Спасибо. Всё очень понятно и по перфекционизму. По науке.
@colonel1968
3 жыл бұрын
Пока опыта не много но мне нравиться самому обслуживать мот хотя иногда и косяки бывают :)
@alex.keylmk
3 жыл бұрын
@@colonel1968 Зато отношение к качеству работы, пусть и порой с косяками.
@colonel1968
3 жыл бұрын
@@alex.keylmk хочешь сделать хорошо сделай сам ?
@alex.keylmk
3 жыл бұрын
@@colonel1968 абсолютно точно.
@steha682
Ай бұрын
Интересно, что заставляет возвращаться на место (в исходное состояние) тормозные колодки после прекращения нажима тормозных рычагов?
@EvgeniyPolyak
3 жыл бұрын
Отличный видос! Рекомендую купить две груши в аптеке - в первую собрать старую тормозуха с бочка-расширителя на руле до минимального уровня, во вторую набрать чистую тормозную жидкость - с груши не прольется и доливать удобно. Еще можно при прокачке закрывать штуцер на суппорте когда отпускаешь ручку тормоза - на нажатии штуцер открыт при отпускании - закрыт. таким образом не будет забираться назад часть жидкости из сливной трубочки и юней пузырьки воздуха, но так удобнее делать вдвоем!
@Zemleprofi
Жыл бұрын
Много -аккуратненько))
@alexital3038
2 жыл бұрын
Спасибо за работу, всё понятно и ясно.
@MrAlexvrn
Жыл бұрын
Посмотрите другие видео, там грамотнее, в данном видео автор не накачивал давление многократным нажатием на рычаг.
@victorandreev6367
3 жыл бұрын
Для слива могу посоветовать использовать пластиковую бутылку 0,33 с просверленной пробкой под сливной шланг, а для залива - медицинский шприц. Есть нюанс при замене на мото с ABS, нужна его активизация для прокачки и смены жидкости по его контуру. На своём я активизирую ABS диагностикой, тогда производится полная замена жидкости.
@colonel1968
3 жыл бұрын
А почему об этом в сервисном мануале не сказано?
@victorandreev6367
3 жыл бұрын
@@colonel1968 не могу знать, у меня не Хонда. ) возможно, что такая процедура доступна официальным сервисам. На бумерах (своём и друзей) я меняю жидкость таким образом, с диагностикой и активизацией.
@colonel1968
3 жыл бұрын
@@victorandreev6367 Думаю что у хонды всё проще и раз в сервисном мануале нет то и не надо...
@agga864
3 жыл бұрын
Учитывая наших мастеров, думаю они и не будут делать что-то, что в мануале не прописано..
@victorandreev6367
3 жыл бұрын
@@agga864 Это да ))) и не всегда делается то, что в инструкции .... тогда возникает вопрос: а каким образом например поменять проблемный (неисправный) ABS ? будет сплошное завоздушивание системы и вот тут поможет только активизация блока ABS, иначе никак. А такой метод скорее частичная замена, но раз есть в мануале значит имеет место быть )
@MrConsiliator
3 жыл бұрын
Первый 👍
@colonel1968
3 жыл бұрын
Спасибо!
@MrPilot62
3 жыл бұрын
можно было шприцем откачать, долить и качать
@colonel1968
3 жыл бұрын
Зачем шприцем откачивать?
@MrPilot62
3 жыл бұрын
@@colonel1968 из бачка грязную жидкость шприцем, чтобы не засорять шланги еще больше. А авс есть на мото? там тоже есть штуцеры прокачки
@Brain_storming15
Жыл бұрын
Приветствую! Если спереди два суппорта, достаточно 0.5 литра тормозной жидкости? У меня CBF с ABS (не комбо...). Спасибо!
@colonel1968
Жыл бұрын
Мне хватило на перед и зад 0,4 литра
@СергейГарост
10 ай бұрын
Млтцикл с АБС и таким способом не поменяется житкость во всем контуре
@colonel1968
10 ай бұрын
Такой порядок написан в японском сервисном мануале
@oe9559
3 жыл бұрын
Время было бы потрачено не зря, еслиб был показан свободный ход рычага. Все эти телодвижения не нужны. Достаточно просто прокачать старую жидкость, если система исправна за 1 минуту, 1 раз(
@colonel1968
3 жыл бұрын
Обслуживание мотоцикла для меня не пустая трата времени даже если я делаю что то не правильно :)
@oe9559
3 жыл бұрын
@@colonel1968 все правильно, но это очень важный параметр , который на разной технике очень разница. А свободный ход это жизнь!
@agga864
3 жыл бұрын
А что за проблема в свободном ходе рычага? Регулируешь на несколько миллиметров и всё. А по поводу одной прокачки, не знаю, мне понадобилось 4 раза прокачать чтобы полностью сменить жидкость в бачке, это хорошо было видно, т.к. старая жидкость была с мутью и после первых двух прокачек в бачке она ещё оставалась. Полностью старую жидкость не слить, иначе есть вероятность завоздужить систему и придётся прокачивать.
@oleksiyprokopenko6959
3 жыл бұрын
@@agga864 А что страшного в завоздушивании системы? Старую можно слить всю, включая попадание воздуха. Главное, закачивая новую, не допустить попадание воздуха с новой жидкостью. Сам принцип прокачки не сильно отличается от автомобильного.
@li9027
Жыл бұрын
2-3 бочка необходимо для обновления жидкости а также чистка суппортов
Пікірлер: 31