Вот когда я заменил коробку на таком авто то я стал гораздо бережне к ней относится, коробка там махом сгорает!
@kenniyapp
10 ай бұрын
👍именно Этот авто не создан для бездорожья. Полный привод тут для комфорта при передвижении на пересеченной местности
@magvseyarussi7515
3 жыл бұрын
Сам владею таким, перед жтим паджеро спорт 2. Так эта машина не для грязи и снега. Разные задачи у них. По снегу и грящи лучше паджеро нет. Крузак отдыхает. А зайлик-это комфорт и умеренное бездорожье
@user-uu6px7sw4h
3 ай бұрын
Зайлик это кто или что?
@Puh29
2 жыл бұрын
Действительно, где решётку такую взять?
@user-bf9qw1cf4h
6 жыл бұрын
Начали за здравие и кончили за упокой. ЭТО ФИАСКО БРАТАН!!!
@shamilbagatirov8128
6 жыл бұрын
машина хорошая ну явно не для серьезного бездорожья
@user-ef8bk4yl7u
5 жыл бұрын
Я люблю это машина
@user-li2we9gz9y
6 жыл бұрын
Судя по рисунку протектора, резина дождевая. Зачем на такой резине лезть в снег? Вызывает сомнения адекватность ездюка...
@user-hg3vo5bw3d
8 жыл бұрын
перегрел акпп
@novikchann31gdpubgm71
6 жыл бұрын
2:08 слова этого мужика по утрам
@user-kc6ok8sl8u
2 жыл бұрын
по такому снегу я на тойоте авалон ездил
@user-ef8bk4yl7u
5 жыл бұрын
Клссно
@kairatkusainov7714
2 жыл бұрын
Автомат спалить так 6 сек
@elgaucho8064
9 жыл бұрын
Парни ну что вы мучаете машину, она явно не предназначена для етого. Даже смешно смотреть
@user-tt3xz6mp1h
7 жыл бұрын
конечно блять не предназначена, внедорожник с полным приводом и клиренсом под 200мм и мотором 3.5л и ценой в 3-комнатную хату. А для чего она тогда предназначена? В булочную летом ездить?
@DeadOctopu5
6 жыл бұрын
Иван Иванов во первых это даже не кроссовер, а универсал с повышенной проходимостью
@S3men_777
4 жыл бұрын
Хуйней занимаются
@friend6097
3 жыл бұрын
@@user-tt3xz6mp1h Для вместимости семьи ,для уверенной езды в снег по холмистой местности, но не для таких изнасилований .Плюс 3.5 для уверенной езды на трассе .
@Leha60rus
2 жыл бұрын
@@friend6097 вы правы.
@TheCamelot5
2 жыл бұрын
Молодцы, норм погоняли)
@user-fz9dr1wg9c
Жыл бұрын
А потом другой хозяин будет мучиться после покупки 🤦♂️🤷♂️
@user-kt1hj7os7s
4 жыл бұрын
Аппарат хороший
@shmitdshmitz4572
2 жыл бұрын
Твоя машина моя мечта
@friend6097
3 жыл бұрын
Передок реально здох?
@user-gi5yh3kw4l
2 жыл бұрын
Зачем Автомобиль так насиловать???
@o000oo05
7 жыл бұрын
Это же япошка.
@Boomerok911
9 жыл бұрын
Собралась пара диванных експертов которые даже не в курсе что там торсен...
@user-oz4xs1xh7i
7 жыл бұрын
рука лицо просто
@Amaralez
6 жыл бұрын
Это что?
@user-gv5ey2do3x
2 жыл бұрын
Смени оператора
@Leha60rus
2 жыл бұрын
Это не крузак чтоб так мучить.
@user-bd3db5bm8z
7 жыл бұрын
это форд или шевролет?)
@user-xq2xr9sw7f
7 жыл бұрын
mersedes chel нет бля - это заз 966!
@novikchann31gdpubgm71
6 жыл бұрын
mersedes chel это тойота, тугодум
@tuhtet1
5 жыл бұрын
шевроле ланос
@PROKINO2
9 жыл бұрын
Муфта нагреваеться поэтому не крутиться. нужно просто подождать чтоб остыла.
@PROKINO2
7 жыл бұрын
на читай внимательно toyota-club.net/files/faq/04-02-20_faq_4wd.htm. Это не прадо и не 200 .
@cunami666
7 жыл бұрын
У хайлендера в данном кузове нет муфты. Здесь межосевой СВОБОДНЫЙ дифференциал, то есть та же гранд витара или нива, только без блокировки. Момент уходит по пути наименьшего сопротивления. Открой свою ссылку и посмотри пункт 1.5, Highlander 40, год выпуска 2007-2014. Система полного привода Схема VSC+ На сегодняшний день тойота отказалась от этой схемы полностью, так как проходимость данной схемы под большим вопросом.
@user-oz4xs1xh7i
7 жыл бұрын
в 2 кузове полный, в 3 кузове подключаемый. В данном видео на данной машине муфты нет. Эксперт...
Пікірлер: 53