Знаешь это очень грамотное изложение. И ещё до таких мелочей! Видео супер!
@strelOK9
4 жыл бұрын
Смазка все таки для скоб металлических на колодках чтобы не скрипели. Лайк за подробное видео. Такое подробное описание редко можно встретить
@Xyrax45rus
3 жыл бұрын
Человек знает своё дело и умеет донести до других во всех подробностях.
@user-km3qb3yp7n
3 жыл бұрын
Про акорд 7 очень интересно
@user-dc8ef6zs8d
4 жыл бұрын
Хех мне нравится твоя любовь к аккордам) я уже продаю свой акцент, чтобы купить аккорд)
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
)))) Очень сложно найти , все замученные .(((
@user-dc8ef6zs8d
4 жыл бұрын
Илья К это да( пробели по 200к, все уже битве и крашеные ... вкладывать потом (
@Vlas_Volosogradov
3 жыл бұрын
@@user-dc8ef6zs8d пробег 200к если реал и обслужен, то еще 300-400к смело пройдешь, а вот кузов это важно, гниют Хонды только в путь
@teddybear2123
4 жыл бұрын
Я высвердливал датвики АБС без снятия подшипника, вышло без проблем.
@user-te9rn1et3g
2 жыл бұрын
Отличная работа, видно что человек с большим опытом. Жаль не показал как подшипник обратно установить, запрессовывать или он легко заходит.. Я думаю использовать медную смазку, она препятствует прикипанию.
@user-br1jq8tl3q
2 жыл бұрын
Здравствуй , он легко вставляется в посадочное место , сборка зеркальна. Всех благ!
@burgelyalex5040
4 жыл бұрын
Илюха привет!!🤝Смотрим!! Жду замены датчика детонации. Илюха много чего узнал,спасибо!!
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
Привет!!! На до ресте легко меняется , через коллектор удлинителем откручивается . Датчик заказывал товарищ не оригинал .
@razdwa1609
3 жыл бұрын
Друг подскажи а на передней ступице н нем стоит блок-подшипник или тот что пресовать надо?
@aprilabix9755
4 жыл бұрын
Как всегда лойсс.
@demosthenes4276
2 жыл бұрын
Здрасти, а что за диагностика такая? где взять можно? У меня тоже такая ошибка на табло вылетает, но сканер ошибок говорит ошибок нет.
@badmotherfucker2250
3 жыл бұрын
Check Engine, это ошибки по двигателю👍🤪👏
@Vladislav4ik973
Жыл бұрын
Цену можно узнать? И сайт где можно заказать на аккорд 7 подойдёт?
@user-rv9kn5kd8i
2 жыл бұрын
Красавчик👍
@alex____andres999
4 жыл бұрын
Короче. Поменял на Honda accord 7 2004 г. 2.0 бензин сцепление. В коробке все ровно есть проскоки. Сцепление лучше стало.
@user-me5ub4od3l
3 жыл бұрын
Илья, отличная работа, спасибо, многое сделал по вашим видео. Есть вопрос в одном из видео был демонтаж шкива на котором сальник коленвала, можно подробнее, как снять шкив без спец съёмника.?
@user-br1jq8tl3q
3 жыл бұрын
Добрый вечер, обычно шкив коленвала очень легко снимается .Ни разу на аккорде не снимал съёмником . Перед снятием шкива прокрутить его так чтобы шпонка находилась в верхнем положении , подстраховаться чтобы не выпала в картер .
@XFalcone
4 жыл бұрын
Норм видео.
@user-gl8wi8ss3k
3 ай бұрын
Жаль, что не в Москве
@mak2im
4 жыл бұрын
Если кто думает брать оригинал, берите NTN это и есть оригинал (по крайней мере для 7ого дореста)
Добрый день Илья. Делал самостоятельно ремонт задних суппортов с ремкомплектом (из-за закисшего ручного тормоза), все разбирал, чухал, смазывал, менял уплотнения и поршни. Направляющие пальцы и штоки внутр.механизмов ручника все были в коррозионных язвах. Как мог, отшлифовал, но полностью язвы убрать не удалось, что наверное снизит эффективность от ремонта. Механизм ручника после ремонта работает отлично. Но после просмотра данного видео есть к Вам вопрос: на моей машине ступицы так легко не крутятся (с обоих сторон). Может ли быть проблема в ступичных подшипниках (пробег 300 тыс., ни разу их е менял)?
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
Привет! Если они не гудят не подклинивают , ездить и не парится .
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
Скажу, круто что сам всё сделал !!! Меня не за что не уговорить подобным заняться , долгая и кропотливая работа.
@user-ve9jb6dg8g
4 жыл бұрын
Это первое, что делал по машине за свою жизнь, не считая замены масла. На ходу не слышно, чтобы подшипники завывали, но при прокрутке руками конечно не так тихо крутятся как на видео поменянные новые. При снятии тормозного шланга с супорта потерял одну из двух уплотнительных алюминиевых шайб. В ближайшем магазине были только медные, пришдось поставить медную шайбу. Теперь думаю заменить её обратно на алюминиевые, чтобы у медной шайбы не было гальванопары с алюминиевым штуцером шланга.
@yurifranc1542
7 ай бұрын
Такие резиночки на направляющие идут на лексусах с завода
@andreiben2296
3 жыл бұрын
Илья, на неровной дороге водит зад аккорд 8 , какие могут быть причины. Ещё неровный износ резины. Стука никакого не слышно?
@user-kj8du6zs5i
3 жыл бұрын
Схождение первыми делом посмотреть
@andreiben2296
3 жыл бұрын
@@user-kj8du6zs5iпосмотрели схождение -15 мм. Сейчас все отлично. Благодарю!
@JS-wd1rm
4 жыл бұрын
Ильюха,пробовал удалить P0325? У меня тоже недавно вылезла эта ошибка и после удаления не появлялась неделю,затем снова появилась и снова удалил),пока не было.Пробовал по мануалу проверить ошибку после удаления,там нужно погазовать минимум минуту на холостых оборотах 3000,короче не появилась,значит датчик норм,тогда написано что дело в контактах,но не проверял,может глюк,жду снова и буду решать.
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
Привет ! Удалял , буквально сразу загорается.
@JS-wd1rm
4 жыл бұрын
Тогда у меня скорее пока были признаки глюков(может)
@JS-wd1rm
4 жыл бұрын
Дополню..в итоге проблема была в датчике детонации,заказал с али #Aliexpress € 8,51 | Датчик детонации удара для Honda Accord Civic CRV ElementAcura RDX RSX TSX 30530-PPL-A01 30530PPLA01 30530-PNA-003 30530PNA003 a.aliexpress.com/_d6OcFX2 До сих пор всё в порядке.Недавно вылезла ошибка по датчику абс(перед левый),надо будет разобраться)
@user-fy6pw5yf3g
4 жыл бұрын
Здравствуйте!Можете немного проконсультировать по поводу проблемы на хонада аккорд 6 (европа).В одном из видео про эту машину вы говорили что у вас такая была
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Можете описать , если знаю подскажу.
@user-fy6pw5yf3g
4 жыл бұрын
@@user-br1jq8tl3q После появления чека ,самодиагностика показала лямду первую и пропуски зажигания в 4 цилиндрах,лямду поменял,чек пропал .спустя время чек то загарается то тухнет и показывает пропуски в 3 цилиндре.Свечи провода поменял куда копать ещё?
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
@@user-fy6pw5yf3g А крышку трамблера не пробовали чистить ? На контактах появляется нагар надо его очистить. И сам бегунок почистить .kzitem.info/news/bejne/zGZj0ICIomtkkpw на 5 минуте видно контакт , 4 контакта надо почистить . На них будет налёт как в чайнике от воды типо того )))
@user-fy6pw5yf3g
4 жыл бұрын
@@user-br1jq8tl3q спасибо попробую как раз глянул ваше видео ппро замену сальника трамблёра
@user-fy6pw5yf3g
4 жыл бұрын
@@user-br1jq8tl3q Течёт из под трамблёра
@user-lk6hh4zp1r
4 жыл бұрын
Илья, подскажи, можно ли менять только подшипник или нужно всю ступицу менять
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
Здравствуйте ! В сборе.autopartslist.ru/catalog/view/id/395244
@hondamafia4205
4 жыл бұрын
Илья К а просто подшипник нельзя что ли менять?
@Vlas_Volosogradov
3 жыл бұрын
@@hondamafia4205 нельзя задние в сборе
@user-xh8ru7pz4m
4 жыл бұрын
Здравствуйте проблема такая хонда инспаер ua4 загорется чек engine считываю это р1259 отказ системы v-tec, клапан помыл,прокладку поменял,датчик давления масла системы v-tec поменял, соленоид поменял, масло маслянный фильтр тоже поменял и толку нет всё равно эта ошибка выскакивает.При чем не в диапазоне срабатывания v-tec тоесть не на высоких оборотах а может на холостых оборотах заводишь секунд 30-40 проходит и чек загорается. По утрам тоже когда с автозавода заводишь тоже загорается чек.Куда копать уже незнаю. Может что подскажите?
@gnc1941
Жыл бұрын
В чем была проблема,решил?
@Boxer-qo5or
4 жыл бұрын
Привет чем смазывать ступицу? Герметиком или чем?
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
Привет . Посадочное место смазывал любым литолом смазкой .
@user-vl6hl4fr1z
2 жыл бұрын
Здравствуйте, нужно ли совмещать выступ на калодке с поршнем при замене на задней оси?
@user-br1jq8tl3q
2 жыл бұрын
Здравствуйте , я подробно рассказываю на 14:20 минутах
@user-vl6hl4fr1z
2 жыл бұрын
Спасибо,толковый обзор
@user-ww1wc7fx5c
4 жыл бұрын
Подскажите как поменять на табло чтоб показывал расход,а не километры?
@user-lk6hh4zp1r
4 жыл бұрын
Переключай кнопку "i" на руле справа
@user-zu8yq6gz2z
2 жыл бұрын
Илья подскажи пожалуйста где можно купить такой сканер и сколько он стоит? Спасибо!
@user-br1jq8tl3q
2 жыл бұрын
Здравствуй ,yandex.ru/video/preview/?text=launch+easydiag+2.0&path=wizard&parent-reqid=1638984424524448-4161486418340622841-sas2-2338-sas-l7-balancer-8080-BAL-3028&wiz_type=vital&filmId=15244991247429580086&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DFkQGz6WLPBE .Покупал лет пять назад, тупо в объявлениях .
@user-br1jq8tl3q
2 жыл бұрын
Вместе с планшетом вышло около 350 евро.
@MrValfal
2 жыл бұрын
А задний ступичный подшипник подходит на лево и на право или они разные?
@user-br1jq8tl3q
2 жыл бұрын
Он подходит и на лево и на право !
@alalimov8169
4 жыл бұрын
Такой вопрос- на торнео тоже такой порядок действий?
@user-br1jq8tl3q
4 жыл бұрын
Привет! Не буду лукавить не знаю. Торнео у нас большая редкость .
@user-me5ub4od3l
3 жыл бұрын
И ещё вопрос, есть один глюк, правда езжу с ним давно, но хотелось бы убрать. Западает коробка на 2 скорости, в момент кикдауна при переключении с более высоких передач. Не хочет переключаться на 3ю, приходиться переключиться на нейтраль и обратно на D, либо снизить скорость до 20-30 км/ч. Если вжаривать с первой, то всё нормально переключается 1-2-3-4-5. Что это может быть?
@user-br1jq8tl3q
3 жыл бұрын
Для начала сделать эту процедуру kzitem.info/news/bejne/u3qh0ZqlgWSLbKA
@user-me5ub4od3l
3 жыл бұрын
@@user-br1jq8tl3q Да, такую процедуру делал ранее, т.к. выскакивала ошибка P0705-датчик положения селектора АКПП, так понимаю это и есть этот датчик. Но без изменений.
@user-br1jq8tl3q
3 жыл бұрын
@@user-me5ub4od3l Тут без комп диагностики сложно сказать , надо проверять коробку .
@jenyasto
4 жыл бұрын
чем диагностику проводите? если не секрет,где купить скол ко стоит итд
Пікірлер: 96