Hallo Freunde, ich spreche bei Minute 15:15 davon, dass es sich um denselben Windschild wie bei der Adventure Sports handelt - das ist falsch, vielmehr meinte ich den Verstellmechanismus. Sorry dafür, im angekündigten Vergleichs-Video werde ich das auch erwähnen. So long, da Wolf 🐺
@TeeS0815
Ай бұрын
Sehr schön anzusehendes Video in gewohnter Qualität. 👌 Fahre eine 2020er, ATAS, DCT ES und bin mit der Entscheidung jeden Tag mehr als zufrieden. Traumhafte Maschine die dich auch von überall wieder heim bringt, wohin sie dich zuvor entführt hat :D
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback und allzeit gute Fahrt! So long, da Wolf 🐺
@josefvo7409
Ай бұрын
Hallo Wolf, danke für den Bericht. Auch ich habe dieses Motorrad bestellt. Löst bei mir eine T7 ab. War nach der Probefahrt sehr begeistert. Allzeit gute Fahrt.
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Gratuliere zur Mopedwahl und viel Spaß damit! So long, da Wolf 🐺
@friedrich9902
Ай бұрын
Hab mir vor 4 Wochen eine Schalter mit ERA gegönnt. Obwohl noch in der Einfahrphase (500 km) bin ich von dem Motorrad und speziell von dem Motor begeistert. Für die kleinen Straßen und den gepflegten Wald/Feldweg ist die AT, glaube ich, genau die Richtige.
@Eisenarsch60
Ай бұрын
Moin Wolf fahre seit 2020 eine AT Schalter ohne alles...hat mittlerweile knapp 130000 km gelaufen... fährt immer noch Klasse ...
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback und weiter viel Freude damit! So long, da Wolf 🐺
@berndwackerle5060
Ай бұрын
Toller Bericht - kann meine AT DCT EERA noch diese Woche abholen!!!
@Guido1848
Ай бұрын
Viel Vorfreude und Spaß mit der Neuen 🎉
@alexanderfink9488
Ай бұрын
Vielen Dank lieber Wolf, unverwechselbar und authentisch. Ich würde gerne mal mit euch ausreiten. Wir sind gespannt, wie sich das entwickelt. Liebe Grüße aus dem Schwarzwald von alex und elina.
@Michael-ht3bo
Ай бұрын
Wie immer top berichtet, Danke 👍👍👍
@ernstcasse9800
Ай бұрын
Habe das 22 ATAS Model , Schalter mit EERA Fahrwerk , Tricolor. Seit 15.000km echt zufrieden. Die Sitzbank hat auch bei 750 km mit 3. Pausen keine Probleme gemacht. Freue mich auf weitere Videos von Dir.
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback! Und weiter viel Freude mit deiner ATAS! So long, da Wolf 🐺
@Aquarium271
Ай бұрын
Ich interessiere mich schon länger lose für das Motorrad. Wie immer ein tolles Video. Ein Test der Schalter wäre auch spannend.
@christiankaufmann2063
Ай бұрын
Danke Wolf für das Video! Bezüglich DCT muss ich immer wieder anmerken, daß ein Fußschalthebel meines Erachtens am Sinn des DCT vorbei geht....ich hab bei meiner 2019er AT noch nie den Fußschalter vermisst (und ich fahre seit 30 Jahren Motorrad mit konventioneller Schaltung!) Beim Überholen ziehe ich einfach den Gasgriff auf und die AT schaltet perfekt zurück und bietet so genug Leistung bzw. Drehmoment...selbst im D Modus ist der Schaltpunkt perfekt mit der Gasgriffstellung anpassbar! Aber ich hab die Erfahrung gemacht, daß die 1100er da eher nicht so cool ist wie die z.B. SD06....lg aus dem Süden Österreichs
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback - ja mit dem Gasgriff funktioniert das auch wunderbar, vergaß ich zu erwähnen… Wünsche weiter viel Freude mit der AT! So long, da Wolf 🐺
@Claus_K
Ай бұрын
Wie gewohnt TOP 👍🏼 Bin mal gespannt auf deinen Test der 2024 ATAS mit 19zoll vo
@user-zw1rq4qs6g
Ай бұрын
Super Bericht Wolf 😊 Hab selber das 2021 Modell Standart ohne DCT, aber mit Schaltautomat. Seit 30000km total zufrieden, musste noch keine Schraube nachziehen. Einzige Kritik, der Schaltautomat ist beim Hochschaltet z.T etwas ruppig. Und ja andere haben mehr Leistung, aber ich find den Motor und den Sound genial. Geht gut oben raus, kann einem aber auch mit knapp über Lehrlaufdrehzahl den Berg hoch drücken.
@XxxX-147
Ай бұрын
Nabend.. Top Video wie immer und bin auf den Vergleich gespannt. Zu deiner frage: stolzer Besitzer, einer frisch geschlüpften atas 2024 ohne dct.. 🤗🤗 Jetzt heißt es fahren, freun, fahren, freun, fahren... 🤗🤗
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Gratuliere zur Mopedwahl und weiter viel Freude damit! So long, da Wolf 🐺
@XxxX-147
Ай бұрын
@@Bike_on_Tour danke dir und auf weiterhin so gute Videos.. 👍🏻
@Biker100PS
Ай бұрын
Fahre eine der erste 2016er mit DCT 35.000km echt zufrieden nie ein Problem
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback und weiter viel Freude damit! So long, da Wolf 🐺
@jp3005
Ай бұрын
Moin Wolf, geniales Video dessen Aussagen ich nur bestätigen kann :) Nach einer 2016er Standard, 2019er DCT, und 2023er Atas mit EERA bin ich endlich angekommen mit der 24er DCT/EERA in TriColor. Nur die 4 Wölfe der Sitzbank, die kann weder ich noch die Dame des Hauses bestätigen. Die 24er Sitzbank ist wirklich DAS Manko überhaupt. Wem geht es auch so, und welche Alternativen könnt ihr empfehlen? Grüße!
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback - Mel bewertet nicht die Sitzbank alleine, sondern auch Platz, Ergonomie etc - die Bank wurde von ihr auch entsprechend kritisiert, das Motorrad sieht sie aber als absolut soziatauglich an. Wünsche weiter viel Spaß mit der AT! So long, da Wolf 🐺
@multi-Actionsport
Ай бұрын
Tolle Beschreibung / Video - dennoch ich bleib bei meiner CRF300L 😊 Lg #Crf4fun
@emmerichvarga3276
Ай бұрын
Danke! Super Video 👍
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Ich danke dir! So long, da Wolf 🐺
@JBXFIGHTERS
Ай бұрын
Top Video!👍
@geolosgeolos8735
Ай бұрын
super Video ! 😀
@manfredheiner1585
Ай бұрын
Du hast das Windschild vergessen, das Luftloch, vermutlich zur Kühlung des Displays. Ich hatte noch nie so viele Fliegen auf meinem Sitz am Körper und unterm Helm, nur wegen diesem Loch. Vom elektronischen Fahrwerk hätte ich mehr erwartet. Aber sie ist trotzdem bis jetzt meine beste Maschine die ich gefahren habe, da kommt die GS nicht mit
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback - das Loch im Windschild dient ausschließlich zur Minimierung der Luftverwirbelungen, machen andere Hersteller wie zB KTM auch… So long, da Wolf 🐺
@andreasflath2444
Ай бұрын
Klasse .
@Hoshi_Toranaga
Ай бұрын
Ich bin gespannt auf deinen Vergleich, denn ich bin jetzt beide Probegefahren (Standard und AS) und die AS mit dem 19er war selbst am Schotter stabiler für mich als die Standard.... Klar bei der Probefahrt bin ich jetzt nicht ins ganz grobe, aber es hat mich schon gewundert, auch Schlaglöcher am Feldweg usw. war die AS einfacher zu Fahren oder ich bilde mir was ein....
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback So long, da Wolf 🐺
@konstantinw.1036
Ай бұрын
Mit offroad ist auch nicht Schotter gemeint. Klar ist da ein 19er Reifen stabiler ist ja genauso gerade wie eine Strasse xD
@fredludwig4774
Ай бұрын
Hallo Wolf, danke für den Bericht. Ich habe das 'normale' Fahrwerk - aber ansonsten sind meine Eindrücke ähnlich den deinen. Die Sitzhöhe an 'deiner' AT ist auf 870mm eingestellt - sieht man deutlich.
@fredludwig4774
Ай бұрын
Windschild und 'Vorbau' unterscheiden sich deutlich zur ATAS.
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Ups - danke fürs Richtigstellen. Durch die schlanke Sitzbank fühlt sie sich niedriger an als andere mit derselben Sitzhöhe… So long, da Wolf 🐺
@wolfgang6823
Ай бұрын
Hallo Leute Ich hatte eine AT 2017 und war im Solobetrieb sehr zufrieden, doch mit Sozia und vollem Kofferset ist für mich bei Bergfahrten der Motor nicht das gelbe vom Ei. Habe sie aus diesem Grund hergegeben. Lg.
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback So long, da Wolf 🐺
@markuspirkner8492
Ай бұрын
Seit 1.400KM glücklicher AT Tricolor Besitzer mit DCT und EERA. Bin von der Husqvarna Norden 901 Expedition jetzt umgestiegen und total happy mit dem genialen Teil (die klingt auch so...). Wenn man keine Vorurteile gegen Automatik hat ist das DCT wirklich für mich die beste Wahl - auch MIT dem Fußschalthebel eine "eierlegende W..." (Ausdruck von BMW geliehen) die RICHTIG VIEL Spaß macht. Und das geniale elektronische Fahrwerk macht jetzt genau das für mich was ich immer gerne gehabt hätte aber in der Praxis dann doch nie getan habe, nämlich die Dämpfungen im Millisekunden Bereich zu justieren... Mich stört dass ich (bis jetzt) das Apple CarPlay nicht ohne Headset koppeln konnte und ich finde den Metzeler Karoo Street extrem nervig bei ca. 115 Km/h summt der Reifen unheimlich laut und unangenehm, bzw. bin ich der Meinung dass er auf (extrem) nasser Fahrbahn nicht so gut ist wie es immer behauptet wird. Der Pirelli Scorpion Rally STR auf meiner Husky (dieselben Dimensionen wie meine HONDA) war DEUTLICH besser und für meine Einsatzzwecke passender - der wird jetzt beim Service auch montiert. Sonst nur Grinsen im Gesicht ... Meine Empfehlung: ***** AAA - Kaufen!! Liebe Grüsse, Markus.
@Hamawi2946
Ай бұрын
Das Problem mit der Handy Verbindung ohne Headset hatte ich auch. Ich habe mir jetzt ein hochwertiges USB Kabel gekauft. Damit hat es auf Anhieb funktioniert. Laut der Bedienungsanleitung muss das Kabel eine Zertifizierung haben. Ich habe 10€ bezahlt.
@FranzPacher
Ай бұрын
Du kannst Apple CarPlay nutzen ganz ohne Headset. Wenn die Meldung mit der Aufforderung "Headset koppeln" erscheint, drückst du einfach 3 Sekunden auf (BACK bzw. den Zurück-Schalter am linken Bedienteil) und das Bild wird ohne Headset übertragen.
@markuspirkner8492
Ай бұрын
@@FranzPacher Super Franz - danke für den Tip! Habe gerade bei BIGROCKMOTO denselben Tip mit 5 Sekunden gefunden... Einziger Wermutstropfen: das musst du jedesmal machen wenn die Zündung aus war. (Bin 57... da werden die Pinkelpausen mehr...) ☺ Ein Engländer hat geschrieben dass es da ein wireless tool für ca. € 30.- geben soll mit welchem man das auch umgehen kann. Das wäre dann automatisch und sogar praktischer. Ich recherchiere nochmals ein wenig. Aber danke nochmal! Liebe Grüsse,markus
@markuspirkner8492
Ай бұрын
@@Hamawi2946 ok super- welche Zertifizierung sollte denn das sein? Mein Kabel war nicht billiger - geht aber nicht damit. Danke für deine Antwort!! Liebe Grüsse Markus
@karlangenvoort9575
Ай бұрын
@@markuspirkner8492Ich habe von Hama ein USB 3.2 Gen1 Datenkabel. Reinstecken und die Verbindung von AT zum Android Handy steht. Wie das mit einem iPhone ist, kann ich leider nicht sagen. Der Applestore wird dir helfen.
@konstantinw.1036
Ай бұрын
Ich finde nur das Zubehör von Honda überteuert wie z.b. der obere sturtzbügel 500 und vom Mitbewerbern kostets die Hälfte und ist stabiler
@delta9301
Ай бұрын
Ich werde mir im November eine kaufen mit Schaltgetriebe und elektrischem Fahrwerk
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Klingt nach einem Plan 👍 viel Freude und allzeit gute Fahrt damit! So long, da Wolf 🐺
@konstantinw.1036
Ай бұрын
Schau das du früh genug bestellst im Juli waren alle mit elektronischen Fahrwerk vergriffen in Österreich
@bernhardd9415
Ай бұрын
Ich fahre die ATAS, sie ist die schönste von allen Mitbewerbern, und wenn man sie nicht wie ein Dieselfahrer fährt, also entsprechend schön ausdreht, kann man locker mit BMW od. Duc mithalten. Forza Honda 🤗👍
@siegfriedriesch4768
Ай бұрын
Kommt drauf an, wer auf der BMW oder der Duc sitzt. Gegen einen richtig guten kannst Du nicht mithalten.
@Guido1848
Ай бұрын
@@siegfriedriesch4768...wie unwichtig...schreibt ein XR Pilot😉
@jotteronR1200GS
Ай бұрын
Mit dem mickrigen Nähmaschinen Motor der Afri Cola Honda wirste locker abgehängt❗️
@bernhardd9415
Ай бұрын
@@siegfriedriesch4768ich kenne keinen 😂
@konstantinw.1036
Ай бұрын
Gs 3.4 sec africa 3.6 0-100
@MrHermann58
Ай бұрын
Fahre zur Zeit eine GS ,bin die AT beide Modelle Probe gefahren mit 19 und 21 Zoll Rad , war begeistert werde die AT Kaufen mit DCT und 21 Zoll Rad
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback und viel Freude bzw allzeit gute Fahrt mit der AT! So long, da Wolf 🐺
@Enrico-b1z
Ай бұрын
Servus Wolf, DCT und / oder EERA läuft auf allen Kanälen hoch und runter. Aber - wie gut ist die Basis? Das FW ist einstellbar und mit manueller Schaltung hatte ich nie ein Problem. Wohl aber astronomischen Rechnungen. Rücken die Hersteller da nichts raus...? Gruß Enrico
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Mich interessierte vor allem das EERA, ohne hab ich die AT sowieso schon zigmal getestet - ob Schalter oder DCT war für mich zweitrangig bzw kein Kriterium und Honda gibt offenbar gerne Modelle mit dem (noch) Alleinstellungsmerkmal DCT raus… So long, da Wolf 🐺
@BleedMage
Ай бұрын
Ich fahre seit letztem Jahr die AfricaTwin SD09 mit dem elektronischen Fahrwerk und kann allem gesagten nur zustimmen. Welche TT Kombi fährst du da? Companero? Zufrieden damit?
@AM-ye2bf
Ай бұрын
Grüß dich Wolf. Kurze Frage. Will auf meine CRF1100 die Scorpion Rally STR draufziehen. Warum sieht man diese Kombi allerdings so selten? Passt das nicht so? Top Kanal und top Video.
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Da spricht überhaupt nichts dagegen - ist eine gute Kombi und auch nicht selten zu sehen (die AT wird nur eben nicht ab Werk mit dem Rally STR ausgestattet). So long, da Wolf 🐺
@AM-ye2bf
Ай бұрын
@@Bike_on_Tour Pirelli sind montiert und lassen sich mega gut fahren. Welten Unterschied zur original Bereifung. Vielen Dank👍
@helenatyukodi5227
Ай бұрын
Ist DCT besser als ein Quickshifter?
@alfredhundekuchen5102
19 күн бұрын
auf jeden Fall
@MiSa-xw3ef
Ай бұрын
Hallo, Das Windschild "nicht beim Fahren verstellen, ist auch nicht notwenidig" ??, na das finde Ich mal nicht, das machen andere weitaus besser, das ist Meiner Ansicht nach Sch.....
@samfisher9016
Ай бұрын
Leider bin ich immer noch nicht von Android Auto beeindruckt (Kabel zu Handy und von daort aus zu Bluetooth Headset) - Funktioniert auch nicht- hoffe auf Update . Das Menü muß überarbeitet werden - Update. Schalter sind zu viel am linken Lenker. Aber schön das die jetzt mit Aufklebern am Tank geliefert wird, da sich bei mir schon die Farbe durch die Beine abrubbelt. Ansonsten sehr stabiles schönes Motorrad . Der Karoo Street hat bei mir, nur 11Tkm durch gehalten. Fliegenschutz für den Kühler ist jetzt auch endlich mal mit drin . Sitzbank schaff ich nur 6 Stunden normale Strecke. Da kann auch mal Gel verbaut werden. Fristen arbeiten läuft sehr gut. Das DCT ist ne absolute Messe.
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Damit fürs ausführliche Feedback und weiter viel Freude mit der AT So long, da Wolf 🐺
@Philipp-vd2ji
Ай бұрын
Hey ich hab seit letztem Jahr ein Motorradführerschein und will mir nächstes Jahr ein Motorrad kaufen. Ich frage mich ob die Africa Twin ein gutes Anfänger Motorrad ist?.
@danielb.9238
Ай бұрын
Also ich finde sie zugänglich und nicht schwierig zu fahren. Aber am Ende klärt das ne Probefahrt.
@peterkorn7846
Ай бұрын
Die Bedienung ist kinderleicht nach kurzer Eingewöhnung, verstehe die Kritik nicht, ich bin 62 Jahre alt und bin kein Computer Mensch, alles easy mit der Bedienung!!!!! Meine Afrika twin Sports mit DCT ist Baujahr 2024, einzig was mich stört, bei schlechten Straßen Verhältnissen rüttelt und scheppert das Fahrwerk ordentlich durch. Da hätte ich mehr erwartet, gerade weil das elektrische Fahrwerk inbegriffen ist.
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback - ich stelle der Knöpferflut ja nicht in Abrede, dass man sich damit nicht zurecht findet, wirklich zeitgemäß ist sie aber nicht und andere Hersteller zeigen ja vor, wie es zum Teil viel einfacher geht, Wünsche weiter viel Freude und allzeit gute Fahrt mit deiner AT! So long, da Wolf 🐺
@konstantinw.1036
Ай бұрын
Auch wenn du auf offroad schaltest ?
@Andreas-xl1qe
Ай бұрын
Ja der Varahannes hat eine ältere Afrika Twin gefahren, die hat ja so gut wie keine Technik, für die Neue würde ich mir nicht meine Hand ins Feuer legen.
@konstantinw.1036
Ай бұрын
2018 richtig alt
@Jojo-pb6oj
Ай бұрын
Fahre seit 2020 eine der erste 2016er mit DCT und werde ende Saison die 80‘000km vollmachen.. Wenn sie dann über 100‘000km hat, werde ich mich dann mal nach einer 24er Standard AT mit dem Fahrwerk umschauen… War sehr überrascht wie sportlich man den Motor fahren kann….
@markuspirkner8492
Ай бұрын
jetzt dieses Modell/DCT/EERA mit 1400Km gerade beim 1. Service - Du wirst das nicht bereuen!!! Versprochen. Liebe Grüsse, markus
@Bike_on_Tour
Ай бұрын
Danke fürs Feedback und viel Spaß bei der Probefahrt! So long, da Wolf 🐺
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