅎ
@arabiki234
2 жыл бұрын
形式名6ケタとか近鉄のカオスな付番が易しく見えてくるな……
@user-yb4nl3pg6e
2 жыл бұрын
その6桁なんですが、311×000という感じになっています。
@Hyundai_Driving_Japan
3 жыл бұрын
細柳駅も対抗ホームから見ると、ホームの先端まで行けそうですが、実際は柵があるんですかね... 普通に発車シーンを撮影出来る駅が無いですね。 ただ僕が気になっているのは、ホームの先端部分に下へ降りたり、上に上がる階段がある駅だと、発車シーンが撮影出来るのかなぁということですね。
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
撮れなくはないですが、柵はとても邪魔でした。ソウル中心から少し離れると対面地上駅がある路線が複数あり、そこならホーム端から何とか発車シーンが撮れたと思います。撮影だけならこの動画の衿川区庁駅でも良いと思います。 ホーム先端部分の有無はわかりませんが、首都圏鉄道や地下鉄以外の列車だと海外っぽいホームの箇所(ホームが低い)が多かったので次回はそこで撮影できたらと思います。
@user-fk5kr9gx6q
4 ай бұрын
ソウル駅にはそらんのホームもあります。
@user-ob5ig5wy8t
2 жыл бұрын
10両すごい。
@Tau_613
3 жыл бұрын
韓国の鉄道、面白いですねw
@jojojo744
Жыл бұрын
KLXのカラーリングは大好きですかっこいい✨ しょっちゅう問題起こったり事故りますが
@user-ff4bk7ym5j
2 жыл бұрын
インバータは日本製のもつかってるのかな?加速音がにてますね。あと韓国に私鉄はあるのですか?
@_a537_sobu.limited.express
2 жыл бұрын
車両によっては日本製(東芝や三菱等)のものもあります。私鉄は存在せず、民間資本を取り入れた鉄道事業者が複数設立されてはいるが、路線運営のみを担う形であり施設そのものは政府や自治体が保有しているのだそうです。
@tajiritv8
Жыл бұрын
@@_a537_sobu.limited.express 韓国に私鉄はありません
@_a537_sobu.limited.express
Жыл бұрын
調べ直しましたが、確かにその通りですね。ご指摘ありがとうございます。
@oliviarodrigo2025
4 ай бұрын
I went korea since 2023
@deleted_user_number28116
Жыл бұрын
義王の鉄道博物館もオススメですよ
@user-ye2jl8tx8e
3 жыл бұрын
日本にも新在直通有るけど、運用の仕方が全く違う。 通過線のホームは使う事ないのかな? KTX開業前の名残?
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
ですね、運用方が全然違います。通過線ホームは使おうと思えば使えそうですが、よほどの異常時が発生した時のみかなと考えてます。
@ikzo44193
6 ай бұрын
korail ムグンファ号の走行動画で、いつも気になっでいるのが、最後尾車輌の切妻面に 尾灯が設置されていない事です。 何故なんでしょうか?
@_a537_sobu.limited.express
6 ай бұрын
すみませんが、わかりません。日本とは鉄道のルールが違うので、単になくてもいいものなんじゃないかと、個人的には思います。
@Hqwater0201
2 күн бұрын
基本的にルールは同じで、詳しく見ると最後尾客車の側面に後部表示灯が点灯しています。
@_yuta._.vlog_
Жыл бұрын
韓国版 東海道本線みたいな感じやね
@ufo3687
3 жыл бұрын
ヌリロ号なんかサンダーバードに似てるな
@hachimuko1167
3 жыл бұрын
どちらも日立製ですので…
@genjirabbit
2 жыл бұрын
そりゃ、元デザインが681系だからね。
@mikan_furubasu
Жыл бұрын
15:32 関東で言う短い10両w
@user-mt7fu4gi6t
2 жыл бұрын
韓国の電車…めっちゃデカくない?
@_a537_sobu.limited.express
2 жыл бұрын
通勤型は日本のと比べると若干広く感じましたね
@HK-wu7tr
19 күн бұрын
ソウル交通公社の新1000系と、同じ標準軌で列車形式名が似ている京浜急行の新1000形の車体幅は以下の通りで、韓国の方が広いですね。 新1000形(京 急)→2,830 mm 新1000系(ソウル)→3,200 mm
@RailfanSS1028
Жыл бұрын
なんか車体がずんむりむっくりに見える。線路幅が広いからかな?
@_a537_sobu.limited.express
Жыл бұрын
一般形車両の車内に関しては、日本の一般形よりは大分広いと感じましたね
@user-gl4nj9zz3z
Жыл бұрын
서소문 건널목이나 백빈 건널목에 가면 더 좋아요
@_a537_sobu.limited.express
Жыл бұрын
정보 감사합니다.
@himssendol6512
4 күн бұрын
일본 기차 덕후들이 매우 열정적이라고 하던데.. 진짜인가 보네... 한국 기차에도 관심을 가지다니...
@user-hoshizora.miyuki6536
3 жыл бұрын
西武6000系に似てる車両居たわ。w
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
3号線や4号線にも似たような車両がいます!
@user-hoshizora.miyuki6536
3 жыл бұрын
@@_a537_sobu.limited.express やな。w
@shsh0626
4 ай бұрын
영상 잘 보고 갑니다
@tetsukoma
2 жыл бұрын
ソウルメトロ1号線の1000系、VVVFが都営6300系みたいで草wwww
@furubasu5250
2 жыл бұрын
VVVFがほぼ日本と同じ!
@route8204
3 жыл бұрын
KTXなんか日本の在来線特急に似てるような似てないような?
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
KTXサンチョンは、JR九州の883系・885系似てるような似てないような感じでしょうか。
@user-ry9fr8ej9o
3 жыл бұрын
細柳駅はソウル?
@_a537_sobu.limited.express
3 жыл бұрын
ソウル駅からは1号線で約1時間掛かります。水原駅の隣り駅なので多分水原市です。
@seishn1911
2 жыл бұрын
韓国も女性運転士は居るんだてか増えてきてるんだろーか?
@_a537_sobu.limited.express
2 жыл бұрын
何人かは見ましたが、日本より大分少ない印象でした。
@user-ql1gg5lo1t
Ай бұрын
素朴な疑問 韓国にも鉄オタっているの??
@_a537_sobu.limited.express
24 күн бұрын
わかりませんが、近年だと価値観がより多様化しているので、いてもおかしくないと思います。
@TAKU-qo1bi
3 жыл бұрын
パンタグラフが多過ぎる(笑)!!
@user-ls7sf2el4u
2 жыл бұрын
デザインがださい
@sgrsgr164
Жыл бұрын
4:41近鉄のやつのパクりか?
@_a537_sobu.limited.express
Жыл бұрын
色合い似てますよね。ちなみに、動画の列車の方が、近鉄特急ひのとりより約6年も前に登場しているので、パクりではないと思います。
Пікірлер: 76