Как же я рад что нашел это видео, спасибо тебе чувак. Одно из немногих видео где видео, звук записаны качественно, без тряски, не в темноте, очень приятно смотреть и очень информативно, без лишних разговоров👍👍. Мечтаю о своем гараже, чтобы с кайфом обслуживать свой байк, сейчас приходится на подземной парковке это делать
@thundercat599
4 ай бұрын
А не нужно было систему охлаждения промывать ?
@hock_2334
5 жыл бұрын
Мне кажется , что если к Жене прилетят инопланетяне и скажут-"Чет какая, то жопа : гравицапа не тянет , двигатель троит и гиперповортник с сигналкой и магнитолой глючат , посмотри ,а ?" , то он и им починит как не фиг делать)))
@iluxaquattro7918
5 жыл бұрын
сейчас только схему в эльзе посмотрю
@alexandrsurov338
5 жыл бұрын
@@LowVoltageTechDiary К такому смазливому опасно жену приводить.
@imprezerby163
5 жыл бұрын
Если руки из плеч и отсутствие желания делать халтуру, то не важно, что именно обслуживать авто или мото технику. У автора руки из плеч, как всегда отлично сделанная работа.
@vitaliyrus4048
5 жыл бұрын
Ну вот, теперь на Хонде появилось слабое место ... шланг от Мерседеса)))
@kent-ft9mk
5 жыл бұрын
Для разнообразия как раз!Успехов,тебе,в работе и жизни!
@Max-qy2vs
5 жыл бұрын
Хороший человек - хорош во всем :)
@user-vz3ms9cc1r
5 жыл бұрын
Не соглашусь, бывают исключения..... Но Жека, все равно, хорош. По моему мнению, заслуживает, большего уважения. Но, все же, есть но... например, для меня, такая база информации, как показывается в роликах, либо недоступна, либо стоит через чур дорого , покрайней мере для меня... как мне кажеться. Если я, официально купил бы, и обновлял , подобный набор баз и ПО, то пришлось бы не помогать людям, а обдерать их........ Не ругайте, сильно, это не критика, и тем более, не оскорбление, просто я хочу понять...КАК......
@Max-qy2vs
5 жыл бұрын
@@user-vz3ms9cc1r я то писал по отношению именно к нему
@user-cv7ii8sj4b
5 жыл бұрын
Жека молодец,класс так Держать!!!Всегда видео поучительна 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ue6pd3oe2d
3 жыл бұрын
Наслаждение от пррсмотра! Такого мастера не иначе ка только бог послать может! Браво, маэстро!
@zerocool5830
5 жыл бұрын
Как всегда лайк, спасибо за твои видео)
@salsa3188
5 жыл бұрын
Ай молодцом!:) Видео супер😀👍🏍
@AndrewPside1990
4 жыл бұрын
Максимально познавательное видео!!! Автору респект!!! По больше байков в ленту!!!
@user-vd5ph3lk3g
5 жыл бұрын
Сальники клапанов устали а так очень легендарный и надёжный мотоцикл. За видос лайк)
@mr_orionmr_orion4620
4 жыл бұрын
Вот только стоит посмотреть на то место где работает мастер и сразу ясно стоит к нему обращаться или нет) Даже мелкий мусор был убран, сразу же, пылесосом!
@user-jp2zi5sx3j
4 жыл бұрын
Красавчик все четко 👍
@AlexSanders12
Жыл бұрын
Вообще супер видос, моя мечта!
@YuppiYuliia
11 ай бұрын
Отличное видео, спасибо! Продолжайте снимать и станет меньше жопоруких. У меня точно такой же мотоцикл, близнец можно сказать, только состояние практически идеал. Вот искала как поменять свечи самостоятельно и ваше видео меня обрадовало)
@freed467
2 жыл бұрын
Чувак, ты великолепен! Такой же как и я, только я ленивый. И тебе мот доверил бы, как никому. А заходил посмотреть, как свет регулировать 🙂
@kukakaza
5 жыл бұрын
кросавчик грамотно все спасибо за видос
@user-vc4nv1po6j
4 жыл бұрын
По больше бы таких людей!!! Спец!!! Как говорится, взять эти руки, оторвать и у музее показывать 😄😄😄 Приятно,что ты с Украины!
@user-fi8wy6ni9y
5 жыл бұрын
Рожковым ключём крутить штуцер - как серпом по яйкам! Тормоза не прокачиваю с детства - бачёк опорожняю шприцем, заливаю новую тормозуху, проливаю её самотёком через штуцер.
@user-vz3ms9cc1r
5 жыл бұрын
Нууу, все как по учебнику, быстро, правельно и без компромиссов)))
@alekseifomenko3031
5 жыл бұрын
Мотас не ухоженный конечно , ржавенький ! Жека молодчик, со всем справился !!!
@gome1007
2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. Смотрел и было жалко, что таких золотых рук мастер, аккуратно работающи, так далеко живёт и я сам не смогу показать(привезти) на полный осмотр мою Honda мото🤔!
@user-lf6ym4gd6x
5 жыл бұрын
Привет Женя! У кого училься? Спасиба тем людям который тебя учили
@sasalees1263
5 жыл бұрын
подход .профи и на совесть.что сейчас редкость. где находитесь Евгений
@EugeneIrimia
5 жыл бұрын
Украина, Черновцы
@user-te8yq2si5s
5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какой осциллограф установлен у тебя на компе, как называется девайс, какого производителя и модель. Каким требованиям он должен отвечать, на твой взгляд, для автодиагностики ?
@mr.venomm7149
4 жыл бұрын
Крутое видео
@user-ce3qg7dj1h
5 жыл бұрын
Привет Евгений! Вставлю свои 5 копеек))) Мотыки правильно заводить или без подсоса, или полностью натянутым. Чуть-чуть на мотоциклах не проходит. Чтоб на катушку не попадала влага, нужно менять уплотнительную резинку(кольцо-пыльник). Ну или намотать под нее изоленту. И еще, почему компрессию не померил?
Братан, если свечи заливает маслом, значит снимали клапанную крышку. Там идет прокладка крышки клапанов и по идеи отверстия под свечи на соединении крышки с головкой должны идти прокладочные кольца, скорее всего их поставили криво, поэтому с головки в свечные отделы и закидывает масло. Бывает так, что там вообще масло стоит и свечи целиком залиты. Когда откручиваешь, то оно сливается в камеры сгорания в цилиндры. Поменяй прокладочные кольза, либо промаж старые моторным герметиком. Все чинится, но на совесть сделать можно только самому)) Была Бэха Е34 М5, научился все в ней делать сам, ничего там сверх сложного нет. В общем сними клапанную крыжку и увидишь все сам. И проверь бак на наличие мусора иначе карбы опять засрутся. Можно поставить топливный фильтр с инжектора, у него степень очистки выше, но надо тестить тогда динамику разгона, смотреть нет ли задержек. В молодости, когда занимались драгрейсингом на машинах, мы для драга вообще снимали все фильтра и воздушный и бензиновые. Спортивного бенза тогда не было, мутили сами 92 со смесью акан бустера и спиртом. Спирт хорошо прочищает топливную систему и испаряет воду в осенний период (конденсат).
@user-ll8cp2lv2i
5 жыл бұрын
Это CBR 600F4, 1999года, очень хороший спортбайк, обслуживание не очень сложное, но судя по звуку, менять ГРМ тоже необходимо
@nikolausaugustootto1640
4 жыл бұрын
Вряд ли ты там что-то по звуку из видео поймешь, скорее по общему состоянию видно, что ему много чего надо делать...я уж молчу про регулировку клапанов.
@dsprts
5 жыл бұрын
Я бы поменял две другие ещё. Это как в головном свете. Сначала одна а следом другая. И кстати резиновые грипсы на руле когда новые плохо снимаются и одеваются. Решается помощью сжатого воздуха
@user-vo9hu2fb5u
Ай бұрын
Как же хорошо мы плохо жили...
@user-gi4uf3ex4q
5 жыл бұрын
Жень, а зачем было прокачивать тормоза по старине, если у тебя есть вакуумный насос блатной?
@user-vz3ms9cc1r
5 жыл бұрын
Жека, посмотрел множество твоих видосов, и сделал выводы: ТЫ КРАСАВА! Но, все же есть вопрос: во сколько обошлась покупка баз данных и ПО, и сколько платишь, за все обновления, в год. (если это, не коммерческая тайна, конечно.) Цены спрашивою, для того, что бы представить, к чему готовиться.... За твои видосы, БОЛЬШОЕ СПОСИБО!!!
@user-vz3ms9cc1r
5 жыл бұрын
Еще, вопрос: а в какой, ты области (районе) работаешь.
@user-sj7gk6qy8h
5 жыл бұрын
Как всегда видео СУПЕР!!! Лайк автоматом. Если можно было 100 поставить, то поставил бы. Не пойму кто дизлайки ставит? Вы хоть обоснуйте, что не нравится. А то это подло ставить в тихоря, из под тишка.
@user-sr8mt5fr5m
5 жыл бұрын
Доброго времени суток. Часом не знаешь где можно найти эталонные показания с датчиков двигателя? За мучался искать
@stoianrusev7119
5 жыл бұрын
Привет из България.Какой модел мултицета у вас?Застане спасибо!
@user-xn4zb8du1m
3 жыл бұрын
Когда залил новый антифриз 20:00, цвет его был уже как старого...почему не промыл то?)
@Jaguar79950
5 жыл бұрын
Евгений здравствуйте. Машина VW EOS 2006 г. не выключается бензонасос, даже при постановке на охрану, вплоть до полного разряда АКБ. Неисправность спорадическая. Блок управления насоса J538 новый. Не сталкивались с подобными проблемами? В какую сторону копать? Спасибо.
@staskagarage9213
4 жыл бұрын
На карбах самое тоооо))))))
@alexander_berkut
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видос. Вы из какого города? Дайте пожалуйста координаты вашего сервиса.
@user-hq4ei6qq7y
4 жыл бұрын
Ок! Супер обслуга!.
@romanbublyk7932
3 жыл бұрын
Дякуємо за професійну роботу, та змістовне тлумачення по різній тематиці! Вибачаюсь як Ваше ім'я? З повагою Роман(колега)!
@EugeneIrimia
3 жыл бұрын
Ірімія Євген
@romanbublyk7932
3 жыл бұрын
@@EugeneIrimia Дякую пан Євгеній! З Богом! Чекаємо на новий контент!
@aleksivanov6506
5 жыл бұрын
Привет вопрос не по теме видео. Интересует диагностический прибор launch x431 для грузовой Маз 5440 есть ли там такое авто. И где лучше покупать
@SPEEDRAPTOR2013
4 жыл бұрын
Бро Рад смотреть твой видосик. Не каждый так смог бы! Довольно уверенная работа! Старайся чаще публиковать такое. Это сейчас модно. . Я п0тпиcaллcя на тебя. От души. Не прощаемся! Прости, если как-то помешал тебе
@lucyledy5963
5 жыл бұрын
Да по правило карбюраторы синронизируютс четырмя вакуметроми,ето так по книжке😄🤷🏻♂️,но ни суть мастер 80левела 💪🏻👍🏻,всем расказываю про тебя,есть там парень женя☺️😁
@user-jn2rv9wg6t
4 жыл бұрын
По колхозу пойдёт ездить.
@nazust8342
5 жыл бұрын
Женя здравствуйте нужна ваша помощь в определении проблемы на хендай соната 4 ef 2,0 бенз 16 клап 1999 года проблема в следующем; Стал я счастливым обладателем Сонаты 1999года 2,0 покатался пару месяцев довольный НО начались проблемки,началось с того что авто начало глохнуть в ходу на секунду потом опять начинала работать диагностика показала ошибку датчика колейнвала его сразу было заменено на новый НО авто проехало на нём может км 200 не больше,авто начало подтраивать и тупо стало,при повторных попытках завести авто оно заводится работает нормально секунды 3-4 потом начинает троить и глохнет!!!Загнал авто обратно мастерюгам авто стоит сука месяц у них диагностика не показывает никаких ошибок!!!пробовали менять датчик колейнвала на новый и даже с европы оригинальный пробовали ставить результата 0,на генераторе менялись кутушки и ещё чтото но результата опять ноль НО если отключить генератор двигатель работает хорошо без проблем!!!очередной электрик говорит что осцылограф показал сбои с датчиком колейнвала,при отключённом генераторе питание мол идёт 12вольт а с генератора 14вольт при повышении тока на датчик он начинает работать с сбоями типа меняй его и всё будет норм,но ведь ставили два новых включая и оригинал проблема не решальсь,за генератор сказал что с ним всё норм,как он его проверял хз,говорит если не хочешь менять датчик давай поставлю типа чипа или жучка чтоб питание на датчик с генератора шло12вольт а не 14 типа наебать компютер,но я незнаю вылезит ли это боком в дальнейшем,хотя разве что б продать и забыть о ней,но врать не хочу людям,поэтому опять тупик и что сделать хз,может генератор отключить полностью снять и занести на проверку хз!! Может что подскажите буду благодарен!
@user-so6hy1re2y
5 жыл бұрын
Да, есть повторение Жень,признайся закатнулся?))
@petrovich5188
5 жыл бұрын
Лампы я бы так не проверял, можно что то поджарить в приборке перепутав полярность, может и 0.5А хватить
@urmat9514
5 жыл бұрын
Привет Женя подскажи пожалуйста что за трек 34:30
@ahillmez2620
2 жыл бұрын
Слушай такой вопрос если я поставлю короткую банку выхлоп с размером пепсикольную банку двигателю бужет что нибудь?
@user-os1nq3hx3p
2 жыл бұрын
Какие лучше свечи на такой мот ,обычные или иридиевые ? Поставил иридивые ,проработали пару дней .
@mr_orionmr_orion4620
4 жыл бұрын
На катушку 99% попала вода при мойке. На suzuki bandit у меня вообще беда с катушками - заливает на мойке постоянно, приходится продувать и ждать когда высохнет...
@dimatapkin4499
4 жыл бұрын
Honda CBF600 шел на карбах до 2007-года, Hornet CB600F до 2006-го.
@Di-du1zz
3 жыл бұрын
Сколько у вас антифриза влезло подскажите?
@AlexNixan
8 күн бұрын
не горит лампа низкого уровня топлива (замыкал два контакта что идут на датчик топлива, она так же не горит) подскажите вероятно просто не горит лампочка или что еще можно глянуть? спасибо. PS мот как на видео у вас
@Maks-lk7jn
5 жыл бұрын
А те фильтры паралоновые точно от времени липкие стали? У меня на кроссике фильтр из паралона и он обязательно должен пропитываться спецовой пропиткой, она очень липкая. Может там кто то тоже ею пропитал.
@DJm00n
5 жыл бұрын
те фильтры через время бывает и в труху ссыхаются...без смазки и обслуживания когда.
@normundskrumins1583
5 жыл бұрын
У меня на квадрике тоже также как у тебя на кроссовике. Только у нас этот основной фильтр, мочалка пропитанная спец. маслом. Тут основной фильтр бумага, возможно поэтому маленькие поролончатые пред-фильтры ни чем не смазываются. Хотя, может быть ты прав. Хозяину мотоцикла нужно проштудировать мануал на предмет этих мачалок.
@petrovich5188
5 жыл бұрын
Эти фильтры особо ничего не решают, главное чтобы поролон был открытоячеистый и не боялся бенза.
@ArezusUA
5 жыл бұрын
Бокорезы ювелирные))
@lvin6110
5 жыл бұрын
Евгений чем контакты электрические на переключателе смазывал?
@ArezusUA
5 жыл бұрын
Роман Левин визуально - вазелин. Я смазываю синей 158й смазкой, универсальная, от втулок и контактных групп до ступичных подшипников.
@lvin6110
5 жыл бұрын
@@ArezusUA понял,спасибо!
@xitanin8026
5 жыл бұрын
Женя два раза повтор 15,28 и 16,01
@EugeneIrimia
5 жыл бұрын
Это не повтор - там 2 сливных пробки
@radteh
5 жыл бұрын
@@EugeneIrimia Нет, всё же повтор. Фразы один в один про вторую сливную пробку.
@EugeneIrimia
5 жыл бұрын
Ну, сорян тогда, исправимся
@user-ly8dc7yt5l
5 жыл бұрын
Да там не долго повтор. Не страшно. Не надо исправлять )))
@xitanin8026
5 жыл бұрын
Eugene Irimia извините тогда, ошибся.
@Vlad_Gromov_1992
2 жыл бұрын
Ну в такой технике мало вариантов почему проблемы с двигателем. Либо карб либо зажигание)
@avtoban27
5 жыл бұрын
Да блин .. первый раз разбирая даже не знаю собрал бы назад всё правильно или нет, дохрена всего
@alexk240
5 жыл бұрын
17:50 вроде не обязательно дестилированная вода. На рисунке обычный водопроводный кран нарисован.
@sanho1988
5 жыл бұрын
Мотоцикл Японский, а в Японии по водопроводу идёт дестилированная вода.
@alexk240
5 жыл бұрын
@@sanho1988 Жидкость немецкая, тут идет обычная вода, накипь в чайниках образуется.
@user-uu7es1lc8g
4 жыл бұрын
Последние из Могикан)
@zemalipetskiy7228
4 жыл бұрын
Я шприцем наливаю ТЖ, легко контролировать перелив и ничего не проливается.
@alekseyodessa4688
5 жыл бұрын
Евгений, не думал отреставрировать какую-нибудь Яву или японского зверя!?? А мы бы поучаствовали))
@user-vz3ms9cc1r
5 жыл бұрын
Так, дайте старт, а Евгений (может) подхватит.....
@astemirkurbanov9509
5 жыл бұрын
Откуда берешь инфу?
@avtovit5758
5 жыл бұрын
На Хонда ВФР, с тормозами, так легко не прокатит )))
@nikolausaugustootto1640
4 жыл бұрын
точняк ))) по диагонали через бак надо ложиться :D
@saulbratka9222
3 жыл бұрын
Видео огонь !!! Евгений спасибо тебе огромное !!! С тобой можно как то связаться в соц сетях ? Проконсультироваться
@jemmax2389
2 жыл бұрын
Осталось цепь и звёзды поменять
@user-xn6yw5bd9e
5 жыл бұрын
хороше відео!) а чим треба мазати контактитв перемикачі?
@user-ht8pi9ep5v
5 жыл бұрын
Тоже интересно чем ты мажешь???
@user-fi8wy6ni9y
5 жыл бұрын
Vaseline (Petrolatum) 100% petroleum jelly
@user-ht8pi9ep5v
5 жыл бұрын
Спасибо.
@estonec5217
5 жыл бұрын
Здравствуйте,Евгений! Вопрос: свечи были в масле,как исправили эту ситуацию и в чём была причина?! Возможно, я что-то упустил... Спасибо! Хорошего Дня! Estonec.
@gunnerman5402
5 жыл бұрын
выше в коментариях писали - нужно менять маслосъёмные колпачки.
@estonec5217
5 жыл бұрын
@@gunnerman5402 в самом видео я не видел.))
@user-ry5tl8ds4v
5 жыл бұрын
Честно с подсветкой я бы просто сразу все поменял
@maxantinoob
5 жыл бұрын
странно что масло не попросили поменять
@user-wo1rf7wc9e
3 жыл бұрын
Honda cbr600rr 03 не работают поворотники (вообще) даже стрелки не горят, в чем неисправность?
@alexgoncharov7319
3 жыл бұрын
Скорее всего пульт, тоже предстоит, одна сторона то работает то нет
@dsprts
5 жыл бұрын
Мотоцикл это синоним побаловались.
@evildog3428
5 жыл бұрын
Женя, всё как всегда отлично. Вопрос только к владельцу зверя - как так можно относиться к моту? Тех. обслуживания никакое. Ездит пока ездит.
@EugeneIrimia
5 жыл бұрын
Он его только купил, как раз этот владелец начал его обслуживать
@evildog3428
5 жыл бұрын
@@EugeneIrimia Тогда это многое объясняет. Почему тогда сам это не делал, а тебе пригнал на ТО?
@MirexII
5 жыл бұрын
Карбы надо бы отсинхронить.
@user-fg8ks4st1l
5 жыл бұрын
Прибор нужен. Не думаю что он у него есть
@MirexII
5 жыл бұрын
Прибор нужен, это да. Я умудрялся довольно точно синхронить парой вакуумметров. Пляска с бубном ещё та конечно, но всё же. А еще видел тут америкос сибиэрку на слух синхронил, но то вообще высший пилотаж))
@user-fg8ks4st1l
5 жыл бұрын
@@MirexII я синхронил самодельный из шприцов. Но у меня v4, там подлезть к винта сложнее
@staskagarage9213
5 жыл бұрын
Honda на карбах!!!Ето злоооо.....!!!)))))
@Alex-ShtG
5 жыл бұрын
На сколько я знаю, тормозуху на мотоциклах надо менять так же как и на авто, ведь принцип работы такой же и влагу она впитывает так же.
@KyonF4i
5 жыл бұрын
На мотаках обычно нет сообщения полостей с тормозной жидкостью и атмосферой. При падении уровня тормозухи в бачках, из за износа колодок и дисков, мембрана под крышкой бачка прогибается внутрь. Но менять конечно надо по мануалу.
@Vlad_Gromov_1992
2 жыл бұрын
Хонда повидавшая жизни
@Cj2ru
5 жыл бұрын
А бак был в норме? Если карбы грязные) то скорее всего мусор в баке, и пока его не почистишь он будет забивать карбы
@Maks-lk7jn
5 жыл бұрын
Не будет, фильтр стоит
@Cj2ru
5 жыл бұрын
@@Maks-lk7jn а до этого разве фильтр не стоят🤦♂️?
@Maks-lk7jn
5 жыл бұрын
Не могу сказать. Может и был. Просто обычно карбы забиваются и когда нет мусора в баке, хз почему так, возможно потому что карб как бы "дышит". Да и мусор в мотоциклетных карбах это не мусор в авто. Это скорее конденсат и пыль, а в авто в баке там бывает чуть ли не земля
@Cj2ru
5 жыл бұрын
@@Maks-lk7jn чувак) не пиши мне плыз) у меня нервов не хватит тебе отвечать)
@Maks-lk7jn
5 жыл бұрын
@@Cj2ru подростёшь, поймёшь:)
@KyonF4i
5 жыл бұрын
Жень, приделай ему сопротивления на повороты, моргает как сумасшедший, китайские поворотники блин.
@alexk240
5 жыл бұрын
Тоже обратил внимание. Китайские поворотники на светодиодах?
@linhchinguyen1646
5 жыл бұрын
Раз уж столько разобрал, то и масло в вилке передней стоило поменять, что-бы два раза одну и туже работу не делать! А так прикольно посмотреть на работу молодых и увлечённых ребят!
@user-yf8cf4bg4e
4 жыл бұрын
У меня f4i и едит один в один как карбовый , максимум 260 и все якарь
@ProjectShark404
4 жыл бұрын
Небольшая ремарочка, на 24:11. Не гиДроскопичность, а гиГроскопичность!
@bp9803
5 жыл бұрын
👏 BRAVO & RESPEKT👍👍👍 И на заметку: не морда, а маска. Ок? ✊
@Morty52
5 жыл бұрын
Судя по делениям на канистре, антифриз разбавил не 1:1, водички поболе налил
@user-yw2qi7ix9h
5 жыл бұрын
похер на деления!он флакон вылил,этот же флакон долил...единственное с горкой)))ну это грамм 50))
@tartutallinn9221
5 жыл бұрын
3 лаики☺
@user-un7yv2ce9v
2 жыл бұрын
Антифриз с тормозухой зря поменял, поездили бы еще......
@ievgeniidushkevych6385
4 жыл бұрын
Это как же нужно ненавидеть свой мотоцикл, чтобы не обслуживать
@svengoshc4742
5 жыл бұрын
ставя пластик 34:35 отражатель на расширительный бачёк не поставил
@Mukolayovuch
5 жыл бұрын
Женька, а покататись???
@EugeneIrimia
5 жыл бұрын
Опыт надо иметь хоть минимальный, прежде чем за такую технику садиться
@kbmotorsodessa
5 жыл бұрын
Наверное единственное видео которое не мотаю. Женя как Земсков только в своей сфере.
@gennadiyzolotaryov4113
5 жыл бұрын
при смене антифриза, тем более такого грязного, нужно промывать систему дистилированной водой 3-4 раза!
@dsprts
5 жыл бұрын
Сытый работать не может а голодный не хочет
@trotter6170
5 жыл бұрын
Может на оборот?
@dsprts
5 жыл бұрын
Кто как
@user-rt9py7oe3o
5 жыл бұрын
Я бы этим спецам лампочку не доверилбы менять. И если в японскую технику залез русский человек... Ейо нужно выбросить. Это точно.
@Sfoggi
4 жыл бұрын
Странное у вас понятие . То есть в японскую технику только японец может залезать ? Мне кажется у парня руки с правильного места растут и вот это главное. А русский он или японец не важно.
Пікірлер: 151