эх печаль когда нет бабла на мото,аж душа разрывается ска....
@user-in7bp3ur9w
6 жыл бұрын
Понимаю тебя :(
@user-in7bp3ur9w
6 жыл бұрын
Onion Knight китаец авно
@rebo9063
6 жыл бұрын
купил себе китайца 400 эндуро, через месяц уже на cb 400 sf. главное начать. шас на хорька засматриваюсь
@sergeyishchenko8715
6 жыл бұрын
я ща заплачу.... тоже хочется
@arbuz2018
6 жыл бұрын
В Европе за полгода, максимум за год можно заработать) Вперед) Он сам не купится)
@gri_36rus21
6 жыл бұрын
Мечта))) Для меня большой плюс это круглая фара))) Мотоцикл без круглой фары это не мотоцикл😀
@Nikolai_Lihvoinen
5 жыл бұрын
У ижа круглая фара
@user-bk7kx3zd6u
5 жыл бұрын
Можно от ижа поставить
@padre-alex
5 жыл бұрын
Кому как. Мне больше последний рестайлинг нравится. А выхлоп на рестайлинге вообще шедевр, в отличии от дорестайлинговой флейты "на отьебись"
@user-vz1gc8qs3b
5 жыл бұрын
Григорий Мотик без оптикателя - огромное сопротивление при наборе скорости...
@user-wi3yr5rn9y
5 жыл бұрын
@@user-vz1gc8qs3b оптикатель... гы-гы! Русский язык не родной?
@besua4331
7 жыл бұрын
Ерша давай (Kawasaki er6n) и Гладиолус (Suzuki SFV650 Gladius) это прямые конкуренты Шершня. После Хоря думаю зайдет на ура. Тут тебе и втвин и рядная двойка. Очень интересно послушать твои размышления и сравнения таких разных (в технологических решениях) и в то же время одинаковых (по назначению) мопедок ;) . Поддержите лайками кто ЗА.
@kosta2177
7 жыл бұрын
Про Buell - я когда в Штатах на форуме спрашивал, как обезопасить мот от угона, сказали маскировать под Buell - никто не угонит ибо он на..уй никому не нужен )))
@aleksamarskyy2908
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@fanera320
2 жыл бұрын
Под lifan 😂🖕
@user-im8ws7xj9d
7 жыл бұрын
если данный конь скучный возьми ижа))) во веселуха то будет,а Толи доедешь Толи нет))))
@user-dl8yb2kw9s
6 жыл бұрын
Смотря какой иж! У меня планета 5 , ездит без проблем, а юпитер говорят мозг полощет но я не утверждаю
@Nikolai_Lihvoinen
5 жыл бұрын
У меня знакомый покупал, планета- спорт, ему бывший хозяин сказал: купил иж, ебись всю жись😁 ps. Как пишется слово ( жизнь) я знаю😁
@user-qu1cv2hq4p
5 жыл бұрын
Николай Лихвойнен Как повезёт. Мой СПОРТ 76 года, (брали б/у), особо не огорчал. С цепью проблемы были, даже пробовали ставить комбайновскую цепь. Ошибка, слишком широкая и тяжёлая. Меняли несколько раз кикстартер, само собой сцепление и головку. Карбюратор Микуни вооще класс. Только предполагаемая раздельная смазка, не работала. Но это не важно. Мот на свои года хороший. Ява брата как и Чизы уходили в точку.
@redcrown5789
4 жыл бұрын
Толе проще самому к тебе доехать будет))
@finitalacomedia_
4 жыл бұрын
@@user-dl8yb2kw9s да врут эти люди , кто хорошо обслуживал и горя не видел на Юпитере . А если БСЗ поставить , то вообще пушка
@abadonael
7 жыл бұрын
Этот мотоцикл настолько хорош, что я купил себе CBR600F :)
@slon.khobot
Жыл бұрын
Хорнет это мечта! Он мне сниться я его люблю! Все его характеристики именно про меня и для меня! Я надеюсь что скоро он найдёт меня а я его! И спасибо за видео-обзор!
@MerlinMoorlo
5 жыл бұрын
Простым и скучным может быть то что между рулем и сидением, та самая срань, для которой мотоцикл это всего лишь средство повыебываться, а не насладиться катанием.
@user-jd4ng3hb9p
7 жыл бұрын
Мой первый байк - два сезона - только позитив. Минус для меня - довольно дорог в обслуге и в эксплуатации(расход топлива, расходники...). И, тем не менее, с удовольствием катал и катал бы на нем - бомба моц! Спасибо за обзор!
@DmrMakovsky
7 жыл бұрын
На что поменял? И люди, я может чего не понимаю, я только купил его две недели назад 07'г. Тут в обзорах все так пугали, что прям 600ка страшно и прям он из рук выпрыгивает и держаться за руль нужно а то уедет без тебя. Сел я поехал и че то я не охуел от ускорения, едет как едет, как моя машина. Я не почувствовал: ВАУ ебать он летит сука....СТОЙ, просто едет и едет и набирает не прям вот пиздец быстро. Мож мне че с ним сделать надо? Проверить на что?)) Я только на ТО собрался после покупки(масла,жидкости,свечи). И еще подскажите в каком диапазоне на нем нужно ездить? А то я переключаюсь обычно на 8-10 тыс. Не нравится мне как 10 тысячах он ревет словно резаный поросенок, а нихуя не едет)))) Переключаюсь что бы не ревел как поросятина.
@user-jd4ng3hb9p
7 жыл бұрын
Dmitry Makovsky Пока ни на что..
@kipelov11111
7 жыл бұрын
А какого года у тебя Хорнет был?
@kipelov11111
7 жыл бұрын
Это твой первый мотоцикл?)
@TheShushara
5 жыл бұрын
@@DmrMakovsky ну ты балаболка я в шоке) как машина он едет,3.5 до ста,с 8 тысяч до 13 он просто начинает психовать... ты мне скажи просто что едет особо лучше ? литры ? ну да оборотов меньше при той же отдаче,но что касательно скорости почувствуешь ты это только после 250. У меня хорнет 2007года 2й год, с абской... я просто незнаю(хотя часто мониторю) какой мотик может быть за эти бабки лучше лучше с учетом того что я взял его за 4300.... едет,управляется,тормозит,хорошо выглядит .... ты просто пиздабол какой-то или мотик у тебя уваленный,без компрессии,если едет он как машина у тебя.
@AutoPro95
7 жыл бұрын
сам владелец хорнета 2009г. я очень доволен мотиком. советую.
@Dude_truthteller
5 жыл бұрын
Чечня_95_ Grozny все ещё владеешь ?
@user-ix2zo6uv1o
5 жыл бұрын
Какой расход?
@RM-gw5dv
4 жыл бұрын
И чё скажешь про свой скучный сот ?
@user-oy2ph3fs7j
6 жыл бұрын
Взял такой 2004г., благодаря твоему обзору (1-м мотом). ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. Спасибо! )
@user-je4jn1ov8y
5 жыл бұрын
И как?
@user-ww1up4tl5m
2 жыл бұрын
И как?
@pavlodzyadik6825
2 жыл бұрын
Не убился?
@user-oy2ph3fs7j
2 жыл бұрын
@@pavlodzyadik6825 нет, всё отлично)
@pavlodzyadik6825
2 жыл бұрын
@@user-oy2ph3fs7j до сих пор на нём?
@dmytro2184
3 жыл бұрын
отличный, информативный и локаничный обзор) собственно как и всегда. так держать) спасибо за обзор, на самом деле присматриваю себе именно Хорнета )
@pavelkraun1785
3 жыл бұрын
Ты в сердце не байкер, мотоцикл любой не может быть скучным
@MotoDalnoBoy
7 жыл бұрын
сотый лойз вам сэр за ещё один зачетный видосик и 100500 + к карме))!
@Pstor88
7 жыл бұрын
вообще рестайлингов на этой модели гораздо больше было, условно 98-02г, 03-04, 05-06, 07-08, 09-10, 11-13г, да и болячки типа натяжителя во первых есть у большинства аналогичных моторов, во вторых не на всех моделях хорнета они прям болячки, как и "типо хлипкая" рама, так же забыли сказать про реле регуляторы, но если следить, то и с этим проблем нет
@roottoor5521
7 жыл бұрын
98-99 c 16 колесом с 2000 колесо 17 радиус
@Pstor88
7 жыл бұрын
про это я в курсе, просто я писал про рестайлинги, а это по сути просто замена колеса)
@MrKouv
7 жыл бұрын
За 3 сезона, меняю уже 3 ий реле регулятор блин. Второй накрылся после того как на автомойке мотик помыл, видать замкнуло.
@tv_motoitaly
7 жыл бұрын
говорите о рестайле 2007г, а мот показиваете 2011г)))
@DIMON6043
7 жыл бұрын
Очень нравятся подобные выпуски, спасибо!
@muzicalCat
4 жыл бұрын
Все правильно за исключением одного момента. Я бы не советовал новичкам пытаться на нем осваивать навыки вождения. Скорее всего не успеешь их выработать на подсознательном уровне, как очутишся в больничке...
@geng5815
Жыл бұрын
Да не сгущайте, лишнее
@Belkovskiy
Жыл бұрын
@@geng5815 Там 100 лошадей. Без навыков и опыта вождения в течении максимум 3-4 сезонов окажешься в реанимации или в морге. Ну или как минимум в травматологии. Падения точно будут, особенно если молодой и неопытный пацан, а упасть на скорости за сотню без последствий - редко кому удается. От удара об столб, шлем разлетается как грецкий орех. Лучше взять что-то поспокойнее, в пределах 50-70 лошадей.
@user-gl7lq5iw7x
5 жыл бұрын
Красавчик!!! Всё классно сказал приятно слушать спасибо!! Жму руку.
@jetowl57
7 жыл бұрын
имхо прогнозируемость техники это несомненный плюс. а то бывает неадекват садится на "веселый" мот и случается полное ататат
@user-wr1tv5ij6u
4 жыл бұрын
Один из стариков говорил ,если много запчастей , значит статистика говорит ,что аварийность большая
@user-wq5nh8ry2j
4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, но у некоторых новичков будут руки чесаться открутить на полную. Особенно на модели 2007 года. Нормальные мотоциклисты первый сезон тихо, потом -скорость
@Asmodeia_astera
7 жыл бұрын
как владелец первого поколения заявлю, минусы это малый бак 16 литров, отсутствие индикации топлива, имхо короткая база, но благодаря этому верткость и все таки 600 приходится часто щелкать, сделай обзор на дрозда
@user-cp5ks5je2r
4 жыл бұрын
Один из минусов который не был упомянут это про первое поколение, это нет уровня топлива в баке! На трассе встревал как то
@davidivanos1830
7 жыл бұрын
давай про хорнет 900!!!!
@iapand
7 жыл бұрын
VFR800 5 поколение!
@user-mn6ok2cd9s
7 жыл бұрын
Про мотарды запили видос. Думаю этот класс техники недооценен. Всем же хаябусу подавай.
@xen1018
6 жыл бұрын
на мотардах девочек не покатаешь, а для 90%ов аудитории это чуть ли не главный фактор
@AndreyZl0dey
7 жыл бұрын
поделись мнением о Honda Х4!
@GiGiMoNN
7 жыл бұрын
во вставочке пацанчик больной малость на голову)) в шортах без защиты ппц...
@user-sc2kt7bp6h
6 жыл бұрын
GiGiMoNN я так всегда езжу)))
@3Sxok3R
5 жыл бұрын
Зачем ему защита на 150+ км/ч ?
@deanpurise
5 жыл бұрын
Пацаны на литровых спортах летают без экипа (только шлем), а ты о Хорнете...
@STRONTIUM254
5 жыл бұрын
а он засейвился дома
@KsaltDin
5 жыл бұрын
@@deanpurise да столбу будет пофигу, на чём ты разогнался до 150 км/ч, на хорнете или на литровом спорте.
@user-no1io8iy2k
6 ай бұрын
Благадарю за чесный обзор !круто
@user-vn7zh4ec3g
3 жыл бұрын
Классный контент бро✌😎
@vladgeolog
7 жыл бұрын
Хороший обзорчик! Смеялся над всеми комментами про "простой и скучный" ))
@JohnDoe-tm1rv
7 жыл бұрын
Тоже не понял про скучный. Мот - дает бесконечно фана. И на треке и в городе и на трассе. Он создан для удовольствия
@Merfy55
6 жыл бұрын
Покатайтесь на карбовых джиксерах,ребята) с рваной кривой момента. Хонды все скучные относительно суз\ямах. Даже фаеры унылые как тойота кэмри) сухие циферки и мизер фан-фактора.
@deanpurise
5 жыл бұрын
@@Merfy55 а Кава? Говорят, 6-ой Захар 9-го года любому конкуренту в классе даст просраться.
@Merfy55
5 жыл бұрын
@@deanpurise на кавах не ездил...они зеленые) я приверженец GSXR. 9го это 2009? Знаю что эр6 и джиксер600 моложе 11-12 года- это "400ка" c верхами. как они(600ки) могут сильно отличаться? маркетинг диктует правила. циферки должные быть у всех на уровне. 125-127 лс на пике. При этом для 600ки оптимальная форсировака это 110лс. как у первой Р6, и СРАД600. Онит и тогда могли сделать хоть 130лс. Но за платиться серединой. Это если мы говорим о мото для города. Когда не только 12+ обороты.
@deanpurise
5 жыл бұрын
@@Merfy55 полностью согласен с Вами. Да, 9-ый год - 2009. А что можете сказать о SRAD 750? Резвая лошадка? Знакомый катается на нём, а мне шанс так и не представился...
@Gelolev
5 жыл бұрын
У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ 2007г. ВЫПУСКА. И ТОЖЕ ЧЕРНЫЙ И ТОЖЕ С (ЗОЛОТОМ) НА ГРИПСАХ И НА БАКЕ. СПАСИБО ЗА ОБЗОР БЗОР
@user-ls1ix8eb3d
7 жыл бұрын
Фактически спорт байк, только без обтекателя, идеален для новичка?! Ну-ну...
@snarkdementev4698
7 жыл бұрын
а тогда CBR 650F получается тот же самый Hornet только с обтекателем?
@keepcalm7311
6 жыл бұрын
Павел Романов у них одинаковые движки, но разные настройки. Байки ведут себя абсолютно по разному на низах и на высоких оборотах
@KreateMachine
6 жыл бұрын
"я его советую новичкам" >_< ты советуеш людям как убить или травмировать себя! 210 кг снаряженный +80 водитель = снаряд, который не опытный остановить или положить в поворот вовремя не сможет. Гарантию даю !
@padre-alex
5 жыл бұрын
Брал как первый мот. Катаюсь третий сезон. Без падений. Причем я не 80 кг а все 120
@user-xc7ub8sg1r
5 жыл бұрын
@@padre-alex 40 км в час ездиешь?)
@padre-alex
5 жыл бұрын
@@user-xc7ub8sg1r зачем?
@padre-alex
5 жыл бұрын
@@user-xc7ub8sg1r чуть быстрее скорости потока и всегда первый на светофоре.
@user-di6go1ml5b
6 жыл бұрын
Обзорчик СУПЕР ! Спасибо !
@TheGeN4eR
7 жыл бұрын
Как бывший владелец расскажи о Bros'е))
@KagiMoto
7 жыл бұрын
Vengeance ваще пушка гонка мопед )
@user-bi3si2eu2f
7 жыл бұрын
Ну насчет удачного дизайна я бы поспорил.
@roottoor5521
7 жыл бұрын
теперь будь добр про каву er6 !!!
@user-gy8sl7pm5k
Жыл бұрын
Хороший обзор, но не хватает как минимум двух пунктов: вес мотоцикла и высота по седлу.
@samohalife8741
4 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом, cb600 он такои. Хочу стать мотоциклистом, и все поиски информации в интернете рано или поздно выходят на одно решение, это cb600.
@sashagasilin8554
7 жыл бұрын
Былоб интересно послушать про 900 Hornet, про него как то мало инфы
@user-vz1up1no7x
4 жыл бұрын
КАвасаки ему не конкурент 25-30 тыс км пробега летят моторы у них...когда у хорнета сотка пробега это для него фигня.... да Хонда это Лидер надежности
@aleksamarskyy2908
2 жыл бұрын
На какой Каве движки летят? Что именно?
@user-bb8xp9py2l
4 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно.
@user-vz1up1no7x
4 жыл бұрын
нет проблем с натежителем Хонда сбр 600 рр 2003 года проехал 70 тыс км полет нормальный все с завода стоит ...это МИФ епт)! для тех кто скорей всего часто на задние поднимает
@user-rb1ul8cx4f
6 жыл бұрын
Каги спасибо за обзоры Сделай обзор на cb1000 r и cb900
@vasiliyneumann4412
5 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор
@Igor-Big-Or
5 жыл бұрын
Старая модель пчелы больше по душе, новая красива, но эта фара сильно раздражает, протюнить круглую и для меня то самое. Автор ролика, что скажете про бак? Давно читал статью, мол жалуются что маленький литраж) А Вы как думаете?
@KagiMoto
5 жыл бұрын
Для города достаточно.
@visi-getorik7778
4 жыл бұрын
Больше похоже на рекламу, особенно совет брать новичкам . С такими скоростными возможностями - одна ошибка и нет ни вас ни мотоцикла.
@SenyaNovosib
7 жыл бұрын
Ты не указал главные минуСИЩА! 1) Хрен найдёшь переднюю резину (1 поколение) 2)Будешь козлить- оторвёт уши не двигателе 3) слабое сцепление (буксует)
@daniillazouski3750
7 жыл бұрын
уши на двигателе не исправили в 2007+ годах?
@gromvul7725
6 жыл бұрын
хрупкая рама)))) от это детская болячка))) вот это надёжность! так что это фиаско а не минус
@user-vz1gc8qs3b
5 жыл бұрын
А СBF 600s, sa, 1000sa? Я владелец уже второй CBF 600sа Шикарный мотик. И для города, и для путешествий. Цепляет три кофры. Длиннее база. Регулировка по высоте и вилки и сидушки.
@vovchikdrobot9580
5 жыл бұрын
Тоже присматриваю такой вариант только уже с 8го года с инжектором и обязательно S ( с обтекателем)
@user-ce2gx8vu6q
5 жыл бұрын
У меня такой же хорнет 2007 года, это мой 5 мотоцикл, и тоже считаю его пока что идеальным! , хотя я еще многие и не тестил, по этому могу ошибаться...
@SuperKarakurt
5 жыл бұрын
Хочется больше поломок и неожиданностей в дороге, интересных, нескучных поездок ? - почему ты до сих пор не на "Урале"?
@user-tz9iu3op6r
7 жыл бұрын
Из минусов, на хорнетах с телескопической вилкой (не перевертыш) очень частые розколбасы
@user-nd7md8hx2b
7 жыл бұрын
Видио класс. Но хочу узнать о Honda 1300 сделай обзор.
@user-iy6kr7ub8s
3 жыл бұрын
Для первого мота , он самый топ и стоит адекватно
@DearMrBear
7 жыл бұрын
Спасибо.
@dc_capone
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@mrsaint7486
6 жыл бұрын
Красивая съёмка!
@user-bf9du3rp9n
4 жыл бұрын
Катаю на хорьке 2003 года с 2015 и до сих пор,могу сказать,что мало людей вижу на хорьке(езжу в Москве),если и встречаю,то это 3ье поколение в основном). Если кому интересно,то мот реально отличный,брал как первый,неееемного-немного желею,что не взял 900кубов сразу,есть группа ВК про хорнеты,где всегда помогут советом,да и запчасти какие-то легко можно найти!
@paf1447
4 жыл бұрын
Ляля Лялька планирую взять 2003-2004 Если не сложно ответить, есть ли смысл их искать? Или же с Европы тянуть? Влюбился с первого взгляда, но боюсь что возраст данной техники не позволит мне прикоснуться к легенде
@user-bf9du3rp9n
4 жыл бұрын
@@paf1447 Конечно можно брать,хоть с Европы хоть в Росии,главное смотреть его, вон чесотки 90ых до сих пор продаются)),а так если опыт есть,то советую 900ку брать. Внешне вообще не отличим, не надоест,к сожалению за 5 лет владением,он мне начинает надоедать,хочу литр(варадеро или в-шторм,пока бюджет не позволяет)
@paf1447
4 жыл бұрын
Спасибо! На двух колёсах лет 5 не ездил Поэтому мотошкола > экип > cb 600 Удачи на дорогах!))
@Stealls
7 жыл бұрын
а еще маленькая по размерам корзина сцепления. и говорят, что если ронять после вилли, могут отломаться ушки крепления двигателя к раме
@spravedlivost1656
6 жыл бұрын
это было во втором покалении
@i_33-61
7 жыл бұрын
давай обзор на z750
@Nikola-rg5bd
5 жыл бұрын
огонь ,я надеюсь накоплю на такой до весны)
@number9604
3 жыл бұрын
Накопил?)
@4ipitun
3 жыл бұрын
Возьми Кавасаки старую и будет весело!!!!!!! В этом и плюс что всё надежно и прогнозируемое!!!!!!
@pavelcyxov8375
7 жыл бұрын
сижу смотрю хорнеты и тут видос выскакивает))
@user-mz2tt1ny8v
7 жыл бұрын
кода прочитал название ролика про минусы заинтриговал было интересно, как посмотрел... позвольте какиежеж это минусы это так сказать особенности)))))))))
@RadchukR
3 ай бұрын
хочу брать себе, 2006 г. или 2007г. какой лучше год выбрать?
@romabeliy6738
3 жыл бұрын
Сделай про Сузуки GSF-600 либо GSF-750.
@tvallstorys777
7 жыл бұрын
Классный мот! +++
@ivan868
6 жыл бұрын
И что про натяжителя ГРМ, в чем точно проблема?
@yamahasuzuki8492
5 жыл бұрын
Супер мот,хороший малыш🤝
@user-bd6tc6qg3f
4 жыл бұрын
Лайк и подпись 👍
@MyFantazM
7 жыл бұрын
интересно на фазера было б посмотреть обзор
@user-io8jh2xm6e
7 жыл бұрын
На каком моменте 2007 года дизайн??
@Zharche
4 жыл бұрын
Когда после Волги пересел на Хонду Цивик тоже подумал блин классная тачка но скучно, ремонтировать не надо ) нечем заняться с ней )
@LDimon84
4 жыл бұрын
После 30 скорее всего волга бы тебя заебала
@letsride3293
7 жыл бұрын
ну не знаю,по нашим молдавским дарогам вообще красава,хватает и скажим так не скучныи по мне,9 балов
@user-hg2mu5hk7t
5 жыл бұрын
Хотелось бы на CB 900 F обзор увидеть и можно даже в сравнении с 600-м))))))
@user-ok2gl8rn8d
4 жыл бұрын
На сколько мне известно, 900 не очень. Особенно для города. Он слишком резкий, и не любит маленькие скорости. Ну, расход конечно, но это кому как.
@user-hg2mu5hk7t
4 жыл бұрын
Не знаю, что сказать тебе по этому поводу, видимо нет с чем сравнить (я про 600-ку))))) Но для города 900 мне вполне нравится, ширина позволяет катиться без выжатого сцепления на 1, 2 в междурядьи, а крутящего хватает проделывать все маневры на второй.
@user-ok2gl8rn8d
4 жыл бұрын
@@user-hg2mu5hk7t у меня только Явы и Хорнет 600. На 900 не ездил.
@andreyshabalin4703
7 жыл бұрын
вот бы посмотреть про Кавасаки вулкан С
@user-ep1qx8rc4e
3 жыл бұрын
Делай обзор на Honda nc750S , ПОЖАЛКЙСТА))
@motodrive4615
7 жыл бұрын
Kawasaki z750:)
@padre-alex
5 жыл бұрын
Про популярность - бред. Был вчера на открытии мотосезона, ни одного рестайлингового шмеля не встретил.
@rabbithole2739
6 жыл бұрын
Обзор на hornet 919!!!
@user-tm1qh1pd1q
2 ай бұрын
Привет, друзьяшка
@user-qc6tk8pf8f
7 жыл бұрын
207 го года хорнет заепок выглядит мне нравиться вид нейкедов супеер скок он стоит интересно?
@DmrMakovsky
7 жыл бұрын
за 265 т.р. взял в Москве (пригнали из европы, я первый владелец).
@user-wi3yr5rn9y
5 жыл бұрын
@@DmrMakovsky продал уже?
@DmrMakovsky
5 жыл бұрын
@@user-wi3yr5rn9y продал, сам не понял за чем.. Теперь вот сижу думаю купить опять но уже литр
@user-wi3yr5rn9y
5 жыл бұрын
@@DmrMakovsky по личному опыту, как часто останавливали патрули в Мск? Сколько раз в год?
@DmrMakovsky
5 жыл бұрын
Раз в год?...да по несколько раз в неделю, постоянно...по МКАД не проедешь, что бы 1 раз не догнали и не остановили. На леваке в Мск ездить нереально...от слова совсем. (Варианты ебанатов которые уходят под 180 в потоке от мотобата не рассматриваем)
@user-qu1cv2hq4p
5 жыл бұрын
Красавчик.
@1337infinite
7 жыл бұрын
Коммент отметил, а в обзоре, про диапазон роста райдера ничего не сказал)
@KagiMoto
7 жыл бұрын
alex infinite потому что это не обзор ;-)
@methan1232
7 жыл бұрын
alex infinite рост 186,вес 90 нормально езжу
@aleksamarskyy2908
2 жыл бұрын
@@methan1232 мелковат мот для роста 186, ой мелковат...
@rabbithole2739
6 жыл бұрын
Хорнет 900 давай, плюсы и минусы хорнет 900 пожалуйтса дружище!
@raymerriment380
2 жыл бұрын
Добрый день . Подскажите из вашего опыта, выбираю между этим мотоциклом и honda hornet 600, honda cb1000r и я yamaha mt07. Мой рост 185 вес 105 Чтоб из этих перечисленных вариантов вы бы посоветовали??
@KagiMoto
2 жыл бұрын
А что тебе то хочется? Я имею ввиду управление и т.п.
@3ieksss
Жыл бұрын
Что выбрать эту хонду с 20.000 пробега или нового 200кубового китайца ?
@KagiMoto
Жыл бұрын
Хонду
@methan1232
7 жыл бұрын
хороший мот,у меня такой же 13 года
@Yudjin.K
3 жыл бұрын
в Хонде СВ 600 минус только на аккумуляторе
@antonmode1626
5 жыл бұрын
Не я конечно все понимаю, новички бывают разные, но советовать брать мот у которого 100 лошадей, новичку...эээм, ну ок)
@allinclusive3818
4 жыл бұрын
Тут я с вами согласен, он не для новичков.
@user-zc6ej5bw1h
4 жыл бұрын
Мгг, нету мотоцикла для новичка, это дело индивидуальное!!!
@user-wr1tv5ij6u
4 жыл бұрын
Новичок имеется ввиду ,те кто после Ява и иж
@user-zc6ej5bw1h
4 жыл бұрын
@@user-wr1tv5ij6u это не имеет ни кокого значения, хоть после крпача, в школе обучился, всё, если ракетчик, то вообще мотоцикл брать не надо,раз ответственности не понимаешь!
@doomsday5631
7 жыл бұрын
Cool obzor. Xotelos' by posmotret' +/- ER6N i Suzuki Gladius 650
@Rawill
7 жыл бұрын
Honda Bros +- пожалуйста)
@user-fl3yr6lw3c
2 жыл бұрын
Не могу найти нормальный обзор на св 900. Какие болячки у неё, плюсы и минусы?
@xag-video
6 жыл бұрын
В 2007 не рестайл был, а будка сменилась, а рестайл был в 2011м кажется, ты рассказываешь про 7й год, а фотка последнего рестайла. По фаре и пластику есть разница.
@raam77777
Жыл бұрын
Хочу себе такой
@Slon1986qq
6 жыл бұрын
Есть ще один минус,ето сальники клапанов,на мотоциклах с пробегом больше 40тис а таких много, повышеный расход масла из за сальников клапанов,и на рестайловый хорнет после 2002 года найти фару приборку и бак за адекватную цену крайне проблематично даже за бугром
@Merfy55
6 жыл бұрын
это не минус. купи сальники за 3к да поменяй сам. эти твои минусы продиктованы отсутствием запаса денег на экспл. Феррари\амг\м3 так вообще сплошной недостаток,да?)
Пікірлер: 421