Por ese precio esperaría que tenga cierto equipamiento y es increíble que no lo tenga, como: Asiento del piloto eléctrico Espejo electrocrómico Cluster completamente digital Detección de punto ciego Pantalla de mas de 7" en las versiones inicial e intermedias, porque por ese precio es muy poca pantalla lo que ofrece, y la de lujo una mas grande que la de 9" que trae Salida de aire acondicionado en la banca trasera Descansa brazos en el asiento trasero Quemacocos panorámico Que toda la cajuela venga alfombrada y no se vean los plásticos de la rueda Tapa para la cajuela y que no se vea lo que llevas en la cajuela La Corolla Cross trae un motor similar y equipo similar pero cuesta 120 mil pesos menos, la Taos y CX30 traen mas equipo y son turbo y cuestan 20 mil menos. A este ritmo y Honda va a salir pero de las 15 mas vendidas de México
@thecheemshit7351
2 жыл бұрын
Lo mismo pasa con el Civic, no ofrece algo que justifique su precio, ahora honda va a querer venderte el nombre casi como si fuera premium o estuviera muy arriba de las demás marcas pero todo lo contrario, se está quedando atrás ofreciendo menos y a precio más alto, ya es cosa de locos. De hecho ya se están viendo menos carros honda, Civic de nueva generación se ven pocos siendo que antes cuando salía una nueva generación se empezaban a ver muchísimos en las calles
@luisf8817
2 жыл бұрын
La Rav-4 y la Mazda CX-5 son más baratas y en un segmento superior, es un abuso los precios de Honda ahora mismo
@JoseFernandez-wu8pj
2 жыл бұрын
@@thecheemshit7351 solo en los países de LATAM POR ACÁ EN USA Y EN CA SDA HONDA Y MÁS AÚN EL ACCORD Y EL CUVIC SE VENDEN COMO PAN CALIENTE.
@JoseFernandez-wu8pj
2 жыл бұрын
@@luisf8817 la HRV COMO ESTÁ 2023 son mejor compradas como autos usados
@luisf8817
2 жыл бұрын
@@JoseFernandez-wu8pj los precios son de agencia
@RAULRIVERAPALACIOS
2 жыл бұрын
Tengo una HRV touring 2018. Pero pasar de 385 mil que me costó nueva dd agencia. 600 mil es un verdadero abuso de Honda.. afortunadamente ya hay muchas mas opciones. Gracias Gabo por tu reseña
@mo0rkszz94
2 жыл бұрын
Quien lo diria, tanto el civic como la HRV se han convertido autos capricho, porque por ese precio y esas caracteristicas, no veo porque mas comprarias alguno de esos autos.
@morenori5990
2 жыл бұрын
Esta interesante esta Escape con logo de Honda. Aunque creo que la escape hasta podría ser más barata. Ese precio de la HRV es Muy alto. Creo que vale lo mismo que una CRV de entrada. Honda era la de los autos buena relación de costo y valor. Pero eso ya quedó atraz. Ahora no sabemos si va a ser buena pero lo que sí sabemos es que es Muy costosa.
@kevramirez1168
2 жыл бұрын
Jajajajaj si trae todo el frente Ford
@catzuki
2 жыл бұрын
Una escape 2022 cuesta 694K. Así ya ni las Ford son baratas 🤷♀️
@CarlosLBaron
2 жыл бұрын
Ya crv ya seva a más de 600k
@tiburonnegroyblanco6210
2 жыл бұрын
@@CarlosLBaron 740 la touring
@angellv6454
2 жыл бұрын
Versión Turbo $629,900, Turbo Plus $679,900 y Touring $729,900.
@irvingdiazcontreras949
2 жыл бұрын
Efectivamente parece más una Escape, y desde que cambie de HONDA CRV a Subaru Forester la verdad es que no creo regresar a Honda, además de que mi camioneta CRV tuvo algunos detallitos de reparaciones que tuve que llevarla a la agencia y aunque hayan Sido gratuitos por la garantía implicó perdida de tiempo, y la agencia no fue la mejor experiencia de servicio. Y hasta con esa Subaru me resultó más ahorradora en combustible y tiene muchísimo más equipamiento por mi dinero.
@parentbri2659
2 жыл бұрын
Acabo de comprar una Subaru Forester 2022. La elegí sobre una Honda CR-V ya que las asistencias de seguridad de la Forester se ajustaron más a mis necesidades. Lo único que creo que le hace falta a la Subaru es un motor turbo y una cámara 360 con sensor delantero, con eso sería perfecta para mí.
@luisalfonsodl1364
2 жыл бұрын
¿Subaru forester te da más rendimiento de combustible que una crv? ¿La crv que comparas era la generación anterior con motor 2.4 Lt aspirado o la última con motor turbo 1.5 Lt turbo? Si comparas una crv 1.5 L turbo con una forester AWD 2.4 L aspirado, en condiciones similares de manejo en carretera o ciudad, con toda la certeza de la ingeniería mecánica te dará mas rendimiento la CRV, si no es así probablemente algo está muy pero muy mal en el motor de la crv….. Nosotros tuvimos una crv 2017, en ciudad podías manejar con AC sin mucha conciencia de ahorrar combustible y sacabas entre 9 y 18 km/Lt el rango es súper amplio porque tienes muchísimo control con el pedal del acelerador con ese motor 1.5 Lt turbo, hay formas de exprimirle el rendimiento a los motores turbo sin llegar a tener que manejar lento y entorpecer el tráfico…. Pero generalmente nuestro rendimiento es mínimo porque siempre manejamos con el concepto de aceleración constante y desaceleración constante, la mayor eficiencia se logra manteniendo una velocidad sin aceleración… ves en tu velocímetro 40, 45, 50, 60, 65 y si mantienes por ejemplo el 65 en el velocímetro trata de que no suba a 66 y mantenlo el mayor tiempo así mientras sueltas milimétricamente el acelerador…. Si baja poquito a 64 o 63 tocas un poquito más de forma suave el acelerador si acaso unos milímetros más y ese es el punto de máxima eficiencia, la barrita de eficiencia se sale del marcador hacia lo más positivo jejeje pero bueno es entretenido a veces hacerlo y a veces tambien disfrutar de la aceleración y desaceleración, total las cosas son para disfrutarse al Máximo, sea comprendiendo la maravilla de la ingeniería en funcionamiento o sintiendo la fuerza de un motor 👌🏻
@hupac52
2 жыл бұрын
Carrrriiisssiiiimmmmaaa
@daniele.rodriguezv.1389
2 жыл бұрын
Prefiero la Forester ... Aunque difiero con el gasto de gasolina.
@rodanmars
2 жыл бұрын
Lástima que Subaru como marca, se habrá de depreciar más que un vehículo de Honda y ello sin considerar costo y disponibilidad de refacciones que será mayor, además de ofrecer una menor red de talleres de servicio.
@drmayorga
2 жыл бұрын
70000 pesos más y ya tienes la formentor con motor 190Hp, por 40 mil pesos menos tienes la cx 30 turbo con 227Hp, la 3008 cuesta igual 40 mil menos y mejor motorizacion. Para mi no lo vale, definitivamente muy cara además considerando que se arma en México debería ser un precio al menos más competitivo.
@ArmandoSanchez-nw7ii
2 жыл бұрын
No soy fan de honda pero tampoco me desagradaba lo que hacían pero sinceramente siento que actualmente ya están perdiendo el piso sobre precios y diseños
@erubemontes1037
2 жыл бұрын
Hay que tomar en cuenta todo lo que implica la adquisición del vehículo, ejemplo, Toyota tiene una tasa de interés tremenda, la incorporación de los seguros en una sola exhibición (sino se va al monto del financiamiento), seguro de vida, comisión por apertura más elevada, costo por asistencia vial, etc... Al final pagas el doble! Si es que encuentras el modelo que quieres, si no al lista de espera... En fin, hay que hacer el análisis del costo con números y no solo por lo que comentan
@proyectosdiecmex7473
2 жыл бұрын
La razón de no tener techo panorámico es los accidentes en carretera, protegen la parte trasera por lo general habitado por menores de cualquier anomalía del terreno en un accidente y/o volcadura, se evita que ingresen del exterior al interior objetos que puedan poner mas en riesgo la vida de los ocupantes. Recuerda que no todos los choques son frontales.
@victormanuelcarrascotenori3696
2 жыл бұрын
No, no me gusta ni el diseño exterior ni el interior, precio demasiado alto para lo que ofrece, mejoro un poco pero no justifica el precio y menos porque no es importación, es fabricado en Mexico. Honda hace muy buenos autos tengo en mi experiencia dos autos de Honda y sin lugar a dudas son autos durables y en mi personal no gasto demasiado combustible. Saludos Gabo y gracias por este primer vistazo.
@coquequique250600
2 жыл бұрын
Eso de la fabricación nacional es un gran detalle. No quiero imaginar el costo si se trajera de Japón, Estados Unidos o Europa
@MartinGarcia-1993
2 жыл бұрын
,
@MartinGarcia-1993
2 жыл бұрын
Y
@luisitoelefantiasis9190
2 жыл бұрын
Es difícil encontrar refacciones de un honda?
@joelyon1983
2 жыл бұрын
Asientos de ajuste manual, cluster semi digital, no tiene techo panorámico, no hay AC atrás y sin descansa brazos. Por esto y más no vale la pena el precio
@starkillermx
2 жыл бұрын
Subió casi 100 mil pesos en la versión Automática a la generación pasada, increíble :(, y concuerdo con todos, parece una Ford Escape. Creo en Mazda con un Cx-30 se puede conseguir el acabado premium por menos dinero, igual y ajustan su precio en los siguientes meses.
@LeonRivia
2 жыл бұрын
nah le pusieron la cara del acura nsx type s
@rodom3d
2 жыл бұрын
Claro que lo van a ajustar, a la alza!!
@unicogpg
2 жыл бұрын
Es que la pregunta es: $600,000 ¿Cómo por?!!! No es un premium.
@victorarratia7888
2 жыл бұрын
@@rodom3d es correcto, pero el precio de la mazda
@omara-4530
2 жыл бұрын
hace poco me preguntaba por que no llegaban la Ridgeline y Passport a MX y viendo los precios de la HRV ahora se por que
@diegoalex4587
2 жыл бұрын
En que momento subieron tanto de precio los carros? Como es posible que una SUV compacta de marca generalista ensamblada aquí mismo cueste casi 600,000MXN :(
@pablofloresavilez5702
2 жыл бұрын
Subió de precio como todo auto, ahora sumale que Honda ya le sube los precios, ya que se centro en autos que no sean en masa, pero igualmente no vale su precio.
@imagencomercial692
2 жыл бұрын
Y eso que fue el lanzamiento a final de aña subirá aún más.
@mathewpark6276
2 жыл бұрын
Y añadele el costo si es con financiamiento !!! Uffff. ...facil se va a las 800
@jesusramoshernandez9760
2 жыл бұрын
Los precios han subido drasticamente en los últimos 15 sños.
@abrahamgerardo
2 жыл бұрын
es el poder adquisitivo compadre. Ha disminuido bastante.
@andreypimentel2488
2 жыл бұрын
Si bien mejoró respecto a la generación pasada, no lo vale. Hay muuuuucha competencia tanto en segmentos (si es que consideramos válido el argumento de que subió de segmento) como en precio. Me gustó que señalaras el tema de la pérdida del “Space for You”. A mi criterio, eso era precisamente lo que la distinguía de su competencia en su momento. No me sorprende para nada porque en el 2021 honda estaba en el lugar 8 de marcas más vendidas en Mexico y en el 2022 ni siquiera aparece dentro del top 10.
@cedriccoldwell1037
2 жыл бұрын
Ya no está entre las 10 mas vendidas, este mes que pasó salio del topten
@ricardosantiesteban
2 жыл бұрын
Comprate un MG o un JAC, no es para ti muchacho ni para muchos. Aquí calidad precio.
@roninriddim1632
2 жыл бұрын
Ya no aparece porque los Mexicanos se han vuelto unos mediocres, prefieren marcas chinas de MUY DUDOSA FIABILIDAD y calidad, que autos como HONDA y TOYOTA
@andreypimentel2488
2 жыл бұрын
@@ricardosantiesteban La calidad no significa un precio alto siempre. Cómo bien dicen en la viña del señor hay para todos muchacho. Hay quienes son ciegos seguidores y hay quienes consumen de forma inteligente.
@andreypimentel2488
2 жыл бұрын
@@roninriddim1632 no creo que tenga que ver tanto con mediocridad, más bien creo que influyen varios factores y uno de ellos es el poder adquisitivo de la gran mayoría, para quienes es muy complicado obtener un auto de medio millón de MXN (y la versión base de la HRV supera ese umbral). Por otra parte, tampoco caería en el error de confiar ciegamente en una marca. Toyota es un gran logo, pero hay que recordar que sus autos de entrada (Yaris, Avanza, Raze por ejemplo) que se venden en México no son fabricados por Toyota. Esto pasa en varias marcas de prestigio. Así que lo mejor siempre será informarse y tomar la decisión de acuerdo a nuestras necesidades reales.
@luismontanez3766
Жыл бұрын
Yo ya realice la prueba de manejo y en modo eco y modo normal pisando a fondo si es algo lenta. Tiene ese turbo lag pero permanente. No acelera como la versión pasada que era mucho más ágil
@alfredovellolobato2055
2 жыл бұрын
Esta bonita pero su rango de precio está en parte en terreno del segmento superior como una Rav- 4, una Cx5, Koleos , hasta la veterana Xtrail , Tiguan , Tarraco , Tucson , al menos con sus versiones iniciales e intermedias y no tiene nada que hacer ............
@danieltube12
2 жыл бұрын
Las versiones de los Honda estan por encima en cuestión de precio que sus competidores
@marcopadilla171
2 жыл бұрын
Excelente video Gavo, solo comentarte que no a todos nos gusta el techo panorámico, actualmente tengo una leon ST las mejor conocidas como Guayines y tiene techo panorámico y la cubierta es de tela que deja pasar el sol y a medio día es insoportable. Por lo que opino que es bueno tener opciones sin techo panorámico. Saludos a todos.
@fdlps1425
2 жыл бұрын
No cabe duda de que los motores de Honda son de lo mejor, pero ese precio, es una locura.
@jackyriveroll3914
2 жыл бұрын
Me encantó tu presentación con la cajeta y Celaya. La verdad yo estoy enamorada de Honda.
@manuitam
2 жыл бұрын
Por el precio y sin contar el mayor espacio me iría pro una peugeot 2008 gt
@luisllanos8120
2 жыл бұрын
La Peugeot tiene más propuestas en todo y mejor motor
@mauriciosalvatierragutierr9342
2 жыл бұрын
Si y está 100 pesos menos
@ricardosantiesteban
2 жыл бұрын
Adelante, Honda no es marca de mayoría, de que vende vende pero su objetivo no son masas, comprate el que dices un MG o JAC y listo, por eso hay muchas marcas. Los hondas no son para cualquiera, calidad precio, punto.
@jorgeandresgarciahinojosa8626
2 жыл бұрын
@@ricardosantiesteban no compres solo porque es marca, la competencia ofrece mejores cosas incluso a a precios mas competitivos
@manuitam
2 жыл бұрын
@@mauriciosalvatierragutierr9342 Mg está fabricado en China, peugeot tiene el motor multigalardonado en Europa el pure tech. Por algo es de las suvs más vendidas en España, pero no estás listo para esa conversación. Seguro te quedaste con la idea "Eske Pejot zalen bien Malos" Investiga un poco más.
@srlujo
2 жыл бұрын
A mi me gustó, siempre que un carro se vea mejor estéticamente se verá reflejado en el precio.
@pfrancoe
2 жыл бұрын
Tuvo un upgrade muy cañon, se mejora a sí misma exponencialmente al grado de parecer otro producto. No es la mejor del segmento, no trae suite de seguridad preventiva de accidentes (al menos no lo escuché) así que su precio es injustificado, Honda desde mi opinión "abusa" de su brand power para clavar el colmillo al consumidor mexicano.
@angellv6454
2 жыл бұрын
Soy asesor de ventas de Honda, y sólo la versión Touring que es la más equipada, tiene la Suite de seguridad y de sensores preventivos (Honda Sensing), Sistema de manejo inteligente para pendientes inclinadas, y frenado de emergencia peatonal y de objetos, así cómo sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Dentro de las características a destacar, a parte de lo demás que trae de equipamiento.
@countachXXI
2 жыл бұрын
@@angellv6454 como le vas a hacer para vender esta Honda en versión intermedia comparándola con Toyota Corolla Cross? Como justificas esos $100 mil pesos más cara de la Honda? Obviamente ustedes como asesores de venta no tienen la culpa de las estrategias comerciales de las marcas pero si se les fue de las manos el tema de los precios eh? 🤦🏻🙄👎❗
@antonioorozcozaid3732
2 жыл бұрын
La verdad por 66 mil pesos más yo prefiero la Mazda CX-5 touring con todo el equipo del mundo, en lo único que la honda le gana es en el sistema ese de asistencia de manejo que no sirve para nada. Si me ofreciera lo que me ofrece la Mazda hasta pagaba 750 mil por lo mismo pero pues no
@eduardoroldan3103
2 жыл бұрын
@@angellv6454 Si Taos tiene de serie todo lo que mencionas JAJAJA
@mundocordova5319
2 жыл бұрын
@@angellv6454 y siguen las armadoras de autos en México considerando que la seguridad es un tema de pagar más, esa suite debería estar equipada en todas las versiones
@josemarcoshernandezsanchez6113
2 жыл бұрын
yo ya la vi en persona y la vdd me encanto
@josuegutierrezrealestate
2 жыл бұрын
Yo tengo la 2022 y soy muy feliz, fallaron en muchas cosas. Hay una versión 2022 pero que está en Europa y Japón que está padrísima; me quede con ganas de que esa la trajeran a Mexico 🇲🇽😢
@andrescampa621
Жыл бұрын
Yo me kedo con la versión 2017
@F3LPA
2 жыл бұрын
Este si es un review de verdad! No cómo el del Pelón de Gonzalo!
@Oli_07_b
2 жыл бұрын
Para la motorización-costo, convence mas un Corolla Cross o CX-30.
@VictorDeveze
2 жыл бұрын
Corolla Cross cuesta 100mil pesos menos y ofrece toda la suite de seguridad activa
@samuelcastano171
2 жыл бұрын
Pues en mi país Colombia esos 3 autos tienen el mismo precio, y en su competencia diria qué Corolla Cross y HR-V son los mejores, porqué CX-30 se enfoca demasiado en lo deportivo y en espacio si deja mucho qué desear
@JoseFernandez-wu8pj
2 жыл бұрын
@@samuelcastano171 Si está HRV COSTASE 40,000 pesos menos bien balería la pena
@alicec4266
2 жыл бұрын
O taos Que también está en ese segmento
@Oli_07_b
2 жыл бұрын
@@alicec4266 si Taos es tan fiable como Tiguan, mejor no jaja
@jtankido
2 жыл бұрын
Pues a mi si me gusto tanto fuera como dentro, habrá que ver si vale lo que cuesta, Honda tiene un prestigio construido a lo largo de los años y eso ya es garantía.
@angelgomez4731
2 жыл бұрын
Creo que honda la esta regando en sus disenos y en sua elevados costos como el civic mas caro que el gli y ahora la hrv mas cara que la mazda cx30 turbo creo que en ese caso optaria por mazda cx30 tiene mejor motorizacion mejor diseno lo unico que le.falla es el espacio de hay en fuera mejor en todos los sentidos y menor precio 🤷♂️
@JVBVD
2 жыл бұрын
Deja tu el civic más caro que el GLI, mas caro que el CAMRY en versiones iniciales, ya nada más le pones 15 mil pesos de diferencia de la versión inicial del civic a la segunda versión de equipamiento del Camry, mejor coche, mejor motor, más espacio, mejor calidad de marcha, más seguridad, etc, en general un segmento superior.
@GhandulAllFamous
2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, creo que Honda se esta equivocando con los nuevos diseños, ejemplos recientes: Pilot, Civic y ahora HRV
@alfredovellolobato2055
2 жыл бұрын
@@JVBVD mejor resumido imposible , en casi todos sus autos sus precios están a la par de un segmento arriba , lo de civic y un Camry es increíble que se cruzen en precio , cuando el Camry es otra liga !!!
@viktordesinope3359
2 жыл бұрын
Era para que civic le pusieran una de doble clutch y un 2.0 como el del accord. Algo anda mal con mi marca favorita :(
@juanjosebecerravillalba4744
2 жыл бұрын
Yo tengo una HRV 2017 si me costo una lanita, pero a la fecha me ha salido buenísima no me quejo lo que me gusta es su potencia ala hora de hacer algún movimiento brusco y la verdad en ese tiempo si me salió carita pero al ver esta me quedo con mi 2017 y no le veo sentido invertir mas dinero por la 22.
@victor68930
2 жыл бұрын
Solamente el tiempo nos dirá si tuvo éxito este vehículo, personalmente creo que hay bastante competencia en el segmento y tienen precios altos, al final creo que seguirán disminuyendo las ventas de la marca 😕
@1818dany
2 жыл бұрын
Lo mejor de todo el vídeo es la botella de Tonayan colocada en la edición.
@MignuxTools
2 жыл бұрын
Definitivamente no lo vale. Es muy costosa para lo que ofrece, quitan la funcionalidad de los asientos, al parecer el sonido no viene firmado por alguna marca de renombre, pantalla de 7 en sus versiones de entrada de medio melón. Una lastima por perder la transmisión manual (se le sacaba mas jugo al motor 1.8 con TM), seguramente el aumento en peso se siente en la respuesta, así como el consumo de combustible. Bravo por que aumentan seguridad, pero limitan asistencias a la versión mas costosa. Entiendo que honda no le tire a los altos volúmenes de ventas, pero le deja el terreno más fácil a las otras marcas. Como propietario de un honda confió en la calidad y post-venta pero presiento que se están columpiando más de lo debido en esa cualidad, y el hecho de estirar la liga no será bueno para ellos. Ya se verá en un futuro si la apuesta fue certera.
@julioalbertotobiasvilla1104
2 жыл бұрын
Carísima !!!!!!! Ni loco seria una opción para mi con ese precio y el segmento en el que esta.
@luisgomezguzman
2 жыл бұрын
El frontal me recuerda al CR-Z que se dejó de vender hace como 7 u 8 años. Del precio ni hablar, se supone que compite contra CX30, Taos o Corolla Cross pero sus precios son de un segmento superior. No dudo de au calidad y todo, pero por ese precio se consiguen cosas mejores.
@angelesjm
2 жыл бұрын
Un modelo difícil de recordar, creo que nunca lo vi rodando. Y sí está igual de fea
@magallanessportsluna3468
2 жыл бұрын
Yo vi en la calle la version europea (en españa), y es MUCHO MUCHO mas bonita, parece una pequeña LandRover
@NumismatApp
2 жыл бұрын
5:32 - Gabo, la razón de evitar el techo panorámico es porque ese tipo de techos únicamente tiene una mallita que cuando hay mucho sol y calor, es MORTAL. Por eso se prefiere un quemacocos normal con su tapa rígida y más gruesa que mitiga, si no al 100%, mucho más que la mallita semi-transparente que te rostiza en todo momento.
@santileonsteinberg1441
2 жыл бұрын
No es el caso en todos los coches, mi camioneta y muchos otros carros que he visto tienen un techo panorámico con tapa rígida que cubre perfectamente bien el calor y la luz; o sea que es posible incorporar un techo panorámico con tapa normal. La única razón que tiene Honda para equipar un quemacocos es porque es más barato, razón por la que no tiene asientos eléctricos ni radio satelital en una camioneta de $600mil…
@venusscoktel2012
2 жыл бұрын
Justamente. A mi por ejemplo no me vuelve loco un techo panorámico. Es como de baaah.
@qccanales8610
2 жыл бұрын
yo tengo un s cross de suzuki con techo panorámico y la famosa malla, en la agencia les pedí que pusieran una película obscura igual que en las ventanas, justo para evitar eso... porque en la prueba de manejo fue lo segundo de lo que me di cuenta...
@castro7645
2 жыл бұрын
Pues preferiría que no lo trajera, si no tiene ningún beneficio
@memoortiz9291
2 жыл бұрын
Entre otras razones es para evitar seguir inflando el precio
@ricardoce3816
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 tu botella de tonayan, se ve que eres de gustos exóticos Gabo 🤣🤣🤣
@carlosyaircarrillo4814
2 жыл бұрын
Su diseño parece el de una Ford Escape, las versiones con precios SUPER INFLADOS. Por supuesto que hay mejores opciones Vw Taos te ofrece una mejor conduccion con el motor 1.4 Turbo Junto con su prima la Seat Ateca Y Mazda CX-30 te ofrece la mejor calidad de materiales muchoa mas refinada y mas valor por tu dinero, añadiendote una buna conduccion y bien plantada en el camino. Y la opcion barata y economica con buena reventa y el signo de toyota como durabilidad la Toyota Corolla Cross seria una opcion acertada.
@gaelssii
2 жыл бұрын
Mazda te ofrece refinamiento no calidad y Honda y Toyota son las marcas mas durables
@santileonsteinberg1441
2 жыл бұрын
@@gaelssii Ni tanto, Honda ha tenido muchísimos problemas de confiabilidad con sus motores turbo y cajas CVT recientemente (al punto que los motores fallan bajo garantía y se deben de cambiar completamente) nuestra CRV fue un dolor de cabeza enorme justo por esa razón
@carlosyaircarrillo4814
2 жыл бұрын
@@gaelssii si leíste bien dije que MAZDA CX 30 es más refinada de hecho es la más refinada del segmento, y Honda ya perdió mucha credibilidad en cuanto a la durabilidad eso era antes del 2015. Toyota siempre ha sido signo de durabilidad y calidad.
@FKP-7
2 жыл бұрын
Jajaja desde que salió pensé que era una nueva escape XD
@FKP-7
2 жыл бұрын
Jajaja desde que salió pensé que era una nueva escape XD
@miguelangel_pineda
2 жыл бұрын
Gracias a ti es q me animé a adquirir mi HRV en 2016 y no me arrepiento en lo más mínimo. GRACIAS GABOO. Por otro lado, esta nueva generación se ve bonita, pero cuesta el doble de lo q me costó en su momento y en definitiva creo q los beneficios no lo valen. Tache gigante por quitar el espacio trasero del piso. Lástima 😢
@carloaguero4265
2 жыл бұрын
Yo tengo la honda hrv 2019 y la uniq y la verdad no le pide nada a está, que está carísima, obvio tiene una que otra cosa más modernidad, pero la 2019 en mecánica está perfecta, pobrecita la he traído por todos lados algunos estados, sonora, Sinaloa y algunas ciudades se California y anda al 200 prefiero está que pagar caso 200mil más de lo que pague por esta 2019
@miguelangel_pineda
2 жыл бұрын
@@carloaguero4265 totalmente coincido contigo, yo prefiero quedarme con la mía que está en perfecto estado. Saludos
@tupsiska1
2 жыл бұрын
Si eso cuesta la HRV imagínense cuando costara la CRV y está en un segmento más arriba. Estimó que estará casi al millón de pesos. Da miedo hasta pensarlo por el alto incremento. Igual provoca alza de precio en los semi nuevos de años pasados porque toman estos precios como referencia. 🙃
@fabianunzaga5802
2 жыл бұрын
EXCELENTE PRIMER VISTAZO!! TENEMOS UNA HR-V 2017 CON CAJA MANUAL 🕹 QUE NOS ENCANTA, CREO QUE FUE LA REINA DE SU SEGMENTO POR ESPACIO Y MANEJO PERO NO POR SEGURIDAD. APLAUDO LAS 6 BOLSAS DE AIRE Y EL AUMENTO DE TAMAÑO, GRAN DISEÑO, INCLUSO LA NUEVA SUSPENSIÓN TRASERA YA QUE LA PASADA ES MUY BUENA PERO SI SE PONIA NERVIOSA A ALTAS VELOCIDADES EN CURVAS Y EL INTERIOR SE VE INCREÍBLE. REALMENTE QUERIAMOS EL 1.5 TURBO PORQUE LE CUESTA POQUITO DESPEGAR SI VIENEN 5 PASAJEROS, EL MOTOR 2.O NO ES PROBLEMA, PERO POR LO QUE CUESTA, SI DEBERÍA DE SER TURBO. ES MI OPINIÓN MUY PERSONAL. SALUDOS A TODO EL EQUIPO DE AUTODINAMICO DESDE SAN LUIS POTOSÍ!!
@albertocatano9456
2 жыл бұрын
el problema de los magic seats es que con el tiempo hacen mucho ruido, su diseño hacía que con el tiempo empezaran a sonar con cada bache, y como en Latinoamérica las calles son baches el carro parece sonaja
@emiliolopez6505
2 жыл бұрын
Confirmo este comentario. Dueño de un Honda Fit 2019 con 31,000 km en la CDMX. Los asientos y otras partes como tablero y puertas ya empiezan a hacer ruiditos.
@edson1919
2 жыл бұрын
Justo acabo de ver el hrv 2022 en carwow y de nuevo lo cambiarán wuou
@mvillar2000
2 жыл бұрын
DEFINITIVAMENTE no justifica el precio. Qué marca en su sano juicio no tiene descabrazos y pantalla digital completa por ese rango de precio? y sigue sin cubreobjetos en la cajuela. De verdad que solo les gusta diseñar sin un beneficio presente en mente. Y si si si, me van a decir que hay marcas que tienen un rango de precio similar con o sin las mismas características, y eso solo reforza el punto del diseño sin beneficio; se trata de hacer el minimo esfuerzo para sacar mas dinero
@jesussalas5860
2 жыл бұрын
La verdad si ,viene muy austera para el precio es un robo
@joseluisgg9495
2 жыл бұрын
Un cambio total pero muy costoso, si es una escape en su diseño pero no se aproxima a la version europea.... Honda si se paso con el precio sera dificil la competencia... saludos a todo el equipo de AutoDinamico
@santileonsteinberg1441
2 жыл бұрын
Creo que después de ver este video, suena aún más descabellado el precio y no se justifica para nada. El simple hecho de ser Honda no les da derecho para situarla en precio como una camioneta de segmento superior (no importan las dimensiones, su lugar sigue siendo abajo de CRV), hay faltantes de equipamiento que aus rivales sí tienen por un precio menor, la mecánica no sobresale y el diseño es bastante feo, no por nada ya casi no venden.
@VictorDeveze
2 жыл бұрын
Ya ni eso, subió de sub compacto a compacto y el precio es de camioneta mediana 😂 Es del tamaño de Seltos y te cobran lo que cuesta Sportage 😂😂😂 se mamaron los de Honda Su principal competencia Corolla Cross cuesta 100mil pesos menos 😂
@arturoneri3259
2 жыл бұрын
Muy simple su diseño, exacto...
@guillermosiguenza1036
2 жыл бұрын
El diseño empeoró considerablemente, parece un diseño traído de los años 2000, en lugar de verse moderno da la impresión de diseño muy obsoleto, y aparte muy cara
@franciscocollazo1077
2 жыл бұрын
Gracias por la excelente descripción, ésta me hizo revalorizar mi próxima compra
@porquesoyasi4878
2 жыл бұрын
Comentario sobre el precio: Considero que Honda está siguiendo una estrategia similar a la de otras marcas, por ejemplo la diferencia entre esta nueva HRV y la CRV actual es de aproximadamente $140 mil pesos. La diferencia entre una Peugeot 2008 y una 3008 es de $135,000, entre una Forester y una XV es de $140 K también aprox. Es una estrategia de precios general, y todas las marcas están en precios similares (si, una Tiguan es más grande, pero no necesariamente es mejor solo por eso). Y al momento de comparar modelos, hay que ver cosas tan importantes como el equipo de seguridad activa (frenado de emergencia, deteccion de peatones, etc), que es SUPER UTIL y que cuestan una lana. Una suzuki o incluso una CX30 pueden costar menos, pero sin ese equipo de seguridad que tiene esta... es cuestión de prioridades. El precio es alto, pero por lo que trae, creo que si lo vale y mucha gente dejará de comprar la CRV y se llevarán esta, y será un hit.....verán.
@omarsosa3388
2 жыл бұрын
la Subaru XV o la Forester ya tienen detección de peatones y toda esa cosa de seguridad,son de mejor calidad y te dan más por tu dinero
@mejorado3237
2 жыл бұрын
La verdad la vi en la agencia sport full black y en persona esta muy Bonita y impone, la verdad si la compraria nomas falta el dinero ;)
@gato73
2 жыл бұрын
Este HR-V es diferente al que se vende en Europa,aquí es híbrido y mantiene el sistema de asientos traseros magic seats.
@giovannysantiago9315
2 жыл бұрын
Es que en realidad es otro auto, quizás por posicionamiento del nombre es que le pusieron hrv. Son plataformas diferentes, por eso está no tiene lo de los asientos
@idmdiaz9241
2 жыл бұрын
Yo esperaba ver cambios para cambiar mi hrv pero al escuchar todas cvt me desilusionó ver qué honda se olvida de la gente que le gusta transmisión manual. Espero que tenga éxito por mi parte siguiere esperando otro cambio o miraré hacia otra marca. Saludos y que buen video,
@felher02
2 жыл бұрын
De acuerdo yo con CVT no me la compraría, la veo fea me quedo otro rato con mi HRV de TM
@beatrizhernandez9564
2 жыл бұрын
Yo tambien me quedo con mi HRV TM!!
@sagogo8818
2 жыл бұрын
Ya la vi en vivo!! Y si ya conocen la FORD ESCAPE, es lo mismo y en el interior nada fuera de lo común, mazda cx30 sigue dominando
@cesarmunoznuno5240
2 жыл бұрын
Hola Gabo!! Esta muy Bonita la verdad y te Agradezco mucho tus comentario, Saludos a todo el Gran equipo de AD, GRACIAS
@ricardopacheco6467
2 жыл бұрын
Yo pensé que iba a ser igual a la nueva hrv que salió en Europa que lo dejaron muy bonito, no se porque no sacaron la misma hrv que se presentó en Europa que tiene un diseño muy lujoso.
@octaviofidelllanasmartinez8077
2 жыл бұрын
La verdad esperaba la otra version, sin duda la compraba, la camioneta que estan mostrando en China se llama ZR V!!! no la que en realidad esperaba. Mal por Honda!! Ya que esperaba con mucho animo la Original HR V
@ferlage6720
2 жыл бұрын
Todas las armadoras han subido sus precios (diversos factores) pero Honda siendo marca generalista esta teniendo precios superiores a todas las generalistas, vale la pena? En México siempre se va a buscar las 3 "B" y aunque ya no hay barato, pues bueno y bonito.
@carloscortesruiz5850
2 жыл бұрын
Me encanta el realismo de post-produccion, el tonayan nunca falta 😏
@lilianquezada4816
2 жыл бұрын
Okay, ya vi el video completo, y en mi opinión el auto está súper bien. Me gusta que hayan mejorado muchas cosas como los plásticos suaves, led en todas las luces, insonoro, cómodo, espacioso, etc. Pero lo increíble es el aspecto de la seguridad. Me gusta que arranque desde 8 bolsas de aire. El único gran pero es el precio. Creo que lo arruinaron con eso. Quizás si la versión de inicio hubiera arrancado desde 480 mil seria literal una estrella porque hay coches por ese precio con versiones altas que están por debajo de ese HRV. Pero arrancar con arriba de 500 se me hizo un error garrafal. Quizás lo compraría pero adquiriría la versión de entrada, o la intermedia. La más alta se me hace un exceso en lo personal. :/
@tavotorres592
2 жыл бұрын
Y una ves más viendo coches que nunca tendré 🥲🥲😂😂
@mauroc7611
2 жыл бұрын
Me gustaba más el diseño anterior, era más deportivo, pero esta nueva HRV es otro auto distinto, simplón el diseño. La falla del anterior era en la caja CVT muy lenta y ruidosa
@albertolopez5444
2 жыл бұрын
Gabo en mi opinión personal es mejor ese quemacoco tradicional que el panorámico ya que compromete la estructura del vehículo
@quechu406
2 жыл бұрын
2 CM más ancha no la hace mucho más amplía. En lo personal una hrv no debería costar por encima de los 400 mil
@CarlosTorres-zt3xi
2 жыл бұрын
No mms eso cuesta el sentra ya 😂😂😂
@quechu406
2 жыл бұрын
@@CarlosTorres-zt3xi se pasan los precios de caros. El Sentra arranca en 398 y se va hasta los 516 mil, cuando se había visto que un Sentra que es un sedan pequeño costará arriba del medio millón 🤦🏻♂️🥴🤣
@pablofloresavilez5702
2 жыл бұрын
@@CarlosTorres-zt3xi El centra es el segundo sedan de Nissan, es normal que pase los 400, ya que el Versa es el sedan económico
@giovannysantiago9315
2 жыл бұрын
Jajajaj 400 mil vale una arona o una cx3 que son coches levantados, eso si la hrv está cara ni que discutir
@CarlosTorres-zt3xi
2 жыл бұрын
@@giovannysantiago9315 no están caros amigo, somos pobres que es distinto, la economía no da para un auto nuevo a casi nadie y no es culpa de honda ni de nosotros
@luispabloguevaraacosta666
2 жыл бұрын
Pura Vida Gabo, podrías decir que ya no compite con el Nissan Kicks y ahora compite con el Qashqai ??? por tamaño o bien con el Corolla Cross ??
@fabsmt3574
2 жыл бұрын
A mi me gustaba mas el diseño anterior pero pues para gustos colores, en cuanto al precio honda ya se esta pensando que es premium
@adbaro3448
2 жыл бұрын
Que bueno que la hacen en México, ojalá la producción de la CRV regrese a MX en el furuto
@Fp-cf7tv
2 жыл бұрын
Admito que esos detalles exteriores en negro se ven muy bonitos, se ve un poco deportiva y agresiva pero hasta ahí, ese precio está muy alto para lo que ofrece y además se me hace feo que no agregen un TURBOOOO!!! si tuviera un turbo sería un poco mejor para el precio que cuesta pero ya que no lo tiene no los vale 👎👎👎 además me recuerda a una ford jajaja
@sergramirez6010
2 жыл бұрын
Si le llegan a meter turbo, le aumentan $50k, así Honda, se están volando la barda, casi precios de segmentos premium en autos genéricos
@Fp-cf7tv
2 жыл бұрын
@@sergramirez6010 es cierto pero ya con el precio que tiene siento que está muy elevado,tal vez si tuviera el turbo quedaría bien y se justificaría ese precio , pero si...se están pasando con esos precios 😩
@mevilfernandezbravo5171
2 жыл бұрын
La línea me gusta y la mejora en acabados es excelente. Que conserven un motor naturalmente aspirado es muy bueno pero considero que por el precio tan alto deberían ofrecer mayor potencia.
@mireyajimenez1004
2 жыл бұрын
Hola gabo, estaba muy anciosa xq subieras una vídeo de esta camioneta. Estoy próxima a comprarla, la verdad yo estaba o bueno estoy enamorada aún de la Peugeot 2008, pero la verdad x la mala fama decidí buscar otra opción y llegue a honda. El diseño no se ve mal pero si peugeot son más elegantes. Y x el precio de la Peugeot 2008 gt q y casi es la tope, apenas empiezas casi a comprarte una Hrv, si esta muy loco!! Ojalá q en vivo me guste la camioneta
@castro7645
2 жыл бұрын
Ve x la 2008, ya supera lo de la mala fama, eso quedó en el pasado
@mireyajimenez1004
2 жыл бұрын
@@castro7645 has tenido alguna Peugeot, tu comentario sería de ayuda!
@gerardoestrada8338
2 жыл бұрын
Yo tengo una 3008 y es una Chulada, en embargo también tuve honda y son autos súper confiables
@j.m.7989
2 жыл бұрын
@@mireyajimenez1004 cuál es tu presupuesto? Hay otras opciones
@mireyajimenez1004
2 жыл бұрын
@@j.m.7989 aprox 550 ya visite Mazda, Toyota, Hyundai, jac, seat ya tuve Suzuki. Kia, Chevrolet y ford no me laten
@victoralmaguer1087
2 жыл бұрын
Esa botella era un Tonayan o fue mi imaginación por tanta sed????...excelente video....
@juanv2567
2 жыл бұрын
Se pasaron con el tonayan jajajajaja
@luisvaldez3693
2 жыл бұрын
Pasado de lanza Jajajajaja
@rubenwinn
2 жыл бұрын
No podia faltar la prueba del Tonayan grande.!!
@jordanjordan5259
2 жыл бұрын
Creo que Honda esta enfocada en convertirse en una marca solo para amantes de la marca, y no para el publico en general. Cuando eres una amante a una marca no importa el precio lo unico que importa es tener el producto. Creo que Mazda y Kia estan haciendo cosas mejor en pro del consumidor en general.
@juanaestrada8238
2 жыл бұрын
Concuerdo contigo 👍
@davidbarcelata7282
2 жыл бұрын
Gabo siempre fiel a los Galaxy Note. Grande.
@oscarmartinezrubio8590
2 жыл бұрын
El Honda más VW de la historia, carísimo para ser genérico y con equipo básico ausente como descansa brazos traseros y salidas de aire traseras también.
@BBETO05
2 жыл бұрын
De 10 veces que te subes en el coche cuántas veces usarías el descansabrazos o el aire acondicionado atrás? 🤔
@oscarmartinezrubio8590
2 жыл бұрын
@@BBETO05 solo los tontos preguntan eso, obvio es sumamente importante para los que tenemos familia y casi siempre llevamos personas en los asientos traseros, pero bueno, de qué hay gente tonta la hay, mira que preguntar si el conductor usa las amenidades de la parte trasera!!!!.
@BBETO05
2 жыл бұрын
@@oscarmartinezrubio8590 ni teniendo familia, ni llevando casi siempre a pasajeros atrás lo usas tanto como para que sea algo determinante, y no lo digo porque el conductor lo use, hablo en general del uso que se le da al coche cotidianamente, además te aseguro que muchas veces preferirías bajar la ventana que usar el aire acondicionado, por temas de salud... tonto!!! 🤭
@oscarmartinezrubio8590
2 жыл бұрын
@@BBETO05 y porque hablas por todos basado en tu experiencia?????, por temas de salud es mejor respirar el smog directo que el aire acondicionado?, si sabías que sólo los primeros minutos del aire vienen con partículas de las tuberías???, no hables por todos tonto, si tú no lo usas es tu onda.
@reykmartyn1264
2 жыл бұрын
Cambio demasiado el diseño pero ya no parece la HRV y por eso subió demasiado el precio como casi una CRV. Excelente reseña Gabo saludos desde Monterrey 👍🏼
@alfonsoesaugutierrezalejan2963
2 жыл бұрын
Creo que fue un error de Honda traerla con el nombre HR-V, podría haberla traerla con otro nombre que se va a estrenar en otros mercados (ZR-V [Como se presentó esta versión que vemos pero en china]), hubiera traido la versión de japón/europa (Honda Vesel), y evitar esta bola de confusión. PD: viendo reviews de Canadá y EEUU, Dicen casi lo mismo, una gran mejora de calidad, pero muchos se quejan que apesar de traer motor 2.0l (el que trae la versión inicial del civic, [el cual es una chulada]), tiene un consumo de combustible algo alto
@samuelsolis4795
2 жыл бұрын
Cuantos km/l da esta HR-V ?
@angelesjm
2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, traer un producto nuevo y mantener el mismo nombre del segmento inferior, mató a la hrv.
@gustavoarroyo2700
2 жыл бұрын
Si está muy bonita y el modelo anterior también está igual de fino con buenos acabados como el Mazda
@omarrodriguez3286
2 жыл бұрын
Ese diseño se ve sumamente genérico
@MiguelHernandezv
2 жыл бұрын
Gabo el necio eres tú con los techos panorámicos. En las ciudades donde hace calor nadie usa el quemacocos y menos un techo panorámico
@vicreaven
2 жыл бұрын
Definitivamente se ve mejor la versión europea, esta parece una camioneta de hace 5 años atrás, no se porque hicieron eso.
@rodolfowilli
2 жыл бұрын
exactamente yo tampoco entiendo ese diseño tan viejo por no decir feo
@BBETO05
2 жыл бұрын
Finalmente cada quien tiene el auto que quiere o para el que le alcanza pero para las personas que el dinero no sea un problema, y no porque les sobre, si no porque estén dispuestos a pagar ese extra, creo que no se arrepentirán, Honda es sinónimo de calidad, confianza y durabilidad… 👍🏼👏🏼
@xavierrodriguez8877
2 жыл бұрын
Pues le faltó el óvalo azul en el cofre y sería muy buena (por unos 50 mil menos) para ford
@markinhoibarra9820
2 жыл бұрын
Esta excelente la HRV , el precio si arriba del segmento .Buen vidio Gabo
@chematorija
2 жыл бұрын
Eso es una FORD!!
@manuelzepeda1447
2 жыл бұрын
Ayer me subí en agencia a la versión intermedia, parece Guayin. Eso sí, por dentro esta padre.
@danielcastillo1428
2 жыл бұрын
Quizá sea mi percepción, pero el CÍVIC y HR-V perdieron ese toque deportivo, además de que los precios se inflaron mucho.
@juanantoniolagunes1158
2 жыл бұрын
Bien Gabo exelente vistazo, estoy impresionado por hacer la reseña en la planta Honda, estás bien palanca !!!
@indetok5524
2 жыл бұрын
La competencia ofrece mas por menos. Pero el diseño esta bonito.
@j.m.7989
2 жыл бұрын
Prefiero un Corolla Cross
@Fonck64
2 жыл бұрын
Hola gabo Por favor , estaría padre que la manejes mas a fondo, me gustan mucho tus reseñas
@luisjurado4206
2 жыл бұрын
No creo q siga siendo el éxito en ventas como lo fue la anterior, hay mejores propuestas más económicas
@benjaminzarate
2 жыл бұрын
Me gusto el formato del video🫢
@jonatanarriaza8200
2 жыл бұрын
Necesitamos urgentemente la reseña de la nueva Changan Unit-T
@Adangsv
2 жыл бұрын
La mejor las HRV’s ❣️
@albertomaupome8576
2 жыл бұрын
Después del Grand i10, se me hace imperdonable un auto sin salidas de aire trasero, y peor si llegas al medio millón de precio.
@albertolopez5444
2 жыл бұрын
Excelente reseña muy acertado en tus comentarios Gabo
@abrahamhuerta7130
2 жыл бұрын
Excelente video Gabo, está cool la camioneta pero el trasero está feo, no tanto como la generación pasada, pero pues no está tan mal
@erikaaguilar3813
2 жыл бұрын
"Con un poco mas te armas una PC Gamer" 💖
@JesusLopez-fd4xi
2 жыл бұрын
'Llega con un diseño propositivo y un precio contenido' - Gabo Salazar. justificando cualquier producto de cualquier marca...
@chrrdz9046
2 жыл бұрын
Si es tu trabajo, igual lo harías no? 🤷🏻♂️
@memoortiz9291
2 жыл бұрын
Diseño de la escape, motor lento y precio elevado
@chrrdz9046
2 жыл бұрын
Él dice es a su criterio, puede que a algunos les parezca buena camioneta sin importar el precio y a otros no
@AlonsiniGil
Жыл бұрын
Jajajajaja
@AlonsiniGil
Жыл бұрын
@@memoortiz9291 la verdad 🙄
@angelejg5324
2 жыл бұрын
Primera impresión, diseño delantero de ford y diseño general de hatchback mazda-renualt
@homerfgh11
2 жыл бұрын
Definitivamente NO vale lo que cuesta, no tengas miedo en decirlo
@alanorlandorendonhernandez9979
2 жыл бұрын
Como crees que va a decir eso, luego no le dan su chayote ;)
@leonardovazquez6796
2 жыл бұрын
Es una más del segmento C , actualizada. HONDA es para el que busca un auto equilibrado en todo. Para que quieres una pantallota, si por distraerte con ella te accidentas. El acabado premium que tanto hablan los MAZDAfans es de lo peor y más el negro piano y la pintura. Tengo una RIDGELINE 2007 con una pintura e interior IMPECABLE. HONDA es calidad en todos sus productos y el que quiera eso, le costará. Y además no es marca de vender tanto volumen de autos como otras que tienen 3 o 4 modelos en el mismo segmento. VW TAOS, T-cross, Nivus. Solo cambian espejitos y se van de boca los compradores. En gustos y carteras se rompen paradigmas. Ahora compré SUBARU FORESTER y muy contento con ella.
Пікірлер: 1,2 М.