Gracias bro por contar tu experiencia de la motocicleta ojalá y todos los KZitemrs fueran igual de honestos.
@mototravesiascolombia335
Жыл бұрын
La mía es 2023, ya voy para 10.000 km sin ningún tipo de problemas, hago recorridos de más de 1.000 kms y funciona perfecto en todos los terrenos
@paveke
Жыл бұрын
Que tal la moto para uso diario digamos trabajo de repartidor? No calienta mucho el área de las piernas?
@noelbiker4763
Жыл бұрын
Bro el motor es de cadena o varillero??
@moisesarechiga231
Жыл бұрын
2023 y 10000 km?
@sergioandres047
Жыл бұрын
@@moisesarechiga231 si señor, hay gente que les da mucho uso, tengo un vecino que tiene una 2023 y ya le tiene más de 19.000 kilómetros.
@mototravesiascolombia335
Жыл бұрын
@@moisesarechiga231 si, lo que pasa es que yo tengo una empresa de turismo en moto para mediana y bajo cilindraje y por eso viajo mucho
@yovanivasquezkohel6619
Жыл бұрын
Amigo te saludo de Perú, tengo una xpulse 200 desde que la compré le pongo el Motul 7100 10w/40 y nunca tuve problema de recalentado
@cesarmauricio4137
Жыл бұрын
La moto esta diseñada para trabajar con una viscosidad de 10w-40 o 15w-50 cualquiera de las dos por el motivo de la bomba de aceite no alcanza a llevar la suficiente presion como con los aceites que ya mencioné
@dianahigidio530
6 ай бұрын
Yo le hechaba 15w-50 y se sobre calentaba muchisimo, y sonaba mucho los balancines ... Le empece a hechar un 20w-50 y mejoro mucho
@destinogaia7168
Жыл бұрын
Mi experiencia en 18 mil kilómetros con la Xpulse ha sido muy buena. Concuerdo con algunos de los puntos negativos de la moto como falta de poder de iluminación o desajuste de válvulas; pero en mi caso, si me preguntan si yo la recomiendo, mi respuesta es un rotundo SI. Supongo que a muchos les encanta que hablen mal de esta moto, pero cuando yo hablo con propietarios, la respuesta es simple la misma: esta es una gran moto. Mi proyecto es seguir recorriendo Colombia y empezar con suramérica y no pienso cambiar de moto para hacerlo. Me ha respondido de maravilla en todos los terrenos a los que la he llevado y no tengo en más mínimo afán de lleavrla a tope de velocidad, pues no quiero competir sino disfruar del paisaje y parar mucho a tomar fotos. Es mi opinión. Saludos y Buenas Rutas
@moisesarechiga231
Жыл бұрын
Cuando te gusta una moto aunque te de problemas
@destinogaia7168
Жыл бұрын
Actualización. Abril de 2023. Acabo de realizar un viaje de 1.650 kms en el cual quería probar la moto y probarme también a mi mismo. La XPulse superó todas mis expectativas. Debo decir que renové ambas llantas por las mismas Metzeler Sahara Enduro 3 que son fabulosas, se hizo cambio de kit de arrastre, nueva bujía de iridium, cambio de pastillas delanteras y traseras. La velocidad crucero fue de 95 kms/h para no forzar demasiado el motor y además la vía presentaba innumerables baches que hacían riesgoso ir mucho más rápido. La máquina se comportó perfectamente tanto en terreno de montaña, como en llano, con temperaturas entre los 5 a los 38 grados centígrados. Solo puedo decir que he quedado plenamente convencido que está moto me llevará a recorrer mi país Colombia, como ya lo he empezado a hacer y continuar por Suramérica. Igualmente he contado con un magnífico servicio en Hero Motored Campín. Saludos y Buenas rutas!
@luissoto6813
11 ай бұрын
Yo también quiero una de esa de segunda mano espero que salga bien
@freibarajas6742
10 ай бұрын
@@luissoto6813de segunda no se la recomiendo, es mejor estirarse un poco y comprarla nueva
@fotografosantacruz
9 ай бұрын
@@destinogaia7168 Me fue RE MAL con Motored Campín, dejé la moto para hacer mantenimiento y una garantía de una llanta, no arreglaron lo de la llanta y no le hicieron el mantenimiento razón por la que casi pierdo la garantía. La moto me ha salido super buena, le he llevado a vario viajes cortos y largos y no ha molestado.
@gabrielaldana3857
Жыл бұрын
Muy bueno su comentario, la verda en cuanto al recalentamiento, después de la modernización, la moto mejoró notablemente. Nunca más se volvió a calentarse. La moto no es mala para nada, lo que si veo es que es demasiado pesada, la mía es 2022 y por el momento me funciona muy bien.
@luisantonioborjacastro8524
Жыл бұрын
Se me olvidó mencionar que lo peor de la moto no es que sea mala máquina sino que caiga en manos de los no peores mecánicos 😭
@diegoalejandrosuarezcortes3149
2 ай бұрын
😊😊
@angelhumanez8640
Жыл бұрын
Saludos, gracias por el vídeo. Tengo una xpulse 200 advance modelo 2023 y lleva 3500 km de recorrido, la uso para trayectos de dos horas cada fin de semana y no se recalienta mucho, hasta el momento la moto se porta bien, sin embargo, trato de no exigirla demasiado. En conclusión, la recomiendo porque tiene buenas prestaciones a un precio accesible.
@ochoadario7
4 ай бұрын
Eso es lo bueno de comprar tu moto después de un tiempo de salir al mercado. Generalmente un modelo de moto es mucho mejor y más fiable cuando este ya está casi al final de dejar de fabricarse
@joatovarfeatibaguesoulpija4709
9 ай бұрын
Gracias, muy buen video, excelente explicación. Debería hacer más modelos, muy bacana la forma de narrar y la sinceridad en las experiencias. Gracias
@emilcorvus7676
11 ай бұрын
Excelente video, muy concreto sobre la problemática de éste modelo. El pana de Xpulse200 Latinoamérica recomienda buscar 92 octanos y aceite 10 30 en las actualizadas. Chécalo y si te animas a probar, ojalá se resuelva el asunto del calentamiento ya de una vez y sigas disfrutando la moto. Saludos desde México.
@fabioescudero1236
Жыл бұрын
muchas gracias por su sinceridad
@MolltoMotto
Жыл бұрын
Muy buen video. Lo de ¿Qué gasolina usar? está tan basureado como ¿Qué tipo de aceite? La gente suele decir y repetir cosas que escucha por ahí, no es mi intención ser arrogante, simplemente quiero que más gente maneje información correcta. La Hero Xpulse 200 tiene una relación de compresión de 10.5:1 y esa es toda la información que requiere una persona que sabe para decidir que gasolina ponerle, no si es FI o carburada. Uno busca la relación de compresión y de 10:1 en adelante si vives en la costa o a menos de 1000 msnm TIENES que ponerle la gasolina con mayor octanaje de la que dispongas Si vives en altura, de 2000 msnm para arriba el motor al trabajar a una presión atmosférica menor, perdona el bajo octanaje. El aceite recomendado para esa moto es 10W30 SL MA2 y no, un aceite "más grueso" no protege más y no importa cuantos mecánicos "expertos" digan otra cosa. Ya con tantos kilometros usando 20W50 el mal está hecho pero para los que pretendan comprar esta moto tomen el dato en cuenta 10W30 SL MA2 la marca es lo de menos, sintetico o mineral según sus preferencias y ajustando la frecuencia de cambio al tipo de aceite y condiciones de manejo pero 10W30 SL MA2.
@jpablo125
Жыл бұрын
Bien Explico como es la cosa y mostró hasta detalladamente los puntos
@leonardofabioospinasalazar5313
10 сағат бұрын
Hola desde Medellín, tengo una Xpulse 2024 es mi segunda moto y tengo cero experiencia, pero en esta motocicleta, ya llevo 22.300 KMS y en pista casi siempre la llevo a tope, lo máximo que me a dado son 123k/h, he notado que está regulada, es decir que a esa velocidad siento la descompresión del motor y baja de nuevo a 120k/h hasta el momento no he tenido problemas de recalentamiento, el sillón original se me hizo demasiado duro, y lo hice modificar por uno tipo touring, el cambio fue genial. Es no anotar que del recorrido que tiene la moto por lo menos el 40% ha sido destapada, y el 90% del total siempre con mi esposa y maletas, por lo que asumo desde lo poco que sé de motos, que me ha ido super bien con ella.
@josequitian5515
8 ай бұрын
Si la moto se sobre calienta, se puede ampliar la lumbrera de escape, con Una fresadora de cabeza flexible, para que los gases fluyan con mayor soltura, esto disminuye el calor, las valvulas, especialmente la de escape debe quedar con Una holgura superior al manual. Ademas podria en caso extremo modificar el tubo de salida en la primera parte por Uno màs amplio. Claro que estas modificaciones alteran la garantia pero con plena seguridad soluciona el problema. Añadido a eso podria modificar el filtro de aire, pues muchos fabricantes con Tal de seducir clientes hacen las motos más economicas en el consumo de conbustible y eso aumenta la temperatura. Eso explica el porqué al instalar radiador de aceite la moto no mejora, y es porque el problema no esta en el aceite, sino en el escape.
@estebanlopez5372
Жыл бұрын
Multimotos la ceja es una belleza de lugar, yo vivo en Rionegro y sin embargo siempre voy alla. Ojala siempre sigan mejorando en ese taller porque es de los pocos que representa muy bien a la marca.
@luisantonioborjacastro8524
Жыл бұрын
Desgraciadamente debo darle la razón, la mía es 2022 FI, a los 21.000 se rayó el cilindro, hicieron actualización, y ahorita 5 meses después está de nuevo en el taller para reparación total , lastima porque la moto me gustaba mucho, pero estoy desilusionado, y puede que la firma responda, pero pierde uno tiempo y dinero cada rato en el taller😭😭
@santiagom1210
10 ай бұрын
Te agradezco por este video, por la claridad con la que explicas y la sinceridad. Confirmo que el problema del recalentamiento es lo peor que tiene esa moto, es una lástima que no hayan solucionado eso y hace que uno no se decida a comprarla @motoredhero
@acerfa
10 ай бұрын
Excelente tu vídeo, felicitaciones! Espero te solucionen lo del recalentamiento.
@RodrigoSaNi87
Жыл бұрын
Muy bonito el color, excelente reseña, saludos desde México ✌️😁
@elprofequecorre
23 күн бұрын
Gracias por su honestidad, Dios lo bendiga.
@jrzrider4262
Жыл бұрын
Excelente video, gracias.
@daniellemus4505
Жыл бұрын
La luz es buena solo falta ajustarla más hacia arriba viejon
@emmajaldin
Жыл бұрын
Buen aporte amigo... gracias
@adrianogamer0505
Жыл бұрын
Tengo una xpulse 200 fi modelo 2022, y el único inconveniente que tuve con la moto fue que con 400km lagrimeaba un poco de aceite por la tapa de las válvulas, la lleve por garantía y me solucionaron el problema... después de eso no he tenido problema con la moto y ya voy casi 1 año con ella
@jaazielperez9168
Жыл бұрын
Aquí en México tiran aceite aparte de los defectos que tú comentas !! Yo estaba muy entusiasmado en comprarla pero creo que ya me desanime saludos!!!
@WillD.Q
Жыл бұрын
Excelente presentación!
@Gringo007
Жыл бұрын
Hola, cuando andas en ciudad andas en segunda marcha? Creo que deberias bajar mas las rpm ya que no tienes viento. Te recomiendo primero leer el manual a ver que aceite recomienda Hero y ponerle otra viscocidad de aceite, es mecánica moderna y un aceite 50 es demasiado pesado a mi entender, proba con 10w40 sintético o un 15w50 que es semisintético, otro problema de temperatura puede ser la nafta corriente, por tema de relación de comprecion con menos de 95octanos va a calentar más, y depende de que pais andan con suerte en 90 octanos y el doble de agua. Probá y luego contame. Saludos
@luky010382
Ай бұрын
amigo. consejo de entendido.. podes usar un aceite mineral o la que sea. va a recalentar por que es un motor honda 150 llevado a 200. todo aceite se hace agua. no esta hecha para correr. si salis a ruta tenes que mantener un crucero a menos de 6000 rpm. y siempre ponerle mas aceite que el recomendado. 1/4 mas.. conseguile un radiador de mayor amplitud pero con conductos mas finos y podes ponerle un forzador de 12v que no consuma mucho. agregale al aceite 3 tapitas de molicote antifriccion.. en ciudad llevala tranquila. cambiale el tensor automatico por uno fijo y regulalo a conciencia. pasa que con el calor los eslavones se aprietan pero el tensor los mantienemuy apretados y la friccion genera mas calor... consejos para todas las cadeneras.. si le hubieran dejado los 150cc originales no calentaria tanto..
@jobramirez2004
Жыл бұрын
Me gusta la moto pero no quiero problemas, gracias por tu vídeo, mejor voy a juntar un poco más para una Suzuki o honda, saludos y gracias.
@DRoZoF
Жыл бұрын
Muy honesto tu video, y máxime si eres propietario. Me suscribo a tu canal y seguiré viendo tus videos.
@johancadena2309
Жыл бұрын
Tengo ganas de comprar una modelo 2023. Me convence.
@ElChupaflor
Жыл бұрын
Buen video pa, me parece que hablas objetivamente, muchas gracias
@jesus78ism
Жыл бұрын
Muy honesto y muy cierto lo que dices, esta moto es problematica.
@Maxtutubo
Жыл бұрын
Nunca deje recalentar tanto la moto como para no poder poner tercera. Eso significa que alguna pieza se ha dilatado tanto que el propio motor no tiene fuerza para moverse. Podría ser el pistón pero también partes de la culata como árbol de levas y balancines y por eso se desajustan tanto las válvulas y se estropea la cadenilla. Y cuidado también al ir por caminos difíciles en primera y segunda porque al ir despacio el motor tampoco se refrigera bien. Lo único que podría hacerle es poner un pequeño electroventilador en el radiador. Si fuera mía le pondría además un reloj de temperatura de aceite pero esa modificación hay que estudiarla bien.
@juanfernandolopez7457
Жыл бұрын
El manual de la moto dice que debe usar aceite 10w30 y le ponen 20w50 que es una especificación muy distinta y has intentado 3 veces con exactamente te lo mismo y más grave me parece que el taller no te digan nada de eso el grado 20w50 es un aceite menos eficiente y mucho más pesado.
@antonioalvaradoquintanilla8713
3 ай бұрын
Aceite 10w
@johnyortiz5948
Жыл бұрын
Parce, excelente video, también la tuve, tuve exactamente los mismos problemas, me encanta esa sinceridad porque los usuarios compramos moto viendo estos vídeos, y si nos engaña el influencer, nos vamos de cabeza, espero mucha gente disfrute el vídeo como yo, y si lo ven hasta el final, desde la experiencia, sugerir no comprar esa moto, no sé si los últimos modelos hallan mejorado, pero 2022 hacia atrás, malísima, nuevamente muchas gracias y mucha prosperidad para tu canal
@SAGATOBIKER
Жыл бұрын
¡Muchas gracias Jhonny! 🙏🙏🙏
@destinogaia7168
Жыл бұрын
La mía es modelo FI 2021. Es muy buena. Llevo 18 mil kms de puro disfrute y no tengo ningún motivo para cambiarla. Experiencias diametralmente opuestas.
@bahironramirez9870
Жыл бұрын
por comentarios francos de varias personas me decidi por la xre 190, no tengo tiempo ni me gustaria estar ahi detras del consecionario que me valga la garantia, sí me sale mas cara pero voy a la fija
@johnyortiz5948
Жыл бұрын
@@bahironramirez9870 excelente elección, la verdad anda muy bueno esa xpulse, pero el respaldo y la calidad de honda no tiene comparación, además que también es perfecta para cualquier terreno , muy buena moto, la vas a disfrutar mucho 👍👍
@javierosorio6815
Жыл бұрын
Excelente video, gracias estoy dudando en adquirirla, gracias 😅
@d3vilmvsikkvlt478
Жыл бұрын
Todos esos problemas que mencionas se resuelven leyendo el manual. La compresión del motor dice que debes de poner 92 octanos ( 1 galón de extra y 1 de corriente) Debes usar aceite 10w30 el 20w50 es muy grueso para el Motor ya teniendo el radiador es mejor el 10w30. Mejora muchísimo el tema del aceite y la gasolina ya que si le chuzas un poco más de las 7 mil rpm ya no sonara como matraca
@toromc.oficial1500
11 ай бұрын
Nunca había oído de ese problema con una moto modernizada... Llevo tres años con ella excelente
@alexanderrocha3004
Жыл бұрын
😮las válvulas y la cadenilla muchas gracias
@josearnold91
7 ай бұрын
Como pequeño detalle, el aceite que usan las hero son 10 w 30, la mía es una hunk 150 y mejoro muchísimo
@RiquelmeRojas
Жыл бұрын
Gracias por la información, ya no compró esa moto me ahorro mucho dolor de cabeza.
@SAGATOBIKER
Жыл бұрын
bro, sería bueno que preguntarás sobre las nuevas que están saliendo ahora, supuestamente el tema de recalentamiento y otras cosas ya las mejoraron. Yo en este video pude hablar sobre el modelo 2022 (un modelo viejo).
@TheTutires
Жыл бұрын
Ya con escuchar lo de las válvulas y la cadenilla me quitó todas las ganas de comprarla
@erza435
Жыл бұрын
Eso es verdad. A mi me toco hacerle una ampliación al orificio por donde sube el aceite alas válvulas . La verdad no se si es parecer o que pero no me a vuelto a molestar en las válvulas y le hecho aceite 15w40
@richardyasmanyrincon4046
3 ай бұрын
Pensaba comprar una, pero ya me arrepentí. Muchas gracias por su información.
@moisesarechiga231
Жыл бұрын
Gracias por este video
@jonathanavila7800
8 ай бұрын
Quede desanimado. aqui en colombia se veia bien la moto, pero creo que la version advance 2023 no fue tampoco la solucion. ando buscando en el rango de no mas de 200cc y creo que me voy con la Honda xre 190
@luisfabianzuluagagallego1572
Жыл бұрын
Tengo la 2021 carburada con 28.200, personalmente no me ha molestado para nada y he viajado largo y trochas esta próxima para modernizar,
@sebastiansalgado7808
Жыл бұрын
Amigo a que te refieres con Modernizar y cual es el proceso??
@afiliacionesweb8260
Жыл бұрын
Yo tengo la Xpulse Advance y hasta el momento no he tenido esos inconvenientes de temperatura, la he probado viajando y la experiencia ha sido buena...
@therokmanx8
11 ай бұрын
Cuantos KM te rinde por litro disculpa? Esque estoy interesado en esa moto Carburada o de Inyección, muchas gracias de antemano
@afiliacionesweb8260
10 ай бұрын
@@therokmanx8 la mia es inyeccion y tengo un promedio de 115 kilometros por galon
@osvaldoduronlomeli414
Ай бұрын
Para el problema del recalentamiento despinta el radiador, entre el aluminio y la pintura retienen calor y también el el aire no toca directamente el aluminio del radiador.
@aldairlopez3293
Жыл бұрын
Amigo ese tema de recalentamiento me parece extraño a ese extremo. tengo el mismo modelo 2021 llevo 37mil km y voy a cumplir 1000 con la modernización, despues de esta la moto si mejoró muchisimo en el sonido es mas serena. Vivo en la costa donde la ando a diario y aqui de verdad el calor de la carretera se siente como candela pero nunca me ha pasado eso que comentas Leí un comentario que le envolvían la curva del mofle con cinta termica y eso mejoraba (yo no lo he hecho pero lo haré para bajar aun más la temperatura) tambien uso motul 7100 como lo recomendó la marca. Cabe recalcar que no he escuchado quejas en los nuevos modelos que al parecer solucionaron varios detalles, por eso si vendo esta sería para comprar el nuevo modelo
@argentinocarabajal8644
7 ай бұрын
Tal vez el problema sea en México? Digo...
@nicolast.8089
Жыл бұрын
Muy buen vídeo Sagato. Muy honesto en todos los puntos. Si llegas a hacer el cambio de viscosidad sería genial que compartieras la experiencia de ese cambio, en torno a ese tema de la viscosidad hay mucha discusión en el continente (en la India tienen más clara la viscosidad que deben usar), además que es bien curioso que ese cambio de viscosidad no esté en los manuales aún cuando llevan con ese cambio más de 1 año.
@SAGATOBIKER
Жыл бұрын
Hace unas 2 o 3 semanas he empezado a usar el aceite Liqui Moly 10w 40, apenas tenga un buen recorrido con este aceite, te comparto mis experiencias a ver qué tal es, si lo puedo recomendar o no✌️✌️✌️
@WillD.Q
Жыл бұрын
@@SAGATOBIKER Saludos. Como le ha ido con Liqui Moly 10w40? Gracias por su experiencia.
@guillifloyd1107
9 ай бұрын
@@SAGATOBIKERhola bro como te fue ?
@SAGATOBIKER
9 ай бұрын
@@guillifloyd1107 Bro, muy bien, he notado bastante mejora en la moto, siento que es más fluida. El 20w 50 es muy grueso.
@juanfernandolopez7457
Жыл бұрын
La gasolina si es corriente o extra no depende de la inyección sino de la relación de compresión y la altitud a más altura menos oxígeno y a más relación de compresión más octanaje
@jorgezambrano1050
6 ай бұрын
Tengo una modelo 2022 tiene 49.000 km y sin fallas
@TheAndressanz
Жыл бұрын
Tengo la Xpulse Advanced 2023 ya conversado 6400 km, me a salido excelente, cero recalentamientos, pienso que tiene que ver mucho el servicio pos venta osea los mecánicos yo llevo mi moto a motos de occidente en Pereira y hay excelentes mecánicos, allá mismo la compre, ademas tengo un sobrino con su misma moto y le a ido muy bien tiene 21000 km, estoy seguro que los mecánicos y el desconocimiento de la moto es gran parte del problema.
@darwinclintonherreratrocon5338
Жыл бұрын
Que aceite y combustible usas? Pienso comprarme una del 2023 nueva
@XxXjunil94XxX
Жыл бұрын
gracias por el dato, también soy de esa zona y estoy en proceso de comprar una moto
@Romeroneful
3 ай бұрын
Muy buen dato para los que somos de Pereira ¡Gracias!
@marioalbertobravodefant498
11 ай бұрын
si vas en movimiento y no te permite poner la tercea porque esta caliente el motor, te aseguro que no es un problema de temperatura, es otro problema, cuando el cambio es mas alto el motor va menos exigido y trabaja mas olgado, ahora si levanta mucha temperatura en ciudad es por que las valvulas de admicion o de escape estan cerradas, acuerdate que esta moto viene configurada para nivel del mar y no para altura, y si es carburada peor todavia, lo que te sugiero es que hagas una carburacion para que el combustible sea mas rico (la mezcla oigeno/combustible) a mayor altura menor ca cantidad de oxigeno, y regules las valvulas de la tapa de cilindros de acuerdo a la altura en donde te encuentres normalmente, si es inyeccion tienes que poner el iq en configuracion para montañas y de mas de 500 mts sobnre el nivel del mar. con respecto a el aceite me parece muy raro que HERO te diga que utilices el motul 7100 sintetico ya que esa moto no cumple con las normativas jaso2 sino con las jaso1 y utiliza aceite mineral 20/50 ya que los discos de embrague son los normales y no de competicion (discos de ceramica) los discos normales se rompen con el sintetico y trancan las bombas de aceite, el sintetico esta diceñado para carters (deposito de aceite vajo el motor ) de mas de 4 litros con regimenes de vueltas muy altos (tope 15.000) para motores de alta cilindrada, por eso JASO2 realmente me parece un desproposito no utilizar el aceite que viene original con ese motor que es el GULF 20/50 MINERAL, que es lo que dice manual del fabricante por lo menos aqui en argentina, yo la tengo desde hace 2 años y tengo recorrido 72.000 km las valvulas yo las reguro normalmente a los 20.000km y no tengo mayores problemas, si he tenido problemas con el desacople de abs delantero que era muy invasivo al momento de frenada busca, pero con el tiempo fue mermando hasta quedar en perfecta sincronia con la moto, tambien he tenido problemas con el navegador del gps ya que la app de hero aveces no tenia actualizaciones, tengo la del modelo con carburador,y mi velocidad maxima esta en 140 km/h porque cambie el kit de arrastre 17 piñon delaantero y 40 corona trasera. mido 1.84 cm peso 105 kg y la tengo que vaules rigidos de 40 lts c/u y el top case de 55, por la patagonia argentina y la r40 andubo sin ningun problema y en los pasos de cordillera chilenos tampoco a 5.500 mts de altua si se apuna o ratonea un poco pero no al punto que se pare el motor.
@pablofernandez9509
10 ай бұрын
Eso quera saber soy de argentina y la queria ver entonces banca y es comoda ?
@marioalbertobravodefant498
10 ай бұрын
@@pablofernandez9509 Metele tranquilo es un fierro.... mucho mejor que cualquiera del as indias y chinas del segmento. Se la come viva a la Boxer y ni hablar de las Motomel, COrven o Gilera en esete segmento esta se las lastra viva...
@sebastiangarcia3924
Жыл бұрын
Cuando la moto es nueva y hasta los 5 años le tenés que poner aceite con menor viscosidad 20-50 es muy viscoso para lubricar todo por eso se recalienta 20-50 es para un motor mas curtidos y que consume mucho
@baronkurt8761
Жыл бұрын
Amigo te recomiendo que uses el aceite de Castrol Activo 20w50(es un gris) es mineral pero con tegnologia sintética, ese me ha sentado siempre bien, ya eh usado más de 8 motos y siempre que le pongo ese aceite no siento que se calienten tantos y los cambios se sienten suaves.
@antonioblancas3627
Жыл бұрын
20w50 malogra el motor de la XPULSE, 10w30 se debe usar
@dianahigidio530
6 ай бұрын
Pero yo le hechaba un 15w-40 y se calentaba y ese es el que recomienda el fabricante con el 20w-50...
@gonzaloecheverry2185
6 ай бұрын
Que bien parcero ,se nota cuando las marcas pagan por publicidad ,ahora la mayoría son un poco de vendidos,se les olvida la razón por la que uno los sigue.Excelente vídeo👍
@user-yd2vu7bm6p
Жыл бұрын
que buen video...quice comprarla cuando salió pero una vez vi las quejas entonces desistí...
@SAGATOBIKER
Жыл бұрын
bro, sería bueno que preguntarás sobre las nuevas que están saliendo ahora, supuestamente el tema de recalentamiento y otras cosas ya las mejoraron. Yo en este video pude hablar sobre el modelo 2022 (un modelo viejo).
@oscarandresseguracastaneda6961
Жыл бұрын
Yo personalmente también tengo una xpulse 2022 modernizada, nunca he tenido problemas de recalentamiento, ni antes ni después de la modernización, Actualmente le aplico un aceite 10w 30 de mobil sintético, y no he te ido ningún inconveniente. Debería intentar colocar la viscosidad que dice en el manual (pero no usar el aceite de hero)
@SAGATOBIKER
Жыл бұрын
Gracias por tu recomendación Oscar. La verdad si lo voy a probar para ver si mejora este tema de recalentemiento.
@WillD.Q
Жыл бұрын
A que se refiere con la modernización? Gracias
@mercho_music
Ай бұрын
Gracias por la experiencia. Será que la 200T tendrá los mismos problemas?
@eduardodejesus7235
7 ай бұрын
El problema esta en e, octanaje de la nafta En Argentina la nafta super tiene creo si no me equivoco 95 octanos y la premium tiene algo asi como 98 octanos y aqui las motos funcionan bien Asi que es un tema que han subido la compresion del motor para cumplir con normas europeas y no han recalado en el tema del combustible
@cristianavila5002
6 ай бұрын
Hola Quisiera saber dónde recomiendas hacer la modificación del sillin o donde lo compraste Gracias
@DaaViiZ12
10 ай бұрын
Motor 200cc aceite 10w30, 10w40. La viscosidad la dice el fabricante en el manual. 20w50 en motos pequeñas de 125cc.
@PabloskiGM
11 ай бұрын
Parce que hueso, estaba con ganas de comprarla pero con todos esos problemas que contás me desanime, lástima 😢
@erickleyva3748
7 ай бұрын
Excelente video hermano, que asiento de otra moto le metiste, se ve muy cómoda... Saludos
@MelvinReyesNalerio
9 ай бұрын
Con respecto al calentamiento no has pensado poner un ventilador al enfriador?
@motoneta125
Жыл бұрын
Probaste con poner la luz alta en descampado o regular la altura de la luz?
@motospaseosyalgomas2927
Жыл бұрын
Amigo soy de Colombia yo la tuve 2 años y te voy a hablar con propiedad, El servicio técnico que las ensambla en Villarica es más malo que matar la mamá a pellizcos la mía era 1ra generación por hacerle caso a los técnicos q me decían q el ruido en las válvulas era normal termine adaptándome al ruido y a los 38.000 kms una válvula se partio se fue de reparada menos mal la garantía me respondió pero igual preferí cambiarla por una xtz 250 mucho más vieja pero pues más fiable. La culpa es del puto servicio técnico que no hace sino experimentar con las motos diciendo que todo es normal. Lo otro es que el metal usado en las piezas internas del motor es más antimonio que acero lo que provoca que ciertas partes no aguanten las altas temperaturas y terminen partiendose y no solo es hero son todas las marcas indues tooooooodaas ktm bajaj hero royal Enfield etc. Que lo Hacen a propósito para extender el negocio de los repuestos. Hay se las canto pues.
@samuelponce2820
4 ай бұрын
Yo pensaba comprarla, pero muchos me dijeron que se sobrecalienta mucho y que el servicio técnico es pésimo. La verdad me gusta mucho el diseño y al suavidad.
@darknessmetal182
4 ай бұрын
bien interesante, un amigo sacó una 2024 y el aceite que le recomiendan es 10w30 :o
@luisquintero8317
Жыл бұрын
Amigo tengo la nueva versión de la xpulser 200 advance, apenas la lleve a su primer revisión de 500 kilómetros, hasta el momento se ha portado bien , no a tenido recalentamiento ni fugas , hice el cambio del aceite a un Motul 10w40 7100. En ciudad y viajando hasta el momento va serenita esperemos más kilómetros andando a ver qué pasa
@jhonnycantillo6594
Жыл бұрын
Hola amigo como va con la moto estoy que me la compro.
@luisquintero8317
Жыл бұрын
@@jhonnycantillo6594 amiguito buenas noches ,le hablo con la verdad complete 1600 kilómetros se ha portado a la altura, cero fugas ,cero sonidos raros, cero recalentamiento, una delicia para viajar, económica en combustible , le estoy echando gasolina extra hasta los 1500 y ahora dos galones de extra uno de corriente. y aceite 10w40, hay unos detalles la luz es buena en ciudad pero para viajar queda corta de fondo toca instalar exploradoras y la silla cansa a la hora de estar viajando no se si es por lo nueva otra es el gato central hay momentos que arrastra yo se lo quite. del resto por ahora bien.
@raulherrera6207
Жыл бұрын
Le ha hecho limpieza del filtro centrífugo? Y del otro filtro que está en la otra tapa del motor? Hasta donde he visto hay gente que no le hace mantenimiento a esos dos filtros, uno de esos dos filtros si no se hace la limpieza respectiva se tapa y el aceite no sube con la presión correcta y por ende descalibra válvulas y recalienta la moto
@noeleduardohernandez6529
11 ай бұрын
Pienso que muchas veces nos tiramos las motos usando los aceites incorrectos o despegando mal el motor.
@marianabustamante2747
Күн бұрын
Muy buenos tipss de esta moto. Gracias Por favor, ¿Con pasajero o equipaje en parte trasera : la moto vibra del manubrio a cierta velocidad? Que tan intensa es esa vibración o "desbalance"?
@luisdavidizquierdoreyes1891
Жыл бұрын
Utilicen el mineral o el semicintetico el sintético es demasiado fino para esa moto. Si con el simecintetico no funciona recomendado el mineral 100% 20w 50w 100 %. Saludos desde de Perú.
@maycolmontoya4077
Жыл бұрын
deberías usar el yamalub ese es buen aceite
@w.p9545
10 ай бұрын
Excelente video!!! Muchas Gracias!! desde Bogotá.
@johancadena2309
Жыл бұрын
Compra. Hay un video de otro KZitemr que les ha echo seguimiento desde que salieron llamado (LAS MIL Y UNA RUTAS). En uno de sus videos un señor menciona que si cambio la viscosidad del aceite creo que a (10-40) o (10-30) no me acuerdo bien mejor busca el video pero es de los últimos. Pero que con eso la moto no se recalentaba. Con lo que le solucionaría el recalentamiento. Pero un amigo si compro una advance y me dice que en transito si se llega a calentar aunque relativamente poco pero que en viaje esa mejoro mucho en ese aspecto.
@SAGATOBIKER
Жыл бұрын
Muchas gracias por tu recomendación Johan, dentro de poco empezaré la viscosidad 10-30 para ver si así se soluciona el tema de recalentamiento.
@carmelodejesusvanegasarias3453
Жыл бұрын
Katana 10W50. La mía no tiene radiador, es carburada. Hago viajes largos y tráfico pesado. No sé recalienta. Vivo en la Costa. Si o si extra y corriente, 50/50.
@cabmiro
Жыл бұрын
Tengo una XPULSE Advance desde 0km y funciona maravillosamente bien. No calienta y la uso en el frío invierno argentino y en verano con altas temperaturas. Estoy muy conforme. La XPulse me recuerda en algunas cosas a mi otra moto, una Honda 250 Tornado. La volvería a comprar.
@federicoputelli3145
11 ай бұрын
A qué velocidad la viajas en ruta?
@juancurilao329
11 ай бұрын
Que tenga carburador es algo negativo?
@luisalfredogil
10 ай бұрын
Hola hermano, perdona si esta notificacion te llega a despertar a esta hora jaja, recomiendas esta moto para la ciudad? Estoy en buenos aires
@guillifloyd1107
9 ай бұрын
Yo digo lo mismo quiero comprarla también tengo una tornado pero te la mira hasta el perro y vi esta motito pero puta q le tiran mala onda me hizo dudar pero el precio está accesible pero también estoy en Baires me interesa q como llama la atención no me la corren
@leonidasruizdelacruz9641
9 ай бұрын
Amigo hay posibilidad que compartas fotos de los detalles del sillín de tu moto por favor !? Saludos desde Guatemala
@alexandrosandoval9609
Жыл бұрын
Tienes que bajarle la viscosidad al aceite
@poyohule7441
9 ай бұрын
para mi la luz es buena, al menos en mi caso que vengo de una honda XR, y esa si que tiene mala iluminacion.
@ElreY404
Ай бұрын
HACE POCO ME DETUVE AYUDAR A UN MUCHACHO QUE TENÍA UNA HERO CON CASI UN AÑO QUE HACE MENSAJERÍA IGUAL QUE YO Y SE LE ABIA CLAVADO EL MOTOR PERO LA MOTO TENÍA ACEITE ALGO SE ABIA PARTIDO POR DENTRO MI CG TITAN CON 140K KLM NUNCA ME PASO ALGO A SI
@nicolasbenitez6840
6 ай бұрын
El recalentamiento para ki puede ser por el embrague , capaz el motor esta girando y patinando wmbrague , si cambiaste de marca de aceites sin cambiar embrague corres el riesgo de cristaluzaey embrague , deberias ver eso
@ModestoVelozaramon
3 ай бұрын
Y que tal es en clima frío pasando un páramo a más de 3mil metros Sería BNO saberlo
@sergioandres047
Жыл бұрын
El problema del recalentamiento no es por la marca sino por la viscosidad, si se lee el manual la moto debe usar 10w-30...
@germanroa7072
Жыл бұрын
En Colombia se usa Motul 20w50 sintético y funciona perfectamente en todos los climas así se le ande duro muy buena moto la mía 2023 4000 kmts y ni siquiera un bombillo se a dañado
@WillD.Q
Жыл бұрын
@@germanroa7072 Con 4000 mil kilómetros de recorrido no hay mucho de que hablar.
@locuazkamel5521
Жыл бұрын
Ojo la viscosidad de ellas es 10-30 porque los ductos son demasiado pequeños. Mira el manual y me corriges si me equivoco
@G4REON
Жыл бұрын
Vi en otro video de youtube que los ruidos se le fueron al usar aceite 10w30
@sergioandres047
Жыл бұрын
Nos hemos dado cuenta que el desajuste de las válvulas es porque la moto por su compresión y tecnologías que tiene, la moto debe usar gasolina de 90 a 92 octanos, y en Colombia la gasolina corriente está entre 84 y 87 octanos, por ende se debe usar 50% corriente y 50% extra de terpel que es la mejor...
@gabrielmolina2350
Жыл бұрын
Te cuento Sergio, que cuando mezclas Octanage No queda un Promedio, siempre va al Menor Valor. Si, Hay que Colocar Nafta de Buena Calidad, No Necesariamente Premium ya que si el Fabricante No lo dice es Tirar el Dinero. Un Motor que fue diseñado para Nafa Común, No mejora la combustión usando algo de Mayor Calidad. Es Mercadotecnia de las Petroleras y Mito de la Gente que cree que anda mejor el vehículo. Salidos desde BsAs
@samuelgodinez4211
Жыл бұрын
Buena noche Ya has probado con cambiar la viscosidad?? Ya que entre mas viscoso es un aceite, si no ha habido mucho desgaste entre los componentes demora mas en penetrar bien y por ende, uno de los efectos es el sobrecalentamiento. Ya que el aceite sirve tambien como refrigerante Es curioso que tengo una xpulse 200T modelo 2021 con 19 xxx de recorrido y el aceite que le pone el taller es 10W30. He tenido en ciudad un poco de sobrecalentamiento pero nada serio y tambien viajo mucho. Checate eso y realiza la prueba por la viscosidad Espero te ayude Saludos
@elfrasolol351
5 ай бұрын
uso un 20W-50 sintetico castrol ,esta mal? Gracias
@pablogabrielgullotti6538
10 ай бұрын
No has probado de colocarle un electroventilador al radiador de aceite
@danielmarasco6661
Жыл бұрын
Si es tan persistente el problema de temperatura, es posible que este con el punto del encendido y /o la sincronizacion de distribucion atrasada. Tambien se podria probar poniendo un segundo radiador de aceite del otro coatado. Buenas rutas.
@danielmarasco6661
Жыл бұрын
Del otro lado, quise decir, respecto al radiador de aceite.
@johnnzetrockk9404
Жыл бұрын
yo personalmente le pusiera ventilador de computadora para enfriar el radiador, ya que están hechos para empujar aire con muy buena presión y espacios reducidos, estoy seguro que con un ventilador de PC se soluciona el recalentamiento
@VsettMania-9
9 ай бұрын
el problema es porque necesita gasolina de 95 octanos, gasolina extra. con gasolina corriente la mezcla explota antes de terminar la carrera el pisto un produce ese sonido molesto de motor y se calienta demasiado, no le busquen soluciones que no van al caso cambiando el aceite entre otras, eso esta escrito en el manual de la moto 95 octanos
@sandermestre9364
3 ай бұрын
Eres honesto en lo que dices
@Dhizxon
Ай бұрын
Este man me quitó las ganas de comprarme una de estas, la desacreditó demasiado
@syscabmcommunity3368
9 ай бұрын
gracias por el video,, esta moto 100% descartada,, no puedo permitirme una moto con tantas fallas.
@moisesarechiga231
Жыл бұрын
Igual rme gusta la moto y hasta quiero comprarla aun sabiendo a lo que me arriesgaria y de ser asi pues a la garantia las veces que fueran necesarias porque he visto MUCHAS reseñas muy malas de esta moto, pura duda
@salmita20
Жыл бұрын
Si respeta el manual no se recalienta. Allí dice aceite 10W30 y la gasolina de 91 octanos mínimo. Así no se recalienta la moto.
@cristianfox6009
Жыл бұрын
JAJAJA XD MAS BIEN MODIFICARON EL MANUAL LOS DE LA HERO DE 10W30 PASARON AL 20W50 PORQUE EL 10W30 NO SIRVE PARA ESE MOTOR, ESE MOTOR DE LA HERO ES EL CLON DE LA HONDA TITAN LO QUE SIRVE PARA TRABAJO SOLO QUE MAS MALA EN CALIDAD ES LA HERO
@mrgm148
Жыл бұрын
Amigo, llego la 4 valvulas a colombia con un color negro hecho solamente para latinoamerica.
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