Самый лучший канал для водителей Хонда одиссей 👍👍👍 привет из Кыргызстана
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Лестно 😁 Спасибо за комментарий 😁
@user-cl5pd9hz3h
3 жыл бұрын
Это ты хорошо придумал! Молодец 👍 . А я то и так и сяк с нижним болтом капец вспотел ! Спасибо за видосы
@Max-hj8ts
3 жыл бұрын
Хорошие видосики! мало совсем по нашим одиссеям в сети что есть!!@
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Спасибо, что поддерживаете канал лайками и комментариями. Это мотивирует снимать новые видео.
@Max-hj8ts
3 жыл бұрын
@@Remontnik_ обязательно конечно процветания вам и каналу
@Remontnik_
3 жыл бұрын
@@Max-hj8ts Спасибо.
@alexandergrigoriev8503
3 жыл бұрын
Ни секунды лишних слов. Спасибо! Когда возил Одиссея в сервис (я и сейчас то далеко не знаток)), думал что парни разводят, типа "ключ волшебный сломался, спецсварка нужна". Немного поковырявшись, не только в авто, уже не один ключ перепилил-переварил. Магазин = склад заготовок)))
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Да спец инструмент иногда нужен прям хитрый, хитрый) И, кстати, при сборке двигателя, такой хитроты инструмент вообще не нужен)) При правильном алгоритме, не требуется изловчаться))
@alexandergrigoriev8503
3 жыл бұрын
@@Remontnik_ так алгоритм приходит во время еды.. тьфу, опять слова перепутал, придется переварить.. под другим углом... )))))
@Remontnik_
3 жыл бұрын
@@alexandergrigoriev8503 🤣🤣🤣👍 опять теплица превратилась в транспорт?)))
@alexandergrigoriev8503
3 жыл бұрын
@@Remontnik_ ..теплится то, что переварилось в транспорте. Ох уж этот "великий, могучий, правдивый.."
@Remontnik_
3 жыл бұрын
@@alexandergrigoriev8503 🤣🤣🤣👍👍👍
@prizrak.001
Ай бұрын
Да, молодец что такие видео выкладывает автор. Часто помогают. Однако, по поводу ключа! Накидной трещеточный ключ оптимальный вариант и не нужно ни чего мудрить. Пользуюсь такими давно, особенно когда не возможно использовать головки в трудно доступных местах.
@PICYN228
3 жыл бұрын
Юбилей!!!1.5 тысячи механиков)
@user-qw1fy2ig5v
3 жыл бұрын
Спасибо дружище! Сделал по твоей рекомендации ключ, открутил без проблем!
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Молодец, что сравился😁
@Avtoelektrik_Ruslan
3 жыл бұрын
👍👍👍 Отличный видос.
@johnprestone024
2 жыл бұрын
Клбчи с большим загибом - тема! Еще есть ключ-кардан, тоже тема, типа торцовый но ручка изгибается
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Согласен, но не было такого в наличии.
@johnprestone024
2 жыл бұрын
Я откручивал сначала крышку, потом сам клапан. Для удобства окручивал ЕГР торцовым на 12. А втек головкой на 10, на головку насадку-переходник под маленькую трещетку. В этой насадке есть отверстие боковое под вороток. Туда 6гранник - и круть
@Remontnik_
2 жыл бұрын
То что сразу открутил соленоид это правильно, чтобы потом не зажимать снятый клапан в чем придется)
@naurzum74
Жыл бұрын
Накидным только перевернул и только так сорвал .Сварки оказывается мне не хватило,все перепробовал .😅 А так идея 😊
@ulantleuov405
2 жыл бұрын
Здорова братец
@aa-md8gr
2 жыл бұрын
Заложил герметик в канал прокладки оригинальной ! дал просохнуть.! Выступала почти на миллиметр. Поставил на место два года утечки нет.
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Согласен, но герметик- лотерея. Бывает усыхает и течь через него
@user-qv3we2ue1w
3 жыл бұрын
Один спец в ковычках сказал что надо снять всасывающий колектор а всего то надо было открутить два болта. болты Бали под звездочку я их поменял под ключь
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Забавно!
@blaggrad
2 жыл бұрын
На Н22А на корпусе соленоида болт стоит с торца, а на других вместо болта датчик масла! Вот как раз про нему нет инфы нигде
@user-sj1ie3kg4k
3 жыл бұрын
Чтобы открутить втек нужно и открутить клапан егр?
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Нет не нужно. Просто надо было егр проверить. Его же не сложно открутить 😁
@aleksandrsergeev1226
3 жыл бұрын
Сначала нужно снять ЕГР! Потом все болты можно без проблем открутить с помощью накидного ключа - 1 болт и трещотки 1/4 - 2 болта.
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Как бы не так! 3й раз меняю прокладки vtec, это самый надежный способ с подрезанной головкой или с загнутым накидным ключом.
@aleksandrsergeev1226
3 жыл бұрын
@@Remontnik_ Я пишу для тех, кто будет снимать клапан, пользуясь обычным накидным ключом на 10 и набором головок с трещоткой 1/4.
@user-qw1fy2ig5v
3 жыл бұрын
Нифига! Исключение загнутый накидной
@user-zp7kj5hz6w
4 ай бұрын
По воле судьбы 27 лет не ездил за рулём. И вот купил хонду аккорд универсал 1993 г с одиссеевским двигателем f23а. Сын мой хондовод, но у него были и есть только Цивики. С ним выбрали этот аккорд, с контрактным мотором. Знающие, насколько надёжен этот двигатель - F23А?
@Remontnik_
4 ай бұрын
Мотор надёжен. Не хочу обесценивать другие марки... но этот очень надёжный. Учитывая как я ему накаливал до отсечки. Был однажды пробег 100км с оборотами 4000-6200.
@user-zp7kj5hz6w
4 ай бұрын
@@Remontnik_
@user-zp7kj5hz6w
4 ай бұрын
Спасибо. Морально поддержали. @@Remontnik_
@AleksAvto100
3 жыл бұрын
Привет, а если использовать накидной у которого внутри кольцо-трещетка, им получиться? Такой накидной с трещеткой с изменяемым углом есть.
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Привет. С трещеткой... Возможно. Но всём равно, если ключ без наклона, там для маневра места очень мало. У меня нет такого ключа... хотел приобрести, но говорят что таким ключам большую нагрузку нельзя создавать, т.е. на срыв болтов и гаек не расчитаны они.
@AleksAvto100
3 жыл бұрын
@@Remontnik_ А такой ключ сделан как полукардан, наклоняется в две стороны. Конечно качество ключа зависит от цены, но я как то пользовался такими, в принципе приличную нагрузку выдерживают.
@Remontnik_
3 жыл бұрын
@@AleksAvto100 Раз выдерживают нагрузку, тогда можно таким ключом. Я хотел заказать несколько ходовых ключей с трещеткой, но обнаружил, что и без них справляюсь. И думаю, зачем обрастать кучей вещей. Вот только клапан VTEC немного сложней других элементов открывается, а так в принципе достаточно головок и рожковых...
@Remontnik_
3 жыл бұрын
@@AleksAvto100 Привет. Провёл сегодня эксперимент, с твоей подсказкой об этом ключе с трещеткой. И это было фиаско. Он не помещается 😉. Шланг обратки с радиатора мешает. Как раз та длина рычага ключа, что экспериментальным путем я расчитал, само то!
@AleksAvto100
3 жыл бұрын
@@Remontnik_ Понял)))...
@user-qv7uf3qg2r
3 жыл бұрын
Я вчера открутил этот нижнии болт накидным на десять за пять минут снял почистил карпом прокладку не менял небежит масло норма
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Если смотрели внимательно видео, то я показал, что есть разница в накидных
@user-qw1fy2ig5v
3 жыл бұрын
...если накидной загнут
@user-bm3ht8mx2y
2 жыл бұрын
Здорово братан у меня одиссей 2001года ,, можно ли ставить щит прибор абсолют,,
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Здарово! Можно конечно
@sagyngaliyermekbayev3249
2 жыл бұрын
Здравствуйте
@sagyngaliyermekbayev3249
2 жыл бұрын
У вас канал активный?
@user-uq7sk1oi4t
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я тоже чистил ВТЕК как у вас. Но после сборки машина больше 4000 оборотов не набирает. Когда чистил разбирал вот эту шток или как ее цилиндр где снизу пружинка идёт. Обратно же и поставил. После сборки проехал оборот как выше указал 4000 оборотов выше не идёт. Вопрос: а есть положение сборки вот этого цилиндра с пружинкой?
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы наверное перепутали положение штока. Где маслоперепускное отверстие в штоке, там он садится вверх.
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Обратите внимание, что пружина которая вставляется в шток, должна находится внизу клапана втек. То есть не ближе к сооенойду, а дальше. В начале видео это видно.
@Remontnik_
2 жыл бұрын
На 1:38 в видео как лежит шток, точно так же и вставляется в цилиндр клапана втек.
@user-fj4gm8sk3g
2 жыл бұрын
У меня Хонда Оддисей 2002 когда мотор нагревается при торможение глохнет скажите причину Дросиль почистили бензиннасос поменяли дадчик холостого хода поменяли все равно глохнет
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Надо очистить клапан EGR. Часто из-за заклинивания штока в клапане, мотор глохнет. Посмотрите видео у меня на канале "чистка клапана egr"
@unaa_k.g
2 жыл бұрын
Брат скажи у меня Хонда Цивик 1.5 был а паставили 1.4 а 1.4 не была витек места а чё будет паставили машина заводится едит но холостой ход не держит оборот плавают
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Если холостой ход не стабильный то этл не из-за VTEC.
@saypbeatzz
3 жыл бұрын
а где заказывали прокладки на vtec?можете скинуть ссылку?
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Прокладки есть на алишке... легко можете найти
@saypbeatzz
3 жыл бұрын
@@Remontnik_ спасибо
@aa-md8gr
2 жыл бұрын
Оврезал головку вставил шестигранник стандартный и обварил длинну шестигранника нужно подобрать
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Методов масса, лишь бы голова соображала))
@user-kj7iy5mz6y
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня Хонда аккорд 2000 года у меня нет тяги и машина будто захлёбывается как решить проблему
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Однозначного ответа не существует. Причин миллион. Но скорее всего у вас инос поршневой группы. Двигатель за это время слишком сильно износился.
@ulantleuov405
2 жыл бұрын
Этот клапан втек на 3 литровой одиссей! Где он стоит подскажите пожалуйста! Спасибо
@Remontnik_
2 жыл бұрын
На трехлитровом не приходилось рпзбирать
@user-kf8hn5ol3q
10 ай бұрын
Скиньте ссылку на прокладки эти пожалуйста
@Remontnik_
10 ай бұрын
Ссылка уже недоступна
@user-ls2df8gz4c
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня масло течет от этого клапана что делоть подскажите
@Remontnik_
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Замените на клапане vtec прокладки на новые.
@user-lh4ry4rw9u
3 жыл бұрын
Здравствуйте У меня тоже дв F23A масло от за ены до замены литров 2 Эсли поменять как вы делали поменять колечки и маслосемные колпачки перестанет или нет но пробег 323тыс
@user-xm2co3py1s
3 жыл бұрын
Осенью сделал кап.двигателья. От замены до замены ноль
@user-lh4ry4rw9u
3 жыл бұрын
@@user-xm2co3py1s и сколько на ремонт ушло с работой?
@user-xm2co3py1s
3 жыл бұрын
@@user-lh4ry4rw9u Я в Киргизии живу ремонт дёшево. За работу отдал 5000т на запчасти около 16000т ушло
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да должно помочь замена колец, поршней, вкладышей... но это так... лучше откапиталить и расточить цилиндры под ремонтный размер.
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Супер. Похвально!
@user-zk2ne2se3l
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста сколько вольт на саленоиде?
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Когда включается, то напряжение бортовой сети 14,2В
@user-zk2ne2se3l
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-rt5ks4zx7x
Жыл бұрын
Здарова мужчины, подскажите как беду победить теперь... Хотели открутить датчик холостого хода на f23a, которая в неудобном месте за дросельной заслонкой, Нижний болт Грани скользанули 🤐😥 пистец на 10 пролетает, 9 мало, незнаю чем выкрутить, он к таму же прикипевший, и места там писдец как тесно... 😣Впуск снимать аще не хочется, Как можно победить?
@Remontnik_
Жыл бұрын
Снимай полностью дросельную заслонку, нормально закрепии ее и выкрутишь
@user-rt5ks4zx7x
Жыл бұрын
С дроссельной нет проблем, я имею в виду про датчик который за дросельной на выпуске, там по о диагонале 2 болта на 10, верхний удобный отошёл, Нижний труба ( так не лазил больше...
@Remontnik_
Жыл бұрын
@@user-rt5ks4zx7x если не получается без снятия ДС снять датчик ХХ. То снимай ДС уже от впускного коллектора и откручивай датчик
@user-rt5ks4zx7x
Жыл бұрын
Да я в курсе как снимать, я про то что грани сормали болт полукруглый😮там место очень мало даже балгарка не подлезает, хз чем откручивать... 😥
@Remontnik_
Жыл бұрын
@@user-rt5ks4zx7x мини дремлером нарезать насечку и ударной отверткой открутить
@user-sj1ie3kg4k
3 жыл бұрын
У меня там уже масло течёт ни как не могу найти резинки уплотнения,
@Remontnik_
3 жыл бұрын
На аликке заказывал... оригинал бешенных денег стоит... ссылку позже скину в описание видео
@user-xm2co3py1s
3 жыл бұрын
Я сегодня купил Алмаз 1000сом
@user-sj1ie3kg4k
3 жыл бұрын
@@user-xm2co3py1s купили полный комплект или только резинку? И где именно вы купили
@user-xm2co3py1s
3 жыл бұрын
@@user-sj1ie3kg4k Зачем полный комплект. Комплект 5000т.сом.В Кудайбергене Авто мире
@Remontnik_
3 жыл бұрын
@@user-xm2co3py1s поздравляю
@user-tj1fp6nn2u
Жыл бұрын
Просто надо было загибнуть ключ
@Remontnik_
Жыл бұрын
Сломается хром
@user-qv7uf3qg2r
3 жыл бұрын
У меня на хонде одиссее на холостых 5000 тысячи оборотах отсечка подскожите кто знает
@Remontnik_
3 жыл бұрын
Если на "холостых", т.е. стоя на месте, то выше 5000 об.не может быть. А если в движении, то Возможно, что проблема в этом датчике. Возможно и свечи пробивают... чем выше обороты, тем сильнее шьют на массу, а не на электрод свечи. Возможно и другие узлы... При такой причине не мало проблемных мест в авто.
@user-qv7uf3qg2r
3 жыл бұрын
@@Remontnik_ ну незнаю он уменя в гору плохо тянет на кикдауне стойт на месте может каробка
@Remontnik_
3 жыл бұрын
@@user-qv7uf3qg2r Возможно и коробка. Трудно вот так сразу диагноз вынести, не проверив то на что подозрения падают. Коробка буксует, если со спокойного стиля вождения переходите в более динамичный?
@user-qv7uf3qg2r
3 жыл бұрын
Наверное всетаки каробке износ..подозрение есть фрекционы
@user-qv7uf3qg2r
3 жыл бұрын
А что больше 5000тысяч оборот не дает это надо прошивку делать нужно
Пікірлер: 113