Спасибо за показ, делайте побольше роликов про ханкай 9.9
@gefest932
6 жыл бұрын
Звон пластин подъема мотора напрягает, шайбы подложить бы надо. Я поставил капрон 1мм.
@DenMenMaster
6 жыл бұрын
метки на маховике у него не совпадают с реальностью. выкручиваешь свечу верхнего цилиндра , вставляешь отвертку и ловишь ВМТ , а потом смотришь где на маховике она окажется.а дальше выставляешь зажигание по ямаховскому мануалу отталкиваясь от найденой ВМТ.
@user-py5uv2we8r
6 жыл бұрын
А как найти нижнюю метку на маховике если метки нет и они не совпадают скорей всего? только стробоскоп или можете дать инфо на каком расстоянии эта метка находится.
@user-py5uv2we8r
6 жыл бұрын
Я понял где метка, нашел
@user-py5uv2we8r
5 жыл бұрын
Отверткой не надо искать, индикатор надо. и тогда все станет ясно. Первый раз я тоже отверткой искал точку а потом индикатором, по отвертке якобы смещение было но индикатор показал что метки все совпадают.
@user-vo9ie3pu2h
2 жыл бұрын
Такая же хрень с метками и на Сианово 9,9!Произвёл все махинации как и ты,ура всё поехало!Заводится с пол пинка,приёмистось велеколепная!
@user-ni3pu7zw2d
18 сағат бұрын
Так же глохнет но болт на обогащения стоит 3.25 оборота. Оборотов добавляешь и норм. На днях 100км сделал в один присест все отлично. На холодную он дохлый и данный датчик не правильно показывает я оторвал у себя такой же. Наматывал на бронепровод не менее 8 витков хрень показывает!!!!!
@user-ft8cu4fd8p
7 ай бұрын
Чтобы не мучаться по два часа, нужно начинать установку УОЗ с начала, а не с середины. То есть с определения ВМТ. Ну и не пожалеть 1000₽ на стробоскоп. А метки на китай-моторах очень редко соответствуют действительности. Иногда их попросту нет.
@user-cz5qh4fz8t
6 жыл бұрын
можно по другому найти ВМТ , открутить гайку маховика и шпонка маховика должна смотреть в доль верхнего цилиндра, потом ставим стартер и смотрим совпадает ли метка TDC маховика с меткой на стартере
@user-py5uv2we8r
5 жыл бұрын
Дмитрий Горшков, мне кажется вы не правильно ориентировались по меткам, сначала надо узнать точное расположение риски ТДС на верхней части маховика по индикатору, а уж потом отрисовывать метку 16 мм на нижней части маховика и тягу датчика искрообразования подгонять под эту метку, вот тогда вы увидите совсем другой результат, но нужен еще стробоскоп чтобы точно найти ту точку на нижней части маховика при достижении которой в цилиндре проходит искра.
@user-ws2ox2mz7l
4 ай бұрын
пап у тибя клосные видео
@olegmoroz9662
17 күн бұрын
Какого года ?. Сбил заводское зажигание. Выставил метки теперь ж.па😢
@user-il1cm8ys1r
5 жыл бұрын
Гусаров настройка уоз , все подробно рассказано и показано
@user-gm2sv9pq3x
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Работает на сегодняшний день?
@pavel-vorontcov
2 жыл бұрын
Такая же хрень. Метки совпадают, регулировка по стробоскопу, а мотор нормально не работает. Чихает, колбасит. Зажигание выставил не плюс, как положено, а минус 5-7 гр. И мотор и заводиться стал и работать как новый. А гусар, к которому все отправляют... считает знатоком только себя. На вопросы не отвечает, уверен, что все остальные даже мануал не читали.
@user-ln7oh6og7p
Жыл бұрын
Сколько глядел, видосов в ютубе, мне кажется что ставят зажигания в позднее У меня тоже самое получается, в обратную сторону накручиваешь когда зажигания мотор стает работать лучше Если посмотреть механику двигателя и разобраться в работе то видно что гусар и другие спецы сами выставляют зажигания не правильно Такое впечатление они осознанно в водят в заблуждение
@TM-ll3jm
Жыл бұрын
Холодный не держит обороты, это нормально, нужно греть.
@user-nq3ny9pg4x
Жыл бұрын
Ты же сделал 37 градусов . Это много. С завода винт карба у меня стоял 2.5 об. Зажигание -5 -30.
@user-ed1cw7os4i
4 жыл бұрын
мотор хайди 9.9 такая же проблема по меткам не выставляется холостой 5 градусов мотор чихает в глушак, 0 градусов чихает, с градусов 3 в обратку от вмт начинает устойчиво работать на прогретом, на холодную чихает, но холостые уже не регулируются они высокие так как опережение ускоряет обороты, ВМТ вроде на месте, по 30 не пробовал увеличивать, короче это КИТАЙ люди а значит кому как повезёт со сборкой. На карбе качество по факту не регулируется хоть как крути, уже 2 раза разбирал там всё чисто, плотненько, без подсосов а ведь мотору всего 15 моточасов.
@korshhuligan
4 жыл бұрын
Сиа-про 9.9 такая же беда. Установил коммутатор от Самоделкина. Не могу настроить холостые. Плюс ещё опережение на холостых до конца флажок не упирается. Ищу индикатор и стробоскоп.
@user-el9ri7tv5d
3 жыл бұрын
Дружище подскажи вылечил проблему или нет если вылечил то еак
@user-ed1cw7os4i
3 жыл бұрын
@@user-el9ri7tv5d короче даже по стробоскопу показывает не соответстве. По меткам нормально работать не хочет. Выставил что то среднее чтобы более устойчиво работал
@user-cz5qh4fz8t
6 жыл бұрын
а как на воде большой едет
@Demon379aaa
4 жыл бұрын
наконец то я продал свой ханкай 9,9 ,и понял качество оставляет желать лучшего
@Nik-olai
2 жыл бұрын
Что в замен?
@Demon379aaa
2 жыл бұрын
@@Nik-olai HDX 2019 г намного качеством отличается кстати за 60 тыс второй год без нареканий
@user-ur8gs3ks3d
5 жыл бұрын
Подскажи , на ханкай термостат обязательно ставить?
@user-cz5qh4fz8t
4 жыл бұрын
смотря в какой воде эксплуатация будет если в северных районах то можно в тёплой воде не обязательно ведь на советских моторах термостата не было
@user-wq2ex8yx5w
6 жыл бұрын
Не +30 а минус 30 . Винт качества у ямахи и китайцы имеет разный шаг резбы . И при этом 1.5 оборота для начала регулировок для каждого мотора своя настройка .мотор у вас колбасит и глохнет . Для понимания зайдите на видео Гусар Игорь Добровольский от там все по полочкам разложил .
@user-gs9rd8wi9f
3 жыл бұрын
Как раз таки не - 30, а +30, знаток мля... 🤭 понасмотритесь таких как гусар, потом умничаете... Стадо...
@ivanmurzatov1684
2 жыл бұрын
@@user-gs9rd8wi9f +1 Тоже воевал с новым мотором.насмотревшись этого гусара.да он фуфло гонит.тупо рекламу себе делает...и по факту.если прикинуть.оно и понятно.если все так легко и просто.и если все сами будут делать.то он лешится клиентуры..(а комменты и подписоты можно и накрутить).......а у меня хайди 9.9/15. 22г.в...метки на маховике есть и в смотровом окне.и и снизу...так вот.получилось +30 и +5.все четко...а по гусаровски на -5 чихает стреляет.не поддается регулировке винтом...с одной этой длинной тягой намучался только....в топку этих гусаров
@user-gs9rd8wi9f
2 жыл бұрын
@@ivanmurzatov1684 да, по ушам проехать он мастер, так и есть, всё верно говорите. Я тоже намучился с зажиганием, точно так же остановился на полном +30, на холостом приблизительно +3+4, в минус вообще никак нормально не работал, и пчихал и колбасило всего. По карбюратору, винт на 2 оборота выкручен. Три года, мотор шепчет, тьфу-тьфу-тьфу...
@userqwertyfghhft
Жыл бұрын
@@user-gs9rd8wi9f если зажигание уводите в раннее, то это будет -30, а не +30.
@user-gs9rd8wi9f
Жыл бұрын
@@userqwertyfghhft Где?
@user-ed1cw7os4i
4 жыл бұрын
Всё делал по стробоскопу всё делал по стробоскопу
@user-rk5um9kt1p
4 жыл бұрын
Этот винт регулирует качество смеси только ХОЛОСТОГО ХОДА. на ходу положение винта не играет никакой роли
@GuGu-vc8hj
6 жыл бұрын
В двигателе есть термостат?
@user-ws2ox2mz7l
6 жыл бұрын
Нет.
@GuGu-vc8hj
6 жыл бұрын
Дмитрий Горшков , термостат ставить планируется?
@user-ws2ox2mz7l
4 ай бұрын
папа это ты
@makklaud
4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите плм Сиа про 9,9 отн с завода выставлено зажигание -30,-5 . мотор работает не глохнет не чихает .обороты максимум что набирает 5000 .Менять ли настройки зажигания на -30,+5? или у китайцев так и должно быть
@user-cz5qh4fz8t
4 жыл бұрын
какой груз в лодке?
@makklaud
4 жыл бұрын
@@user-cz5qh4fz8t примерно 200 кг
@user-cz5qh4fz8t
4 жыл бұрын
у тебя настройки обкаточные делай на -30,+5
@user-cz5qh4fz8t
4 жыл бұрын
винт какой@@makklaud
@makklaud
4 жыл бұрын
@@user-cz5qh4fz8t 11
@sergeysever5782
4 жыл бұрын
Хреново отрегулировал. Там где ты про +10 говоришь -оно винтом настраиваеться а не тягой. Ксттати там -10. Диапазон настройки +5 -30. Метка -30 выставляеться тягой. +5 винтом с контр гайкой. И сначала отбей вмт и сравни с заводскими метками.
@user-gs9rd8wi9f
2 жыл бұрын
Это где это, когда и на чём зажигание на полном ходу в минусах обозначалось???🤣🤣🤣 Всегда и везде + это на полных, а - это на холостых!
@valera52rus
Жыл бұрын
Да да на шармаксе так же еб…. И стробосскоп не помог
@Aleksandr_Yakutsk
2 жыл бұрын
Самодеятельность до хорошего не доводит. Так и крякнут сальники вала и сами подшипники. Добавь обороты на холостых. Но уже поздно. Наверняка мотор в утиль уже ушел.
@user-ny4zc6qv6f
Жыл бұрын
Какие плюс 30 ,минус 30, холостой ход должен от минус 5 до минус 10, качество топливо настраивается на рабочем моторе, удали свое видео не путай людей
Пікірлер: 58