KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
ハイブリッドもイイ!? トヨタ ハリアー プロトタイプ 2/2【新型最速試乗】
Күн бұрын
ハイブリッドもイイ!? トヨタ ハリアー プロトタイプ 2/2【新型最速試乗】
Рет қаралды
115,801
StartYourEnginesX
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 82
@bridgesnash9923
4 жыл бұрын
余計な線を無くし上品にまとめてますね、優雅です これで走りも良いとなると売れない理由がありませんね
@tessanmono8395
4 жыл бұрын
リッターから3lクラスSUVのラインアップ充実しているトヨタ! TNGAを上手く料理できている!
@YUTORI-p6j
4 жыл бұрын
始まりの音楽と映像みてて心地よい。
@アコード-q7e
4 жыл бұрын
清水さんが1番インプレション上手いな😃長年のファンです〰️‼️
@01まっく
4 жыл бұрын
バトル!VHSベスモ時代から自動車教習所の安全教育ビデオ、もはや清水さんは教官です!
@mcu15w_spkg_1c0
4 жыл бұрын
今回のハリアーは、走りの面では大きく進化したと言えるでしょうね。 デザインとかは個人的に好みではないけど、一ハリアーファンとして試乗してみたいなとは思います。
@KN-pn5bs
4 жыл бұрын
エンジニアインタビューはとても興味深いです!
@pekonyan
4 жыл бұрын
PHVが出るのを待ちます。
@em-f83
4 жыл бұрын
ダブルレーンチェンジで破綻しないか見てみたい。
@goodcarlifech
4 жыл бұрын
5:35の一言に全て詰まっている気がします。 私もつい先日、同プラットフォーム採用の新型RAV4でサーキット走ってきましたがまさに同じ気持ちでした(笑)
@鷹タカ-j2p
4 жыл бұрын
4代目ハリアーの走る姿が良いですね。プロの感覚、目線、コメントが的確に伝わりました。 今日は積車された新型ハリアーを見る事が出来ました。情報より早い実車の造り?なのでしょうか?
@tds0308
4 жыл бұрын
後からPHVも出るのかな〜?
@yoichinoob
4 жыл бұрын
前モデルはゲート式シフトノブ&シフトブーツが付いて無いのが決定的にダメ。
@walmart167
4 жыл бұрын
バトルしたんですねwwwww
@花あげいも万歳
4 жыл бұрын
ハリアーってダブルウィッシュボーンなんですか?
@ahirunrun11
4 жыл бұрын
TNGA系は全てそうですね なのでハリアーもダブルですね
@750li5
4 жыл бұрын
リアだけです
@M700JT
4 жыл бұрын
いちおうラグジュアリーに位置づけされているのだから、リアシートのリクライニングはほしかったなと思う。今回のモデルはリアシート可倒式ですね。
@もろこし-m2x
4 жыл бұрын
バトルしたいなんて ジャンキーだな
@花あげいも万歳
4 жыл бұрын
ステアリングかっこよ!!!カローラとかと違ってメッキが輝いてて完璧だわ😁😁😁😁😁😁ダサいとか言ってる奴実車みにいかないやつだろ。今どきのトヨタは実車の方がかっこいいんだよ。愉快愉快
@貴英角田
4 жыл бұрын
現代のマークⅡですね ワイルドバットフォーマル
@好男よしお
4 жыл бұрын
ナビはでかけりゃいいってもんでもないと思うが
@もりやん-h7m
4 жыл бұрын
日曜日に展示車を見たが あのナビは無駄に大きく死角増大 前型は やたら大きい殺人兵器のドアミラー しかし、どいつもこいつも評論家は自分の意見を言わん みんながええと言うとうから、ええ車なんやと、同じ意見 ハリアー前型で懲りた!
@tonotyan3440
4 жыл бұрын
エアコンをナビ画面で操作するのは危ないと思います。モニターは大きくてもいいですが、もっと枠を細くして欲しい。
@ganeshmachat9569
4 жыл бұрын
Hello there, I live in USA where this will be the Venza,could you please let me know if 3 mid size adults can sit behind comfortably in the rear seats
@yoichinoob
4 жыл бұрын
Please check this movie kzitem.info/news/bejne/to9-zmqwn5mnh2U at 15:10.
@momoirocloverZ0621
4 жыл бұрын
ハリアーPHV出るなこりゃ
@kibunya123
4 жыл бұрын
いつもの後出しじゃんけんですから、MCでターボは微妙、RAV4に搭載するPHVは確実に載せるでしょう、まず、重すぎてパワーが足りない。 山岳部は常に5000回転で登るのかと思う、、、 一応、NA2リッターは低所得者が背伸びして見た目だけ良ければよい仕様、車重で見ればノアシリーズと同じですからね。
@momoirocloverZ0621
4 жыл бұрын
kibunya123 黙って3.5Lハイブリッド出せばいいのにっておもいますよね笑 2.5Lガソリンとの二つで十分だと思います 低所得者はそれ相応の車を買うのが賢明でしょう。
@まっぴ-j1n
4 жыл бұрын
RAV4もそうですけどガソリン車は2.5Lの方がバランスが良いように思います…
@kibunya123
4 жыл бұрын
@@まっぴ-j1n アメリカはNA2.5Lなんですよね、、、国内トヨタは排出ガスの星が取れないとすぐに排気量下げます、重量規定の都合でアイシスの4WDは重くなるのに1.8Lには笑いました。
@mstkvv2000
4 жыл бұрын
この車は、ハイブリッドFFが主力でしょう。スタイルはレクサスをしのいでいる。
@spafrancorchamp
4 жыл бұрын
ナビの形、位置…… インテリアのセンスがトヨタは…… エクステリアは好印象
@kinmochi
4 жыл бұрын
内装は前のモデルの方が良かったなぁ。シャーシが良くなってるみたいなのに正直勿体ないと感じる。 エクステリアはかなり保守的だけどレクサスみたいにゴチャゴチャし過ぎてなくて好感はもてる。
@ひろみち-r1w
4 жыл бұрын
好みはどうあれ、ちゃんと力入れてますな
@tkotmk
4 жыл бұрын
CVTがどうしても馴染めない・・・・
@tama1449
4 жыл бұрын
田舎臭い・・ ナビはあの位置じゃないとダメなんだろうか・・
@久須田眞也
4 жыл бұрын
エンジンの回転音が ああCVTって感じで萎えます
@hirumenti9762
4 жыл бұрын
ハリアーは飛ばす車じゃ無いと思うけど、なかなか良さそうですねw 清水さん、顔ニヤついてますよ〜w
@ワコール-o6o
4 жыл бұрын
ダンパーカヤバじゃないんだね(^^;
@user-ok2xl8lp8e
4 жыл бұрын
売れないわけがないですねえ
@user-fr8qc4tj7y
4 жыл бұрын
遠目でみると先代フィットにクリソツ
@genmc8538
4 жыл бұрын
古臭いステアリングだなぁ。
@高梨幹泰
4 жыл бұрын
フロントダサいわ
@rav4494
4 жыл бұрын
じゃあどの車がかっこいいの?
@bigin_8764
4 жыл бұрын
千葉ロッテ 一個人の意見なんだからそうやっていちいち突っ込まない。
@高梨幹泰
4 жыл бұрын
千葉ロッテ 現行は良いと思うけどな。
@hirumenti9762
4 жыл бұрын
トヨタの車全部に言ってんだろどうせw
@rav4494
4 жыл бұрын
@@bigin_8764 なにがかっこいいか疑問に思わね?
@biryuusankakeiso
4 жыл бұрын
相変わらず何のセンスも感じないインテリア、、。デザイナー、何もわかってないんだろうな。 なんだかわからんけど適当にシボつけてメッキしただけ。それを「すげーっかっこいい!」と有難がる世界の田舎者日本人。悲しい。エクステリアも手堅く消極的。なんのチャレンジもなし。かっこいいか?ではなく挑戦しているか?全くしていない。
@YUTORI-p6j
4 жыл бұрын
興味あるからみてるんやろ笑笑 これがいいというほうが多数派であなたは少数派。多数派を狙ってトヨタをつくるのが上手いわな
@もりやん-h7m
4 жыл бұрын
しかし、ステアリングのダサさ そんでホイルハウスの大きさ、アンバランスだな
@もろこし-m2x
4 жыл бұрын
万人うけするエクステリアとインテリアですよね。 イデアヒロ、テメーのためにクルマつくってるわけじゃねーんだよカス
@kouseki8310
4 жыл бұрын
この内装を否定的にとらえてる人が少数派かもしれないが、その方たちのほうが、センスが良い人と思う。
@パセ-q2z
4 жыл бұрын
俺は他人とは感性が違うんだぜアピールかな?
@vitamins6
4 жыл бұрын
内装がしょぼい
@稲垣喜規
4 жыл бұрын
所詮は大衆車。
@キャット-b3e
4 жыл бұрын
清水マスクしろよ。
@tokyotimes6714
4 жыл бұрын
なんでこの人は曇って眩しくもないのにサングラスかけるのか?単なる格好つけ?いつもトヨタ車の粗探ししているのにこういうイベントではおべっかばかり。一貫性ないなあ。
@YUTORI-p6j
4 жыл бұрын
そんなんべつにいいやん。 嫌いからくる先入観でみてるからや
@好男よしお
4 жыл бұрын
プロトタイプで誉めないといつ誉めるって話 DSTでは素直にけなすでしょ メルセデスと比べてーとか出てない時点で大して良くない
@アクリン-f3g
4 жыл бұрын
運転にに偏光サングラスはかなり有効やで、 試しに一回それなりの値段のサングラスかけて運転してみたらわかる。
@harutori1
4 жыл бұрын
気持ち悪いくらい、べた褒め。
@ファニファ
4 жыл бұрын
いちばん
Пікірлер: 82