Ti confermo che i cerchi originali fanno pena qua nella mia zona ci sono 4 1290 r e tutti e quattro hanno piegato il cerchio anteriore senza fare fuoristrada.
@LukeMoonlight
Жыл бұрын
Ciao Manuela, purtroppo é così. Ho messo poi lame Excel con raggi rinforzati con Bartubeless, preparati da BartFactory, e per ora hanno resistito a tutto… staremo a vedere!
@andreatongiani7244
2 жыл бұрын
Ciao, innanzitutto mi dispiace per ciò che ti è successo. Spero che KTM prenda dei provvedimenti per sistemare queste problematiche. Da una casa che ha il DNA fuoristradistico non possiamo accettare dei rischi, soprattutto sull'affidabilità. Volevo chiederti un'altra cosa, come ti trovi con la moto durante i viaggi? È abbastanza comoda? Un'ultima cosa, il calore si fa sentire? Siccome sarei interessato all'acquisto del 1290 r, grazie ai tuoi video mi sto chiarendo le idee. Grazie in anticipo per un'eventuale risposta. Andrea.
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Ciao Andrea, grazie per seguirmi! E mi fa piacere essere un pochino di aiuto. Per i cerchi, ho risolto grazie a Bart Factory che mi ha fornito dei cerchi con lame Excel e raggi rinforzati. Se spacco questi butto tutto! 😂 Per I viaggi, mi trovo molto bene. È comoda e ovviamente super divertente. Il calore un po’ si sente, in estate. Purtroppo le euro 5 scaldano un po’ tutte a causa del doppio catalizzatore e dello scarico chiuso. Comunque non lo trovo fastidioso e soprattutto non viene dalla sella, solo un po’ sulla gamba destra. Qualsiasi cosa chiedi pure! A presto!
@andreatongiani7244
2 жыл бұрын
@@LukeMoonlight vabbè dai, Bart Factory è una garanzia, a questo punto penso che tu abbia risolto. Ho sempre avuto il pallino per KTM, soprattutto la 1290 r. Ne ho avute 2 specialistiche da enduro (250 e 300) per puro divertimento. Ero un po' combattuto per la scelta, se GS o Super Adventure r, poi una tua recensione dove comparavi le due moto mi ha chiarito alcuni punti (e ci speravo perché tifavo per la Kappona 😂), quindi grazie mille a te per i video. L'unica cosa che potrei chiederti è se continui a fare video, raccontandoci la moto, se ritieni opportuno fare modifiche o se eventualmente tu le dovessi fare, se hai trovato giovamento da queste. Insomma continua a fare video sulle tue avventure raccontando la tua moto. Grazie ancora, a presto...✌🏻💪🏻
@andream7567
2 жыл бұрын
Forse è sufficiente mettere le camere d'aria..🤔😊
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Ciao Andrea, abbiamo messo la camera d’aria per poter continuare, ma con moto di questo peso in realtà io preferisco sempre tubeless. E comunque, avessi avuto la camera d’aria, il cerchio si sarebbe piegato lo stesso, ed è quello che trovo inaccettabile vista anche l’entità della buca presa e del danno fatto…
@giuseppesimonelli5613
2 жыл бұрын
Avevi abbassato le pressioni?
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Ciao Giuseppe, si, le avevo abbassate ma non troppo, proprio per evitare inconveniente del genere. Davanti ero a 2 misurata a freddo, quindi 2.1 a caldo. Purtroppo sapevo che i cerchi erano forse il componente di qualità peggiore della moto, ma speravo davvero di arrivarci a settembre e poi cambiarli. Non ho fatto in tempo!!! 😅
@enricocasari3455
2 жыл бұрын
Spiace …. Secondo te i cerchi che montava la gs erano di qualità superiore?
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Ciao Enrico, i cerchi del GS li ho maltrattati e non hanno mai avuto problemi. Ovviamente sempre controllando i raggi prima e dopo ogni uscita. Questi qua, che sono prodotti credo in India, sono veramente pessimi. Ora sto facendo fare delle lame Excel giapponesi coi raggi rinforzati e sono certo non succederà di nuovo per un colpo così piccolo…
@morenoruggeri7443
2 жыл бұрын
Tutto normale, è una KTM!😀
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Ahahahah oddio non è che le altre siano esenti da problemi 😂😂😂
@Salvo09100
2 жыл бұрын
Sentite condoglianze per il cerchio. Però a mio parere del tutto personale,anche quando avresti avuto un cerchio migliore,vista la mole della moto,in ogni caso lo avresti danneggiato. Ricordiamoci che queste moto sono dei pachiderma e per questi tipi di percorsi non vanno bene . Avessi avuto una 990 adv dove il peso rispetto alla super adventure è un peso piuma probabilmente a parità di cerchioni di merda,il danno sarebbe stato più contenuto. E comunque da ex possessore di una KTM 990 adv posso sottoscrivere e firmare in calce che i cerchioni soprattutto quello anteriore di mamma Ktm fanno schifo sin dal primo momento. Ho avuto grossi problemi con quel cerchione sin da quando me la consegnarono.
@LukeMoonlight
Жыл бұрын
Ora che ho montato Lame Exel e Raggi Rinforzati con Bartubeless in BartFactory, se spacco anche questo butto la moto in un fosso :) ... .per ora tutto ok!
@ric.m
2 жыл бұрын
Mi dispiace x accaduto, ma i cerchi non erano arkanos o qualcosa del genere?
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Da quello che mi è stato spiegato, sono fatti in India ma forniti da un accordo con Alpina 🤷🏻♂️
@stefanoameri
2 жыл бұрын
Forse montando pneumatici con carcasse più robuste tipo le mitas rimangono più protetti?! Non saprei.. io ho la 1090 R e credo di avere gli stessi cerchi (akront), buche ne ho prese un sacco e pure pietroni piantati ma non mi è mai successo nulla di simile
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Ciao Stefano, un amico aveva le Mitas e ha piegato tutto lo stesso… sono proprio fatti male, e KTM lo sa, per questo hanno i cerchi “heavy duty” come powerpart…
@stefanoameri
2 жыл бұрын
Mi puoi confermare che anche i tuoi cerchi sono marchiati Akront? È scritto sul canale
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
@@stefanoameri non c’era la scritta 🤷🏻♂️ però fine mese guardo su quella che c’è in concessionario per ulteriore conferma! Io ormai ho tagliato i raggi è buttato quelle lame orribili 😅
@stefanoameri
2 жыл бұрын
Magari sul 1090R del 2018 montavano cerchi diversi.. io non sono un esperto ma mi sembrano robusti.. e pesanti!!
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
@@stefanoameri da quello che mi dicono, è un accordo del 2020, quindi 2018 dovrebbero essere cerchi diversi come marca. Ti confermo che lo sono come lama comunque, questa ultima ha una doppia curva che prima non mi pare proprio ci fosse.
@asinello70
2 жыл бұрын
Che pressione avevi???
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Ciao Nello, 2 a freddo, e con quelle temperature probabilmente sarà stata a 2.1 o anche 2.2. Semplicemente, non si sarebbe dovuto piegare il cerchio vista la velocità e l’entità del dosso…
@asinello70
2 жыл бұрын
Ciao per esperienza è sempre meglio tenere le gomme come da libretto… Due bar è troppo poco se ti va bene tutto ok e hai la moto che va da Dio ma se trovi una buca ho una pietra ciao cerchio ⭕️ …. Cosa che ho sentito da altri anche molto più esperti di me…
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
@@asinello70 un po’ devi abbassare per guadagnare un filo di grip, altrimenti voli… e comunque è la prima volta che piego un cerchio con una buca ridicola…
@asinello70
2 жыл бұрын
Io rimango dell’idea che le pressioni della casa vanno rispettate… Capisco il giramento di coglioni ma dietro quelle misure di bar ci sono secondo me degli studi forcella resistenza al peso eccetera eccetera poi fai tu non riesco a capacitarmi che ho una moto del genere abbia dei cerchi non a livello… Non è da Ktm
@andreapucciano7064
2 жыл бұрын
Certo che con quello che costano queste moto....ti rode proprio il c...lo.Che sia bmw o ktm o qualche altro marchio blasonato a volte si perdono in un bicchiere d'acqua. Una moto di quel peso,con velleità fuoristradistixhe..con i cerchi di cartone.BHA'!!
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Si, esatto. Purtroppo hanno fatto un accordo commerciale sbagliato con chi gli ha fornito i cerchi… e a doverne pagare le conseguenze siamo noi 🤷🏻♂️
@ArturTravels
2 жыл бұрын
Оо на Африці такого з колесами не було
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
У мене не було б проблем, якби я мав якісні диски. Тепер буду використовувати японські кола. позашляховик ktm кращий в африці.
@gasss35
2 жыл бұрын
Sei sicuro che siano Alpina i tuoi cerchi? I miei sono Akront (non so se ho scritto bene il nome) ma non sono Alpina!
@gasss35
2 жыл бұрын
Prima che uscisse la KTM 1290 sadv 21 ktm pubblicizzo’ sul sito che questa moto avrebbe avuto di serie gli alpina poi hanno cambiato le carte in tavola optando per cerchi più economici! Questa è la versione ufficiale! È comunque possibile che alcuni modelli (di prima produzione) abbiano gli Alpina!
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Così mi è stato spiegato da fonte che ritengo attendibile, certezza assoluta non ne ho. Però i dati che mi hanno fornito sugli spessori e sul metodo di lavorazione - che li rende “morbidi” - coincide con le misure degli spessori e con il fatto che è il quarto cerchio che pieghiamo in fuoristrada tra gli amici che hanno questo modello 🤷🏻♂️
@gasss35
2 жыл бұрын
@@LukeMoonlight si sa… gli originali sono di burro! Sto valutando gli Excel, i Did gli Alpina (originali però) oppure i Faba … da quello che so i più robusti per Maxi sono i Did …
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
@@gasss35 senti Bartubeless italia, usa le lame Excel giapponesi con i raggi rinforzati
@donasnipper1318
2 жыл бұрын
Le moto testate in strada, in specifico un fuori strada leggero: se prendo nel mio caso super sportive, vado in pista.....so benissimo che devo farci impianto frenante, mono e forcella ecc..., lo stesso in queste moto....., se vuoi fare un fuori strada pesante......., dire i cerchi non sono buoni, fatti in Cina= bassa qualità......stiamo sbagliando tutto, in primis bisogna capire che sto facendo con una moto stradale......strade non adatte alla moto......, poi ognuno fa quello che vuole.......consapevolezza 🤷
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
Sapevo già dei cerchi… e infatti avevo in preventivo di cambiarli a settembre. Visto che questo in Garfagnana era un fuoristrada “leggero”, speravo reggessero. Non è andata così purtroppo. Il resto dei componenti sono adatti a un fuoristrada anche abbastanza impestato… o almeno lo spero 😂
@donasnipper1318
2 жыл бұрын
@@LukeMoonlight per mia umile esperienza meglio avere 4 cerchi a disposizione....., 2 con camera d'aria per sterrato estremo, 2 per uso stradale...... Buona strada 💪💪✌️👋
@LukeMoonlight
2 жыл бұрын
@@donasnipper1318 grazie Donato, se i cerchi avessero retto fino a settembre è esattamente ciò che avrei fatto… sono stato troppo speranzoso 😂
@Okke-j2n
2 жыл бұрын
@@donasnipper1318 eccolo, dai che le tue moto in off nn ci vanno. Te sei quello che nn fa kilometri x nn rovinare le moto 😂😂😂. Goditi le cose che hai. Mamma che gente..nn usare le moto x nn deprezzarle. Come dire nn trombare x nn rovinare la figa
@donasnipper1318
2 жыл бұрын
@@Okke-j2n sul lato usala finché puoi giusto......, purtroppo ognuno ha le sue manie, in 35 anni di moto pochi chilometri ma intensi....., tante moto....perché mi stanco avere sempre le stesse moto.....devo trovare nuovi stimoli, moto tolte con pochi chilometri....., avrò questo difetto 😔, sono passato da possessore moto, motociclista, moto viaggiatore quest'ultimo agli inizi.......devo abituare a fare 20 30 mila chilometri l'anno 😔😂😅😅
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