야간에 촬영을 하실때는 본인의 안전보호 차원에서 밝은색 옷이나 야광반사복을 착용하신 다음에 촬영을 하시기 바랍니다. 어두운 색의 옷은 야간에 전혀 식별이 되지 않습니다. 또한 한국철도공사 기관사들은 철도신호가 아닌 불빛이 선로 근처에 있으면 정지 등의 비상대응을 하도록 훈련을 받고있기 때문에 손전등을 켜시는것이 안전합니다.
@saemauel
21 күн бұрын
ㄴ
@saemauel
21 күн бұрын
ㄴ
@saemauel
21 күн бұрын
ㄴ
@user-dj9lv9xh9m
Жыл бұрын
국내에 철도로 이런 컨텐츠 뽑아낼 수 있다는게 매번 신기할 따름임 ㄹㅇ 진귀한 유튜버다
@나난-n3z
Жыл бұрын
고생하셨습니다. 좋은영상 감사합니다.
@sunghohyun760
Жыл бұрын
승부역 예전에 차량으로 운전해서 갔는데 쉽지 않은 위치에 있습니다 그나마 백두대간열차 운행하면서 승부역에 관심을 갖게 된거죠 고생하셨습니다
@호히히-y1m
Жыл бұрын
철몰인님 항상 감사드립니다 ㅎㅎ 학업때문에 바빠서 철도여행을 못하고 있는 요즘... 철몰인님 덕분에 대리만족을 느끼고 있네요 ㅎㅎ 구독자가 점점 늘어나는 모습을 보니 제가 더 뿌듯해집니다 ㅎㅎ 철도유튜버중 1위가 되는날까지!! 화이팅입니다!!
@호히히-y1m
Жыл бұрын
@동작이 너는 내 알고리즘에 걸렸냐?
@두인_sugam
Жыл бұрын
@@호히히-y1m 여기도 걸림ㅋㅋㅋ 맨위에 뜨네요ㅋㅋ
@호히히-y1m
Жыл бұрын
@@두인_sugam ㅋㅋㅋ 제가 찐찐철덕이라 철도영상은 다 들어가서 그런가보네요 ㅋㅋㅋㅋ
@루핀-h3i
Жыл бұрын
내일로로 승부역 갔을때 역무원분들이 친절하게 대해주셔서 좋았는데 지금은 안계시는군요
@준서-y2o
Жыл бұрын
21년부턴 무인역으로 알고 있습니다.
@horieyui1976
Жыл бұрын
시골의 비애입니다.
@hani_6601
Жыл бұрын
@@준서-y2o 무인역으로 바뀌었군요ㅠㅠ 아쉽습니다..
@sildeo0805
Жыл бұрын
오늘은 좀 신선한 컨텐츠네요 거의 뭐 담력을 기르는 영상 이였다고 봐야할까요 ㅋㅋ 혼자 저런데 가는거에 큰 용기가 필요했을텐데 안전하게 잘 다녀와서 다행이네요ㅎㅎ 오늘 날씨 무지 추운데 감기조심하구 코로나 걸리지 말구 재밌는 영상 많이 만들어줘용 항상 재밌는영상 고마워요!!
@rainmune
Жыл бұрын
11:11 와, 무슨 검은 바다에 빠져 있다가 배 타고 탈출하는 느낌이네. "살았다!"는 감정을 되살려 주셨습니다.
@봉봉-k6p
Жыл бұрын
항상 감사합니다
@사랑구미
Жыл бұрын
춥은데 고생하셨어요 감기조심 언제나 화이팅☕️☕️🚉🚉🚉
@K6003_WTEX_youtube
Жыл бұрын
5:36 보는것도 힘든 8000호대 총괄이군요ㄷㄷㄷ 심지어 황산조차를 견인하고있네요ㄷㄷ
@choonhopark5542
7 ай бұрын
2시간40분 대기 ... 대단하십니다
@klassewigerheld
Жыл бұрын
정말 요새 너무 재밌게 보고있는 유튜버입니다…! 고1이라 입시에 찌들어서 철도여행은 아직 꿈도 못꿔서요.. 성인 돼서는 꼭 철도여행을 해보는 게 꿈인데 대리만족 제대로 합니다 정말 영상 자체가 힐링이네요 영상 꾸준히 올려주세요 좋은 영상 올려주셔서 항상 감사드립니다!!
@Train-Bongdari
Жыл бұрын
8000호대 총괄제어 소리가 웅장하네요~~😎 덕분에 잘 보고 갑니다~~수고 많으셨습니다~~
@corneliuslee8874
Жыл бұрын
3년전 쯤에 O-TRAIN, V-TRAIN 연계 관광상품이 있어서 승부역 갔다온적이 있는데 강 건너편에 정자하고 이글루, 산타클로스 및 눈사람 조각이 있습니다. 여기 상인들이 파는 음식은... 진짜 이런걸 돈받고 팔고 싶냐고 항의 하고 싶을 정도로 질이 너무 안좋았던 기억이 있습니다. 그리고 낙동강세평하늘길 1코스라고 승부역-양원역까지 트래킹 할 수 있는 구간이 있는데 길 정비가 잘되어 있어서 추천합니다. 그리고 O-TRAIN 사라진게 너무 아쉽습니다ㅠㅠ
@HappyZulgameler
Жыл бұрын
아주 예전에 1박2일 촬영지로도 알려진 곳인데 요샌 이렇게 많이 바뀌었군요
@rainmune
Жыл бұрын
맞아요. 오프로드 특집.
@Pobiwikimeanruliweb
Жыл бұрын
오늘도 안녕하세요! 동해까지 가시다니.. 고생하십니다 저도 가봤는데 트레킹하는거 진짜 힘들더라고요.
@pjigongson
Жыл бұрын
와 완전 담력체험 탐방이네요! 영상 재밌게 잘 봤어요👍👍
@vinomint5732
Жыл бұрын
겨울에 촬영하셔서 춥고, 어둡고, 쓸쓸하고 무서우셨을듯… 암튼 고생 많이 하셨네요
@kealchuncho5650
Жыл бұрын
핸드카 양쪽에 손잡이를 두명이 교대로 눌러서 이동하는 수동식 화차입니다. 예전에는 보선하시는 분들이 이동하실 때 사용하시던. 70년대 까지는 직접 이동하는 것을 본기억이 있습니다.
@Gone1019
Жыл бұрын
철몰인님 영상 성지순례같은 느낌으로 여기저기 다니는데 좋은 곳이 많네요 늘 감사합니다~
@staryoung1497
Жыл бұрын
이런 역에도 공공 와이파이가 있군요. 몇 년 전 경의중앙선 팔당역에서 전철 기다리는 동안 폰질 좀 하려고 와이파이를 검색했는데 한 개도 안 잡혀서 놀라웠습니다. 지금은 설치되어 있는지 모르겠지만, 영상을 보면서 느낀 점은 미스테리한 역을 취재하러 온 기자 느낌. ㅎㅎ
@neaf_clover
Жыл бұрын
-막차가 이기나 내가 이기나, 승부를 겨뤄 볼까-
@kinjonghyun
Жыл бұрын
승부역
@neaf_clover
Жыл бұрын
개인적으로는 백룸 같은 분위기가 무서워서 그런가, 불 꺼진 승부역에 12시간 동안 갇힌다고 가정하면 패닉 상태에 빠지거나, 탈출한 후 극심한 PTSD에 시달릴 것 같은 느낌이 드는데...
@sangyeolkim2725
Жыл бұрын
저도2015년 3월에 청량리역 에서 정동진역 무궁화호 타고갔는데 특실이 새마을호 격하였는데 이새마을호 격하 무궁화호 특실이 지금은 부전가나봐요^^
@HEODDUNGSEON
Жыл бұрын
철몰인님 오늘도 재밌는 영상 만들어주셔서 감사합니다^^ 요즘 많이 추울 텐데, 화이팅입니다^^
철덕까진 아니지만 옛날에 있었다던 침대차를 못타본게 안타깝네요 ㅎ 어릴때는 침대차가 있었는데 언제부턴가 침대차 없어지고 이젠 야간열차도 없앤다고
@haviniceday
Жыл бұрын
생각해보니까 처음에 탔던 #1681 열차도 얼마 남지 않은 근성열차인데 끝까지 타도 하나의 컨텐츠가 됐겠군요.
@myway2727
9 ай бұрын
저도 이런 오지 기차역이 궁금했는데 재밌게 봤습니다^^
@마간할로더
Жыл бұрын
왠지 모르게 무서워 하시는게 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@세튜-w6v
Жыл бұрын
철몰인님 어느새 구독자 6천명 넘으셨네요 축하드립니다
@thinkingthinking
Жыл бұрын
무궁화호 감성 크으 산 속에서 달리는거 ㄷㄷ
@NO동요
Жыл бұрын
동백산에서 도계까지는 전부 터널이며 2011년까지는 흥전-나한정 구간은 스위치백이었다
@노러시안-r8d
Жыл бұрын
어디서 많이 본 거 같더니 1박2일 오프로드편 촬영 오프닝 한 곳이네요.
@bllluskyz
Жыл бұрын
혹시 새마을 격하시트랑 우등고속 시트 중 무엇이 더 넓나요?
@엔젤-x3s
Жыл бұрын
동해 -부전 노선은 전객차가 새마을형 무궁화 입니까?
@최호진
8 ай бұрын
묵호역도 사정은 비슷합니다…
@우리들은힘들다힘들어
Жыл бұрын
예전에 청량리역에서 23:00 출발하는영동선 기차를 타면 영주를거쳐 승부역에 도착하니까 우동을팔더라
@8carBilleon
Жыл бұрын
역에 조명이 거의없...
@andrewkim9599
Жыл бұрын
한국 철도공사는 무조건 철몰인 채용해야함 ㅋㅋ
@염다운-g1g
Жыл бұрын
엄청 힘드셨겠네요 동영상까지 같이 찍으면서 안 추우셨어요
@kjg12
Жыл бұрын
왜이렇게 깜찍해요?
@horieyui1976
Жыл бұрын
지도로 봤는데 자가용 없이는 가기 안 좋고, 길이 좁군요. 그리고 봉화읍내 버스정류장에서 저기까지 택시 요금이 비싸고 아름답습니다.
@dddk236
Жыл бұрын
우리 나라도 이런거 하는 유튜버들이 있구나 굿
@hahman1st
Жыл бұрын
화물열차인데 우렁찬 환풍기 돌아가는소리 8000호대네요
@apublictransportationlover
Жыл бұрын
5:26 그렇게 보기힘들다는 8000호대 전기기관차가ㄷㄷ
@user-jt5we4uu6e
Жыл бұрын
@@대프리카 8000호대 후기형은 아직 살아있어요
@닉넴-x6d
Жыл бұрын
@@대프리카 후기형은 살아있습니다. 영동선 일대에서 아직 운행중이에요
@railroadmulgeum2297
Жыл бұрын
@@대프리카 후기형은 살아있습니다,헤드라이트부분을 보니 8000호대맞네요
@wakamiya7807
Жыл бұрын
마징가 후기형 목요일에 보니 철암역에 두대 주기되어 있었어요 ㅎ
@apublictransportationlover
Жыл бұрын
@@대프리카 정보를 잘못들으셨군요
@유상돈-s7w
Жыл бұрын
성공적인!!!! 승부역!!! 승부를 보잣!!!
@toruwonyoungchoi728
Жыл бұрын
재미있어요! 여담입니다만 나레이션이 안내방송 같아요...ㅎㅎ
@Polooon1972
Жыл бұрын
승부역... 영주 갈 때 여기서 기차 갈아탔었는데
@abelkang2019park
Жыл бұрын
아마 하루에 열차 7회.ㅡ왕복 14회 정차 하겠네요.동대구행2회.부전행1회.분천행 3회.영주행 1회./철암행2회.동해행 4회.강릉행1회.. 맞는지요?
@성이름-x5n8g
Жыл бұрын
목소리가 귀여움ㅋㅋㅋ
@dannylee9662
Жыл бұрын
별거 아닌 컨텐츠인데 빠져든다..
@코구마-p4y
Жыл бұрын
자 이제 승부역보다 더 오지인 양원역도 가보셔야죠? 다시 컴온~
@Cariv-092
Жыл бұрын
경북 양원역? 서울 양원역?
@보성군경호원
Жыл бұрын
특실1호차 특실에서 일반실로 격하 된거 아니였나여?
@hansolkang7474
Жыл бұрын
이시간에 여기를 왜가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@K6003_WTEX_youtube
Жыл бұрын
4:36 일단은 인력차라 말하겠습니다. 말그대로 사람의 힘으로 움직이는 철도차량입니다. 1명 혹은 2명의 사람이 나란히 마주보고, 한쪽에선 레버를 내리고, 또한쪽에서는 레버를 들어올리고, 이걸 반복해서 차량을 움직입니다. 단점으로는 속도가 느리고, 힘을 되게많이 써야합니다. 현재 국내에선 사실상 거의 사용하지는 않고있습니다. 4:42 아 정확한 명칭이 있었네요... 죄송합니다..
이러니까 사람들이 시골에서 안 살지 살고 싶지도 않은 외딴 곳 누가 산다고 자꾸 오라 그러는지... 근데 새벽에 혼자 있으면 짱 무서울...
@미스터_정도즈
Жыл бұрын
10:00 브금링크좀
@owl_and_horse
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/k4Gw0YuNpIKEo4o
@미스터_정도즈
Жыл бұрын
@@owl_and_horse 오 감사합니다
@이기윤-o2s
9 ай бұрын
저거 타면 우리 본가로 바로 가는데, 오래 걸려욬ㅋㅋㅋ
@종이철도버스
7 ай бұрын
왜 오지역이깔? 왜나면 오지게 열차안온다ㅋㅋㅋㅋ
@user-Jaguar_sky
Жыл бұрын
승부역 갈수있나요? 노선 검색해도 안뜨고 네이버 지도 검색해도 대중교통이 없어요;
@Cariv-092
Жыл бұрын
최근에 일어난 폭우로 영동선에 피해가 커서 당분간은 못 갑니다.
@브라운아이즈-t7u
Жыл бұрын
동대구~동해 편도 2회,부전~동해 편도1회 운행중이나 폭우로 인해 현재 복구 진행,영주역까지만 운행중입니다
@SHK-hn9yn
8 ай бұрын
번외로 제일 존재감이 없는 역은 각계역... 거의 대부분은 각계역의 존재자체를 모름
@푸른소나무-w7f
Ай бұрын
각계각층의 사람들이 이용할 것 같은 역명인데요..
@craig6974
Жыл бұрын
어디살아요?
@기차소년
11 ай бұрын
지금 승부역 폐역인가요?
@山形新幹線-E8
2 ай бұрын
아니요 아직 열차 다니고 있는 거에요
@hayun3772
Жыл бұрын
누리호로 왜 탈출을 못하게 됐나요? 설명이 없어서요
@cheolmorin
Жыл бұрын
청량리역까지 동해행 누리로를 타고서 동해역에서 KTX로 환승하는 것보다 동대구행 무궁화호를 타고서 영주역에서 KTX로 환승하는 것이 약 25분 정도 청량리역에 더 빨리 도착할 수 있는 방법이었기 때문에 굳이 누리로 열차를 이용할 메리트가 없었습니다. (영상에서는 타고 싶었다는 듯이 말하지만 전부 연기입니다 ㅎㅎ)
Пікірлер: 126