Leuke review! Zou hier wel eens een proefrit op willen maken
@kweenie2086
Жыл бұрын
Wanneer weer nieuwe afkeveringen van wat rij jij?
@acvn-hg9gy
Жыл бұрын
Mijne komt net van zn 1k beurtje af, tot nu toe geen klachten. Werkt prima als je lang bent. Leuke hoeveelheid pep, elektronica werkt goed, en is super intuitief. Misschien net niet geschikt om lang rechtuit te gaan om echt te reizen door de korte wielbasis en smalle banden, maar het zou zeker te doen zijn. 8/10
@Randyjanpierre
8 ай бұрын
Hoe lang ben je? ben zelf 1,88
@acvn-hg9gy
8 ай бұрын
@@Randyjanpierre ik zelf ben 1.93m met lange benen
@shaytaanisaloser
Жыл бұрын
Helft van de prijs van een xadv 750cc
@rensgreuter8152
Жыл бұрын
Goed review! En wat een leuke motor. Prijs valt mij ook mee. Ik had vanaf 12k verwacht.
@SdeNooijer
Жыл бұрын
Welke jas is dit van Alpinestars? Verder leuke review. Alleen is dit natuurlijk geen echte Hornet meer..
@EddyEP2
Жыл бұрын
Je zult tegenwoordig toch maar een 4-in-lijn willen, blijft er weinig te kiezen meer over….het “downsizen” ziet er bij motoren wellicht iets anders uit dan bij auto’s, maar leuker wordt het er niet op. Snap dat de presentator iets positiefs “moet” zeggen over het uitlaatgeluid maar kom op, klinkt toch helemaal nergens naar? Maar, om toch nog even positief te eindigen, leuk om weer eens naar een NL presentator i.p.v ‘n belg te luisteren!
@J2I3H
Жыл бұрын
Ja jammer dat de diversiteit eruit gaat bij de motoren. Persoonlijk heb ik een v-twin altijd het lekkerst vinden rijden, die bootsen de 270° bikes natuurlijk na, maar nu doet iedereen het en is het niet meer speciaal. Het geluid van gillende 4 cilinders op de eerste lente avonden luiden altijd het motorseizoen in😎
@EddyEP2
Жыл бұрын
@@J2I3H 100% waar…als ik vroeger die gillende 4 in lijn motoren hoorde dacht ik altijd; “dat wil ik later ook”, en ik heb me aan m’n woord gehouden😉 Ik vind 2/3 cilinders persoonlijk vreselijk rijden, maar ieder zo z’n smaak maar het is exact wat je zegt, de diversiteit gaat er op deze manier in rap tempo uit….jammer als je ‘t mij vraagt
@Snotroggel453
Жыл бұрын
@@EddyEP2nee een anderhalve uur op zo’n buikschuiver van 220kg ‘touren’ is natuurlijk erg leuk.. zo’n 2 cilinder naked bike geeft je veel meer plezier hoor. Lekker licht vlot en wendbaar, iets wat de meeste motorrijders tegenwoordig willen.
@hmfmotorcycles4759
Жыл бұрын
Op Soesterberg stonden F15s en geen F18 Hornets ;)
@harryw9598
6 ай бұрын
klopt , en daarvoor f4 phantoms
@nexusgroupnxt
Жыл бұрын
Jullie camera heeft een lage qualiteit. Probeer volgende keer in 4k te filmen
@djgeneticdisorder
9 ай бұрын
Vette machine, mooi spul allemaal
@Johan__2367
Жыл бұрын
lijkt me een hele gave motor zonder al teveel techniek
Jammer alleen van die voorkant, ik vind het persoonlijk helemaal niks. Dan ziet de GSX-8S er toch een stuk beter uit. Een CBR750R met dit blok en wat kuipwerk in de stijl van de laatste CBR500R met eenzelfde sport-toer zit. Als groter broertje daarvan zeg maar. Dat lijkt me pas echt wat.
@Brabobiker.
Жыл бұрын
Deze bike zal véél beginners aanspreken en de yamaha mt07 van zijn troon stoten!
@DrBr97
Жыл бұрын
Ik zie (bijna) geen verschil met een CB500F.
@aa-8743
Жыл бұрын
als je hem gaat rijden zal je wel de verschil merken😉
@600rrwheelieopjemoeder3
Жыл бұрын
Als je een ER-6N koopt heb je voor +-3k ongeveer hetzelfde
@UFGgamings
Жыл бұрын
ER-6N lol. Veel saaiere motoren zijn er niet.
@600rrwheelieopjemoeder3
Жыл бұрын
@@UFGgamings Dit is niet veel spannender
@SanchezLema
Жыл бұрын
Ik verwachtte een review, geen verkoop praatje. Jammer.
@EddyEP2
Жыл бұрын
Dan kun je dit kanaal wel links laten liggen, iedere “review” is hier een “reclamepraatje” maar op zich is het wel leuk om wat over nieuwe motoren te horen en zien, alleen objectief is het allerminst😉
@G-Loco
Жыл бұрын
Wat een zielloze motor om te zien, maarja, Honda, kan niet verkeerd gaan
@Snotroggel453
Жыл бұрын
Zou ook liever een 890 duke halen, alleen geen zin in KTM ‘dingetjes’
Пікірлер: 30