Каждая Ваша работа - произведение технического искусства!!!
@user-tu2ti3qe2t
16 күн бұрын
Вам большой рахмет за ваши руки и за то что есть такие грамотные люди. За ваши знания правильный подход к этой теме спасибо большое. Здравия желаю вам.
@user-bp3hg9fu5t
20 күн бұрын
Качественная работа выглядит красиво!
@user-zs5gh8ot9q
14 күн бұрын
Без воды, четко по делу Ремонт считаю достаточно правильным и хорошо выполненным Жму руку 🤝
@user-mj6js9iw3m
19 күн бұрын
Всегда с интересом смотрю ваши видосы
@Johnny85357
20 күн бұрын
Как всегда круто!!!
@Beshanblu
15 күн бұрын
Золотые руки и светлая голова!
@SovkoTun
20 күн бұрын
Великолепно!🎉
@user-dl8os6yl1z
20 күн бұрын
Да уж во времена были у самого была кава 500 когда-то
@Smurfik83
19 күн бұрын
Вот это профессионал... Большинство токарей послали б...
@MX-761
16 күн бұрын
Идеально👍
@jawist717
16 күн бұрын
круто конечно . вот только снято очень специфически . как через дверную щель видео посмотрел
@arthurm.5952
15 күн бұрын
Хорошая работа
@user-bz9wl5tk2l
18 күн бұрын
Не разу таких не встречал, были 250тки но они казались мне слабые, такого коня бы обкатать 👍
@user-jc4eg2ey3d
11 күн бұрын
Красота, Дима молодец!
@user-fi4mg6dy1p
19 күн бұрын
Работа выполнена хорошо, но сварка была лишней
@zhekaAltai22
20 күн бұрын
Дмитрий здравствуйте!!! Ваша работа очень професиональная по больше бы таких специалистов, с меня лак и подписка, с нынешним временем подскажите какие поршня лучше ставить на тайгу? Если Самарские Кострома и много производителей Тайваня
@korievgenii
12 күн бұрын
некоторые занижают перегородку на 0,1мм. мотивируя тем, что при нагреве ее выгибает внутрь и потом задирает поршень. на заводских цилиндрах тоже есть эта "выточка" так сказать.
@LIMAR-300
11 күн бұрын
Верхний упор гильзы Ступенька,ето Безоговорочно.Но есть нюанс,Мотористы попадают,ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР В КОЛЬЦАХ,НАДО ДЕЛАТЬ МИН.0.25,0.30ММ.ЧТОБЫ С ПРОГРЕВОМ НЕ СНИМАЛО ГИЛЬЗУ.
@AlexAlex-pm1jt
20 күн бұрын
Какие 6 соток с такой головяшкой😂
@user-wc9lh3gd1p
19 күн бұрын
Дмитрий, подскажите,каким вы сварочным аппаратом пользуетесь для сварки алюминия,как он называется?
@TheSimb09
14 күн бұрын
Интересно было бы про хонинговку посмотреть и послушать . Как вы справляетесь с юбкой гильзы штобы небыло овальности. Я сам точю цилиндры маленькие 50 ссм получается в норму. А большые где много каналов там всё сложнее. Я самоучька.
@ExoRcisT.
11 күн бұрын
Шикарно! Странно, что они сразу не сделали сверления в поршне на перегородке тема известная, к стати запилен не плохо.,.
@user-qz1vc7yn4z
11 күн бұрын
Зпил средний по качеству исполнения . Это буржуи пилили. Что касаемо сверления отверстий в поршне на против перегородки, эта опция носит рекомендательный характер и не всегда производитель это сам делает. Технология официальная, обще признанная, хотя некоторые здесь пишут что нельзя этого делать. Одно могу сказать, мотор мотору рознь! Думать надо где это необходимо, а где действительно будет излишнем.
@user-dl8os6yl1z
20 күн бұрын
На чезетах так и делали на 125 сверлили отверстия в поршнях
@dmitrykondratyev5510
14 күн бұрын
Прихватит поршень. Тепловой 6 соток это для никасиля,стальная гильза медленнее расширяется…
@user-tc5pu2ml7z
20 күн бұрын
👍👍👍👍
@ekaterinach4291
16 күн бұрын
На автомобильных моторах Honda то же сделаны специальные канавки снаружи гильз(замки). Такое решение не позволяет гильзы перемещаться при тепловом расширении. 2-х тактник 500 куб.см. - достойное оружие при наличии навыков и железных яиц.
@user-qz1vc7yn4z
16 күн бұрын
Со временем все влитые гильзы с замками немного просядают в алюминии.
@user-is6hs7pp6q
13 күн бұрын
@@user-qz1vc7yn4zя клеил гильзу.
@Red_Metall_Master
16 күн бұрын
Когда, стало мало кх500, поставил забель в коляску. Пилить особо некуда 500ки, под большие нагрузки нужен другой картер. 500 почти все делали из 250, кроме кавы наверное. 6 соток под никасиль, на гильзу делал 9.
@user-qz1vc7yn4z
16 күн бұрын
У меня на коляске MVP стоял , с диаметром поршня 100 мм. Запиленый был по полной. Мощностного клапана там нет, но запилен на выхлоп под самые верха был. Езда на нëм была интересной. Низа нет, но за то верха были очень весëлые. Он нас в пдъëм двоих выше в пол газа не чувствовал. Единственно у него вибрации сильные были. Сам себя разбирал.
@user-tb5fk5fp3i
20 күн бұрын
Сколько стоит такая работа ?
@Maki-av3iq
12 күн бұрын
Нельзя дырки в поршне сверлить, максимум сделать малюсенькое углубление фрезой на десятку, просто микрополость, в ней всегда будет скапливаться чуть больше смазки чем везде. Но это тоже не всегда хорошо, там где сверлят дырки в поршнях - усиливается износ, так как резко повышается гидродинамическое сопротивление и трение.
@user-qz1vc7yn4z
12 күн бұрын
Аааа, вон оно что. Спасибо что подсказали что можно, а что нельзя. Пойду спортсменам расскажу про микра полость . Скажу что поршня на перегородке сверлить нельзя, холодильники на пальце с доп. отверстиями под смазку тоже нельзя, а перегородку на выхлопе шабрить вообще кощунство. Всë заменит микро полость 🤣
@Maki-av3iq
12 күн бұрын
@@user-qz1vc7yn4z Видосики дяди сережи им покажи, он тоже любит сверлить дырки в поршнях!
@user-xd7bk9du8e
13 күн бұрын
Так пять жизнений екзамен принят😂🎉😊
@user-nq1ez4tg9l
20 күн бұрын
Здравствуйте, дайте совет, отдал в рассрочку под гильзовку цилиндр Ямаха виккиг 3, гильза Тайвань, подскажите какой натяг сделать, расточник говорит 0,06-0,07 мм будет достаточно, но я думаю маловато я думаю 0,1 мм ?
@dmitrykondratyev5510
14 күн бұрын
Этот воздушник,0.8-0.9 минимум
@li9027
20 күн бұрын
Скажите а сверление в поршне не повлияет на баланс и не повлечет ли это к дисбалансу и преждевременному выходу поршня из строя? И какой тепловой зазор между поршнем и цилиндром считается нормальным?
@dmitrykondratyev5510
14 күн бұрын
Там поршень на 3 заезда рассчитан))))
@Rat_Eye1
18 күн бұрын
Как можно с вами связаться? Телеграмм или Ватсапп есть у вас? Заранее спасибо!
@user-nq3ny9pg4x
20 күн бұрын
Знаете что делать!
@user-uw6zy1gl7y
14 күн бұрын
Где гильзу покупали?
@user-qz1vc7yn4z
14 күн бұрын
В токарном станке. Магазин называется 1к62 .
@alexeybanjamin2933
20 күн бұрын
6 соток - это не мало, это ничто для 500 кубовой поршневой! Для cr250 даже ни всегда хватает этого.. Ни совсем понимаю владельца данного мотоцикла, он думает что обкатка снимет несколько соток за 5-10 моточасов?) прихват на 2т происходит или нет, какая там обкатка!)
@user-jg4lt6de6f
20 күн бұрын
Люди не понимают многие, никакой обкаткой не поможешь, надо сразу точить с максимальным, средним тепловым и точка! Я таких обкатчиков насмотрелся!
@alexeybanjamin2933
20 күн бұрын
@@user-jg4lt6de6f согласен
@user-nt3tf3yo4c
20 күн бұрын
Не знал что так можно
@user-sx2ls5du5x
20 күн бұрын
Можете телефон скинуть для связи
@user-si6ku3xo2o
15 күн бұрын
У нас каждый мухомор считает что он умнее завода
@Maki-av3iq
12 күн бұрын
Все правильно делает мухомор, чуть увеличенный зазор просто даст небольшой звон на холодную, а чуть меньший сразу отправит ЦПГ на тот свет при любом чихе. Первое что делается при тюнинге любого мотора с повышением его мощности и теплонагруженности - увеличиваются все зазоры.
@user-si6ku3xo2o
12 күн бұрын
@@Maki-av3iq все тюнингаторы вносят что-то свое в итоге мотор ходит 50000 и он на свалку если он образно рассчитан на 100 нм крутящего момента то если из него выжать 200 то он умрет
@user-nq3ny9pg4x
20 күн бұрын
6 соток на таком диаметре спорно. А поршень оригинал? Как вы относитесь к не оригинальным поршням воснер, висеко ?
@Johnny85357
20 күн бұрын
Отличные поршня, висейко живучий, купил мот который проехал на висейко хз сколько километров, на уставшем цилиндре и мот все так же ехал!!!
@dmitrykondratyev5510
14 күн бұрын
У меня висеко на KLX650R. Нареканий нет. Валит,масло не жрет,перекладок не слышно. Но по нынешнем временам очень дорого(((
@AC-uq5rh
20 күн бұрын
Цр 500 ещё и подпиливать 🤣🤣🤣🤣 ,топовые заморские гонщики не могли справиться с её прытью а тут ещё и пилили
@user-ts3lc6hs2m
20 күн бұрын
Запилили , значит мало было !!! 😂
@user-is6hs7pp6q
13 күн бұрын
Я с вас худею😂 Кроссовый мотик с магазина, это как иж с советского магазина. Или вы думаете что там все блестит? 😂 Там отливка цилиндра такая, как будто то бы её узбеки в пустыне гоби прям в песок лили. 😂 Кроссовый мотоцикл, это такой же ширпотреб . А дальше , это подготовка. Там таже поршень сделан из алюминия, который видимо из столовых ложек. Вс5 остальное. Такое же. Поэтому завёл мотор, снимай голову, её в помойку, и голову с изменяемой камерой сгорания. Вилку переднюю в полиэтилен, как и задний амортизатор , и потом поставишь когда будешь продавать😂 Цилиндр там отливка такая, что ты окуеешь. Поэтому и полируют. Такой же и карбюратор. Или если жто Япония, то там все блестит?
Пікірлер: 62