È sempre un piacere sentirti nella presentazione di qualsiasi mezzo, mi affascina molto il tuo modo di presentare gli oggetti, traspare la vera passione sia in campo dell'auto e delle moto..poi sono belle le panoramiche delle vie milanese. Buongiorno 🤗🤗😃
@TheBezaleel
2 жыл бұрын
One of the best bikes made. Super reliable and quick with great handling.
@giovannifumai8751
2 жыл бұрын
Ho la figlia di questa: CBF500 del 2004 (che facevano solo naked). Stesso identico motore bicilindrico a carburatori raffreddato a liquido (non fatevi ingannare dalle alette di raffreddamento sul monoblocco), ma telaio e ciclistica rinnovati per ospitare anche il 600 quattro cilindri depotenziato della Hornet, e dare vita alle 600S naked e 600F carenata. Confermo la grande elasticità del motore e passati i 5000 diventa rabbioso! Bisogna peró fare i conti con telaio e ciclistica comunque da moto economica (non è questione di età dei componenti: l'estate scorsa ho rifatto forcelle e ammo, ma non è cambiata molto), ma soprattutto col mono disco anteriore, che con zavorrina e tris di valigie piene, mostra presto il suo limite (e ho i tubi in treccia!). Moto ottima per la quotidianità cittadina e, pur con i suoi limiti, per il turismo.
@albertoguella
2 жыл бұрын
con tutto il rispetto per questo modello tenuto perfettamente sono nostalgico delle moto 2T e dei loro super motori che ai tempi montavano le varie 125 Honda NS-F, NSR etc...per non parlare poi dei modelli da gara iconici di Honda presenti a listino e su tutte la mitica RC30 😉
@fabio-um6gl
2 жыл бұрын
Grande ciclistica, ottimo motore. Ce l'ho da 25 anni.
@1berto74
8 ай бұрын
grande moto..... la comprerò per affiancarla alla mia diversion del 2000.....
@user-ze6sc7db5k
2 жыл бұрын
Отличная модель .
@user-ze6sc7db5k
2 жыл бұрын
Мой любимец
@drugantect9071
7 ай бұрын
Ciao, la consigli a una persona alta 1.90 o potrebbe risultare scomoda? Grazie
@user-ze6sc7db5k
2 жыл бұрын
Хонда Супер.
@lorenzozuccarello7119
2 жыл бұрын
Io ho avuto il CB450s,versione grigia telaio rosso...era un gioiellino...e pestava di brutto per la cilindrata che aveva...ora ho una Hornet del 2004,sempre a carburatori... MAMMA HONDA non la batte nessuno e la mia Skizzata,tiene dietro moto moderne di più alta cubatura e potenza...
@antonioranauro8497
2 жыл бұрын
Bella la strumentazione
@enricocardin9732
2 жыл бұрын
Bravi!
@giuseppegalione1388
2 жыл бұрын
Nella semplicità.. troviamo la vera bellezza.
@caiojulio3100
4 ай бұрын
Moto fantastica ne ho avute 2
@user-xj7dc1ms6v
3 ай бұрын
Vi ricordate il consumo al litro?
@darayavaus4566
Жыл бұрын
La moto costava 5/6 milioni e l'euro ci siamo entrati nel 2002...
@Cardillo688
2 жыл бұрын
Peccato per le frecce orrende che non sono le sue. La vera cb 500 S è la serie precedente con le grafiche sul codone e sulle carene anteriori e con la scritta Honda sul serbatoio. Questa è molto meno vintage del modello 97/99 che ha le stesse caratteristiche tecniche. Il motore è un mostro di affidabilitá. 200 orari garantiti inoltre.
@user-ze6sc7db5k
2 жыл бұрын
Привіт .З Україна.
@maxsi8
2 жыл бұрын
Simone santo subito
@user-xj7dc1ms6v
3 ай бұрын
Provato la Hornet diciamo che è troppo reattiva come moto
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