Sebenarnya motor ini gk buruk. harusnya honda tinggal mengubah shock depan tembus keatas. tangki pindah kedepan dibawah jok dibuat bagasi ajah mesin upgrade 150cc. desain Cs1 ini lebih ke semi adventur
@arivirdaus1278
Ай бұрын
Orang Indonesia kalau urusan "ngatain" nomor satu😁 Padahal motor ini keren, kualitas bagus, kencang, ditanjakan enak, mesin badak, mantab deh pokoknya
@suryobudi-xt4bn
Ай бұрын
Mesin thailand
@pokedorr
Ай бұрын
Motornya emang bagus, tp kompetitornya lebih bagus itu masalahnya, harga mirip2 bahkan lebih murah udh dpt cc yg lebih besar. Honda bukannya intropeksi diri malah disuntik mati, lawak emang
@Obez_Yan
Ай бұрын
Motor anti mainstream banget, justru bangga jika masih ada yang pake CS1 karena ngga banyak dijalanan . Kau bisa berkendara dengan tampilan yang berbeda dari kebanyakan orang, belajarlah untuk berfikir positif. Dimana tampilan CS1 ngga terlalu jelek, dari segi riding style juga enak, urusan kecepatan ngga lemot lemot sih . Mulailah berkendara sesuai kebutuhan dan kenyamanan, soal tampilan itu nomor dua menurut saya.
@suryobudi-xt4bn
Ай бұрын
Aku punya bang.. Masih pakai,,pasuruan Jogja..pasuruan kutai timur..Nabung mau bikin dua silinder.. Do'akan secepatnya
@pokedorr
Ай бұрын
Motornya bagus, tp honda yg gak sadar diri. Penjualan turun dianggap motor jelek lawak emang
@danyipung6462
Ай бұрын
Sperpartnya gmn bang untuk saat ini
@PecintaOtomotif
18 күн бұрын
Masih banyak toko online@@danyipung6462
@hendrauki6979
Ай бұрын
Pernah punya cs1 silver 2008. The real serasa nunggang kuda besi
@ayahasma
Ай бұрын
Konsepnya nerusin honda LS 125 thailand, motor city sport dgn fairing minimalis...tapi sayang designnya jelek banget, apalagi handlebarnya kyk bebek, coba dibikin model jepit kyk sonic 125
@kurniaa8345
Ай бұрын
Di rumah saya masih melihara motor ini. Soal desain balik lagi sih ke selera masing-masing. Pengalaman dgn motor ini, riding positionnya nyaman banget. Serasa pake motor sport tapi gak sampe bungkuk. Performa mesin jg mantep bahkan masih sanggup ngejar motor2 150cc pas lagi speeding, ditambah motor ttp stabil meskipun dipakai speeding. Kekurangan motor ini cuma di bodi yg banyak baut, jadi emamg kalau mau servis karbu ataupun ganti air radiator harus bongkar bodi depan. Tapi krn motor ini saya jadi bisa belajar bongkar bodi sendiri di rumah. Jadi tinggal bawa ke bengkel pas bodi depannya udah lepas semua.
@ibhun5525
Ай бұрын
Sama soob....gue bongkar sendiri body nya... sebelum bawa ke bengkel...sadar diri aja.,kasian mekanik nya....😅😅... Alhamdulillah masih gue pake...taoibga sesering dulu...gue pake beat 2008 buat operasional sehari hari...tapi klo buat ke Brebes selalu gue peke ...
@hadip2005
Ай бұрын
Dan jg dibenci tukang gesek cek fisik samsat, pas gesek nomer rangka kayak nya 😂
@user-ty3pf9ov4x
Ай бұрын
Pernah nyoba dan saya akui motornya nyaman buat perjalanan jauh
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Nyaman banget, apalagi kalo busa jok nya uda ditambah
@aliffahmi6393
Ай бұрын
Cinta pertama saya. Bagasi bisa dikasih charger mayan bisa ngecas smbil jalan terus di balik visor bisa dikasih tatakan hp buat liat maps, pasang side box jg enak gak perlu ngakalin lampu sein dan lubang kunci jok. Power atas baik dengan sedikit tuning bisa tempus 130kpj di speedo ditambah power deliveri jg smooth. Minusnya tangki bbm kecil jadi kalo buat perjalanan jauh sering mampir pom apalagi memang karakternya mesinnya boros terus shock belakang jg terlalu empuk
@UjangSutrisman98
Ай бұрын
Dulu gw pake motor ini pede nya kebangetan pas baru launching,, berhubung gw ga punya motor kopling cuma beat karbu suka tuker pake sama temen bahkan yg minta dia sendiri,, berasa kayak gimna gitu dulu,, tapi sekarang sadar motor tersebut terlihat absurd,, bahkan tetangga gw mau jual katanya susah laku udah di post di forum juga gada yg ngelirik😂
@CrissPandiangan-np7lz
26 күн бұрын
Saya pelihara sampe 2024 masih ada,,bakal ku pelihara selamanya,gua sukk 👍
@budinugrohoofficiaL.
Ай бұрын
motor ini enak pol naik ke bromo gigi 1 kayak naik sendiri otomatis gas uda ga bisa cuma rpm stabil naik nya tarikan enak pol sekelas 125 motor ini joss yang pernah pakek pasti paham
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Paham banget, uda bbrp x dibawa riding luar kota dan nanjak2 jg oke. Di trek lurus, bahkan masi bisa nempel vixion
@dedikpurwanto9842
Ай бұрын
Karena jaman itu belum musim apa itu limiter. Jadi handel gas bisa di betot sampai 9 ribu rpm dan masih ga kehabisan napas.
@budinugrohoofficiaL.
Ай бұрын
@@PerubahanDeskripsi bener saya pernah gandeng byson bro dari bangil sampe pasuruan lumayan trek panjang
@budinugrohoofficiaL.
Ай бұрын
Motor ku pakek uda ganti plat trakir ku jual 2023 soal nya da ga kepakek
@budinugrohoofficiaL.
Ай бұрын
@@dedikpurwanto9842 bener bos kondosi sehat imbang ama satria f cuma kalah gigi 6 soal nya dulu sering tk pakek tes² ama temen yang pakek fu
@dwiaviary
Ай бұрын
Suatu saat akan jadi motor antik, dicari lagi seperti motor lama honda lainnya. jarang yang punya nih.
@videoinbus
Ай бұрын
Honda New Blade 110 juga sama dibenci mekanik , mau servis karbu aja harus buka body depan sama body samping full
@diyahmah1576
Ай бұрын
Bang mau jujur ga? Gw dah punya cbr lokal, satria injeksi eh pas gw beli ni motor gw jatuh cinta sama ni motor. Sohc overbore karbu the best
@oyen680
Ай бұрын
Pernah liat di modif model bmw gs, ni motor keren juga.
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Memang, modifabel buat genre adventure
@PecintaOtomotif
18 күн бұрын
Yang blm pernah pelihara ini domba garut gak papa silahkan menghujat Motor paling nyaman dikendarai...irit kenceng dan stabil
@MAMEN_AL
Ай бұрын
CS.1 - jupiter MX 2 Jenis motor Yg paling Bikin mager kallo Bongkar2 Body , Ngk beda jauh sama Metic kalo Mau Turunin mesin ,aduh ampun 😅
@erikqalam6647
Ай бұрын
Tp CS1 yang makin sering di goreng
@putradwida1442
Ай бұрын
Generasi awal jupiter mx emang bikin mager kalau mau bongkar body
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
@@putradwida1442 Bautnya banyak banget
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Tp MX masi lebi enak karna masi lebi banyak yg tau cara bongkarnya 🤣
@frankcastle2744
Ай бұрын
Misal motor ini lahir dgn 150cc walau ga DOHC, mungkin masih diperhitungkan
@_bagiasedana2857
Ай бұрын
Bener, tapi beda cerita mesin screamer macam 600 CC moge, putaran mesin 15.000 lebih, itu wajib DOHC sih karena lebih maksimal, kalo dibawah 15.000 masih cukup Sohc, kalo dibuat DOHC jadi berat konsumsi BBM juga beras performa nya mirip aja kayak Sohc, termasuk di kelas 150 CC,
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Yup, misal pake mesin CBR150R CBU KPP. Cuma banderol harganya, bisa lebih mahal dari satrai FU pasti
@erikqalam6647
Ай бұрын
Setuju,,,, soalnya saat motor ini brojol,,, dimana saat itu para biker anak muda pada gencar² nya pemuja CC besar
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
@@erikqalam6647 Pemuja spek, selain memang dari desainnya ya. Klo FU kan speknya mumpuni banget di jaman itu, 150 DOHC 4 Valve 6 Speed, MX 135 lumayanlah, klo yg old 135 SOHC LC4V 4 Speed, yg new 5 speed, nah CS1 yg paling inferior nih, 125 SOHC 2 Valve 5 Speed
@bagus3l
Ай бұрын
tanpa lampu depan yang aneh.
@juned_syafitra
Ай бұрын
pernah make punya temen, utk ukuran 125 cc memang jambakannya lumayan oke tp ya itu td, harga servis di AHASS sama dg harga servis Tiger, kacau
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Yup, di AHASS dianggepnya motor laki
@eadyfaza
Ай бұрын
Lah baru tau untung beli nya Supra 125 sempet naksir juga Ama ini motor tapi mikir buat nanti kalo punya anak dan buat bawa barang
@saktidiaz1593
Ай бұрын
Kalo di AHASS itu yang namanya "SERVIS" bukannya cuma disemprot kompresor doang ya? 🤣
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
@@eadyfaza Yup, walau ada bagasi di tengah, tp buat bawa barang yg lebi banyak, enakan supra 125
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
@@saktidiaz1593 Kayanya cm disemprot pake carbu cleaner aja karbu nya. Entah males atau emg SOP nya begitu, tp klo di bengkel umum, lebih niat, karna dibongkar, dibersihin sampe detail karbu nya
@abdulpauh5772
Ай бұрын
Mesin nya oke ngga rewel di bikin motor cross gampang jadi lebih keren
@SaifiAlim5
Ай бұрын
Napas panjang handle stabil kalo masih standar
@masgondrong5697
Күн бұрын
PENGENDARA SETIA CS 1 HADIR
@RusmadiSoemadji
Ай бұрын
Baru di bahas lagi tapi Joss ini motor
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Joss banget
@suryobudi-xt4bn
Ай бұрын
Punya aku bang.. Ga mau jual
@debmuhammad698
25 күн бұрын
Padahal "cengengeswan" ini enak loh handlingnya, sma mesin berani ngemplengin mx 135 sama2 standar.. Cuma ya itu desainnya terlalu "DORCE"
@kampungbujangan
Ай бұрын
Puyeng gue kipas radiator nya GK muter knpa yah info dong
@ventbomber
Ай бұрын
2008 hampir saja saya beli motor ini..tapi keburu tersadar mtr ini aneh yg awalnya terlihat keren.Dan akhirnya jadi beli supra 125 yg lebih murah tp kepake dan hrg jialnya lg masih bertahan
@olengjuhontgms
Ай бұрын
Akan datang nanti di masa motor ini paling di cari
@caturunnes663
Ай бұрын
Waktu itu honda cs 1 memang mantap.... Tapi dua kompetitornya jauh lebih mantap 👍👍👍🙏
@Mama_Yukero
Ай бұрын
Bang kalo pake headset suaranya cuma sebelah kiri.
@badaxpjumah2173
Ай бұрын
Sebenarnya ada harga ada kualitas,
@F.u.Belitong
Ай бұрын
Netizen +62 sangatlah kreatif dalam bab memberikan nama gelaran lucu buat motor yg berupa unik
@robocopndeso
Ай бұрын
Keren kok dulu sempat punya n jadi 1 1nya di parkiran kampus 😂
@iwakpeyek101
Ай бұрын
Di lihat lihat bagus juga
@ranzy7214
Ай бұрын
Aslinya motor ini kalo mau di iklankan sebagai motor sport adventure kayak CBX lebih cocok dehh😅😅
@suryobudi-xt4bn
Ай бұрын
Lahir kecepatan
@akhmatnursaid512
Ай бұрын
service cs1 dapat 1 service motor satria, supra dapat 3 buah mas😅. sedang untuk mx dapat 2motor. sedang kualitas dek honda ya tau sendiri lah kek gimana, di tambah yg punya minta, bang sekalian benerin gempa nya wuiiihhh makin lama selesai nya😡😡😡😡
@Youngbludd
Ай бұрын
izin bertanya mas, channel ini ada rencana untuk dijual gak ya mas ? maaf ya bila saya lancang
@fahriaffandi-sr4gs
Ай бұрын
Dulu waktu kuliah mau dibeliin motor ini tapi saya ga mau mending beli beat. Ternyata pilihan saya benar
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Ini janjian sm MOTO Z yaa? Koq uploadnya sama, tentang CS1 dan di jam yg berdekatan pula. Sempet punya motor ini, dan baru bulan lalu dijual. Overall puas sama motor ini, performa oke, posisi riding nyaman, konsumsi bahan bakar lumayan irit utk motor karbu, dan durabilitas mesin yg bagus asal perawatan rutin dan cara bawanya bener. Sparepart, ga sesusah yg dibayangkan, asal tau substitusinya. Part mesin, yg ori masi ada yg jual walau ga banyak, tp aftermarket jg sudah tersedia, alternatif yg lebih murah. Sy suka tampilannya. Modelnya keren, unik, dan beda dari motor kebanyakan. Mungkin bisa dibilang hybrid, atau pergabungan antara motor sport dengan motor bebek. Dari depan ketengah kaya motor sport, dengan lampu yg posisinya dibawah, bagasi yg menyerupai tangki di bagian tengah. Bagian belakang layaknya motor bebek. Sy jg suka bagian bodi belakangnya, sporti, plus desain lampu belakang yg keren, dengan spkabor yg jg enak diliatnya, bahkan bisa dilepas. Kalau kelemahan, pertama dari mesin, tarikan bawah lemot, karna motornya overbore, jd enak di putaran atas. Kedua, ground clearance rendah, jd lebi gampang gasruk sm poldur. Ketiga, ribet kalo bongkar bodi, terutama bagian depannya. Kalo keempat, mungkin bukan kelemahan buat saya, tp lebih ke kebanyakan org, yaitu desain yg buat sebagian besar orang, keliatan aneh. Utk spek, dlm kondisi standar, sy rasa sudah cukup bertenaga. Mesin 125cc SOHC Overbore 2 Valve 5 speed kopling manual dengan radiator. Mesin ini merupakan turunan langsung dari Sonic 125, yg jg turunan dari CBR125R. Jadi ya, mesin ini bisa dibilang, mesin yg jg dipake di CBR125R. Bedanya, kalo CBR125R sudah 6 speed. Buat harian oke, buat turing jg mantep. Sy jg dulu pake buat harian di perkotaan. Sesekali turing ke puncak, juga masi enak. Cm ya paling karna torsinya kecil, msti jaga RPM di putaran yg lebih tinggi, pas lagi nanjak. Speedometer, lengkap banget isinya, mulai dari kecepatan, putaran mesin atau RPM, indikator besin, indikator gigi, odometer, bahkan sampai suhu mesin. Dan itu semua sudah full digital. Terlalu canggih di jamannya, ya tahun 2008 ketika motor ini pertama lahir. Kompetitor di jaman itu, blm ada yg pake speedometer full digital. Jupiter MX, bahkan yg new nya aja, masih full analog. Satria FU, masih kombinasi analog digital. Ini jadi salah satu bagian yg menarik di CS1, jd terlihat lebih canggih. CS1 ini yg dulu sy perna pakai, dlm kondisi full std, tergolong irit, asal buka gas nya di urut pelan2 dan ga digeber. Yaa oper gigi di rentang 5-7 ribu rpm saja cukup, biar irit. Dengan kondisi tangki full bbm, yg biasa sy pake shell super dengan RON 92, PP kerja 50 km, dan di 150km baru isi full tank lagi, itupun ga yg bener2 abis, biasanya masi nyisain 2 bar bahkan, dan diisi lagi nya pun, masi di 3 koma sekian liter. Irit kan, dan inget, ini motor karbu dengan mesin overbore. Jangan dibanding sm supra ya, jelas masih lebih irit supra. Sy jg diruma ada MX135, jd bs dibandingkan, dan memang hasilnya mirip2 saja, dengan cara bawa dan medan jalan yg sama. Sama2 bs irit, dengan kondisi mesin dan karbu standar, bahan bakar sama2 RON 92 jg, bedanya MX135 sy pakein pertamax. Overall, puas pake motor ini. Apakah worthed di 2024 utk beli motor ini dlm kondisi sekennya? Sy yakin, buat kebanyakan orang akan menjawab, ga worthed. Ya sy paham itu, dengan banyak alasan kenapa motor ini sudah ga worthed lagi dibeli dlm kondisi sekennya di 2024, mnrt sy, motor ini masih worthed, dengan beberapa pertimbangan. Pertama, emg suka sm motor ini, baik dari modelnya, posisi riding, nyamannya, dan lain sebagainya. Kedua, tidak mempermasalahkan karbu dan kelistrikan yg masih AC dan perlampuan yg masih full bohlam (bisa diganti pake LED jg koq klo mau lebih kekinian, sekalian ubah arus jadi DC). Ketiga, sudah paham dengan substitusi suku cadang motor ini. Keempat, mungkin bs buat koleksi, karna populasinya yg jarang. Kelima, mungkin buat yg harian uda pake metik, trus pengen punya motor kopling buat sesekali pake, tp mau yg ttp nyaman, ringan, lincah, desain unik dan keren serta harganya terjangkau, ya salah satunya, bs cb pertimbangin CS1, itupun kalau sudah mempertimbangakn poin ke 1-3. Klo sy emg demennya motor kopling ya, makanya dipake harian sampe ke turing. Mungkin segini aja komentar sy sbg ex user, maaf kalo kepanjangan, salam domba garut, salam satu hati
@juned_syafitra
Ай бұрын
ini skripsi ya, bang ? 🫡
@jdbrhfjnffjd
Ай бұрын
Anjayyy terniat😂
@Sharesay13
Ай бұрын
Ini bahkan lebih panjang dari script videonya haha. Tp mantep sih, jarang ada yg mau berkomentar panjang x lebar soal CS1. Overall, sy stuju sm komenan ini. Dulu user CS1 jg, taun 2009, tp skrg uda pake penerusnya, GTR 150 😊
@TheLuhur12
Ай бұрын
Anda keren bang.. Ane penguna dari thun 2011 sampai sekrang masih buat harian.. Masih nyaman.. Penting perawatan sederhana, gampang.
@Sharesay13
Ай бұрын
@@TheLuhur12 Yup se7
@HRSvlog
Ай бұрын
Sepeda ini bila di trondoli bagus juga
@surkidz2455
Ай бұрын
Andai spek mesin nya sama dg satria f. Pst saat itu tdk ada masalah dg model motor. Krnh model masih masuk akal model ini mendekati motor eropa.
@Sharesay13
Ай бұрын
Kalo spek kaya satria F, misal dipakein mesin cbr150r, bisa lebih mahal 😅
@user-sg8oj3jj9h
29 күн бұрын
Adai saja CC nya besar 150 mungkin lain,pasti banyak peminatnya
@PakdeSusChannel
Ай бұрын
Sebenernya motor itu kenceng larinya..., cuman desain bodynya yang nggak matching sama spek mesin... 😊
@srisejati4151
23 күн бұрын
Mtr ,paling males buat para mekanik kl mo servis ,(males buka body nya byk yg dilepas )
Yang salah bukan cuma Honda Indonesia doang sih tapi Honda Thailand juga karena bikin Sonic pake mesin tanggung 125cc ketimbang 150cc-nya CBR 😂. Padahal seandainya nyontoh Satria FU yg nyomot mesin FXR ya auto jadi lawan sengit itu Sonic vs FU Honda Indonesia yaa posisi simalakama. Ga mungkin juga tiba² nyomot mesin CBR buat CS1 karena development mesinnya bukan di sini
@denyanchusaliem
Ай бұрын
Sekarang cs1 jadi pesaing tunggal buat satria f karbu di kelas bebek mesin tegak harga 3 juta
@renorizkallah3112
Ай бұрын
Ini motor soal tampang emg macem kuda lg sakit gondok 😂 tp soal mesin ini motor salah satu produk suksesnya honda kala itu. Gak kyk motor honda jaman skrg, dikit2 encok dikit2 ngorok suaranya 😂
@kholidalhakim5684
Ай бұрын
Sya pernah punya mantap
@iguana667
Ай бұрын
Ini motorr enak aslinya mah
@Entertainmentt-ln
Ай бұрын
Bang channelnya ada niatan buat djual gq bang?
@budicoco1200
Ай бұрын
CB 125X
@suryobudi-xt4bn
Ай бұрын
Adiknya
@oziojik
Ай бұрын
ini motor enak, mesin jg oke
@resnaaryandik
Ай бұрын
Motor cs 1 kadang ngangenin sih, kalau yg pernah punya motor ini
@Channel_Otomotif_10
Ай бұрын
Tahun 2008, orientasi sudah ke motor metic, 2008 ambil Yamaha Mio Soul, 2010 ambil Suzuki Skywave 125, 2012 ambil Honda Vario 125 dan 2014 ambil Honda Beat CBS, sempat tertarik dengan CS-1 tetapi mengingat harganya di atas budget hanya bisa mengagumi saja... 😢
@imamfn
Ай бұрын
Di bawah 2013 masih imbang sih. Nah kisaran 2013 sejak motor² update ke injeksi, baru matic & sport mulai booming (Sport mulai menurun lagi sejak 2019)
@putradwida1442
Ай бұрын
Padahal kalau mau servis sama agak susah kayak jupiter mx awal 😂
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Cm klo MX awal, walau bautnya banyak banget, cm cara ngelepas bodi depannya lebi gampang 🤣
@rakydhirga7866
Ай бұрын
Dulu jaman smp pengen banget motor cs1. Tapi di beli in jupiter mx
@adikaryadi7606
Ай бұрын
Ni motor yg bikin berantem para FBH vs FBY di kala mereka debat kusir di blog motor era belasan tahun yg silam...😂😂😂
@WukuGalungan6290
Ай бұрын
Menurut saya, Honda CS1 adalah motor yang menarik dengan desain yang berani. Sayang sekali motor ini tidak mendapatkan kesuksesan yang diharapkan. Jika Honda mau mengembangkan CS1 lebih lanjut dengan memperbaiki beberapa kekurangannya, mungkin motor ini bisa menjadi lebih kompetitif di pasaran.
@ftheweebs6799
Ай бұрын
tangki gedein dikit abis itu iklanin jadi motor adventure (kalau mau mesin upgrade jadi 150cc sama posisi tangki pindahin kedepan). Kalau kayak gitu mungkin bisa lebih sukses dibanding dipaksa masuk ke pasar Bebek sport yang udah jelas bakal dibantai FU kalo soal performa dan dibantai Jupiter MX soal harga
@PecintaOtomotif
18 күн бұрын
Saya ada 2 unit hitam 2008 merah 2010 hitam saya jual bulan juni kemarin Laku 8juta😂
@bajanglotus5647
Ай бұрын
Baru dapat CS1 lengkap mati 2009 harga 3juta ,di modif trail kayaknya cocok
@farahman
Ай бұрын
multistrada 🗿
@suryobudi-xt4bn
Ай бұрын
Murah.. Biasanya model twin Africa atau cbx 150
@bajanglotus5647
Ай бұрын
@@suryobudi-xt4bn standar aja mas rata2 2,5juta sampai 4jt ,klau model liat2 dulu buat iseng2 aja klau trabas asli lebih enak special engine
@survival_city
Ай бұрын
masih kuat dan ganteng mbahnya si sonic 125 meskipun berkode mesin sama
@agusseptianto1502
Ай бұрын
Cs 1 sport touring yg lahir terlalu cepet cb klo launcing skrng pasti laku
@sibantai
Ай бұрын
laku apanya? malah jdi bahan bullyan😂
@petualang2326
Ай бұрын
Wkwkwkwkwkw
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Kalo skrg kan uda ada GTR 150, sbg pengganti CS1
@erikqalam6647
Ай бұрын
Bukannya GTR itu penggantinya blade?
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
@@erikqalam6647 Bisa juga. Tp mnrt sy, klo blade itu kan memang mesin revo dan supra 125 yg bodinya dibikin sporty, kalo GTR emg didevelop sporty dari mesin yg tegak, sampai ke penggunaan suspensi monoshock. Sperti CS1. Dan positioning jg spt CS1 sbagai bebek sport bermesin tegak berpendingin radiator dengan monoshock
@ThomasRamdhankw4
16 күн бұрын
gw selama puluhan tahun enggak risih sama bentuk cs1, tapi kenapa bulan2 ini gw mendadak muak liat motor gw sendiri akhirnya gw jual juga😂
@rengkahgunung5439
Күн бұрын
Wkwkwkw laku brpa bang
@ahmadjunaedijunaedi596
Ай бұрын
125cc overbore larinya lbih dari ccnya bsa tmbus 135 km/Jam
@ramsetfangblade1188
Ай бұрын
Kegh nya minim literasi atau emang modal nekat, Kenapa ga bergenre adventure, Dan kenapa 125 cc, Gwa pernah lihat ni motor di modif adventure pakai pelg jari" Dan pakai ban dual purpose, Mesin di upgrade pakai cbr old yg masih overbore, Bahhh keker luar dalam, Performa jangan di tanya, pasti jambak, Di sini gwa jadi kepincut tapi, banyak dana yg di glontorkan, dan cari mesin nya agag susah, Apalagi mata polisi yg jelalatan, Jadi males, 😂
@Sharesay13
Ай бұрын
Memang modifable buat genre adventure. Tp skrg honda uda punya CB150X 😅
@ramsetfangblade1188
Ай бұрын
@@Sharesay13 iya sekarang bro, Tapi dulu kudu nya ini motor di masukin genre nya walau 125cc, Masuk kelas kecil, Pasti masuk, Apa mungkin gegara Suzuki yg masukin motor trail basis Bebek penjualan sepi, Jadi Honda ciut metal,
@sabhirafoundation9617
Ай бұрын
Mau ganti intake. Bengkelnya malah minta minta 200 rb .pdhl.intake dari saya. Dan katanya "kalo mau 50 rb. Dateng lagi kesini kondisi tanpa bodi'
@apaaja8756
Ай бұрын
Lah kok bisa?,
@sabhirafoundation9617
Ай бұрын
@@apaaja8756 coba aja bongkar sendiri . Buat bisa sampe.nyopotin karbu. Butuh berapa baut yg dibuka wkwkwkkw
@apaaja8756
Ай бұрын
@@sabhirafoundation9617 haha ya sih,kan resiko jdi montir !minta 200rebu mah kek nya dia lebih cocok jadi preman ahahah🤭
@KecoaBerkilau
Ай бұрын
Bongkar sendiri gampang kalau biasa bongkar
@akbarputra3318
Ай бұрын
Motor2 kurang laku seperti cs1 ini bisa jadi suatu saat nanti dicari2 kolektor karena kelangkaan dan keanehannya
@POERNOMO843
Ай бұрын
Harusnya lakukan facelif, ubah secara total jadi Honda win....
@user-qc7bi9pd6i
2 күн бұрын
Motor ini kenceng loh enak dipake jgn salah
@knightdunkelheit1379
Ай бұрын
Ouh ini motor Overbore ya?
@panwilrandom
Ай бұрын
gua bilang mah keren modelnya
@Adi-mw5fz
Ай бұрын
Enggak kebayang sekarang gimana perasaan yang merancang ini motor 😂
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Mungkin menyadari hal tsb, dan skrg bebek sport diteruskan dengan model yg lebih masuk selera pasar, GTR 150
@bagus3l
Ай бұрын
Untung sadar, la suzuki Keinget matic suzuki yg model ya kayak keledai nya sherk 😂.
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
@@bagus3l Avenis 125, mana mahal lagi. Lebi worthed yg burgman 125 nya
@alfiiyan4712
Ай бұрын
Saya mke cs1 buat ngojol. minyak irit
@adeuntung6852
Ай бұрын
Aq perna pux motor ini pawerx ok sampe2 dandingi mx new di jln hehehe
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Mantaappp
@KecoaBerkilau
Ай бұрын
2024 ngetik "nya" masih pake "x" entah apa maksudnya
@sugiylive9525
Ай бұрын
Ini mesinnya mirip honda nova sonic 125 bukan ya ??
@ribasjtr1324
Ай бұрын
Yo pancen iki emang mtor sonic, cuman ganti bajune tok
@afyans8313
24 күн бұрын
😂tetep inovasi yamaha yg terbaik😂
@user-ko7lw2of4s
Ай бұрын
Honda memang sering niru2. GK punyadisain. Sendiri,
@R69-h1c
27 күн бұрын
Halo kak saya tertarik dengan channel youtubenya barangkali berminat untuk bekerjasama boleh cantumkan kontak yang bisa kita hubungi ya , terimakasih
@maulanahidayat8164
Ай бұрын
audionya jelek mas
@user-ze9tw7ic4p
Ай бұрын
Skrg berubah jadi nmax😂
@Hermanto_Ayong
Ай бұрын
Lah ganti busi gmpng itu posisinya keliatan dari luar
@erikqalam6647
Ай бұрын
Andai CS1 rajin facelift kayak FU,, pasti bakalan tetap laku Dan mesinnya di upgarde bukanya didowngreade seperti sekarang ini
@oyen680
Ай бұрын
Bukan di down grade karena cs1 125 turunan dari sonic 125/cbr125.
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
@@oyen680 Yup, basic mesinnya emg dari motor ini
@PerubahanDeskripsi
Ай бұрын
Mungkin keputusan AHM waktu itu sudah tepat utk tidak melanjtkan CS1, tp mendesain ulang bebek sport nya, tentu dengan mesin yg jg di upgrade. Makanya sejak CS1 discontinue dari 2012, dan 2013 cm menghabiskan sisa stok, baru 2016 honda kembali masuk di segmen bebek sportnya, meneruskan perjuangan CS1. Yup, GTR 150
@farahman
Ай бұрын
standar kebijakan pabrikannya beda bang
@erikqalam6647
Ай бұрын
@@oyen680 Kalau soal CC emang sama² 125 dengan sonic Tp kapasitas power mesinnya emang di downgrade, tenaganya jd lebih kecil ketimbang sonic 125 Dari sinilah aku kecewa sama pihak honda sampai sekarang Dimana yang lain pada berlomba-lomba upgrade ini malah di downgrade Belum lagi gak ada facelift nya,, disaat yang lain rajin facelift
@kriegswar6733
Ай бұрын
Min, bosen bahas motor jepang mulu. apalagi udah sering dibahas yg motor ini
@seratjiwachanel3842
Ай бұрын
😂😂😂.... mungkin Honda jaman itu salah jalan
@rye3804
Ай бұрын
bebek + ayago = BEGO
@hellbound_99
Ай бұрын
Ketika AHAMPAS mencoba memasarkan Desain nya sendiri, Jadi Ga LAKU. Coba Nge-kor YAMAHA pasti Laku Keras. begitu lah Ahampas
@jokowinarto6796
Ай бұрын
Keren,. Makin mantep kalo bagian stang di telanjangin.n
@entungjr2169
Ай бұрын
Drpd cs 1 mending Fu fi atau CBR 150 karbu.... sport bukan, cruiser kok aneh, ayago stang nya bebek, bebek kok mirip sport
@nc.sembiring4868
Ай бұрын
Motor aneh2 😂🤣
@muhammadbimoyudhantoko6533
Ай бұрын
Saya sudah ngamanin CS1 satu ekor, full restorasi, ini lengkapnya kzitem.info/news/bejne/2ol914CVrIZ7p6wsi=GR5G1yCZU387zQs_
@egivnudly6289
Ай бұрын
Apakah drop saat ada yg ngasih nama motor ini motor banci?🤣
Пікірлер: 189