Me gusta la frase; "una moto casi perfecta para lo que yo necesito o soy capaz de controlar". Es verdad que mucha gente se compra motos muy caras de trail para ir unicamente al centro comercial, yo soy dueño de la hermana mayor de esta moto, la nc750x y estoy encantado con ella, de momento cubre de sobra todas mis necesidades, le he puesto baul y maletas y ya me he pegado dos viajes largos por mi país (España) de turismo rural, ahora planeo viajar con tienda de campaña y, ¿por que no?, viajar a africa con ella un verano, CB500X o NC750X son dos motos fantasticas, muy fiables, de bajo cosumo y mantenimiento, y, si no pretendes ganar el Dakar te pueden dar muchas horas de alegría.
@StarmanApolo13
5 жыл бұрын
Por cierto; muy buen reportaje, buen trabajo y buenos razonamientos, enhorabuena.
@martinrodriguez8768
5 жыл бұрын
Lo único en lo que no coincido es en lo de que los 140km/h son difíciles de superar con esta moto. A esa velocidad llega sobrada incluso cuesta arriba o en llano con 2 personas y la mantiene sin problema ninguno. Ya a partir de 150 le cuesta subir, pero no olvidemos que no es una moto de circuito, así que para ir en cruceros de 130 tienes de sobra por cualquier carretera y tienes margen para subir si fuera necesario (que no creo que lo sea).
@guillermoprymosky2038
5 жыл бұрын
La fotografía del vídeo es simplemente espectacular. Me ha encantado.
@lamebodegas5648
5 жыл бұрын
muy sensato victor,creo que no hace falta 160cv para pasarlo bien en carretera (tampoco seria legal) y en pistas sobraria mucha potencia... humilde opiñon...
@llesteve
5 жыл бұрын
Tengo una del 2016 y coincido contigo, hacer una salida y que tus compañeros tengan que parar a poner gasolina a la ida y a la vuelta y tu a la vuelta aun tengas medio deposito no tiene precio. Es una moto equilibrada. En casa la lleva mi hijo, mi hija y yo, autopista, carretera, y dandole "caña" con algun grupo de moteros, pudiendo mantener el ritmo casi todas las veces.
@josefelipegodoygonzalez8583
5 жыл бұрын
Lógico y coherente análisis, felicitaciones. CB 500X 2019, tremendo producto!
@robertosalvador9600
5 жыл бұрын
Tengo la de 2016 la uso a diario y para rutas de varios días, y siempre ando con ganas de comprarme una más grande. Al final se me pasan las ganas porque no encuentro una que me valga para todo lo que hago con esta Honda. 😉
@Paramecio_Z
5 жыл бұрын
Mucha gracias por la prueba. Una moto lógica y usable. Sin cosas superfluas y con un consumo bajisimo. Buen video y magnífico probador. Honesto, claro y sincero . Para viajar, para el día a día y divertirse no son necesarios motos con 150 cv repletas de electrónica poco fiable, pero necesaria para no ponerte la moto de gorro. Yo he usado toda mi vida motos de campo y he tenido motos gordas. De momento ya me he desprendido de mi Beta Alp 200 y mi BMW F800GS. En mi opinión para ser la moto perfecta debería tener 10 cv más y 10 kg. menos. Pero todo no puede ser. El mantenimiento de estas CB 500 es cada 12000 km. Esto es magnífico y poco o nada habitual. Ahora voy buscando sensatez y fiabilidad. O sea que vuelvo a las fiabilisimas marcas japonesas, que salvo pocas excepciones sólo me han pedido gasolina, aceite, ruedas y algo de cariño. Esta Cb500x va a ser mi próxima moto para todos los días y todos los usos. Sds.
@cheko1812
5 жыл бұрын
no te arrepentiras, yo estoy enamorado de mi moto
@juanmcm
5 жыл бұрын
En mi opinión es una moto muy digna de llevar el logo de *_Honda_* en el lomo. Moto equilibrada, cilindrada media, apta para circular por carretera y fuera de ella por la maniobravilidad, fiable como casi siempre en la marca de los sueños y, no menos importante, asequible y es que que no todas las marcas pueden decir lo mismo. Para el carnet _A2_ estoy entre ésta y una _BMW 600 GS_ de segunda mano (si, de alguien que sé que la ha cuidado y he revisado a conciencia) ya que otra alternativa es la _Yamaha 700 *Ténéré*_, pero tocará esperar y será algo más cara.
@javitolie
5 жыл бұрын
Mis felicitaciones a este periodista, una prueba real, no un anuncio, me a encantado
@roberx4890
5 жыл бұрын
Por fin una prueba lógica.Con comentarios coherentes de motos de mediana cilindrada.Parece que las motos de 500 o menos cc,son solo para aprender y para usuarios del A2. Me encantan las motos de mediana cilindrada y ligeras.Ágiles y divertidas y no soy ningún novato y he tenido varias motos.Alguna erre entre otras. Parece que estás clasificado:moto de 500=novato.Es ilógico.Si la mayoría de usuarios va muy,pero que muy por debajo de las posibilidades de su moto. Mucha tontería hay. Un saludo y muy buen vídeo.
@gonzaloizquierdo2664
3 жыл бұрын
Estoy de acuerdo contigo. Las marcas tienen que vender sus productos . Dudo que los usuarios de grandes cilindradas utilicen más de un 40 por ciento de lo que realmente puede dar su motor.
@LaSilladeGlennG
5 жыл бұрын
Tengo el modelo anterior (2017) y estoy encantado, este nuevo con esa pantalla TFT ya es el no va más. Moto muy recomendable
@ricardorossi7159
4 жыл бұрын
El mejor video del canal!!! Desde todo punto de vista!!! Enorme trabajo del columnista y en especial del director de cámara. De verdad que con este test lograron diferenciarse y llevaron mucho mas alto la vara de calidad. Felicitaciones!!!!
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Muchas gracias!!! Saludos!
@SebaKMoto
5 жыл бұрын
Es súper grato ver la honestidad con la que Víctor Maciel hace estos Review, sin tanto tecnicismo y profundizando en los puntos mas interesantes de cada motocicleta. Un groso!
@ponchomonte
5 жыл бұрын
joder de las mejores pruebas que he visto últimamente, claro conciso, opiniónes sinceras sin la tipica jerga de probador... me gusta, mis diez!!
@Tolvic68
5 жыл бұрын
Fantástico vídeo. Me encantó la fotografía, la moto salió muy bonita. Y me gustó el punto de vista y los comentarios del narrador/probador.
@carlosnotario5235
4 жыл бұрын
Eres el único probado que no limita estas motos A2 a los no iniciados. Bravo!!!
@facundofonseca7631
5 жыл бұрын
Increible review, de los mejores que he visto en youtube. Mis felicitaciones.
@RafaGaditano69
5 жыл бұрын
El problema de esta y muchas trails, es que no son trails. No estan hechas para off. Abs no desconectable, llantas de aluminio. el escape por debajo etc No estarñia mal que volviesen mas al espíritu de las trails de los inicios.
@kristophercovili6962
5 жыл бұрын
Por algo se dijo y se sabe que es una urbana, no es trail
@RafaGaditano69
5 жыл бұрын
Pero se dice trail. Y el mercado ha copado el segmento mas asfaltico y creo qur ha abandonado demasiado el off.
@emilianoee
5 жыл бұрын
@@RafaGaditano69 totalmente de acuerdo. Hoy creo q la unica marca que tiene una moto en el segmento dual es KTM. Con todo lo q debe tener. El resto busca llegar mas al mencado de gebte q solo se viaja con por carretera. De todas formas esta moto si llega a la Argentina, el precio va a ser tan descomunal como los de cuaquier marca. Lamentablemente lejos del bolsillo del trabajador.
@readytorace3892
5 жыл бұрын
@@emilianoee por eso quiero subir de cilindraje en mi KTM no hay otra moto que me interese que no sea KTM
@JuJiSanGod
5 жыл бұрын
@@readytorace3892 También KTM, por lo que yo tengo entendido al menos, es más cara a la hora de los repuestos, reparaciones...
@teodoromoreno9566
2 жыл бұрын
por fin alguien que hable con autentica claridad
@rubengarcia171994
5 жыл бұрын
por favor sigue comentando videos :P los comentas muuuuy bien
@josepdavid7661
5 жыл бұрын
De una forma diferente, para mí uno de los mejores análisis si no el mejor que he visto de esta moto. Poseedor de una del año 2014, puedo decir que has expresado perfectament el porqué de lo enamorados que estamos la mayoría de usuarios de esta moto.
@pericodelospalotes5738
5 жыл бұрын
Yo también llevo 30 años conduciendo motos y tengo una de 500 cc, para mí es el equilibrio perfecto para rutas y recados por ciudad. Más tamaño y potencia le restaría versatilidad, no quiero ni oir hablar de maxitrails o hiperdeportivas.
@jnavass7241
5 жыл бұрын
Buen trabajo, clarito y entendible. Bravo!
@danijimenez7558
5 жыл бұрын
Muy buen video, se agradece la huida de topicazos y la insistencia en que la diversion es lo primero! Gracias!!
@alejandroortegorodrigo1412
5 жыл бұрын
Doy fe, me la compré... 3mil km en un mes y el consumo que tengo es 3'7... Da igual como la lleves. Y el sonido del escape es bestial para una 500cc de inyección.
@andrespatino8509
5 жыл бұрын
Felicidades
@alejandrodg82
5 жыл бұрын
Te felicito negro, muy buen relato!! Excelente la fotografia otra vez tmb. Hermosa moto, espero llegue a la Argentina. Saludos al equipo y buen laburo!
@pablorizzo7257
4 жыл бұрын
Llegó. Esta disponible...a unos 17 dólares..un poquito ...solo un poquito más cara que en España...
@robertohb5773
5 жыл бұрын
Por fin un video bien explicado! enhorabuena!
@Seth-jn8ok
5 жыл бұрын
Muy buena moto, con la calidad contrastada de Honda, la marca #1 del mundo, solo conozco la versión anterior, y tenía dos detalles flojos. El primero el diámetro de la rueda delantera que se ha mejorado y lo otro es la horquilla delantera que no era de la calidad adecuada para esta moto, muy blanda y con un hundimiento excesivo al frenar. Creo que debería estar en opción la rueda de radios sin coste alguno.
@marioponce3018
3 жыл бұрын
Muy buen review. Gracias Hermano Argentino. Saludos desde Chile!
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
Gracias, saludos!
@motosyfotos8853
3 жыл бұрын
El videografo que filmo, edito y colorizó este video es un artista!
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
@gonzalo_1955
5 жыл бұрын
Víctor Chapeau por esta revisión, para nada te repites la verdad. Tu visión e impresiones son de gran ayuda. La CB500X que nos muestras tiene muy buena pinta, para mejorarla podía ponerla una horquilla invertida y un cubre cárter así como unas pastillas delanteras mejores. Es rizar mucho el rizo pero por pedir que no quede. Gran LIKE 👍🏻👍🏻👍🏻
@Lebowsky666
5 жыл бұрын
Te salió un vídeo redondo y si tiene muy buena pinta para cualquier público con un precio muy razonable.
@zetazetamoto
5 жыл бұрын
Felicidades, un vídeo bonito pero sobre todo muy acertado el punto de vista desde donde se emite el relato. Me quedo con la sensación de haber conocido mucho sobre este modelo.
@hugoarturoaimonemiani8340
3 жыл бұрын
Felicitaciones!! Muy buen vídeo,YA te vi con la Macbord, pero encontré éste vídeo antiguo y me parece muy bueno. Adelante compatriota, ahh un día venite a Tenerife 👍 a probar una máquina
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
gracias por tus comentarios.
@lordena7018
4 жыл бұрын
La verdad es que más claro agua. Muy buena explicación. Si señor!!
@tomteria
5 жыл бұрын
Me encanta como narra el vídeo. Muy bien hecho
@rodaricaminar
5 жыл бұрын
Buena prueba y buen video. Habéis aprovechado bien los paisajes de la zona de Cantoni y Tavertet, precioso. A mí si me ha gustado la fotografía. Solo me ha faltado escuchar mejor como suena el motor. Comparto que para pasárselo bien no hace falta más, aunque siempre nos obsesionamos con que sea más moto y más grande.
@oscarhumbertosalazarcastri2656
5 жыл бұрын
Esa imagen de entrada parece de cine antiguo. Excelente!
@gamalielnavarrete9094
4 жыл бұрын
La mejor reseña y la más sincera de todas las que eh visto sobre está moto.
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Muchas gracias por comentario y por seguirnos! Saludos!
@edrifa1
5 жыл бұрын
Le felicito, excelente análisis, limpio y concreto, gracias!!!!
@danielhuertagonzalez
4 жыл бұрын
Un análisis sublime, unos planos muy buenos, la verdad que sí ya estaba convencido por comprarla, ahora ya más todavía.
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
@joseignacioduranted4394
2 жыл бұрын
Grandísimo video amigo, muchas gracias. Me ha ayudado mucho y me ha animado a probarla, pues bien, la he señalizado y pronto me la entregarán. Gracias!!!
@ToniGuerreroGuitar
5 жыл бұрын
Bonita fotografía pero el filtro lo encuentro excesivo. Saludos!
@franciscogil439
5 жыл бұрын
Es verdad yonle pondría un filtro K&N🤔
@myjuancarlosavellanedadiaz9984
5 жыл бұрын
Excelente video, muy personal, muchas gracias, me molesta cuando una moto llega al mercado colombiano y por impuestos y demás aranceles cuesten un ojo de la cara, esta viene con un muy buen precio pero a la final empieza a ser cara.
@luisquintana9072
5 жыл бұрын
Excelente todo tu análisis, vi este video muchas veces y me sirvió mucho para tomar la decisión y compre la moto cb500x 2019, la e disfrutado mucho, saludos desde chile
@carlosalbertomauceri6005
5 жыл бұрын
hola amigo , en argentina no llego todavia cual es su velocidad final gracias
@PreToSpain
4 жыл бұрын
@@carlosalbertomauceri6005 170 kms/h pero esta no es una moto para correr. Si te preocupa la velocidad esta no es tu moto, quizás mejor mira una deportiva o una naked. Esto es un caramelito para pasear y devorar kms cómodamente.
@jorgeavinas
4 жыл бұрын
Excelente el Vídeo . Soy de Argentina . Espere Varios Años Que esta Moto se Comercialice en mi País y Cuando al fin la traen . Intentan Venderla A $17000 Dolares . Unos Genios Realmente .Felicidades Honda Argentina Por tener Tanta Visión Comercial. Saludos !!!!
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Muchas gracias por aportación y por seguirnos! Saludos!
@manuelvera601
4 жыл бұрын
wow! en chile vale la mitad de eso. saludos.
@eLnavieM97
5 жыл бұрын
Seguiré diciéndolo... no soy de motos Trail, pero tendría una CB500X. Saludos y V'sss. PD: el filtro del vídeo esta vez un poco elevado, por lo demás todo genial.
@INGENIEROSENDOSRUEDAS
4 жыл бұрын
me gusto mucho si concepto a la hora de dar la informacion de la moto en tono historia, es muy conciente en eso de que muchos compran motos que nisiquiera sacan a la tierra, es comico pero muy cierto, de igual manera lo de los caballos de fuerza suficiente para divertirse y que mas que eso seria ir fuera de limites legales, esta moto me encanta, ojala mas pronto que tarde pueda tener una en mi garage.
@javiergomez1158
3 жыл бұрын
Tus pruebas son las mejores. Gracias!!
@christiandimaio8650
3 жыл бұрын
La verdad que la moto no se si es la mejor pero la narrativa del video como en otros es excelente Sr..
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
@elguitarrista1
4 жыл бұрын
Me ha gustado mucho tu forma de comentar la moto, gracias!
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
@josebenjaminlau5549
3 жыл бұрын
Tuve la 2019 y estoy esperando la 2020 y sobre el video espectacular y es que mejor no lo pudiste hacer
@k473r
5 жыл бұрын
He visto algunos vídeos de esta moto y nadie menciona las llantas. Mi duda en un principio era por que montaban llanta de aleación si claramente pretenden que puedas darle un uso off-road, pero luego vi la forma extraña que tienen, y me genera curiosidad que hay detrás de ese diseño. Muy buen vídeo, espero que las reviews empiecen a tomar el rumbo de esta para dejar de ser meros comerciales. Los consumidores nos adaptaremos y, tarde o temprano, lo agradeceremos mucho más.
@canalmotosnet
5 жыл бұрын
El Honda acostumbran a dar pasos muy poco a poco. Esta moto le han dado un aire más aventurero, pero sigue siendo completamente de carretera con posibilidad de meterse en alguna pista. Con la llegada de la llanta delantera de 19" mejora las prestaciones por tierra, pero además manteniendo el aluminio en su estructura, tiene la virtud de llevar neumáticos sin cámara, cosa que ni la Africa Twin puede optar. Si la hubiesen querida hacer más off road, tendría el ABS desconectable, algo que en el X-ADV que cuesta el doble tampoco es posible por su enfoque también más de carretera que de pista. Saludos y gracias por seguirnos.
@luismiguelguerrero-teco3393
5 жыл бұрын
que buen reportaje, las palabras y el método narrativo muy bueno. La moto me encanta
@pablorizzo7257
3 жыл бұрын
muy bueno. y no es porque también soy argentino, pero es que es muy bueno el test!
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@Frankmanu
5 жыл бұрын
En fiabilidad es mejor Honda, en equipamiento una Benelli TRK 502 X, digáis lo que digáis, reconozco que Honda es MUY fiable, pero es un poco más cara, y si le pones los mismos accesorios que la Benelli TRK: -Caballete. -Cubre manos para el viento. -Defensas laterales. -Anclajes. -Puerto USB. PD: La Honda carece de ABS desconectable, algo muy negativo por parte de Honda si se supone que es una moto en versión trail para meterla en caminos de tierra, el no ser desconectable te garantiza caídas si o si en terreno de campo. Si estos accesorios se los añades a la Honda, el precio que te ronda son de los 8.000€, y ya no te sale tan económica como la Benelli, la cual tiene pantalla más grande, asientos más cómodos, y está preparada para un estilo más off-road. No defiendo ninguna moto, en unta te dan fiabilidad, y en la otra te la dan equipada por el mismo precio base. Honda para tenerla equipada te vas a dejar una pasta...pero Benelli en teoría ofrece peor servicio post-venta. Cada uno se juega o arriesga según a lo que le dé más prioridad, si confort, precio, o solo tiene en cuenta lo que vaya a costar su moto cuando la venda de segunda mano.
@l3thial
5 жыл бұрын
En varias partes y en mi país e visto que las mantenciones de la TRK 502X son cada 3000 Km y la CB-500X cada 1000 Km. Lejos en fiabilidad, Honda sería mi opción.
@Keloflipas79
5 жыл бұрын
Estéticamente impecable, me ha gustado mucho la review (y la moto). Enhorabuena.
@alexmariscal1648
5 жыл бұрын
Gracias por las últimas novedades y el piloto un crack es muy honesto seguir así chicos buen finde de semana y gas
@MrFederico1953
5 жыл бұрын
No tengo otras palabras sino: EXCELENTE VIDEO Y COMENTARIOS ACERTADOS, lo FELICITO, ya estoy suscrito a su canal y lo veo muy seguido, por que, en honor a la verdad son un EXCELENTE equipo de "probadores y testers" o como se les quiera llamar, de nuevo gracias y felicitaciones por tan excelentes pruebas.VVVVVssss de un viejo motociclista, a, la moto me encanta, para mi edad seria la ideal, y si, tambien para viajar al "FIN DEL MUNDO" y regresar por supuesto....!!!!
@canalmotosnet
5 жыл бұрын
Muchas gracias por la felicitación!! Seguiremos en esta línea de trabajo. Gracias por la felicitación y por seguirnos. Saludos
@airsoferopromedio
4 жыл бұрын
Buena review!. En el área de fotografía / video impecable. Saludos!
@vivefotos
3 жыл бұрын
Gran moto gran análisis y que tremendas imágenes se pasaron felicitaciones .
@pls1235
5 жыл бұрын
De las mejores videopruebas que e visto de esta moto!y muy bien explicado!!
@paradantabike1293
5 жыл бұрын
Me gusto mucho tu relato, a mi manera de ver fuiste franco y realista, te felicito.
@omararteaga7138
5 жыл бұрын
Que moto mas hermosa! Que video mas bueno!
@ferretor1969
3 жыл бұрын
Un crack este tio. Mi probador favorito. Las cosas claras si señor.
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
@gabrielacanova9606
5 жыл бұрын
Exelente test compatriota, desde victoria entre rios, un gran saludo!!
@droneymoto1406
5 жыл бұрын
Hola, lindo test, me gustaría una prueba un poco mas extrema en caminos de tierra y me gustaría que me des tu opinión con respecto a las llantas de aleación, que probabilidad existe de que se puedan romper, una da rayos la enderezamos con una piedra, una de aleación nos deja tirados en el camino si o si, saludos desde Córdoba Argentina.
@LaManoDelCaos
5 жыл бұрын
Enhorabuena! Gran vídeo análisis.
@franciscojavierlopez9256
5 жыл бұрын
Buen video, esta es de las motos más lógicas que puedes comprar hoy en día y es verdad que vale para cualquiera.
@georginiuss
5 жыл бұрын
excelente video, muy buen review y me gusta mucho como vas llevando la prueba y el relato de la misma.
@metalankle
5 жыл бұрын
Excelentes videos, solo os falta las R la Kawasaki Ninja 400 y la Honda CRB500R, una comparativa nos vendría muy guay a los nos gustan las R del A2, Saludos
@lauderjackson8037
4 жыл бұрын
Yo tengo una y es verdad la moto es buena de mantenimiento económico y para aprender es fenomenal y si la meto por tierra yes divertida
@devidevito8315
3 жыл бұрын
wow estoy disfrutando de este video bravo hombre !
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
Muchas gracias!
@felipechacaltana8551
4 жыл бұрын
Que gran video , como lo explicas.... Mucho criterio y humildad, estoy entre esta y la Vstrom 650 , para un viaje completo por sudamerica,mido 1.81 y peso 90 kg, espero tu ayuda y explicacion de ser posible , muchas gracias .
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Dos grandes motos las que comentas, pero la Suzuki es más moto dado que aporta bastante más empuje que esta: en España la diferencia del precio es bastante. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@sebastianopaso1540
3 жыл бұрын
Sólido análisis! La mía me la entregan en dos semanas, un abrazo desde Chile 🇨🇱
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
Que la disfrutes!
@tipinar
5 жыл бұрын
Exelente prueba y muy de acuerdo con tus conclusiones!!!
@aespinoza924
5 жыл бұрын
Voy por ella, grandes consejos que me hacen sentido 👍
@aranda7833
5 жыл бұрын
Buen video y buena prueba, yo tengo una y discrepo en un par de cosillas, la moto frena bien sobretodo de delante, pero el trasero deja mucho que desear a mi parecer, el consumo real mas o menos esta proximo a 4l/100 llevandola con algo de alegria pero no mucha, y las vibraciones empiezan a unos 110 km/h y van a mas cuanto mas rápido vayas pero son llevaderas, al menos para mí, por lo demás coincido en todo.Es una gran moto para el A2 Y para mantener cruceros largos entre 110 y 130.Un saludo.
@DEMENCIA328
5 жыл бұрын
Bien explícito el caballero y muy bonita la moto. Pero me quedo con la CB650R me encanta esta moto.
@Chulma
5 жыл бұрын
Excelente vídeo y como no, gran moto, la gama CB de Honda (tanto en 500 como en 750) son de lo más lógico que se vende
@rafa7324
5 жыл бұрын
Que buen review loco.... Me encantó !!!!
@casasmodernaschile
4 жыл бұрын
3.0 a 3.2 L/100 kms me esta dando . conduciendo de manera relajada .
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Totalmente posible... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@francisco-ho8dd
5 жыл бұрын
Muy buena moto y muy buen video que se sale de lo normal, la narración pues hace que se me quede corto el vídeo.
@santiasencio8677
2 жыл бұрын
Muy buen vídeo, buen comunicador!
@joseantoniogallegovilchez8762
5 жыл бұрын
Te felicito,eres muy coherente en tus comentarios!!
@gustavojimenezjimenez3685
3 жыл бұрын
Excelente video, definitivo da gusto ver sus reseñas, saludos.
@canalmotosnet
3 жыл бұрын
Gracias, saludos!
@javiercatalan9429
5 жыл бұрын
felicitaciones exetente prueba de manejo "se ve la experiencia.
@JoseGarcia-jt9hg
5 жыл бұрын
Me gusta este probador. Me ha gustado el vídeo
@vicenteestradaaguera4408
5 жыл бұрын
muy buena prueba ,buena moto para todo,candidata a sustituir mi transalp 600 de 1994 por culpa de las leyes de anticontaminacion 2020 en barcelona.
@MemoBar100
4 жыл бұрын
Muy buen video y mejores comentarios. Saludos desde Chile.
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Gracias! Saludos!
@andrealmeida346
4 жыл бұрын
La moto de mi sueño, me la comprare un dia
@dionisanchezvidal4957
4 жыл бұрын
Es una moto muy equilibrada y que si quieres ir rápido puedes mantener cruceros de 150 sin problemas
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!
@bocartetapas3995
5 жыл бұрын
Eres un supercrack Victor, la moto mola, pero tu eres un genio.
@joaquinrodriguezfuerte3279
5 жыл бұрын
Muy buen reportaje, me gusta mucho tu estilo! ojalá hagas mas reviews
@mojomanmurph1925
4 жыл бұрын
Couldn't understand a word but it was great video footage.
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Hi. Comment that currently and within the tools of KZitem, you can get subtitles in English. We try to speak slowly so that the translator can translate correctly. Thank you very much for your comment and thanks for following us.
@redpandamotoclub312
5 жыл бұрын
Hermosa moto, muy bueno po Honda...muy buena presentación. .
@B.Inem_
4 жыл бұрын
No puedo estar mas de acuerdo,buena moto ,HONDA es HONDA y no hay mas que hablar .Genial vídeo!
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@MrBelpheron
5 жыл бұрын
Muy buen video explicado ameno y con naturalidad!
@aldomaza7491
4 жыл бұрын
Muy buen video Matias. Lamentablemente aquí en Argentina, ese tipo de moto, es casi de alta gama, por lo angurriento de los empresarios argentinos. Muchas gracias
@canalmotosnet
4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
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