Народ, а вы обратили внимание, что ролики становятся с каждым разом длиннее и интереснее? Мне тенденция нравится!)))
@Alekcei-c-Yrala
4 жыл бұрын
Полностью с вами согласен ! Сколько яхтинга не смотрел , а у Сергея видосы самые лучшие ! Привет вам от рыбака с берегов Урала !!
@I___
4 жыл бұрын
...думаешь, случилось что-то страшное???
@MrImperator2
4 жыл бұрын
@@I___ конечно! Так скоро и до полнометражки дойдёт, а потом суды с Марвел из-за гонораров, ковровая дорожка в Каннах, мировое признание и всё... потеряем Серёгу! Уйдёт с ютюбчика на большие экраны...(
@MrImperator2
4 жыл бұрын
@@НикитаГамильтон вы не представляете как мне хочется в радюхе на 16 канале услышать "салингбот мушу, салингбот мушу")))! То что наш шарик маленький, полностью согласен)) но чертовски дорогой в долларовом эквиваленте((( Да! Я знаю что правильно писать "Sailingboat", так прикольные звучит)
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Правильно правильно, уверен еще услышимся
@alexk9458
4 жыл бұрын
Приятно, что в живом общении Сергей такой же как и в видео на канале. Настоящий!
@aleksandrkamenev5532
4 жыл бұрын
Морозов опытный инфоциган с книгой,, как управлять вселенной не привлекая внимания санитаров,,
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Блин))))
@АлЛим-ц6л
4 жыл бұрын
:))
@АсиакСаакян
4 жыл бұрын
Класс)))
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Жирно, на этом и закончим )
@aleksandrkamenev5532
4 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН согласен, хард стёб получился
@spbse
4 жыл бұрын
Все четко разложил по полочкам! Так и есть! Удачи тебе, яхте, команде, позитива!)
@РоманРоманский-и3ц
3 ай бұрын
Негативный капитан, как и любой руководитель, это точно- полная опа больных зубов! Благодарность за информативные темы! ✊
@andreyrus61
4 жыл бұрын
Яхтинг без деменции 👍😂
@Руслан-ш3ш7й
4 жыл бұрын
Абсолютно верно, согласен полностью "Из молодого дурачка никогда не вырастет мудрый старец, а будет только старый дурачек!!!" Надо постоянно развиваться, главное это понять, чтобы не было поздно и больно!
@alexandrealikine8801
3 жыл бұрын
Очень крутая информация!!!! Тоже готовимся к переходу...
@__YAKOV__
4 жыл бұрын
Почет и уважение Вам и вашему делу! Очень рад за Вас))))))
@artemovsyannikov9117
4 жыл бұрын
«Когда скрипит старый зонт» - это хорошо. Теперь сложно называть его иначе )
@edschmatko4102
2 жыл бұрын
Спасибо. Очень хороший и грамотный ролик
@НиколайАлексеевич-в6к
Жыл бұрын
Вот наконец-то мы услышали выступления начальника транспортного цеха ™ М. Жванецкого... За полчаса основы менеджмента и основы построения карьеры . 🎉🎉🎉🎉
@Reewz
4 жыл бұрын
Позитивно, весело и классно! Спасибо вам, Сергей!
@олеглебедев-г8ч
3 жыл бұрын
про капитана "жопа" это вообще супер описание, минут 10 ржал......жду новых Ваших эфиров
@КапитанГЕРМАН
3 жыл бұрын
))
@-diman9172
2 жыл бұрын
Всегда Ставлю Ставлю лайк 🔥👍 Отличноя пара Дина vs Герман 👍🔥
@-diman9172
2 жыл бұрын
Всегда ставлю лайк 👍🔥
@palych11
4 жыл бұрын
Как-то всё качественно стало выше и креативнее. Рэспеки Кэпу☝️☝️👍👍👍
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Ну креативно всегда было, но тут просто повод и вдохновение )))
@palych11
4 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН ☝️☝️👍👍👍👍
@aleksveleiro_z
4 жыл бұрын
Капитан, я ждал, ждал этого ролика. Думал, ну когда же?! 👍
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Вуаля)
@aleksveleiro_z
4 жыл бұрын
Magnífico! ))
@РоманПавлов-з5щ
4 жыл бұрын
Приятно смотреть, Спасибо Сергей, ты молодец, поддерживаю твои взгляды на жизнь, нескончаемого вдохновения тебе и ни кого не слушай, я из тех, которым нравится твое творчество и нас большинство...
@НиколайБесчастный-о3е
4 жыл бұрын
На шее у Германа на шнурке "кольцо от гранаты". Если кеп его срывает - значит всем прыгать за борт...
@житьвМоскве
4 жыл бұрын
Хахахаха
@РусланФамцов
4 жыл бұрын
Это кольцо Фродо 😄
@gromozeka2666
4 жыл бұрын
от гранаты колечко побольше
@СветланаДовченко
3 жыл бұрын
@@gromozeka2666 на сколько побольше. На 4 мм.
@igorcostiuc9802
3 жыл бұрын
Забей болт на таких, и продолжай в том же духе. И благодарность тебе за видео, вечером после работы самое то.Спасибо.
@КапитанГЕРМАН
3 жыл бұрын
Я же с настроением )))
@True_BabaYaga
4 жыл бұрын
Не знаю о ком речь, но лично я люблю бублики и не советую обижаться: наоборот, Вы несёте вкусное в массы!
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Я и не обижаюсь, просто смешно как называют меня с учетом того что он вообще не работает :)
@alexvolkoff4256
4 жыл бұрын
Оч.умелый капитан М попал как-то в телевизор, в сюжет "Мир наизнанку". Совершенно случайно с ним столкнулся ведущий этой программы Комаров. Думая, что тот великий мореход, взял у него интервью. Так вот М заявил, что его кругосветка (на тот момент всё ещё в пределах американских берегов) всего лишь разминка. Его цель - сделать вёсельный кругосветный переход, который, по его словам, никто до этого не делал (Конюхов и др. отдыхают). Так что, капитан, будь осторожен при возможном расхождении с "судном, идущим на вёслах", особенно в ночное время. Никаких опознавательных на нём, как ты понимаешь, вряд ли можно будет обнаружить. Удачи на дорогах:) . А за ролик большое спасибо, буду на Mate тренироваться.
@MrWolfLine
4 жыл бұрын
Класс. Отличная идея разбить на подтемы и приложить тай код. Спасибо. Всегда, без проблемм можно вернуться на интересуещее тебя место.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Исключительно для этого и сделал. Мне не сложно, вам удобнее сильно
@jovanaboat-6004
4 жыл бұрын
Книга должна была бы быть названа "Когда стучит якорь в борт"
@MrWolfLine
4 жыл бұрын
Нее, "Куда стучит якорь? В борт б...л....я"
@ПрисягнувшийСССР
4 жыл бұрын
Был на судне зловредный боцман.Гонял бедных матросиков с матом и в хвост и в гриву.Продыха не давал.Наконец взмолились они о помощи к синему морю.И всплыла золотая рыбка..Выслушала стенания и - молвила : Хорошо! С завтрашнего утра все приказы боцмана будут исполняться сами по себе.И только хвостик мелькнул на глубине....Утром...Боцман зевая и потягиваясь после сна...- Сто х---ев мене в ж---пу и якорем по спине!........
@paraparahod
4 жыл бұрын
о чем кричал за горизонтом кот (краткое содержание) аккумулятор за борт, якорь в борт. в валенок кошку и на кукан. после кукана кошку в казан и поварешкой кошке по лбу, в каждом порту ей замену найду .когда на буксире ,туда я дойду .
@denniscaptain8635
4 жыл бұрын
«Люблю вас» это был пиздец!!!!! Я чуть со стула не упал 😹 Молодец Серёга.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
)))
@valeryberezov8675
4 жыл бұрын
Привет, ПРОШУ предлагаю "требую " , не смотря ни на что, НЕ отвлекаться на выпады каких либо блогеров . Это реклама для них и главное = несолидно... (Холодное Игнорирование недостойных людей - самое лучшее) Спасибо!
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
А соглашусь с вами, спасибо
@Freeegad
4 жыл бұрын
Поддерживаю, Серёг. Морозов перешёл все границы.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Да он их давно перешёл , просто достал уже
@NaUKMA1
4 жыл бұрын
Дякую, цікава тема. Відео того Морозова я теж знайшов (цікаво ж до чого апелює). Ну, там совкова людина «опісь, протокол снял прінял», як завжди цей огидний наліт елітарності «йахті єто отдєльній мір нє для всєх». Скільки ж я цього гівна набачився, капець. Причому ж скільки тут у Германа було інфи про безпеку на судні, про технічні проблеми - ні, треба насипати вагон бюрократичних фраз з псевдоромантикою моря впереміш. Шкода, що таких морозових в пострадянському просторі багато і дуже багато.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Нажаль так друже, все вiрно. Я так самро цененавиджу, тупня якась. Цэй совок потрiбно корчувати...
@user-lj2hq8zo9t
4 жыл бұрын
Класс! Приятно слышать умную мысль и красивую речь.
@antontkachenko1262
4 жыл бұрын
Серега вещай в том же духе,все норм!Веселый выпуск)))
@sergeycerb
3 жыл бұрын
Я таки поднапрягся и нашел тот ролик морозова и хотел сказать тебе, Герман, спасибо давно так не ржал, такой важный надувшийся зонт и прям шипит, надеюсь большинство капитанов не такие зонтики :)
@КапитанГЕРМАН
3 жыл бұрын
Это единственный профессиональный, остальные нормальные все же :)))
@edikfishman4007
3 жыл бұрын
Именно сейчас я понял что мне так нравится в выпусках-ПОЗИТИВ.
@СергейПетров-т3д2х
4 жыл бұрын
Мы обратили внимание, что ролики становятся с каждым разом длиннее и интереснее? Мне тенденция тоже нравится!)))
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
У меня ролик полный по смыслу, а сколько занимает уже сколько получается ;)
@AlexandrDubai
4 жыл бұрын
Серега красава))) плачу прям)))) так грамотно размазать скрипящий зонт))) лайк
@OlbanijForevel
4 жыл бұрын
Чет ржу)) Вспомнилась самая первая моя должность на "лодке" - кок-радист)) Буксир СТПСБ-213
@ЮрийСамарский-у7с
4 жыл бұрын
Отличный выпуск!!!! Респект!!! Юмор про скрип зонта понравился!
@WindCrewSailing
4 жыл бұрын
Я думал что крю от пассажира отличается наличием корочек. Видимо ошибался... Название ролика смешное кстати! :)
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Корочек и у капитана может не быть
@WindCrewSailing
4 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН никак не доберусь послушать твой 50-ти минутный ролик о корочках... Виноват, исправлюсь :)
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Та это ж такое, когда нужно посмотрите, ролик будет на канале
@konstantinpopovenko4017
4 жыл бұрын
троллинг высокого уровня, но спасибо что не более 4 минут. а вот о том что крюлист является единственным документом, который объясняет законность твоего присутствия в стране без визы и без печати в паспорте узнал из этого видео. спасибо Сергей, за заполняемость моих белых пятен в знаниях. .....как то давеча, гулял я по Лондону без визы, и размышлял на тему , а что я буду говорить полисмену, если он спросит? а ответ прост - крюлист с собой иметь.... а я тогда и не знал. ;)
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Так не везде но так тоже бывает. Но полисмен не спросит, если ты там и не накуралесил все ок. Это задача на входе и выходе проверять. Иногда печать ставят, иногда нет. А про 4 минуты и того много но меньше не вышло
@Alexander_Sergeevich_
4 жыл бұрын
Я вот думал, что в море такой грязи нет! Что то у деда плохо все, хайп хотел на вашем имени словить! Ваш канал один из лучших на рынке! У меня на теплоходе были изначально таблички на дверях, туалет, повар и т.п. Успехов!!!
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Спасибо. А по хайпу конечно да, белыми нитками все
@Живой-т7п
4 жыл бұрын
Морозов норм дед, он чисто за old school) но ты правильно сказал- "из молодого дурочка..." ))) Как всегда лайк и благодарочка
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Да пусть бы был за свою систему, но не лезет к другим, оно же неугомонное и злобное.
@Живой-т7п
4 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН ну да)) есть такое)) вам с ним нужно коллаборацию замутить, что бы ты ему про нормальный #яхтигбезхуйни рассказал)))))
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Нет на этой планете знаний, которыми не обладает маэстро, вон там он бы рассказал мне, но он слишклм крутой. Так что не срастется )
@СергейПетрич-м4б
4 жыл бұрын
Все четко ,ясно и понятно!Да ,и интересно!Удачи!
@igorivanchenko5750
4 жыл бұрын
Сергей 👍👍👍Повеселил, ятинг без деменции 🙃
@pirat4734
Жыл бұрын
А нас просто так вечно... Требуется водитель, а в итоге это должен быть: водитель, механик, электрик, моторист, грузчик. В других странах, это реальная история: заказчик заключал договор с китайцами на ремонт его судна. Ремонт выглядел в виде "По ходу дела". Т.е. судно идет, ремонтники ремонтируют. Такой ремонт выполняется, если его область выше ватерлинии. Китайцы готовы были работать за мешок риса, и с ними договор подписали, наших послали... А потом заказчик отказался работать с ними, и подписал договор с нашими. Почему? Он пояснил: иду сидит китаец, спрашиваю, почему не работаешь? А он должен был варить. Он говорит, что ушел человек, который следит за включением сварочного аппарата. Заказчик в недоумении спрашивает: а что его тот сам включить не может что ле??? Ну все знают, сварочник включается кнопкой. А тот ему и отвечает, что он то может, но ему платят за то, что бы он варил, а не включал. А наши могут и варить, и деталь выставить, и мотком подправить огрехи литья и покрасить, если надо... И все за одну оплату - варить. Заказчику хорошо, а наши готовы за шиши работать.
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Наши к сожалению в мире никому не нужны. Только если у ниших же и рабоиают. Так что увы. Китайцам платят за результат а нашим за процесс
@pirat4734
Жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН Так и есть. Наши плохо понимают цену своего труда. Ведь до сей поры многие считают, что нужно работать, работать и еще раз работать. А когда им говоришь, что нужно не работать, а зарабатывать, в полном недоумении, что я такое говорю. Сами орут, что от пережитков советского прошлого нужно избавляться, а избавиться от главного и научиться ценить себя, как специалиста не могут. А как говорится, если себя не ценишь, то почему другие будут...
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
@@pirat4734 да. Подход в целом не корректный с самого начала, увы
@sansanych6232
4 жыл бұрын
Грамотно! Теперь знаю для чего на носу корабля делали голову с большой пастью )))
@KeksKISC
3 жыл бұрын
Спасибо, всё предельно понятно и ясно.
@AndrewKostashchuk
4 жыл бұрын
Герман как всегда прекрасен!! спасибо за настроение!!
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
))))
@alteravita.
4 жыл бұрын
И снова подбиты итоги, разложено все по полочкам👍. А то инфа разбросаны по сегмента и бегай собирай по крупицам. Молодец, спасибо.
@youcaptain
4 жыл бұрын
Приветствую! Как всегда, с удовольствием посмотрел ролик. Хорошо по полочкам все разложил. Увидел даже намек на свой ролик о поиске матроса. Призываю по дружески (не разрешаю, не заставляю... А-то многие цепляются к словам) в следующий раз называть меня открыто. И конечно же спасибо за труд.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Привет друже, рад слышать. Конечно. Мой посыл же не к тебе и не критика ролика, я о том что сама яхтенная индустрия не развита и приходится объяснять много, сказали бы декхжнд и всех дел где-то в Америке. Могу ссылку разместить в описании если хочешь
@youcaptain
4 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН Ни в конем случае не обязательно никаких ссылок. Все и всегда только по личному желанию. И я все правильно понял из видео. У меня нет ни претензий, ни обид, ни тем более желаний дополнительного хайпа на более популярном яхтенном канале. Просто увидел и поблагодарил, надеюсь понятно, что с уважением... Кстати, кандидатов более 30 человек абсолютно без признаков неадекватности.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Принял, найти вам хорошего. Это сложно обычно...
@youcaptain
4 жыл бұрын
Да я бы и с удовольствием, но мне матрос нужен...
@MrAndrek90
4 жыл бұрын
Зачет! Начало только злобненькое получилось, но концовка прям всё исправила! Молодец!
@spbse
4 жыл бұрын
...пар нужно было выпустить)), все мы люди)
@romanfolor1479
3 жыл бұрын
Большое спасибо за информацию. Вдруг , после просмотра ролика и изучения сайтов crewfinder , для меня открылись возможности сэйлинга как дополнительного капитана в уже сформированом экипаже и проверенном маршруте. Очень полезная информация для начинающих моряков, особенно после окончания курсов, до приобретения собственной яхты...
@stanislavbelgov6492
4 жыл бұрын
Привет! Сергей, каждый Ваш выпуск как маленький отпуск! Спасибо за позитив!
@nikoponiava1960
4 жыл бұрын
Как же вас интересно слушать.
@АлексейДроздов-ш2е
4 жыл бұрын
Кэп, слегка поправлю или дополню как больше нравится. Суда раньше ходили как и сейчас - по и против ветра, а гальюн на носу это изящное морское решение проблемы ёршик+слив унитаза: при осуществлении процесса дефекации какули обязательно попадают на корпус судна (качка, ветер) так вот нос постоянно находится под воздействием гидродинамического процесса который все и отмывает, а на корме этот процесс эпизодический - когда волна "бутсает под хвост". Плюс каюты офицеров и пассажиров ВИП-класса располагались в корме, дабы они не пугались звуков "выстреливаемых ядер и шрапнели" )))
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Верно, но против ветра они не ходили, даже в пол ветра никак
@МаксимСвечников-ь6ю
4 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН С чего вы это взяли? Ходили они на прямых парусах и полный бейдевинд, а уж галфинд легко. Физика этому не препятствует. Да, такое парусное вооружение заточено под попутные ветра, но если надо, можно было и под острым углом к ветру. Вот на 6:37 "викинги" нормально так идут бейдевинд и в ус не дуют: kzitem.info/news/bejne/uYWIuaSLjqthn4Y
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Поэтому по миру куча бухт куда зайти могли а выйти нет. Нет килей и паруса не подходят
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Косые ладно но прямое... Я говорит с Синельником, он рассказывал как ходит ладья, эти такие же...
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Гребцы это стильно)
@YouTubeAnutyi
4 жыл бұрын
Люблю исторические справки, ветер дует в жопу карабБЛЯ 🙃😆😂
@олеглебедев-г8ч
3 жыл бұрын
на улице - 50 и так хочется оказаться где ни будь где побывали Вы, хотя смотря Ваши эфиры я всегда путешествую, жду новых выпусков
@gromakovsky
4 жыл бұрын
Хороший выпуск, хорошо изложено. Благодарю
@JudgeDreddDNDZ
4 жыл бұрын
Самый залипательный канал интернета! Вообще никакого отношения к яхтингу и "воде" не имею, но смотрю каждый ролик! Благодарочка и зачёт Сергею! :)
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Спасибо друже
@JudgeDreddDNDZ
4 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН Всегда пожалуйста!
@Topga
4 жыл бұрын
В видео Морозова он поднимает тему воровства на яхтах и кто несет ответственность, но не дает решения, а ведь проблема такая есть, и много народа ходят в одиночку. Яхту приходится оставлять, и не всегда есть надежда, что за ней присмотрят, даже соседи, аже за бутылку вина, как говорит Морозов. Когда обокрали яхту Сергея, я задумался о таком месте, где можно хранить бабки или ценности и документы, как свои, так и пассажиров. Нужно придумать нычку на яхте. Панели могут развинтить очень быстро, сейф взломать тоже можно. Таскать бабки с собой это не выход, 25 лет назад одного моего польского друга ограбили в Африке когда он прилег под деревом в безлюдном месте, так ему на длинной палке под нос наркоту подожженую поднесли, он нюхнул пару раз и отрубился, проснулся вообще в трусах, без денег и одежды, ничего не помнит. Тот еще квест как он назад в Германнию добирался. Можно организовать капсулу из пластика где нибудь в душе, в доме можно в трубке от душевой занавески или в туалете, помойное ведро с двойным дном, туда не полезут, побрезгуют. Или что то типа раскручивающегося маслянного фильтра рядом с мотором. или что то такое техническое в неожиданом месте. Вобщем надо что то изобрести. У кого какие идеи есть? Неплохо бы запилить об этом ролик, было бы полезно для всех.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Вопрос действительно хороший. Когда нас обокрали в лупероне, там ребята из местного комьюнити рассказывали что мы должны иметь сейф, а через две недели их обокрали на 50К, так вот у них был сейф который вырвали с куском лодки. Ныкать можно конечно, но мы с 2013 года на лодке и никаких проблем. Важно: 1. узнавать заранее куда идешь, есть группы местные, есть сафти нетворк, в ролике про луперон было 2. В группах узнавать как и что, и смотреть внимательно на ответы 3. Как приехать подойти к другой лодке и спросить что и как тут с безопасностью 4. Оставлять и не оставлять разницы нет, мы когда приехали должны были все идти на оформление, когда один так же. Это не помогает. Оставить кого то? Когда нас обокрали в лупероне там в комментах писал чел, что он оставил 10 летнего сына пять лет назад и его убили. Проблема луперона в том, что там местный яхтсмены делают имидж супер безопасной бухты и трут негативные комменты и запугивают яхтсменов. Но мы сделали все несмотря на угрозы, все должны знать и когда мы рассказали после нас разместили кучу отзывов о ограблениях, до этого чисто и безопасно... Там именно работа группы, может все с этого живут не знаю, но теперь об этом знают все.
@Topga
4 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН Да, я помню про этот Ваш случай, я тогда негативно отписался про эту марину в гугле и разослал инфу англ говорящим друзьям. Я тоже такого мнения, что сейф ничего не решает, его либо унесут с половиной обшивки, либо вскроют на месте и даже вся команда может быть на борту, все равно это не гарантия, что ограбление не произойдет. В конце 90х в Германии авто туристы останавливались в своих Wohnmobil (автокемпингах) на парковках на ночевку, так к ним подходили, впрыскиваали хлороформ шприцом под уплотнительные резинки стекла и все подчистую выносили, пока все спали. Необходима реально нычка на яхте, пассивная такая защита, чтоб немогли грбители ее сразу найти. А сейф не поможет. Туда можно для грабителей мелочь положить.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Тут вопрос куда ходить. Как спрятать не проблема, положить деньги в стол с вилками, никто не посмотрит... Тут задача, как найти место где опасно
@AxeKopello
4 жыл бұрын
А знаете, как ещё прикольно тролить "морских волков" с деменцией? Когда они говорят, шо моряки ходят, а плавает говно, спросите почему есть термин "мореплавание" и "капитан дальнего плавания"..
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Мы плаваем, и ходим и ездим, нам все равно)
@aleksveleiro_z
4 жыл бұрын
Иногда еще валим))
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Бывает и так конечно)
@krosmaister
4 жыл бұрын
Ці вовки ще часів "Хождєнія за трі моря"
@volkwoou101
4 жыл бұрын
Кстати чем не бизнес идея ? Продавать бублики в маринах ( когда не сезон ) ))) Тем более такая маркетинговая кампания налаживается ! Возьму себе в копилку идей пожалуй . За ролик спасибо Сергей , хорошего настроения Вам с Диной главное !
@MrImperator2
4 жыл бұрын
Присоединяюсь! Может выстрелить)) какие нибудь авторские пряники и бублики могут неплохо зайти в международной яхтенной среде, наши будут брать из-за привычки, иностранцы как сувениры)))
@volkwoou101
4 жыл бұрын
@@MrImperator2 это будет просто отрыв башки ! )) И кстати - кому надо : Рецепт: Бублики "Советские" мука 300 г дрожжи прессованные 15 г или 1/2 ч.л. (2 гр) сухих вода (40с) 200 г тесто: мука 700 г соль 15 г маргарин (растопить) 80 г сахар 120 г вода (35с) 270 г Сухие дрожжи предварительно размочить в воде. Замешиваем опару и ставим на 5 часов при 30С. Очень важно при этом сохранить влажность, поэтому после замеса сразу обтяните плёнкой(!) ёмкость, в которой будете ставить опару. Как можно поддерживать температуру для опары. Это может быть духовой шкаф, но это потребует большого внимания. Можно воспользоваться любым обогревателем...Опара за это время должна увеличится в 4-5 раз!!! Когда опара готова, месим тесто. Сначало подливаем воду и всё хорошенько размешиваем, потом сахар, соль, маргарин и муку. Вымешиваем тесто мин 15-20. Тесто должно получится достаточно крутым. Оставляем отдыхать тесто под полотенцем на 20 мин. Потом раскатываем пласт ( в идеале раскатывать нужно рифлёной скалкой, если нет можно обычной) Складываем пласт втрое и 20 мин отлежка. Теперь идёт формовка на куски по 120г примерно, скатать жгуты, слепить бублики диаметром 10см. Потом снова расстойка мин 15-20 при 40С, влажность должна быть очень высокой. Лучше всего для этого чуть прогреть духовку, отключить, вниз поставить ёмкость с горячей водой.Бублики должны быть влажные, мокрые можно сказать. Ставим воду, доводим до кипения . Ошпарить бублики в емкости с водой с темпер. 95С в течение 5-20 сек(!!!) НЕ ВАРИТЬ!. Обсушить. Посыпать маком. Выкладывайте бублики на смазанный маслом противень. Печь при 200С-220C мин 10-20 при высокой влажности( можно вниз поставить поддон с водой). И вот наши бублички, очень красивые!!!!
@job4healthCOM
4 жыл бұрын
Старый анекдот по поводу знания языков на морскую тему. Петька с Чапаевым после кораблекрушения плывут на неуправляемом плоту и прямо на них идет большой корабль. Чапаев кричит: "Сворачивай, сворачивай!" Капитан корабля разводит руками. И Петька Чапаеву говорит, что капитан не понимает, давай на других языках. Ч: Шпрехен зи дойч? К: Ноу. Ч: Ду ю спик енглиш? К: Ес. Ч: Сворачивай, сворачивай!
@jovanaboat-6004
4 жыл бұрын
Нормально так у морозоффа бомбануло, что чуть ли на дуэль тебя вызвал, Кэп 😂😂
@senseivl
4 жыл бұрын
Не подскажите, где это увидеть? Везде прошелся не нашел, что бы он что-то отвечал.
@jovanaboat-6004
4 жыл бұрын
@@senseivl в поиске наберите я "яхтинг морозов" и там будет сия гнусь
@jovanaboat-6004
4 жыл бұрын
@@senseivl про подбор экипажа видео
@senseivl
4 жыл бұрын
@@jovanaboat-6004 я имею ввиду где "бомбануло"? Ни на его ютуб канале, ни в его соц сетях не увидел.
@senseivl
4 жыл бұрын
@@jovanaboat-6004 это давно видел уже) Я думал он уже на это видео ответил)
@ВладимирПогудин-п6ы
4 жыл бұрын
Спасибо за видос .! Просто вы делаете ролики для людей увлекающимися яхтингом . А вас смотрит большая часть зрителей ушедших от телевизора и очень увереных тем что они могут влиятб на контент . Как написать в редакцию телеканала ! Но всё равно ваш канал классный !
@ЕвгенийКубрин-и6з
4 жыл бұрын
Сергей, супер интересно и информативно!!! Я тоже не понял Морозова! Точнее понял кто это)))
@rsptrns
4 жыл бұрын
Спасибо за контент, очень полезное видео и кстати уже далеко не первое!
@игорьзахаров-п6д
4 жыл бұрын
Отлично изложено! Спасибо!
@B500MT
3 жыл бұрын
Отличное чувство юмора)
@gebolat7812
4 жыл бұрын
Кэп, заставка просто огонь! )))
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Старался)
@ЗАРОССИЮ-ф9ь
4 жыл бұрын
Молодчик Герман 🤣🤣🤣👍👍👍
@andriizamozhskyi5361
4 жыл бұрын
По поводу психологической совместимости - это самое главное. Даже опыт второстепенное. А по "преодолению" улыбнуло, был опыт, когда команда чартерной яхты настояла на изначально запланированом маршруте по Канарам, хоть и предупреждалось - "я то дойду нормально, а Вам будет хреново" )))
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Это вообще класика))) а давай в шторм? А давай :) бе, бе...
@СергейГоловишин-к6ч
4 жыл бұрын
Классный ролик ! Очень понравилось .
@paulil
4 жыл бұрын
Информативность зашкаливает!
@Mr.Roblox.161
4 жыл бұрын
Идеальная команда для Шкипера Германа😁, по именно не помню, это - Лысый дядка в очках, кот.был в переходе через Гибралтар, Человек помогавший ставить литий по видео, И пара подарившая гитару. И всей командой на мыс Горн😁😁😁😁😁
@СергейЕлецкий-ь7щ
4 жыл бұрын
Литий помогали ставить те, кто подарил гитару.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Лысый дядка и литий команда на тихий кстати
@Ориенталист-е4щ
4 жыл бұрын
Серега ты сделал мой день!!! Я аж заикаться начал!!
@sergeysviridov7905
4 жыл бұрын
О боги.... yes!!! Больше 50 подписок и смотреть нечего. Благо есть Серж Кэп! Мою фрукты и за телик. Спасибо за канал😎🤘👍👍👍
@ВикторЧечурин-е2ф
4 жыл бұрын
Классный ролик. Есть юмор.
@Alexgo23
4 жыл бұрын
как всегда, всё по делу
@daybablamne
4 жыл бұрын
Я думал он автор книги, как пройти кругосветку не выходя из марины
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
)))
@aleksveleiro_z
4 жыл бұрын
Да не, кругосветку он все же прошел. И за это ему конечно почет и уважение. Вопрос в том, что это не дает ему право судить действия, когда этого не просят. Вот и вся разница. Это их с Германом терки и не нам тоже это судить) Просто наблюдаем, учимся и сопереживаем. Герман не раз и не два доказал свою компетентность, ИМХО.
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Да конечно, кругосветка это норм но не быть г вызов много серьезней похоже
@alexeyakulovich4737
4 жыл бұрын
Его кругосветка - это что-то. Он вышел в море не имея на борту гаечных ключей, вольтметра и т.д, все это ему по ходу дарили встреченные им в портах мира русские моряки, но дарили зря, потому что пользоваться ими он все равно не умеет. Он ничего не шарит в движках, он ноль в электричестве, он не умеет сращивать тросы. Все эти работы за него делали другие люди. Босюсь ошибиться, но во время его похода в редкий порт он заходил самостоятельно, в большинстве случаев он вызывал спасателей по эмердженси, потому что движок он так и не смог починить, а батарея у него была постоянно разряжена, - он так и не нашел утечку. Если мне не изменяет память где-то в районе Полинезии на французской территории у него порвался трос и он танцевал вокруг него танцы в бубном, пока ему на помощь не пришел капитан Дельты. В районе Кейптауна у него отвалился руль, его снова затаскивали спасатели. Вообще свою кругосветку он вымучил и то только благодаря сердобольным женщинам, которым было жалко и его и его котов. Наши бабы его спасли. В другом путешествии он подрядился перегнать яхту и решил подработать - набрал в команду трех новичков, двух мужчин и одну свободную женщину. Формально он не был там главным, но тот человек, которому доверял хозяин оказался менее опытным, чем он. Полдороги он воевал за лидерство, всячески прилюдно издевался и унижал этого малоопытного капитана, потом выяснилось, что за телефонным и интернетным спутниковым траффиком никто не следил и в конце путешествия они повесили долги на пассажиров (несколько тысяч долларов). Но главное даже не это, в этом путешествии между пассажиром и пассажиркой случился роман, пассажир был женатым, а дама - свободна. Морозов изошел на говно, морализаторствовал, на тему измены и курортного романа. Видимо запецило его. И всю эту историю выложил в интернет. Потом, правда, убрал Но на мой взгляд выладывать в интернет компромат на пассажиров с именем яхты, именами и фотографиями, - сущее свинство. В итоге из всей команды он не разругался только с одним человеком - с одним пассажиром, всем остальным он высказал всю правду-матку. Вообще, редко когда Сергей не обосрет кого-либо впоследствии, особенно если он плтил этому человеку деньги. Вот если ты ему помогал и помогал бесплатно, тогда он так и быть промолчит о твоих негативных сторонах. В сухом остатке - его кругосветка была куплена за большие деньги интернет-дам, он умеет хорошо просить деньги, что, скорее, достоинство. Но вот обходится его намного дороже, чем могла-бы, если бы он выполнял профилактические работы заранее, не дожидался, пока что-то в очередной раз навернется, если бы умел хоть что-то делать своими руками. А так - всегда руки были чужими, соответственно стоило это дамам, оплачивающим его путешествие, дорого. Но, конечно, это их и его дело, если им нравится платить за чужую безалаберность - кто же может им это запретить? Но таки есть в его походе за моря одна светлая сторона - он вышел на 1000 долларовой яхте, то есть изначально она стоила именно столько. И он кругосветку прошел. В этом отношении он прекрасный пример того, что горизонты можно раздвинуть, если сильно захотеть. Ах да, управлять яхтой и пользоваться картой и навигацией он умеет - закончил ростовскую мореходку. Но за пределами навигации он полный ноль. Еще заметил, что как всякий развивающийся человек он любит цитировать умные фразы из умных книжек. По его пониманию это должно показывать, что он начитан. Но по факту как раз это выдает его с головой - каждый понимает, что он неофит. Еще из позитива - у него есть сила воли и любовь к животным. Вот за эту любовь к животным дамы его и любят. Так что три кошки на борту - это еще и вид заработка. Иначе о чем бы он писал?
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Прямо кошмар, я не знал этой части, только отрывками и отношение к другим... Но мон поражен.... Сильно
@MarcusDexberg
4 жыл бұрын
Лайк после первой минуты просмотра! Серег, отличный юмор, сука угарал про "наказать океан" 😆😂
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Да я тоже)
@LEHINS
4 жыл бұрын
Газетка в кокпите.. ))) ж0стко! )) Точно, был такой ролик у "Когда Скрыпит Старый Зонтег"... ))
@pshenichkamisha7006
4 жыл бұрын
Дякую! Улибнуло, та ціково )
@ВладимирБолобов
4 жыл бұрын
смотря с кем еще опасно ехать мороз като якорь не закрепил тот стравился чуток и весь шторм якорь херачился об днище а тот молился и обход не делал
@ruslangensitsky535
4 жыл бұрын
Дежурный лайк, мониторим 100к
@victorlisitsin5418
4 жыл бұрын
Спасибо за ролик ✌ 🌴
@ЭдуардПетров-л9с
4 жыл бұрын
Я опять что то пропустил? Где раздавали бублики?
@permjakdesign4061
3 жыл бұрын
Давайте уже без хейтерства и перепалок. Мы вас любим за подачу и информативность! А все эти склоки, это не интересно)) Просто игнорьте их всех
@КапитанГЕРМАН
3 жыл бұрын
Не я это начал, просто пнул лающего
@permjakdesign4061
3 жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН не спускайтесь на уровень лающих))
@КапитанГЕРМАН
3 жыл бұрын
Да все под настроение )))
@rompaly4
4 жыл бұрын
Очень много инфы, спасибо.
@КапитанДима-и8ц
4 жыл бұрын
👍 даа, терпеть не могу токсичных людей не то что в яхтинге , но и в обычной жизни. Но мне кажется само по себе яхтенное коммьюнити объединяет как раз людей прогрессивных веселых жизнерадостных свободных 🙂
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Нормальное яхтенное конечно, у нас большое, все общаемся. Много сотен людей в группах разных а такие где то в стороне всегда но думаю что они где то со всеми ...
@andersan8501
4 жыл бұрын
Лучшие канал с лучшим капитаном удачи 👍✌️🤘
@pirat4734
Жыл бұрын
Вроде помощник капитана - это если их много, то СТАРПОМ, и дальше первый, второй, третий и т.д. А боцман - это батя матросов. Ну типа, как бы старший матрос что ле... А матрос - это самый нижний ранг. У механиков, там: матрос-моторист, и Стар-Мех. Все, что знал, рассказал )))
@iuritvy1577
4 жыл бұрын
Четко и по делу, спасибо!)
@ИльяМ-ь1ж
4 жыл бұрын
*Отличный толковый видос, Капитан, так держать! Только начало можно было сделать менее ненавистнечесским, не стоит уподобляться сказочному :)*
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Стеб, но наверное да, думаю стоит это все прекратить
@ArsenyShemenev
4 жыл бұрын
Классный ответ (хоть и не видел на что), и тонко и с пользой. Видимо в Линтон бей времени по-больше стало и ролики "подросли" =)
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Да именно
@man6722
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@zv4910
4 жыл бұрын
Заставка у ролика 🔥
@КапитанГЕРМАН
4 жыл бұрын
Да, был вдохновлен)))
@elenapoplos9537
4 жыл бұрын
Спасибо за видео и совет
@vitaliykorepanov3584
4 жыл бұрын
Классный видос, поржал))
@ОлегЛеонов-л8н
4 жыл бұрын
Молодцы,Тула с вами
@vladimirdesuza4817
3 жыл бұрын
Любой шкипер - капитан, но не любой капитан - шкипер!
Пікірлер: 787