Se lo recomendaré a un compi!!! Me estaba preguntando y no tenía ni idea de esta chuche para la Rebel. Compartido va!! P.D todos los cuenta rpm digitales tienen un poco de "deelay" cuando aceleras en vacío a la CB le pasa y es el que trae la moto😉✌️
@SevenandRebel
2 жыл бұрын
Gracias colega, a ver si le sirve a tu compi!!
@Jota02
2 жыл бұрын
@@SevenandRebel seguro!!! Me pregunto a mi, pero yo de la Rebel....npi 🤣🤣🤣
@tucasatureino
2 жыл бұрын
Hoy me han dado el apto del circuito cerrado, q peso me he quitado. Cada vez más cerca de la rebel!!
@SevenandRebel
2 жыл бұрын
Aúpa, ya está hecho lo duro
@eneroabril
2 жыл бұрын
Debiste estirar cada marcha para ver hasta cuánto revoluciona cada una
@SevenandRebel
2 жыл бұрын
Me lo apunto para otro video, gracias por tu comentario. En una ocasión si que llegué en 2° a 94 kmh y en 3° a 110 kmh sin que cortara la inyección.
@carlosbeni1398
Жыл бұрын
Gracias, sabeis si hay algun video para instalar el dispositivo del nº de marcha?, Un saludo
@SevenandRebel
Жыл бұрын
hola,solo he llegado a ver el del display que se conecta a la salida de la ECU bajo el asiento y que marca rpms, marcha y temperatura. El otro de solo la marcha no he visto ninguno. Un saludo
@Abelguerrero1993
Жыл бұрын
Buenos días! Gracias por estos vídeos. Cuántos kilómetros haces llenando el tanque? He repostado a los 186 km, y le han entrado 8 litros y no voy rápido, y por ciudad. Gracias!
@SevenandRebel
Жыл бұрын
Que media de consumo tienes en el ordenador de abordo? Yo tengo una media total de 3.2 l/100 kms. Hago entre 250 y 280 kms con los 8 litros que entra entre reserva y reserva. En la ruta de ayer que hice 210 kms me entraron 6.49 l. Y iba alegre porque era mucho llano y rectas. Yo no uso la moto en ciudad. Un saludo
@Abelguerrero1993
Жыл бұрын
@@SevenandRebel Buenas! Gracias por contestar. De media 3,6 me indica y la moto tiene una semana. No le aprieto prácticamente y por eso me ha sorprendido que a los 186km se pusiera en reserva. No tengo ni idea de por qué ha hecho tan pocos kms
@SevenandRebel
Жыл бұрын
@@Abelguerrero1993 si tiene tan poco tiempo puede ser qur aun no se ha suavizado el motor en el rodaje, supongo que te habran dicho que en los primeros 1000 kms no hay que pasar de las 5000 rpms , y como saberlo sin medidor de rpms? Pues cuando notes que empieza a hacer ruido alto el motor, cambias de marcha, y en 5° y 6° no pasar de 110 kmh. Ya me cuentas si pasados los 1000 kms baja el consumo
@Abelguerrero1993
Жыл бұрын
@@SevenandRebel Lo haré! Muchas gracias!!
@ser.c.
6 ай бұрын
Estoy haciendo el rodaje de mi Honda Rebel 500 CMX SP y ya me he visto este video unas 5 veces, porque quiero hacerlo lo mejor posible, y es el único video que he encontrado en KZitem que puede ayudarme en ese sentido, hablando específicamente de las revoluciones. Aún así, sigo teniendo alguna duda, como por ejemplo: ¿Es conveniente rodar por carreteras de montaña? Sé que en términos generales sí, pero en Asturias, como en Euskadi, muchas de ellas tienen pendientes considerables, y me pregunto hasta qué punto eso es bueno o malo, ya que el manual del propietario dice que evites las pendientes prolongadas. Por otra parte, el mecánico del taller Honda, al que llamé por teléfono, me dijo que cambiase a primera a 10 km/h, a segunda a 15 km/h, y así sucesivamente. Intenté hacerlo así y desistí enseguida, ya que la moto se ahogaba. Si escucho a la moto (siempre lo hago), me pide cambiar a 20 km/h en primera, a 30 km/h en segunda, y así sucesivamente. Tengo entendido que es tan malo revolucionar el motor en exceso como ahogarlo. ¿Serías tan amable de decirme si voy bien y darme alguna orientación, teniendo en cuenta que llevo 500 km. de rodaje? Saludos desde Asturias. Gracias.
@SevenandRebel
6 ай бұрын
Hola colega!! En primer lugar, bienvenido al mundo Rebelde, segundo, no te preocupes mucho por eso. El rodaje es bueno, si, pero lo importante es no llevar mucho tiempo a tope de rpms el motor. Hay muchas variantes, algunos dicen que mejor hacerlo en ciudad para así ir cambiando de marchas muchas veces, otros lo hacen en autopista y yo lo hago como tú, en puertos de montaña. La rebel tiene el par muy plano entre 2000 y 6000 rpms, la mejor forma de cambiar es cuando notes que el motor se vuelve ruidoso, que estarás aproximadamente a unas 4000 rpms, ese es su medio régimen y no la estás pasando ni por arriba ni por abajo. Yo cuando voy trankilo, hago 20 kmh por marcha y asi la moto no sufre nada, va agusto. Un saludo y si tienes alguna duda me dices.
@ser.c.
6 ай бұрын
@@SevenandRebel Antes de nada, muchas gracias por responderme, me ha hecho mucha ilusión! Creo que nunca he llegado a las 4000 rpm, porque nunca he escuchado que sonase más fuerte de lo que normalmente suena. ¿Es muy evidente el aumento del sonido del motor?
@SevenandRebel
6 ай бұрын
@@ser.c. para mi al menos si, lo oyes poco, va aumentando y cuando parece que vas a tope es cuando está a 4500 rpms, luego si sigues acelerando el sonido ya es estable, no sigue aumentando el ruido. Sabiendo que las 8000 rpms en primera son 60 kmh, en segunda 98 kmh y en tercera son 131 kmh, puedes hacerte la idea que a 30, 45 y 70 kmh irás al medio de sus rpms.
@ser.c.
6 ай бұрын
@@SevenandRebel Lo tendré en cuenta, muchas gracias. Una última pregunta, para no abusar: ¿La moto tiene potencia de sobra para subir cualquier puerto con un acompañante sin sufrir? Quiero viajar mucho con mi novia. Gracias otra vez de antemano y enhorabuena por tu canal.
@SevenandRebel
6 ай бұрын
@@ser.c. mas qué de sobra, eso si, tienes que subir alegre, entre 5000 y 7000 rpms, es moto y gasolina, no la lleves como un diesel. Y tendrás que cambiar el asiento trasero o tu novia no querrá ir contigo 😁😁😁 es como un ladrillo. Bueno, primero que lo pruebe
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