Yo tuve un ptoblema asi lo lleve en 3 mecanicos ino emcontrabam la falla pero lo lleve em el ultimo porque pensava venderla i fue el estator
@javiertoledo2728
4 ай бұрын
Hola una preguntar el estator de esta moto entre las fases y tierra tiene que dar continuidad o no.gracias saludos
@losdiscipulosd.j.5625
4 ай бұрын
Hola. El estator original de fabrica es aterrizado a maza , por ende, tiene continuidad a chasis. Pero esta moto tiene la reforma que hace pietcard(estator aislado de chasis y regulador para ese estator reforma), en el título estan los código de pietcard. Saludos....
@aldoromero2726
4 ай бұрын
Hola, como tengo quepedir ese Volante chino? Gracias, para la honda titan 150 modelo nuevo, NEW
@losdiscipulosd.j.5625
4 ай бұрын
Hola. Lo pedís que sea para esa moto. Es de la marca catimoto. (6 imanes)
@nicomar2044
Ай бұрын
Buenas te hago una pregunta, le puse ese kit de carga y me quema el regulador de voltaje ya cambie 2, que puede ser
@losdiscipulosd.j.5625
Ай бұрын
@@nicomar2044 hola. Medi que corriente está generando el estator a máxima RPM, medilo con la pinza adecuada. Saludos
@cesarmoreyra4193
4 ай бұрын
hola buenas noches, tengo un problema con el regulador de mu honda new cg el amperaje es de 0.5 a 1.5 ampres de carga en la bateria, sera que esta malo el sistema de carga?
@losdiscipulosd.j.5625
4 ай бұрын
Hola. No. La corriente depende de las condiciones de la batería y de sus consumidores en la moto.
@Eduardopalavecino-f4l
6 ай бұрын
Hola amigo te pregunto como se ase para magnetizar el volante del Honda Titan 150
@losdiscipulosd.j.5625
6 ай бұрын
Hola,Viene una máquina especial para eso, son pocos los que tienen esas máquinas,
@Eduardopalavecino-f4l
6 ай бұрын
@@losdiscipulosd.j.5625 bueno amigo gracia por la info saludos
@marcosbotta916
7 ай бұрын
Hola buenas tardes, tengo una New titán 2017, compré batería nueva y arrancaba perfecto, ahora le cuesta arrancar, testee la carga y carga muy lento, a fondo 13 sube muy despacio no llega a 14 un amigo dice que puede ser regulador de voltaje?
@losdiscipulosd.j.5625
7 ай бұрын
Hola.que tal? Te aconsejo,y sugiero, que los diagnósticos se realizan midiendo, hay que medir estator,regulador,batería, consumo en la moto. Osea, para saber dónde está el problema,hay que medir con las herramientas y el conocimiento. En este canal, hay muchos vídeos donde muestro como medir ,incluso con esta misma moto que nombras, tenés los vídeos servido en bandeja, aprovéchalos. Saludos
@marcosbotta916
7 ай бұрын
@@losdiscipulosd.j.5625 gracias Amigo ya lo encontre es el regulador que no me carga la batería muchas gracias por tomarte un tiempo y contestar 🙏🏻abrazos saludos
@fabriisilva5789
10 ай бұрын
Hola a mi moto le puse kit pietcard 1459 y 255, y sigue sin cargarme la bateria, el problema es el volante?
@losdiscipulosd.j.5625
10 ай бұрын
Hola..controla primero que el consumo que tiene la moto, sea la correcta, y si eso está bien, seguramente hay que magnetizar el volante
@francoayala349
8 ай бұрын
Buenas de que moto china es exactamente? Tengo el mismo problema en un cg 2014
@losdiscipulosd.j.5625
8 ай бұрын
Es un volante de origen chino, que es para la Honda cg 150
@percyrubenbuhezo1416
Жыл бұрын
Tengo el regulador de voltaje 1459 y el otro extremo sin ficha . Compro una ficha y conecto según los colores ?
@losdiscipulosd.j.5625
Жыл бұрын
Hola. Ese regulador 1459 va con el estator 255 de Pietcard, porque es una reforma que diseño Pietcard para compensar la falta de fuerza que poseen los imanes del volante original. En el vídeo está bien explicado.
@percyrubenbuhezo1416
Жыл бұрын
Gracias
@soy.yo.247
11 ай бұрын
No sirvió volver a magnetizar el volante?
@losdiscipulosd.j.5625
11 ай бұрын
Hola. Antes de mandarlo a magnetizar, no cargaba la batería, acá lo que hice era demostrar que cambiando el volante por uno chino, ganaba más corriente que la magnetización. Pero el cliente no tenía para gastar en un volante, así que la moto sigue andando con el volante magnetizado por ahora. Así que volví a desarmar y dejar el volante magnetizado. Ya pasó varios meses y sigue andando la moto.
@soy.yo.247
11 ай бұрын
Como estas. Excelente tu respuesta, muchas gracias. Lo voy a llegar a un lugar donde lo puedan medir y recargar entonces al original. Ya medi con tester y el estator me tira poca corriente, ese debe ser el problema. Te agradezco
@francopalaucompeticion
10 ай бұрын
@@losdiscipulosd.j.5625Hola, tenés el link del volante chino?
@losdiscipulosd.j.5625
10 ай бұрын
@@francopalaucompeticion hola. La marca que probé es CATIMOTO, se lo compre a mi proveedor. Ojo que CATIMOTO largo una partida dónde adentro viene el volante de xr150 que es de 12 imanes, y el cg 150 es de 8 imanes. Y no te va andar. Le pasas un destornillador y te fijas cuántos imanes tiene antes de colocarlo. Saludos
@enzoprada8732
3 ай бұрын
Hola tengo un cg 2014 le probé de todo, canchita, regulador de voltaje, baterías, todo y sigue igual será ese el problema? Alguien que le allá funcionado gracias
@losdiscipulosd.j.5625
3 ай бұрын
@@enzoprada8732 hola. No es cambiar piezas por cambiar. Hay que medir y diagnosticar dónde está el problema. Cada situación es distinta. Saludos
@joelblanco6605
8 ай бұрын
dond queda el taller necesito cambiar aros y hacer lo mismo
@losdiscipulosd.j.5625
8 ай бұрын
Hola. Estamos en la localidad de Villa Trinidad( provincia de santa fe) argentina.
@waltercontrera4754
Жыл бұрын
como estas padre ,donde se encuentran para hacer el mismo trabajo
@losdiscipulosd.j.5625
Жыл бұрын
Hola Walter, estamos en Villa Trinidad(santa fe) argentina
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