Recados pra galera da viseira arranhada: 1) É quase impossível gostar de moto e não ter ao menos ouvido falar ou visto uma CG por aí, não é? 2) Gostou do vídeo? Curte, compartilha com os amigos e ajude a levar mais informação de graça pra todos!
@hilariohames8162
3 жыл бұрын
Moto lendária , eu tive uma CG 150 Titan ks ano 2004 azul , (lançamento da CG 150 na época) , hoje eu tenho uma CG 150 Fan ESi Mix Flex ano 2012 na cor de vinho.
@manoelmonteiro5395
3 жыл бұрын
Mano aonde foi que aconteceu esse evento, tá aberto ao público
@hilariohames8162
3 жыл бұрын
Fala Seku Mello ! 👍😁 Faltou mostrar a Fan 150 daquele primeiro modelo.
@vagnersilva3832
3 жыл бұрын
Isso é verdade, a Honda ficou descartável
@assisbarros3068
3 жыл бұрын
Mano teu cinegrafista é muito ruim..!! O cara só filma vcs..!! Pouquíssimo as motos..!! Mais parabéns pelo canal..!! 👏👏👏👏👏
@alexmello03
3 жыл бұрын
Faltou falar de muitos detalhes sobre a fan varetada até 2008, sobre o detalhe do conta giro da cg sport, sobre as rodas de ligas em algumas versões, sobre o conta giro digital nas novas versões. Seco Melo, precisa aprender mais sobre mecânica das motos. Existe muitas diferenças nas versões. Como ele mesmo chamou o representante da Honda, "Alfredão", não retirou nem 10% do conhecimento do mesmo. Precisa aumentar a sua qualidade sobre as marcas que expoem dentro do seu canal. O conhecimento faz toda diferença!
@user-sh9kw6ff5b
3 жыл бұрын
Faz um vídeo, tmnc num fode
@aparecidodohou4043
3 жыл бұрын
Estão falando sobre a CG
@weltonoliveira4648
3 жыл бұрын
Motos varetadas são top !!!
@theusant6596
3 жыл бұрын
@@user-sh9kw6ff5b se ele tá fazendo um vídeo sobre moto ele tem que entender sobre o assunto, faltou muita informação
@theusant6596
3 жыл бұрын
Quase que ele pulou uma das mais importantes que é a 25 anos
@ronansilvaoliveira5086
3 жыл бұрын
Até onde eu sei essa segunda geração no início 83 é a 84 era 4 marchas. Meu pai teve uma vermelha igual essa. Esse sistema CDI saiu na today a partir de 92
@lucashenriquedesousafreire5473
3 жыл бұрын
Essas informações são todas erradas
@alvarojose6701
3 жыл бұрын
@@lucashenriquedesousafreire5473 realmente ja andei nessa primeira cg quadrada e tinha quatro marchas
@josedelmarmattos182
3 жыл бұрын
Amigo este cara que está explicando é um zero a esquerda, não sabe na de moto. As informações são zero. Eu nem vou citar os erros, por que vai ser um comentário longo. As motos são maravilhosas, tive praticamente todos estes modelos.
@alvarojose6701
3 жыл бұрын
@@josedelmarmattos182 sabe muita coisa mas nem tudo e veridico ele tem que ter revisado as enformaçoes totais nao fala o basico, nao explicou o anos da turuna
@josedelmarmattos182
3 жыл бұрын
@@alvarojose6701 o cara já começou falando errado. Acha que quem conhesse vai ficar queto neca pau. A CG e à ML foram até 1978 com à suspeição dianteira igual, sendo que à ML já era com 5 mechas, e à CG 4. Ambas as duas até 1981 a tampa do tanque éra ao lado direito do tanque, em 1982 as duas já era no meio do tanque, e foi em 1982 o carburador delas vieram com o sistemas eco de econômia. 1983 CG e à ML vieram modelo quadrada. 1985 à CG 5 mechas, e à ML motor OHC com Correia de comando. Isto é um pouquinho, não vou estender mais vai ficar muito longo. Faltou falar da turuna, que começou em 1979 com motor OHC.
@ronaldomorais1335
3 жыл бұрын
Essas informações estão com algumas falhas. Trabalhei em uma autorizada Honda e nunca vi sistema eco em cg 78. Uma empresa comprou 35 motos zero km e eu era quem cuidava das motocas ano 78 por isso estou notando estranheza nessas informações. Conheci esse sistema nos carburadores em 82. Vamos conferir. Abraços a todos!!!!
@bruda3902
3 жыл бұрын
1982 saiu a primeira com sitema éco
@ronaldomorais1335
3 жыл бұрын
@@bruda3902 valeu companheiro e vamos acelerar sem medo. Ando pelo Pantanal do MS tem areia demais, não aguento pilotar por muitas horas, sinto dores nos ombros e braços isso é o peso dos 63 anos nas costas. Mas vamo que vamo. Abraços.
@ronaldomorais1335
3 жыл бұрын
Ano 82 era tanque arredondado, afinando para trás. Confira fotos. Abraços valeu.
@armazenamentoesgotado8569
5 ай бұрын
E as fans começaram em 2005, ele disse 2006 no vídeo
@regismaurer8048
3 жыл бұрын
Uma correção a primeira cg com sistema de carburador ECCO foi ano 82 e as primeiras cgs quadradas 83 e 84 ainda eram caixa de 4 marchas só no modelo 85 é que vieram as primeiras cgs 5 marchas do Brasil com certeza absoluta
@andreboretti7886
3 жыл бұрын
Perfeitamente
@josemaurodemelo9838
3 жыл бұрын
as 81 alcool era 5 marchas meu pai tinha uma e foi a moto que aprendi a pilotar
@playboytdc8151
2 жыл бұрын
Sim eu tenho uma 85 5 marchas
@eliaslindemann4980
2 жыл бұрын
Faltou o cara da Honda estudar un pouco !
@jacksonfucado6388
Жыл бұрын
Eu tenho uma cg bolinha 83🤔🤡no documento fala 83 marrom e não vejo falando que foi fabricada até 83?
@Danilo122957
3 жыл бұрын
E os anos passam e o motor vareta segue sendo o melhor motor da Honda, me apaixonei por todas 😍
@brunoleopoldo7304
3 жыл бұрын
Não tem igual show de bola aguenta desaforo
@christopherdeoliveiragonca3530
3 жыл бұрын
Melhor motor honde varetada Moto pra ralar até acabar
@brunoleopoldo7304
3 жыл бұрын
@@christopherdeoliveiragonca3530 Não acaba KKKKKKKKKKK igual ao do OPALA de 4 cilindros
@heitoralmeida4015
Жыл бұрын
Não vendo minha varetadinha por nada
@jaymetorquatoleite7775
3 жыл бұрын
Depois de 2008 a Honda só fez bosta.....com plástico.
@fechonegocio
3 жыл бұрын
Linda matéria Melo👌🏼 mas deixa o cidadão falar...ok! 😉👍🏼 Controle a ansiedade.
@Osvaldo66.
3 жыл бұрын
A CG 78 que vcs mencionam é uma 1982 com ECO.
@brunoleopoldo7304
3 жыл бұрын
Tenho uma TITAN ano 99 comprada ZERO com mais de 120 mil KM originais,pau pra toda obra aguenta o rojão bem cuidada uma senhora motocicleta e fazendo uma alusão é o FUSCA de 2 rodas,MAS NEM TUDO SÃO flores o ÚNICO DEFEITO desta moto minha que eu não consegui resolver foi o vazamento no retentor da MESA do magneto que já no modelo ano 2000 já foi modificado PARABÉNS A MOTO HONDA DO BRASIL.
@th14g0o0
3 жыл бұрын
top demais, acho que grande parte do pessoal que segue o canal tem história com uma CG, é quase um ritual de passagem! parabéns Seku, bora fazer aquela trip das 500x!
@paulomacedo6728
3 жыл бұрын
Meu avô tem 47 motos da Honda em coleção.
@ronaldomorais1335
3 жыл бұрын
Valeu Paulo Ceará, com a motoca que tenho agora, já são 32 Honras, fora outras marcas. Abraços mano velho felicidades.
@marceloalexandreklein4526
3 жыл бұрын
Como falei até gosto da Titan acho que tinha que fazer uma nova sport 160cc rodas 17 com bastante tecnologia
@luciofarias5336
3 жыл бұрын
A primeira ML se não me engano eram 5 marchas e freio a disco acionado por cabo, e a cg 83 a primeira de tanque quadrado era 4 marchas.
@jacksonfucado6388
Жыл бұрын
Acho estranho tenho uma ml 83 e ela e bolinha
@chevy-rd1wl
3 жыл бұрын
A CG 78 ESTÁ COM ADESIVOS DA 82 .O SISTEMA ECO COMECOU EM 82. A CG 83 E 84 ERA 4 MARCHAS. A TITAN AZUL É MODELO 95 .94 AINDA ERA TODAY.
@diogocastro6728
3 жыл бұрын
Realmente a CG 94 ainda era a TODAY em 95 começaram a lançar esse modelo de CG a titan
@entaumtaentaum
Жыл бұрын
E o cdi foi lançado na today e ñ na titan
@americoboarettojunior
3 жыл бұрын
Tive uma cg 76 - vocÊs se esqueceram de mencionar o cambio de 4 marchas escalonado para baixo que era um diferencial em relação as demais e sistema elétrico de 6 volts
@ronaldomorais1335
3 жыл бұрын
Isso mesmo companheiro. Rodei em todas essas feras!!
@robertolenzi9582
3 жыл бұрын
Faltou a M.L 88 , tinha nas cores vinho e um azul forte , motor OHC , ronco diferenciado , moto lindíssima
@j.augustoc.assuncao2607
3 жыл бұрын
Últimas gerações só tem um belo designer. Porém sao; caras, pouca durabilidade de motor e manutenção já não é tão baratinha mais.
@MundodosMotokas
3 жыл бұрын
Essas motos mais antigas da Honda eram verdadeiros tanques de guerra!!
@ricardokeller3770
3 жыл бұрын
Tanque redondo em Minas gerais , é chamada de ovo .
@Motorede
3 жыл бұрын
Olha só que interessante. Aqui a gente chamava de bolinha mesmo. CG Bolinha. Aí era CG Ovo então? 😅
@felipeolvrs
3 жыл бұрын
Sou do interior de Minas e aqui a gente chama de cg bolinha
@ricardokeller3770
3 жыл бұрын
@@felipeolvrs muito bom. Acredito na época diferente. Eu sou motociclista dos anos 80 meus amigos ainda trata como cg ovinho. A sua região bolinha.
@felipeolvrs
3 жыл бұрын
@@ricardokeller3770 verdade amigo
@GustavoHenrique-lo4lr
3 жыл бұрын
vdd onde eu moro também chamamos de tanque ovo.
@luizredmann8882
3 жыл бұрын
Faltou a cb 400.. A falcon... A twister... Cbr sr.. Aguardamos.. Obrigado
@marcosdeoliveira5322
3 жыл бұрын
CG 77 a 82 bolinha 4 marchas. CG 83 a 84 quadrada 4 marchas CG 85 a 88 5 marchas. CG 89 a 94 today CG 95 .Titan....
@davidguimaraes7107
3 жыл бұрын
Tive uma ml78 era câmbio 5 marchas a cg83 ainda tinha câmbio 4 marchas o sistema CDI saiu na today 92 meu irmão teve uma
@alessandroungarato
6 ай бұрын
Exatamente cara errou muito no video eu tenho uma today 1989 mod 1990 preta
@marcosgodoy6927
3 жыл бұрын
Outro engano aí Também, a CG já na versão 83 quadrada com farol redondo ainda era 4 marchas até 84, pois a CG com 5 marchas, começou a ser produzida em 85
@guilhermecarloshailer8989
3 жыл бұрын
Cg 83 e 84 era 4 marchas até 78 era suspensão com mola externa
@tiagopedra1957
3 жыл бұрын
Meu pai teve uma CB125, é igual a CG, só a posição da tampa do tanque era lateralizada.
@Claudio397
3 жыл бұрын
Tenho uma cg titan 1999/1999,moto muito boa e econômica,anda junto com 150,só abri o motor uma vez depois que peguei.Já faz 3 anos que tenho ela,nem tenho vontade de trocar por uma mais nova,essas motos novas não aguenta pressão não.O que manda é motor vareta e motor da 150 2008.
@williangremski4418
3 жыл бұрын
De 2008 pra frente só virou plástico e preço absurdo as motos
@antoniojusten757
3 жыл бұрын
Aqui em Santo Amaro da Imperatriz SC tem uma 1972 ou 74 50 vc amarelo dourada funcionando
@carlito9597
3 жыл бұрын
vocês estão totalmente equivocados,a CG 83 e 84 eram com apenas 4 marchas.Ainda tem um monte de informações erradas.
@rubenssilvadepaivapaiva4771
3 жыл бұрын
Brincadeira ,o sistema eco só veio a surgir em 1982 ,1978 era como a 76 e 77 e indo até a 1981,para depois em 82 surgir,não entendi o erro brutal....
@ezequielfirmino1241
3 жыл бұрын
Papinho furado sobre a titan Sport,tirou pq viram a ""cagada que fizeram"" moto boa não dá lucro d vendas d peças, até hoje tem moto carburado sendo vendida, e outra mentira é sobre o ruído,então moto esportiva não existia no Brasil.
@marceloalexandreklein4526
3 жыл бұрын
Eu tenho um mix de sentimentos, gosto da cg claro tenho uma desde zero 2007 ESD e ainda estou com ela, nunca fiz motor e já com 140 mil km, mais tenho vergonha de ver falar que em 40 ano e a moto mecanicamente não evoluiu quase nada 125cc lá de 79/80 com 12 cv's é praticamente a mesma potência das últimas 125cc produzidas e representante da Honda contou lá no início que na quelé primeiros modelos fazia 35 a 40 por litro é o que se faz hoje ainda igual e olha pra falar a verdade eu não faço isto com a minha faz uns 33km/l é só comparar o que os carros evoluíram neste mesmo período em 80 um carro 1.6 tinha uns 65 cv's e agora tem 1.6 com mais de 120 cv's e o quanto mais econômico ficou então? Bah a moto é boa mais evolução não tem quase nada muito pouco!!! Abraço seco 👍
@PauloCesar-ot2vo
3 жыл бұрын
Tenho Esd2004 com 52000.peguei zero.valeu
@danilotudao4310
3 жыл бұрын
As melhores foram : varetada e as 150 carburada. As de agora só tem, bonita adesivos novos e preços absurdos! A honda tem que volta as origens 🙅♂️
@douglashellmeister9735
3 жыл бұрын
sistema Ecco foi 1982 e a ML tem 5 machas
@ronaldomorais1335
3 жыл бұрын
Valeu Douglas, até que achei alguém que conheceu de verdade as motocas. Estão falando coisas erradas. Valeu sua participação, abraços e felicidades.
@Julioda160
3 жыл бұрын
Minha primeira Moto da Honda foi uma CG 125 Fan KS 2014 vermelha, 0km na Honda, vendi ela em 2016 e comprei a CG 160 Fan Esdi 2016 0km, que estou com ela até hoje e é a moto do meu Canal Julio da 160, porém com a Roupa da Titan 160 2019, as motos da Honda tem confiabilidade, motor bem econômico e resistente, encontra peças em qualquer esquina e manutenção barata.
@julianoadvogadosantosadvoc480
3 жыл бұрын
Eu tenho uma 1978, com 50mil km, 90 % original! Pensa que gracinha!
@claudioletto1678
3 жыл бұрын
Eu tive a Turuna 80 azul, depois uma CB 400 81 vermelha, boas recordações
@ronaldomorais1335
3 жыл бұрын
Grande Cláudio, minha CB era 1980 depois uma 450 tucunaré lembra-se??? Eram bonitas barbaridade. Bons tempos!!? Abraços!!
@empilhara-empilhadeirasara7767
3 жыл бұрын
Esqueceu de dizer que a primeira ML além do freio a disco possuía o câmbio de 5 marchas.
@felipe_bonifacio_vq
Жыл бұрын
Esse cara não intende de moto nada kkkkk nem sei porque tem canal de moto kkkkk
@alhadef_
3 жыл бұрын
meu pai teve uma CG Titan ESD 150 ano 2004 na cor Verde. era o xodó dele. só lembrança boa ♥️🤘🏼
@ezequielpinheiro2045
Жыл бұрын
Minha primeira moto foi uma esd 2004 também só que preta
@peter455sd
3 жыл бұрын
Puxa a CG depois de 45 anos chegou em 160cc,mais uns 30 anos ela chega em 200cc hahahahaha
@marcosnitro3425
3 жыл бұрын
Tá vendo que vc já é velhinho 😂 poxa primeiro lá moto sua foi uma 81 parabéns. Like Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
@ronaldomorais1335
3 жыл бұрын
Ôpa devagar!! Rodei muito em uma JAWA DOIS TEMPOS 1948. O pedal da partida era a mesma alavanca das marchas. Tinha 250 cc pesada uma BARBARIDADE mas bem confortável. De repente o tempo me diz sem compaixão, que já tenho 63 anos de idade, credo !!!! Tem algum parceiro que usa contra esterço nas curvas? Eu só viajo na base do contra esterço!! Acima de 140 km/h prefiro o sistema pêndulo. Abraços a todos e vamos acelerar com responsabilidade e segurança.
@leoferreira3759
3 жыл бұрын
Que vergonha para a ronda os modelos após o anos 2000 não aquenta mais o tranpo rodei 500 mil km com a cg 98 sem abrir o motor
@LCMNUNES1962
3 жыл бұрын
CG CARRO FORTE DA HONDA NO BRASIL, SEM ELA ja era a honda AQUI 🤭🤭😂😃😄
@franciscoferreiradacunha2686
3 жыл бұрын
Essa de carburação ecco é lançamento 82
@joaopedrogoncalvesribeiroj8378
3 жыл бұрын
Minha primeira moto foi uma titan ks 150 2004,também tive uma fan,hoje eu tenho uma titan ks 125 ano 2000.
@maxwellferreira4438
3 жыл бұрын
Cg 1976 aqui no Nordeste é chamada "cabeça de porco" Titan 2009 chama-se "cara de gato" Titan 2011 chama-se "testa de touro" Fora as motos maiores que tem muitos apelido kkk
@gildoalcantara6997
3 жыл бұрын
Faltou quadrado saiu partir de 85 cg com 5 marchas
@rogeriocarvalho7459
3 жыл бұрын
Um pequeno passeio pela história da Honda no Brasil legal .. faltou lembrar a CG Titan 150, 2004 a moto mais zica da história da Honda no Brasil ...
@paulorobertojeronimo8946
3 жыл бұрын
Essa foi muito ruim. Tive o desgosto de ter uma.
@rogeriocarvalho7459
3 жыл бұрын
@@paulorobertojeronimo8946 caro Paulo eu ainda tenho a moto mais adivinha onde ela se encontra neste momento .....
@paulorobertojeronimo8946
3 жыл бұрын
A minha vivia mais tempo dentro da oficina do que em casa. Com 25 mil km começou a fumaçar. Sem contar os problemas menores, como no motor de partida, que sempre queimava as escovas.
@rogeriocarvalho7459
3 жыл бұрын
@@paulorobertojeronimo8946 a minha com menos de 5 mil já começou apresentar problemas tensor , válvulas , pistão cilindro fazia um barulho no motor logo que ligava .... O barulho estava . neste momento ela se encontra na oficina também ....
@murielmanoel4298
3 жыл бұрын
O sistema CDI veio na today 1992
@rafaelcosta500able
3 жыл бұрын
Tudo distorcido cara trabalha na ronda e falando muita coisa errada
@vaderexmachina
3 жыл бұрын
Só faltou aquela CG edição especial de 2003 que era em cromo dourado, quem tinha parecia que tava pilotando uma barra de ouro!!!!
@rubensitapetiningasp6389
2 жыл бұрын
Fico feliz hoje tenho duas Cg today 94, uma preta e a outra azul
@alessandroungarato
6 ай бұрын
E ele veio falar no video que o cdi veio na titankkkk
@hyroyuuki6128
3 жыл бұрын
A MINHA PRIMEIRA MOTO (QUE AINDA TENHO) É UMA FAN 125KS 2010, COMPREI COM SALÁRIO DE JOVEM APRENDIZ ANTES DA PANDEMIA
@regisdasilva8327
3 жыл бұрын
As melhores motos para trabalhadores no Brasil .
@jocisouzajoci68
3 жыл бұрын
Motos antigas todas seminovas caramba...
@douglasandrade9058
3 жыл бұрын
Hoje em dia só muda os grafismos e aumento de preços
@alessandrohd2414
3 жыл бұрын
Bacana,mas cg 1978 nunca teve carburação eco,muitos menos a1983 84 tinham 5 marchas! Pesquisem melhor!
@J.Cerveira
3 жыл бұрын
Perfeitamente ! Em 78 não existia esse sistema eco
@J.Cerveira
3 жыл бұрын
A primeira moto com cinco marchas foi a ML
@VELOCIDADETV
3 жыл бұрын
Muito vídeo....👌👌👌👌
@marcosnitro3425
3 жыл бұрын
Velocidade TV aqui tbm né 😂👍👍👍👍
@WENDER_1533M
3 жыл бұрын
Vi teu vídeo agora cara rs🏍
@marcosnitro3425
3 жыл бұрын
@@WENDER_1533M agradeço muito, Deus abençoe vc e sua família
@biusilver
3 жыл бұрын
Faltou a ML. Era linda aquela CG.
@jrferreira3
2 жыл бұрын
Adoro motos assim, com cara de moto. Farol redondo, tanque, banco e motor, sem muito plástico. ❤️ ZéRo Kralento RJ
@joaobcrts
3 жыл бұрын
Sò terceiro mundo pra achar isso ai bom, pqp
@MarcoAntonio-fw6zb
3 жыл бұрын
Top o vídeo.... Muitas saudades das CG bolinha, comecei com uma importada e cheguei na laranjinha. A melhor evolução ocorreu em 1983, quando alterou de 6 para 12v o farol ficou maravilhoso, as viagens rendiam mais, dava pra rodar à noite kkkkkk. Quando repetiu o fato Manaus / São Paulo na 9ª geração, será que os editores de revistas perceberam a inversão de posição do botão de seta com a buzina? Para mim foi uma "pisada feia na bola" da Honda, único fabricante que alterou a posição dos botões seta/buzina, não me acostumo até hoje.
@carloschervinski8306
3 жыл бұрын
Show de vídeo Lionel.. top demais
@luizricardofranco
2 жыл бұрын
essa tuday é muito linda tenho uma 93 preta .
@alessandroungarato
6 ай бұрын
Faltou ela no video esqueceram dela e omitiu que o cdi veio da cg today 1992 pra cima😂
@manoeloliveira1921
3 жыл бұрын
cg 150 sport 2008 foi muito boa
@gabrielsantanagamer1272
3 жыл бұрын
Meu pai tem uma CG titan
@JORVIDEONEWS
3 жыл бұрын
CENEGRAFISTA DEIXOU A DESEJAR, o video chegar da dor de cabeça.
@Fernandosilva-lc4sm
3 жыл бұрын
Eu já tive uns 15 motos CG Mas agora tô migrando para um 600cc🙂
@clodoaldomoreth3771
3 жыл бұрын
Maneiríssimo vídeo Companheiro! Lembrei da minha infância, em 1978, na garupa da CG "bolinha", cor azul, do meu tio que há muito anos nos deixou! Saudades do meu velho tio e daquela motocicleta que me dava verdadeiramente, asas da liberdade! Detalhe, foi minha primeira motocicleta tbm! Uma CG ES verde metálica, ano 2001! Eh saudade!!!!
@marcosnitro3425
3 жыл бұрын
E por fim a própria Honda deu um tiro no pé com essa geração Nutella de bosta da 160 com um motor descartável. 🤦 das CG 160 vc do ano 2016 fudeu e lascou tudo aí.
@paulogongora3371
3 жыл бұрын
Deveriam ter mantido a CB 125CC QUE E UMA MAQUINA LINDAAAAA...a cg sempre foi horrivel...
@dogaofranzo
3 жыл бұрын
Ótima matéria Acabei matando a saudade de 4 modelos que eu tive...segue like
@pontopacembalagens5007
3 жыл бұрын
A cg com sistema eco, é 81, não o ano que foi informado
@arturmedeiros6877
3 жыл бұрын
Ele errou, junto com os responsáveis que inverteram 81 com a 78. A vermelha que ele e que disse que era 78 é 82.
@brunolesniewskipereira4355
3 жыл бұрын
Toppp.. até geração 150... a 160.. cagaram com motor porcaria... binária aproveitando nome famoso e empurrando produtos menos qualidade...
@ricardocosta1136
3 жыл бұрын
Farol e pisca quadrados ou retangulares? A Honda desaprendeu, perdeu a mão na hora de fazer motor de CG. Muda adesivo, aumenta mil, dois mil... Motor frágil... Difícil! Tive duas, não quero mais! Nunca perdeu a liderança no mercado por causa da Lei Ferrari que garante o monopólio. Assim fica fácil, né?
@romariolopes093
2 жыл бұрын
18.30 É difícil encontrar uma CG 150 Sport que não tenha o problema no sistema de alimentação da bateria, se encontrar alguma que não tem esse problema, ganhou na loteria.
@joseilson1792
2 жыл бұрын
A Fan não foi 2006 o primeiro ano de fabricação,,,,,foi 2005,,,,,eu tinha uma ,,,na cor azul e preto,,,só o tanque era na cor azul,,,,,,
@cesareni2011
2 жыл бұрын
vixe o cara trabalha na honda e nao conhece direito as motos da casa ,,, a primeira CG 76 beleza , 78 com siriene blz , a ML tinha cambio de 5 marchas ,, nasceu com 5 marchas , a CG foi ate 1984 com cambio de 4 marchas e na 2 geracao perdeu o contagiros , a partir de 85 recebeu o cambio da ML de 5 marchas , o sistema ecco nasceu na ML em 1982 e nas quadradinhas em 1983 , nunca vi anteriores com ECCO , a cavalaria sempre foi 11CV , e nas modelo OHC 14CV , falou que ficaram quadradas em 89 ,, sendo que isto aconteceu em 83 ,, em 89 elas comecaram foi arredondar as today ja receberam linhas mais suaves e na titan arredondaram mais ainda novamente , as Cargo nasceu em 1988 e o grande consumidor delas foi a PM , a cg ficou ultrapassada em tudo que tinha no mercado , usando freio a lonas na frente e atraz e a igniçao a platinado ate 1991 , em 1992 ganhou a igniçao CDI e recebeu o nome Today CDI e subiu a potencia para 12CV , a CG sports com 15,5 CV com motor preparado kkk ate rir pois em 1979 a turuninha ja tinha 14,4Cv sem preparacao e a platinado , e dava para fuçarmos alterando o ponto e giglagem , daria pau facil nesta CG sports Nutella.. a partir da 7 geracao com design hororoso farol cara de abelha foi so piorandoi e logo depois recebeu esta frente ridiculo com este farol cara de nóia . enfim as cgs foram otimas ate o ano de 2010 , daí para traz sao excelentes .. agora sao uma aberração descartavel . Para o funcionario da Honda pessima pesquisa ... apesar de ter certa idade e ter vivido na epoca de ouro da Honda conhece pouco da historia real delas ,,, bem tive Honda de 82com a turuna , passei por ML 83 vareta e 86 ohc ,CG cargo , Today ate titan 150 2008 que foi a ultima que tive . Acompanhei a Honda de 1980 ate 2008 aqui em casa tivemos praticamente todas por isto indago com propiedade. a CG sim fez muito historia e faz , praticamente movel o brasil com entregas rapidas e de baixo custo e transporte barato , alem de manutençao facil confiavel e reistente , só nao digo isto para as ultimas geraçoes etc , abraços
@ClaudioSilva-ei7zg
2 жыл бұрын
Nessa época,saiu muito a bolinha(cg)azul calcinha...😎🤣🤣🤣tinha até amarelo,vermelha ...mas a azul(calcinha)fez marca,tenho um colega tem uma até hj🤣🤣👏👏🙏🙏🙏😎😎👍👍👍👏👏👏um abraço pro canal
@jcskartsartesanais4776
3 жыл бұрын
Logo vai perde liderança pq essa 160cg não algunta 100 mil km
@luciofarias5336
3 жыл бұрын
O FUSCA FOI VENDIDO QUASE 24 MILHÕES DE UNIDADES. E não 3 milhões como o cidadão falou.sem falar que o Fusca manteve praticamente a mesma carroceria e a mesma mecânica sempre.
@faeca.rpquebrada
11 ай бұрын
Tive uma cg 98 , 2002 , 2005 sport , 2008 150 , 2009 injeção 150 , uma 2014 branca todas muito boas nunca tive problema
@guiktm1
3 жыл бұрын
Cg ovinho
@panigames1804
3 жыл бұрын
Tenho uma Leopard md 150 sport ' réplica da titan 2009 " Porém é uma 150 varetada , show econômica e forte
@danielposenatto
2 жыл бұрын
Muitas informações erradas. Rapidinho: * Mostra a última bolinha como 81, mas na verdade foi 82; * Ao mostrar a primeira CG quadrada vermelha, diz que ali o motor chega a 12,5cv. Essa potência só apareceu na primeira Today com CDI, em 92; * Mostra a Titan 95 como a primeira com CDI: Na verdade foi a Today em 92; Entre outros...
@cleiton32017
3 жыл бұрын
Mas a explicação sobre o CDI tá errado. O CDI não veio primeiramente na cg titan 1994 o CDI veio na cg today em 1991 modelo 1992. Tá errado a explicação.
@gabrielnadai
3 жыл бұрын
A realidade do Brasil moto com qualidade de lâmpada ☹️ A moto numca teve tecnologia sempre carburador 😂 , então para outras n deixar cgsinhas para tras foi copiando
@joseaparecido8254
11 ай бұрын
Em 84 comprei a CG 78 em 93 comprei uma CG 83 DE 4 MARCHAS vendi após 14 anos hoje tenho uma xlr 125 ano 2001 e uma titan 2002 todas originais
@Fagner1732
3 жыл бұрын
Titan 150 veio em 2004 ...E o suporte de pedaleira do garupa já existia na Titan 2000 ......
@gomescicero
3 жыл бұрын
Errou na informação.....a cg só veio com o câmbio 5 marchas em 1985...foi aí que veio a primeira cor branca. Aquele modelo vermelho de 1984 era 4 marchas.
@exofeverything
3 жыл бұрын
Ta errado isso ai, só saiu sistema eco na 1982, pesquisa mais ai, tive todas essas motos desde a 77 até até a 1982, depois a 83 veio com tanque quadrado e farol quadrado
@jacksonsouza419
3 жыл бұрын
Top o vídeo parabéns Só uma dúvida tem outro modelo de cg cargo anterior a está saiu em 1988?
@brunoleopoldo7304
3 жыл бұрын
Saiu a XLinha 125 cargo
@elaineferreira2980
Жыл бұрын
Algumas informações a respeito da cgs apresentadas: cg 125 apresentada como 78 não procede, pelas faixas é uma 82, exactamente o ano que se iniciou o carburador ecco. Amortecedores tipo ceriani iniciou na cg modelo 79, da metade do ano em diante cg125 83: tanque de combustível: 12 litros Caixa de marchas: 4 marchas Farol: redondo Faixas do tanque são iguais da 83 e da 84. O adesivo de advertência que esta no tanque da cg 83 não é esse. Na cg 125 ano 84 modelo 85, a caixa passa para 5 marchas e o farol passa a ser quadrado. As faixas mudam também. Sistema cdi: a partir da today 92 já com o pulsador incluso, só olhar a tampa esquerda do motor que ela vem com um ressalto. Tem outros detalhes. De qualquer forma a coleção apresentada é simplesmente linda. Parabéns.
@vitoraparecidodeoliveira6655
3 жыл бұрын
Esqueceu há cbx150 aero primeira 150 de Honda com disco e partida eletrônica
@TheVavox
3 жыл бұрын
Até 1976, quando as importações foram proibidas, o Honda vendia no Brasil a CB 125 S, OHC, 5 velocidades, contagios. Muito superior a CG, motocicleta ultrapassada e pobre. O mesmo motor da CB 125 S foi utilizado depois naTuruna e na XL 125. Por qual motivo a Honda colocou no mercado brasileiro uma motocicleta obsoleta, se já tinha um produto mais moderno, conhecido pela rede de concessionárias e pelos reparadores independentes? Para mim, o raciocínio da Honda foi a de que o brasileiro 1) não merecia coisa melhor e 2) dado o mercado fechado, não teria opções. A CG não era ruim, apenas atrasada no tempo e, coisas inexplicáveis, um câmbio de 4 velocidades e com a troca de marchas diferente do tradicional 1 para baixo e o resto para cima. Por isso, para mim, Toyota e Yamaha.
@marcosgodoy6927
3 жыл бұрын
Ótima matéria, mas ouve um engano na segunda moto, pois a CG vermelha com carburador Ecco, foi produzida em 1982, porém às faixas do tanque saiu neste Ano também, inclusive foi o último Ano da CG bolinha pois no Ano seguinte em 83, começaram com os tanques quadrados
@exofeverything
3 жыл бұрын
Tive essa 77 o farol não iluminava nada 6volts, tipo que compra um farolete pra anda na pista amarrado do guidão
@iranildobezerradasilva189
3 жыл бұрын
Boa tarde amigo á moto 78.aís faixas são outras muito mau.esplicado.coloquem alguém que emtenda.mais.sds Monteiro Paraíba brasil Valeu eu fui
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