Erst mal danke für deine fachliche Meinung. Ich bin 1,73 groß 75kg. Wohne im Flachland und fahre täglich 60km zur Arbeit. Finde es das beste Preis/Leistungbike auf dem Markt, habe Bremsen und Sattel modifiziert und bleibe unter 2000€. Da finde ich die Deutschen Bikes bei 4000€ einfach frech vom Preis/Leistung. Für Leute die Kostengünstig längere Strecken zur Arbeit fahren möchten ist es meiner Meinung nach perfekt. Das mit dem Bremsen und Motor verhalter ist tatsächlich ein Manko nur mir persönlich keine 2000€ aufpreis für wert für ein EU-Markenbike. Danke für deine Arbeit Bikemike und grüße nach Spanien:)
@hermannnientiedt2368
Жыл бұрын
Mike, Danke für den sehr gut nachvollziehbaren Kommentar. Wenn Räder vom Hersteller verschenkt werden, sind die Bewertungen in meinen Augen nicht mehr neutral. Schon im Unterbewußtsein schwingt die Freude über das Geschenk mit. In meiner Heimat Westfalen sagt man „Einem geschwenkten Gaul kuckt man nicht ins Maul“.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Hermann, den Spruch kennen wir hier im tiefen Süden auch😉 LG Mike
@MrKawasaurus
Жыл бұрын
ja, lieber Bikemike, so sind die Menscen verschieden. Ich fahre meinen Himiway Cruiser jetzt schon 1,5 Jahre, und bin nach wie vor hoch zufrieden damit. Und damit du nicht denkst: ach ja, die Flachländer.... davon kann im südlichen Nachbarland von Bayern/Allgäu nicht die Rede sein. Unser schönes Ländle Vorarlberg ist um einiges bergiger als das nicht minder schöne Bayern. Und da komm ich mit dem Himiway Cruiser sehr gut zurecht. Ich hab die Einstellungen auf meine Bedürfnisse angepasst, und kann dir sagen, das mit dem Sprung nach vorne kriegt man gut in den Griff, wenn man statt der Pedale, des Gasgriff/Anfahr-Schiebehilfe dafür verwendet. Es ist ein entspanntes Fahren, und nicht vergleichbar mit den Mittelmotor Bikes, wo man erst selber ordentlich reintreten muß damit vom Motor eine Unterstützung kommt. Meine Frau kommt mit sowas überhaupt nicht zurecht. das betrifft ein Bike eines namhaften (ahgeblich) deutschen Herstellers in einer Preisklasse eines guten gebrauchten Kleinwagens. Ich gehe mit meinem Cruiser im nächsten Frühjahr auf eine größere Tour, die auch Teile des Bodensee-Königssee Radweges beinhaltet, allerdings nur von Bregenz bis Füssen. vo dort gehts über die Via Claudia Auguste über Fernpass, Reschenpann nach Venedig. Interessiert? hinterlass mir eine Nachricht. LG, Ralf
@yogiaol
Жыл бұрын
Absolut zutreffendes Kommentar, danke! Ich habe auch den Cruiser und ich finde diese Aussage von BikeMike als allesbesserwisserisch und tendenziös. Sein Ziel war, diesem Rad schlecht zu reden. Man kann an der Kreuzung mit dem Daumengas anfahren oder in der 1 Stufe treten passiert nix gefährliches. Über die mechanischen Bremsen wissen und berichten alle you tuber, das ist normal für den Preis. Er redet sich, dass 1700 euro sind wohl mehrere Gehälter. Es ist ein Monatsgehalt mehr nicht anders als die hoch gelonbten deutschen überteuerten Fahrräder. Zudem habe ich ihn nicht für 1700 sondern für 1499 gekauft. 9 h Ladezeit sind ihm "zu viel". Er reicht doch aboslut eine Nacht dafür. Jeden Tag kann man 100 km fahren. Alles das zeigt, wie tendenziös sein Bericht ist.
@yogiaol
Жыл бұрын
Zudem kann man die Stufen fein einstellen, damit es nicht so kräftig anfährt. Es gibt genug Videos darüber. Der "Profi" hat erstmal sich nicht über die Einstellungsmöglichkeiten informiert, aber mach einen "gerechten" Bericht. Unseriös sowas.
@MrKawasaurus
Жыл бұрын
@@yogiaol ja, frei nach dem Motto: auspacken, einschalten und meckern....
@yogiaol
9 ай бұрын
@@Moggyver Lerne erstmal meine Muttersprache auf dem Niveau und erst dann trau dir Kritik auszuüben...!
@Moggyver
9 ай бұрын
@@yogiaol okay...welche?
@joachimk.480
Жыл бұрын
Mein Himiway Cruiser habe ich bei Auto-Lange gekauft und es kam im Karton fast komplett vormontiert an. Nur den Lenker und die Pedale musste ich festschrauben, nach einigen Minuten war alles erledigt. Im Garantiefall wendet man sich an das Autohaus und muss nicht selber mit Himiway in Kontakt treten. Bin 1,85 m groß und sitze sehr bequem auf dem Rad. Mein Sohnemann (11J) findet es auch "sehr cool" und will nur noch damit fahren.
@wiesenrad2693
3 ай бұрын
Ich hab auch bei langer gekauft. ... Sehr zufrieden
@guentersauter9079
Жыл бұрын
Hallo Mike, wie ich finde ein sehr objektiver Bericht , der sich auch mit meiner Meinung über diese Räder deckt. Hier sieht man deutlich deine Fachkompetenz gegenüber allen anderen KZitemrn deren Videos ich bisher angeschaut habe, denn nur we, wie du vom Radsport kommt und diesen schon viele Jahre betreibt hat ein solches Wissen um dieses auch anderen zu vermitteln, Da ich seit 65 Jahren mit dem Radsort verbunden bin schätze ich deine Berichte und fachlich fundierten Kommentare sehr. Mach weiter so und hoffentlich noch viele Jahre bei bester Gesundheit! Gruß aus Untergruppenbach Günter
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Günter. einen ganz lieben Dank für dein Statement👍 LG Mike
@broncokiki
Жыл бұрын
Hallo Mike vielen Dank für das informative Video. Euch noch eine schöne Zeit in Spanien. VG Günter 😀
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Günter, auch wir frieren schon wieder hier im Einheitsgrau😉☃️ LG Mike
@a.k.9998
Жыл бұрын
Ich kann die persönliche Beurteilung nur Teilweise nachvollziehen. Mein Kritikpunkt ist: Ja, die erreichbare jeweilige Höchstgeschwindigkeit pro Unterstützungsstufe - die gleichzeitig eine jeweilige Kraft darstellt mit der der Motor antreibt, kann unangenehm sein ( gerade beim Heckmotor dessen Kraft deutlich spürbarer ist - weil der Antrieb am Rad stattfindet und nicht wie beim Mittelmotor über eine Kette und somit kein Leistungsverlust entsteht) ...hat man eine hohe Unterstützungsstufe ( zB 5) eingestellt. Wie umgehe ich das von Mike angesprochene Negativ-Gefühl des sog. "Raketenstarts" ? - ganz einfach: Man benutzt die Unterstützungsstufen wie eine Gangschaltung und so , wie ich auf der rechten Seite zurück schalte/ oder hoch-schalte, verfahre ich auch auf der linken Seite ( Unterstützungsstufen-Seite) ....// Beim Ranfahren an einen Haltepunkt ( Ampel / Pausenbrotzeitbank / ect pe pe ) schalte ich nur über die Gänge (rechts) zurück um wie gewohnt beim Wiederanfahren den gewünschten Gang eingelegt zu haben (Kettenschaltungsprinzip). So lange ich stehe ( Ampel ect) verringere ich nun die Unterstützungsstufe von zB 5 auf 3, oder 2, oder 1 ( je nach gewünschtem, individuellen Anfahrgefühl) - ähnlich einem zB Bosch-System (Eco, Tour, Sport), was ja ebenso "kräftig in Abstufungen anfährt" und im Sport-Modus unangenehm wahrgenommen werden kann ..........stelle ich zB die Unterstützungsstufe auf 3, was ca. einer möglichen Höchtsgeschwindigkeit von 14-16 Km/h entspricht, fährt das Rad wesentlich sanfter an ( dies lässt sich im System auch noch verfeinert einstellen) ..... Nun habe ich genügend Zeit, in der rechts weiter hoch-geschaltet wird über die Zahnkränze, wird links die jeweilige Unterstützungsstufe individuell hoch geschaltet. - Ja, es bedeutet aktiv dabei zu sein - und geht einem in rel. kurzer Zeit in "Fleisch und Blut" über. Ähnlich der Bedienung einer Kettenschaltung...... // Für "Die Hausfrau" die gelegentlich Rad fährt ( Eisdiele, Sonntagsfahrt zum See, ect) mag die Anforderung zu viel sein - warum man ihr ja auch eher zu einer Nabenschaltung raten würde, die die Anfahrproblematik fast komplett negiert, da im Stand geschaltet werden kann. Ist die zusätzliche Anforderung für den ambizioniertem Radfahrer/in in aller Regel kein Problem - da der Kontroler Fein-eingestellt werden kann ( hier geht es darum den Einspeise-Strom mit dem die Kraft (Energie aus dem Akku) geregelt werden kann - das das im Video beschriebene " Vorranschieben", "Raketenstart" durch sanftes bis sanfteres Ansteigen bewerkstelligt wird.
@rolfjanecke8419
Жыл бұрын
Hallo Mike, vielen Dank für die objektive Video, du triffst damit den Nagel auf den Kopf. Ich bin auch 190 groß und hatte gleich meine Bedenken, ob diese Einheitsgröße für alle Personen passt, es wäre sowieso nicht meins, ich bin mehr für solide Deutsche (Europäische) Handwerks Arbeit. Viele Grüße aus dem trüben Norden Rolf
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Rolf, dann sieht´s bei euch genauso aus, wie bei uns🙈 LG Mike
@rheinking2754
Жыл бұрын
Endlich jemand, der den Himiway bekommen hat und eine ehrliche Bewertung abgibt.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Ich hab´s halt so empfunden ...
@ficruiser
Жыл бұрын
Ein sehr guter Beitrag, ein Danke dafür! Die Bezeichnung Fun-Rad trifft es ganz gut, weil es eben den eigenen Fuhrpark an Bikes sehr gut ergänzt. Mit dem Cruiser gelange ich an Orte, die ich natürlich zu Fuß, jedoch kaum mit einem anderen Bike erreichen kann. Mein Ding ist das Querfeldein-Cruisen, welches sogar mit Mountainbikes nur sehr schwer machbar ist. Auf Radwegen ist das Himi einfach langweilig und in der Stadt nur mit sehr viel Übung spaßig. Fehlt die Routine zwischen dem brachialen Motor und den Unterbrecherkontakten der Bremshebel, kann es schnell kritisch werden. Will sagen, Himiways Elektro-Gaul dominiert seinen Reiter, aber das soll er ruhig, weil man für die gemächlicheren Ausritte halt Alternativen in der Garage stehen hat.
@hubertfranke7382
Жыл бұрын
Hallo Bike Mike vielen Dank für das Ehrliche Video 👍🚲 LG Fun-Biker HUBERT
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Hubert, gerne👍 LG Mike
@rumchacha444
Жыл бұрын
Hallo ihr beiden. Von uns gibt es 5 Ehrlichkeitspunkte von Rumchacha. Wir haben uns ja auch ein paar Videos von diesem Rad angesehen. Alle Gratisbezieher hatten es soooo gelobt, nur einer sagte ne da muss man nacharbeiten. Ich fahre ja noch ein klassisches Trek und Angelika ein Cube, E Mountainbike. Und wir sind voll zufrieden damit. Danke für das informative Video. Wir halten es bei dem Spruch. Schuster bleib bei deinen Leisten. Liebe Grüße von uns beiden Martin&Angelika 😘😘👍👍
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo ihr, da könnt ihr auch nichts falsch machen😉 Lasst es euch gutgehen Mike
@reinholdlang9275
Жыл бұрын
👍 toll präsentiert 📺👍💯 und die Betonung! Ich und meine subjektive Meinung zum Bike find ich ehrlich und überzeugend 😁
@frank-rainerwolter9021
Жыл бұрын
Endlich mal einer der das Teil mal realistisch beurteilt.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Danke für deine Einschätzung! Mike
@hardy17et63
Жыл бұрын
Hallo Mike, wieder ein sehr gutes und objektives Video, dass man anschauen sollte. Habe bereits von 3 bekannten Bike-KZitemr deren Himiway-Videos angesehen und dort jegliche objektive Kritik, wie bei dir , vermißt. Bleib bei deiner Linie. Ich bleibe bei deinem Kanal.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Hardy, vielen Dank für deine Einschätzung👍 LG Mike
@jurgen3552
Жыл бұрын
Endlich sagt mal einer die Wahrheit über dieses “TOLLE FAHRRAD“ und nicht nur einen geschönten Bericht, in der Hoffnung, dass vielleicht noch ein zweites Fahrrad vom Hersteller rausspringt.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Vielen Dank für deine Einschätzung!
@pluschbong3592
Жыл бұрын
Ich fahre das Himiway seit 1 Jahr mit 2000km durch den Harz. Das ausschließlich abseits der Straßen. Gerade Flächen gibt hier wenig , Steigungen über 15% reichlich. Bisher ist erst einmal der Motor ausgestiegen und das an einer Steigung an der viele E-MTB auch völlig versagt haben. Ich habe das Bike allein schon deshalb genommen weil die meisten anderen Hersteller nur für kleine Kinder oder Magersüchtige ausgelegt sind. Ein Fahrrad das nach 50km kaputt geht weil ich keine 80kg wiege und für die Tour ein paar Taschen anbringe brauche ich nicht. Der Akku hat mehr Reichweite als alle anderen die es letztes Jahr auch nur annähernd in dem Preissegment gab. Die Bremsen sind ein Manko aber die kann man für sehr wenig Geld zu Halbhydraulischen umbauen und die funktionieren top. Dafür 300€ mehr beim Preis auszugeben macht keinen Sinn. Die Beschleunigung kann man ohne weiteres über das Bordsystem anpassen, allein das erweitern der Fahrstufen macht es schon viel entspannter. Das Gewicht mag hoch sein aber das weiß ich ja vorher. Wenn mit die Bierkiste zu schwer ist , brauch ich so ein Bike nicht nehmen. Deine angesprochene Verkabelung unten hab ich schon komplett demontiert . Wenn in den Controller Wasser läuft dann nur weil man im Bach steht. Die Stecker sind dicht und auch Dauerregen kommt dort nicht hinein.
@E-BikeAndi
Жыл бұрын
Servus Mike. Absolut treffende Beurteilung von dem Rad. Generell haben die Nabenmotoren keinen Drehmomentsensor am Kurbeltrieb, sondern nur einen Hallgeber. Die Dinger kennen nur an und aus. Also wie Du schon sagst: Diese Antriebsart schiebt bis zur eingestellten PAS-Stufe immer mit gleicher Leistung an. Ich perönlich fahre gerne getriebelose Nabenmotoren, da sie unschlagbar leise sind und keinem mechanischen Verschleiß unterliegen. Meine verwendeten Motoren kann man aber nicht mit dem "Spielzeug" vergleichen- diese sind im Durchmesser doppelt so groß, was eine ganz andere Hebelwirkung (Drehmoment) bedeutet. Da wird auch auf langen, steilen Anstiegen nix heiß. Auf der Ebene unschlagbar niedriger Verbrauch, dafür Bergauf wesentlich mehr als ein Mitelmotor mit Getriebe. Da das Rad direkt angetrieben wird, fällt auch der erhöhte Verschleiß von Kette und Ritzel weg. Ich für meinen Teil bin Fan dieser Antriebsart- aber zum Glück setzt jeder individuell seine Prioritäten. Wenn Du auf dem 46er Rahmen sitzt sieht es aus wie ein Kinderfahrrad ;-). Liebe Grüße in die alte Heimat Andi
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Andi, einen ganz lieben Dank für deine Ergänzung👍 Da hast du uneingeschränkt recht😁 LG Mike
@E-BikeAndi
Жыл бұрын
@@BikeMikeNet Wer sparen will und ein qualitativ gutes "Aktivbike" hat, kann sich für das Geld eines Himiway sein Fahrrad speziell nach seinen Bedürfnissen und Einsatzzweck umbauen lassen. Es lautet immer noch der Grundsatz: Gute Komponenten haben ihren Preis aber man hat lange Freude daran und vor allem Sicherheit. Gute Ladegeräte mit dem dazu passenden Akku schaffen die Ladung in 4 bis max. 5 Stunden bei der von Dir genannten Kapazität. Da ich oft Wochentouren von 600 km fahre, bin ich teilweise auf das Zwischenladen angewiesen- gerade auf langen Bergetappen, wo man auf 40km schon den halben Akku verbraucht hat, was in der Ebene locker 70km wären. Wo ich lachen musste war der Controller am Unterzug! Sehr suboptimal für Regenfahrten (und das gehört schließlich dazu) und dann noch die Größe. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass in dieser Größe normal kleine 36V Controller gebaut werden. Bei dem Peak eines 48V Systems kann der Controller nicht lange halten. Gute Controller in der 48V Klasse sind bauartbedingt fast doppelt so groß. Ferner hat derKunde keine Möglichkeit, die gesetzlich leider vorgeschriebene Dauerleistung von 250 Watt einzustellen. Die Chinakracher haben ALLE mehr als erlaubt. Es reicht leider nicht, nur die Endgeschwindigkeit zu begrenzen. Im Grunde sind diese Teile bei uns nicht legal auf öffentlichen Straßen zu bewegen- wissen die Wenigsten, bis zur ersten richtigen Fahrradkontrolle. Meine Umbauten habe ich bei der regionalen Polizeidienststelle vorgeführt. Klartext: "Auf der Straße 250 Watt und 25km/h- und dies nur mit aktivem Treten und nicht "Pseudotreten" ohne Last. Es heißt ja "Unterstützung" und nicht "Selbstfahrend".
@undRad
Жыл бұрын
Vielen Dank für die ehrliche Meinung. Genau das war meine Meinung als ich die anderen Testberichte gesehen habe. Und was ist wenn etwas nicht mehr funktioniert?
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Besten Dank für deinen Response👍
@xenokrates8991
Жыл бұрын
Respekt für diese objektive Bewertung, leider die einzige bei den unzähligen Reviews über dieses Fernost Bike.
@Hurry62
Жыл бұрын
Hallo Mike wie Andreas bin auch ich Nabenmotor Fan. Nach meinem Bulls Green Mover E45 mit GoSwiss Drive, fahre ich jetzt ein Stromer ST3. Und ich habe auch das Cruiser erworben. Die “Lauf Kultur” des Stromer ist mit dem Himiway. natürlich nicht zu vergleichen, das Himiway Fahrrad kostet aber auch weniger als allein der 984 Wh Akku des Stromer. Ich gebe Dir absolut recht, für mich ist es ein Rad das ich genau wegen des Schubs gekauft habe als Fungerät. Touren fahre ich mit meinem Patria Reise Rad. Pendeln mit dem Stromer. Absolut fairer Review. Das Himiway ist ein Nischengerät, aber in der Nische macht es Spaß. Aber ich freue mich das endlich mal ein Bericht erschienen ist der das Himiway realistisch beschreibt. Weiter so!
@Dino-ur8fj
Жыл бұрын
Hallo Patriafahrer, kann dir nur Recht geben. Fahre das Patria Argos geiles Reiserad. Viel Spaß auf Reisen weiterhin. Beste Grüße aus dem schönen Sauerland
@connysh2781
Жыл бұрын
Danke, dein Beitrag hilft mir als EBike-Fat-Tyred-interessierte Anfängerin Übersicht zu schaffen.
@wolfgangboddecker4977
Жыл бұрын
Ich habe einige Radel Kanäle im Abo. Mike du bist der einzige der ehrlich seine Meinung darüber kund tut. Dafür möchte ich mich sehr herzlich bedanken. Ich freue mich auf deine Videos 2023. Bleibt gesund Gruß an Silke Gruß Wolfgang aus dem Odenwald
@-habbynaut-415
Жыл бұрын
Vom Design und als Caféracer finde ich das Bike sogar recht ansprechend… 500€ für Umbauten und Verbesserungen investieren…dann hat man immerhin ein brauchbares Radel zum unschlagbaren Preis👍👍 Der Bafangmotor ist an sich ein brauchbares Stück Technik… Für deine Größe ist das Radel sicherlich ungeeignet und unbequem. Hier respektiere ich deine Meinung zum Radel- - aber ich hätte es nicht ganz so „zerrissen“ 😉 Trotzdem finde ich deine Vorstellung vom Radel äußerst gut gelungen, da du viele Dinge aus dem Gebrauch heraus ansprichst👍👍👍 Weiter so 👏 ‼️
@Hanna-fz7gg
Жыл бұрын
Super erklärt, wie du schon sagst, haben das bereits ne menge Leute vorgestellt. Was nehme ich daraus mit: es ist relativ günstig, es ist relativ schwer(speziell für Frauen), es ist schwierig zu fahren...wegen der Unterstützungsstufen, Racktime-Taschen wahrscheinlich nicht möglich?, der Service eher nicht vorhanden...wie lange hält so ne kette, wann gehen die freihängenden Kabel kaputt? wie oft muß ich Bremsen nachstellen, wie lange halten die belege, wo bekommt das alles schnell her ?, wie bekomme ich das Teil auf meinen Fahrradträger?, hält der 840Wh Akku länger bei dem Gewicht, ist der überhaupt ladbar mit 6A oder brennt der dann ab? Na ja ne Menge Fragen: aber für viele Leute ist es halt ne günstige Möglichkeit zum e-biken, zumal viele ja im Supermarkt noch minderwertigere und günstigere Teile kaufen...... Resume: Geld regiert die Welt:
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Hanna, besten Dank für deine Einschätzung👍 LG Mike
@haraldhertling6782
Жыл бұрын
Danke das du uns das so Ausführlich Dargestellt hast . Ich war schon hin und her Gerissen ob ich mir so ein E Bike hole . Für unser Flachland und in der Stadt ist das dann nicht Geeignet
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Gerne!
@thomasquirmbach9088
Жыл бұрын
Servus Mike, danke für Deine sehr informative, hilfreiche Beratung. Weder meine Frau (fährt seit April 2022 - seit weit über 30 Jahren wieder Rad - ein HNF Nikolai UD3 Tiefeinstieg Trekking-E-Bike, noch ich (fahre seit März 2020 ein damals neues M1 Sporttechnik Spitzing EVO 2020) würden über Internet einfach ein E-Bike von einem unbekannten Hersteller (egal was mir der ein oder andere YTber der evtl. keine Ahnung von nix hat) kaufen. Wir sind zu unserem Fahrrad-Fachhändler nach Koblenz gefahren (kleiner Familienbetrieb in der 3. Generation). Hier kannst Du mal entspannt eine Probefahrt machen, bekommst auch das E-Bike zum Testen mit und vor allem auch den passenden Service. Beste Grüße aus dem Westerwald
@rolandzumbusch2117
Жыл бұрын
Danke!!! Danke für diesen Erfahrungsbericht und deine Kompetenz in Sachen Ebike. Hier wird bewertet was es ist , kein Ebike und kein Pedelec. Es schiebt , ja das war die Resonanz ALLER „Tester“, aber mit einem Pedeleces hat das nix zu tun! Probleme gibt es nicht, klar sind ja auch neu, wer ein billy Regal aufbauen kann, der kann hier plötzlich motorisiert am Straßenverkehr teilnehmen, mit allen Konsequenzen. Aber was ist mit Gewährleistung bei falschen Montagen? Was ist ,wenn die ersten wichtigen Bauteile defekt sein könnten? Thema Bremsen an einem Zweirad mit einem Motor der soviel Schiebt, Mechanisch, Leute es gibt mittlerweile hydraulische Bremsen die hier nötig sind! Die Pedeleces die ich kenne haben eine Schiebehilfe, hier haben wir eine Anfahrhilfe die bis 6km/h durch einen Drehgriff funktioniert! An einem Pedeleces? Hier kommen wir in Bereiche in denen sich Biobiker über Ebike Fahrer beschweren, Unberechenbarkeit und der falsche Einsatzort ( Radwege) treffen hier doch voll zu!!! Aber das haben die Hersteller doch gelernt, deutsche Sprichworte, Einem geschenkten Gaul……. Mit der löblichen Ausnahme dieses Erfahrungsberichtes! Vor allem muss man nicht nur positiv Bewerten um noch ein zweites oder drittes Rad zu bekommen. Dann ist der Testbericht nur noch das was darüber steht, bezahlte Werbung. Mit Ausnahme von diesem sehr guten Bericht! Danke nochmals dafür!
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Roland, vielen Dank für deine Erörterungen! Sicherlich für den ein oder anderen hilfreich. LG Mike
@reinerbreilmann2219
Жыл бұрын
Danke für den Test. Realistisch erklärt, was man(n) für kleines Geld erwarten darf, und für mich wichtig, das es für große Leute ungeeignet ist.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Reiner, vielen Dank für deine Eindrücke👍 LG Mike
@gunterneugebauer9873
Жыл бұрын
Hallo Mike, vielen Dank für deine objektiv-konstruktive Bewertung. Ich denke, du hast eine sehr gute objektive - nicht nur persönliche - Einschätzung dokumentiert. Ein guter Kontrast zu den vielen anderen Bewertungen des Himiway. LG Günter
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Günter, besten Dank für dein Feedback👍 Mike
@juliusfalter4652
Жыл бұрын
Hey Mike. Endlich mal einen objektiven Beitrag über diese Himiway Räder.😃da bin ich von einigen anderen KZitemr, die ich ansonsten auch gerne anschaue,eher enttäuscht. Weiter so,super. 🤩
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Julius, freut mich, dass du das so siehst👍 LG Mike
@Benjamin_Jehne
Жыл бұрын
Ich hatte das Rad für einen Tag gemietet und kann die negative Motorsteuerung nur bestätigen. Das Rad ansich ist in Ordnung. Dieser 7Gang Schraubkranz ist dem breiten Motor geschuldet. Bis 8 Gänge sieht man bisweilen bei den Fatbikes mit den 750W Motoren. Dem Rad fehlt ansich nur der Drehmomentsensor und schon könnte es ein fast perfektes Rad sein. Bezüglich des Motors. Andere fahren damit kreuz und quer über die Alpen, gehen tut alles.
@helmutruch7124
Жыл бұрын
Hier: www.youtube.com/@ralfpaustian7772 beschreibt Ralf Paustian, wie man die Geschwindigkeitsbegrenzungen in den verschiedenen Unterstützungsstufen einstellt. Stellt man alle auf den Wert der 5. Stufe, sind sie praktisch weg, das Rad lässt sich dann fahren wie ein normales Pedelec, mit dem Unterschied zum Mittelmotor mit Drehmomentsensor, dass der Motor nur AN und AUS kennt und die Motorleistung nicht weich mit der Leistung des Pedelierenden gemischt wird. Wer das braucht, muss auf ein Aldi-Rad o.ä. mit Bafang Nachrüst-Mittelmotor zurückgreifen. Die Räder sind ebenfalls sehr günstig. Man muss Himiway wirklich vorhalten, dass sie die nach Europa gelieferten Räder nicht werkseitig vernünftig einstellen. Was da geliefert wird, ist eher ein Elektromoped mit Handgas. Wird das Handgas in den Einstellungen aktiviert, entfällt das Scheinpedelieren komplett. Das ist natürlich nicht legal und von den meisten Anwendern wohl auch nicht gewollt. Mich wundert auch, dass Himiway-Propagandisten wie R. Dormburg nicht in der Lage sind, solche Änderungen vorzunehmen. Den obigen Link habe ich von ihm; er selbst aber muss auf seinem letzten Holland-Trip sein Himiway-Rad umständlich mit dem seines Sohnes abstimmen, um überhaupt nebeneinander mit gleicher Geschwindigkeit fahren zu können. Dieses Genie hat es doch tatsächlich geschafft, mit seinem ersten Himiway einen Reichweitentest in der ersten Unterstützungssstufe zu veranstalten. Zum Schluss war der Akku praktisch noch voll...
@Benjamin_Jehne
Жыл бұрын
@@helmutruch7124 Ich kenne das Video ^^. Es ist aber nicht ganz klar, was am Ende wirklich bei rauskommt, man müsste es selber testen. Meins war nur ein Mietbike, da bin ich nicht rangegangen. Hatte mit dem Verleiher danach gesprochen, er würde es erlauben, wenn man alles wieder schön rückgängig macht. Tue ich mir im Frühjahr nochmal an. Dieses Problem vom Rainer hatten wir an dem Tag sogar zwischen den beiden Cruisern. Gerade bei Rainer hab ich mich da auch häufig schon gewundert, warum der sich die Räder nicht auf sich einstellt.
@helmutruch7124
Жыл бұрын
@@Benjamin_Jehne Gemeint ist in dem Video wohl tatsächlich die Geschwindigkeit, wobei er an einer Stelle auch von "Leistung" spricht. Und bei den Geschwindigkeiten scheint es bei den verschiedenen Rädern auch noch unterschiedliche Bezugsgrößen zu geben. Meiner Meinung nach sollte es reichen, alle Stufen auf den Wert von Stufe 5 einzustellen. Zur Einstellung der Leistung der einzelnen Stufen findet man ebenfalls Anleitungen.
@ralphi8573
Жыл бұрын
Hey Mike, stets tolle Videos von euch, danke. Das Himiway dachte ich, kommt aus den USA. Bist du dir sicher mit Asien? Lass mich gerne aufklären 😉 VG Ralph
@Bragi71
Жыл бұрын
Himiway ist ein Chinabomber.
@maritarupp9325
Жыл бұрын
Servus Mike. Danke dir. Endlich mal ein ehrliches und professionelles Review. Grad wichtig, um dem unnatürlichen Hype wegen diesem Radl entgegen zu wirken. Recht hast und deine ehrliche Meinung ist wichtig und richtig. Ois Guade und bitte wieder Radltour-Videos. Welche Tourenpläne gibt's für 2023? Beste Radlergrüße aus dem Herzen Bayerns von Marita
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Marita, vielen Dank für deine ehrliche Meinung👍 Das ist momentan Thema im Newsletter😉 Es gibt viele schöne Dinge im In- und Ausland! Beste Grüße Mike
@frankhoting2173
Жыл бұрын
Super ehrliche und sachliche Berichterstattung.Eher ein Spassbike,als Tourenbike.Gruss von Frank fährt Rad aus Elsfleth.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
So würde ich es einschätzen ...
@prickelpit3000
Жыл бұрын
Endlich mal eine differenzierte Betrachtung des Himiway Bikes. Bei den anderen KZitemrn merkt man doch, dass sie das Teil für einen freundlich ausfallenden "Test" geschenkt bekommen haben. Stimmts Rainer, Dirk, Mathias und die anderen?
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Vielen Dank für deine Meinung👍
@jurgen3552
Жыл бұрын
Du hast sooo recht mit deiner Aufzählung: Rainer, Dirk…. Danke!
@Basti791
Жыл бұрын
@@jurgen3552 früher habe ich die Videos von. Rainer mal gerne geschaut aber inzwischen ist das auch nur noch Werbung für irgendwelchen Schrott. Hat mich damals schon mit der Spende für seine kaputte Drohne gestört . Bike Mike ist der beste KZitemr was Fahrradtouren an geht.
@jurgen3552
Жыл бұрын
@@Basti791 …spende für die Drohne…ab da war auch bei mir das Ende mir Rainers Kanal erreicht.
@bernhardgilch3691
Жыл бұрын
Hallo Mike vielen Dank für diesen ehrlichen Beitrag. Wer dieses Rad sieht und etwas Ahnung hat braucht es ja gar nicht zur Probe fahren. Ich würde solche Räder auch eher zu E-Scooter einordnen hat für mich nichts zu tun mit Radfahrern. Mach gerne weiter solche Test auch mit „richtigen Pedelecs“ wie ihr sie fährt. Qualität hat halt seinen Preis! Alles andere macht auch nicht wirklich Spaß. Meine Meinung.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Bernhard, es freut mich sehr deine Meinung gelesen zu haben, vielen Dank dafür👍Mike
@TheohjessesDe
Жыл бұрын
Hallo Mike, seit geraumer Zeit verfolgen wir mit großer Begeisterung deine Beiträge.Ton,Text,Kameraführung und Inhalt lösen bei uns immer wieder große Freude aus.Wir möchten einfach an dieser Stelle und zum Jahresende danke sagen für die gemeinsam erstellten Beiträge mit deiner Frau.Wir (Ellen und Wolfgang) wünschen euch eine schöne Adventzeit ein Frohes besinnliches Weihnachtsfest, ein gesundes neues Jahr und für 2023 weitere schöne Touren. LG aus dem Dahner Felsenland ( Rheinland Pfalz ) PS: Dein Review über das Himiway Cruiser fanden wir absolut fair, informativ und dringend notwendig!!
@peterkleinschnitger8878
Жыл бұрын
Hallo Mike, Danke für die objektive Einschätzung dieses E-Bikes. Für mich wäre dieses E-Bike nichts. Ich fühle mich auf meinem E-Bike (Kalkhoff) sehr wohl, obwohl es auch sehr schwer ist. Ich wünsche euch noch eine erfolgreiche Zeit in Spanien. Mit freundlichen Grüßen Peter
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Peter, Spanien gehört leider schon wieder der Vergangenheit an :( Da bist du ja eBike technisch super ausgestattet👍 LG Mike
@peba4427
Жыл бұрын
Hallo Mike, super Video. Danke für die Objektive und zu gleich kritische und ehrliche Meinung aus der Sicht eines erfahrenen Radlers. Die meisten KZitem Tester heben dieses Rad in den goldenen Himmel aber meiner Meinung nach kann dass garnicht sein bei einem solchen Preisgefüge. Danke Mike und weiter so mit deinem Elan. Wünsche dir noch einen schönen Advent und ein schönes Fest. VG Peter
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Peter, schön, dass du das so siehst👍 Liebe Grüße Mike
@fb_777
Жыл бұрын
Hallo Mike, Vielen Dank für den objektiven Bericht. Genau für diese ehrliche Art mögen wir Dich. Wo genau in Spanien seid Ihr denn gewesen und würdest Du den Ort empfehlen? Wird es noch mehr Videos aus der Region geben? Wie lange seid Ihr mit dem Auto gefahren? Schönes zweites Adventswochenende
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Frank, wir sind 2.200 km Oneway nach Denia gefahren! Schön, wars ... Temperaturen so um die 20 Grad☀️ Nein, ich habe in erster Linie geschnitten, habe Himiway getestet und bin Mountainbike gefahren ... Bio ohne Kamera😁 LG Mike
@fb_777
Жыл бұрын
@@BikeMikeNet Danke für die schnelle Antwort.
@-habbynaut-415
Жыл бұрын
MTB 👍 Ganz ehrlich, eine bessere Sportart für unser Alter gibt es nicht… Angefixt ❓❓🥰❓
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
@@-habbynaut-415 Nee - first Mover seit 30 Jahren!!! 😉
@fb_777
Жыл бұрын
@@BikeMikeNet Und mit einem E-MTB kann man dann noch ein paar Trails mehr am Tag fahren 🙂
@Mit_Ralf_Unterwegs
Жыл бұрын
Hallo Mike, eine hervorragende, ehrliche Bewertung. So etwas findet man auf KZitem bei „zur Verfügung gestellten“ Produkten extrem selten. Ich selber fahre ein R&M Superdelite welches ein Vielfaches des von dir getesteten Rad gekostet hat. Mir war aber von Anfang an bewusst dass Qualität und Langlebigkeit seinen Preis hat. Beste Grüße aus Solingen 🚴👍🍀
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Ralf, zwischen dem Superdelite und dem Himiway liegen Galaxien😉 LG Mike
@stefanvonchamierestebanbaj8803
Жыл бұрын
Cool, habe 5 Jahre in Denia gelebt. Immer wieder schön................. das Bike ist mehr Mofa als Fahrrad, ohne Kennzeichen und Helmpflicht.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Ja, da hast du Recht... 😉
@SMOENOVA
Жыл бұрын
Ich bin ja mal gespannt - habe grade auch ein Angebot für meinen Channel bekommen, dieses Rad zu testen... Und wenn ich überlege, dass ich immer mit Fahrradanhänger und ca. 60KG Material fahre bin ich schon extrem gespannt, wie das funktionieren soll, wenn der Motor überhitzt und quasi nur vollgas oder kein gas kennt... Ich bin gespannt... Lieben dank für das tolle video, so müssen reviews sein.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hi, probier´s aus - vielleicht passt´s ja bei dir👍 LG Mike
@Schwarznasenpferd
Жыл бұрын
Super ehrliches Review! Wäre mal interessant zu sehen, ob der Motor einen konstanten Anstieg wie Alpe de Huez überlebt und ob der Fahrer mit den Bremsen auch heil wieder runter kommt. Vielleicht hat ja ein Pro-Himiway-KZitemr Lust darauf 😎😉
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Danke👍
@karinquirmbach2120
Жыл бұрын
Servus, hallo Mike, gutes informatives Videos. Aus meiner Sicht sollte man ein E-Bike (egal welcher Preisklasse vorab mal ausprobieren können) so haben dies mein Mann als auch ich gemacht, wir sind zu unserem Fachhändler gefahren und haben uns passende E-Bikes gekauft. Mein Mann wusste genau 2020 was er haben und fahren wollte (M1 Sporttechnik Spitzing EVO 2020) ich habe mir erst in diesem Jahr, Ende April, ein HNF Nikolai UD3 -Tiefeinstieg Trekking E-Bike gegönnt. Wir hätte uns kein ein E-Bike im Internet gekauft ohne dies vorher beim Fachhandel zu testen - und da wäre uns absolut egal was ein YTber sagt, meint oder empfiehlt. Danke für Deine Vorstellung, Tipps und Hilfestellung. Beste Grüße aus dem Westerwald
@razor0451
Жыл бұрын
Hallo, Ich war kurz davor mir dieses Fahrrad zu kaufen. Ich bin 1,88 groß und damit ist dann schon alles gesagt, es kommt nicht infrage für mich leider. Ich habe 2500Euro zur Verfügung und möchte unbedingt so ein fatbike mit Gepäckträger fahren. Zur arbeit und um lasten zu transportieren. Was könnt ihr mir da empfehlen? Danke für die Antworten und
@Doessbaddel
Жыл бұрын
Das beste Video über Himiway. Die ganzen anderen Reviews waren zu gönnerhaft vor allem wenn man die trustpilot Bewertungen liest und dagegen hält. Aber für mich suche ich genau das. Ein Mofa Ersatz 😅 Fahrräder habe ich genug. Aufgrund der Bewertungen werde ich es mir aber bei einem lokalen Händler im Umkreis von 200km holen.
@wolfi-xn8pi
Жыл бұрын
Hallo, habe ein himiway City. Eigentlich ein tolles Bike. Problem ist das das Display fehlerhaft ist und das Bike zwischen 20 und 25 km h nicht richtig funktioniert. Himiway hat es als Garantie Fall anerkannt und fordert jetzt von mir 99 Dollar Vorauskasse als Pfand oder die Einsendung des kaputten Displays dann muss ich wochenlang warten bis ich Ersatz bekomme. Soviel zum Thema Garantie und Reparatur. eine Frechheit.
@frankwerkstatt5323
4 ай бұрын
erstmal vielen Dank für das erste Video zu dem Rad, dass wirklich weiterhilft. Eigentlich bin ich nur deshalb auf Himiway gestoßen, weil ich ein Einsteiger-E-Bike suche, das zu noch bezahlbaren Preisen einen nicht ganz schlanken Zweimeter-Mann plus Gepäck aushält. Nach den Erlebnissen im Zweirad Fachhandel in den letzten Wochen bin ich ein wenig deprimiert - überall wird Fahrradfahren als optimaler Einstiegssport für Couch Potatoes empfohlen, und die normale Belastbarkeit auch von teuren E-Bikes ist dann so, dass man als Einsneunzig Mann schon in Richtung Untergewicht unterwegs sein muss, um noch etwas Gepäck mitnehmen zu dürfen. Nach dem Ansehen des Videos habe ich aber schnell Deinen Gedanken folgen können - bisher bin ich z.B. davon ausgegangen, dass die Unterstützungsstufen das Drehmoment des Motors beeinflussen. Was das soll, dass man nur die Endgeschindigkeit umschaltet, der Motor aber immer mit vollem Drehmoment "powert", das erschließt sich mir nicht. Ulkigerweise wird dieser Unterschied Leistungsstufen vs. Geschwindigkeitsstufen in quasi keinem E-Bike-Ratgebervideo angesprochen. Der zweite Punkt ist eigentlich logisch, ich hatte ihn aber trotzdem nicht auf dem Schirm - dass ein Tretlagermotor die Untersetzung der Schaltung nutzen kann, während ein Nabenmotor immer direkt läuft. Natürlich wird ein direkt laufender Motor an Steigungen stärker belastet und lässt sich nicht so gut an das Treten des Fahrers adaptieren wie ein Mittelmotor. Für mich sind diese beiden Punkte der Grund, doch noch weiterzusuchen - schade, hatte ich doch gedacht, endlich eine Lösung für mein "Schwergewichtsproblem" gefunden zu haben. Vielleicht könntet Ihr Euch dem Thema "E-Bikes für große/schwere Menschen" mal annehmen - im traditionellen Fahrradhandel wird diese Personengruppe oft behandelt wie Körperbehinderte, und bei Fahrradmanufakturen geht es dann preislich schnell in Richtung Kompaktwagen.
@BikeMikeNet
4 ай бұрын
Gerne!
@hans3432
Жыл бұрын
Hallo Mike, ich habe mir vor ca 4 Wochen dieses Pedelec gekauft und die gleichen Erfahrungen gemacht. Allerdings lässt sich fast alles über das Display einstellen, so zum beispiel der ziemlich brutale Antritt des Motor. Es gibt da 4 Stufen zum einstellen wobei er ab Werk auf der kräftigsten Stufe steht. Das gleiche gilt für Fahrstufen, die gehen von 1-3 und anderen bis zu 0-9, und jede ist einstellbar wie sie unterstützen. Ich habe einen verstellbaren Vorbau und einen Tourenlenker von Humpert angebaut um eine bessere Sitzposition zu erreichen. Was fehlt ist eine Federsattelstütze aber dazu muss ich noch Infos bekommen.
@yogiaol
Жыл бұрын
Wie genau muss man den Display einstellen, damit nicht so brutal antritt?
@berndlechtenfeld
Жыл бұрын
Endlich mal ein objektiver Bericht über dieses Teil. Ich für meinen Teil lobe mir meinen Bosch der dann unterstützt wenn ich ihn auch benötige. Eine Anmerkung zu deinen Videos...ich finde die einfach nur genial ,Viele Hintergrundinfos ,tolle Landschaftsaufnahmen und vor allem das du nicht wie andere Kollegen permanent die Kamera auf dich selbst richtest .Es nervt gewaltig ,wenn man von 40 Minuten Video 30 Minuten belangloses Gelaber serviert bekommt. Wünsche dir eine schönen 2 Advent.....und weiter so !!! Gruß aus Winterberg im Sauerland
@hansgienger9162
Жыл бұрын
Hallo Mike, vielen Dank für dieses, mir aus der Seele sprechende, Review. Leider haben bisher viele der von mir sehr geschätzten KZitemr ihren Himiwaytestbericht ohne Nennung der Nachteile des Rades verfasst. Deine Darstellung erscheint mir sehr objektiv und deckt sich in allen Punkten mit meinen theoretischen Gedanken. An dieser Stelle: Vielen vielen Dank für Eure Reisebeiträge. Diese vermitteln tolle Eindrücke der Route, sind interessant geschnitten und bereiten mir viel Freude.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Hans, besten Dank für deine Einschätzung. Es freut mich sehr, wenn dir die Beiträge gefallen👍 LG Mike
@felixlukan9570
Жыл бұрын
Super Video würdest du mir das Cruiser empfehle ich bin 1 75m, danke im Voraus! Grüße aus Wien
@marcelemken2594
Жыл бұрын
Definitiv
@MichaB1804
Жыл бұрын
Klasse deine Bewertung, haste mal nach den Folgekosten geschaut? Für einen Fahrradmantel zahlste 160€, genauso teuer im verhältnis zu einem normalen E-Bike die Schläuche. Es hat einfach nicht genug Pluspunkte um mir sowas in den Keller zu stellen.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Michael, danke für deine Ergänzung👍 Mike
@Harry-rd2oo
Жыл бұрын
Wenn man mit solchen subjektiven Vorurteilen an den Start geht sollte man sich auch nicht ein solches E-Bike zukommen lassen. Natürlich würde ich mir dieses Rad auch nicht bestellen, da es einige Kritikpunkte gibt (mechanische Bremsen, man findet keine Werkstatt für Reparaturen, oder müsste alles selbst machen). Aber es gibt auch ein paar falsche Aussagen: Nicht jeder KZitemr mit ca. 1000 Abonnenten bekommt ein solches Rad, oder es fährt in den verschiedenen Fahrstufen ohne Tretunterstützung. Neutral: Auch bei deutschen Herstellern werden Nabenmotoren verbaut und haben eine ähnliche Antriebs Charakteristik. Bei Bosch Motoren sind in der Standardversion ebenfalls Ladegeräte mit der gleichen Minimal-Leistung dabei. Es gibt auch einige KZitemr die nach anfänglichen Schwierigkeiten wesentlich besser mit dem Rad zurecht gekommen sind, weitere Strecken und unter extremeren Bedingungen getestet haben. Und die ganzen elektronischen Komponenten kommen doch alle aus asiatischen Ländern. Auch die ganzen Shimano Bremsen kommen doch aus Japan. Den Ball bei den Kommentaren bitte etwas flachhalten.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Danke für deine Meinung!
@michaels.4143
Жыл бұрын
Also, das mit den Radwerkstätten, die diese Räder nicht anfassen, ist eher ein Mythos. Ich war mit meinem Cruiser schon bei zweien. Gab keine Probleme. Werkstattauftrag und fertig. Was ausgeschlossen wird, ist die Elektronik. Die kommt halt von Bafang und von Bafang haben viele Händler keine Ahnung, weil schlicht nicht im Sortiment. Die Mechanik an den Rädern ist keine andere, als bei anderen Rädern auch und die wartet und repariert jede seriöse Fachwerkstatt. Das ist meine Erfahrung mit bereits zwei Rädern von Himiway (Cruiser und Cobra).
@Harry-px7un
Жыл бұрын
Auch ich bedanke mich für dieses ehrliche Review. Ich schaue (natrürlich) auch noch andere Rad Kanäle und so gut wie alle haben dieses Rad die letzten Wochen/Monate getestet. Abgesehen davon daß ich dieses Brotzeitbrettl extrem hässlich finde , und auch das übrige Rad mehr als fragwürdig ausschaut würde ich mir nie persönlich ein in China entwickeltes und komplett dort gebautes Rad kaufen. Aber wie du schon sagtest, es ist für den Hersteller günstiger 100 Räder zu verschenken als klassische Werbung zu schalten. Grüße aus München ps: es gibt einige Kanäle (die selber sagen daß sie nichts mit radfahren zu tun haben aber trotzdem ein Himiway bekommen haben), die das Rad anschliessend verlosen. vlt findet sich ja ein Abnehmer für dein Rad. Ich werde aber an der Verlosung nicht teilnehmen 🙂
@s.wunschbaum3787
Жыл бұрын
Das ist ein Amibike und ich glaube auch das andere auch in China produzieren
@wernersailer6371
Жыл бұрын
Vielen Dank endlich Mal eine objektive Bewertung. Das Ding ist für die Tonne und taugt nichts. Wird leider von einigen viel zu gut bewertet.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Gerne!
@petrao.2670
Жыл бұрын
Wie immer ein klasse Bericht, vielen Dank dafür! Ich hab mir das im Internet auch schon mal genauer angesehen und hatte kein gutes Gefühl dabei. Der Preis kommt nicht von Ungefähr und so vergleicht man dann doch Äpfel mit Birnen. Das hat bestimmt seine Berechtigung auf dem Markt, aber es wäre halt gut, wenn man vorher (wie durch deinen Bericht) schon wüsste, worauf man sich einlässt... LG und weiter so, "Radl-Madl Petra O."
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Danke für deine Einschätzung👍
@karlleonhartsberger4990
Жыл бұрын
Danke für deine Info super gemacht
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Sehr gerne 👍
@KlausfaehrtRad
Жыл бұрын
Hallo Mike, ich finde es klasse, dass du den Ar... in der Hose hast, und deine ehrliche und durchaus kritische Meinung über dieses Produkt abgibst. Auch ich beobachte die "Branche" täglich und habe noch NIE ein kritisches Video zum Thema gesehen. Meistens sind diese Werbevideos nur Lobhudeleien, eine kritische Betrachtungsweise fehlt in den meisten Reviews. Vermutlich wirst du ab jetzt auch nicht mehr so überschwemmt mit Anfragen über Produktreviews....😂🤣Weiter so und beste Grüße vom Niederrhein, Klaus
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Klaus, vielen Dank für deine Einschätzung👍 LG Mike
@Limbury
Жыл бұрын
Hi Mike, dein kanal ist für mich mittlerweile der beste kanal, du bist immer neutral lässt dich net beeinflussen etc, gefällt mir richtig gut. Ich habe noch NIE auf einem e-bike gesessen, ich bin auch weiterhin erstaunt, dass so viele Leute 2000-3000€ über haben, aber meckern dass alles Teuer wird, gut dass ist was anderes. Alle mit denen ich gesprochen habe, sagten quasi, dass diese e-bikes wie Mofas sind, dass kann ich mir nicht so recht vorstellen, wesentlich einfacher mit Motor ist es sicherlich, als ganz ohne. Bisher bin ich alles ohne Motor gefahren, via claudia augusta, münchen-venedig bis nach Rom durchs appenin etc....Nächstes jahr will ich mal gucken, mir so ein Rad für ne Radreise zu leihen, Kaufen geht leider nicht. Nur um einfach mal zu sehen, wie man mit Motor fährt. ich denke, es geht quasi ohne große kraft Anstrengung den Berg oder Hügel hoch zu fahren,. wenn man einen Motor hat, ich kann auch falsch liegen. Bei deine Touren, muss ich da halt immer komplett umdenken, da du ja aus sicht eines E-Bikers Berichtest. Den Bodensee-Königsee Radweg, ohne Motor zu fahren, da braucht man schon ne menge Energie! LG markus
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Markus, ich würde sagen, dass "meine" Touren aus der Sicht eines Genussradlers zu sehen sind. Tagesetappen zwischen 50-60 km sind auch für durchschnittlich trainierte Radfahrer ohne Motor gut zu schaffen. Ebiken kannst hat so und so. Bei westlichen eBikes bist ja du als Pilot der Chef. Du kannst es dir leicht oder schwerer machen, je nach gewählter Unterstützung, Trittfrequenz, Motivation und Beinkraft. Einfach mal ausprobieren😉 LG Mike
@jorgl.6009
Жыл бұрын
Ich kann diesen breiten Reifen nichts abgewinnen, das ewig laute Abrollgeräusch und ein lauter Motor würden mich total nerven. Für mich muss es ein leises dahin gleiten sein und genauso fährt mein Pedelec auch nach jetzt 8000 km in 2 Jahren, was ich fast täglich bei Wind und Wetter zum Pendeln nutze.
@alblaus47
Жыл бұрын
Süd Spanien zur Advent Zeit natürlich schön, als hier das Winter Wetter. 👍👍Schöne Advent und Weihnachtzeit wünsch ich euch. Zu dem Rad sag ich mal. Ein Bekannter hat ein Rad mit Hinterrad Motor und als er an den Tretter kam, raste es Los und mit ihm in die Büsche. Und das beim Schieben. Gut das ihm nicht s weiter Passiert ist.
@reineroberhaus
Жыл бұрын
Sehr gutes Review, mir war diese inflationäre "Werbung" dieses Rades auch schon aufgefallen. Jedoch kein KZitemr, der dieses Rad in den Himmel gelobt hat, fährt es nicht auf seinen Reisen. Etwas ähnliches, dessen was Du sehr professionell hier geschildert hast, dachte ich mir auch schon.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Danke!
@klaus.schwarzenbauer
Жыл бұрын
Servus Mike, dies mit der Rahmengröße hab ich mir schon gedacht. Größer als 180cm sollte man wirklich nicht sein ..... Ich bin ja Nabenmotor-Fan .... nur ist mein Puma/Mac anders konfiguriert als der Bafang vom Himiway . Und das ein Nabenmotor nicht bergtauglich wäre, stimmt so auch nicht. Ich bekomme demnächst ein Handbike mit Mittelmotor von Oli eBike Systems, dann kann ich mehr zu den unterschiedlichen e-Bike Antriebssysthemen sagen. Aber generell stimmt schon, dass Nabenmotoren eher ein Überhitzungsproblem haben . Jedes ebike Antriebssystem hat hald seine Vor-u.Nachteile Aber zurück zum Himiway, als Stadtfahrrad is es doch okay
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Klaus, ja - ist meiner Meinung nach eher suboptimal😉 VG Mike
@starkertobak1607
Жыл бұрын
Hallo Mike, ich hab schon Bauchweh bekommen, in dem Moment als Du das Pedal reingeschraubt hast. Am Pedalkörper angefasst und das Gewinde gedreht? Ist da kein Kugellager drin? Der Rest vom Rad, ich würde freiweg sagen, ein Graffel. Jeder Euro zum Fenster rausgeschmissen. Man sollte sein Ebike beim örtlichen Fachhändler kaufen, dann hat man auch Hilfe wenn mal was zum richten ist. Mein Händler hat mir kürzlich den Service gemacht, eine neue Kette, neue Bremsscheiben und -Beläge montiert. Der Chinaversand macht so was nicht. Vielen Dank für Deine Videos, ich lasse keines aus. Viele Grüße, schöne Weihnachten und im Neuen Jahr viele Fahrten ,bei „Kaiserwetter“. Peter
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Peter, es war etwas "schwergängig"😉 Danke für deine Meinung! LG Mike
@Slothymania
Жыл бұрын
Ich fand deine review voll in Ordnung. Vor allem das Fahrgefühl hast du super beschrieben .Ich vertrete auch die Meinung ich möchte Spass haben aber unauffällig deswegen stell ich auf Sport und muss mich um nix kümmern und es schiebt nur dann wenn ich's will alles andere halt ich für anfänger oder wenig Radler sogar im Winter oder bei matschigen waldböden für gefährlich. Aber so als Alltagsrad ist es ok...LG Ralf
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Ralf, vielen Dank für deinen Beitrag👍 LG Mike
@RR-hw2bl
Жыл бұрын
1990 hab ich mein erstes Mountainbike gekauft. Da war die Shimano Deore XT Schaltung schon dran.....diese Schaltungen,Griffe,Bremsen etc. werden seit 40 jahren bereits hergestellt, da ist nix wirklich neues dran außer das sie jetzt einen Motor+ Akku mit dranschrauben. Der macht ein 600 Euro Bike aber nicht zu einem 4500+ Euro Bike was sich gerade hier in Deutschland viele Hersteller ausgedacht haben.
@packleader2185
Жыл бұрын
Hallo Silke und Mike War wieder ein toller ehrlicher Erfahrungsbericht Der Einheitsrahmen und die fragwürdig Verarbeitung, sind meiner Ansicht schon grenzwertig. Gibt es eigentlich Langzeittests des Rades ( hab nich nachgeschaut 😇) Dir kann man das nicht zumuten bei dem Rahmen. Das würde mich auch interessieren was die KZitemr sagen die das Rad anderes bewerten haben. Und wenn sogar DU bedenken hast was das „ normale Fahren“ betrifft. Aber was mir auch wichtig ist. Jemand der noch nie Ebike gefahren ist und sich so ein Bike kauft, kommt am Schluss noch auf den Gedanken „ das gehört so, das ist ebike fahren „ Das ist für mich schlimm, weil er Faszination „Ebike fahren“ so beraubt wird. Ich hatte selber den Fall das sich ein Bekannter ein „ günstiges Ebike“ gekauft hat und war damit zufrieden. Bis sich seine Frau auch ein Ebike ( Marken-Ebike) gekauft hat. Als er den Vergleich hatte … war im klar das es ein ganz anderes Fahren ist. =>Fahrvergnügen Hat sich dann gleich ein anderes Bike gekauft Bis Bald Gerhard
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Gerhard, mir ist jetzt als Beurteilung (Test) nichts bekannt. Aber einige Jungs sind mit demTeil ganz tüchtig unterwegs - die blicken da halt anders drauf. Jedem das Seine! LG Mike
@Benjamin_Jehne
Жыл бұрын
Neee, also da bist du aber weit weg mit dem, was die Realität ist. An dem Rad gibt es keine grenzwertige Verarbeitung. Das muss man ganz klar unterstreichen. Ich fahre selber ein Cube Touring Hybrid, hatte das Himi bei einem Verleiher für einen Tag und bezüglich der Verarbeitung ist das Rad stimmig. Wir hatten beide Varianten und selbst die Step-Thru Variante ist dermassen stabil und verwindungssteif, dass wir nach wenigen Kilometern extrem erstaunt waren, wie stabil die Teile sind. Alle verbauten Komponenten sind aus den unteren Gruppen aber das bedeutet nur das sie einfach sind, aber trotzdem sehr langlebig. Mike mag den externen Controller nicht mögen, aber dieser ist völlig gängig, nur nicht bei uns im Land der Mittelmotor-Bosch-Mafia eben nicht. Hier haben Bosch und Co. dafür gesorgt, dass man jeden Händler so infiltriert hat, bis am Ende nur noch überteuerte, zum Teil völlig überdimensionierte Mittelmotoren selbst an einfachste City-Bikes verbaut wurden. Gerade die Heckmotoren sind so einfach, so ultra langlebig und so billig zu ersetzen, dass sie bei fast allen Händlern verschwunden sind, weil man damit nicht genug verdienen kann. Man kombiniere einen Hubmotor mit einem Drehmomentsensor und das Ding ist für die meisten die bessere Wahl. Der Motor hängt nicht an der Kette, womit der Antriebsstrang so wenig Belastung hat, dass über 12.000km auf einem Verscheissset kein Problem darstellt, wo jeder Mittelmotor schon nach 3000-5000km ein Verscheissset herruntergerockt hat. Wer freut sich? Natürlich der Händer/die Werkstatt. Fliegende Ketten, krachende Gangwechsel, all das kennt der Nabenmotor schlicht nicht. Bezüglich der Controller - extern gibt es auch bei uns viel, denn bei Gepäckträgerakkus befindet sich der Controller oft direkt im Akkueinschub. Hier muss man dann auch mal fragen, wer schaut eigentlich häufiger mal in die Akkufächer aktueller Rahmenakkus, welche von unten eingeschoben werden. Da sind viele auch nicht richtig dicht und die Suppe gelangt in den Rahmen. Also immer Vorsicht, mit solchen Mutmaßungen, denn diese externen sind abgedichtete Controller, die nur dafür gebaut sind. Wer Langzeittests sucht, der schaue beim Rainer Dornburg. Bei dem Rad läuft alles bei der üblen Motorsteuerung zusammen, welche von den einen geliebt wird, eben weil das Ding voran geht als gäbe es keinen Morgen mehr und jene die sich fragen, wer will sowas, dass fährt sich doch nicht wie ein Fahrrad. Hätte dieses Rad eine bessere Steuerung, wäre es in meinen Augen ein No-Brainer. Was Mike beschreibt, dass das Ding halt einfach kur vor der Ampel nochmal richtig einschiebt, ist an anderer Stelle noch prekärer. Wenn man auf enge Kurven zufährt, wo man bei normalen Rädern nur mal noch so leicht drückt, damit das Rad in die Kurve kommt, schiebt einen der Cruiser mal eben ganz schnell aus der Kurve raus. Zu solchen Unfällen gibt es dutzende Videos. Den Cruiser kann man so umstellen, dass er genau dieses Verhalten beim Anfahren nicht mehr macht, aber hier ist genau die Sache, es kommt ab Werk eben mit dieser Tücke. Dem Bike hätte eine Steuerung besser gestanden, wo jede Stufe einfach nur unterschiedlich viel max Leistung freigibt. Diese Art Räder lässt sich trotz einfacher Steuerung wunderbar fahren. Die Abhängigkeit von Geschwindigkeitsstufen, macht das Fahren unrund.
@michaels.4143
Жыл бұрын
Also, die Verarbeitung an den Himiways ist schon gut und keinesfalls fragwürdig. Ich habe den Cruiser sowie das Cobra und war mit beiden schon zu Durchsichten in einer Fachwerkstatt, die so Marken wie Riese und Müller, Specialized, Scott etc. verkauft. Habe mir auch dort die Bremsanlage beim Cruiser auf die Magura MT5e Higo umrüsten lassen. Die haben sich beide Bikes angeschaut und fanden die grundsolide von der Qualität her und das sind diese Bikes auch. Mit "normalen" E-Bikes sind die Himiways schon deshalb nicht vergleichbar, weil normale E-Bikes nicht so fette Reifen haben und vor allem nicht so stabil sind. Das Cobra hat 180 kg zulässiges Gesamtgewicht und der Cruiser immerhin 160 kg. Und jetzt schau mal nach bei Scott, Trek, Specialized, was man da so draufpacken kann. Auf ein Scott so ein Gewicht draufgepackt zerschellt das beim ersten Schlagloch in tausend Teile.🤣
@wiesenrad2693
3 ай бұрын
Ich liebe himiway.... hab mir jetzt nochmal eins gekauft.😊 Man muss auch immer Preis Leistung sehen... der Preis ist unschlagbar
@BikeMikeNet
3 ай бұрын
Viel Spaß damit!
@michaels.4143
Жыл бұрын
Naja, ich habe den Cruiser und das Cobra von Himiway. Das Cobra hat Drehmomentsensor und keine Geschwindigkeitsstufen. Ich kann nachvollziehen, dass es sich zunächst ungewöhnlich anfühlt, mit dem Cruiser zu fahren. Es geht mir genauso, wenn ich mal längere Zeit nur mit dem Cobra gefahren bin und dann mal wieder den Cruiser fahre. Man muss wissen, wie man mit diesen Geschwindigkeitsstufen umgeht. Ich fahre immer nur die Stufe, die mich auf die Geschwindigkeit bringt, die ich mindestens fahren möchte und bei der Mindestgeschwindigkeit angekommen, fahre ich Fahrrad. Im dichten Verkehr, vielleicht mit Fußgänger dabei, an einer Kreuzung etc.pp., fahre ich halt nicht in Stufe 5, sondern nur Stufe 1, 2 oder 3, manchmal auch 0. Auf ebener Strecke geht das. Stufe 5 inmitten einer Menschenmenge und dabei nur 5 km/h fahren wollen geht natürlich nicht, da muss man dann die Stufe schon runterschalten auf max. 1, besser 0. Dasselbe im Stauf oder an einer Ampel. Das ist relativ simpel und funktioniert gut, ist wie Gänge schalten und das Bedienteil ist wirklich sehr ergonomisch angebracht, da ist in sekundenbruchteilen von Stufe 5 auf 1 runtergeschaltet. Bin mit dem Teil auch schon im Flachland Touren gefahren. Passt. Bin mit einer Ladung schon etwas über 100 km gekommen. Für die Berge ist das Teil allerdings tatsächlich nichts. In Deutschland haben wir aber ja nicht nur Berge, sondern schon auch sehr viel Flachland und da macht das Bike einfach Gaudi. Die Bremsen lassen sich übrigens umrüsten auf die Magura MT5e Higo Schließer, eine hydraulische 4-Kolben-Bremsanlage. Dazu die Magura MDR-C Scheiben und man muss beim Bergabfahren aufpassen, dass man beim Bremsen keine Purzelbäume schlägt, weil diese Bremsanlage wirklich sehr kraftvoll zubeißt. Ich habe meinen Cruiser entsprechend umrüsten lassen in einer Fachwerkstatt. War auch kein Problem, eine zu finden, die das macht. Diese Bremsanlage ist auch mit der Elektronik am Cruiser kompatibel, Stecker passen, Motorabschaltung funktioniert sowie auch das Bremslicht. Zum Gewicht: Riese und Müller z.B. baut teilweise noch schwerere Bikes. Ich finde die 32 kg schon okay, der kraftvolle Motor, der Akku, die fetten Reifen, der stabile Rahmen, das alles wiegt halt auch was. Man muss bedenken, dass das Bike dafür sehr stabil ist und lt. Hersteller bis 192 kg zulässiges Gesamtgewicht hat (lt. CE-Kennzeichen am Rad allerdings "nur" 159 kg, aber auch das ist noch ordentlich, da kommen nur wenige etablierte Marken ran). Das ist eine ordentliche Ansage. Das Cobra wiegt 40 kg inkl. Akku, hat aber dafür auch 180 kg zulässiges Gesamtgewicht (lt. Hersteller sogar 220 kg). Der Cruiser, wie auch das Cobra, eignen sich daher vor allem für schwergewichtige Fahrer, die sonst u.U. Probleme haben, ein für ihr Gewicht geeignetes Bike zu finden. Das ist auch ein großer Vorteil der Räder von Himiway. Dass man bei solchen Gewichten dann auch einen ordentlichen Motor benötigt (80 NM Minimum, würde ich sagen) ist klar. Das Cobra hat 86 NM, aber eben drehmomentgesteuert. Das Cobra Pro (leider in Europa noch nicht erhältlich) hat dann schon einen 160 NM starken Mittelmotor von Bafang. Mit dem kann man auch Berge fahren. Mit dem Cruiser fahre ich zur Arbeit und zum Einkaufen, oder einfach chillig durch den Park, aber eben auch mal eine Tour (natürlich keine tagelangen Touren, sondern vielleicht mal 60, 70 oder 80 km Radtour). Ich bereue den Kauf keinesfalls, auch nicht den Kauf des Cobra. Das sind schon auch Fahrräder, mit denen man besonders auffällt, was für manche Leute ja auch seinen Reiz hat, eben mit etwas Besonderem aufzufallen. Zum Thema "Made in China": Also bitte, jeder zweite Premiumhersteller lässt seine Bikes inzwischen in China produzieren. Die Räder von Trek z.B. kosten locker mal 7.000 Euro und sind "Made in China". So klassische China-Bikes sind die Himiways m.E. nicht. So ein typisches China-Bike kommt ohne CE-Kennzeichen daher und wird illegal nach Europa importiert. Die Himiway-Bikes hingegen entsprechen schon den europäischen Standards. Und noch eine Ergänzung zur Schaltung: Braucht man bei dem Rad mehr als 7 Gänge und was täten mir 2 oder 3 Gänge mehr bringen? Verstehe insoweit nicht so ganz, weshalb in dem Video so betont wird, das die 7 Gänge ja total oldschool sind und 9 viel mehr fetzen oder 10. Wenn man meint, das man bei so einem Bike mehr Gänge braucht, kann man sich das umrüsten lassen oder selber umrüsten, wenn man Ahnung von hat, aber beim Cruiser braucht man wirklich kaum die 7 Gänge sogar. Bergab vielleicht den 7, wenn man auf 50 km/h oder so beschleunigen möchte oder 60. Übrigens: Im Starkregen fahren soll man eigentlich mit keinem E-Bike. Die sind alle nur spritzwassergeschützt und nicht zu 100% wasserdicht, aber das nur am Rande.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Vielen Dank für deine Ausführungen!
@elvirabeuckert8738
Жыл бұрын
Hallo Mike, auch wir mein Mann und ich sind sehr große Fans von Deinen sehr professionellen Videos, es macht immer wieder Spaß. In diesem Jahr im Frühling wollen wir Deine Südtirolrouten nachradeln und dieses Jahr im November wollen wir nach Spanien, eventuell bis Andalusien, deshalb interessiert mich in diesem Video nicht nur das vorgestellte Rad, sondern auch die traumhafte Kulisse. Würdest Du mir verraten in welcher Gegend ihr genau in Spanien seid? Viele liebe Grüße , unbekannterweise an Deine Mama und Silke, die beiden machen eine sehr gute Figur! Elvira Beuckert
@frankgrosshans150
Жыл бұрын
Hallo liebe Silke, hallo lieber Michi, danke für dieses tolle Video mit der ehrlichen Meinung zu diesem viel beworbenen Rad. Ich bin voll der Überzeugung von dir, ihr beide kennt mich lange und habe all die anderen Testberichte von den berühmten KZitemr geschaut und der einzig wahre Testbericht kommt von dir. Apropos Sponsor, unser Daniel hat ja ein idworx Rohler-BLT bekommen und morgen geht's los in Richtung Osten, Hannes und ich radeln ein Stück mit in Richtung Salzburg, wir freuen uns auf weitere Videos von Radreisen unlimited. Gruß aus Karlsfeld und schöne Adventszeit wünscht euer Frank
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Fränkie, danke dir👍 Euch viel Spaß bei dem Sauwetter und toi, toi, toi für Daniel! LG Mike
@thomaskuss
Жыл бұрын
Hallo zusammen, so wie das hier aussieht , muss ich für das Himiway eine Lanze brechen. Wir stolzer Besitzer eines Himiway Zebras und kann dir sagen, dass es sowas von Spaß macht das Rad zu fahren… Ja es ist ein Funbike. Die von dir angeführten Punkte war, wenn ich mich noch so richtig erinnere; Radgröße, Bremsen, Fahrverhalten, Reifen, Kabelführung bzw. Nässeempfindlichkeit?, Nun ja, zu einem Himiway Cruiser kann ich nicht viel sagen, da für uns mehr als klar war, dass wir die neuere Version des Himiways, also das Zebra nehmen. Dem Cruiser gegenüber ist das Zebra aber auch fast nicht zu vergleichen, da es hydraulische Bremen hat, die Rahmengeometrie ist komplett anders und die Kabelführung bzw. der Controller ist im Inneren. Denke, dass das Fahrverhalten aber bei beiden gleich ist. Ich gebe dir Recht, dass man sich schon umgewöhnen muss mit dem Ansprechverhalten vom Motor. Muss aber sagen, dass man sich recht schnell daran gewöhnt. Allein durch die Tatsache, dass man weiß, dass man durch Bremsen dem Controller signalisiert, dass er den Beschleunigungsvorgang abbrechen soll, bekommt man das Rad schon gehändelt. Wenn ich mit meinem eMTB mit Berggang/Boschmotor und Turbo anfahre, dann schießt das Rad auch sowas von nach vorne. Es ist wie mit allem, man gewöhnt sich dran und muss sagen, dass wir mittlerweile schon recht flüssig fahren. Hat das noch was mit Rad fahren zu tun? Ein klares JA. Ich kann es mir, wie mit jedem E-Bike bequem machen und nur in Turbo fahren oder ich nehme die 3. Unterstützungsstufe und fahre ca. 18-19 km/h und kann sehr gut pedalieren, ohne das unterstützt wird. Was mir in deinem Beitrag gefehlt hat, ist die Handhabung im Servicefall. Wir hatten jetzt das Glück, dass das Rad seit dem ersten Tag problemlos seinen Dienst macht. In den Foren wird auch über Fälle berichtet, die kein Glück hatten und z.B. der Rahmen verzogen ist und Schwierigkeiten bei der Reparatur hatten bzw. der Garantieabwicklung. Scheinbar ist der Service bzw. Aftersale gruselig und unterirdisch. Es ist klar, dass dies ein China Rad ist und somit werden wir auch selber die Reparaturen durchführen, sodass wir gar nicht den Service kontaktieren müssen. Mir war jetzt wichtig, dass das Rad bzw. Himiway hier nicht in so einem schlechten Licht stehen bleibt. Wie gesagt, ich kann nur vom Zebra meine Meinung kundtun und das Rad ist spitze. Ich sag mal so, wenn du in der Nähe von Filderstadt bist, lade ich dich/euch gerne zu einen Boxenstop ein, um ne Runde mit dem Zebra zu fahren. 😉 Ich finde es wahnsinnig spitze wie du deinen Kanal führst und welchen Qualitätsanspruch du hast. Mega, mach weiter so, zwei Daumen hoch! 👍 Auch wenn ich kein (noch) Club Mitglied bin, bin ich ein sehr treuer Zuschauer und möchte an dieser Stelle auch mal ein DANKE für all die Mühe und Arbeit sagen 💪. Liebe Grüße aus Filderstadt Tom
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Tom, einen ganz lieben Dank für deine Meinung und deine Ergänzungen👍 Schön, dass du dir "soviel" Arbeit gemacht hat und alles in angenehmer Art und Weise ausformuliert hast ... topp!!! LG Mike
@Urlauber-zj6zs
Жыл бұрын
Ich bleib lieber meinem Raymon Tourray 7.0 treu. Ein Top Bike 👍🤗 Da sieht man die Qualitäts Unterschiede. Da wir sehr sehr oft im Allgäu im Urlaub sind ist es glaube ich das bessere Rad.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Das ist ja auch ein super eBike👍
@Urlauber-zj6zs
Жыл бұрын
@@BikeMikeNet Ich möchte es nicht mehr missen. 😉 Übrigens freuen uns immer wieder auf ein neues Video von euch sehr unterhaltsam 🤗👍
@cockfieldmatt9457
Жыл бұрын
Eine faire Beurteilung. In dieser Form in Ordnung. Danke hierfür. Klar für sehr sportliche Fahrer weniger geeignet.
@michab.4728
Жыл бұрын
Mein Arzt hat mir geraten mich zu bewegen ohne mich recht anzustrengen (Herz). Ich bin 1,86 groß und habe leider ca 140 kg. Würde mir gern ein fatbike kaufen. Vielleicht das Zebra. Was würdest du mir auf Grund deiner Erfahrung empfehlen. Ich kann und will auch keine 4000 plus ausgeben. Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Micha, ich kann dich durchaus verstehen, wenn du den "Geldwahn" bei eBikes nicht mitgehen willst! Allerdings waage ich zu bezweifeln, dass das Himiway jenes Bike ist, das dein Arzt sich vorstellt! LG Mike
@joachimsteiniger745
Жыл бұрын
Bei einem Vielfahrer muss ein Bike passen wie ein Anzug.Wer nur Mal eben um die Ecke rollt, kommt vielleicht mit dem Bock zurecht. Rollido Achim aus Haan
@peterwiesner5995
Жыл бұрын
ist Himiway nicht aus der USA? Quasie alle Fahrradteile kommen aus Asien oder net? bin zum Glück 1,75cm Groß
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Nicht wirklich😉
@michaels.4143
10 ай бұрын
Also, eines ist klar, viele Marken, auch europäische und amerikanische Top-Marken, wie z.B. Trek, Riese und Müller u.ä. lassen ganz oder zumindest teilweise in China produzieren. Der größte Fahrradhersteller der Welt, der auch in Europa zu den guten Marken zählt, kommt aus Asien und heißt GIANT. Insoweit ist es schon bissel Käse, was in dem Video suggeriert wird, dass die Asiaten vom Fahrradbau weniger Ahnung haben, als die Europäer oder die Amerikaner. China dürfte der weltweit größte Produzent von Fahrrädern und Zubehör sein. Die Bikes von Himiway werden in China montiert. Die Komponenten stammen aber teils auch aus anderen Teilen der Welt: Shimano ist kein unbekannter Name, kommt aus Japan. Tektro ist kein unbekannter Name, kommt aus Taiwan. Kenda ist nicht unbekannt (Reifenmarke) kommt aus Taiwan. Der Akku bzw. die Zellen darin kommen von LG, keine unbekannte Marke, Südkorea. Die meisten Akkus werden heute in China produziert. Der Rahmen kommt z.B. aus China. Ja und? Die Rahmen von Riese und Müller auch. Also, weiß nicht. Schön verreist in der ganzen Welt, aber beim Thema China und Fahrräder, naja.... ;-)
@axeldittmann7394
Жыл бұрын
Lieber Mike: DANKE, Du hast Dich (und uns) vor kurzem in deinem Newsletter gefragt, ob es in Deutschland überhaupt einen Markt für deinen KZitem Kanal gibt….? Ja, denn genau das macht es aus, schaue Dir bitte einfach die Kommentare deiner Zuschauer an. Auch ich habe mir die VIDEOS der anderen KZitemr die teilweise mehr Abonnenten haben als Du angesehen. Und ich mss sagen, Sie kamen oft zu einem anderen Ergebnis….aber Du hast es völlig anders beschrieben und plastisch gemacht. DAnke dafür. Und sei Dir sicher, die QWualität deines Kanals wird sich längerfristig durchsetzen. Liebe Grüße Axel
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Servus Axel, einen ganz lieben Dank für dein ausführliches Feedback👍
@karinkasparek5150
Жыл бұрын
Guten Morgen, mein erster Gedanke war "Das Radl ist zu klein für den Mike"🤣🤣🤣🤣 - und schon hast Du es bestätigt:-). Radl werden beim Fachhändler gekauft und nicht im Internet! Zumindest ist das bei uns so. Das Radl ist dann wohl eher nix, aber wir haben ohnehin sehr gute, leistungsstarke E- Bikes. Trotzdem schaue ich mir Deine Bewertungen gerne an, weil ich Fahrräder immer interessant finde. Danke für das Video. LG Karin
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hallo Karin, einen ganz lieben Dank für deinen Response zu diesem Film👍 Schön, dass du wieder mit dabei warst! Viele liebe Grüße Mike
@helmutruch7124
Жыл бұрын
Radl werden beim Fachhändler gekauft und nicht im Internet... Soweit die Theorie. Das Pedelec meiner Frau, ein Rixe/Kalkhoff/Bosch zum damaligen Preis (2016) von 2.400 €, wurde beim örtlichen Fachhandel gekauft. Ein halbes Jahr später wird dessen Filiale von einer großen Handelskette übernommen, die natürlich mit den Garantieansprüchen an den Vorgänger nichts zu tun haben wollte. Der Händler unseres Vertrauens residiert jetzt 50 km entfernt... Mein Pedelec, ein Fischer ETH 1761, wurde ein Jahr später im Internet bei Saturn gekauft. Nach einigen Anfangsproblemen (z.B. die Kette derart vernietet, dass sie noch nicht einmal durchs Schaltwerk lief) läuft es seitdem knapp 20.000 km problemlos, davon fast die Hälfte auf Radreisen mit 25 kg Gepäck. Der Preis des Fischer: 1.600 €! Für die Differenz greif ich dann schon mal zum Werkzeug und besorge mir auch Spezialwerkzeuge, um völlig unabhängig von Service und Werkstätten zu sein (auch beim Kalkhoff/Bosch!). Wer sich nicht selbst helfen kann, sollte aber die Finger von Interneträdern lassen. Und noch etwas zum Thema Qualität: Der Bosch-Akku am Rad meiner Frau gab pünktlich nach 4 Jahren den Geist auf. Abends zum Laden angeschlossen, am nächsten Morgen mausetot. Der Lokale Fachhandel wollte für 800 € einen Ersatz beschaffen - in 4 Wochen. Das Internet lieferte für unter 600 € (immer noch fast doppelt so teuer wie mein China-Noname-Akku am Fischerrad), nach 3 Tagen! Den Fischer-Akku habe ich zu Beginn dieses Jahres auf seine Leistungsfähigkeit getestet: Unter normalen Fahrbedingungen im Münsterland 160 km Reichweite mit einer Akkuladung von 570 Wh. Von Verschleiss noch keine Spur. Die viel beklagte China-Qualität halt, kein Vergleich mit deutscher Wertarbeit!
@svenka.7632
Жыл бұрын
hab das cruiser in gebrauch. 1.! absolut gefährlich wenn man die kreuzung fährt. da bekam ich das erste mal schrecklich schrecken. als mountainbiker mach ich immer gern bewegungsauslauf vorm stehen bleiben. ui das ding fuhr mich fast ins auto. seit dem unterstützungssstufe nax 1 bevor ich anhalte und immer im kopf " dreh die pedale bloss nicht vorwärts solange du noch stückchen rannrollst. dann kommst natürlich auch nicht schnell weg wenn nicht gleich drann denkst wieder eine stufe mehr zu schalten. aber dann auch wieder aufpassen um auf den andere seitenradweg einzubiegen. lenkeinschlag und das teil drückt dich vorwärts und das mit heckmotor. puhh. das ding hat bei meinen 60kg soviel power dass ich gerade noch reagieren konnte sonst wäre mir das vorderrad bei dem lenkeinschlag, rutschigen untergrund noch mehr vorn ausgebrochen. jui jui...adrenalin. einstellungen hab ich schon auf smoof(1-4 auf 3). die federgabel schlägt beim ausfedern voll an metallische anschläge z.b. beim bordsteinlupfen auch wenn 32kg. tut weh im gehör. Aber!!! ich fahre gern mit dem teil. etwas mehr kopfdenken sollte bei dem rad einfach sein. Im stadtverkehr würde ich das teil absolut abraten!!! zu klobig, obwohl es das ist was ich sau gut find, zu brachialer anschub. mechanische bremsen scheinen viele nicht zu mögen. ich stehe immer noch auf mechanik. zentrieren der bremsbacken einfach die zwei inbus lösen, bremse voll ziehen und dabei festziehen. läufts gut hat man wieder mitte. ach ich steh auf v brakes mit der richtigen felgen- gummimischung.
@willisradreisen5894
Жыл бұрын
Hallo, BikeMike! Endlich mal ein dezent kritischer Bericht zu de Himiway Fahrrädern, die wirklich mittlerweile auf KZitem unübersehbar sind. Ich selber fahre ein Hercules Grand Tour LX und kann mir wirklich nicht vorstellen auf einem 26 Zoll Rad längere Touren zu machen, zumal jeder halbwegs gesunde Mensch Touren von 70 bis 100 Kilometer per Tag auch ohne e-Unterstützung schaffen sollte. Viele Grüße aus dem Ruhrpott
@udo281
Жыл бұрын
Du weißt ich schätze dich sehr und deine Filme, aber noch einen der auf dem Himingway Trip aufspringt brauche ich eigentlich nicht. Diese Räder überschwemmen den Markt auf KZitem und nerven mittlerweile doch sehr stark. Ich persönlich schaue deine Videos, da sie mir einen Mehrwert und weitere Ideen für meine Touren auf meinem EBike geben und nicht weil ich irgendwelche Bike vorgestellt haben möchte. Diese Videos lasse ich aus. Aber jeder so wie er will Gruß aus dem Schwabenland
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Hast du den Film gesehen?
@udo281
Жыл бұрын
@@BikeMikeNet Nein
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Ah deswegen der Unmut😉
@udo281
Жыл бұрын
@@BikeMikeNet Das ist kein Unmut sondern meine persönliche Meinung
@annima7098
Жыл бұрын
Also ich finde die Bike-Tests super ☺ Der Markt ist so voll mit Rädern und man verliert leicht den Überblick und ich finde es deshalb sehr hilfreich, solche Praxistests zu bekommen. Zumal das von Mike sicher sehr viel objektiver ist, als wenn mir ein Fahrradhändler ein Bike verkaufen will. Also so unterschiedlich sind die Sichtweisen. Deshalb @Mike: weiter so 🙂
@carinaKA
Жыл бұрын
Das Himi kann man ruck zuck über das Display frisieren. Anleitungen hier en Masse zu finden. Man wundert sich, dass sowas überhaupt die Zulassung bekommen hat. Im Grunde ein S Pedelec ohne Versicherung, das man sogar noch rein elektrisch bewegen kann. Drehmomentsensor gibt es nicht, daher Unterstützungsstufen fest definiert.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Da ist was dran ...
@biker-5761
Жыл бұрын
Kurz gesagt : Es erfüllt Mindest Anforderungen. Zum Bäcker oder in Biergarten OK.
@biker-5761
Жыл бұрын
@Kasper-Clown2871 Sagt jemand, der bestimmt schon 50 000 km E Bike gefahren ist !!! (?)
@Ares0025
Жыл бұрын
@@biker-5761 Von dem Himiway hast du in der Tat keine Ahnung.
@biker-5761
Жыл бұрын
@@Ares0025 Nein. Denn dieses "Fahrrad" erfüllt nicht meine Ansprüche. Ich fahre MTB.
@michaelauftour292
Жыл бұрын
Wenn das Rad nur Geschwindigkeitsstufen und keine Stromstufen Regelung hat, dann Finger weg von dem Teil!! ... Schön wäre gewesen wenn Du was zum Motorengeräusch gesagt hättest.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Das fand ich jetzt nicht auffällig!
@helmutruch7124
Жыл бұрын
Natürlich ist die Leistung in den verschiedenen Unterstützungsstufen unterschiedlich und sie lässt sich sogar einstellen. Und natürlich lassen sich die Geschwindigkeitsbegrenzungen der Stufen aufheben bzw. alle auf den Maximalwert der 5. Stufe setzen, so dass sich das Rad dann wie ein Fahrrad und nicht wie ein Elektromoped verhält. Ich habe Mike anlässlich seines Tests des Wayfarer Eskute Citybike kzitem.info/news/bejne/rI-Y1J1nsGN7qWU genau auf das Problem des absurden Antriebkonzepts dieser Räder, das Eskute Citybike verwendet dieselbe Bafang-Technik wie das Himiway, angesprochen. Er kannte das Problem also und hätte die Einstellungen ohne viel Aufwand ändern können. Komischerweise ist bisher nicht einer der Himiway-Tester, die ich bisher darauf angesprochen habe, in der Lage gewesen, das Rad vernünftig einzustellen. Kleine Anmerkung am Rande, Kommentar klaus schwarzenbauer zum Wayfarer-Test: "Servus Mike, danke, das du mal die Vorzüge eines HR Nabenmotors erwähnt hast..." Nicht, dass ich ein Fan des Heckmotors wäre. Aber ich glaube nicht, dass da zwischen dem Wayfarer und dem Himiway relevante Unterschiede bestehen.
@haraldmax9685
Жыл бұрын
@@helmutruch7124 Das Himiway hat halt einen Getriebemotor, wie die ganzen Mittelmotoren......... nur der Antriebsstrang aus Kettenblatt, Kette und Kassette schluckt bei Tretlagersystemen Leistung und da sind 80Nm am Hinterrad im Vergleich schon eine Hausnummer. Wenn Du eine vernünftige Übersetzung am Tretlagermotor und hohe Kadenzen realisieren kannst, kommst du auch jeden Berg hoch, ohne das der Motor abschaltet. Der Vorteil des Mittelmotors ist ja gerade das der Motor auch ohne schalten auf die großen Ritzel und die dafür in der Realität notwendige Erhöhung der Kadenz, im optimalen Drehmomentbereich des Motors laufen kann. Also für Oma und Opa optimal geeignet. Ich fahre E-Bikes mit Mittel- und Heckantrieb (Direktantrieb) und würde für sportliches Fahren, insbesondere Flachland..... immer den Heckantrieb (Direktantrieb) nutzen. Das wie hier beschrieben bei jeder Stufe die volle Leistung bis zu einer bestimmten eingestellten Geschwindigkeit abgegeben wird, ist vollkommen unüblich und bei offenen System wie dem Bafang Motor, kann man das im Gegensatz zu den verdongelten Systemen der ganzen netten Markenhersteller, auch frei nach seinen Bedürfnissen einstellen.
@MrWpauk
Жыл бұрын
Danke für diese Beurteilung von dem Rad. Wenn schon ältere Pedelec Fahrer z.B. mit einem Bosch Performance Line CX in der höchsten Stufe beim Anfahren an der Ampelüberfordert sind, wie soll das erst damit dann sein? Erstaunlich, das diese Art Antrieb in der EU immer noch verkauft wird. Laut Gesetz ist dies so verboten und ebenso das Daumengas. Bei dem Bosch Motor wird die Leistung mit dem Drehmoment Sensor noch etwas gedrosselt, aber sie ist immer noch bei falscher Handhabung wie bei einem Mofa und kann bei ungeübten Radfahrern schnell zum Sturz führen.
@bingegenbetreutesDenken
Жыл бұрын
ob manche Radler / vor allem ältere, mit dem Schub beim anfahren in kritische Situationen kommen könnten, interessiert die Bewerber doch nicht. Beim Bosch System gehe ich allerdings davon aus, dass die ersten Fahrversuche damit beim Fachhändler stattfinden und somit gleich vom dortigen Personal kommentiert werden. Und gegebenfalls vor Ort gezeigt wird, wie auch ein ungeübter Radfahrer damit umgehen sollte. Dies ist bei einem reinen Onlinekauf natürlich nicht gegeben. Nach dem Motto: Frage an Dr. Marlboro . " Ist rauchen gesundheitsschädlich ? " Antwort von Dr. Marlboro : " Nein,natürlich nicht!" Wie weiter unten schon angemerkt wurde, sind die Niederlande dabei, Fatbikes dieser Art zu verbieten / den Verkauf mehr zu reglementieren. Die Niederlande! Das Radfahrland überhaupt! ( Ob ein bestimmter Werbetreibender vom Himiway dann noch so lockere Videos dort mit dem Teil drehen kann wird sich zeigen - ich glaube eher nicht) Ich finde jedenfalls sehr gut, dass die Kritik an solchen Rädern wächst.
@yogiaol
Жыл бұрын
Daumengas bis 6 km/h ist erlaubt. Erstaunlich was für Moralisten gibt es hier, die meinen irgenwas nach ihren Geschmack verbotten sein muss. Unfassbar.
@ObiOne751
Жыл бұрын
Ich finde das Rad einfach nur Schrott, mein Bulls fährt jetzt seit 10 Jahren, ausser 2 mal Kasette und Kette gewechselt, über 10.000 km,alleine dieses Jahr schon über 3.000 km, nutze das Rad jetzt zum täglichen Pendeln, hat zwar auch Heckmotor, der hat aber bisher noch bei keiner Steigung überhitzt, zeigt zwar an das ihm warm wird aber ist noch nie ausgestiegen. Das Himiway ist nur was für Poser. Im Schnee mit diesem unkontrollierbaren Fahrverhalten, viel Spass, schon mal ein Bett im Krankenhaus reservieren.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
Vielen Dank für deine Meinung! LG Mike
@ObiOne751
Жыл бұрын
@@BikeMikeNet Am besten finde ich den Hinweis bei Regen nicht zu fahren, dann kann ich ja an manchen Tagen nicht zur Arbeit 😂
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
@@ObiOne751 😁
@joshis1913
Жыл бұрын
Ich mag keine E-Bike bei denen das fahren ohne Motorunterstützung eine Qual ist.
@BikeMikeNet
Жыл бұрын
o.k.
@Davidbpunked1982
9 күн бұрын
Asia bike? Himiway ist ein amerikanisches Unternehmen 😉 #zwinkelzwonkel
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