В 90х ещё делал такой же только из нержавейки. Ставил сначала на 9ку потом на10ку потом на Газель. Офигенная штука я вам скажу, температу ставишь какую пожелаешь и работает прекрасно!
@user-he8zw7np7v
Жыл бұрын
Без помпы?
@user-kk3jn5su4p
Жыл бұрын
Без помпы прогревает?
@user-cp1wy8vv5d
Жыл бұрын
Так то прикольно сейчас есть дишманские с насосом где то 1700р стоят тут если самому делать то да если покупать может чуть дешевле думаю выйдет🤝 а так молодец👍
@user-jj1ss1cn7y
6 ай бұрын
@@user-cp1wy8vv5dкуда дешевле, эти ТЭНы видел по 2500 р
@vat159
2 жыл бұрын
Более чем уверен что этот тэн проработает гораздо дольше заводских. Автор просто красавчик!
@user-my6dr9cc6g
4 жыл бұрын
Вариш красиво, приятно смотреть на швы .
@user-zo7ki3vv2y
3 жыл бұрын
Молодец! Показал, что и как сделал. А многие себя показывают и болтовня одна. Цель - рисануться!
@user-gp7xk7np8j
3 жыл бұрын
Молодец мужик👍👍👍 грамотно. УДАЧИ!
@Quattro55622
5 жыл бұрын
Без лишнего текста, огонь!
@Samodel
5 жыл бұрын
Спасибо
@laptev_iv
2 жыл бұрын
Ага, а то надоели мемуары. А тут по делу.
@user-et5pc5md4t
4 жыл бұрын
Хорошая приблуда...примерно такая стояла у меня на Т4 врезанная в систему охлаждения...только ещё был моторчик водяной ....МОЛОДЕЦ МАСТЕР!!!!
@SSSR1965
3 жыл бұрын
Молодец Гирасим, лайк от меня. Когда то я такую ставил на ВАЗ 2114 меж помпой и термостатом. Отлично справлялся самотеком, без насоса.
@user-qp1bv6xz8m
4 жыл бұрын
Пустого бреха нет!. Пусть грубо, но доходчиво и функционально!
@64alexander
3 жыл бұрын
О, надо же, я почти такой же сделал себе на Ниву 2121. Очень полезная штука, особенно для карбюраторной машины.
@user-nt1cn1hn3i
5 жыл бұрын
У меня на Бентли такой один в один !))))
@user-xq7rd6hr1g
3 жыл бұрын
Такие приблуды мы лет 15 назад на грузовики делали. Зимой вещ не заменимая
@user-gc9ow9ro3p
3 жыл бұрын
Золотые руки!И главное не говорит много.
@antoha3070
4 жыл бұрын
Сделал более года назад такой же. По функционалу, вопросов нет, со своей функцией справляется на ура. Один минус в том, что сделан из черного металла и антифриз быстро окрашивается в оранжевый цвет. Хочу свой подогрев переделать. За основу взять нержавейку и посадить все на резьбовые соединения.
@JCBishnik
3 жыл бұрын
Наверное антифриз некачественный, поэтому и ржавеет.
@user-jv4hh9du6k
3 жыл бұрын
Смотрел с удовольствием
@user-im6ru8os2p
4 жыл бұрын
Молодца мужичёк отлична у меня тоже такая мысля проскакивала видос отличный лайк
@golya-bw5lw
2 жыл бұрын
А теперь эту штуковину встроить в поддон ( подобное видел на ютюбе ) и в добавок будет грется ещё и масло. Владивосток, лайк
@user-qx5fo6nr6g
3 жыл бұрын
Понятно и без лишних слов!!
@MrSpark66
5 жыл бұрын
Я думаю, когда-нибудь, мне это пригодится!
@user-uu9rn7tj5p
4 жыл бұрын
Можно ставить. Я на шестерку делал такой, только ТЭН самое много 1500вт, а лучше около 1кВт не больше
@user-ff8yl5dn8b
3 жыл бұрын
Я на шестерку варил с тэна от самовара (по-моему 1 кВт). Отлично помогал в морозы.
@dadadada-ef8ov
4 жыл бұрын
Молодец мужик, швы прям залитые, лайк однозначно ... На какой двигатель поставил?
@user-mn4sr4mq3j
4 жыл бұрын
Все чётко и грамотно, без всякого пиздежа. 👌
@guiguitopereira
5 жыл бұрын
Really cool, even though we dont actually need this in Brazil. Greetings from Brazil!
@Samodel
5 жыл бұрын
Thank you, we have cold winters, the diesel engine is on the street and it is freezing.
@voldemarius8014
5 жыл бұрын
Mayby oil cooler is more actually for you =))
@Samodel
5 жыл бұрын
Heat engine oil cooler?
@voldemarius8014
5 жыл бұрын
@@Samodel Brasil have a tropic climat, you now ;-)
@user-xi8bo3df4v
3 жыл бұрын
Самое главное что все относительно просто и капитально
@user-im5pe8nt9u
3 жыл бұрын
Мой отец точно такой же котёл на свой камаз ещё в 94году делал. До сих пор там стоит
@user-yh2qq5kg4p
3 жыл бұрын
В колхозе со сварщиком делал подогрев на камаз. Снял нижний алюминиевый патрубок с патрубками и вместо него сварил железный, тен был 2квт,находился горизонтально. Приходишь в неотапливаемый гараж, расширит бачок тёплый и никакого износа двс
@user-im5pe8nt9u
3 жыл бұрын
@@user-yh2qq5kg4p я встречал подобные самоделки на камазах, у такого подогрева один минус он гоняет через основной радиатор, если термостаты хорошие тогда рвёт патрубки. Водители просто снимали 1 термостат.
@user-yh2qq5kg4p
3 жыл бұрын
@@user-im5pe8nt9u Лет пять поездил так и ничего не рвало и термостаты не трогал, так и сдал при увольнении. Поздновато придумал, ведь на этом камазе отработал 14лет
@JCBishnik
3 жыл бұрын
@@user-im5pe8nt9u просто неправильно установлен. Основной он не должен греть , а гонять по малому кругу! Никогда ничего не рвет .
@ivanvoznyak7136
5 жыл бұрын
Лайк однозначно
@Samodel
5 жыл бұрын
Дякую
@icehard80
4 жыл бұрын
Швы отличные.
@user-th4nb2tv1v
2 жыл бұрын
Вместо проржавевшей заглушки в блоке цилиндров установил самодельную толстую , в центре свеча накала. Подарю 7 вольт переменки. Включаю один провод на массу ,а второй контакт свечи и так на ночь.
@user-ze6zt4zk7k
3 жыл бұрын
Круть, имеется 2 таких тена, хочу поставить совместно с заводским с насосом
@user-bt3ut6lu7b
2 жыл бұрын
Понравилось! Спасибо! Творческих успехов!
@user-00007
2 жыл бұрын
Я лет 7 назад заказал из Омска, пришёл из нерж и тэн из нерж, сам вкл и выкл, досих работает
@user-is4th5mu4v
3 жыл бұрын
Просто супер спасибо
@sergeykhudik
4 жыл бұрын
Я себе тоже на девятку делал такой, только добавлял ещё помпу от стиралки, проработал недолго, тосол сожрал тэн.
@jakobredikop9162
5 жыл бұрын
Да ладно всем вам....каждый делает как может, а многие ни чего не делают потому что не знают и не умеют.
@user-ep5nz3mq4u
3 жыл бұрын
Так называемые диванные эксперты
@user-rs1ih4dt2w
3 жыл бұрын
Потому что хороший двигатель и так заведется!
@user-qg5vi8ld3w
2 жыл бұрын
Делал на 2410 еще двадцать лет назад. В минус 20 нагревал мотор до сорока градусов за 45 минут. Все работало на само циркуляции.
@Vsegdamolchus.
2 жыл бұрын
Недавно ролик смотрел, в скандинавских странах сразу в блок ставится маленький тэн. Вообще супер получается. Непосредственно греется ЦПГ.
@user-bi2fs9yi3x
4 жыл бұрын
Все по делу класс
@user-yd9ws1jy3f
3 жыл бұрын
Просто молодец.
@user-tb7lo6xq2z
5 ай бұрын
Сварщик от бога 🙂
@nash_divnii_dom
3 жыл бұрын
Идея добротная, по сути вы сварили котел электрический и подобным можно обогревать дом, ну тока мож тен поставить мощнее для дома. Сам сейчас делаю подогреватель, но я делаю его работающим от газа. Обзоры идеи есть к декабрю сделаю сам подогреватель, сейчас варю кожухи... Электрический хороший вариант!!! Но мне живя в городе вряд ли кто протянет удлинитель из окна многоквартирного дома, а розеток автономных в Московской области нету...
@user-ch6cr9tc6x
2 жыл бұрын
Можете показать как сделали свой вариант в личку или так?
@nash_divnii_dom
2 жыл бұрын
@@user-ch6cr9tc6x Добрый день. Я уже 3 их сделал, последний лучше всех. На моем канале тока 1 и 2й варианты есть. Последний который сейчас работает и хорошо. На праздники ездил по работе, было -27, прогрел до +30С, минут за 20-25 весь антифриз, как понял термостат не держит. Напишите мне ваш ватсап или напишите мне на него я вышлю фото или ссылки видео. Как работает тоже планирую снять, но пока у нас всего лишь -5С. Мож похолодает в Январе...и сниму.
@user-zg5pi6kn5f
2 жыл бұрын
Сразу видно наш советский человек.
@vladimirvladimir1412
2 жыл бұрын
Лет 20 подобным пользуюсь.Безупречный! Включается через таймер времени. С вечера выставил и спи спокойно,утром по морозу не надо выходить,сам включится)! Теплоизоляция на тэне (мне)! не нужна,дополнительно греется коллектор. С уважением к автору, Владимир)
@user-kk3jn5su4p
Жыл бұрын
А без помпы продавливает?
@vladimirvladimir1412
Жыл бұрын
@@user-kk3jn5su4p Устройство стоит со стороны сливного отверстия из блока цилиндров.Нижняя часть примерно на одном уровне с ним ( это не важно ,может быть значительно ниже или выше) У меня нагреватель расположен под углом примерно 45градусов к месту, где входит шланг к термостата( от печки ,разрезать и тройник)Соединяется коротышами шлангов отопления. Регулятор и крепления проводов сверху... Ничего там давить не надоТЕЧЕТ ИДЕАЛЬНО без насоса!! Скажу больше,сейчас такую систему поставил на другую машину где шланги имеют изгибы ,в которых может появиться воздушная пробка. В системе имеется насос. Но,при испытании насос не включали и пришли к заключению, что нагреватель будет нормально работать, только тэн надо поставить меньшей мощности чтобы не было резкого закипания (до 1000ВТ) В ЭТОМ СЛУЧАЕ НАГРЕВАТЕЛЬ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ НАМНОГО НИЖЕ ДВИГАТЕЛЯ!!! У МЕНЯ РАСПОЛОЖЕН НИЖЕ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ... С насосом можно ставить в любом удобном месте ,в любом положении. ЕСЛИ ПОЗВОЛЯЕТ МЕСТО ПОСТАВИТЬ ВЕРТИКАЛЬНО ИЛИ ПОД УГЛОМ НАГРЕВАТЕЛЬ- СМЕЛО СОБИРАЙТЕ БЕЗ НАСОСА, ВСЁ ЗАРАБОТАЕТ С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ, БУДЕТЕ ЗАВОДИТЬ ТЁПЛЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В ЛЮБУЮ СТУЖУ))
@user-kk3jn5su4p
Жыл бұрын
@@vladimirvladimir1412 спасибо большое..
@sirko3780
Жыл бұрын
@@vladimirvladimir1412 Высоко ставить не надо!!! Завоздушивается даже с насосом! Стоит выше печки в 41 москвиче и один Тен уже заменил, буду опускать ниже благо места достаточно.
@vladimirvladimir1412
Жыл бұрын
@@sirko3780 Вы правы,он не должен быть выше входного патрубка блока цилиндров!
@user-ll5yb8ki5q
4 жыл бұрын
👍. Я бы тоже себе это изделие поставил но меня не пустят за границу . Размышляю о съемной конструкции. Также нужно поставил ещё одно термо реле так на всякий случай уж больно часто клинят эти реле бойлера .
@user-pt5uw9ps5f
4 жыл бұрын
Скоро и в Россию не пустят, это же изменение в конструкцию транспортного средства :)
@maksimpaschkev7144
3 жыл бұрын
Идеально! С руками человек! + Бы ещё помпу для циркуляции, было бы намного эффективнее!
@artemginzburg7060
3 жыл бұрын
пока что да, с руками, но если не выучит значение словосочетания "техника безопасности" ,то может остаться без них
@sagadatbukenbayev1288
3 жыл бұрын
Думаю за счёт термического эффекта без помпы все гуд...
@user-ff8yl5dn8b
3 жыл бұрын
Помпа в разы добавляет геморроя при изготовлении и установке. Вся прелесть в простоте. Если без помпы никак, то лучше купить заводской подогреватель с помпой.
@user-fx7le8mw2l
3 жыл бұрын
Молодец! Но было бы лучше поставить этот котел вертикально.
@JCBishnik
3 жыл бұрын
Как раз таки прогрев движка намного эффективнее без помпы!
@user-rj3ld8ps7k
3 жыл бұрын
1.5 КвТ. Сделал такой лет 12 назад . Часа за полтора включать надо. А также тен в поддон, маленький.
@user-go5un3mc8y
2 жыл бұрын
Все верно, только , согласно законам физики и сантехники устанавливать желательно, -вертикально, или хотя бы с неким уклоном
@user-fu6oe9be5b
3 жыл бұрын
Вот это вещь!
@andreiluka669
4 жыл бұрын
Хороший совет
@user-kk7uw3sn9z
3 жыл бұрын
Когда варишь надо говорить Глаза, а то понимаешь зайчика поймал....
@user-lk2vv5yf3f
3 жыл бұрын
Да или береги шары
@viktor4886
5 жыл бұрын
Посмотрел и вспомнил свой мерс 124 3.0d , у меня точно такой же подогрев стоял плюс помпа, пофиг любой мороз, десять лет уже прошло, ээх хорошая машина была.
@user-vl1nc8ef4j
4 жыл бұрын
Молодец, слово не проронил.
@Dehlayer
2 жыл бұрын
А что нибудь такое сделать можно только от паяльной лампы?
@user-Free13
3 жыл бұрын
Делал такой греет отлично
@smaknokia5838
3 жыл бұрын
А как с циркуляцией?
@olegotdelka37
5 жыл бұрын
Молодец!!
@Samodel
5 жыл бұрын
Спасибо
@artemkrasavchik5880
4 жыл бұрын
С подручных средств отлично
@proxy_mo5794
4 жыл бұрын
Здорово, но великовато, не получится такой установить. А без помпы нормально давит?
@user-bg8zk5qg9d
2 жыл бұрын
Хороший котел👍
@user-mp9vo4jp2m
2 жыл бұрын
Можно в коллектор поставить водяной контур,выхлоп быстрее нагревается
@user-vv7zc3fd2k
4 жыл бұрын
Я купил в магазине электро котёл подогреватель вырезал в систему охлаждения, пользуюсь
@user-th7wt9os8z
3 жыл бұрын
После сварки место посадки тэна, резьба, уменьшается в диаметре .
@user-mq5yr3zg8g
3 жыл бұрын
Класс я когдато тоже делал такой же лучше чем покупной молоток кто нибудь тоже себе зделает главно потом устанивить правильно как можно ниже двигателя без насоса.
@Joker19098
4 жыл бұрын
Под шланг желательно края делать с ёлочкой. Что бы не слетал.
@poljnskikrim1069
3 жыл бұрын
Ершиком.
@VS-43
4 жыл бұрын
Отличное видео , подскажите пожалуйста что за тэны вы применяете
@Samodel
4 жыл бұрын
Тэн от бойлера
@user-sz7qx1du2w
3 жыл бұрын
Все это конечно хорошо при условии доступного подключения к эл.сети. а так все это баловство
@user-mc9uo6lv7s
3 жыл бұрын
Так и делают кто имееют доступ к электосети
@TheTahir4
4 жыл бұрын
Лайк за молчание. Как заеб. Эти болтуны
@Rash80
10 ай бұрын
Болгарка без защиты огонььь
@user-sd2ch9fb8n
5 жыл бұрын
Немного не по технологии,надо было плюнуть на пальцы и прокрутить паклю.....))))),ну а в общем неплохо
@Samodel
5 жыл бұрын
Ахаха 😂👍👋
@sergeimorozov5773
3 жыл бұрын
Нет палки только фум
@user-bc4bs4yk1p
3 жыл бұрын
Отлично молодец,шов мастера,все по делу, удачи вам здоровья счастья благополучия
@user-ki8io5yb1m
2 жыл бұрын
Был микробус из финляндии ,так там стоял с завода ,крышку в блоке цилиндров выбиваешь и ставишь маленький незнаю на сколько но супер час и температура 40 .сейчас наверное такого нет, в северные страны на дизелях с завода идет подогрев
@vladimirsemenov1674
3 жыл бұрын
этот котёл в поддон в варить на проход и тогда супер
@user-bq1gc9sg9n
4 жыл бұрын
Молоток лайк 100%
@petroginsky178
5 жыл бұрын
Клас, тоже думал с такого тена сделать, еще бы помпу и бутет совсем круто
@Samodel
5 жыл бұрын
Помпу всегда можно врезать в патрубок, но мне нравится так, ничего лишнего
@user-kg2st4mt5u
5 жыл бұрын
@@Samodel а если дополнительные насос поставить
@user-wn9xm2ej7u
4 жыл бұрын
Без помпы не нагреет терморегулятор будит ево выключать.
@JCBishnik
3 жыл бұрын
@@user-wn9xm2ej7u с помпой хуже греется
@yutubeboroda
6 ай бұрын
Замечательно!!!!
@user-my5mv8co8c
3 жыл бұрын
15лет назад у всех стоял в деревге ...одиг в один
@user-fk9pc9ot5q
3 жыл бұрын
Дёшево и сердито Лайк однозначно
@user-tz8su4tq5r
4 жыл бұрын
Молодец, я первый такой десять лет назад делал, на УАЗ.
@user-zf2hf1tj5f
4 жыл бұрын
как долго ходят эти тэны в антифризе?
@user-tz8su4tq5r
4 жыл бұрын
@@user-zf2hf1tj5f не помню, чтоб перегорали, бывает, правда контакт слабый, когда терморегулятор с ТЭНа снимаешь постоянно, не дёргать-всё нормально.
@strannik053
4 жыл бұрын
@@user-zf2hf1tj5f У меня в гараже батарея с таким тэном на 2 КВт года четыре уже пашет. Залит тосол! Гоняю батарею не круглыми сутками конечн. Но частенько зимой включаю!
@GVR-tx8bi3zs6v
2 жыл бұрын
Красавца я тоже за тб, главное не нарушить свои принцыпы
@Joker19098
4 жыл бұрын
Напишите при каких температурах проверяли, и сколько времени ушло на это. Какая техника, и объем тосола залит. Тен сколько кВт ?
@ivanvoznyak7136
3 жыл бұрын
Тен 1,5 кВт, двигун при -15 розігріває до 40 градусів приблизно за 50 хв
@PavelAndronyuk
3 жыл бұрын
КамАЗ 2 кВт на всю ночь, дизелек на 2,5-3 литра от дного до двух часов.
@karuselbs3875
3 жыл бұрын
Самый лучший вариант нагреть паяльной лампой
@user-kg5vb5bi6l
Жыл бұрын
Штука классная и оч. полезная, но я не понял куда и как установил эту приспособу!!!).
@janiskalnacs7112
3 жыл бұрын
Добрый день.Вход тосола имеет значение,или можно к любому из патрубков подключатся?
@Samodel
3 жыл бұрын
Вход в самой нижней точке, выход в самой высокой, это касается как подогревателя так двигателя автомобиля, и там и там соблюдайте этот принцип, иначе не будет самоциркуляции ( принцип самотёка )
@user-bv1oh1jf2e
3 жыл бұрын
Здрасте скажыте пожалуста сварка на 380 вольт или 220 и как называется сварка
@user-fv3wt1yu5m
3 жыл бұрын
Так и тёплый пол в машине с батареей приколхозить можно
@temirbolatgajiev1274
3 жыл бұрын
Так ведь делают теплые полы, от печки на гибкую трубу, а трубу по машине пускаешь, вот и все
@user-nt8eq2gi7r
5 ай бұрын
Самый надёжный 👍👍👍
@GanceFugac
3 жыл бұрын
Нихрена себе базука!!! Чуть подольше тена не нашлось?
@777queens
5 жыл бұрын
Does the electrical heating element heat the water or does the water going through heat the element you never explained which was which
@Samodel
5 жыл бұрын
The electric element heats the water, and the water heats the car engine, it is the engine heater when it is very cold outside
@nfjufhfddjjdjdd8903
3 жыл бұрын
Молодец
@Edik7273
3 жыл бұрын
Молодец..
@inno1258
4 жыл бұрын
Top Idea!👍👍👍
@yurapodoroga3288
3 жыл бұрын
Поставь электрическую помпу с ГАЗели для циркуляции жидкости. Я лет пять назад себе такую систему сделал.
@user-pr9zc1wt1v
2 жыл бұрын
Заказал заводской, не посмотрев данный ролик. Сожалею, но уже поздно. А то-бы сделал подобный. Какое Ваше мнение на счёт забора жидкости снизу блока, где находится сливная пробка, а выход врезать тройником в обратку печки? Если перекрыть кран печки, будет греть двигатель, при открытом кране будет прогреваться тосол большего объёма, только по времени дольше. Это в зависимости от потребности.
@user-fm6pn6vj5b
2 жыл бұрын
можно и так но смысла большого в этом не будет. в основном ставят на малый круг, чтоб придя заводить мотор печка в салоне была тёплой + при этом расположении всё равно прогревается головка облегчая запуск
@user-jo3eq1mn5g
3 жыл бұрын
Привет. Точно такой на МТЗ сделал , работает 3 года пока проблем нету.
@user-uj3ei5fl7l
3 жыл бұрын
А туда насос циркуляционный надо ставить?
@user-jo3eq1mn5g
3 жыл бұрын
@@user-uj3ei5fl7l Привет. Нет не надо. Если надо завтра видео попробую сделать и отправить. Вацап есть?
@user-uj3ei5fl7l
3 жыл бұрын
Ватсап открою и вам номер напишу
@user-jo3eq1mn5g
3 жыл бұрын
@@user-uj3ei5fl7l Хорошо.
@Samodel
3 жыл бұрын
Без насоса, самотёком
@evusdrife3072
5 жыл бұрын
Паклю соледолом смазывают, прям болтун без умолку, где подключился? куда подачу горячей жидкости подсоединил? на сколько регулятор температуры? 🤣👍👍👍
@Samodel
5 жыл бұрын
Чего говорить и так все ясно, за солидол забыл, подача на ГБЦ, регулятор на 80 градусов цельсия, пока все работает хорошо.
@user-mh5vv2zt1n
4 жыл бұрын
@@Samodel на противоположную сторону постав насос от стиралки и будет супер
@user-fs4lf9mz3x
4 жыл бұрын
Хотел диз поставить, но, увидел что сверло болгарской точишь! Мужик!!!
@user-bb1ng7vl8k
2 жыл бұрын
Внутри ржавеет со временем?
@user-sm6ly4lu1g
5 жыл бұрын
А как сделать чтобы и систему охлаждения прогревать и масло в поддоне не подскажите
@Samodel
5 жыл бұрын
Самый простой вариант для масла отдельный тэн поставить прямо в поддон, но нагревать в щадяшем режиме, чтобы не перегреть масло. Вариант посложнее, взять трубку через тройник из системы охлаждения и пропустить через масло в поддоне, для лучшего эффекта змеевик из трубки согнуть, но в этом случае нужно еще и электрическую помпу для циркуляции, тогда масло будет греться вместе с охлаждающей жидкостью.
@user-sm6ly4lu1g
5 жыл бұрын
А может стоит подумать как за основу обменник с КамАза евро не помню модели но суть в том что часть тепла идёт по трубками теплообменника обмывать масло с поддона ,он стоит на блоке двигателя на уровне стартера на из-за качества тосола трубки проедает и попадает в поддоне ( ,я так с таких и познакомиться ) вот думаю использовать Этуш
@user-sm6ly4lu1g
5 жыл бұрын
А так надо подумать идея неплохая
@mukimkarimov8518
3 жыл бұрын
@@Samodel 7
@user-io1ok1kr2c
3 жыл бұрын
от чего тен и какая модель
@maniekmechanik
3 жыл бұрын
Nice job
@user-ro7wv9ep2s
3 жыл бұрын
КЛАСС
@ilyavyatkin9989
Жыл бұрын
Здравствуйте, как тэна называется?
@user-en6bq1nx5m
3 жыл бұрын
А каким насосом осуществляется циркуляция жидкости?
Пікірлер: 545