Ну не надо в 62 в старики записываться))). Хороших дорог и больших пробегов.
@user-qq7xh5fl1v
Жыл бұрын
Яркий мот в лесу лучше видно, камуфляж бывает долго искать где поставил, храни Вас Господь на дороге.
@user-my5mv6yh2d
Жыл бұрын
Привет. Хороший Мот.
@user-gb3my8qt5v
Жыл бұрын
Купил в пршлом году-помучался с работой движка-проваливалась работа при скорости 80-90 км-менял жиклёры в корбе-в результате насверлил отверстий в коробке воздухоочестителя -заработал-приём -тяга отлично-на скорости 95-100 начинает елозить зад-весьма неприятное ощущение-рама гуляет или задний маятник ,или покрышка такой эффект даёт не понятно-снимаешь заднее колесо всё разваливается (конструкцыя хреновая)потом собираешь всю эту кучу деталей -а вооще нормальная тачка-ездить можно. Ветровой щиток поставил-номер поменял-багажник с фары снял-насос-инструмент в рюкзаке надо возить-совеские моты в этом плане продуманней были.
@mironix2006
Жыл бұрын
Я переобул на Петрошину оба колеса. По моему устойчивее стал на скорости - мягче резина. За 2,5 месяца проехал уже 9 000 Км. В основном по асфальту . По плохим дорогам резину надо шипастую и вилку помощнее . А я всегда с собой вожу насос, инструмент, камеру (один раз пробил ободом на стыке с новым асфальтом) и цепь (на предыдущем моте чуть не разошлась по замку) - в сумку и на задний багажник ...
@user-ou2xs9bo8p
2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-eg1ri2th4h
Жыл бұрын
Конечно сравнению с интрудером, Хантер велосипед.. Не серьезно Вот мотор топ 250 кубов, а так ирбису он не конкурент вообще. по голосу я бы не сказал, что вы старик ) не нужно такую самокритику - уважение за то что настолько переданы мото техники 💪💪💪 Я вот купил на днях ирбиса, максимально 500 км за сезон будет)) такие пробеги это просто офигеть
@engineerTomsk
2 жыл бұрын
Прям как у меня. У меня тоже Интрудер и я думаю взять хантер, но смущают дурацкие крепления багажника и бак и ещё переднее крыло - слишкум уж оно не внедорожное. Т.ч. ещё в раздумьях.
@user-ef7mw3sv5h
2 жыл бұрын
Чем не устраивает
@user-di7jl4mp9g
Жыл бұрын
Ну и как сейчас, тоже выбор предстоит, то ли Интрудер или Хантер?? Пока не пойму.
@mironix2006
Жыл бұрын
@@user-di7jl4mp9g Если много по бездорожью ездить то лучше Интрудер- у него рама замкуная (внизу под двигателем), вилка передняя мощнее, маятник крепче (профиль ), задний амортизатор крепится на маятник на два "уха". (это мое мнение)
@user-yk1qp9xo4h
4 ай бұрын
А хадар200 не рассматривали?
@user-gr3zi9eh9x
28 күн бұрын
Лучше купите баджадж боксер 150 БМ х и будет счастье.
@Zenyoks
2 жыл бұрын
Приветствую. Как по посадке водителя? При 187 см, влезу? Сколько хотят за него теперь? Кстати есть аналог его, мотоцикл "Ходар", китайский мот для монгольского рынка. У него бак симпатичней. Правда хрома больше. А так мот прикольный. ИЖи напоминает из детства 😁
@mironix2006
2 жыл бұрын
При твоем росте будет низковат (если только отодвинуть зад при посадке по седлу) . У него по седлу высота 800 . Для моего роста 174 самое то . До этого был Ирбис Интрудер 200 с высотой 860 - для меня немного высоковат . Я искал что бы был нижний распредвал, балансивровочный вал , литые колеса , дисковый тормоз. Так что устраивает во всём , кроме объема бака (примерно 10 литров, в Ирбисе был 14) Проехал за месяц уже 3 700 Км . Еду и радуюсь. Оплачивал в конце декабря , забрал 22 мая за 102 000 р . ( в Кемерово) . Сейчас он стоит от 109т до 127 тыс (примерно). Хадар видел - интересный мот.
@eddyheal4687
2 жыл бұрын
190, колени выше бака, руль от себя почти до упора в приборы, но в целом комфортно ездить.
@user-vp3jp7mi1f
2 жыл бұрын
Купил себе недавно тоже такой только серый, сказали что оранжевый привезут🤦♂️ оранжевый круто смотрится. Вопрос есть, сцепление тугое, так и будет или разработатся ?
@mironix2006
2 жыл бұрын
Я просто смазал тросик сцепления , газа и сразу заметнее легче стал выжим и газ (капнул масла в кожух сверху "выжимая и газуя ")
@user-bx1jk1fi9t
Жыл бұрын
Альфа на максималке👍
@mironix2006
Жыл бұрын
Я так и отвечаю в шутку на вопрос " ЧТО ЗА МОТО" - говорю "АЛЬФА МОНСТР". На нем нет нигде названия !! Только название завода изготовителя и модель двигателя.
@eddyheal4687
2 жыл бұрын
Хотел оранжевый, а пришел серый. Резину сразу заменил на петрошину: зад с109, перед л291 все 3.0. Как уместили номер, у меня он не лез вообще пришлось самопальный кронштейн делать вместо "бампера".
@mironix2006
Жыл бұрын
А я хотел серый , а пришел оранжевый . Отверстия не совпали - (номер и крепеж). У нас в городе не делают маленькие номера на мото . Поэтому сделал из пластика переходник и края номера загнул немного , что бы вошел под дуговую защиту .
@user-ix6dk7kv5q
Жыл бұрын
Приветствую ! А почему на зад поставили покрышку 3.00-18? Она же меньше штатной , там же должно идти 3.25-18.
@mironix2006
Жыл бұрын
@@user-ix6dk7kv5q "Должно идти" ? . Не всегда инфа о технике точная на сайтах. Я купил с 2,75 перед и 3,00 зад . Резина фирмы NYLON (вроде так) , заменил после 4 000 км на петрошину .
@user-ix6dk7kv5q
Жыл бұрын
Понял . Просто на подобных мотоциклах , к примеру , Motoland Forester 200 lite, штатные покрышки идут в размере 3.00-18- перед и 3.25-18-зад , ну по крайней мере мотоцикл продаётся на покрышках такой размерности . Я думал что у вашего мотоцикла тоже стояли изначально покрышки такой же размерности , поэтому и спросил , почему перешли на более узкую . Ну теперь понятно . Спасибо!
@mironix2006
Жыл бұрын
@@user-ix6dk7kv5q Я же ставил 3,5 на зад , но убрал так как протектор задевал за пластиковый подкрылок. Конструкция не предназначена для широких колес. Впереди крепление крыла , сзади подкрылок не дает поставить более широкую резину, а хотелось бы...
@mironix2006
2 жыл бұрын
china-moto.ru/forum/topic/23730-hunter-200-hunter-250/page/5/ - форум мотоциклов HUNTER 200 и 250 .
@enthony_
2 жыл бұрын
Где на него брать запчасти. Колодки,диск тормозной, сцепление и т. д?
@mironix2006
2 жыл бұрын
@@enthony_ Я для предыдущего ИРБИС ИНТРУДЕРа дисковые тормозные колодки легко по размеру подобрал на Алиэкспресе . Так же и диск и сцепление можно найти при желании . Всегда торможу передним и задним тормозом . На Ирбисе передние колодки сменил на 37000 км пробега (когда железный звук появился при торможении) . А задние колодки не менял проехав 50 000 км. Звезды нашел по креплению в мотомагазине (диаметр вала ведущей и по внутреннему отверстию и отверстию под болты ведомой). Цепь вообще не было проблем - на многих китайцах и от Минска и Восхода . Резина от Минска и Ижа. Так что пусть работает , что бы не искать запчасти . А расходники найти не проблема . Это не индийский БАДЖАЖ или дорогой из Японии. На них или не найти или дорого .
@kipih-ub6fy5yx6n
Жыл бұрын
Доброго времени! Скажите как ведет сейчас китайский хром,, раньше знаю из хрома превращался в ржавчину
@mironix2006
Жыл бұрын
Да есть такое . Кое где за зиму пожелтел , но очень мало - на дугах.
@user-uv8un3zs5w
2 жыл бұрын
Здравствуйте тоже не знаю вот хочу купить мотоцикл hunter 250 первые за столько времени наконец-таки вышел именно небольшой обзорчик с хорошим грубо говоря диктором который немножко рассказывает про эту вещь что вы можете сказать по поводу мощи этого мотоцикла - это раз второе пробовали львы на нём хотя бы сотку и потянет ли он 100 км я как бы хочу себе его для рыбалки просто я живу в относительно небольшом городе Так что у меня нет такого чтобы там выпендриваться помощи Так что мне именно такую Я думаю пойдёт
@mironix2006
2 жыл бұрын
Про скорость уже писал - смотря на что смотреть - спидометр показывал 110 а программа на смартфоне 87 Км/час. Если без пассажира и вес как у меня 80 то и скорость 100 хорошо наберет . Я остановился на звезде 16 зубьев . Мощность тоже меня вполне устраивает. Обкатал как положено .
@user-hv7pe3jr2r
Жыл бұрын
Для рыбалки и Интрудер 200 подойдёт даже лучше!
@user-my5mv6yh2d
Жыл бұрын
По сигналке в лесу можно отыскать мот
@mironix2006
Жыл бұрын
По прямой мот видит брелок за 25 метров не более . А сигналка орет громко
@Shura_Balaganov_
10 ай бұрын
на 1.00 - это не "боковой багажник без фиксатора" - это подставка для ног для сзади едущей пассажирки, одетой в "сари" - традиционно индийское платье. часть мотоциклов идёт на экспорт в индию.....
@mironix2006
10 ай бұрын
Нна хантере это открывающийся багажник-подножка для пассажира . А у Bajaj (собирают в Индии) это точно для пассажирки в САРИ . Посмотри на фотках
@user-lt1ib2wk1v
4 ай бұрын
Скажите пожалуйста как вилка на этом моте?уж больно тонко выглядят.
@mironix2006
4 ай бұрын
Вилка на вид слабовата . Но мот же не для кросса и прыгнуть на нем можно за раз - два раза (первый и последний). Я весом 82 и грузом 30 проехал по разным дорогам , но более асфальт , грунтовка и небольшое бездорожье . Выдержала. А если двое и крупного телосложения да по бездорожью ... не знаю выдержит ли . У него конструкция - основная нагрузка на заднее колесо - короткая база и задний аморт почти вертикально стоит. Водила более смещен назад чем например на Интрудере 200.
@user-hj6fx1xc8g
2 жыл бұрын
Скажите а высота по седлу ,?Многие делают обзор а данный вопрос остаётся открытым ,зарание спасибо !!!
@mironix2006
2 жыл бұрын
Высота по седлу - 800мм . Для моего роста в 174 см и старого - самое то . Был Ирбис Интрудер 200 с высотой 860 - высоковат для меня . А лучше в магазине сесть на него и другие что бы сравнить и сделать правильный выбор.
@user-eg2bo8hj2r
Жыл бұрын
@@mironix2006 здравствуйте, насколько мягкая сидушка? устает ли седалище ?
@mironix2006
Жыл бұрын
@@user-eg2bo8hj2r Средняя мягкость . Но я сравниваю с Ирбис Интрудером 200 . Одинаковые по мягкости и удобству . На других не ездил .... При моем весе в 78 кг мало устает . Как скоро устанет зависит от качества дороги . Я за день проезжал 500 с остановками небольшими . Седалище вытерпело .
@user-yk1qp9xo4h
4 ай бұрын
Мотоцикл хадар к покупке не рассматривали?
@mironix2006
4 ай бұрын
ХАДАР - рабочая монгольская лошадка - так его называют потому , что много и жестко эксплуатируют в Монголии . Когда выбирал после Интрудера - о ХАДАРЕ знал , но его рядом не продавали - (я предпочел забрать из магазина собранный) . И у него нет балансирного вала. И Хантер всё же 250 (были 200)- мощнее
@user-yk1qp9xo4h
4 ай бұрын
Боковой прицеп не планируете добавить?
@mironix2006
4 ай бұрын
нет - боковой мне не нужен
@user-uc7qn6nv3t
Жыл бұрын
Бомба один в один альфа только двигатель другой и чуть по косметике другая в нее бы мотор от мотоленд а врх 450 была бы пушка всем говоришь что у тебя типа альфа 150 а на самом деле 450
@mironix2006
Жыл бұрын
Китайцы ещё бы научились железо покрепче делать - раму , вилку , маятник . Упадешь и согнется что то обязательно...
@user-uc7qn6nv3t
Жыл бұрын
@@mironix2006 ну усиливать надо маятник вилку другую а так вообще альфа
@user-uc7qn6nv3t
Жыл бұрын
@@mironix2006 только передний багажник лишний как по мне
@mironix2006
Жыл бұрын
@@user-uc7qn6nv3t При желании багажники все можно снять если не далеко ездить приходится.
@user-uc7qn6nv3t
Жыл бұрын
@@mironix2006 а передний для чего? Передний выглядит как будто он там не нужен
@ashotarchiz3087
Жыл бұрын
Давай выкладывай ролики с чем нибудь интересным
@dimabliznets8783
8 ай бұрын
успели вы! сейчас 130 такой. а за 130 уже что-то не хочется. так что надумаете продавать - дайте знать ))
@mironix2006
8 ай бұрын
Уже думал о его продаже , но смотря где покупатель живет, и договорюсь ли о цене .
@user-ix6dk7kv5q
3 ай бұрын
@@mironix2006Приветствую! Почему решили продать его ?
@mironix2006
3 ай бұрын
@@user-ix6dk7kv5q Купил бы такой же но новый или другую модель . Но скорее всего не в этом сезоне .
@mironix2006
3 ай бұрын
В этом всё устраивает , кроме объема бака.@@user-ix6dk7kv5q
@user-ix6dk7kv5q
3 ай бұрын
@@mironix2006 А какую новую модель можно взять как альтернативу Хантеру ?
@user-eg2bo8hj2r
Жыл бұрын
насколько мягкая сидушка? устает ли седалище ?
@mironix2006
Жыл бұрын
Мягкость могу сравнивать только с Ирбис Интредером - такая же . Если зад устает - остановлюсь , разомнусь и далее. Иногда перемещаюсь по сиденью во время езды ближе или дальше от руля сам и ноги ставлю на дуги . Зад на велосипеде привык к жесткости.
@Andrey1362
2 жыл бұрын
На каком камфортнее ездить на интрудере или на этом?
@mironix2006
2 жыл бұрын
Для меня старого (уже 62 года) камфортнее на Хантер - он ниже (мой рост 174 см) высота по седлу - 800 , а у Ирбиса 860 , короче колесная база - меньше радиус поворота. Седла примерно одинаковы по жесткости-упругости. Передняя вилка мягче у Ирбиса (может вязкостью масла можно менять жесткость - не знаю) . Наклон руля подстраивал под себя . Ездил мини дальняк на Хантере ( 500 туда за день и 500км обратно за день ). Зад и спина целы . Устав - остановился , отдохнул и далее газовать . Позади на нем уже 3 000 Км
@Andrey1362
2 жыл бұрын
@@mironix2006 Ну у хантера и кубатура по больше,приятно,когда запас по мощности есть,всё равно по динамичнее едет.
@user-uv8un3zs5w
2 жыл бұрын
Во-первых ещё нужно знать на этом мопеде свет работает от аккумулятора или от от генератора это тоже две важные вещи на моём альфовском от генератора Так что просто так его не включить кроме поворотников и всё
@mironix2006
2 жыл бұрын
Про свет. Попробую без аккумулятора завести и проверю свет . До этого был мот - ИРБИС ИНТРУДЕР - всё работало без аккума - и заводился и светился.
@user-ns4dx4yy4q
Жыл бұрын
Интересно какой завод, шинерай там зоншен, как его по паспорту?
В сравнении с Ирбис Интрудером 200 есть и плюсы и минусы . Высота по седлу меньше - (860 и 800 у Хантера) мне плюс - старому как мне - ниже лучше. Замкнутая рама есть у Интрудера , у Хантера через двигатель. Бак топливный больше у Интрудера - 14 литров , а у Хантера 10 (примерно) Мощность больше у Хантера , не на много , но чувствуется . Я переходил на Ирбисе и перешел на Хантере на 16 звезду , а родные были на 15. Передняя вилка в диаметре меньше у Хантера и нет защитной гофры. Переднее крыло не для грязи у Хантера - близко к колесу. Но на Ирбисе два раза припаивал в подкрылке железное крепление . Со временем его убрал , а позже вообще подкрылок пластиковый колесом оторвало . Заднюю резину на Ирбисе ставил шире - в Хантере 3,75 * 18 не влезет. На Ирбисе проехал 50 000 км без проблем с двигателем и карбюратором (кроме расходников - цепь резина , звезды) На Хантере всего 3 700 км - проблем нет , но для полного по пробегу сравнения еще далеко. Лучше заводился от ноги Ирбис . Может сам виноват - регулировал карб (менял настройки потому , что свеча белая - может из за бензина). Свет лучше на Хантере (но на новом Ирбисе другая фара сейчас, может сделали лучше) .На Хантере стекло и можно от другой- техники поставить. Для меня самое лучшее в Хантере - меньше высота по седлу и больше мощность . А самое худшее объем бака.
@Zenyoks
2 жыл бұрын
@@mironix2006 Благодарю за ответ. Присматриваю мот на следующий год... Все китайцы низкие. Придëтся брать эндуро, а хотелось подобие Хантера, но колени уши закроют. Пока так....
@mironix2006
2 жыл бұрын
@@Zenyoks Посмотри ТЕКЕН 250 (но он вроде без ПТС_) ФАЙЕРГАРД - высокие эндуро мото . Но мне нужны багажники (но не кофр выше сиденья)
@Zenyoks
2 жыл бұрын
@@mironix2006 видел ТЕКЕН. Не. Не нравится. Я дитя Советов😊 Иж Юпитер, Планета, Днепр.... Хочется классики. Всё эти "пластиковые пули", не нравятся... Смотрю на Файергард или Адвенчер.... Думал о японце... Но теперь такое дело, не до жиру 😊 Вам удачи.
@mironix2006
2 жыл бұрын
@@Zenyoks Я сам начинал на Ковровце в далеком 1976 получил права на мото . Мне уже 62 годика . Главное, что есть из чего выбирать - выбирай !
@vavchik69
2 жыл бұрын
Движок нижневальный? Сколько крейсер?
@mironix2006
2 жыл бұрын
Движок нижневальный с балансировочным валом . Крейсер ..... смотря на что смотреть . У меня разхождение на спидометре мото и программе Спидометр на смарте около 20 км/час . 100 на мото - 80 программа. Так что сложно сказать . По оборотам ехал 5500 - 6000 в конце обкатки . Еще какая звезда ведущая стоит . Родная у меня на 15 . Пробовал на 17 , Сейчас на 16 зубьев . Вес водилы , есть ли пассажир - влияют и разгон и далее . Я всегда один , вес 80. Пока буду ездить на 16 звезде.
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
@@mironix2006 и сколько на 16-й звезде идёт на этих 5,5-6 ти тысячах оборотов пусть даже по спидометру ?ясно что он на двадцатку врёт . И какой расход при этом режиме хоть примерно ? Тоже подумываю такой взять но мне больше по трассе передвигатся
@mironix2006
2 жыл бұрын
@@user-jg1nz6bi8e На 5,5-6 примерно по спидометру примерно 87-103 примерно. По моему больше чем на 15 зубьях на 6-8 км/час. Я и на 17 пробовал - но по трассе плохо набирает обороты на 5 скорости . Проехал на 16 звезде по трассе 200 Км от полного бака до резерва при скорости 70-83 по навигатору .
@mironix2006
2 жыл бұрын
@@user-jg1nz6bi8e Брал 16 зубьев по внутреннему размеру -20 мм за 250руб.
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
@@mironix2006 спасибо . полезная информация для понимания
@user-gn6cg8lz3l
Жыл бұрын
На мопед поставили 250 движок,сзади барабан.
@mironix2006
Жыл бұрын
Он же самый БЮДЖЕТНЫЙ мотоцикл с 250 кубами . А дисковые тормоза - дороже . Сравни цену Баджажа 150 с разными тормозами.
@user-gb3my8qt5v
Ай бұрын
Да рама явно жидковата-что у 150 кубов что у 250-одна-хренова.
@user-un1ii9lv4i
Жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько едет данный мотоцикл?
@mironix2006
Жыл бұрын
Смотря по какому спидометру и какая ведущая звезда . Сегодня разогнал до 100 по навигатору , а родной показывал 112-115 , при ведущей звезде 17 зубьев (родная была 15)
@user-ed2lm8tn2n
Жыл бұрын
@@mironix2006 А почему уже звезду меняли?
@mironix2006
Жыл бұрын
@@user-ed2lm8tn2n Менял ведущую звезду для увеличения скорости . Родная была на 15 зубьев . Пробовал на 16 и на 17. Я редко по грязи мотаюсь - не хочу еще раз ногу ломать . Чаще по хорошей дороге .... А мощности у него легко хватает мои 80 кг возить .
@sanyasibirskiy7476
Жыл бұрын
Что лучше взять интрудер 200 или же всё таки Хантер 250?
@mironix2006
Жыл бұрын
Разница у них небольшая - по мощности , высоте по седлу , объему бака, диаметру перьев вилки. А если есть бабки бери 400 кубовый мотоцикл
@sanyasibirskiy7476
Жыл бұрын
@@mironix2006 нет 400 для охоты и рыбалки это круто даже когда бабки есть! Именно что лучше всего взять для отдыха души и тела на природе, а не для города девок удивлять. Так и Китай тогда и не рассматривал бы
@mironix2006
Жыл бұрын
@@sanyasibirskiy7476 есть ещё HADAR 200 , МОТОЛЕНД Forester 200cc , racer tourist rc200 - ВЫБИРАЙ ПО ВКУСУ
@sanyasibirskiy7476
Жыл бұрын
@@mironix2006 спасибо! Будем думать
@user-ns4dx4yy4q
Жыл бұрын
400 кб мот, такого типа я не встречал, да и вес у него будет уже приличный, по лесным тропинкам сильно не поездишь! А так интрудер мне по дизайну лучше заходит чем хантер, не нравиться рама не сплошная, вот ему 250, или 300 кб и норм!
@mariasmolova3290
Жыл бұрын
А где приобретали?
@mironix2006
Жыл бұрын
Брал в Кемерово . Ближайший областной город для меня .
@MotoDays55
2 ай бұрын
На него люльку можно поставить?
@mironix2006
2 ай бұрын
Какой то магазин продает для него люльку . Но они же говорят - вряд ли получится ли зарегистрировать ее в ГБДД . На китайское железо люльку ставить - с асфальта не съезжать !
@rossel-2448
11 ай бұрын
Как сезон 2023??
@mironix2006
11 ай бұрын
Уже в 2023 проехал 10 000 Км . Из Кемеровской области съездил в Пермский край ...
@rossel-2448
11 ай бұрын
@@mironix2006 Отлично
@enthony_
2 жыл бұрын
Какое китайское название в птс. Кто производитель?
@user-vp3jp7mi1f
2 жыл бұрын
WANQIANG VIPER 246cm3
@enthony_
2 жыл бұрын
@@user-vp3jp7mi1f похоже вот пpoизводитель Chongqing Yinxiang Motorcycle (Group) Co., Ltd.
@user-vp3jp7mi1f
2 жыл бұрын
@@enthony_ возможно, фиг пойми кто там что, информации 0, где запчасти брать тоже 0, а тан вроде норм, я ещё нормально не ездил на нем, прав нет, отпуск закончится пойду в школу
@mironix2006
2 жыл бұрын
Марка - WANQIANG, Коммерческое название - VIPER , Двигатель - YD170FMM
@alexnelovko9325
2 жыл бұрын
@@mironix2006 с такой маркой ,лепят всё,что угодно. У меня тоже мотик такой марки. Продают как Зонгшен. На некоторых детальках обвеса,с внутренней стороны,стоит маркировка Зонгшен. Но двигатель не Зонгшеновский. Видать копия китайской копии.
@user-dv1fq6jw7i
Жыл бұрын
Как работают задние амортизаторы? Жесткие или мягкие..?
@mironix2006
Жыл бұрын
Для моих 80 Кг - жестковатые .Вдвоем - мягкие . Пробовал на мини и на макси упругость = жестковатый . А есть ли масло (или какое) не вскрывал ни передние , ни задние ...
@user-vi6yf8qt1p
2 жыл бұрын
Сколько стоит?
@mironix2006
2 жыл бұрын
Оплачивал в декабре 102 000 в сборе в Кемерово. Но забрал в конце мая. Сейчас в Красноярске 121 000 . Есть и другие цены по России.
Пікірлер: 126