Muy guapa la moto! Molaría que probases la Honda CRF-300 l, me interesa bastante. Además iría a este concesionario a verla, soy de la provincia de Lleida. Les hice una consulta desde su web, para que me hicieran presupuesto el viernes pero no me han dicho nada.
@Azeyus
3 жыл бұрын
La crf 300 l es algo pesada para ser una 300 de campo, pero ahora mismo no tienes muchas más opciones si buscas una moto trail ligera de bajo mantenimiento, antes tenías la kawa klx 250 y la Yamaha WR 250 r (que es la versión de calle con mejor mantenimiento que la f) las dos mas ligeras y algo más potentes pero con menos par. No tienen versión de prueba de la 300. Ve mirando de vez en cuando la web oficial de honda, en el apartado motos de prueba, por si algún día ponen una en un concesionario más o menos cerca de donde vives.
@jamocerwin5841
3 жыл бұрын
@@Azeyus gracias por responder. Me voy a esperar unos meses a ver si sacan alguna alternativa a la Crf 300l. Saludos!
@stevesherwin1
3 жыл бұрын
Whats the top speed on the road or whats its comfy at doing ?
@Azeyus
3 жыл бұрын
The comfy speed on the road is about 70Km/h but the the top speed is about 120Km/h (but the weight and height of the rider and the pressure and the type of the tires is important because the engine is only 16 C.V.)
@TheRoamine74
Жыл бұрын
@@Azeyus 280cc for 16ch are you sure? Scorpa 280 T ride is 30ch are seems to have the same performance.
@Azeyus
Жыл бұрын
The new 2023 in papers have only 9cv because is euro 5.
@pihuelas
5 жыл бұрын
Vale para desplazarse por la ciudad ? Por ejemplo para ir a trabajar ?
@davidjurado8249
5 жыл бұрын
José Eduardo como valer...vale cualquier moto. Mientras esté matriculada, con seguro e itv en vigor...😅
@Azeyus
3 жыл бұрын
Como dice David, servir sirve, pero no la aconsejo, si fuese algo en plan de usar una o 2 veces a la semana un par de kilometros aun, pero de diario no lo veo, tienes que hacer los cambios de aceite muy a menudo por el tipo de moto que es y porque lleva poca cantidad y se contamina mas rapido, pero sobretodo porque para cambiar el aceite has de sacar la tapa lateral del motor (si la tapa entera del motor con todos sus tornillos) porque el acceso al filtro del aceite no se puede hacer desde una tapa especifica y has de desmontar un par de piezas, y para el filtro de aire has de desmontar el asiento y su base porque esta debajo, es poco practico, a eso añadele que solo tiene palanca para arrancar, una relacion de cambio con las marchas muy cortas y palanca alejada como llevan las de trial y un deposito de 4 litros, y un precio bastante alto, tienes mejores opciones para ir por ciudad y tener algo campero el fin de semana.
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