Era lógica su actualización siendo prácticamente una ktm con un diseño diferente
@Sagita912
5 ай бұрын
Gracias como siempre por tu reseña, son geniales saludos desde México 🇲🇽 🙋🏻♂️
@Motofichas
5 ай бұрын
Muchas gracias!! Viva México ✌️
@aarongonzalez9216
5 ай бұрын
Que te parecen las terminaciones de las motos? Uniones de los plásticos, fijaciones, pintura, etc. La generación antigua, tenia evidentes defectos de armado, sobre todo en las uniones del estanque de gasolina y el asiento. Buen review 👍
@Motofichas
5 ай бұрын
Gracias! La sensación es de que han madurado también en ese aspecto
@javierconejero82
23 күн бұрын
Yo en 6 meses d la moto ya he perdido unos cuantos tornillos y he entrado 3 veces en garantía....😢
@manuelrzsz6123
5 ай бұрын
Me.gustaría saber cuanto mide usted para poder tener la nueva perspectiva de la nueva altura
@Motofichas
2 ай бұрын
Perdón que no vimos este mensaje. Mido 1,66
@jabicho33
4 ай бұрын
Me hace gracia como pones énfasis en "incómodos semi manillares" si te parecen incómodos tienes la opción de la svartpilen, me quedo con mi modelo 2019 que en verdad marca la diferencia, no me parece un reportaje objetivo
@methcorp
3 ай бұрын
Ya no mas cafe racer retro futurista? Era lo que hacia diferente a la marca, su diseño fuera de lo común, y ahora es mas comun... Creo que parte del cambio de diseño fueron las modificaciones en tanque que le cabe un poco más, y el basculante, antes era recto y ahora es en forma de tringulo porque metiendo debajo el escape que antes salia, y la parte treaser es redondeada con un guardabarros... Si me animaba por Husqvarna era por el diseño totalmente unico, y le quitaron eso jaja ja de no ser por el tablero, estan mejores los diseños anteriores. Espero que aqui en México hagan remate de esos modelos anteriores...
@mauricioaraya7280
5 ай бұрын
vitpilen o duke 390 ? gran duda en caso de compar .....
@Motofichas
5 ай бұрын
Es una cuestión de diseño porque las motos son iguales a nivel de chasis, motor y electrónica. Las Husqvarna tienen el shifter de serie pero hay pocas diferencias
@paolocontreras2208
5 ай бұрын
Cuál es tu estatura amigo ? Mucha gracias 🙏
@manuelabreu8764
2 ай бұрын
Pregunta sobre la Svartpilen 2024 y sus rines de rayos: llevan cámara o no?
@user-ps7qo7jv9b
2 ай бұрын
No
@javierconejero82
21 күн бұрын
Hago este comentario x si puede ayudar a alguien. Tengo la svartpilen 401 2024, tiene 6 meses y 6900 km. En ese tiempo no he parado de perder tornillos y he entrado 3 veces en garantía. 1 x el tubo akrapovich q literalmente se me ha caído a cachos y se me ha agujereado, otra x pérdida de aceite x parte del sensor de marcha y x último x pérdida del sensor d bujía q me dejó tirado y me han tenido q abrir el motor entero. Son motos muy divertidas y bonitas xo la calidad es pésima...x lo menos la mía. Espero q esta info ayude. Saludos
@ismgg23
9 күн бұрын
Yo la tengo 1 mes y 1000km y de momento ningún fallo, cuando empezaste a notar problemas?
@javierconejero82
9 күн бұрын
@@ismgg23 pues los tornillos en un par de meses, las cosas más serias a los 4 meses y 6 respectivamente. Una putada, esperemos q sea solo mi caso....
@ismgg23
9 күн бұрын
@@javierconejero82 gracias por la info. Podrías decirme que tornillos y por donde tengo que ir echando un vistazo por si veo que pierde aceite? El sensor del que hablas no sé donde se encuentra
@javierconejero82
9 күн бұрын
@@ismgg23 perdí primero el d los espejos d manillar d la casa, luego el del cubre cadena y luego el d la tapa del tubo akra. Luego me empezó a perder aceite x el sensor d marcha engranada...lo último es q se perdió el sensor d bujía entrando al motor. Todo me ha entrado rm garantía xo yo ya he venido la moto
@ismgg23
9 күн бұрын
@@javierconejero82 muchas gracias, espero que lo tuyo haya sido un caso aislado y a mi no me pase… ahora me dejas con miedo jejeje con lo contento que estaba yo, la moto es super divertida y no gasta nada
@cascarification
2 ай бұрын
Tú cuál te comprarías la Vitpilen o la Svartpilen ? Estoy dudando entre las dos , no me decido 😅 Gracias de antemano .
@Motofichas
2 ай бұрын
Hola! Es difícil decidirse porque ya no se diferencian tanto, salvo en el diseño y alguna cosa electrónica como el limitador de velocidad que tiene la Svartpilen. Esta moto tiene un punto extra de uso gracias a los neumáticos que además van muy bien en carretera también. Yo tampoco me decido del todo pero creo que la Svartpilen 😅
@cascarification
2 ай бұрын
@@Motofichas la verdad que es difícil .. jaja A mi la verdad que lo que me tira para atrás de la svartpilen son los neumáticos mixtos ( ya que el uso va a ser cuidad ) ,el peso extra que tienen los radios que además requieren más mantenimiento y que no sean tubeless . Pero si creo que estéticamente igual es más bonita la svartpilen. Aunque la vit con cúpula y retrovisores bajos está muy guapa también .. Y en cuanto a posición de manillar , que manillar prefieres el de la svartpilen o el de la Vitpilen ? Cuál crees que es más ratonera y ágil en cuidad ? Gracias nuevamente !
@Motofichas
2 ай бұрын
@@cascarification Antes prefería la Svartpilen de cabeza porque la otra era una más incómoda todavía; ambas eran motos muy poco ergonómicas. Pero ahora la Vitpilen es otra cosa, la posición es naked pero menos erguida y da más sensación de control, sobre todo cuando pasas de una moto a otra. Me gustó mucho también y los neumáticos 100% de carretera van perfectos. Para mi es una 390 Duke pero más elegante y lograda en el plano estético. Y súper manejable pero en eso no hay mucha diferencia. Para una moto 100% urbana, la Vitpilen sin duda. Espero haberte ayudado un poco más :)
@jesus.h.108
4 ай бұрын
no me gusta que le hayan quitado los semimanillares. saludos!
@PlanetaApps
5 ай бұрын
Lo mismo a las nuevas KTM
@jdhernandez4055
5 ай бұрын
Un buen avance en motor y tecnología pero, un gran retroceso en diseño (pero qué retroceso), me quedaré felizmente con mi modelo 2023.
@fco.josecarbajalperez9741
5 ай бұрын
Estoy pensando en pillarme la generación anterior. Que tal te va a ti en el tema del consumo? Supongo que depende de cómo le des al gas. Y el mantenimiento cada cuántos kilómetros? Salen caras las revisiones? Gracias y a disfrutar
@jdhernandez4055
5 ай бұрын
@@fco.josecarbajalperez9741 Bueno, la verdad no suelo fijarme mucho en el consumo, aunque ahorradora no es, es un motor que exige revoluciones medias-altas para ir sereno y agusto (y la verdad es que se disfruta mucho), aunque en bajas también se comporta muy bien. El mantenmiento es a los 1.000km - 4.500km (opcional) - 7.500km - 12.000km y así (en el manual está descrito) yo solo tengo 5.500km y voy camino a la 3ra revisión (todo funcionando en orden y sin quejas) y bueno, las revisiones realmente no son costosas en comparación a otras motos que he visto, están dentro del rango esperado.
@elagudz
4 ай бұрын
Por que?
@erwinmunozv
2 ай бұрын
Me gusta mucho más el nuevo modelo, de hecho iré por una apenas llegué a mi país
@s7irn3r
2 ай бұрын
La Vitpilen bastante más fea que el modelo anterior, la desmejoraron.
@Motofichas
2 ай бұрын
Es una moto mucho más cómoda que la anterior y el estilo es muy similar. Creemos que ha mejorado claramente y más en un apartado tan importante como es la ergonomía
@s7irn3r
2 ай бұрын
@@Motofichas me sigue pareciendo más fea. Por otra parte creo que nadie (o no debería) se compra una café racer por la ergonomía...
@ignacioquiroga6387
2 ай бұрын
Ha perdido mucho con el nuevo diseño, una lastima
@AlmazanDay_web
4 ай бұрын
Que manía con decir el precio al final. Me voy al final del video y no vuelvo.
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