해군함재기 조종사는 진급도 잘되고 대우도 최상급으로 해준댑니다. 해군장교들중 최고의 엘리트.
@cookie-qn3sq
7 жыл бұрын
James Lee 그만큼위험
@user-cj4md3xy9d
6 жыл бұрын
James Lee 혹시 헬기도 함재기에속하나요?
@user-ys5os1tr9g
6 жыл бұрын
James Lee 혹시 해군말고 미국 본토공군들은 본토만 장악하나요??
@user-NavalAviator
4 жыл бұрын
이기천 아니요. 유사시에는 다른 국가에 가서 제공권 장악 및 타겟제거에 투입될겁니다.
@cba7215
4 жыл бұрын
이기천 미공군은 주둔지에서 생활하죠 보통
@l.ssssb_
6 жыл бұрын
그니까 비행기를 잡는동안 엔진을 최대출력으로 올리고 잡고있던 장치를 빠르게 밀어주는건가요??
@user-cu2om3kz7j
6 жыл бұрын
영국의 신형항공모함, 퀸엘리자베스도 캐터필더방식쓸려고했으나 포기하고 스키점프로 갔습니다. 추후 개조해서 쓸수는 있으나 아직은...
@ksb9090
5 жыл бұрын
참고로 중국은 아직 캐터펄트 기술이 없습니다. 그래서 스키점프대식 항공모함을 운용하는 것이죠. 미국 항공모함이 케터펄트로 한번에 다섯방향으로 다섯대씩 띄울수 있는것과 달리 중국항공보함은 스키점프대식 비행갑판 하나로만 이륙 가능합니다. 미항모가 효율이 훨씬 뛰어나지요.
@user-wc2dh9qv6p
4 жыл бұрын
항모 착륙은 대단한 파일럿
@kph665
6 жыл бұрын
캐터필드 그리고 맞바람이 부는쪽으로 뱃머리를 돌려 최대속력으로 항해합니다 맞바람으로 최대양력을 얻기위해서
@yubi923
6 жыл бұрын
자막 가독성 조져뿌리네요
@duboosoon3228
6 жыл бұрын
이륙 보다는 착륙할때가 후달달할거같아요... 누구나 처음이 있듯이 유능한 파일럿도 항공모함에서의 첫 이륙 첫 착륙이 있었을텐데...얼마나 쫄깃할까ㅎㅎㅎㅎㅎ;;; 개인적으로 착륙이 겁나 어려울듯요
@bluesink8574
5 жыл бұрын
항모는 착륙이 관건이죠 이륙이야 스키점프라도 하는데 착륙은 파도 맞으며 흔들리는 배위에 저공에서 바람도 맞으며 각맞추고 적정속도로 착륙하는거라 기후도 그렇고 조종사역량도 중요하니까요 알지도 못하는 사람들이 중국이 항공모함 운용하는걸 개무시 하는데 착륙 성공한거 보면 나머지 부족한건 시간문제겠죠
@han-bb4rv
5 жыл бұрын
정확히 알고 계시네. 저놈들의 심계를.
@king_jh_848
4 жыл бұрын
착륙시 갑판에 랜딩기어가 닿기 직전에 엔진 출력을 최고로 올린다 합니다 착륙 실패시 즉시 재이륙하기 위함인데요 그 영상 보시면 진짜 쫄깃 하더라구요 진짜 바다에 빠지는줄..
@holo7945
4 жыл бұрын
밤에 훈련할때 진짜 지릴듯..ㄷㄷ
@user-sj3rw6or3b
4 жыл бұрын
건담에서만 보던 케터펄트가 항공모함에 있군요.
@lunastra
5 жыл бұрын
저 이륙할때쓰는 스팀 캐터펄트는 아주 고가의장비(?)이고 저런게 없는 항공모함은 스키점프방식으로 이륙해요
@M0Y0YA
4 жыл бұрын
항공모함 갑판 위에서 일하는 사람들 옷 색깔이 전부 다르네요. 녹색, 빨간색, 노란색.. 신기하네요. 옷 색깔 따라 하는 역할이 달라서 그런가..
@funnyflight09
4 жыл бұрын
옷 색깔별로 하는일이 다릅니다 ㅇㅇ
@chaff15
3 жыл бұрын
잘보셨네요 역할별로 색이 다르죠
@graciousdignity7547
4 жыл бұрын
자막색상 화면색상대비 극명한 색상을 했어야 했는데 차라리 백색자막이 더 가독성이 좋을 것 같아요.
@kimjung94
5 жыл бұрын
3:54 clear👍
@kimgyeungman
3 жыл бұрын
유튜브 덕분에 이런걸 다보네
@rain7032
4 жыл бұрын
활주로가 넘 짧다 했더니 이런 비밀이...
@deutsch_outlier
6 жыл бұрын
재밌다아아앙
@user-fo9uw2my1u
4 жыл бұрын
바쁘신분들을 위해: 이륙을 할때에는 연결돼어있는 와이어가 세게 밀면서 순간적으로 속도가 빨라지고 그 속도로 이륙을합니다 또한 착륙을 할때에는 바퀴를 항공모함에 세게 부딪치게 함으로서 와이어를 연결시켜 짧은거리에서 속도를 늦추게 합니다 끝
@user-vz8tn7bx2k
7 жыл бұрын
아하.... 항모에서 쏘듯이 가는게 아니라 최대출력까지 붙잡고 있다가 튀어나가는거구나...
@pisces817
7 жыл бұрын
00:50초 부근을 잘 읽어 보시길
@bong_99
6 жыл бұрын
임정욱 쏘듯이 나가는거 맞아요 고압으로 밀어주는거임
@user-cv1qo9ls1f
6 жыл бұрын
님이 이해한 방식은 러시아식 입니다. 러시아의 항모 쿠즈네쵸프나 중국의 랴오둥, 인도의 비크라마디티야 항모가 함재기의 최대출력까지 잡아뒀다가 놔주면서 발진하다 스키점프대로 점프하면서 이륙하죠. 미국의 방식은 최대출력상태의 함재기를 사출기로 추가속력을 주어 쏴버리는 겁니다. 미국식이 복잡하고 함재기에 무리가 많이 가지만 그만큼 연료나 미사일, 폭탄을 더 탑재할수 있고 러시아식은 거의 함재기 자체 출력으로 이륙해서 미국식보다 연료나 무장탑재에 제한이 있습니다.
@user-ys5os1tr9g
6 жыл бұрын
Nico robin 미니카처럼 미리 가속력을 붙이고 요이땅 하는건가요?ㄷㄷ
@dmdrk234
6 жыл бұрын
미국식은 증기압(제럴드 R. 포드급부터는 전자기)로 함재기를 쏘아버리는거고 러시아식은 함재기 자체 최대출력으로 이륙하는 방식입니다.
@qkrwotjd100
6 жыл бұрын
해군 근무하면서 느낀점은 항모랑 훈련뛰면 낮이고 밤이고 취침시간이고 나발이고 제트기 엔진음이 침실까지 들려서 멋지긴 한데 개빡침
@jsh0302
2 жыл бұрын
주변에 공항있는 집이 하루에 전투기 이륙 착륙하는게 총합 10번정도 하는데 그것도 시끄러운데 그것보다 더하면 얼마나 심할지 상상이 안가네요...
@Shazam50
6 жыл бұрын
테일코드가 AD같은데 제 몇 항모비행단인가요.. 대서양항모인건 맞나보네요
@user-zf5bu4je1o
5 жыл бұрын
포크레인의 쁘레카처럼 함재기들의 수명은 다른공군의 비행기보다 수명이훨씬 짧을것 같네요? 기체에 무리가많이갈것같고 조종사에게도 무리가 많이살것 같습니다.보너스 많이 받겠죠?
@intruder2627
5 жыл бұрын
다른 공군기에 비해 골조도 엄청 튼튼하게 만들고 메인기어가 일반공군기의 2배 굵기로 되어있고 방염 방수등등 최대한 버틸수있게 만들어도 운용시간 9천시간 넘기기 힘들다고합니다 함재기를 항모에서 운용하지않고 지상기지에서만 운용하면 운용시간 1.4만시간은 거뜬히 넘길수가있다고 합니다
@flyingcamera21
4 жыл бұрын
저렇게!!
@user-hy1ez7pj9e
6 жыл бұрын
근데 사출기에 바퀴를 고정시킬때 고정장치는 함재기에 달려있나요? 아님 지상에서 연결하는건가요? 그리고 고정장치는 이륙했을때 자동으로 분리되나요?
@user-mr4cv2ce5i
6 жыл бұрын
고정장치는 지상연결이고 이륙시 자동으로 분리됩니다
@Ren_Gray
5 жыл бұрын
제럴드 포드급 항모의 전자식 캐터펄트도 궁금하네
@user-te8xy6jj3q
6 жыл бұрын
엔진을 최대출력으로 하는데 앞으로 안가지는건 캐털퍼트 밑에 연결된것이 꽉 잡아주고있는건가요? 맞으면 저 정도 장치가 최대출력엔진을 감당할 수 있는 힘은 어디서나오나요?
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