Benutze auch seit Jahren Fluid Film und bin total überzeugt Insbesondere weil ich die gleichen Erfahrungen mit Wachs bei alten Autos gemacht habe. Prima erklärt 👍👍
@cosmaninashiva6115
Жыл бұрын
Habe auch seit fast 40 jahren mike sanders bei einem Opel GT im Einsatz, Super Ergebniss!!
@ulmanito5237
Жыл бұрын
wie schon mal sehr gut erklärt. Ich bin auch mehr der Fett-Freak. an meinem E39 habe ich an der Heckklappe, neben der Griffleiste etwas Blumenkohl, den schmiere ich vor dem Winter immer mir Mike Sanders ein . in der der Dose mit dem Föhn warm machen und mit dem Pinsel drauf. ist seit ca. 8 Jahren nicht weitergerostet
@Evotrip-yw9zz
6 ай бұрын
Flute meine Hohlräume zuerst mit Fluid Film AS-R und ein paar Monate später eine Mischung aus Fluid Film AS-R und Fluid Film NAS 1:1 (Pudding ähnlich). Bis jetzt gute Erfahrungen. Für äußere Flächen zuerst Owatrol und dann Brantho Corrux 3 in 1, passt auch soweit. So hat halt jeder sein Geheimrezeptchen 🤗
@sascharossin5727
Жыл бұрын
Klasse Video ! Für mich sehr interessant ! Weiter so !
@MarcsClassicCars
Жыл бұрын
Dankeschön :)
@jurgengebhardt6876
Жыл бұрын
Benutze seit Jahren Fluid Film für unterboden und hohlräume bei meimen alten autos
@Fiffo363
3 ай бұрын
Guter Beitrag, das mit dem Wachs habe ich auch schon beobachtet. Wachs ist gut, wenn darunter keinerlei Rost vorhanden ist und an das Blech auch kein Wasser herankommen kann. Wenn dem nämlich nicht so ist, dann ist Wachs gar nicht mal so gut, weil das Wasser unter dem Wachsfilm nicht mehr "raus" kann. Ich arbeite auch lieber mit Fetten und trage die dann öfters auf, das ist auf jeden Fall sicherer.
@normansteirat8393
Жыл бұрын
Ich habe das Wachs immer erhitzt und 1:1 mit Graphitöl gemischt.... Wenn man es heiß aufträgt kriecht es extrem gut auch in die Falze und Doppelungen.Nach erkalten bildet sich ein schöner dünner Wachsfilm aber das Öl bleibt in den Doppelungen.
@audi80b42
3 ай бұрын
Ich müßte an meinem audi 100 c4 die schweller von innen behandeln. Da ich die schweller entspitzen neu gemacht habe. Was würde man da am besten nehmen.
@MarcsClassicCars
2 ай бұрын
Am sichersten ist es z.b. mit Dinitrol 1000 vorzuarbeiten und dann nach ein paar Tagen mit Mike Sanders hinterher für den Langzeitschutz.
@joergdetlev5124
Жыл бұрын
Da du es angeboten hast würde mich interessieren welches Fett ihr verwendet
@MarcsClassicCars
Жыл бұрын
Es kommt auf den Unterboden an und was vorher drauf war... Es gibt daher leider keine pauschale Antwort für die Dicke. Wir nutzen unterschiedliches Fett, z.B. Fluidfilm. Es kommt immer drauf an, wie der Unterbodenbereits behandelt wurde. Daraufhin entscheiden wir individuell welches Mittel zum Einsatz kommt :) Was für einn Auto fährst Du?
@ostfriese4203
Жыл бұрын
Ich habe die Holräume diesmal mit Ballistol eingesprüht riecht nicht ganz so ekelig 😂 Habe aber auch Fluidfilm in der Werkstatt...Bei beiden ist mir aufgefallen,das dass Zeugs über die Zeit einfach verschwindet bzw. sich verflüchtigt innerhalb 1 Jahres....Der Werksseitige Wachs hingegen bzw.die Holraumversiegelung von meinem Corrado ist noch heute hinter den Verkleidungspappen zu finden. Wachs ist mmn. für die Ewigkeit. Ballistol und Fluidfilm muss man alle paar Monate erneuern...
@mweskamppp
Жыл бұрын
am mercedes hatte ich eine roststelle an der heckklappe, selbst schuld. bin angeeckt und habs vergessen. hab den rost mit schleifpapier entfernt, staub weggeblasen, mit aceton getrocknet (nagellackentferner zur Not) dann mit spraydose drüber. nach 6 jahren immer noch unverändert.
@Centurio2020
Жыл бұрын
Wachs muss immer auf neuem rostfreiem und trockenem Blech aufgebracht werden.
@erdling53796
Жыл бұрын
Ich weiß zwar nicht womit mein Auto konserviert wird..aber bestimmt nicht mit Wachs oder Fett...🤔
@MarcsClassicCars
Жыл бұрын
Meinst Du von Werk aus oder eine nachträgliche Konservierung? Für eine nachträgliche & nachhaltige Korrosionsschutz Behandlung gibt es neben den vielen Wachsen und Fetten auf dem Markt meiner Kenntnis nach keine sinnvollen Alternativen.
@philippfoxx4405
Жыл бұрын
Davon abgesehen, dass ich auch gerne wissen würde, welches Fett ihr nimmt, würde mich stark interessieren, was ihr zum Thema Emulsion zwischen Fett und Wasser sagt. Siehe auch kzitem.info/news/bejne/2oZ3vmats3qAZqQ
@MarcsClassicCars
Жыл бұрын
Das ist eine interessante Frage mit der Emulsion. Ich habe mich diesbezüglich mal mit unseren Fettlieferanten unterhalten (z.B. Mike Sanders) und die Aussage entspricht auch meiner Erfahrung: Fette verbinden sich nicht ohne weiteres mit Wasser. Dazu bräuchte es entweder Zusätze im Fett oder mechanischer Bearbeitung. Danke für den Link, leider weiß ich nicht welches Fett im Video genutzt wurde, welches zu einer Emulsion geführt hat. In dem Video ging es um Hohlräume, mein Hinweis dazu: Hohlräume müssen immer absolut trocken sein, um z.B. Mike Sanders Fett verarbeiten zu können.
@markusmarx9358
Жыл бұрын
Das Video mit der Emulsion, ist totaler tinnef, weil es physikalisch überhaupt nicht möglich ist, das Wasser und Fett sich verbinden. Wie unten schon erwähnt, nur mit Katalysatoren, oder mechanisch und selbst danach, entmischt such das ganze wieder im Ruhezustand. Ich nutze seit Jahren dinitrol 1000 und seilfett und natürlich regelmäßige Kontrolle.
@svenx69
Жыл бұрын
Welches fett? Wie dick wird es aufgetragen?
@MarcsClassicCars
Жыл бұрын
Es kommt auf den Unterboden an und was vorher drauf war... Es gibt daher leider keine pauschale Antwort für die Dicke. Wir nutzen unterschiedliches Fett, z.B. Fluidfilm. Es kommt immer drauf an, wie der Unterbodenbereits behandelt wurde. Daraufhin entscheiden wir individuell welches Mittel zum Einsatz kommt :) Woher kommst Du denn?
@ulmanito5237
Жыл бұрын
ich bin Fan von Seilfett, bleibt leider immer klebrig, nicht schlimm, aber zieht halt den Dreck an. Oder Mike Sanders kann man in der Dose warmmachen und mit dem Pinsel an den besonders kritischen Stellen drauf-pinseln, habe ich sehr gut erfahrungen gemacht
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