편안함. 이거 말고는 다른 표현할 말이없다... 타봐야만 알수있고... 운전성향이 유유자적 다니는사람은 만족감이 최상인반면 엑셀반응이 어떠네 핸들링이 저러네 하는사람들은 bmw 사는게 맞음.
@SJH7792
Жыл бұрын
그랜저:세상이 날 억까해...
@cwSLTz
Жыл бұрын
??온 세상이 그랜저까다...
@user-nu6qp2kw2l
Жыл бұрын
ㅋㅋ
@YND
Жыл бұрын
로보캅그랜저 얼마나 칭찬했는데용
@hyeonelife
Жыл бұрын
ㅠㅠ
@hjk1646
Жыл бұрын
역시 형은 디젤이 어울려
@sunjaeummada0211
Жыл бұрын
지금 타고 있지만 저단에서 시끄러운거는 정말 단점입니다
@cwSLTz
Жыл бұрын
형 렉서스도 타는거지?
@user-zn3lk8sq3c
Жыл бұрын
구독자 10만명에 빛나는 우리 퐁퐁이형.. 디젤길만 가자!
@user-yw7nf8ff3j
Жыл бұрын
플래그쉽 세단 중에서는요? 백만돌이, 흑구, 7시리즈, 지구공 중에서는 어떤거 고르시겠어요?
@Daeee1028
Жыл бұрын
현기는 왜 끼우는건데?ㅋㅋㅋ헛소리 말아라
@user-kx2no9ws5i
Жыл бұрын
@@Daeee1028 와 뚜벅이 잼민이쉑
@Daeee1028
Жыл бұрын
@@user-kx2no9ws5i 나 파나메라랑 7시리즈 있어
@YND
Жыл бұрын
W223 S580편을 기대해주세요!!
@user-pv1qk4hl3e
Жыл бұрын
W213 작년말 국내 수입차 최초 단일 차종으로 20만대 판매. 아마도 전무후무한 기록이될 듯.
@mercedes_benz4472
Жыл бұрын
칭찬하면 토스bgm나오고 까면 어택경고음 나오는거 웃기네 ㅋㅋㅋ
@user-kf7gu9rl9d
Жыл бұрын
e클은 안타봤지만 s클은 지금 2년째 타는중인데 첨에 차 출고 받고 집에 타고오는데 차값을 2억이나 준거 치고는 조금 실망했습니다.심심하고 뭔가 별거 없는 주행느낌.그게 첫느낌 이었지만 대략 1년쯤 탔을떄 부터 감탄하고 타고있습니다ㅣ.캬~~소리가 절로나와요. 타면 탈수록 왜 좋아 지는지 모르겠지만 그냥 좋아요.이래서 재구매율이 제일 높은차 같습니다.
저희 그랜저 리뷰도 봐주세용~! 많이좋아졌습니다 하지만 차이는 누구든 느낄수 있다고 생각합니다
@seohs4548
Жыл бұрын
오토기어 너무 현빠화 된것 같아서 저는 한참 챙겨보다 요즘 안보고 있습니다
@user-nk3zo2dk6q
Жыл бұрын
@@seohs4548저도사실 양pd차알못리뷰시절 이후로 너무 변질돼서 구독끊었음
@jonggoolee5707
Жыл бұрын
형. 렉서스랑 한번 비교해줘~~~~
@HUNSSNo
Жыл бұрын
역시 갬성 차 ~~ 👍
@tcrslchar7087
Жыл бұрын
디젤은 폭바죠. 디젤 시로코 유저가
@vanish2495
Жыл бұрын
리뷰를 보면서 항상 느끼는거지만 S클래스가 최고구나 느낍니다.
@YND
Жыл бұрын
W223빨리 편집할께용
@user-rx2rn8iz4q
Жыл бұрын
이렇게 너도 나도 다들 독일차 가지고 리뷰하니 일본 보다 한국에서 독일차가 더 많이 팔리는듯...
@user-kx2no9ws5i
Жыл бұрын
일본에선 애초에 우리나라처럼 큰차를 선호하지도 않고 국산품을 애용해서….
@hanlyanghong4170
Жыл бұрын
당 당 당 신은 벤츠 오나 입니다~
@user-sx3fq6bi6i
Жыл бұрын
2천cc 3천cc 보험료를 떠나서 e클 g80 두개를 놓고 본다면 엄청 고민 될듯 ㅋㅋ 물론 지금은 벤츠지만
@user-rj1me4wu1w
Жыл бұрын
w213 e클 구매하고 여름휴가 강원도로 다녀오다, 가다서다 정체구간 7시간 운전하고 허리 끊어질뻔했습니다 ㅠㅠ. 지금은 기변해서 a6타지만 저도 종합적으로 다시 e클 사고 싶어요. 하지만 e클의 핸들과 허리를 틀어지게 만든 원흉인 9단 미션이 w214 모델에도 들어가기로 확정되서 w215까지는 벤츠는 저에게 요원해 졌네요. e클 구매고려하시는 분들 중 허리 약하신 분들은 꼭 렌트라도 해서 장거리 한번 운전해 보시길 추천드립니다 (가다서다 반복되는 정체구간)
@Daeee1028
Жыл бұрын
쇼파도 7시간 앉아있으면 허리 아프다 등신인가?
@user-vh4ep7tj7j
7 ай бұрын
병원을가세요;;
@user-qk2eu8zy6e
Жыл бұрын
차에 관심 없는 여자들이 벤츠마크보고 제네시스 더 걸러요
@bllluskyz
Жыл бұрын
??? : 당신은 벤츠 오나입니다~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qt5vn1vj6f
Жыл бұрын
요즘 너무 광고만뜨는기분..
@user-mr7pj4vy8o
Жыл бұрын
220d 둘둘공디 라고 읽는게 짜세
@thomask6
Жыл бұрын
이러이러한 점이 별로지만 난 벤츠래ㅋㅋㅋㅋ
@user-fx5hx6jx6j
Жыл бұрын
이분 리뷰 진짜 지 멋대로 리뷰임 한 1만, 2만 구독자 채널용 리뷰
@user-po9hi3sl7x
Жыл бұрын
눈 감고 타면 모릅니다. 기분차이.
@YND
Жыл бұрын
눈감으면 더 차이가 느껴집니다
@dragonk2335
Жыл бұрын
e350 4matic .. 저단에서 꿀렁거림 빈번~ 9g트로닉 미션은 zf를 못따라감
@user-gm4br9po9t
Жыл бұрын
짱츠 s미만 나가있어.
@Mwulafllaga77
Жыл бұрын
아 분위기 안맞는 스타 Bgm 킹받네
@Djsjxjdnwjzj
Жыл бұрын
전 영상에서 벤츠는 실내를 프로토스 감으로 만들었다고 소개했어서 그래용
@juns86
Жыл бұрын
렉서스 es도 해야지 형?ㅋㅋ
@YND
Жыл бұрын
너무 하고싶은데 차량섭외가 안됩니다 ㅜㅜ
@juns86
Жыл бұрын
@@YND 아 디젤이 없어서 그런게 아니구나
@Nemesis-uv6wx
Жыл бұрын
다좋은데 허리아파서 못타겠...
@hongjoo83
Жыл бұрын
깔땐 확실하게까고 빨땐 확실하게 빨아줘서 채널의 차별성을 주는것도 좋아보여요.
@user-oy2kb7em4g
Жыл бұрын
실내리뷰 공감합니다 a6는 첨단 미래지향적 5시리즈는 사골디자인에 조금씩 기술을 더함 e클은 세련미 셋다 공통점 수납공간 주옥같다.
@YND
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Staroneu96
Жыл бұрын
껍데기만 좋은 e250 차 자체는 진짜 그랜저보다 못할수도….. 그 위는 안타봐서 모르지만 e450이 진국이라는 얘기는 수도없이 들어봐서 타보고싶긴하네요
@user-ol9vj2pn5v
Жыл бұрын
애초에 e450은 1억 언저리 가격이고 6기통 가솔린에 에어서스 들어간 차라 진국이 아니래야 아닐 수가 없죠
@fris1590
Жыл бұрын
다들 진국이라고 하지만 그 돈에 보태서 s가거나 e350가서 돈 세이브하죠 ㅎㅎ
@user-ss2wr9sl8x
Жыл бұрын
ㅋㅋ 현두교애들 e클 그랜저보다 승차감 떨어진다고 우기는 애들 많아도 그런 승차감을 좋아하는가보네 하는데 ㅋㅋ 어떤 유튜버는 고속 안정감도 떨어진다고 우기는데 ㅋㅋ 와 진짜 어이가 없어서 ㅋㅋㅋ ㅋ 개소리 하자마라고 하니까 ㅋㅋ 지가 전 벤츠 e클 차주라 잘 안다고 타보라고 대댓글 달더라 ㅋㅋㅋ
@user-nk2qy3du8o
Жыл бұрын
시승해보니 5시리즈는 조용한데 E클은 노면소음 장난 아니던데...뭐지..
@shan3112
Жыл бұрын
님이 탄건 두차 타이어휠 사이즈가 틀려서 그 럴 수도 있음 e클 245 45 18인치면 진짜 승차감 노면소음 개좋슴 떠다니는 기분 근데 amg라인 20인치나 19로 가면 소음ㅈㄴ올라옴 대신 거동이 좀 더 민첩해짐 22년도 amg라인 e220d중 일부 모델은 에어서스 들어간 것도 있어서 그걸 타신게 아닌가 싶기도 근데 기본 적으로 18인치는 좋음 폼이 안나서 그렇지
@@user-ol9vj2pn5v +통풍 어라운드뷰 빠져서 들어오는 독삼중에 제일 못한 짱츠 e클보다 어떤점에서는 낫다는 생각이 듭니다 차 성능보고 차사는 사람이 얼마나 된다고요 ㅋㅋ
@user-ch7xf6wd5x
Жыл бұрын
벤츠 미션은 정말...현기보다 못 합니다. 동호회 가보면 미션 불편하다는 사람 엄청 많구요. 저도 마찬가지로 꿀렁임과 이질감 느낍니다 다음 차는 무조건 비엠입니다. 3시리즈 타고 다녔을때 그 느낌이 그리워요
@user-ow5th5jo4h
Жыл бұрын
미션은 역시 ZF8단...!
@enftpt23
Жыл бұрын
320d로 년 6만 탑니다 쪼매난게 아주 신나게 달리죠 연비땜에 바꿀수가 없습니다 30만까진 탈것 같습니다
@joo_.
Жыл бұрын
@@enftpt23ㄷㄷㄷ 년 6만..
@Etube-Op
10 ай бұрын
비엠은 탄탄한 달리기 아우디는 잔잔한 안정감 벤츠는 고급진 편안함
@csj8943
Жыл бұрын
스포츠 플러스 놓으면 비엠 ㅈ까라 할정도로 신난 차 됩니다 ㅋㅋ e350 타고 있어요!
@csj8943
Жыл бұрын
브레이크 페달 위치 왼쪽이라 불편한건 공감합니다ㅜㅜ 왜 이따구로 만든건지 ㅜㅜ 시승할때는 못느꼇던 불편함
@sorp4
7 ай бұрын
마즘 e220d 까브리 스플넣으면 잼나더라구여 , 다른모드에선 그냥그랫는데
@user-mf2rw2fd2g
Жыл бұрын
100에서 날라가는 느낌이 또 불안정한 느낌이 난다굽쇼? 좀 너무 나간듯.
@i18i218
Жыл бұрын
흑구...
@tenorejoon83
Жыл бұрын
가만히 있는 그랜저는 왜!
@jwj2793
Жыл бұрын
그것이 그랜저니까~ 끄덕~~
@user-nc8bc1fo3l
Жыл бұрын
그랜저는 나가있어~~!!
@balloonrainbow
10 ай бұрын
벤틀리, 롤스로이스 타고난 직후 바로 220d 타고 리뷰해 보길 ㅋㅋ
@user-vc5qw1ir1s
Жыл бұрын
레츠 꼬
@hoya4499
Жыл бұрын
나는 죽을때까지 퐁퐁이다!!!
@user-bh6fe4ko6h
Жыл бұрын
독일차 3사 비엠은 차의 교과서 누유.누수가 많은게 단점 이것도 뽑기인지 멀쩡한 차 많음 아우디는 국산차보다 좋은건 사실 콰트로 사는게 답 벤츠는 짱츠라하죠 원가절감 마감 하자 중요부위 플라스틱 원가절감 미션 하자 벤츠는 예전 명성에 못함 마크빨로 탐 자연흡기 엔진일때 좋았음 전 비엠,아우디 탑니다 요즘 다 4륜 넣어가 고속시 깔리는 느낌은 들 함 내려 깔리는 느낌을 원하면 후륜 구매 하는게
@user-jq7zi1ij7z
Жыл бұрын
형 잘 보고갑니다 하지만 어느영상에서도 댓을 똑같이 달았지만 형도 10만이 됬더니 예전과 너무 다르네요 아니 다들 대체 초심이랑 다른건지...10만됬으니 수익이 많아서 그런가... 신XX도 보면 예전에는 와이프랑 여행다니고 그런 모습과 중간중간 튜닝을 섞어서 올리는 재미로 봤는데 이제는 무슨 죄다 튜닝영상.....흠....이제 형도 달라지는군요..어차피 제 댓글 안 볼께 뻔한데...형 E세그면트라는 급이 그랜져랑 같은건 알겠는데요....가격차이도 가격차이고 현기는 택시에다가도 그 급을 사용하니 애초에 좋을 수가 없겠죠 저도 그랜져 G80 타봤는데 그냥 좀 편하다가 끝이니 아무래도 A6랑 비교가 안된다고 생각해요 ...개취로 현기는 고성능만이 답이라고 생각합니다 쨋든 형 예전과 너무 달라졌고 진짜 그냥 벤츠빠같아요 진짜 차를 브랜도...가슴이 웅장해진다..이건....ㅎㅎ
@YND
Жыл бұрын
저 벤츠빠 아니에용 독삼빠에용ㅎㅎ
@user-oy2kb7em4g
Жыл бұрын
벤츠도 독일에서는 택시입니다... 그리고 저두 두르트들고 초창기 RS7 수리할때부터 웃으면서 시청한사람인데 아쉽긴하지만 야너두님도 초기때 취미로 하는거랑 지금이랑은 다르다고봐야죠
@yjkim6803
Жыл бұрын
벤츠의 진동제어능력은 가장 뛰어납니다. BMW, A6 6기통 디젤보다 e220d 4기통 디젤이 진동이 덜 느껴집니다.
@gregory000
Жыл бұрын
벤츠의 캐시카우임 ㅋㅋ마진대박ㅋ 이클이 무슨 승차감임 컥
@user-nv8eg6lk2t
Жыл бұрын
BMW 윈.
@bluespark274
Жыл бұрын
양카 bm승!!
@jaehyeoklee9179
Жыл бұрын
몇번죽는거에요 ㅋㅋㅋㅋ
@lazz7311
Жыл бұрын
아 차는 bmw지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠는 60대 되면 탈려고 아껴두는 차자너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fx5hx6jx6j
Жыл бұрын
인정
@user-zt4vn3cn3o
Жыл бұрын
30대에 s타면되지 그지야 ㅋㅋㅋ
@user-vp7wd8oy9v
Жыл бұрын
독삼사 e클 a6 5실 시승결과 공도에서 시속 100km전후에서 현기최근 출고차와 비교시 큰차이가 나지 않는다고 생각하는데... 트랙에서 조지기로 하면 당근 차이 나겠지만...
@YOUNG-sweet
Жыл бұрын
소형
@keunsuby1
Жыл бұрын
배신자.. 아우디뽀레버
@lovegel
Жыл бұрын
진짜 벤츠는 썩어도 벤츠다
@leefree
Жыл бұрын
벤츠 ?? 야 너두 ??
@Hdd601
Жыл бұрын
e300도 못타겠던데 e220d는 안타봐도
@user-ho9jh9nk8p
Жыл бұрын
벤츠 중국에 기술팔아먹고 중국차 처럼 조잡한 느낌이드는거 같아서 S말고는 이제 매력이 없어진거 같아 아쉽습니다..
@wstrws5703
Жыл бұрын
형이 차팔이로 전향하고 구독취소 박았어 왜그랬어 순수하게 리뷰만 하지 닥신티비 팔아서 구독자 올리더니 결국 차팔이 아쉽다
@IQ-jp2eo
8 ай бұрын
아우디는 한체급 밑의차인데...... 비교대상은 아닌듯
@user-bw6pk4ug8i
Ай бұрын
어떤 부분에서 그렇게 생각하시나요?
@user-dc4xx7zn2p
Жыл бұрын
개쓰레기 차 ㅋㅋㅋ 하 팔일날이 4일남았네 얼른 내눈앞에서 사라져 버려라..
@user-ov5vw3fs4d
Жыл бұрын
무슨 방지턱 넘을때 허리 나갈거 같더만 ㅋㅋㅋ 비엠은 인정한다. 쇼바가 개 편함 풀악하면 미친 터보랙이 3초는 되는거 같음 쓰레기미션이 보령미션보다 못한거 같음 고속안정성은 인정 현기는 핸들이 병맛이라 직진을 못하고 핸들 커브도 무슨 장난감 맛이라 제네시스는 완전 다른차였음 인정함
@OEGS100
Жыл бұрын
예전에는 벤츠 디젤사면 능지검사해봐야됐는데 이제는 벤츠 4기통 개솔린이 븅신되서 그런지 디젤이 정배되버림
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