안녕하세요. 놀닥TV의 Dr.정입니다. 의업 30년차 개원 내과전문의입니다. 일선에서 많은 환자분을 접하면서 일일이 자세하게 설명을 드리는 것에 한계를 느껴 유익한 의학정보를 쉽게 전해 드리려고 유튜브를 운영하고 있습니다. 관심과 따뜻한 격려 부탁드려요~~~ " Journey time, Funny life"
안녕하세요 놀닥입니다^^ 시청해 주셔서 감사합니다. 도움이 되는 정보가 되었다니 다행이네요~~^^
@user-eo1lx6em8w
5 күн бұрын
평소 마음속에 참다운 내면 깊숙한곳에 있는 그정신세계 많은지식과.풍부한다움의 일러주심 제마음속깊이 잘간직 해서 즐거운 모범적인 라이더가 되겠습니다.귀하도 건강잘지키시고.안라무복 빕니다.댁내도 행복도함께 잘보고갑니다.안녕히🎉🎉🎉
@noldaktv
5 күн бұрын
안녕하세요. 같은 라이더 이시군요^^ 먼저 시청해주셔서 감사합니다. 과찬을 많이 주셔서 몸둘바를 모르겠습니다.^^ 선생님께서도 건강하시고 평안과 행복 가득하시를 바랍니다~~^^
@user-pl6gq3nx1y
5 күн бұрын
소파에 앉은 자세로 말을 타는듯 즐기는 거네요!!! “자유” ” 풍경화의 주인공“ 이 되겠네요. 아재들의 로망이죠!!!
@noldaktv
5 күн бұрын
안녕하세요 석교돌다리님^^ 반갑습니다. 할리엔진은 장점보다는 단점이 많이 부각되는 엔진형식입니다. 하지만 기술력이 부족해서 브이 트윈을 고집하는 것 같지는 않고 그들만의 주행특성을 고집하는 듯 합니다. 마치 포르쉐가 RR엔진의 핸디켑을 헤리티지로 이어가고 기술력으로 극복해 나가는 것처럼. 할리의 헤리티지는 기본이 여유로운 주행입니다. 여유로은 마음으로 라이딩을 즐기자구요^^
@user-cx2cg1cu6p
5 күн бұрын
일에 치이고 결정적으로 그놈의 돈도 웬수고, 울트라클래식부터 걍 관심만 갖고 공부한 지 (새삼 따져보니 무려) 19년 차 된 거 같은데,,,,,, 할리(특히 V-트윈 엔진)의 특징(&특질)을 순전히 사용자 입장에서 요러코롬 간단+명료+확실하게 설파하신 분은 진짜진짜 처음 봅니다. 그간 노트북에 알뜰히 모은 자료 다 개무시해버려도 좋을 듯… 음...사람은 역시 잘 놀아야 해.... ('노는 의사'라서 샤프하신 걸로 추측되어서~ㅎ) # 마지막 날라리춤에 홀려서 구독 작렬시켜버림~! (날라리춤 아녔다면 영상 품질 빵점이었을 듯~ ㅋㅎㅎㅎ)
@noldaktv
5 күн бұрын
안녕하세요 ~~^^ 먼저 시청해 주시고 과찬도 주시고 댓글도 주시고 해서 정말로 감사를 드립니다. 바이크를 선택하고 이해하는 데 도움이 되셨다니 다행입니다. 바이크는 여러가지 면에서 우리나라에서는 타기가 불편한 점이 매우 많지요. 하지만 중년이후에 맘속에 답답한 응어리를 풀어주는데는 이만한게 없는듯합니다. 술담배로는 절대 해결해주지 못하는 매력이 있지요~~^^.... 감사합니다. 건강하시고 항상 즐거움 많은 일상이 되시기를 바랍니다.
@user-zj3jc4ul2o
6 күн бұрын
운전면허시험장 가보면 오토바이면허 따기가 정말 힘들고 면허 떨어지는 분들도 많으시던데~ 바이크 자세한 설명 잘 들었습니다~
@noldaktv
6 күн бұрын
뿐이님 시청해주셔서 감사해요 ~~^^ 함 입문을 고려하시죠~~^^♡♡♡
@user-vs7vw2hj1u
3 күн бұрын
와우~^70,000만Km를 주행 하셨다니^^ 암튼 멋진 취미 응윈 합니다~^ 부럽구요~^♡♡♡
Пікірлер: 21