Господи..., хоть один чел нормально объяснил по поводу смазки. Спасибо!!
@user-lk2ic8pq4z
2 жыл бұрын
Я в детстве все таки поборол эту проблему. Автор мололец, правильно все поведал. Но я вышел из положения по иному, корпус, в котором эти ролики, а именно пазы под ролики, необходимо растачивать, в них причина. Втулка со временем изнашивается, а этот корпус и отверстия , куда выходят ролики, не дают им выходить далее и происходит прокрут. Ремонт возможен или заменой роликов на больший диаметр, но их ранее небыло, а самый лучший способ расточить пазы роликов- пропилить, чтобы ролик вообще мог вылетать. Сажается во втулку спокойно, но запас выхода до стерания втулки максимальный и более никогда не вернетесь к этой проблеме. И если честно , никакой солидол там не мешает, там очень большое давление. Да автор рассказал о проблеме и свои пути решения , но я ее решил так. Но скажу честно, никто в те времена не мог мне помочь, и после того, как я очень больно присел пару раз одним местом на раму, мозги начали работать.
@seryogaperets9445
2 ай бұрын
да, ты прав, пазы корзинки розточил прокруты исчезли+ схватывать на старте стало сразу.
@user-vy1be7qg5l
4 жыл бұрын
Молодец! Все понятно и доходчиво. Давно искал подробный ответ на этот вопрос, а именно - почему происходят прокруты. Все сосредоточились на спортивных великах, а за "роботяг с багажником" забыли. Спасибо, классное видео!
@flali1979
Жыл бұрын
да, у меня, как раз, старый мотовелосипед, педали прокручивались, а почти никто из знакомых сказать не мог, что и как. А в инете информации, как бы, почти нету. Ну, разобрал, убрал старую смазку, подмазал новой, и всё заработало, как положено.
@Nikola-jm5lp
9 ай бұрын
Нагреть 3 ролика на газу и постукать молоткам чтобы немного разошлись больше не нужно потому что если 5 не войдут в втулку хватает на долго ездить
@user-pc2gr6qx4m
3 жыл бұрын
не хочу никого обидеть но это единственное видео которое понятно обьяснило причину прокрутки педалей мне уже под семьдесят и столкнулся с этой проблемой как в советские времена в институте четко и понятно обьяснил низкий поклон тебе с уважением
@flali1979
Жыл бұрын
ну, в советское время, не было такого обмена информацией, как сейчас. Ну, что-то было в описаниях, но четко соображать, как и что, далеко не каждый мог. Но, интересно другое. По этим втулкам, которые и сейчас довольно часто встречаются, информации почти нет. Но, это и понятно. Далеко не у каждого такая проблема есть.
@user-ee1lj6hk3s
4 жыл бұрын
Лайк однозначно. Были такие прокрутки на разных великах . А самому не дошло что смазки избыток. Спасибо. Никогда не поздно поучиться у умного человека.
@user-qu8lw4yp4q
2 жыл бұрын
О проблеме с прокруткой из-за густой смазки знаю еще по инструкции к велосипеду "Кама".
@victor.sergeevych2599
Жыл бұрын
Всё чётко, разложено как по полочкам. Единственная коррекция, - если захотите заменить ролики на ремонтные, имейте ввиду, что они войдут только в изношенную втулку. И ещё важно знать, - прежде чем производить замену роликов, необходимо расширить окна через которые эти ролики выходят. Если ошибётесь немного, и окна окажутся чуть шире, не беда, перед установкой " пятерни" во втулку ролики обмотать ниткой, в процессе эксплуатации нитка высвободиться..
@user-ie5gu2gm5n
6 жыл бұрын
Редко когда увидишь такое полезное видео.Спасибо автору видео.
@music5530
7 жыл бұрын
Один из лучший видосов, что я видел. Отлично, что он не уходит от сути вопросов, а подробно разъясняет.
@user-yb5bd7hn7h
Жыл бұрын
За
@platon6753
7 жыл бұрын
Вашему видео цены нет, 5 баллов!
@killvay
5 жыл бұрын
хуйня а не видео
@user-rk4uc9dv3s
4 жыл бұрын
@@user-dn5fu2ew5y даун
@LionKing-gm6si
4 жыл бұрын
Почему нет? Ты же его поставил.😀
@olegivanov2507
2 жыл бұрын
@@killvay хуйня это то чем тебя пьяный папа делал, а видео 👍
@killvay
2 жыл бұрын
@@olegivanov2507 хахахах я когда комент написал еше на велике катался . Так что не судите строго
@limonadlumon6702
Жыл бұрын
Внимание ! Уловил ключевую фразу . Временно постоянно . Доброго Вам здравия , на долгие лета . С Крыма Вам привет!
@user-jn6jn7cn5i
5 ай бұрын
Четко понятно без рекламы.Класс! Млодец!
@Alex___-pi2yb
9 ай бұрын
Спасибо тебе, добрый человек. Я как раз намазал много смазки везде- решил велик обслужить раз в 10 лет, начались прокрутить. Сейчас разберу помою. Еще раз спасибо!!!
@sany1970
2 жыл бұрын
Спасибо!!! Проскакивали ролики, хотели уже покупать втулку, не понимал в чём причина! сточил ступеньку- всё работает идеально!!! От жены отдельное СПАСИБО! её велосипед )))
@mr.denqwerty8929
2 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ ВАС УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК за такую НАИПОДРОБНЕЙШУЮ ИНФОРМАЦИЮ об заднем механизме велосипеда! Дай Бог ВАМ ЗДОРОВЬЯ и УСПЕХОВ...
@smithysmith2001
4 жыл бұрын
Временно-постоянно оно еще ехать будет - это зачет! Спасибо за толковый рассказ.
@user-yh2vj1yz8v
Жыл бұрын
Молодец мужик! Всё чётко, по полочкам разложил. Я сразу подписался на канал. Дай тебе Бог здоровья и удачи во всём и мирного неба над головой!
@user-xl3xo7lm9d
2 жыл бұрын
не находил чтобы кто лучше объяснял данный материал, работа ваша достойна всяческих похвал !!!
@user-oc9gs5lc3t
6 жыл бұрын
Где-же вы были 30 лет назад с этим видео ? ) Золото вы человек ! Лайк вам и уважение ! )
@user-bu2wj5rc2v
5 жыл бұрын
Вообще из говна лепить конфетку!Экономить 3 доллара?
@Airdigital
5 жыл бұрын
30 лет назад не было ещё цветного телика толком ))) не то что, интернета скоростного и ютуба тем более
@user-gl8zf7ld8i
4 жыл бұрын
У советских ещё лепистки были медные нечего делали и гоняли на них были свои секреты
@user-zb6lv1sc1l
4 жыл бұрын
Я старый.67лет.в детстве не мог позволить себе купить велоситет.с 6-7лет 1958-60г.делал все сам.под рукаводством брата старших мужиков.шлифовали вырободку надфилем.напильник не брал.собирал велики сам.для дилетантов ролик хороший .
@user-ve3im6ik8i
Жыл бұрын
Молодец мужик .Убрал смазку с роликов и всё,проблема решена.Спасибо,от души .
@IvanIvanov-qg2qo
5 жыл бұрын
Пусть твои руки и ноги не когда не болят! Спасибо!
@Nuhzar
5 жыл бұрын
Хорошее видео. Скажу прямо: Харьков выпускал отличные велики. Качество деталей было на высоте. Теперь завозят из Китая или Индии. Борохло реткостное.
@user-wy5hd5kf5l
2 жыл бұрын
Ну мастер же! И талантливый рассказчик! Браво!
@user-mx5dq1gs5g
Жыл бұрын
Да, правильно человек написал, обидно, почти 56, а пацаном незнали это, да я и сейчас то только это узнал, Спасибо конечно Человеку
@FaridFarid-zc1xj
5 жыл бұрын
Где же ты был 25 лет назад. Всё чётко и ясно объясняешь.👍
@buddayktgautama6454
4 жыл бұрын
Молодец очень познавательно, я сам в свое время докопался до этого, были бы вы тогда со своим видео, не мучился бы.
@odinokiyputnik-ym4fn
Ай бұрын
Мне 53 и все детство проездил на таком велике))) НИ РАЗУ НЕ ЗАДАВАЛСЯ ВОПРОСОМ КАК ТАМ ВСЕ УСТРОЕНО😂😂!! Едет и едет. И вот наткнулся на видео,наконец удосужился вникнуть в тему благодаря вам...спасибо. PS. При этом имею два классных дорогих велика один MTB и второй Туринг...там я знаю как все устроено😅 ,перебирал своими руками и втулки и кассеты менял, и трещетки и все это настраивал.
@vladimirpoleshchuk9322
4 ай бұрын
Всю жизнь катаюсь и не знал как работает втулка. Спасибо , понятно разборчиво все об,яснил.
Спасибо вам за видео, все по сути, четко и понятно, очень познавательно и интересно было посмотреть, жаль только я этого не знал в детстве...
@user-cc6ub5xl5c
Жыл бұрын
Бывало иногда перебирал такие втулки на велосипедах друзьям и знакомым....велосипеды были почти у всех,а ремонтировать втулки многие ребята не умели)))))
@squadronpac
4 жыл бұрын
Огромное спасибо! Все очень понятно, подробно. Купил сегодня такой велосипед (Урал), прокручивает, завтра разберу и буду ремонтировать по Вашему видео. Лайк и подписка!
@user-zz8ix2rq8w
7 жыл бұрын
Спасибо вам добрый человек за очень ценный ролик,а главное не тягомутный,смотреть одно удовольствие!!!
@us2us712
7 жыл бұрын
Спасибо! Доходчиво.
@funfun4545
2 жыл бұрын
Спасибо тебе, мил человек. До этого видео 3 часа проколупался, не понимал почему колесо на холостом крутится вместе с педалями
@user-jd4nz4ys7j
11 ай бұрын
Когда на холостом ходу ведёт педали то это не той стороной поставлены подшипники , но надо оба большие ставить шариками внутрь , малый( который для малого конуса ) тоже шариками внутрь.Иногда бывает , что вместо малого подшипника, установлены просто шарики , надо смотреть при ремонтах их количество.
@art-montage1399
8 ай бұрын
Благодарю! Очень актуально для меня в данное время🎉
@user-on7cy5sd9k
4 жыл бұрын
Всё толково показано, огромная Вам благодарность и подписка.
@tertiygerw7570
4 жыл бұрын
Спасибо вспомнил как 10летним пацаном перебирал эти втулки по 2 раза за сезон от скуки ) да и вообще целиком велик разбирал смазывал только педальный узел просил отца раскрутить сил не хватало , по снятию горбов набиваемые роликами все верно мне эту фишку объяснял еще мой дед году в 93м ,у меня велик новый был таир 90го года да и вес у меня смешной был износа не было , а он свой так дорабатывал обычным точильным камнем
@Endi-vl5oh
2 жыл бұрын
С каждым вашим видео радуюсь что нашел ваш канал и подписался, спасибо вам за вашу работу
@user-bf1ne6iv6o
Жыл бұрын
Болшое спасибо,просто, доходчиво и главное очень интересно.Как говорят век живи ,век учись.
@user-wm3sf8lp5e
3 жыл бұрын
А я смазки ложил не жалел. Спасибо друг!
@fornlexx
2 жыл бұрын
и я тоже...
@user-wd1ye2jg2n
3 жыл бұрын
Посмотрел, вспомнил! В юности отец мне показал,объяснил принцип работы, как надо доработать втулку заднего колеса , чтоб не прокручивало и не травмировало детородые органы)))) Всё нормально! Двое детей!
@SpecialisT20122
3 жыл бұрын
Какая ностальгия, я помню эту проблему))) нужно мазать только подшипники)))) а ещё я однажды сломал тормозной барабан))))
@user-pu9td8vb3p
7 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за ваше видео. Очень познавательно и помогло разобраться со всеми вопросами. На которые сам не мог дать ответ. Что парой доводило до жутких истерик) Благодаря Вам я обрел мир со своим стальным конем) Огромное спасибо!!!
@na3rix480
7 жыл бұрын
красава оди ты норм объяснил норм лайк тебе
@givenko1
7 жыл бұрын
спасибо объяснил просто и доходчиво!когда смазывал забыл где смазывать.
@Kaschcenko_Max
Жыл бұрын
Спасибо тебе мужик,причиной оказалось много смазки😂😂😂👍🤝🤝
@user-pe9jx7wk4l
4 жыл бұрын
Спасибо большое. Вспомнил детство. Перебирая велик, в стакан набил халявного солидола, типа "кашу маслом не испортишь". Так там не то что прокручиваться стали педали- тормоза стали пропадать. Потом все в норму пришло. И только сейчас понял, на сколько я прокололся.
@user-gc3eb9yg7z
4 жыл бұрын
Делай видео ещё,манера изложения приятна и доходчива на слух и технически грамотно! Можно и на другие темы.Удачи.
@user-zb4fc4lt9e
3 жыл бұрын
спасибо за видео.Я во всем этом разобрался еще лет так в 16,потом был как ремонтник у друзей и знакомых во дворе.
@user-ju6id5dv3x
3 жыл бұрын
Действительно ! Все мы стали велосипедными мастерами , благодаря своей любознательности и стремлением понять принцип работы узла , путем проб и ошибок , кто быстро - а , кто и до сих пор - не разобрался . ( мне 71 год ) . Спасибо автору ролика !
@user-zr5rj1mz2p
3 ай бұрын
Большое человеческое спасибо!
@user-yu8yo2le9y
Жыл бұрын
Жаль ютьюба 30 лет назад не было. Сколько раз мы с пацанами свои велики разбирали не счесть. И родителей путёвых не было, которые объяснили бы принцип действия этой втулки. Спасибо автор!
@user-dt5wi3oi2c
4 жыл бұрын
Спасибо Вам за этот ролик!!!
@user-do2yk8ps7d
5 жыл бұрын
Здравствуйте! БлагоДарю!
@user-qc5cp1to4y
Жыл бұрын
Приятно было получить толковый совет. Спасибо Вам большое.
@user-pf2jx2uk2c
4 жыл бұрын
Спасибо , очень подробно и понятно.
@arma1612
3 жыл бұрын
У меня в детстве были : Школьник, Орленок и Урал . Орленок и Урал ездили без прокруток нормально, а Школьник замучил прокруткой, чего только не делал.
@user-ov6hl8ii6h
3 жыл бұрын
Обидно 40 лет єздиить, в 50 узнать принцип роботи.
@limonadlumon6702
Жыл бұрын
Лох. Это . Место рождения
@user-tc4wy9nk9w
9 ай бұрын
ТОЛЬКО ВОД НЕПОНЯТНО НА СТАРЫХ ХВЗ СТОЯЛИ МАСЛЁНКИ КАК ВОБШЕ ЕСЧЁ РАЗРЕШИЛ СМАЗКУ , МЫ ЛЕТ50 НАЗАД СМАЗЫВАЛИ ОБИЛЬНО ВСЁ И ГОНЯЛИ С УТРА ДО ВЕЧЕРА , ВСЁ ПРОСТО КАЧЕСТВО НА БУКВУ( Г) ВОТ ИВСЯ ПРИЧИНА, И КСТАТИ И ПО ВОДЕ ЕЗДИЛИ И ВСЁ БЫЛО В ПОРЯДКЕ .
@user-ow7sd8ov2d
9 ай бұрын
Жиза
@Vzlomschikmohnatyhseifov
9 ай бұрын
Спасибо тебе, добрый человек!!!! Раздобыл новый советский велик по дешману и все обильно смазал литолом. Всё и много. Теперь придется мыть в керосине или уайт спирите.
@user-pe7gp7hr3f
2 жыл бұрын
Отлично рассказано. Я это хоть и знал давно, но посмотрел с удовольствием. Лайк.
@AGakovYT
7 жыл бұрын
Всё предельно правильно! Ещё про усики в тормозном барабане, иногда бывает с ними проблемка, или истирание их или отсутствие трения. Но это оооочень редко.
@olehsukhyy9739
3 жыл бұрын
я новий купив. От і була проблема з вусиками, поки не відігнув як на відео!)
@victorarkhipov1045
7 жыл бұрын
спасибо за отличное видео! Вы немного коснулись проблемы, с которой сталкиваются многие, но не знают, как решить - это самостоятельное вращение педалей при холостом вращении колеса (т.е. неполное выключение сцепления) и невозможность убрать люфт заднего колеса (если убираешь люфт, то колесо крутиться с усилием). решение проблемы оказалась банальное, но не очевидное на первый взгляд. это не правильная установка колеса (стакана) относительно втулки, т.е. колесо нужно развернуть на 180 градусов (Вы предлагали так сделать при сильном износе сцепления) таким образом звезда ставится со стороны, где диаметр стакана больше.
@music5530
7 жыл бұрын
Дайте пожалуйста более глубокую оценку этой проблеме. Спасибо
@user-bf1hc1kg6d
Жыл бұрын
Спасибо велосипедному гуру!
@Edejvels
7 жыл бұрын
Спасибо, очень просто, толково и доходчиво. Как раз борюсь с этой проблемой, Ваше видео поможет решить проблему.
мне кажется вашему видео все возрасты покорны. мне 48
@user-dt2fp2hr9i
4 жыл бұрын
что ты вреш что хроповик трется об втулку колеса хроповик входит вполовинчатую втулку и она то и д идет в зацепление с наружней втулкой а по ловинчатая втулка это втулка разрезаная втулка и скрепленая2кольцами и когда нажимаеш на педаль хроповик проворачивается ролики раздвигают половинчатую втулку и происходитзацепление а у вас эта втулка валялась в стороне и вы о ней ничего не сказали почему почему а знаток
@3axapcipko900
4 жыл бұрын
40 )))
@XaLi_GaLi
3 жыл бұрын
@@user-dt2fp2hr9i "казнить нельзя помиловать" 🙃
@user-mq6zk6zd5z
2 жыл бұрын
Мне 50 и я только узнал принцип работы этой втулки ... 🤔🙂
@user-no7ko5dq2y
2 жыл бұрын
@@user-mq6zk6zd5z когда я писал комментарий мне было 48. а сейчас мне уже 52 :)) как быстро летит время брат
@user-um7em6qy5f
6 жыл бұрын
Три новые относительно лежат...,но то обходились,то разберешь,а собрать не умеешь.. иду беру другую от злости...Ой Боже,сколько нервов перемотали...Вчера новое заднее колесо в полном сборе купила и поставила! Не знаю на сколько хватит...? Но советы ваши очень по-хозяйски и толково!!! Мужчинам может и просто, а мне так супер!!!! Спасибо большое!!! Всех благ вам!
@stan8337
Жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Тайна работы втулки раскрыта для меня! Когда в юности ее ремонтировал основной принцип ремонта был это побольше смазки и сильнее затянуть! 😁 Ничего не помогало и никто не мог объяснить принцип работы!
@flali1979
Жыл бұрын
ремонтировали вы ее так, что не соображали, как она работает, и зачем, что нужно делать. )))) Хотя, в детстве, много кто этим "грешит", понятное дело.
@user-yn9xl8cn5n
6 жыл бұрын
это до чего старый механизм разработанный еще немцами в конце 19 века , и до сих пор на нем ездят . в современных велосипедах такой уже не используется , но если имеется еще старый велосипед то это конечно полезно знать .
@user-le1pv1hl6m
6 жыл бұрын
князь киевский ну такая механика даже лучше чем ГОВНОсовременные трещётки блять невечные вообще.
@wladimirgerasimec7989
6 жыл бұрын
Молодец!!! Просто, доступно и понятно.
@sibirk222
6 жыл бұрын
Двадцать минут рассказывать об обгонной муфте, это сильно!!! Молодец!!! Так держать!!!
@user-ux5yu8er2i
2 жыл бұрын
Молодчина,нехай Господь тебя благословит
@denisserditov2955
6 жыл бұрын
1. Спасибо за доходчивый рассказ и полезную информацию. Я до сих пор щедро смазывал все что находится во втулке. Правда к прокрутам это не приводило, но тем не менее. 2. Сразу же отправился за запчастями в ближайший вело магазин. Надо заметить что и автор и я проживаем в Украине. Так вот упомянутый конус не является дефицитом. В продаже есть набор в составе: ось, конус, гайка с усиком, шайба с резьбой и две гайки для зажима колеса. Стоимость такого ремкомплекта 35 грн (1,35$)
@vladimiruydenkov5111
5 жыл бұрын
Молодец! Спасибо! Всё грамотно объяснил.
@AleksPiter4791
3 жыл бұрын
Просмотрел с удовольствием,ибо сам являюсь владельцем велосипеда марки ХВЗ,многие детали требуют замены.
@user-xl5wl4gd2e
2 жыл бұрын
Молодець! Доступно і зрозуміло пояснив для велосипедистів любого віку. Дякую!
@user-mk7er3pq7v
5 жыл бұрын
Есть такая поговорка: "если ничего не получается, прочитайте, наконец, инструкцию!" Когда я в детстве купил велосипед "Урал", я первым делом прочитал инструкцию, в которой, среди прочего, было сказано, что тормозной барабан и обгонную муфту нельзя смазывать солидолом, а следует смазывать жидкой смазкой через специальное отверстие из прилагаемой маслёнки. Интернета тогда не было и инструкции к велосипедам прилагались в бумажном виде. Но инструкции, оказывается, не все читают! :)) А ещё к велосипеду прилагались гаечные ключи, их не приходилось покупать отдельно!
@user-ve2yf2ms6w
6 жыл бұрын
Спасибо тебе брат большое за познавательное видео и большой привет с русского севера
@cspr3
Жыл бұрын
Молодец давно у меня проблемы с прокрутами, спасибо за информацию
@Lumberton796
4 жыл бұрын
Я разбирал „каретку" и ставил ролики от 205го роликового подшипника. Поначалу подклинивало,но потом притиралось и отлично работало!
@user-ov3yb4yd3m
3 жыл бұрын
Здрасьте а че так можно да век живи век учись избавили от токарки
@alexkolegov2931
6 жыл бұрын
Купил старый Аист с такой проблемой, но ооочень дешево. Сегодня проделал эти манипуляции и вуаля - работает велик идеально. Там солидола было под завязку набучкано. А износа почти нету. Автор реально разбирается в вопросе и грамотно излагает. Те кто хает это видео - диванные иксперды, бракоделы. Велосипедов таких продается до сих пор много, и запчастей тоже валом и недорого, правда качество часто не радует.
@user-we3zi9yj8j
5 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео, отец когда то учил етому но я уже все забыл.
@user-oj1vd1it4y
2 жыл бұрын
Очень толковый обзор мне понравилась доступность подачи и наглядность выложенного материала ...автор есть к вам просьба, очень хотелось бы увидеть обзор на тему почему раскручивается гайка рулевой.. и как устранять проблему
@user-sl4hc8jl2n
3 жыл бұрын
Молодец,много нужного узнал.Спасибо.
@user-ie6cq4vl4x
4 жыл бұрын
Советские запчасти по сей день терпят. Вот где качество было.
@flali1979
4 жыл бұрын
и сегодня можно найти отличные запчасти. Но это всё дорого стоит.
@user-ie6cq4vl4x
4 жыл бұрын
@@flali1979 на барахолке проще и дешевле или в деревне у деда какого нибудь
@user-rj2kk3wz6u
4 жыл бұрын
В советское время хватало брака.
@user-di4xn3ev3n
4 жыл бұрын
Мелкую резбу на оси при затяжке колеса срывало
@user-ie6cq4vl4x
4 жыл бұрын
@@user-di4xn3ev3n ломом тянуть не надо, это велик а не авто
@user-re7zw5iq7o
7 жыл бұрын
Спасибо,все очень подробно и доходчиво описано)))Лайк)))
@VeloFixerR
7 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-zj5fr3uv9c
3 жыл бұрын
@@VeloFixerR ДОБРИЙ ВЕЧІР ВИ ЗАЙМАЄТЕСЬ РЕМОНТОМ ВЕЛОСИПЕДІВ ЧИ ПЕРЕСПЕЦОВКОЙ КОЛІС.
@user-fd6oc2pq3t
Жыл бұрын
@@VeloFixerR здравствуйте, а если педали прокручиваются во время холостого хода, когда катишь велосипед
@vladislovelegendofwitch9402
2 жыл бұрын
Господе, спосебо тябе милый человек, очень классно, круто, хобби у меня реконструкция советских велосипедов, прокрутка долго покоя не давала, сейчас всё круто, несётся как бес, велобес, Влад из Приморья
@valeravalerievich2810
2 жыл бұрын
Спасибо. Всё доходчиво и понятно, молодец.
@dina21ize
7 жыл бұрын
спасибо очень помог
@user-hf8cq1zh2g
6 жыл бұрын
Глупость сказал,что велек надо разбирать каждый месяц,моему велеку лет больше,чем автору(с 71 года)езжу постоянно,в день 4-7 км,кроме зимы,за все время заменил один раз внутренности задней втулки полностью и никогда больше не разбирал-вот так делали в СССР!
@suadsuad574
5 жыл бұрын
У меня плохая дорога в селе возле дачи -лужи , песок, камни. Аист старенький капиталить недавно пришлось. Вам просто повезло видимо
@user-kh4wr4bc7e
5 жыл бұрын
Палыч , правильно сказал " так делали в СССР! " , а сейчас за техникой нужен глаз да глаз .Автор молодец , все по уму рассказал ! Особенно для деревни полезно где рядом нет магазина запчастей .
@user-bf8xi8pb2i
5 жыл бұрын
Украина дорожный, с 1972 года каждое лето, вообще ничего не менял, кроме резины...
@dimazadoroznii6834
5 жыл бұрын
Если смотреть по километражу, то вы проездил меньше чем иные туристы за год. У меня за год около 10 тыс. И это не предел! Есть братва которая за год наматывает под 50!
@user-sd3bf4gj4m
5 жыл бұрын
На китайском 500 км максимум проехал,все покрышки,камеру поменял,а сейчас ещё и прокручивает.Расчитан на один сезон.
@user-tn7qi9ou1c
3 жыл бұрын
Очень хорошо, я пошел производить ремонт, спасибо!
@user-fn8cz2wo6p
3 жыл бұрын
Идеально! Спасибо.
@2k-nsk
3 жыл бұрын
Спасибо огромное! Вы молодец!
@user-cz2vk7zv8r
5 жыл бұрын
Спасибо, помог)
@user-tl6nx4ig9e
3 жыл бұрын
Два дня назад перебирал такую же втулочку правда 60 годов но рабочую просто кто-то до меня её чем-то забил и она не вращалась помыл протёр масляной тряпкой всё работает спасибо вам за видео
@user-vu9oj2np2w
5 жыл бұрын
Доходчиво, просто и понятно !!!!!!!!!!!!! Спасибо !!!!!!!!!!!!!
@user-df8zk5is1q
4 жыл бұрын
каретку ты другой стороной не поставишь хотелось бы посмотреть как ты поедишь специалист
@xopweB
6 жыл бұрын
Спасибо.
@vladdreamer810
6 жыл бұрын
Проблема в том, что новые запчасти китайского производства сейчас крайне низкого качества и выходят со строя буквально через несколько дней эксплуатации. Поэтому я реставрирую старые пятерики, шлифуя канавки выработки. Креплю на станок патрон от дрели, в дрель всавляю деревянный штырь, на который намотана шлифовальная бумага. Получается "карандаш" нужного диаметра. У меня на станке 3 тысячи оборотов, легонько прижимаю место канавки на пятерике к шлифовалке и обрабатываю до полного исчезновения канавки.
@user-gw1fe5wl7e
6 жыл бұрын
Спасибо, vlad! Вы указали РЕАЛЬНЫЙ способ устранения прокрутки.
@user-zy5fw8oi4p
4 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍 очень полезное видео 👍 мне помогло.👍
@user-pl9uq6th3n
9 ай бұрын
Молодец! Спасибо, все четко и понятно, браво!🚴😺
@osinakol6476
3 жыл бұрын
Берется сверло на 6,5 или7.00мм,нарезаешь болгаркой ролики и поехал.Сейчас догадался..
@MrAdf1984
2 жыл бұрын
А влезет ли 4 ролика в 6,5мм?? Надолго ли хватит сверла? Ролики высокозакалены
Пікірлер: 999