Простой русский мужик со своими детьми... Приятно смотреть! Желаю всех благ
@user-bd5yg5op3h
4 жыл бұрын
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
@therodenthitman
4 жыл бұрын
You know it's cold when you can hear the snow squeak like that. Good video!
@briangreen8887
3 жыл бұрын
Some bottles of vodka to keep you warm and will help you in those cold climates.
@sweden-zoerenault7403
4 жыл бұрын
Nice, a beatiful car and a nice village, i dont like snow and winter but I think it is beautiful in your village in the summer. Greetings from Sweden
@Theengineguy14
4 жыл бұрын
Hello from the USA. I love these videos, keep up the good work! 👍👍
@DaKoRTE17
4 жыл бұрын
Greetings from Germany...i understand nothing,but i like that type of Contant!
@MimicoBungalow
3 жыл бұрын
это потрясающе !! I don't speak Russian, but this is so great! I had similar car many years ago - it would start in every weather and temperature but you had to KNOW how to do it! СПАСИБО !
@user-mj5uc5ht2x
3 жыл бұрын
Был такой у меня,до сих пор вспоминаю с теплотой!Авто что надо!!!
@user-ow7tv8oe6u
4 жыл бұрын
Раньше Мерседесы делали с душой,и надёжные,на века!
@sibirkulundinski6943
4 жыл бұрын
все энти мерсы почили в бозе в россии,найди хоть один из тех 80-90х.
@evgengames9813
4 жыл бұрын
@@sibirkulundinski6943 Авито с автору глянь и эт только те которые продаются. Так что машины крепкие.
@geniusmane9239
4 жыл бұрын
У вас природа супер, Ребят! Завидую:) У нас такой снег если неделю пролежит, то уже не зря зиму ждали)
@MrMenti-jr1bi
3 жыл бұрын
Я живу в Якутии, поверь мне в рот я ебал такую природу) и все тут находящиеся😅 этот снег уже заебал так что чуть ли не сниться. 6 месяцев зимы по -40-35 патом уебанская осень с -20. Патом ебанутое лето +45 когда пекло ебашит такое что живешь возле кондиционера, и это 2 месяца. Патом ебанутая весна -20 с говном слякотью и грязью. Нормально тут жить вообще нихрена не получиться) лучше бы я эту зиму нахер никогда не видел) Да я понимаю когда по 15 лет снег не видишь то все равно скучаешь) но можно съездить куда нибудь насладиться снегом и все) кайфовать у себя в теплом городе) И это дикие расходы на топливо, с машинами тут трудно очень. Приходиться тентами накрывать каждый раз что бы она не задубела нахрен, ходишь как матрешка, в кучу одежок) И мёрзнешь как суслик) Не есть люди которым по кайфу жить в таком трэше, но большинству нет) Это я ещё молчу про Якутск, я вообще непонимаю как там жить можно😂 -65 это норма у них. Для них наш город это курорт можно в шлепках и шортах ходить)
@user-oy4re2ei5r
4 жыл бұрын
А вот...Красавец! И малой твой,молодец, как оператор и как...мужик! Показал потенциал и возможности техники. Уважаю! С интересом и удовольствием посмотрел! Удачи вам,парни! Привет из Киева.)))
@55503
4 жыл бұрын
Спасибо
@alexaleksey2986
4 жыл бұрын
Жил когда-то в росии в Сибири тоже при минус 35 мучался заводит машину.молодцы ребята
@gregoryscherbakov822
4 жыл бұрын
Мне понравилось видео. Снег хрустит, техника работает. Все надёжно и в рамках разумного
@MrKotyara2
4 жыл бұрын
Как же я люблю Алтай. Каждый год стараюсь выезжать. Красота! Привет из Новосиба!
@55503
4 жыл бұрын
Сузун
@user-um1ji6bj7e
4 жыл бұрын
У моего старика был ЗАЗ-968М для рыбалки . Он в любой мороз заводился как часы ! Батя сделал колено из грубы на ножкаж , ставил его под поддон двигателя и паяльной лампой грел мотор через колено перед запуском , 7-8 минут и готово ! -40 у нас не бывает , но после морозной ночи в -30 проблем не возникало !
@motobald682
5 жыл бұрын
Юрий твои видосы офигенные продолжай в том же духе
@altebenz1587
4 жыл бұрын
Отличный мерсик , у меня были 123е 615й мотор и м102 а у друга 617й. Сейчас на 124м езжу и не парюсь о ремонте тк этот мерс сделан на года и я его обслуживаю но 123й вспоминаю с хорошей стороны , особенно его печка-ташкент!!!
@stalker407
4 жыл бұрын
Юра молодец, продолжай заниматься техникой.
@IGOR-FREY
5 жыл бұрын
Классный представитель качественного мерседеса!!!!!!! Именно в таких машинах и было настоящее качество, новые и в подмётки не гадаться.... Я себе бы такой на летний период взял бы!!! 123 мне по душе, ведь в нём есть душа.
@user-xp7hz2vy8e
4 жыл бұрын
Хороший мотор. У меня на 309м прошел миллион двести.Без капиталок. Подогрел. Вкладыши были в идеале.
@diyiva9728
2 жыл бұрын
не устану повторять, оператор у вас великолепный!
@user-tu2if2df7i
4 жыл бұрын
Мерин думает...блин зачем меня в Сибирь привезли? Хочу назад в германию!!!
@honest0012
3 жыл бұрын
Немцев жалко
@user-vw9ez6pk6i
3 жыл бұрын
В Германии уйдёт на металлолом
@esab1000
4 жыл бұрын
Я в армии бульдозер в - 35 заводил не напрягаясь . Только в радиатор лили воду с утра из батарей в боксах.
@user-vf8mv7jg2g
4 жыл бұрын
Поставь вебасту ,только бензиновую. Пол литра бензина ,полчаса роботы и ты запустил теплый мотор без насилия. Желаю удачи!
@valentingaleanu7214
3 жыл бұрын
И выхлоп от вебасты под масляный поддон☝️
@VW00794
4 жыл бұрын
Just hearing the squeak of the snow makes my ears frozen…..
@user-ei6gf4bu8q
4 жыл бұрын
Был такой в 90-х. Да же испереживался за него
@user-uc5so7bf8t
4 жыл бұрын
Видео зачетно!Успехов тебе!Привет из ХМАО,
@wasttone
4 жыл бұрын
Привет из Севастополя 14 декабря +20 )
@mibelkov
4 ай бұрын
у 123-го над стартером в блоке находится заглушка с резьбой. Она выкручивается с помощью шестигранника и метровой трубы. В неё закручивается штатный тен, который продаётся в магазинах. Было два 126-х с дизелем, сам ставил в них подогреватели и в два своих 123-х. Отличная вещь!
@user-dh6il5qu6t
5 жыл бұрын
Дядя Юра молодец!!! Я не успеваю видео смотреть ! Молодцы!!!
@AndreyTsigankoff
5 жыл бұрын
Старик молодец . Настоящий работяга 123 😁 ,а вот владелец мучитель
@user-yr5bq3ev1y
4 жыл бұрын
Пацан молодец. Я тоже всегда с братом возле машины крутился
@user-yl7gn1kc9j
4 жыл бұрын
норм обслужи авто и никаких проблем. тойота карина и мазда 3 с автозапуска в -42. без проблем. привет из мурманска
@user-cf4bq8wg6u
4 жыл бұрын
В Мурманске -42 не бывает
@juniordepol
4 жыл бұрын
Apesar de não intender o que vc estão dizendo, gostei do vídeo
@johndavison8326
4 жыл бұрын
Mercedes лучший автомобиль сделал настоящий боец👍🚨🚨🚨🚨
@user-kd8pv7hk4s
4 жыл бұрын
BMW лучше
@Boris.111
4 жыл бұрын
@@user-kd8pv7hk4s , точно, первый после Мерса
@user-kd8pv7hk4s
4 жыл бұрын
@@Boris.111 ты хочешь сказать мерс первее первых, то скорее всего сзади)
@Boris.111
4 жыл бұрын
@@user-kd8pv7hk4s , я ничего не хочу сказать,а то что хотел написать, я написал, если не понятно, перечитай.
@hansklos4659
4 жыл бұрын
Pięknie pracuje dieselek
@user-hf5ch1cr2j
4 жыл бұрын
Ха, это ж Сузун! На рыбалку в Аллак езжу через вас.Красивый бор!
@georgev.1061
4 жыл бұрын
Аааааа))) У меня такая была тоже на дизеле лет 20 назад))))замучала меня
@user-xg7vf1ku7q
5 жыл бұрын
Юрий у меня когда-то в середине 90 был голф дизельный, тоже стоял подогрев ну не такой, а побольше, с литровую банку примерно, заводился без проблем, только я оставлял его на всю ночь и он держал рабочую температуру, отключался, включался сам. И соляре я делал подогрев через патрубок, резиновый отрезал см 25 и вместо резинового был двойной с труб внутренний по размеру патрубка чтобы влез, а наружний чуть больше, чтобы через него соляра проходила, ну короче обварить его и в варить в него вход и выход для шлангов топливной системы, один в верху другой внизу, вниз подачу с бака, а с верхнего в фильтр, и в оппаратуру уже идёт подогретая соляра, я всю зиму на летней ездил, кашу до этого самовара тянет, а с него уже идёт прозрачная соляра, у меня стоял кусок прозрачной трубки перед аппаратурой и все видно.Я в бак через железную лейку лил в бак с факелом, и не разу проблем не было, попробуй, если что не понял можешь переспросить, а то писаниной наверное не так понятно... 😀
@55503
5 жыл бұрын
Спасибо за совет !
@user-ji8su6vs3y
4 жыл бұрын
Был в 140 кузове 606 движок так до -40 без проблем на запуск
@sotic555
5 жыл бұрын
Всем привет!После регулировки зажигания мотор работает намного лучше, мягче звук работы стал приятнее. Молодцы даже в такие морозы успеваете снимать видосики. Удачи
@Deemon1
4 жыл бұрын
В дизеле нет зажигания, есть опережение впрыска
@elshadfarajov4664
4 жыл бұрын
Молодцы ребята
@tonimontano5561
5 жыл бұрын
12:12 START PILOT Завидет в любую погоду !
@trustfilm
4 жыл бұрын
w 123 mercedes . love ! all the best ! - 40 C :) sometimes it was the same .
@trustfilm
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/y6Gg0KyfqIt6qHo LOVE
@user-fe7wc4my3n
4 жыл бұрын
Моё мнение котёл это хорошо раз такие морозы, но ещё есть как минимум щуп-подогрев для прогрева масла,приобрети и в комплексе всё будет отлично но при зимней соляре, но даже сейчас есть топливные корпуса под фильтр с подогревом. Удачи👍
@tihsinuhohcu6168
4 жыл бұрын
В н.уренгое в - 44 саак заводили эфиром "ликви моли " в воздухан при заводе брызгали. Я просто помогал. Да и два акумма Один подсоеденялся к другому а второй на дизель. Между акумами плюс на минус минус на плюс Чхал провода димелись но раза с пятого начинал тарахтеть. Удачи вам ребята. Крепко жму руку оператору достойная смена папке. Алексей Днепр.
@SA-hm9sp
4 жыл бұрын
Молодец хоть зарядное устройство свое имеешь. А то закалибал бы соседа несколько раз в день как и мой сосед (годами).
@zemlerobua7926
4 жыл бұрын
Эфир для дизелей очень сухой, такое впечатление- поршня поперек гильз становятся, при надобности использую и очень давно любой полироль в баллончиках , самый дешевый и запуск будет мягким. Удачи!
@user-ji8su6vs3y
4 жыл бұрын
Сам живу в Омске. Люблю дизеля когда покупаю то частенько перебираются движок и до -27 -30 даже акум не снимаю. Запускаются на ура.
@derikcar9725
4 жыл бұрын
Виталий Чернобровин kzitem.info/news/bejne/07CbxamObKVhgIY
@user-mc9wu1lj8l
4 жыл бұрын
Снег под ногами скрипит-мороз сильный!Но теплый аккумулятор-великое дело.
@user-cq8iq2zv2j
4 жыл бұрын
211 в 33 без подогрева с вечера оставил утром заводил как серпом но, завёлся дв 646, 300 + масло петонсин
@Integral2128
4 жыл бұрын
аналогично, тоже такой автомобиль, масло лить подходящее и топливо зимнее что бы не было парафина
@canadianman6428
4 жыл бұрын
316 на 651 моторе в -28 запускается довольно легко
@Pubg_mobile2030
4 жыл бұрын
У меня тоже мерс w124 , 601 двигатель, котел включаю при -40 и через пол часа завожу с первого раза. Заливаю антигель манол , 5 лет катаюсь.
@user-mo3zd2ko9e
4 жыл бұрын
124 мотор 605.911. Бак стоит в салоне за задними сиденьями, зимой ездию на летней соляре, добавляю керосин , он хорошо разжежает замёрзшую солярку, гели ерунда не всегда помогают , а некоторые и вредят, на рынке могут что угодно впарить, а летом для профилактики лью 2-х тактное масло. УДАЧИ
@stannumroute1080
4 жыл бұрын
@@user-mo3zd2ko9e зимой на летней соляре, 2-х тактное масло... мдаааа... УДАЧИ
@jebset
4 жыл бұрын
Нормальный дизель с зимней солярой в - 30 заводился у меня без проблем.
@55503
4 жыл бұрын
В -30 но не -40
@jebset
4 жыл бұрын
@@55503 у нас таких явлений нет, да и - 30 раз в 10лет!И если дизель правильно настроен и соляра зимняя, то он не может не завестись.
@ricardopagan5114
4 жыл бұрын
yo tengo uno en mi país República Dominicana y es para mi el mejor carro del mundo ya los alemanes no hacen los carros buenos como antes estan como los orientales que solo hacen disparares y plásticos
@user-dk8sw9ng3y
4 жыл бұрын
21099 i, 2110i С 83 им ДВС при -42 на ECCO 10w-40 без проблем и подогрева👍👍👍
@user-wv9ul8uq1k
3 жыл бұрын
Пиздеж
@Olexpak
4 жыл бұрын
Я балдею, как мурчит старый дизель!👍 Аж захотел назад купить ситроен, что у меня был, когда ездил на нем, балдел от звук работы двигателя
@user-wv9ul8uq1k
3 жыл бұрын
Наверное много раз кончал под звуки дизеля с подружайкой на заднем сидении
@MOTORAD73
4 жыл бұрын
не плохо!
@Coffee_all_time
4 жыл бұрын
Мне привезли из Германии именно такой, но была осень, похолодало, было -5 утром и он напрочь не стал заводиться, а до этого в +10 заводился хорошо. Пробег кажется в районе за 200. Я его не купил. Вероятно пробег скручен и поршневая изношена. А без компрессии увы солярка не вспыхнет. Его в -5 буквально чуть дёрнули на прицепе и он завёлся и вот этого чуть как раз не хватало.
@55503
4 жыл бұрын
Скорей всего свечи накала просто не работали .
@user-kx1lr4tr3u
5 жыл бұрын
19:30 МФЦ :) по левую сторону. В 2016 году я ездил к вам здание под него выбирал. Сначала в центре хотели, с Шумахером смотрели. Потом уже на это здание переключились.
@afomi8243
5 жыл бұрын
Форменный чудик с алтайского края.
@slavabelkin9841
4 жыл бұрын
Молодцы.
@andrzejwiercinski3224
5 жыл бұрын
:) Suuuper :) Pozdrawiam :)
@user-hq9ov6ib9q
4 жыл бұрын
А мне нравится как скрипит снег..
@user-xx4zb6mb9b
Жыл бұрын
У меня 190 дизель. Работаю на доставке. Утром в 10.00 запускаю двигатель это зимой и глушу только вечером в 22.00 пробег 300 км. Расход 20 литров
@user-rn1sk5uy8n
5 жыл бұрын
Жду следующий видос , Холодный пуск всместо масла БИТУМ
@user-yq9df8bw8c
4 жыл бұрын
а потом залив из выгребной ямы
@krisurbaniak1358
4 жыл бұрын
pozdrowienia z Polski !
@dmitrijzukov8553
5 жыл бұрын
Привет!Ни хрена себе у вас морозы,у нас в Вильнюсе -10 только.Маслецо в дизеле я бы поменял на вашем месте,сильно уставшее и как смола по ходу!Приезжайте в гости,подарю вам две канистры Castrol Magnatec 5w-40.Лично я катаюсь на стареньком BMW E36 кузове,бензин,потому что на дизеле замерзал зимой,в салоне дубак был😁Удачи в вам!
@user-be3pw2kw1u
5 жыл бұрын
Юра, есть электро-подогревы масла пальчиковые, вкручиваються в сливное отверстие поддона (вместо сливной пробки), в Тюмени изготавливают я знаю (себе брал).
@user-os4xz8dy4u
4 жыл бұрын
Тут полезный совет только один. Хотите чтоб машина работала, не заводите ее в -40
@user-it3qo9tx3g
4 жыл бұрын
И хозяин хороший и машин много,а гаража нет!!!
@user-li4nu8kj2e
4 жыл бұрын
Легендарний мотор
@user-ll1hl5wb2o
5 жыл бұрын
бензину нужно подливать в бак перед заправкои 50 л нужно лить 5 литров бензину а кател ето класс только работает нидолго можно и греть другими средствами
@user-di8wy2xe5w
5 жыл бұрын
"Холодный пуск в -40 Мерседеса W 123 2.4 D не получился"-как то так надо было видео назвать
@valentintokarev3234
2 жыл бұрын
Шикарный мерс, единственный из всех что какой хотел бы себе, ну а если по совести: масло нормальную синтетику 5w30 + соответствующее топливо и эта машина без подогрева в любой мороз запускается... (Аккумулятор также бодрый иначе спалишь стартер)
@user-xy3pk4dn7w
3 жыл бұрын
Молодец Юра у меня тоже дизель 2 и 4 утром феном грею головку где то пол часа потом заводиться Москва
@55503
3 жыл бұрын
Этот Мерседес сейчас рядом с вами ,в Липецке
@user-fs9ui4uf6h
4 жыл бұрын
Гольф3 заводил всегда с автозапуска. В то январское утро пожалел не стал с автозапуска заводить. Казахстан город Кокшетау 7.20мин вышел в шортах и накинул какую-то куртку без шапки выбежал на улицу подошёл к машине центр замок не сработал открыл с ключа двери. Обычно в любой мороз выжимал сцепления а тут жопа замёрзла уши сварачиваються вобщем открыл дверь не садясь в машину вставил ключь в зажигания крутил три секунды потом крутил секунды 3 или 4. Завелась захожу домой и охрениваю забыл выжать сцепления и только потом пошел смотреть градусы 37град)))
@ilyazakalinskiy
4 жыл бұрын
прикольная тачка
@Belarus0909
4 жыл бұрын
мерс с двиками 2,3 2,4 2,9 литра при наличии норм дт и масла зоводится в любой мороз.....уж поверь у меня были все эти движки
@Alyans19-55
5 жыл бұрын
Юра, еще один опыт заводки в сильный мороз-может пригодится когда... ПРиехал-на горячую слил все масло из двига.. утром ведерко на газ плиту и не доводя до кипения.. залил в двиг.. пару-тройку минут подождал и пускаешь... вариант 100 %... на своих машинках испытывал... не раз!
@multikprocaterpillar9564
3 жыл бұрын
стартер с редуктором поставь на него и вентилятор с 3х литрового с тепломуфтой чтоб постоянно не вертелся
@user-bf3wn6dc1y
4 жыл бұрын
у меня очкарик с пятигоршковым турбодизелем,до -40 спокойно заводится на своих свечках, пару раз прогрев на третий пуск, аккум 90 ач сильвер,масло полусинтетика маннол дизель-супер , кстати чернеет как асфальт на первых километрах, в составе такие присадки. был в свое время москвич иж комби, ездил на крутом лукойл супер 15--40, заводил в любой мороз, слегка подогрев лампой масло, пока кривым стартером начнет крутиться коленвал, на карб тонкой струйкой кипяток трубочкой от капельницы,пять минут прогрев и с полтыка заводился всегда.вся стоянка в акуе была, в морозы за -40 заводились единицы машин, мой комби всегда .так что дело в прямых руках .
@v.b3119
4 жыл бұрын
Волжанин Исск-Кульский масло чернеет это не плохо. Значит смывает со стенок двигателя весь нагар и осадок.
@user-xc5tk6jx4k
4 жыл бұрын
ВАЗ 2102 . 2005 год декабрь минус 47 тосол каша, завёл при помощи ,,рояль" ( спирт такой был ) 10 мл в карбюратор первичную камеру ,с первой попытки ( ребенка надо было на приём в больницу )
@haniagloni4514
4 жыл бұрын
Спосибо за видио ,
@rzz8386
5 жыл бұрын
9-ка инжектор со свежим аккумом с тепла, запускается с пол оборота. С замыкания стартера
@user-rr6ys3yk6d
4 жыл бұрын
спасибо
@user-cy6gx3ko8t
3 жыл бұрын
У меня такой же мэрс такого цвета 😁
@user-wk8po5sb8n
4 жыл бұрын
Уменядизелей было не мало но сеат Толедо 1.9 тд и мерседес 407д 2.4 заводильсь в любой мороз без подогрева доже когда газели у соседа не завелись то я их тягал
@user-ie6ht7tq3j
3 жыл бұрын
У нас такой мерс был w123 200d по тех паспорту а так 2.2 объем заводился также тяжело
@domkom122
5 жыл бұрын
Катушку кабеля надо полностью разматывать, иначе она начинает работать как понижающий трансформатор.
@MrPenechek
4 жыл бұрын
Трансформатор с пластмассовым сердечником
@Cheese_1337
4 жыл бұрын
Лол
@mrsunelectronics544
4 жыл бұрын
-40c brrrrrrrrrrrrrrrrr................ schöner Zustand kein Rost :).... "kein Salz" auf der Straße :( auf geschlossener schneedecke mit neuen WinterReifen fährt sich super.... und immer schön vorheizen mach ich auch ;)
@user-gv3vr2fs8h
2 жыл бұрын
В такой мороз нужен подогрев масла или антифриза, чтобы незапороть двигатель
@user-xz7hb3rp1t
4 жыл бұрын
Ключевое правило. Хороший акум, отрегулированные клапана и хорошее масло. А дальше зависит от опыта водителя, ( как он слышит двигатель )
@1973beda
Жыл бұрын
нет - ну где то -35 наступает предел для работы аккумулятора хоть хорошего хоть не очень... Ну и по жидкостям тоже - солярка хоть и арктика + уплотнения другими становятся итого одно не качает в фильтре бяка мешает масло как сметана. Тут кажись отмосферник - полбеды а с турбодизелем еще накручивается проблем вокруг наддува. Что касательно электроподогревателя то штука в деревне ну сильно полезная - только если он есь нафига насиловать машинку то? Встал воткнул дома тумблер или вилку в розетку и пошел завтракать зубы чистить -бриться - и выходишь когда двигло уже выше нуля прогрелось - ключ на старт и тепленькое из печки через несколько минут пошло - все поехали.. Пока замороженную трансмиссию раскрутит догреется даже дизель.
@user-mr2pn2cs9s
4 жыл бұрын
Хз как. Но сузун сразу узнал. хотя был у вас 2 раза)
@user-gg2ct9gf1o
4 жыл бұрын
был у меня такой, пока заводил с нового года до рождества пальцы отморозил, взял матиз бензин и бед не знаю! сам удивляюсь что меня дернуло связаться с дизелем, нафиг он не нужен
@sandorelo1302
3 жыл бұрын
Nice
@user-re7bk2bh1i
5 жыл бұрын
Хорошо бы после поездки в такой мороз откачать масло, а утром залить тёплое.
@valentingaleanu7214
3 жыл бұрын
А лучше мотор домой отнести под одеяло😂 блин, в 21 веке живём! Чо, норм синтетику залить трудно?
@user-dg5wx3me9g
5 жыл бұрын
При такой вязкости масла двигатель испытывет масляное голодание, ЦПШ, практически, всухую работает
@user-xv6zp1fs4d
4 жыл бұрын
Мляя скоро начнётся 😂😂😂😂
@user-sh4jd4zx4n
4 жыл бұрын
Японский 2С в минус 35 с одним прогревом свечей заводится с пол оборота
@vladimirrambov7290
4 жыл бұрын
А надо было сливочное масло запихать в поддон, от него и то пользы больше чем от того что залито в мотор!
Пікірлер: 703