Ongetwijfeld interessante en correcte uiteenzetting, maar het concept zelf van een rotonde met twee rijstroken schijnt mij funest omdat het de risico's op ongevallen vergroot; het idee dat de autobestuurders op de binnenste rijstrook maar rondjes moeten blijven draaien tot een plaats vrijkomt op de buitenste rijstrook, is rampzalig; de wegcode voorziet overigens dat je slechts van rijstrook mag veranderen, als de andere rijstrook vrij is; het is te vrezen dat, bij druk stadsverkeer degene die zich op de binnenste rijstrook waagt, daar mag blijven rondrijden tot Sint Juttemis als de kalveren op het ijs dansen. (Ondermeer te Brussel boven de Montgomerytunnel heeft men een rotonde gemaakt met vier of vijf rijstroken, en je kan daar vaak een leuke rodeo beleven!).
@Moccalocca100
Ай бұрын
Daarom heb ik dit idee nooit begrepen. Het is slecht bedacht en werkt alleen in situaties waar er nauwelijks drukte is. In andere woorden dan kan je beter een rotonde met 1 rijstrook neerzetten. Het beste is toch een turbo rotonde in deze situatie.
@jefkebab
7 жыл бұрын
In sommige landen heeft het verkeer op de binnenste rijstrook voorrang bij het afslaan van de rotonde (bvb. Canada). In België is een dubbele rotonde waardeloos met de huidige verkeersregels.
@MrWestelboy
2 жыл бұрын
jefkebab kom dat hier bij ons in geel eens zeggen want hier vinden ze het een topidee blijkbaar
@AN3CCAHNPO
Жыл бұрын
Het is in alle landen zo, alleen denken automobilisten er anders over. In Belgie is de binnenstrook nutteloos omdat niemand er gebruik van maakt. In Maasmechelen op de rotonde bij de autosnelweg is het bijna altijd raak.
@NotMrFax
Жыл бұрын
Wij hebben hier ook rotonde's met twee rijstroken, geldt hetzelfde liedje dat je rechter rijstrook moet voorlaten. In Rotterdam heb je er 1 (onder de viaducten door bij de ring in de buurt van Overschie). Waardeloze constructie, het heeft geen nut om de binnenste baan te pakken, want ze hebben het nog bonter gemaakt: alleen op sommige punten mag je naar de rechterrijstrook sorteren, maar dat zijn zulke korte stukjes dat je er niks aan hebt als het druk is en je door de doorgetrokken streep moet.
@tbonesixtynine
2 ай бұрын
ze pikken een idee uit UK waar het feilloos werkt, maar vergeten wel de gebruiksaanwijzing mee te pakken.
@DonnieBarkie
7 жыл бұрын
Dit soort rotondes zijn gewoon onhandig (turbo rotondes uitgezonderd). Als je op de binnenste strook zit en je wilt afslaan, dan is het lastig om te zien of er auto's naast je op de buitenste baan zijn of in je dode hoek.
@EnterJustice
2 жыл бұрын
En hun pinkers zijn bijna onmogelijk te zien tot het al te laat is.
@derkman127
4 жыл бұрын
Gewoon altijd de buitenste rijstrook gebruiken dus, hoef je ook geen rekening to houden als je af wilt slaan met verkeer naast je.
@queenb4443
3 жыл бұрын
Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan 😂👍🏻
@abdirahman831
3 жыл бұрын
Zeg
@rene-dewit
2 жыл бұрын
Gevaarlijke regel, belachelijk.
@Mike.d.p.
2 жыл бұрын
Dankzij die manier van denken is er altijd file aan drukke rotondes.
@Rayer24
Жыл бұрын
Ik hoop dat de regeling al veranderd is ondertussen, wat een kutreglement.
@PeterDedulle
4 жыл бұрын
Ik heb die filmpjes gemaakt, ik was toen blij dat ik het eindelijk snapte.
@vlekarmy5424
4 жыл бұрын
Ik vind dat als je op de binnenste rijstrook rijd, je voorrang hebt op nieuwe oprijders (enkel vanaf 2e afslag). Hoe de regels nu zijn is de binnenste ronde compleet nutteloos.
@controlealtdelete8280
3 жыл бұрын
Dat is ook zo, als je een rotonde oprijdt, moet je voorrang geven aan alle rijstroken vd rotonde.
@vlekarmy5424
3 жыл бұрын
@@controlealtdelete8280 niet voor de binnenste als jij op de buitenste gaat, de binnenste moet jou voorrang verlenen voor af te slaan want je ‘zit al op de rotonde’. Daarom is de binnenste rotonde nutteloos en moet je bijna iemand de pas afslaan om te kunnen afslaan. Enkel de dubbele rotonde in Knokke is deftig gemaakt, want daar heb je directe aansluitingen aan de wegen zonder dat iemand aan de buitenkant jou in de weg kan zitten.
@Thephonkgod
5 жыл бұрын
1:11 dit filmpje toont hoe je foutief de rotonde verlaat vanuit de binnenste rijstrook. Je dient eerst naar de buitenste ring te begeven vooraleer je de afrit neemt. Zo staat het in de wegcode. (domme regeling maar voor de gene die praktisch examen willen nemen onthou je dit maar best)
@AN3CCAHNPO
5 жыл бұрын
Zeker geen domme regeling. Het komt echt heel vaak voor dat ze op de buitenste rijstrook de bestuurder op de binnenstrook zo afsnijden.
@ignore2466
3 жыл бұрын
Ja lap, Wegen & Verkeer geeft het zelf fout aan.. Verrassing!🤡
@Steelingz
Жыл бұрын
één van de gevaarlijkste verkeerssituatie
@hodjo1080
10 жыл бұрын
Net op RTV-kempen gezien dat dit filmpje gepromoot wordt voor de rotonde met verkeerslichten in Geel. Het gros van de verkeersgebruikers zal nog heel lang gesensibiliseerd moeten worden om het rijden van twee of meer rondjes als nuttige te beschouwen om een vlottere doorgang te kunnen opleveren. Daarenboven zou ik dit filmpje graag aangepast willen zien aan de concrete situatie in Geel, dus met verkeerslichten.
@papavictorromeo5079
5 жыл бұрын
Ik rijd niet met een Mini, gelden deze regels dan ook voor mij?
@giovanni9832
3 жыл бұрын
nee maat
@MatthewWith2Ts
8 жыл бұрын
Ok.. Waarom zou ik juist de binnenste rijstrook weer gebruiken? Speelt toch alleen in je nadeel?
@Inazuma_Wegcode
9 жыл бұрын
Afslaan vanuit binnenste rijstrook = verboden ! 2 overtredingen in een instructiefilmpje over gebruik rotonde. Il faut le faire !
@vincentboot123456789
6 жыл бұрын
Waarom is hij er dan...
@jaro.vs0351
6 жыл бұрын
ja kifesh a niffo?
@malene2264
4 жыл бұрын
Eerst voorsorteren, daarna afslaan. Ik wou een filmpje zien hoe dit ookalweer ging... Nou zo dus niet haha
@jeanvergoosen4516
4 жыл бұрын
Het Nederlandse systeem is stukken beter en vooral veel duidelijker. Hier planten ze een rotonde op één vierkante meter en hopen zo dat het verkeer vlot verloopt. Op papier getekend op een bureauke ergens in een donker gat in Brussel zit de ontwerper die waarschijnlijk zelf geen rijbewijs heeft, anders zou elke rotonde er fatsoenlijk uitzien en getuigen van enige logica.
@WegWanBeheer
Жыл бұрын
In NL vertrekken ze van ander uitgangspunt: De rotonde op zich is het kruispunt. Dan kan je ook linksaf of rechtdoor. Niet zo in B In B is dat "2.39. "Rotonde" : WEG waarop het verkeer in één richting geschiedt rond een aangelegd middeneiland ..." Wij kunnen in B enkel "rechtsaf" aan een rotonde. Eender waar je er op rijdt = rechtsaf. Eender waar je er af rijdt = rechtsaf
@mailvoor698
9 ай бұрын
Ze moeten dat toch eerst 20x reviseren voordat de vriendjes genoeg poen hebben gepakt zodat ze op een cruise ship kunnen vertrekken toch. Jij weet zeker niet wat zo een schip kost
@cenanfruits8476
5 жыл бұрын
supeerrrrr bedankt echt goei goeie goei video
@jowjowbro
10 жыл бұрын
Dit systeem werkt niet bij een file de rotonde begint gewoon zo vol te zitte dat je eenmaal in de binnenste ring zit niet meer er uit geraakt en dan hebben ze nog is wat rode lichten er bij geplakt in Geel een simulatie met 3 autotjes ? Doet maar is een simulatie met echt situalties met een stuk of honderd autos dan zullen we eens zien hoe deze rommel echt werkt
@zachyo7
10 жыл бұрын
Op 0:59; begaat die groene mini geen overtreding? Moet die hier niet nog altijd voorrang verlenen door de haaientandjes?
@Inazuma_Wegcode
9 жыл бұрын
Die moet inderdaad voorrang verlenen. Als de bestuurder op de rotonde naar de buitenste rijstrook gaat, is de bestuurder die de rotonde op rijdt de klos.
@WegWanBeheer
8 жыл бұрын
+Rio Je MOET dan ook gewoon voorrang verlenen aan beide rijstroken
@koba020
Жыл бұрын
@@Inazuma_Wegcode De groene Mini hoeft helemaal geen voorrang te verlenen. De persoon op het binnenste rijvak zou een manoeuvre doen om van het binnenste naar het buitenste rijvak te gaan. Het buitenste rijvak heeft altijd voorrang op het binnenste rijvak. Zodra de Mini eroprijdt is hij gewoon een rotonderijder, weliswaar op het buiten baanvak. Analogie als je invoegt op een autosnelweg moet je uiteraard voorrang verlenen aan eender wie die reeds op dat rechtervak rijdt, maar dat betekent niet dat iemand van een ander rijvak zomaar voorrang heeft wanneer hij tegelijk een manoeuvre doet, bv van het binnenvak naar het rechtervak.
@WegWanBeheer
Жыл бұрын
@@koba020 De groene mini verhindert bvb dat de blauwe naar de buitenste rijstrook kan om af te slaan Oprijden vd rotonde wordt geregeld door voorrangsTEKENS, dat gaat dus boven wat een bestuurder doet die reeds OP de rotonde rijdt: die mag van rijstrook veranderen, ook al is dat een manoeuvre (voorrangsREGEL) én heeft daarbij nog steeds voorrang op wie de rotonde wil oprijden. Doe dit op je rijexamen, en je mag terugkomen. Idem als je de snelweg oprijdt: Iemand die van de linker rijstrook naar de rechter rijstrook gaat, net waar jij wil invoegen aan de oprit (voorrangsteken B1 omgekeerde driehoek) heeft nog steeds voorrang op jou. Dat manoeuvre bepaalt de voorrang tussen die 2 bestuurders niet, dat doen de voorrangsborden (snelweg = voorrangsweg)
@koba020
Жыл бұрын
@@WegWanBeheer OK, dat is in het geval er effectief een ongeluk gebeurt, en de vraag zich stelt wie een fout heeft gemaakt. Maar als je invoegt op een lege rechterstrook op een autosnelweg, zal de aanwezigheid van 1 of meerdere voertuigen die reeds netjes op de midden- of linkerstrook rijden, er niet toe leiden dat je moet wachten met invoegen op de rechterstrook, want dan kan je eeuwig wachten toch? Dus als iemand op een rotonde op de linkerstrook rijdt, en je wil invoegen op de rechterstrook die volledig vrij is, dan doe je dat toch gewoon? Wat zou je anders doen met een grote rotonde met bv 4 stroken: de rechterstrook is helemaal vrij, stel, dan voeg je toch in.
@nellylaeremans2967
9 жыл бұрын
Hopelijk wordt het veel gedeeld ,in geel zijn er blijkbaar al vele ongevallen gebeurd, mensen krijgen geen uitleg over zo iets nieuw
@stefdefeyter6659
3 жыл бұрын
ik kijk dit filmpje omdat ik dat rondpunt niet snap lol, 2 rijstroken is zo'n kutsysteem
@give-me-my-old-username-back
Жыл бұрын
Deze rotonde slaat helemaal nergens op. Dan blijf je op de binnenste rijstrook rondjes rijden. Je ziet steeds vaker dat rijstrook 1 en 2 gescheiden worden door een rand en stuurt het verkeer zo één richting op. Veel handiger en vriendelijker naar het verkeer toe.
@SveKKe.G
10 жыл бұрын
Lijkt mij toch raar. Dus als er langs boven auto's blijven komen moet toerkes blijven rijden ofwa?? wazig..
@gekaapjeoeoeoe
10 жыл бұрын
hahaha ik dacht just et zelfde haha
@jeffreyt4709
6 жыл бұрын
Ja inderdaad. Tijdens de spits ben je dus alsnog later thuis😂
@dutchman7623
4 жыл бұрын
@@jeffreyt4709 Belgische rotonde... ga niet vragen om efficientie.
@YourCompanyNameCouldBeHere
Жыл бұрын
@@dutchman7623 die rotondes hebben wij hier ook.
@dutchman7623
Жыл бұрын
@@YourCompanyNameCouldBeHere Heel weinig volgens mij, meeste zijn turbo rotondes met verplichte uitrit.
@wegenenverkeer
10 жыл бұрын
De bestuurder die de rotonde oprijdt moet steeds voorrang geven aan de bestuurder die al op de rotonde rijdt. In het geval geïllustreerd in dit filmpje kan de bestuurder die de rotonde wil oprijden dit doen zonder de bestuurder op de rotonde te hinderen, gezien de rotonde 2 rijstroken heeft. Omdat wij veel vragen krijgen over dit soort situaties hebben we recent beslist om extra markeringen aan te brengen op de rijstroken voor het oprijden van de rotonde, die duidelijk maken dat bestuurders die de eerste afslag willen nemen best rechts voorsorteren en andere bestuurders best links voorsorteren. We hopen op die manier deze onduidelijkheid weg te werken en de doorstroming op rotondes met 2 rijstroken te verbeteren.
@Inazuma_Wegcode
9 жыл бұрын
Mag ik vragen om uw filmpjes en commentaren weg te halen en te vervangen door correcte informatie ?
@WildtuinMichael
8 жыл бұрын
+Inazuma Wegcode Wat is er hier incorrect?
@WegWanBeheer
8 жыл бұрын
+WildtuinMichael lees ook even de rest van de commentaren 0:47 richtingsverandering naar rechts vanuit linkse rijstrook : verboden 19.2.2° ; 0:53 richtingsverandering wordt niet zo kort mogelijk uitgevoerd: verplicht 19.2.4° ; 0:59 groene mini verleent geen voorrang 12.3.1 / 67.3 1:11 rotonde verlaten vanuit binnenrijstrook: verboden 19.2.2° ;
@WildtuinMichael
8 жыл бұрын
WegWanBeheer.be 0:47 Wat bedoel je precies? Ik zie hier geen richtingsverandering? Hij komt aan op de linker rijstrook en gaat in de rotonde ook naar de linker rijstrook. 0:53 hier weer hetzelfde. Wat bedoel je met 'richtingsverandering'. 0:59 Misschien had blauw hier nog niet zijn knipperlicht aan. In dat geval kan je als groene mini ervanuit gaan dat hij op zijn rijstrook blijft en dus gewoon de rotonde op gaan. 1:11 Volgens mij is dit juist de bedoeling. Zo heb ik het in een aantal landen in het buitenland ook altijd zien gebeuren. Maar goed het zou kunnen dat het volgens de wet niet mag dus daar kan je best gelijk in hebben.
@WegWanBeheer
8 жыл бұрын
+WildtuinMichael Als je niet weet waarover je het hebt, leer dan eerst het verkeersreglement voor je er over gaat discussiëren . wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode Het oprijden (en verlaten) van een rotonde is een richtingsverandering naar rechts. Art 19.2.1 0:59 is een flinke stap richting buis op je rij-examen, gaat de blauwe hier naar de buitenste rijstrook, draait de groene op voor het ongeval 1:11 andere landen, andere regels
@patrickhaegeman6610
Жыл бұрын
Waarom staan er nog steeds geen pijlen om duidelijk te maken welk vak te nemen bij het voorsorteren ?In Nederland overal en geaccentueerd op de rotonde zelf door middel van hoogteverschil markeringen .
@YLAG
10 жыл бұрын
In sommige landen zie je pijlen op dat rijvak bv linker rijvak staat een halve maan/cirkel met bovenaan een pijl naar links. Op die manier beseffen mensen meer dat het linker vak voor naar links te gaan is en dan gaan ze dat ook meer effectief gebruiken voor wat het dient.
@Inazuma_Wegcode
9 жыл бұрын
Dat is in andere landen. In België kan dat met de huidige verkeerswetgeving NIET !
@simulatorgamesmetg2
6 жыл бұрын
ik kom zelf uit nederland wij hebben 1 rijstrook bij veel rontonde in de stad zoals in amsterdam en den haag zijn merde rijstrooken op de rontonde en in kleine dorpen niet waar ik woon in de wat grote dorp is het ook niet 2 rijstrooken maar 1 rijstrooken op de rontonde
@simulatorgamesmetg2
6 жыл бұрын
ik woon ook in nederland dus ik weet de nederlandse verkeers regels
@peterhons8697
10 жыл бұрын
Hij moet alleen voorrang verlenen aan het verkeer op het buitenste rijvak op de rotonde.
@WegWanBeheer
5 жыл бұрын
aan ALLE verkeer op de rotonde
@Chinouk
3 жыл бұрын
Ik heb m’n rijbewijs maar toch doe ik het elke keer fout 😭🤡
@kipsate4745
4 жыл бұрын
Altijd aan de buitenkant blijven rijden anders kom je er nooit van af
@simulatorgamesmetg2
6 жыл бұрын
ik kom zelf in nederland ik woon in nederland volgens mij zijn de verkeers regels in belgie anders dan in nederland
@yingfatchew2541
2 жыл бұрын
Hope, peoples, are Safe, in the War Countries. Afghanistan.
@detmer87
6 жыл бұрын
Geil
@justno8019
6 жыл бұрын
wat
@Inazuma_Wegcode
9 жыл бұрын
Zonder voorsorteringspijlen naar rechts, is het VERBODEN de rotonde op te rijden vanuit de linker rijstrook !
@MarcelHVAC
5 жыл бұрын
Wat een baggersysteem zeg, links voorsorteren om dan rechtsaf te slaan waardoor je een baan moet kruisen. Gek dat er zoveel ongelukkig gebeuren hé
@shadowfivegt
2 жыл бұрын
Men zou tussen de rijstroken beter boordstenen plaatsen zoals men in o.a in Knokke gedaan heeft en in Nederland veel doet
@0210mick
7 жыл бұрын
Zo wordt het helaas geleerd ja...bij half of driekwart links voorsorteren. Komen alleen maar gevaarlijke situaties van
@MrPatrickbuit
2 жыл бұрын
Ik haat deze dingen echt man. Zodra ik mn rijbewijs heb ga ik op dit soort rotondes nooit de linkerbaan gebruiken want het is echt fucking gevaarlijk en je hebt er zelf niks aan
@ikke987channel
6 жыл бұрын
een Belgische rotonde? als je hier van rechts komt... mag je een mooie bocht maken waarbij je 2 stroken MOET gebruiken en niet per ongeluk rechtdoor gaan. niks gewoons aan hier @0:09
@MarcelHVAC
5 жыл бұрын
Doen wij in NL toch een stuk beter: kzitem.info/news/bejne/y4CcrHybjIOro6g
@BigF707
Жыл бұрын
of gewoon de binnen baan afsnijden
@tbonesixtynine
2 ай бұрын
Wie wil weten hoe het *echt* werkt, moet gewoon een week in UK gaan rijden...
@een-stoom-liefhebber
Жыл бұрын
Tja net dus iemand getroffen die dit filmpje niet heeft gezien en zit ik met de schade. Rijden beiden met een normaal acceptabele snelheid de rotonde op, ik lag misschien net een halve tot een meter in afstand voor op de auto rechts, Ter hoogte van de eerste afslag slaat ze de linkerbaan op toeter ik nog net ennnn boem zij drukt zonder pardoes haar bumper in mijn rechterdeur Helaas het metaal daaronder ook beschadigd gezien ze een grotere auto rijd. Wanneer ik mevr hierop aanspreekt belt ze direct haar man, Hij zou advocaat zijn namelijk en ik zou het verkeer verkeerd hebben geïnterpreteerd. ZUCHT Wanneer ik de totaal verkeerd getekende schade formulieren niet wil invullen, komt net heeel fijn haar man aanrijden in een electriche 100D. Liet ik uit wanhoop naar kort zoeken op youtube dit filmpje zien.. Kreeg me toch een taalgebruik van heb ik jou daar naar me. Hoofd geslingerd , afijn gelukkig kwam al vlot de politie met blauw aan zonder geluid het parkeerterrein op naar ons toe en nam meneer apart. Ben benieuwd wat de verzekering nu doet en hoe het verder gaat lopen allemaal.
@nickpatella1525
8 ай бұрын
How did it turn out?
@een-stoom-liefhebber
8 ай бұрын
@@nickpatella1525 turned out an eye witness called the police, who was afraid for a fight, the state he or she had given was enough evidence for me to be right and she made an unhappy mistake, insurance paid me
@Ism_benz
Жыл бұрын
huh rood Richtingaanwijzer
@AN3CCAHNPO
5 жыл бұрын
Klopt helemaal niks van. Zal ook wel de belgische wijze van rotonde rijden zijn denk ik. Als je de rotonde nadert en je wilt links af (derde afslag) moet je al richting aangeven, dat doen ze in België nooit, en ik denk omdat ze dat niet meekrijgen van de rijlessen, maar het voorkomt ergernis bij de wachtende automobilist. Daarnaast heeft de rechterstrook (buitenstrook) geen voorrang op de binnenstrook, voorbeeld: als je de rotonde nadert en je wilt links af dan moet je zoals op het filmpje te zien de linkerbaan gebruiken maar bij de tweede afslag (rechtdoor) wisselen naar de rechterbaan om dan af te slaan naar rechts als het een enkele rijstrook betreft zoals hierboven.
@koba020
Жыл бұрын
In België heeft iemand op de rechterstrook/buitenstrook van een rotonde altijd voorrang op iemand die rijdt op de linkerstrook/binnenstrook. Is zo geregelementeerd en ik rijd ook volgens dat principe. Nochtans merk ik dat niet iedereen op de hoogte is ... pech voor hen natuurlijk.
@koba020
Жыл бұрын
Vandaar dat ook hier wordt gezegd: magazine.vab.be/op-weg/mobiliteit/hoe-moet-je-een-rotonde-gebruiken/ met name "Rijd je op de linkerrijstrook, maar wil je de rotonde verlaten, dan heeft de bestuurder op de rechterrijstrook voorrang"
@AN3CCAHNPO
Жыл бұрын
@@koba020 Zo werkt het dus niet. Op de rechter rijstrook hoef je namelijk niemand te kruisen als je de rotonde goed neemt. Moet je een afslag overslaan dien je op de linker rijstrook te rijden en sla je e.v.t af op de linkerbaan van de doorgaande weg, auto’s op de rechter rijstrook die deze manier niet hanteren snijden andere auto’s af. Daarom heeft de linker (binnen) rijstrook voorrang.
@koba020
Жыл бұрын
@@AN3CCAHNPO In België moet iemand die op de binnenrijstrook van een 2-stroken rotonde rijdt, en die van strook verandert, dus naar de buitenrijstrook gaat, voorrang verlenen aan wie reeds op de buitenrijstrook rijdt. Dit is zo volgens het Belgische verkeersreglement zoals je ook online overal kan lezen.
@WegWanBeheer
Жыл бұрын
@@AN3CCAHNPO Nope Er is geen enkele verplichting om op een rotonde op de "binnenbaan" te rijden. Tenzij er voorsorteringspijlen staan op de rotonde mag je een rotonde enkel verlaten vanuit de buitenste / rechtse rijstrook Idem bij oprijden, tenzij er voorsorteringspijlen naar rechts staan voor de rotonde: enkel oprijden vanuit de rechter rijstrook. En doe me niet beginnen over de volstrekt illegale "turborotondes" van Wegen & VerkeerD 🤯🤬 Rotonde oprijden is in België per definitie een richtingsverandering naar rechts. Er kunnen op de rijbaan voor een rotonde nooit pijlen rechtdoor noch linksaf (waanzin, met verplicht rechts rondgaand verkeer) staan ! Dat is iets dat ze bij AWV overgenomen hebben uit NL Zijn alleen vergeten dat de wetgeving in NL nogal wat anders is ...
@lolhiyoko7832
10 ай бұрын
Rijd gewoon op de buitenste rijstrook
@jdr1574
2 ай бұрын
Zo dom waarom niet gewoon simpele rotondes met van die randen tussen de banen
@DonnieBarkie
Жыл бұрын
Dit werkt voor geen meter wanneer het druk is, dan zit je gewoon vast in de linkerbaan. Dit kan alleen maar bedacht zijn door een Belg. Wanneer ik een gedrocht als dit tegenkom dan blijf ik lekker rechts.
@melanieveen5869
6 жыл бұрын
praat normaal
@jowjowbro
10 жыл бұрын
Dit systeem werkt niet bij een file de rotonde begint gewoon zo vol te zitte dat je eenmaal in de binnenste ring zit niet meer er uit geraakt en dan hebben ze nog is wat rode lichten er bij geplakt in Geel een simulatie met 3 autotjes ? Doet maar is een simulatie met echt situalties met een stuk of honderd autos dan zullen we eens zien hoe deze rommel echt werkt
Пікірлер: 126