两年前踏入小帆船航海。虽然上过四门帆船课( American Sailing Association 101, 103,104 and 118⛵️),因为在美国用英文上的课,看您的视频,让我丰富了中文的航海表达,也获得更多航海知识。 在我那32英尺的小帆船上,每个周末都出去Chesapeake 海湾航海体验。大海是美丽迷人的,风平浪静时,蓝天白云下令人神往,但偶尔也有乌云密布波涛汹涌的可怕之时。更加衷心的敬佩,航海人,你们的辛勤付出,丰富了地球上每一个人的生活,感谢你们,了不起、伟大的航海人👍👍👍
船舶設計,原來那麼有智慧,大開眼界。1,如航海日記(deck log book)的資料有誤,船長及船東是否須承担法律責任?機房的log book 是否也是法律文件?如船長有protest,例如貨損,貨差或peril of sea,是否必須公正?2,世界協調時間(universal coordinating time (UCT))是否即格林威治時間?為何重要至須不斷通報?一般來說到港及離港時間(eta/etd)是按當地時間(local time)或UCT計算?3,日出与日落既是較要緊的時間(critical time),是否都由大幅在駕駛台(bridge)當值?為何仍在那時安排升降船旗?4,可否略為簡介六分儀,船上鐘与罗經如何在航海上配合运用?謝!
Пікірлер: 263