Сиденья складываются шикарно, во всех бы машинах так 😁
@кириллищенко-п8х
Жыл бұрын
вообще странный обзор:))) так преподнес как будто харьки равчики и прочие паркетники короли бездорожья:))))
@ЖеняА-у4с
Жыл бұрын
Максимально предвзятое видео. Салон вообще ничем не хуже чем на харьке. Вот прям вообще ни разу не хуже. Про ходовые качества и клиренс я вообще промолчу. Не снимай обзоры это не твое.
@asun720
Жыл бұрын
В сравнении с харриером с 60-65 кузовом , салон мне в форе больше нравится, да и внешний вид более брутальный. Прикольный обзор. Хорошая подача информации.
@ЮрийИванов-х7х9ц
Жыл бұрын
На Форестере 2,5 у меня расход меньше чем на двухлитровой тойоте.Конечно разница в возрасте у машин в 12 лет но всё же отмечу что вариатор экономит бензин ощутимо.Особенно учитывая фишку форика притормаживать при сбросе газа(щадя колодки) -кто ездил тот поймет как это правильно называется.
@Viktormihaylovih
Жыл бұрын
У меня 2.0fb-20 ,расход по Питеру+-10л ,у вас какой ?
@ЮрийИванов-х7х9ц
Жыл бұрын
@@Viktormihaylovih У меня в городском цикле 10 примерно не учитывая прогрев.Тапку не давлю-всё равно на светофорах нагоняю гонщегов.
@Allexxs78
Жыл бұрын
Гибрид совершенно легко отличить по серебристым накладкам на бамперах и дверях. Сам себе купил гибрида и не пожалел!
@nagval7592
Жыл бұрын
15:29 в каком кроссовере в котором ты ездил больше места? Факты в студию! В Раф4,Мазде,Тигуане,х-трейле? В каком?
@jamessunderland955
Жыл бұрын
Форик больше харька в салоне, места сзади дофига(если ты не бегемот). Клиренс намного выше - харек пузотерка. Салон субару действительно подтянули - стал приличный. Разве что гибрид овощной. Хрек рядом не стоял.
@МтсМтс-ь3ф
Жыл бұрын
Фишка Форика в управлений.
@ПавелКольвейвин
Жыл бұрын
Добрый вечер Константин! Я с вашей фирмой приобрёл автомобиль на аукционе в Японии в конце ноября 2022 года, сейчас мой авто находится у вас на стоянке и ждёт когда окончатся новогодние праздники, чтобы поставить его на учёт в ГИБДД и пройти техосмотр. Скажите пожалуйста я попадаю под акцию вашей фирмы по бесплатной постановки моего авто на учёт в ГИБДД?
@Роман-щ9л2ч
Жыл бұрын
У Хариера нормально едет только гибрид, т.к. 2.0 не о чем. Но на гибриде нет нормального полного привода. Не совсем конкурент Форестеру.
@ДмитрийМиронов-б1в
Жыл бұрын
Всех приветствую!!!! С наступившим новым годом!!! Желаю всем здоровья, удачи, всех благ!!! А так же вашим родным, близким, друзьям!!! А так же в особенности хочу выразить благодарность компании Priority auto, за старания как для клиентов так и для зрителей!!!! Жму руки... Приморский край г Лесозаводск
@nightbreakerromanov5683
Жыл бұрын
Какой равчик?! Пенсионерский равчик рядом с этим мускулом не стоит. И причем здесь харриер? Харриер шоссейная повозка, с выездом максимум на шамору летом. Паренек явно не в теме, за что уважают форик.
@keygen232
Жыл бұрын
2,5 заметно мощнее кажется, 149 против 184 лс. На вашем белом что на обзоре, нет фронтальной камеры, дырка вместо кнопки, а так по солону все одинаково кроме отсека запаски на 2,5 и батареи на гибриде. По бездорожью, да, сомнительно, а по грунтовке едешь, так где то там впереди все громыхает, в районе передней губы, которой как на икстреле все задеваешь😂
@ЕвгенийП-я7в
Жыл бұрын
Максим привет , спасибо за видео судовольствием смотрел! Форик зачетная машина! За видео👍👍👍
@АлександрСергеевич-т9ъ
Жыл бұрын
Поправочка , 2.5 литра не может быть FB20. 2.5л FB 25
@СергейДемченко-е1ъ
Жыл бұрын
Почему всегда забывают Honda CR-V он как раз примерно столько же стоит.
@кириллищенко-п8х
Жыл бұрын
"не большая грунтовка" ну ну. лично на SJG тягал прадо 150 и лазал по таким дебрям.
@Юрок-э5б
Жыл бұрын
С Новым Годом,Вас ребята!!!! Хороших клиентов!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@olegoleg5566
2 ай бұрын
Такое впечатление, что обзорщик видит форестера впервые, а из информации о нем имеет только обрывки. В итоге обзор получился - что вижу, то пою
@ruslanazarov1760
Жыл бұрын
Проблема не с постановкой, проблема со страховкой, я купил ноах безпробежный приехал ставить на учёт, а застраховать почти все отказываются, как объяснили, что машина гибридная мало лошадок платёж за страховку маленький и истории страхования нет,кое-как застраховали, а на учёт ставят без проблем и лошадки не прибавляют как есть поставили 99
@АлексейЧернов-я5е
5 ай бұрын
Клиренс достаточный))) да он самый большой в классе деревня)
@tornadoussr2088
Жыл бұрын
Мне hybrid не зашёл, динамики как у обычного v-2.0, а так же своеобразная жизнь hybrida. Как он включается и выключается... посторонние звуки, шумы и т.д. наверное v-2.5 будет интереснее!
@GAME-ps1hc
Жыл бұрын
Кости видео супер
@РафисМударисов-ь3и
Жыл бұрын
Вообще всё по делу 👍
@ДимонАнтипов-щ8ч
Жыл бұрын
Костя была ситуация на нисане Серена попала аварию что с ним случилось дальше
@АлександрСергеевич-т7ъ8в
Жыл бұрын
Тверской привет 👋👍
@BabaYaga969
Жыл бұрын
На госуслуги зайди и запишись. Без очереди и нервов.
@ЕленаИскандарова-к4х
Жыл бұрын
Хорёк вот это гибрид. А форик это шлак а не гибрид
@ЕвгенийМартюхин
5 ай бұрын
Не Хариер ни разу, лучше Хариера. В Хариере тесно, в Форике места больше, пластик в Хариере весь ходуном ходит как в любой современной Тойоте.
@СергейСуворов-н3р
Жыл бұрын
Патриаршие пруды мск смотрят чисто по приколу
@СергейКлековкин
Жыл бұрын
спасибо....
@Улетный
Жыл бұрын
Минус один,потом гнать,перегонять машину попадаясь на камеры
@АлексФотограф
Жыл бұрын
В основном 80-90 едут.
@Улетный
Жыл бұрын
@@АлексФотограф на номерах да и через сплошную не обгоняют
@АлексФотограф
Жыл бұрын
@@Улетный когда сам гнал ехал спокойно,а много перегонов видел что нарушают. Так каждому свое.
@Абусайфуллабашкурди
Жыл бұрын
Приветствую,Уфа смотрит .
@Улетный
Жыл бұрын
@@АлексФотограф почему бы и не нарушать,если дорога позволяет,хотя бы в скорости,чего тащится 80-90 создавать пробку
@ИльдарСабиров-ц1ь
9 ай бұрын
Не берите гибрид - лишний вес, бензобак меньше, лишний аккумулятор под капотом и куча лишней электроники. Сам хозяин такой машины.
@ivanivan9249
9 ай бұрын
форик с салоне,, круче чем харек
@МишаняН
Жыл бұрын
У субарей комплектация премиум далеко не топ. Есть комплектация адванс и иксбрейк, у адванс кожаный салон и большая мультимедия, у ихс брейка много электррнных помошников в салоне и водооталкивающая пропитка сидений.
@linuxlist9526
Жыл бұрын
Мультимедия не зависит от заводсктх комплектаций, так как все фори с завода идут без нее. Мультимедия это опция от дилера, всего их 4 штуки Панасоник, Альпина, Даитон, Карусериа. Самый большой экран у Панасоника и она самая дорогая. Самая простенькая карусериа. На видео у гибрида стоит Дайтона. Эта опция стоит от 1000 до 2000 долларов в зависимости от брэнда.
@linuxlist9526
Жыл бұрын
Насчет комплектаций, у дореста 5-го форика в Японии 4 основных комплектаций(Туринг, Иксбрэйк, Адванс и Спорт). В начале их можно разделить на две категории 1. Туринг, Иксбрэйк, Адванс (2л гибриды) 2. Спорт, рестовые Спорт СТИ и Иксти-Эдишн (1.8 турбо) Далее все крутится вокруг 7-ми опций с завода(некоторые тримы имеют их в базе) Опции с завода: 1. Электроприводы и память сидений и зеркал 2. Подогрев руля и задних сидений 3. Электропривод багажника 4. Система мониторинга состояния водителя и кнопки отброса задних сидений в багажнике 5. Айсайт база(круиз, система предотвращения столкновения, мониторинг слепых зон и т.д.) 6. Айсайт плюс(система оповещения ситуации вокруг авто при парковке, передняя задняя камеры с интерграцией в зеркало заднего вида, прочие мелкие плюшки) 7. Рейлинги на крыше. Есть несколько видов пакетов опций, но я поясню, что и сколько будет стоить если добавлять все возможные опции для определенного трима. В базе все дорест 5ые форики на тряпках с кожанными проставками. У Туринга ничего из этих 7ми нет в базе. Но за дополнительные 2600 долларов можно получить все вышеперечисленные опции. У Иксбрэйк в базе есть 2 и 7, за 2000 долларов можно укомплектовать остальные 5 опций У Адванс в базе есть 1,2,5,6 и за 2600 долларов можно получить оставшиеся 3 опции , после покупки первых 6 опций можно добавить кожанные сидения и люк в озвученные 2600 долларов они уже включены. У Спорт в базе есть 1,2,5,6 за 1800 долларов можно получить 3 опции, после покупки 6 первых опций можно добавить люк(включен в 1800 доларов). Для инфы дам цены на базовые комплектации в долларах Туринг 22700 долларов Иксбрэйк 23800 долларов Адванс 246000 долларов Спорт 25500 долларов Иксбрэйк и Спорт имеют небольшое внешнее спортивное оформление. У адванс больше серебра и хрома. У всех разное литье. На видео синий форик комплектации Адванс с пакетом опций PI за 1000 долларов(1,2,3,4,5,6). Первый хозяин не стал доплачивать за рейлинги, люк и кожанные сидения. Довольно странный выбор, ведь Адванс и берут для того чтобы получить кожу и люк, а в этом случае полный пакет для Туринга будет таким же, литье на Адванс выглядет намного лучше, и, возможно, это и был основной мотивирущий момент.
@linuxlist9526
Жыл бұрын
От всего вышесказанного, подитожу. Если вы гонитесь за самыми жирными комплектациями фориков из японии 20ых годов, то стоит смотреть на Адванс с кожей и люком, в случае гибрид. Если нужно турбо, то это спорт с люком на тряпке или СТИ версия на коже без люка. И естсетвенно везде должна быть панасоник мультимедия. Все другое будет в неких среднечках.
@ideawingetz
Жыл бұрын
@@linuxlist9526 спасибо за сравнение, ни в одном обзоре об этом не говорят, ну может пару фишек вскольз упомянут, искал чем же в япе они отличаются, а тут полный ответ ))👍
@alekseyl196
Жыл бұрын
Обзорщику нравится Хариер 🤣 Харек это машина для города, Форик намного универсальней авто. Да и визуально Форь лучше и брутальней. И Хариер чуть с дороги съехал и никуда дальше не поехал 😂 в отличии от форика.
@Allexxs78
Жыл бұрын
Форестер так же глохнет на стоянке! В данной ситуации у вас севшая ВВБ в багажнике! Даже с минимальным зарядом он периодически глохнет! Отзыв ваш совершенно неинформативный. Кругового обзора в Фориках нет! С правой стороны нет камеры! Про отличия гибрида и 2,5 вы что не видите накладки серебристого цвета? Сидения задние откидываем специальным хлястиком, они у всех форестеров
@DimaL75
Жыл бұрын
👍
@BabaYaga969
Жыл бұрын
Капец замануха. В ГАИ только пошлину и надо. Больше ничего. Техосмотр если тачка менее 4 лет не надо. Вот это развод. Не ведитесь.
@РоланИскандаров-й7т
Жыл бұрын
Хороший полноприводный автомобиль. Меня только отпугивает оппозитный двигатель, дорогой в обслуживании.
@Альберт-ю3о
Жыл бұрын
Обзор с лету - это не ваше
@АлексейСазонов-я1н
Жыл бұрын
Макс привет с Новокузнецка!
@ЕлисМиш
Жыл бұрын
Новый ведущий 👍.
@АлександрЧетвериков-и9е
Жыл бұрын
Баламут ' какую то ерунду наговарил ' много информации не верной
@andreysinitsa8762
Жыл бұрын
Компании удачи!!! Но не очень грамотный DJ. Нужно готовиться!!! Если сравниваете авто, берите одноклассников!!! Думаете «разнузданная» подача компенсирует отсутствие знаний? Без обид, но готовиться нужно.
@Роман-щ9л2ч
Жыл бұрын
Субару больше не турбо. Ну да, в 2021 году FB25 отправили в отставку и Форестер и Аутбэк теперь 1, 8 турбо.
@nagval7592
Жыл бұрын
6:51 размеры нового Форя и Раф 4 плюс минус одинаковые. Длина и высота больше у Субару,по колее одинаковые. Разница в длине базы 2 см. Так что готовьтесь основательнее перед выпуском.
@ВладимирЧуркин-ч9ю
Жыл бұрын
Ставлю лайк,ваш подписчик.
@Вова-т9б5в
8 ай бұрын
Обзор так себе. Все видео сравнивал с хорьком, зачем. Разные абсолютно автомобили.
@jamessunderland955
Жыл бұрын
Такой ереси наговорил, полный приврод работает лучше чем у тойоты, единственное что свесы бамперов печальные а так он едет диагоналки на ура.
@ЖеняА-у4с
Жыл бұрын
Конкурентен господи да он во всем лкчше рафчика.
@СергейИванов-т7и8о
Жыл бұрын
Костя привет Якутия смотрит удачи
@user-es7hq6su2j
Жыл бұрын
Обзор прикольный. но. фразы, что все кросоверы одинаковые по проходимости.... зачем такое вообще говорить? над рав4 только ленивый не поржал, что они ничего не могут.
@Sergey994
Жыл бұрын
Классная тачка, Мой чёрный хбрейк сейчас в лаборатории
@Сергей-о8ц8п
Жыл бұрын
Сталинград Волгоград смотрит с2023г удачи в работе!
@NESTERenk0
Жыл бұрын
Есть ли смысл сейчас их присматривать?
@СергейАлександров-м4б
Жыл бұрын
Ну не знаю. Стоит ли эта экономия тех рисков что будут? Чем вот например exeed тот же хуже?
@NESTERenk0
Жыл бұрын
@@СергейАлександров-м4б Да я понятия не имею, я не разбирался
@СергейАлександров-м4б
Жыл бұрын
@@NESTERenk0 Ну вот а я как владелец эксида могу тебе сказать что он точно будет не хуже многих японских авто.
@user-es7hq6su2j
Жыл бұрын
@@СергейАлександров-м4б кто хоть раз сталкивался с ремонтом китайских авто, больше их не купит никогда.
@АлексейЧернов-о1м
Жыл бұрын
Приятно слушать. Хорошая подача информации
@СергейДомашний-е9о
Жыл бұрын
Так и не понял из видео:1.8 вообще едет?
@ivanivan9249
9 ай бұрын
1,8 не просто едет!! Делал замер по скользкой дороге , 7,9 сек до 100 ,,
Пікірлер: 78