어쩌면 단순할수도있지만 차량에 엄청난 주행효과를 볼수있는일인데 너무 터부시된 정비인듯 제돈받고 제대로 일하는곳이 없으니 응원하고 번창하세요
@neeson-liam-1039
4 жыл бұрын
아하~! 이래서 정비소에서 타이로드 교환했는데 타이어가게가서 얼라이먼트 쉽게 보라고 타이로드 살살잠궈놨다는게 이말이였군요..좋은 영상 감사합니다
@musickim707
3 жыл бұрын
이런분이 진정한 프로임.
@user-cz7pg5mr1g
2 жыл бұрын
휠얼라인먼트 프로 인정합니다.
@user-zb5qv2np8c
2 ай бұрын
늘 궁금했던건데 고맙습니다.
@user-xj7fg6lt1b
5 жыл бұрын
정말 좋은 영상감사합니다. 아쉬운 점이라면 후륜 토우값 조정시 뒤쪽에서 촬영하셨다면 더 좋았을텐데.. 영상에 안나오니 아쉽네요
@k-one4423
Жыл бұрын
좋은영상 감사드립니다
@juns1920
5 жыл бұрын
매장 위치 정보 부탁드립니다.
@chuelbongan5980
4 жыл бұрын
먼저 영상 잘 봐습니다.정직하게 얼라이를 보는 작업은 처음입니다.타이어판매점에서 엉터리 얼라이 본 사람은 많은 도움이 되겠군요고객을 호구로 생각하는 否定직한 일부 타이어 교환점이 있드군요40,000만원을 주고 얼라리를 봐는 완전엉터리 였습니다.오늘 다기찾가서 재 수정을 요구하려고 합니다.
@kp2427
2 жыл бұрын
다시봐도 똑같을겁니다. 근성없고 기술없기 때문입니다.
@adt5490
5 ай бұрын
기술이 없기때문에 똑같을 겁니다.
@plon61
5 жыл бұрын
우와...; 기술 진짜 좋으시네 ;;
@ijiiijijjjijiji
5 жыл бұрын
궁금했는데 좋은 영상 감사합니다
@user-kw4kb9nb9l
4 ай бұрын
정보감사요
@user-tn1fl9jy1n
4 жыл бұрын
얼라이먼트 기가막히게 잘보시네요 ^^
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
그정도는 아닌데요...ㅎㅎ
@user-zn5sm3cy6k
3 жыл бұрын
저는 주행시 차가 한쪽으로 흘러서 3군데 정도 돌며 얼라인을 봤는데 안잡히더라구요. 결국 4번째로 간 서울 성수동 헌터 얼라이먼트에서 잡았어요. 바퀴정렬 아무나 보는게 아닌 것을 절실히 느꼈습니다.
@okyung1813
2 жыл бұрын
이렇게 꼼꼼히봐주시면 멀어도 가고싶은곳이네요 혹시 매장정보아시는분계신가요?
@cutefriend
5 жыл бұрын
보고 싶었던 영상인데 잘보았습니다 ㅎ
@user-os7nm4ko5v
5 жыл бұрын
이것도 자가 정비하시려구요...?
@jameswan670
3 жыл бұрын
@@user-os7nm4ko5v 얼라이먼트 장비없으면 불가능하죠 ㅎㅎ
@user-rg8cs6wr6p
3 жыл бұрын
초심잊지마시고 번창하세요,,
@Whitey_
23 күн бұрын
와 장인이십니다.
@GazDaa1
Жыл бұрын
대전인데 한번 찾아뵙고 싶네요
@urbanman4524
4 жыл бұрын
정말 얼라인먼트 꼼꼼히 봐줬으면 좋겠다 매장 바쁘다고 대충대충 전자 장비로 잡아 놓고 다 되었어요 젠장
@user-qt3lk8lt9q
4 жыл бұрын
맥퍼슨타입 캠버까지 완벽합니다!!! 저도 현직 타이어가게 근무 합니다 ㅎㅎ
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
감사합니다..ㅎㅎ
@Taepular
3 жыл бұрын
안녕하세요 자동차과에서 정비쪽을 생각하고 있는 학생입니다. 영상 잘봤습니다^^ 궁금한게 있어서 댓글 남깁니다. 후륜에서의 캠버 토우 조정하는 명칭 전륜에서 조정하는 명칭이 궁금합니다.
@user-hk2ys1we8c
4 жыл бұрын
자가용 15년 몰아봤지만 저렇게 작업하는 것은 처음 보았습니다
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
감사합니다, ㅎㅎ
@user-gu3gr3nz8b
3 жыл бұрын
휠 얼라이만트에 대해 현재 고민중인데요~ 신차를 받은지 며칠안됬는데 이게 확실하다고 말할수없고, 제가 무척 예민해서 크게 느끼는걸수있을수 있을수있겠어요, 50m까지는 직진으로 쭉 가다가 아주 미세하게 오른쪽으로 조금씩 가거든요? 휠얼라이먼트 점검 받아야하는건가요? 아니면 아주 미세한 쏠림은 정상인가요?
@user-qy3tw1pe4m
3 жыл бұрын
뒤에 얼라이먼트 캠버 토우 맞추고 앞에는 캠버는 꼭 임팩으로만 조정해야되나요? 캐스터는 조정못하나요??
얼라이조님 질문있써요 오늘 휠얼라이먼트를 보고 왔는데요 앞타이어 두짝만 갈고 얼라이먼트봐달라고하였써요 근데 앞타이어쪽 토우만보고 다른건 아예 만지질 안턴데요 (캠버랑 캐스터)는 앞뒤좌우 하나도 봐주질 않는데정상인가요? 수치가 다 틀어져있었습니다.
@grace-ex8bh
2 жыл бұрын
최근에 5만원 주고 얼라인먼트 봤는데 10분만에 끝나더라구요. 운전석쪽만 조금 안맞아서 조정했다고 하시는데, 솔직히 믿어야할지 몰겠지만 알겠다고 하고 왔는데 5만원내고 10분 체크하니 뭔가 돈이 아까웠다는,,,,, 이 영상은 진짜 꼼꼼히 봐주시네요
@kp2427
2 жыл бұрын
그런곳은 돈버리고 차망치고 스트레스받는곳입니다
@kp2427
2 жыл бұрын
보통 얼라이보러다녀보면 90프로는 실력없는집(노후차,데미지로 틀어진차는 못맞추거나 수치만보고 맞춤)이라 직진성,핸들중앙 정렬을 못맞추더라구요. 10분만에 보고 돈은 잘받아먹더군요. 결론 핸들 비뚤어지거나 차량 쏠림.... 실력있고 장인정신있는 업체는 작업하는거보면정말 다릅니다. 하체문제시 어디문제인지 다 알려주고 안되면 최대한 맞춰줍니다. 얼라이먼트는 정말 잘보는곳 가셔야 합니다. 신차급만 잘맞추는곳 말구요.
@user-jq3fg2ml2u
5 жыл бұрын
정말유익한영상잘봤습니다^^ 제가 뒷타이어편마모현상때문에 운전중 웅웅웅거리는소음때문에 골머리가아팠는데 이영상보고 뒷타이어편마모잡는걸보니 이런식으로잡는구나 라는걸 알았네요~ 타이어뱅크에서 타이어를 4짝교환 후 얼라이를봤는데 그게 사기였다니.. 생각해보니 뒤에는 얼라이잡는모습을 보질못했어요.. 혹시여기가어딘지알면 여기서 얼라이랑 타이어교환을하고싶네요 믿고갈수있는곳인거같습니다^^
@user-qt3lk8lt9q
4 жыл бұрын
차종에따라 틀리지만 토션빔 차량은 뒤쪽을 볼수가 없어요 ㅎㅎ
@user-ss3nb4hl5z
Жыл бұрын
타이어뱅크 가 고의로 수치 값 틀어놓앗네요 ㅋ 휠 뿌시더만
@user-tf8jf1iv7l
5 жыл бұрын
와 이분한테 정비 받고 싶어요
@xxnunoxx
5 жыл бұрын
질문을 좀 드려도 될까요? 구형 쏘렌토에 마이너스 옵셋 휠을 사용중인데요. 신품 타이어 교체 후 얼라인을 정수치로 잡았음에도 전륜 타이어의 바깥쪽이 먼저 마모가 됩니다. 얼라인 업체에서는 돌출형 휠이기에 지극히 당연하다... 추가적인 정렬이 어렵다고 하는데요. 사제휠 이전 순정휠+ 허브스페이서를 장착했을 때는 편마모가 거의 없었거든요. 현재 차량을 정면에서 보면 후륜 바퀴 대비 전륜 휠의 캠버 각도의 차이가 확연하게 보입니다. +캠버 셋팅인 듯 한데... 구형 쏘렌토의 전륜 캠버값이 원래 + 캠버값 편향인지 궁금해요. 영상 잘 보았고 도움이 많이 되었습니다. 다음 영상에는 캠버, 토우, 캐스터 값에 따른 주행특성 변화에 대한 영상이 있었으면 참으로 좋을 것 같습니다. 구독 완료!
@user-eg8eh3cg2k
5 жыл бұрын
관심 감사합니다...구형 쏘렌토(BL)차량의 경우는 전륜캠퍼가 제로캠버입니다... 이 얼라인먼트라는 것이 차량마다 제원이 있기는 하지만 차량제조사에서도 피드백을 받아서 계속 수치를 변화시킵니다 일예로 EQ900 같은경우 처음 출고시 차량제원과 현제의 얼라인먼트제원에는 조금 차이가 있습니다.. 차량출고후에 피드백을 받아서 조정을 하는것이지요.. 마이너스휠을 장착하셨다면 사실 약간의 편마모는 발생할 수 있습니다. 하지만 타이어의 마모상태를 보고서 정비사의 제량으로 약간의 오조정을 통해서 편마모되는 현상을 줄일수는 있습니다. 타이어의 편마모는 캠버 보다는 토우의 영향이 크기때문에 토우값으로 조정을 하는것이지요... 제영상은 초보운전자들을 위해서 만든영상인데 캠퍼,캐스터,토우의 주행특성까지 파고들면 영상이 좀 난해해질것 같아 너무 깊게는 안들어가고 있는데 보시는 분들이 좀 편하게 보실수있는 단계의 내공이 싸이면 심도있는 영상을 한번 말들어보겠습니다
학교에서 매번 책으로만 봐서 정확하게 조정 하는 방법을 알고 싶었는데 감사합니다! 혹시 캠버나 캐스터에 경우 크게 틀어지면 캠버 캐스터 각 어느 부위를 손 봐야하나요? 캠버에 경우 로워암이나 쇼크업소버가 나간경우 바뀌는 걸 본적이 있는거 같은데 이거 외에도 있는지 궁금하며 캐스터가 틀어지는 경우에는 어떻게 조정을 해야하며 할 수 있는 것인가 궁금합니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
학생이신가 보네요... 현장에서 캠버가 틀어지는 경우는 거의 대부분 쇼바의 문제입니다. 바퀴쪽에 충격을 받으면 제일먼저 쇼바가 휘고 다음 너클이 휘고 로우암이 휘고 맴버가 틀어집니다. 캐스터가 틀어진 경우에는 딱히 방법이 없습니다... 부품교환이 선행 되어야 합니다.. 일부 스포츠성 쇼바의 경우 쇼바마운트에서 캠버나 캐스터를 조절할 수있도록 만들어진것도 있지만 내구성에 문제를 보이기때문에 특수한 경우가 아니면 잘 사용을 안하죠....어린친구들이 정비배우는것을 보면 대견하긴 하지만 제가 항상 이야기하는 내용이 있습니다.. 남들이 만들어 놓은것 수리하는 사람보다는 만드는 사람이 되는게 더 낫지 않을런지요
@user-wg4tk2mk2q
4 жыл бұрын
@@user-eg8eh3cg2k 상세한 답변감사합니다! 제가 만드는 일을 할 능력을 키워야 하는데 공부를 막 잘하지도 못해서...ㅎㅎ 노력은 해볼려고 하고 있습니다! 그래도 정비가 좋아서 일단은 정비공부를 해보려고요 감사합니다!
얼라이먼트 조정한 후 조정된 값이 기록된 인쇄지(?)를 요청하면 받을 수 있나요??? 예를 들어 병원 로비에서 혈압 측정하면 쪽지가 나오잖아요!! 뭐 그런거요~~~ 그리고 얼라이먼트 제대로 본다면 시간은 얼마나 걸릴까요??? 분명 10분은 아닌거 같고 1시간 정도??? 인가요
@hrts3985
3 жыл бұрын
네 저도달라는말안하면 안줘요 작업후 인쇄지보여주면서 설명할때 달라는분있으면 드립니다
@user-pe1hm7xs9h
3 жыл бұрын
햐! 거기 어디입니까 베라쿠루즈 얼라이먼트 이상없다는데 핸들 복원력이 없어요 커브틀면 핸들이 샤르륵 복원을 해야 되는데 안해요 지금 영상같이 캠버. 토우. 카이스터를 봐야 되는데 그런거는 볼줄 모르나봐요 마바리 자식들 거기위치가 어딘가요?
@xxnunoxx
5 жыл бұрын
사장님. 영상 잘 보고 있습니다. 얼라인먼트 관련하여 컨텐츠를 한가지 제안드리고 싶은데요. 각 차종별로 얼라인값 정렬 후 방지턱을 여러 속도별로 통과해보거나, 또는 SUV들의 경우 임도, 오프로드 등을 주행한 후 얼라인값의 어떤 변화가 있는지 영상으로 만들어 보면 큰 호흥이 있을 것 같습니다. 차종별로 도로 여건에 따라 영상을 제작하면, 해당 차종 오너들은 한번쯤 다 볼 것도 같구요. 특히나, 요즘 SUV 차량이 대세이고 비포장 길을 다니는 빈도가 높은 만큼 해당 운전자에게도 좋은 영상이 되지 않을까 합니다.ㅎ
@user-eg8eh3cg2k
5 жыл бұрын
관심 감사합니다...제가 전문 유튜브가 아니라 촬영에 제약이 많습니다. 말씀 하신 내용은 간단하게 라도 한번 만들어보겠습니다.ㅎ
@user-wf7tp9si8p
5 жыл бұрын
안녕하세요 얼라이조님 정비에 관심이 많은 인으로써 질문하나만 드려도될까요??캠버 편심 이 다돌아갔는데 캠버수치가 -2 수치 안에 안들어오면 캠버 편심 및 볼트를 교체해야하나요>????? 방법좀알려주시면 감사합니다!!
@user-eg8eh3cg2k
5 жыл бұрын
후륜 캠버가 조정치를 벗어난 상황을 말씀하시는 것 같습니다,,,맞나요? 후륜캠버가 조정범위를 벗어났다는 것은 하체에 뭔가 이상이 생긴것입니다.. 억지로 캠버수치만 맞출려고하면 어딘가 무리가 가는 상황이 발생할 수 있습니다... 어디 휜곳이 없나 하체 부품을 먼저 점검 해보시는 것이 좋을 듯 합니다
@user-fx2lr4vd5e
3 жыл бұрын
어제 타이어 4짝 새거구입하면서 얼라이먼트 본건데 좌우 밸런스도 안맞고 오르막에서도 내리막길에서는도왜 그러는지 차가도로위를 붕떠있는듯한 느낌이 들었습니다 결빙된 도로도 아니었는요 달리지도 않았고 아무튼 타이어교체작업과 얼라이먼트 작업이 30분도 채 걸리지않았는데 대충해준느낌이랄까요 먼저온 고객때문에 한시간을 기다렸거든요 그래서 대충해준건지 ...운전22년을 했는데 전에 타던 차들도 얼라이먼트 여러번 본적있어서 감을 아는데 실력이없는건지 속상하네요 가끔 좌우 핸들틀어짐이 있는지 핸들놓고 잠깐씩 직선도로에서 주행해보곤 했었는데 역시 늘 해본던 코스에서 오늘 차가 좌로도 우로도 조금씩쏠리네요 그 전엔 안그랬는데요 ㅠ 전화는 해놓았는데 방문할 시간도 며칠있어야 시간이나는데 무지 신경쓰이고 화가납니다
@pjs6409
Жыл бұрын
얼라이조님. 안녕하세요. 전 구독자입니다. 얼라이먼트 영상 잘봤습니다. 끔끔하네요. 매장이 어디에 있나요?
@TheMinkjae
3 жыл бұрын
sm6 17년식입니다. 앞바퀴 편마모가 있는데, 90도 좌.우회전을 할때 앞바퀴쪽에서 금속 갈리는 소리가 나는데 얼라인먼트와 관계가 있을수 있는건지요?서비스센터를 들어가야할지 아니면 얼라인먼트 잘 보는 정비소를 가야할 지 고민입니다.
@user-eg8eh3cg2k
3 жыл бұрын
쇠 갈리는 소리는 얼라인먼트와는 크게 관계가 없을 듯 합니다 일단 정비업소 방문이 먼저일 듯 합니다
@jgh79
5 жыл бұрын
요즘은 대충대충 봐주는 업체가 대 다수더라구요
@user-nx8ln8eb9b
3 жыл бұрын
동네 타이어 집에서 얼라이먼트 맞춘후 핸들이 한 쪽으로 쏠리는 현상이 있어서 4번정도르르다시 맞추어도 정상적으러 돌아오자를 않아 타이어 집에서 얼라이먼트를 포기 했습니다... 타이어 집에서는 다른 곳에 문제가 있을 수 있더고 정비소를 가보라고 하지만 얼라이먼트를 맞추기 전에는 핸들이 고속에서 달려도 흔들림도 없었습니다... 너무 답답해 유투브를 이리저리 찾아보다 동네 타이어랑은 전혀 다르게 얼라이먼트를 하시는 걸 보고 문의 드립니다! 보통 운전하면 한시간정도는 가본으로 달리고 오래 달리면 5시간도 달려야 하는데 한쪽으로 쏠리는 현상때문에 팔목이 너무 아파 정비하려고 합니다. 혹시 근처면 가서ㅜ얼라이먼트를 받아보고 싶고 너무 멀다 싶으면 조언이라도 받고 싶습니다! 어떤걸 손봐야 하나요 ㅠㅠ
@user-eg8eh3cg2k
3 жыл бұрын
타이어를 좌우로 바꿔보시죠! 자세한 내용은 핸들쏠 림에 대해 올려놓은 영상을 참고해보세요
@user-uo7bp3rf5h
Жыл бұрын
아아 이렇게 보는거군요^^
@user-di3in6de7e
Жыл бұрын
안녕하세요 .영상 잘보았습니다. 타이어 안쪽 편마모로 타이어를 1년도 사용 못하고 있습니다. 후륜 좌측이 0.9mm 우측이 -5.4mm로 토우 조정 볼트를 아무리 조정해도 5.4 이하로는 조정이 안되는데 어떻게 해결 해야 할까요?
@deutsch323
7 ай бұрын
하체 부싱의 노후나 하체류 부품의 손상이 주원인 일 수도..
@hsmetin83
5 жыл бұрын
저두 매장이궁금합니다!!
@user-eg8eh3cg2k
5 жыл бұрын
아직은 매장공개에 대한 부담감이 있어서 공개를 안하고 있습니다.관심 가져주셔서 감사합니다.
@MosesChanhoMoon
4 жыл бұрын
자동차에 따라서 캠버각이 조정안되는 브랜드가 있는지요? 아니면 로우암에 따라서 다른 방법은 있는지요? 안쪽 편마모가 심해서 답이 없네요.... 타이어를 뒤집는 방법이 유일한가요?
@hrts3985
3 жыл бұрын
차종마다~조정가능한게 다 다릅니다ㆍ
@user-pl8fu7os6g
5 жыл бұрын
공기압 웜기어 센터조정 타이로드나사선길이 확인 mdps영점조정 핸들수평조정
@user-eg8eh3cg2k
5 жыл бұрын
ㅎㅎ 저보다 더 전문가 이시네요. 사고 수리차량이라 엔도볼 교환된 상태여서 운전석바퀴를 기준으로 얼라인먼트 정렬한것입니다. 그래도 기본점검을 안보여드린건 제가조금 소홀했네요. 관심가져주셔서 감사합니다.
@erickyee4198
5 жыл бұрын
요점만 딱 적어 주셨네요. ㅎㅎ 휠얼라이먼트는 정확한 준비작업이 제일 중요하지요.
@user-pl8fu7os6g
5 жыл бұрын
전륜 캠버조정 쇼바볼트 싸제말고 쇼바너클체결부위로 어떻게하신건가요? 제발..
@dearfate1
5 жыл бұрын
쇼바볼트 살짝 풀러서 타이어 위아래로 땡기면 아주 살짝은 조정됩니다. 그뒤 조이면됩니다.
@user-wr1il1mh4u
4 жыл бұрын
안녕하세요 궁금한게 있습니다 얼마전에 차에서 웅웅소리가 나서 센터 방문을 하였습니다 뒷타이어 이상편마모가 났더라고요 그런데 차량 뒤 축자체가 틀어졌다고 합니다 그냥 눈대중으로 그런것을 알수있나요 ? 아니면 검사를 하셧는데 제가 모르는 건지 ;; 수리비도 비싸던데 뒤를 고치게 되면 신뢰가 안가서요 뒤축이 틀어졌는지 알수있는 방법은 없을까요
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
벨로스터 인가요.? ㅎㅎ 후륜이 일체형이라면 타이어 이상마모는 거의 일어나지 않습니다.. 만약 뒷타이어가 이상마모가 생긴다면 축이 틀어졌거나 바퀴를 지지하는 부품의 유격이 생겼을 가능성이 큼니다. 그렇기 때문에 타이어 상태를 보고 축자체가 틀어졌다고 이야기를 했을 것으로 보입니다. 통축은 얼라인먼트로 조정을 할수가 없기 때문에 가장 좋은 방법은 교환입니다.
@sunghoyu7472
2 жыл бұрын
이런걸로 타이어 편마모 조정도 되는군요..~~신기하네...
@wonnain
3 жыл бұрын
후륜 토션빔인데 좌측 0.15 우측 0.48인데 토션빔 교체 해야하나요?
@user-wm9xl8sd4c
3 жыл бұрын
토션빔을 교환하지 않고도 수정할 수 있는 방법이 있지만 일반적인 얼라이먼트 보다는 비용이 많이 듭니다... 그러나 토션빔을 교환한다고 해도 토션빔의 구조적인 특성상 완벽한 값이 나온다는 보장이 없기 때문에 교환을 하지 않고 수정을 하는 걸 추천드립니다
@user-ud2bq5qg9y
4 жыл бұрын
프린터까지 해주는곳 첨봅니다
@user-my5lv7we9w
5 жыл бұрын
감사합니다 잘 배우고감니다 ~~저의차 코나전기차인데 정비사에서코나전기차신형이라서 얼라이먼트 어렵다고하시네요 ㅠㅠㅠ 당날로 못하여 이튿날 시간많이든다면서 시간넉넉히잡고오라고하시더군요 많이 어렵나봅니다 ㅠㅠ
@user-eg8eh3cg2k
5 жыл бұрын
얼라인먼트가 어렵진 않을 겁니다.
@user-eg8eh3cg2k
5 жыл бұрын
신형이라서 데이터 구하기가 힘들지 않을까 생각되네요
@river_63
3 жыл бұрын
좋은 영상 감사 드립니다. 대개 하체 부품 교체 후 차량 제조사에서 제공 하는 규정 토크로 체결 하는데, 영상과 같이 얼라이먼트 조정 하면서 너트 볼트를 풀었다 조였다 하면 규정토크가 별 의미가 없어지는데... 어찌 이해를 해야할까요? 답변 미리 감사 드립니다.
@user-my9nw8mt5i
2 жыл бұрын
저기 화면에 보이는게 이미 해당차량 기준값이잖아요
@user-jg5kh4ki4r
2 жыл бұрын
@@user-my9nw8mt5i 토크렌치 안쓴다는 지적질이네요.ㅋ
@MrYung1871
5 жыл бұрын
앞쪽조정하고나서 힘있게 안조여주면 다시돌아가나요?
@user-eg8eh3cg2k
5 жыл бұрын
넛트타입으로 되있으니 힘주어 조여주지 않으면 아무래도 풀리지 안을까요?
@um..7734
2 жыл бұрын
혹시 지역을 알수있을까요?
@user-pz2nt4lf2m
5 жыл бұрын
잘맞추신것 같으신데 카샌터 위치좀 가르처 주세요
@user-sv3ze7fz1w
4 жыл бұрын
가게 위치를 알려 주십시요
@BMW_YG
Жыл бұрын
업체 위치를 알 수 있을까요 사장님
@user-vv3gk8fo8k
4 жыл бұрын
타이어가 많이 달은 상태에서도. 얼라이먼트. 교정해도. 되나요
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
저희가 많이 해보았는데요...타이어상태가 그리나쁘지 않다면 크게 영향은 없었습니다.
@myguitarsoul
3 жыл бұрын
공구를 한번 패디기 칩니다.ㅎㅎㅎ
@user-jm4ir2yx6g
5 жыл бұрын
뒷바퀴 안보는 차도 있나요? 좋은정보감사합니다
@atecsystem98
5 жыл бұрын
qm3 모닝 스파크 이런 경차류들 은 뒤에가 일체형이라 볼수가없습니다
@zoodasamilly3191
5 жыл бұрын
뒤에 조정하는게 없는 차량일경우엔 못봅니다
@user-ig8bh5jm8o
3 жыл бұрын
이분한테 얼라이먼트 보고싶네요
@JHLee-fq5rj
8 ай бұрын
군대 정비병할때 타이어교환점 출신 선임들이 누누히 휠얼라인먼트는 장비 아무리 신형이어도 의미없고 98프로 사람빨이랬는데 이래서 그렇구나 라는걸 다시한번 느낍니다..
@user-ig8bh5jm8o
3 жыл бұрын
여기가 어딘지아시는분 알려주세요
@hdi08
3 жыл бұрын
혹시 스티어링 기어 어셈블리를 교환하고나서 핸들이 미세하게 한쪽으로 돌아갔다고 느끼면 얼라인먼트를 맞춰야 하나요? 우측으로 2~3도 기울여서 잡고 있어야 차가 직진하는 느낌입니다.
저희가 부품교환의 기준으로 삼는값이 0.7 도 이상입니다. 0.6도 정도면 별로 못느끼실텐데요... 예전같으면 체인블럭으로 잡아 땡기기도 하고 그랬지만 요즘은 로우암 교체후에도 캐스터가 안나오면 크로스멤버 교환을 합니다 멤버교환을 하면 좀 돌아오지 않을까 싶기도 하지만 좌우차이가 0.6 도정도라면 굳이 안하셔도 무방할 듯합니다
@donguklee6328
4 жыл бұрын
의문점이.. 운전수 탑승시 얼라인 수치는 안 바뀌나요? 운전은 운전사가 탑승할때 하는거니까요...
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
운전자가 탑승을 하면 얼라인먼트 수치는 바뀝니다. 일부 차량제작사 같은 경우는 운전석에 60Kg의 무게를 싣고 얼라인먼트를 권장하는 곳도 있습니다 하지만 보통은 공차상태에서 얼라인먼트 수치를 조정합니다.
@hopihopi00
3 жыл бұрын
얼라이먼트를 봐도핸들이 3도정도 돌아가있다면 어떻게 하는게 좋을까요..핸들 놓으면 차는 직진 잘하는데 핸들만 살짝 돌아가있어요. 출고한지 1년 조금 넘었고 만키로도 안탔어요 ㅠ
@user-we3zt4ng1p
2 жыл бұрын
신차의 경우 만 키로 전후로 부싱등이 출고후 안정화 되는 과정에서 얼라가 약간 틀어집니다 제 경험상 ...또 출고시 점검자가 검수를 게을리 하여도 그런 현상이 나타 난다 봅니다
@hyeongtaekim4323
2 жыл бұрын
택시50년 한 사람입니다. 차량 신차교체후 2만키로에 언라인먼트 점검조정합니다. 각종 조인트부 시스템과 고무붓싱의 안정과정에서 촤초 수치값 변화가 생깁니다.
@tempesong7417
2 жыл бұрын
로어암 갈고 쇽업쇼바 갈면 얼라인먼트 틀어지나요? 센터에서는 그런 매뉴얼 없다고 하는데요?
@user-we3zt4ng1p
2 жыл бұрын
틀어 집니다 얼라 보시면 좋습니다
@user-wr5ey5qw5c
3 жыл бұрын
2020년 11월 19일 타이어뱅크에서 휠 얼라이먼트를 하였습니다. 멀리서 화면을 보았는데, 좌우 수치가 세줄로 나왔습니다. (처음부터 끝까지 세 줄로 기억함) 첫줄, 둘째줄 모두 녹색으로 조정되었고, 세번째 줄은 빨간색에서 조정없이 그냥 끝냈습니다. 끝났다고 하기에 마지막 줄은 왜 조정하지 않냐 했더니 조정이 불가능하다고 합니다. 작업 후 결과지 인쇄해서 달라고 했더니 그 어디서도 결과지는 주는게 아니라고 하더라구요. 참고로 제 차량은 NF소나타 트랜스폼입니다. 인터넷을 보면 세번째 줄은 토우 부분으로 확인되는것 같은데.. 마지막 줄은 어떤 부분의 조정 수치일까요? (토우가 맞는 것으로 추정되나요?) 그리고 향후(조정 다음날인 20일) 물어보니 해당 타이어뱅크 휠 얼라인먼트 장비는 결과지 인쇄가 안된다고 하는데... 결과 설명도 없고..
@user-eg8eh3cg2k
3 жыл бұрын
토우는 정확하게 잡아줘야합니다 작업결과지도 인쇄해주는것이 맞는겁니다 타이어교환시 무료얼라인먼트 봐주는곳에서 하는 방법입니다 다시 얼라인먼트 보는것이 좋을듯 합니다
@user-wr5ey5qw5c
3 жыл бұрын
@@user-eg8eh3cg2k 감사합니다.
@user-lu6rp6gk8m
4 жыл бұрын
삼성차도 보시나요 qm5 잘잡히나요???
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
삼성차라고 잘 안 잡히는 것은 아닙니다. 다만 연식이 좀 있는 차량들은 하체의 노후화나 고착으로 인해서 조정이 불가능한 경우가 발생됩니다. QM5 도 같은 증상이라 생각됩니다.
@bongbongeee-vv
5 жыл бұрын
후륜 캠버값을 늘림으로서 네거티브캠버를 좀 바깥쪽으로 조정한 모습이 맞습니까? 네거티브포지티브 헤깔려요
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