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何をやっちまったのか?~カルロス・ゴーン~
Күн бұрын
何をやっちまったのか?~カルロス・ゴーン~
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@kikennapassword
Жыл бұрын
ゴーン氏には会ったことがあります。 30Z、GC10を扱う某旧車専門店に勤務していて、日産のCMで使われた車両にパーツを提供しました。 そのパーツを運んだとき、わざわざゴーン氏が迎えてくれました。 私は付き添いの通訳の方と話をしただけですが、社長はゴーン氏と通訳を挟んで会話していました。 社長との会話でゴーン氏は「旧車のパーツ提供を辞めたのはビジネスとしては仕方ないこと。会社が成り立たなくなっては部品も車も提供できなくなる。そのための苦しい決断だった。あなたのような方がいてくれるから、私は日産を必ず復活させると約束する。」といったことを言っていました。 30ZやGC10は日産を代表する名車であると認めていて、彼自身も好きな車の1つであったようで。 私達への顔合わせの時間は10分程度の予定だったようですが、付き人の再三の催促にも関わらず「これは大切なビジネスの話だ」的なこと言って、30分ほど会話する時間を持ってくれました。 社長との会話には当然のことながらリップサービスも含まれるでしょうが、非常に物腰が柔らかく、気遣いのできる人だなと感じました。 それがまさかこんなことになるとは。 不正が事実だとすれば、そのお金で何人の社員を救えたのかと思うと、何とも言えない気持ちになります。 彼にとっては、従業員の数など机上の数値に過ぎなかったわけですからね。 そりゃ恨まれるわけですわなぁ、とも。
@user-ww3lc7bi6b
22 күн бұрын
地位と功績があれば幾らかの不正やポッケナイナイは役得やろと言いたいのでしょうかね。
@es335ize
18 күн бұрын
貴重なお話をありがとうございます。ジャニー喜多川もそうですが、ある意味、犯罪を犯す人間は2面性があって、ダークサイドの反対は魅力的な程誠実で情熱で紳士な一面もあるんでしょうね。
@鮒茸
Жыл бұрын
霊夢ってこんなに生活に困窮してても会社のお金に手を付けないのって実はかなり優秀なのでは?
@user-ye9uo7wi8m
Жыл бұрын
初めてのバイト先…社長がそれやって、潰れた…
@user-tv4be1cp1l
Жыл бұрын
これゴーン本人のやらかしよりも、関空の保安検査の方がシャレにならない気がする。 下手打つと関空発の国際便が世界で出禁になりかねない奴だったというし。
@thessaloniki1_5_18
Жыл бұрын
関西だろうと何だろうと、プライベートジェットであるというだけで検査が甘いですよ。 プライベートジェットはオーナーが認めた人しか乗らない前提、かつ自分の飛行機を自分で爆破するアホは常識的に考えていないので。
@umakara55
Жыл бұрын
ゴーンが日産の悪評を一手に引き受けた感があるけど、ここまで経営を悪化させたゴーン以前の日産経営陣の罪も重いと思うなあ。それにゴーン以前から大規模なリストラはすでに行われていたし。
@gembu7896
Жыл бұрын
ゴーンの一番の功績は工場のトイレを奇麗にした事かな。壁式小便器のような所もゴーン後は奇麗にリニューアル。 三菱の人もゴーンが視察に来てトイレ汚えと言ったら全部ウォシュレット付き洋式便器に変わったとか言ってた。
@Foiiiii1
Жыл бұрын
ゴーンが去った後にも日産に乗っていましたが、組み立て品質がお世辞にも高いとは言えませんでしたし、それによるトラブルもディーラー、本社ともに「仕様」や「仕方がない」等と対応が全く良くありませんでした。 ゴーン体制が良くなかったのは確かですが、やはり日産の会社としての体質に根本的な問題があるとしか思えません。
@user-yz1cy1ht7z
Жыл бұрын
悪い世界線のミスター・ビーンさん 逃げ方にコメディアン魂の片鱗がある
@user-yd7nm8et3j
Жыл бұрын
大分闇落ちしてるけどねw 保釈時の姿も作業着着て掃除係(?)に扮してて実にコメディアン✨
@KamenRiderSeiryuXV0
Жыл бұрын
ミスタービーンのは懐かしいコメディ番組じゃん!( ̄▽ ̄;)
@user-uz4rn9kh1b
Жыл бұрын
なら最期は爆発しろよ
@user-dp7jh6dl8x
Жыл бұрын
カーガイなんでマジでミニ持ってるだろうなぁ…
@user-yd7nm8et3j
Жыл бұрын
@@user-dp7jh6dl8x ミニはどうだか分からないけど、Zは持ってたそうだね(左ハンのS30Z 海外向けのだからDATSUN 240Zかな) そういうのもあってZのブランドは捨てずに取っておいた(というより復活させた)のかも
@riyayamada7758
Жыл бұрын
この間なにかのクイズ番組でこの人の名前は?って問題に 「カルロス・ビーン」て答えた奴いて腹がよじれた。
@snd00261jp
Жыл бұрын
ミスタービーンへの風評被害は草
@user-yd7nm8et3j
Жыл бұрын
まぁ兄弟かってくらい顔が似てるからねw
@user-uz4rn9kh1b
Жыл бұрын
カルロス・バーカ
@PPP-dj3kn
Жыл бұрын
当時は人員をカットすることに心が痛まないサイコパスが持て囃される時代だったなぁ。結果的にコストは下がったけどそれ以上に売り上げと利益が減るという。
@user-bj3es7gm9b
Жыл бұрын
Ghosn is goneとかいう最高のネーミング好き
@user-og1mu5cm8y
Жыл бұрын
...has gone
@user-bj3es7gm9b
Жыл бұрын
@@user-og1mu5cm8y そういう名前のゲームがあるんですよ🥲
@kino785
Жыл бұрын
@@user-og1mu5cm8y (be goneはスラングって一応言っておいたほうがいいのか?……)
@kettle9265
Жыл бұрын
@@user-bj3es7gm9b ゲームの方は確かGhone is goneだった気がする。
@user-sz4ep5dq4j
Жыл бұрын
@@user-og1mu5cm8y 1:59 😮 2:01 😢😅😊😊😊😊😊😊
@dqndqn4711
Жыл бұрын
当時はどうやって大ヒット商品を開発するかではなくどうやって不採算部門をカットするかが流行ってたからな、、
@user-si3mk4wx8n
Жыл бұрын
四半期決算でどれだけ株主配当と自分の役員報酬確保するか? というゲームだから、コストカットどれだけできるか、そのカットで後々会社がどうなるかはシラネ、自分は高額役員報酬貰ってさっさと別企業にとらばーゆ。「会社は株主の物」思想の醜悪な結末のひとつがゴーンだったと思う
@user-ij9it7vo3n
Жыл бұрын
それはGoneに対して言うことじゃないですね 数年後には倒産していたと見られる日産を立て直した上で 今では日産の顔になっている車種を5種新規開発または開発再開させてます GT-R(R35) FAIRLADY Z(Z33) LEAF X-TRAIL JUKE
@user-pf5ou6ip2c
Жыл бұрын
日本人が行うなら無問題だが外人がするからダメ
@455jj3
Жыл бұрын
良く「日本の賃金が上がってないのは政府がー」と言ってたが、株主の責任も
@user-ij9it7vo3n
Жыл бұрын
@@455jj3 具体的になぜ株主に責任を取らせる必要があるのでしょう? 株主という巨大な主語を使われましたが、共通する株主がいる他国の株式会社は日本より賃金が高いです
@pantherd7015
Жыл бұрын
Mr.Bean has been to Lebanon. Ghosn has gone to Lebanon. 高校受験にこの構文めっちゃ助かった
@snd00261jp
Жыл бұрын
ルノーから送り込まれた社長就任当初のゴーンはメガネかけてて謙虚な感じで一生懸命働いてくれそうだったし、入った当初は社員を鼓舞したりして積極的に動いてて好感度あった位なのに、いつの間にこうなった😂 父親がレバノンからブラジルに移住してゴーンはそこで生まれ、死にかける目にまであって、本当の貧乏を経験し、絶対金持ちになってやると固く誓って一生懸命働いて出世したものの、現実の欧米のお金持ちセレブの人達はみんな働きもしないで年がら年中遊び回っているくせに働いていたらとても稼げないようなとんでもない金持ってプライベートジェットやら全世界に豪邸やら莫大な資産を持って贅沢三昧している現実を見て、そうした社交界でのメンツのために自分もそれをやりたくなったが日本じゃ高すぎると非難された年間何十億円という役員報酬だけじゃ到底足りないので、日産と言う企業1つを私物化して何とか実現させようとしてきたのがゴーンの腐敗の背景だったんじゃないかなと😅
@user-il5yf1fd8m
Жыл бұрын
親がレバノン時代に犯罪者だったかた遺伝だよ
@samlie93
Жыл бұрын
同じ悪習でも終身雇用や年功序列はぶった斬って、「お雇い」は存分に利用した男
@user-fy5mg3se4u
Жыл бұрын
このおじさんもまさか逃げた先で町が半壊するとは思うまい。
@makoto-aikawa
Жыл бұрын
逃亡が話題になってた頃に見に行った舞台の中でキャラクターが敵から逃げようとするシーンで 『あ!カルロス・ゴーンだ!』 といって逃げていこうとするシーンで観客は皆笑ってた
@gieec3pan324
Жыл бұрын
UFOと同じ扱い
@makoto-aikawa
Жыл бұрын
@@gieec3pan324 さん まさにそのような感じでした(笑) ちなみに内容は時代劇ですが他にもペットボトルやカルボナーラ、阪神タイガースなど時代にそぐわないものが多数出てきました
@THE.Everestlist
Жыл бұрын
@@makoto-aikawa さん、劇団上の空でしたか?
@makoto-aikawa
Жыл бұрын
@@THE.Everestlist さん いいえ、マキノノゾミ先生脚本の『舞台・魔界転生』です
@thessaloniki1_5_18
Жыл бұрын
おそらく編集がおおかた進んだ頃のニュースなので織り込めなかったと思いますが、出国に使われたプライベートジェットの乗務員(トルコが経由地のため、同国に対する密入国幇助罪を取られていた)が再審にて無罪になりました。情報が少なく理由は推測にしかなりませんが、ゴーン氏が「積載」されていることを「知っててやった」かどうかについて、証拠不十分を指摘されたものと思われます。 ちなみに工場を撤去された武蔵村山市は固定資産税収入をごっそり失い、跡地の8割弱を真言宗系新宗教の法人が取得しちゃったので税収の埋め合わせも利かずという大変な目に遭ってます。
@user-yd7nm8et3j
Жыл бұрын
武蔵村山市の件、市もそうですがスカイライン、ローレル、そしてグロリア乗りからしてもたまったもんじゃありませんね、、、 生まれ故郷の工場(なんならプリンス自動車発祥の地)は奪われるわ、新興宗教に土地を持っていかれるわ、そのせいで生まれ故郷に金が入らなくなるわ、、、 櫻井眞一郎さんが草葉の陰から聞いたら悲しむだろうに、、、
@thessaloniki1_5_18
Жыл бұрын
@@user-yd7nm8et3j なお当該法人は「では同額相当を市に寄付しましょう」と申し出たそうですが、一部の議員が「税収ならともかく理由のない収入で宗教法人に恩を着せられると政策に影響する」と反対し拒絶。天理市は天理教から似た趣旨での寄付金を堂々ともらってますけどね……
@pragman3561
Жыл бұрын
安倍首相が逃亡事件の時に「日産内で片付けてもらいたかった」って言ってますから。 19:45 日産・ルノーの統合案阻止に経産省が口出ししていたという報道ありますし、西川社長側と政治が何かしら繋がってたと考えるのが自然。
@snd00261jp
Жыл бұрын
ルノーとの統合阻止のために経産省が動き、ゴーン排除のために、検察と朝日新聞が裏で動いたと。結局逃げられたんで日本政府の面目丸潰れになってこの言葉が出てきたのでしょう。
@atusinoda4602
Жыл бұрын
従業員や取引先をコストカットして搾り上げた金でこんな事してればそりゃヘイトも買うわ
@ruminoso2025
6 ай бұрын
コストカットしなかったら会社自体が消滅してたw
@hotfruitsponch
Жыл бұрын
魔王を倒して国を救ってその国のトップになって国がよくなったのはいいが 逆にどんどん腐らせてしまって魔界に逃げた勇者のような なろう小説みたいなヤツだな、ゴーン
@cavachan
Жыл бұрын
元N関係者です。素晴らしい解説動画、ありがとうございます。こいつのことは一生かけても許せません。
@bisquedoll5658
Жыл бұрын
保釈金が安すぎて草 100億なら逃亡しなかっただろうに
@iwanpavlof9700
Жыл бұрын
いや100億は払える額だよ。9800兆ドルくらいなら抑止できただろうけどね。
@vell-sh
Жыл бұрын
兄が整備士として働いていた頃に彼が来たそうですが、給与明細を見ては絶望し、早々に転職しました。
@user-cm7gd2bi9i
Жыл бұрын
駐車場借りるために不動産屋へ行ったら、そのとき応対してくれた従業員の人がゴーンのリストラで日産を辞めた元座間工場の工員だった。その人は退職金をタンマリもらって不動産屋の仕事は余生のようなもんだって笑ってたな。
@mithrilfan
Жыл бұрын
保釈の条件は、「逃亡や証拠隠滅(関係者への圧力や口裏合わせ)を防ぐため」につけられる。奥さんに会わせなかったのはそのため。
@atushiogawa4489
Жыл бұрын
ここまでやれてしまう会社の方もだいぶおかしいのでは…!?
@skancpehpoo
Жыл бұрын
株価低迷
@user-kp4vh7ht6r
Жыл бұрын
マツダがロータリーの悪燃費でツブれかかったのに住友銀行が資金を全面的にバックアップして復活した。 日産の経営危機には助けてくれるはずの銀行がつぶれかかってるのでしかたなく海外に 空のお茶くみ姉さんが会社差し回しのハイヤーで通勤し経費が異常に膨らんで倒産しかった日本航空は政府が資金だしたのにな。
@user-pf5ou6ip2c
Жыл бұрын
NISSANは元々異常だよ?まぁ大企業は全て異常だが?日本で正常な会社は儲けないよ?
@snd00261jp
Жыл бұрын
経営者が東大卒の秀才で俺が俺がで権力闘争ばかりで車のことはまるで分かってない人ばかり、労働組合めっちゃ強くて会社のこと考えてない従業員ばかり。 おかげで売れない車ばかり作って傾きかけた自動車メーカーを倒産から救うために送り込まれた外国人社長が会社をリストラして業績を立て直したものの、 それまでのサプライヤーとの関係が破壊されるわ、本人が会社を私物化するわ、相変わらず経営陣が自分が社長になりたい人ばっかりで権力闘争に開けくれてて、現場の方も隣は何をする人ぞみたいな感じなのは相変わらずで、 社長を捕まえたら国外逃亡するとかもうわけのわからん自動車メーカーよな😂 トヨタとかホンダとかが持ってるような「車を作りたくて自動車メーカーになりました」「いい車を作ってお客様に届けたいです」みたいな感じのそういう「物語」がないのか、カオスすぎて面白いぐらい自動車メーカーしてないんだよなー日産って😂 日産って元々日立と同根の財閥系の企業で、その点では三菱と同じで「財閥だけど車づくり始めました」みたいなところがある😅
@user-qj6ns9dn2r
Жыл бұрын
上場企業でありながら、これは恥ずかし過ぎる!
@itsu8848
Жыл бұрын
ゴーンが貰っていた報酬を比較すると、トヨタ自動車社長や内閣総理大臣の報酬は仕事内容に対して安すぎる
@user-ij9it7vo3n
Жыл бұрын
どっちも日産と同じ成長率出してないのに?
@user-xc4lp3tf1z
Жыл бұрын
トヨタの社長はともかく総理大臣は現状でも高すぎる。
@taici120407
Жыл бұрын
ホンダは妥当なの草
@user-jh2je3wp2q
Жыл бұрын
カルロス・ゴーン?ああ、社員を大量にリストラして日産を立て直した馬鹿な。大量リストラで経営立て直しなんて、誰でもできるんじゃね?にもかかわらず、リストラを免れた社員たちの、ゴーンへのごますりの凄いこと。正直引いたよね。
@user-il5yf1fd8m
Жыл бұрын
下請けいじめしてるくせにマスゴミにはうちは下請けを守ってるって大嘘吐いたカスだよ
@user-ogata-okada
Жыл бұрын
昔この人のDVDよく見てたな レストランで生肉隠す回爆笑したわ あとあのクマのぬいぐるみ好きだった
@user-nz2xj7dj1q
Жыл бұрын
コインランドリーでムカつく奴の洗剤とコーヒーこっそり取り替えたら疑われたから洗剤飲んだとこ本当好き
@user-tc6gr2ri5y
Жыл бұрын
@@user-nz2xj7dj1q 「洗剤」ちゃう、「柔軟剤」や。
@14da128htube
Жыл бұрын
ゴーン=Mr.ビーンという間違った等式を誰も疑ってなくて草
@wheelerdealers12
Жыл бұрын
公私混同の頂点だな。
@user-qu6zn1nx6x
Жыл бұрын
ずっと前の動画では割とゴーンに擁護的だったからゴーンのフォロー的な内容かなーと身構えていたけど、割とゴーンの駄目なところ解説していたので安心
@ch.u874
Жыл бұрын
ゴーンもそうだけど、日産自体の体質も問題ありですからねー
@maggmarom3593
Жыл бұрын
@@ch.u874 そこに付け入ったのがゴーンなんだよな
@user-wv8db9zl1k
Жыл бұрын
@@maggmarom3593なんとか体質改善が必要ですね。次のゴーンが出てしまえば、今度こそ日産が外国に支配されかねない
@hidanorihakuchou3762
Жыл бұрын
ゴーンの弁護をする気は1ミリもないが、ゴーン体制こ前の日産は本当に酷かったと思う。特に労組系。日産の天◯の話とか
@user-ze4ys3po5u
Жыл бұрын
かつての日本の製造業の強さって、生産性が低くなっている事業でも成果が出るまで我慢してもらえる事で、成長した従業員のスキルやノウハウから稀に世界を変えるイノベーションが生まれていたことな気がします。 しかも、雇用の安心感と会社への恩義のようなものから高い忠誠心が生まれ、良い待遇を与えなくても一生懸命働いてくれる。 これが正しい企業の形とは限りませんが、安定を与えない、生産性を高めろ、成果を出しても待遇を良くしない、という企業も最近増えたように思えます。そういう企業はせっかく新卒で取った良い人材の流失が止まらないんでしょうね。
@THE.Everestlist
Жыл бұрын
後、サビ残というか、会社の駐車場に後部座席畳ませて車の中で布団敷いて寝ろ、車が家だ!みたいに通勤させるクソな田舎のドラッグストアチェーンがある
@ehehe123456
Жыл бұрын
ルノーもゴーンに多額の横領をやられてるし
@yos-bm7ij
Жыл бұрын
ゴーンのおかげで日産は助かったが、その後日産の金をチューチューしたゴーン。 やってた事は救世主ではなくて、吸金主だったか・・・
@snd00261jp
Жыл бұрын
ゴーンさんはもともと貧乏な生まれで一生懸命働いて1代でセレブになってやるみたいな野望を持ってた人で、ミシュランでの働き(=従業員切りまくって大リストラ)がルノーに評価されて日産の立て直しを命じられた人だけど、 日産を立て直した時点で仕事終わったし、所詮雇われ社長で海外のセレブ並みの生活なんて土台無理なのに、そのまま会社に居座って会社の経費チューチュースキームしてセレブ生活しようとしてたしな。そんな「朝から晩まで汗水垂らして働いてセレブ生活したいですwww」とか言ってる自分の人生間違えたおかしな人やなゴーンさんて😂
@tomae7775
Жыл бұрын
結局ゴーンは日産を救ってないし、今業績が上向きつつあるのは真面目に車を作り始めたからなんだよな。
@user-el3yf2ph7d
Жыл бұрын
どうみても横領に見えるがゴーンは会社に許可取って会社が金だしたから合法だと言い張ってるんでしょ? でもその会社は自分が最高権力者で誰も逆らえない状態でなんでもいいなりにできる状態だった、こういう状態でやった会社の私物化って横領にならんのか?
@quantativefm9118
Жыл бұрын
日産の社用のジェット機はガルフストリームG650で登録番号はN155ANです。NISSANと読めるようにわざわざ選んだ機体番号で、以前のG550の時もN155ANでした。
@user-kp4vh7ht6r
Жыл бұрын
アメリカでリーマンショックで苦しくなったデトロイト各社が商務省に陳情に行ったら「まずここまで乗って来たお前らの自家用ジェットを売ってから来い」と一蹴されたらしいな。
@Sasu_sarah
Жыл бұрын
家族と面会もできないとか、通訳もつけられなくて言葉が通じないこととか、日本の司法の問題はあると思う。 それと逃げたことと疑惑は別問題だがな。
@broodironworks
Жыл бұрын
一応、日本語は話せますよ どの程度かは知りませんが
@user-tq4bt8tb5s
Жыл бұрын
ゴーン氏が逮捕された時、フランスの庶民は絶賛したそうです というのもフランスは未だに階級社会というか エリートは不正をしても逮捕されないというイメージが強い中で エリートでもきちんと逮捕した日本はまっとうな国だと評した人が多かったそうです (※ブログの記事を見ただけなのでソースとしては微妙かもしれませんが)
@mmokangtkkk
Жыл бұрын
まぁ革命の国だしなぁ…
@user-ij9it7vo3n
Жыл бұрын
当時滞在してましたけどしてないですね 興味が無いが正解です そもそも日本みたいに有罪でもないのに逮捕しただけで犯罪者と断定するバカな国民性でもないです なんなら日本の司法は頭おかしいから危ないってのは話題になってました
@bty1990
Жыл бұрын
@@user-ij9it7vo3n マスコミの報じ方も良くないですよね。逮捕時は大々的に報じるのに、無罪になった時はひっそり 『推定無罪』って言葉知らないのかって思います ゴーンが逃亡した理由も確か日本の司法制度が信用できないからでしたっけ?
@user-sx7mf3xz2v
Жыл бұрын
別ルートで資金確保せずに全部自分の役員報酬として確保して公表していれば問題なかったのでは?
@0217794
Жыл бұрын
1年ほど前から日産の元営業が入ったんだが、驚くほど何も出来なくて「こんなんで20年以上いられたんだから傾くのも当然だろうなぁ」と思ったよ・・・。
@user-kp4vh7ht6r
Жыл бұрын
その日産で働いていたんだがドコの会社にもクズはいる。労組が強かったら解雇もできんから皆で無視して自主退職に持って行った。そういう人間を雇用した君の会社も見る目がないってことだわ。
@user-zp6zs1eo8d
Жыл бұрын
血も涙もないぶった斬り方だったと、切られた社員さんに聞いたことがあります。 なんというか日本の企業の悪いところと、海外の経営者の悪いところの掛け合わせのような・・・
@user-il5yf1fd8m
Жыл бұрын
だって親も犯罪者だし
@user-si3mk4wx8n
Жыл бұрын
でも、ゴーン礼賛の声ばかりだったよなあ、日本のマスゴミ
@nanaoakarin
Жыл бұрын
遊びのオープニングと内容の充実さのオンオフがしっかりしていて、見易い解説動画だと改めて😊わかりましたね。ゴーンのやったことはすべて悪くないというのが味噌、きちんと仕事できたら、銭ゲバじゃなかったらかと思う。
@user-on2yl4re7p
Жыл бұрын
リストラも時に必要だけど、なかなか踏み切れない人が多いのは事実 他に出来ることがあるのではと考えるだろうからねぇ… 実際ある場合も当然あるんだろうけど、自分や周りがそれを思いつけないなら、リストラするしかない訳で… それにしても権力とお金大好きな人は限度を知らんな… 人間の欲にはキリが無いを体現した一人
@union9800
Жыл бұрын
再逮捕再逮捕と行うのは、その罪状に対し警察で拘束できるのが最大20日だけで、20日経過時点で不起訴か起訴を決めるわけだが、拘置所移送するとそこまで行って取り調べするのがめんどくさいから(警察庁は内閣府の国家公安委員会の下であり、拘置所管轄する法務省とは別組織)再逮捕再逮捕で警察の勾留機関を延ばすいわゆる戦術。
@akihitom27
Жыл бұрын
カットしたコストで多額の報酬を受け取ってるんだからホント恨まれてると思うよ。日本人が同じことやってたらとっくに撃たれてる。日本人は外国人に対して及び腰過ぎるんだよなぁ。 しかし日産は大きくなる過程で度々改革してるからか、フェーズによってサプライチェーンの仕組みがバラバラ。以前サプライチェーンの中にいたけど、古いサービス部品なんか自分たちもきちんと把握してないから問い合わせてもたらい回し。鉛フリー前の製品を同じ仕様同じ値段で売れとかさ。まだまだコストカットも最適化も足りないよ。
@user-vc1cl9tv5v
4 ай бұрын
第二次世界大戦の敗戦国で敵国扱い出ししゃーない
@nikokuji9369
Жыл бұрын
当時Twitterで複数の人が次々と 「コレッくらいの、楽器ケースに」 「カルロスカルロスちょっとつーめて♪̊̈♪̆̈」 って次々歌にしてたのが大好きでした𐤔𐤔𐤔 ゴーンだけでなく、日産のお偉いさんがたにも問題があってここまで拗れた位に思っていましたから、いい勉強になりました。いつも感謝です(*・ω・)*_ _)ペコリ
@user-rg6pp8jv9g
Жыл бұрын
掛け軸の糖尿ってなんぞ?なぜか不覚にも笑ってしまったw
@kuragarihap
11 ай бұрын
コストカットしただけの無能な悪党、って印象を受けました 日本の企業全体に深刻な影響を与えた罪は大きいですね
@user-px9sc5ux5j
10 ай бұрын
そのコストカットすら出來なかったのが日本人なんだけどな ゴーン居なければとっくに潰れてるし少なくとも無能ではない
@kuragarihap
10 ай бұрын
@@user-px9sc5ux5j 日本人には良くも悪くも「情」がありますので、それを蹂躙して日産を救ったというなら確かにそうでしょう。でもその後やったことは動画の通りですから、悪党に代わりはありません。コストカットすれば良い経営者というのは安易に感じます。
@user-mf8qk4vf8d
4 ай бұрын
@@kuragarihapビジネスに情なんぞ要らんのだよ! 無職なのかな?
@kuragarihap
3 ай бұрын
それはたらればですね… 他のコメントにもありますように優しいんですよ最初は、詐欺師は
@oran3223
Жыл бұрын
23:24 これ、のぞみじゃなくてひかりを使ったんだろうと言われてるね。 「JAPAN RAIL PASS」というJRが外国人旅行者向けに出してるJR乗り放題切符があって、のぞみとみずほ以外の新幹線にも使えるから当時ひかり号は外国人がたくさん乗ってたからゴーンが居ても目立たなかったんだろうと言われてるね。もちろん変装もしてただろうし。
@ojl3021
Жыл бұрын
JR Passは観光業界や旅客業界の人は知ってて当たり前だけど普通の日本人は存在知らないんだよね まあ知る機会ないからしょうがないが
@user-lu7zy2tw1f
Жыл бұрын
頭の悪い自分にもわかりやすい解説でいつも動画楽しく拝見してます!霊夢が「それでその後どうなったんだ?」と言った瞬間のワクワク感がたまりません
@ASTYRA8492
Жыл бұрын
会社を立て直した+100 中小を切り捨てた-100 会社のカネを無心した-100 罪を償わずに逃亡した-100 コイツが来るときは赤絨毯敷いたり、およそ一般人にはちょっと見せられないような接待だった…(と聞いている)
@user-il5yf1fd8m
Жыл бұрын
立て直した言うけどリストラやって下請け締め付けて数字ごまかしただけだし
@user-meriodass
Жыл бұрын
結論 NISSANは糞 【QED】
@KamenRingo
Жыл бұрын
まぁリストラとかコストカット出来なくて立て直らなかったのは事実だったからな‥ 良いこととは思えないけど
@umakara55
Жыл бұрын
リストラはいわば「最後の手段」なんだよね。従業員は最大級の固定費だからそりゃカットすれば財務バランスは良くなるけど、それと共に技能や忠誠心やモチベーションも失われるわけで。できればやらんほうが良いし経営者も本来はやりたがらない(だからそれを粛々とできるゴーンが重宝されたというのはある)。でも本来はリストラ不可避になるまで経営状況が悪化する前に改善すべきであり、ゴーン以前の経営者たちの責任も重いだろうよ。
@lolihara
9 ай бұрын
人員や取引先整理をせずに潰れかけ大企業を建て直した方達がコメントしてるのかな でなきゃ言ってることネット軍師様と変わらんのよ
@user-dx9if9qy2i
Жыл бұрын
むしろゴーンが逃げたせいで逮捕された人の扱いが少し厳しくなってしまったんだよな あと家族に会わせないの酷いって言うけど 家族も関わってる可能性があるわけだから 「共犯者」と会わせないのは仕方ないでしょ
@yuyuyu935
Жыл бұрын
やらかし個人の回だ!
@seibuabina
Жыл бұрын
江副浩正や尾上縫に次ぐ第三弾という訳ね。 わかります。
@user-yz1cy1ht7z
Жыл бұрын
ぶっちゃけやってることは世界スケールになった舛添要一だよな
@user-zz7st1dy9k
Жыл бұрын
逃亡劇まで含めて、ここまでやったらむしろ清々しく感じるな
@user-wn3nf8lv1y
Жыл бұрын
少なくとも雲泥の差でゴーンが有能だがね
@snd00261jp
Жыл бұрын
舛添は女性問題や公用車使用の公私混同がひどかった位で公金横領と言った犯罪は一切してないが
@user-il5yf1fd8m
Жыл бұрын
@@snd00261jp ハゲてた時点でギルティ
@flower40dream
Жыл бұрын
@@user-il5yf1fd8m なんでや!ハゲ関係ないやろ!
@user-is9gx8ij5k
Жыл бұрын
ベルサイユ宮殿での乱痴気パーティーの話(15:02)は確かにフランス本国で問題視されたよね んでフランス政府も元会長を捜査するってなったけど……。
@user-os6is8yu7h
Жыл бұрын
この2人はインフレしないけどおかしも値上がっているんですよね...
@Kurono_Roxu
Жыл бұрын
これで「日本(日産から拡大した主語)は恩人に云々」ってイチャモンはおかしいよなぁ……
@user-si3mk4wx8n
Жыл бұрын
海外を拝跪、日本を憎悪、みたいな連中がゴーン持ち上げたような。小泉構造改革で日本はバラ色!みたいな連中だったね
@excelhiat
Жыл бұрын
素晴らしい内容です。とても分かり易くて、コンパクトに纏まっていて文句の付けようがありません。有能ですね。それにとても見易い動画です。静止画を表示しているのに無駄に揺れたりしないし、無駄に拡縮してないのが好感触です。この動画は見ていて酔わないです。
@user-ip7en8wj4y
Жыл бұрын
やっちまった日産
@bubbl1041
Жыл бұрын
弁護団が一部で英雄視されてて寒気がしたわ😢
@thessaloniki1_5_18
Жыл бұрын
ちなみに主任の弁護士だったH氏は英語がわからないとのこと。 外国人の弁護引き受けるのに英語できないって……
@user-zz7st1dy9k
Жыл бұрын
リクエストです。東急くろがね工業はなぜ倒産してしまったのかの解説希望です。
@broodironworks
Жыл бұрын
26:36 秀一がチューバのケースを運ぶシーンか 葉月ちゃん可愛いよ
@あん肝太郎
Жыл бұрын
ゴーンを追い出したのに後任がもっとひどかったというオチまでついてきたのが救いようがない
@hamura1993
Жыл бұрын
日本の政界、経済界、芸能界ではわりとよくある話。
@user-vf4gk8dx1y
Жыл бұрын
もうマトモな自動車会社がトヨタ以外無くなるのでは?
@snd00261jp
Жыл бұрын
トヨタ・ホンダ辺りと違って「創業者が一生懸命車作って会社を大きくしました」みたいな物語がなく、どうしてもトップの影が薄くて会社の体をなしてない😂 まして、経営者に東大卒ばっかりいる秀才ばかりの自動車メーカーなんて他にないっすよ(笑)おかげで車より俺が俺がで社長になりたい人ばっかりやし😂 でも今の内田さんはそんな日産では珍しい「カーガイ」で、目立たないけど、なんとか会社立て直そうと頑張ってる人だと思いますよ。
@mi-yr3mm
Жыл бұрын
@@user-vf4gk8dx1y ホンダにはせめて頑張ってほしい。
@dais5398
Жыл бұрын
オリンパスの件もあったので余計に疑わしく見てました。(今も)追及の仕方もなんかぬるい気がするし ゴーンが全くの無罪とは思わないけど、立場危うくなりそうな連中がヘイト押し付けて逃げる&実権握ろうとしたんじゃね?とか ちなみにゴーン氏はむか~し一度見たっきりですが、そんなに変な印象はなかったですw ただし(当時の)ルノーの車はクソ。「なんやコレ…」って感じでしたね 欧州生産のデュアリスもネジ一本の質から悪くて、そら九州生産にするわって感じ ホンダさんもネジをケチってたらしく、「製造過程で出る副産物でしかなく、狙って作るものではない品質の低いものを要求してくる」と、 そちらの仕事をしている知人がキレてました。いまは知らんけども
@user-cc3ro4se6b
Жыл бұрын
莫大な金と地位は人を狂わすのかね❓ 違うか そうならない人も多数いるし 単にゴーンの性根が悪いだけだな
@user-ng7ti8wp6f
Жыл бұрын
車好きでお勉強が得意でなかった従弟が日産の工場で働くべく日産学園というのに通ってたんですが、ゴーンのせいで途中で工場ごと廃止されてしまいました。「中卒」という肩書になってしまった従弟はいまでもガソリンスタンドを渡り歩く日々です。 個人的には絶対許せない経営者ですね。
@snd00261jp
Жыл бұрын
会社都合なのにひどい話ですね。他のメーカーの系列学校とかには行かなかったんですか?
@user-gw7km6tq9y
Жыл бұрын
学歴と稼ぎは必ずしもイコールではない 稼ぎたいならやることやれば良い
@user-xj5fz2lc1f
Жыл бұрын
改めて逃したのが本当に悔やまれるな
@user-de6ep5kr9f
Жыл бұрын
でもゴーンがいなかったら今の日産はどうなってたんだろう?
@taitatu2000
Жыл бұрын
どこかに吸収合併されてそうですね
@user-ej5co4lh5b
Жыл бұрын
日本の会社の社長としてはダメだな。 あと、逃げちゃダメだ。
@user-mf9sh9dz6w
Жыл бұрын
これを見ると真逆かつ全くしくじってないけど、トヨタの解説もこのチャンネルでしてほしいと思い始めました
@user-jl9ve4uy6n
Жыл бұрын
まとめるとコストカットして増えたお金で私腹を肥やしたってことかな。俗物だったんだな
@user-lp8vt7yd8o
Жыл бұрын
23:30 楽器ケースってこういうのだったんだ 実家にコントラバスのハードケースがあったから試しに入ってみたけど無理で 不思議に思ってました
@user-xm6og2ry2f
Жыл бұрын
まぁ日本やベルギーだからできたよね 本国フランスの人件費の方が高いだろうに
@ToDo-gi2vv
Жыл бұрын
駐在でやってきた上司が日本へ帰国するときに譲ってもらった書籍が、カルロスゴーンと原田泳幸だった。使えない駐在だったが納得した。
@sawadaysawayaka7074
Жыл бұрын
反面教師には最高の2人。
@hugomockos9068
11 ай бұрын
上司「俺やこいつらみたいになるなよ」
@user-dq4rb7uu7f
Жыл бұрын
ゴーン「ブラジルやレバノンやフランスと違って社会的地位や賄賂で収監中に特別扱いされるのが不可能だなんて日本の司法制度は血も涙もねえ!(逃亡)」
@raikarakara7498
Жыл бұрын
なーんで司法のしっかりしてるフランスじゃなくて無政府状態のレバノンに逃げたんですかね???
@iwanpavlof9700
Жыл бұрын
@@raikarakara7498 単にレバーを食いたかっただけじゃねーの?
@8j640
Жыл бұрын
@@raikarakara7498 フランスでも指名手配されてるから
@TheSweetEdo
Жыл бұрын
これを知りたかった。
@user-en6se3do8p
Жыл бұрын
やり方がコストカットとはいえ立て直した実績は明らかだから能力あるんだろうけど、やはり能力があることと人間性が良いことは=じゃないってことか。 てかガバガバガバナンスのしくじり率はほぼ100%だし、そこもいい加減どうにかならんのか日本企業。
@rwk7106
Жыл бұрын
ガバガバナンスといったら、日本電産もそのうちしくじり企業で取り上げられそう
@Jade.Mt.
Жыл бұрын
決着ついたら再度映画化してほしい
@user-iy6ky4tu9k
Жыл бұрын
ポリコレで黒人女性に改変されて偏向公開でもOK?
@Jade.Mt.
Жыл бұрын
@@user-iy6ky4tu9k ドキュメンタリー映画でそういう脚色あるんやろか?
@user-iy6ky4tu9k
Жыл бұрын
肖像権と製作委員会て出資者制度が有る限り誰の言い分かってのは有るだろうね。イギリス次男坊のドキュメンタリーなんかは奥さんってか反王室の言い分100%やん。
@user-iy6ky4tu9k
Жыл бұрын
@@Jade.Mt. この話を実写化の場合、キーマンのゴーンさんの肖像権+共犯に巻き込まれた?オイルマネーvs日本てか日産のボヤけた肖像権+日産単体の出資金どちらがドキュメンタリー製作会社として儲かるか。製作会委員会的にはどちらの出資者も名前出したら偏向丸解りだから迂回してボヤかすやろうけど。
@user-xz2yj5ug3p
Жыл бұрын
ソニー元CEOのハワード・ストリンガーも業績はクソ悪いのに報酬はクソ高かった外国人経営者ですよね。当時リーマン・ショックとかで大赤字だったのに役員報酬は日本一でしたからね。
@snd00261jp
Жыл бұрын
ゴーンは一応会社を立て直した功績はある人なんだが、ストリンガーの場合は単に給料泥棒なんだよなぁ😂
@eqm001
Жыл бұрын
総理大臣やNHK会長よりもかなり高額年収 そりゃ政治家が金に転ぶよな
@akshiba9315
Жыл бұрын
突然の響けユーフォニアムで草ww
@yutas8710
Жыл бұрын
知り合いに、当時の日産の開発実験の人がいたんだけど、比較研究用のポルシェを私的に持ち出して事故って全損して、「あのバカ。」って言っていたよ。一般の社員だったら、即解雇だよね。
@junkgolem
Жыл бұрын
やった事見ると後先考えずとにかく株価だけを上げてストックオプション換金してトンズラする気だったとしか思えないんだよな
@user-ch1ef7wp5v
Жыл бұрын
5chのレスで日産のビル内のトイレットペーパーもパクってそうって書かれてて草生えたわ
@TomatoShouldDie
Жыл бұрын
改めて詳しい話を聞いてこういう話だったんだなぁと思いました。 落ち着いたら本人が金だして映画作りそうですね
@user-je2lk8qn5h
Жыл бұрын
軽やリッターカーなど、免許取り立てで買いたくなるエントリーカーをなおざりにしたのが問題。 三菱の軽とかミラージュが頑張っているので目立ちますね。
@KamenRingo
Жыл бұрын
ゴーンは結局経営者としても最終的にダメだったと思いますが、そもそも軽を始めたのはゴーンが来てからですし、今の日本でリッターカーは意外と市場が小さくなっているんですよね。1.2リッターくらいがメインだと思います。
@murkymurk8305
Жыл бұрын
糖尿?お大事にどうぞ。
@snack-gon
Жыл бұрын
ゴーンきらい
@onstage1970
Жыл бұрын
会社を建て直したとはいえ、結局トヨタとの差は詰められず、ホンダに抜かれて登録車販売台数2位すら維持できなかったワケで。ホンダにおけるフィットのようなヒット車も出せなかった。 「コストカッター」以上の評価は特になしって感じ。
@snd00261jp
Жыл бұрын
今じゃあ5位ですからね。ホンダも4位ですが😂(2022年国内販売ランキング)
@onstage1970
Жыл бұрын
@@snd00261jp 登録車販売台数の話です。
@mame4091
Жыл бұрын
わかりやすかったです。ありがとう
@user-fb3qn5qz4i
Жыл бұрын
こいつのせいで未だに日本だとレバノンのニュース出るたびに「ゴーン返せ」って言われるのおもろい
@Kazuki_Aozaki
Жыл бұрын
ゴーンにはGT-Rを救ってくれた恩義があったけど、そういうのが全部帳消しになるレベルにやらかしているのがよくわかった。
@reonam2204
Жыл бұрын
最後にユーフォの話になってユーフォが人生最高のアニメと思ってるワイ、思わず感涙のいいね押しました…!
@Rimiyusan_0724
Жыл бұрын
主題歌の虹を編めたらとか最高にいいと思う
@user-se5wb4sb2u
Жыл бұрын
カルロス・ゴーンが日産を救ったと言う言葉に凄く違和感を感じる
@THE.Everestlist
Жыл бұрын
弁護士の方と同郷ですこし知り合いだけど、ものすごく振り回されて悲しかったと
@user-yb4qj6dc3b
Жыл бұрын
ゴーン事件を見て以来、世界には本物の悪徳経営者がいるのだなと実感できるようになった。
@user-oe1oo6qc5d
Жыл бұрын
ゴーンが来て追浜工場行ったら某運輸部門の人間が首吊ってたよね
@murphy5440
Жыл бұрын
削った後の営業利益V回復は目をくらましてくる。雇用2万人の削減や日本の中小の無理な大幅なコストダウンの上に成り立つ利益なんて、社会的責任という今の時代には合わない、犠牲の上の利益。
@user-kh3mw3fk9f
Жыл бұрын
当時、保釈を捩じ込んだ弁護士が、のうのうと国外脱出された直後に記者会見の折り、記者に責任を問われると 憮然とした顔で「責任?何の?」と記者を睨み返したのは忘れないよ葛弁護士😂
@snd00261jp
Жыл бұрын
そりゃ逃亡を斡旋や教唆したんだったら別ですが、そうでなければ弁護士に被疑者を見張る責任はありませんから😂
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