저 cvt미션. 베뉴. K3. 인터넷카페 가보니 오래탄 차들 고장났다는 글 많아요. 수리비 기본 300이상! 최대한 살살타고 다녀야 할 듯!
@seehyunk386
5 ай бұрын
아무리 쎄게밟아도 알피엠4천은 안넘기는게 좋겠죠
@김광국-z2u
Жыл бұрын
트랙스 꼭해주세요~~~^^
@내차는수동
Жыл бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~ 엥???? 리뷰를 엄청 빨리 올리네유~~~
@육덕거사
11 ай бұрын
LPI는 6단 오토미션이던데, 엔진은 가솔린이랑 같은건가요?
@바카스-m5f
Жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@지정차로제
Жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~ 오늘도 푸롹셀~~~~ㅋㅋ😊
@금리점하한가
Жыл бұрын
질높은 영상 감사합니다~~❤
@TV-nr8nl
Жыл бұрын
급발진 사고가 나면 운전자를 죽이기에는 충분한 출력이 나올 엔진일 겁니다. 하체가 튼실해서 저승 갈 때까지 편안한 승차감을 즐길 수 있을 거고요. 수명이 3년 짜리인 세타엔진을 달아놓고 소비자를 속여먹은 현대차이니 믿음직스럽죠. 모든 사고 원인을 고객 과실로 만들어주는 현대차이니 모두 믿고 구입하시기 바랍니다. 국민이 키워주니 국민을 잡아먹는 현대차에게 박수를 보냅니다. 물론, 이런 걸 알면서도 현대차 사주는 병x들에게도 박수를 보냅니다. 저승 가는 길도 럭셔리하기를 바라는 것들이니까요.
@dmic3905
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 애초에 현기 사는 사람들은 어디 모자란 분들이라 어차피 살 듯 합니다
@dmic3905
Жыл бұрын
@Dotori 그리고 왠 쉐보레? 전 쉐보레도 그닥이다만...뇌구조가 신기하시네
@jbackslash8768
Жыл бұрын
@@dmic3905 워낙 비교당해서 그런 듯...
@한겱
Жыл бұрын
5:41 크ㅡ으으으ㅡ 오늘도 용기 얻고 갑니다 통풍 열선 get outta my way
@oveneletrodoow7793
Жыл бұрын
노사장님 현대에서 칭찬차량 2대 아반떼 그랜져 ig 나머지는 다들 아시죠?
@redmoon1155
Жыл бұрын
급여ㅋㅋㅋㅋㅋ노사장님 남자입니다 ㅋㅋ
@jji.bal.leom.a
Жыл бұрын
믿고보는노보스
@gkstlrsla
Жыл бұрын
기다렸습니다..ㅋ
@Cest.La.Vie..
Жыл бұрын
10:40 220마력 남짓 쓰는 1998 E320 4Matic에도 Bosch MAF가 떡허니 박혀 있습죠. 고로 마력이 MAF를 쓰고 안쓰고를 결정하지는 않는 듯
@의구의구-r3j
Жыл бұрын
드디어 나왔네요 기다렸어요 ㅎㅎ
@잘난놈-d3u
Жыл бұрын
트렉스 크로스오버 리뷰 부탁드립니다.
@병철정-w9t
Жыл бұрын
저도 20년 1월연식 아반떼(삼각대)를 지금까지 운행하고있는데 대구 수성구 시지동에서 청도 운문사(동곡네거리)까지 운행하는데 연비19.7km나옵니다.
@병철정-w9t
Жыл бұрын
어떨땐 연비21km나올때도 있어요. 연비최강이고 전기차타는 느낌입니다.^^
@j_h._.3572
Жыл бұрын
아반떼는 연비최강 이죠 ㅣㅎㅎㅎㅎ
@준호-b6b
Жыл бұрын
뻥연비
@tcrslchar7087
Жыл бұрын
얼마나 안나가면..
@마늘-v3w
Жыл бұрын
트립연비는 다 믿으면 안됨 10프로 빼야 정확
@bgkang1071
Жыл бұрын
두분의 만담....겁나 웃기네요 ㅋ
@dongunlee9375
Жыл бұрын
abs 모듈 자체가 다른건가요 개선품 기존 아반떼 구형은 리콜은 릴레이 PCB 만 무상 교환인데요 흐 주행중에는 불나면 어떻게요 ㅎㅎ 전문가님들 구형 아반떼hd 입니다
@우제현-g5r
Жыл бұрын
CN7 일반국도 최대 연비운전으로 25km/l 까지 거의 하이브리드 연비입니다. 고속도로 정속주행 시 19km/l 평균연비 나옵니다. 3년 운행한 결과 강력 추천합니다.
@삐깨삐갯피캐쮸-l6s
Жыл бұрын
내껀 국도 주행인데 왜 12km야 ㅠ
@segigogo
Жыл бұрын
음 저는 3년 넘은 말리부 1.35 19인치 휠에 고속도로 정속주행시 최고22-23까지 찍어보고 평균18-19 정도 나옵니다...
@ganadarago
Жыл бұрын
@@삐깨삐갯피캐쮸-l6s 아반떼 국도 12에요?
@김대화니
Жыл бұрын
전 가솔린인데 고속도로23이상 나오던뎅
@우제현-g5r
Жыл бұрын
국도 삼척 울진간 왕복 120km 주행 평균연비입니다. 자신있으니 언제든 오시요
@victorkang1320
Жыл бұрын
진짜 인터뷰 한번 했음 좋겠네요 휠하우스에 모든차종을 저기만 방청하는지 ㅋㅋㅋ진짜 현대만 가지고있는 고유의 데이터가 있는가 ㅋㅋㅋ
그게 정통 공학 지식이 없이 정비만 하는 정비사의 한계임. 쟤들은 그저 창고에서 부품교체만 하는 애들이고 저걸 역학 에너지공학 기계공학 지식을 총동원해서 연구개발 하는게 기업임 쟤들이 저래 떠들어봣자 평생 이해 못함. 미션, 엔진, 배터리 현대는 토요타 혼다 절대로 못따라간다. 자동차의 심장인 엔진에서 생대가안됨
@stephane...
8 ай бұрын
니차만 그렇겠지
@존만이-r9v
Жыл бұрын
d역시 아반떼는 가성비로 2000 초반대로 사야되는군요
@최뚝딱-d4m
Жыл бұрын
2년전 신차 출시 첫달 1790만원으로 깡통샀는데 승자입니까?
@오후나른
Жыл бұрын
축하드립니다 승자입니다
@준호-b6b
Жыл бұрын
수동요?
@catchtiger205
Жыл бұрын
승자는 개뿔,, 그냥 빈곤이지
@최뚝딱-d4m
Жыл бұрын
@@catchtiger205 정답.. 사실 자위중이었습니다 ㅋㅋㅋ
@블루엔-n4h
Жыл бұрын
페리n 이보고싶어지네요
@koreayll3239
Жыл бұрын
와이프 cn7타고 있어서 트랙스 살려합니다. 트랙스도 하체 후려주셔요.부탁드려요
@애옹쑤
Жыл бұрын
노부롸 치치 화이팅
@朴城珉
8 ай бұрын
아반떼는 현대차 답지않고 저급은 잘만드는듯
@조장현-y6u
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 냉각수 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@함께초원에서
Жыл бұрын
아반떼보다다 나은 트랙스는 뭐지? 슈퍼카야?
@슈뢰딩거떼껄룩
Жыл бұрын
이 파워트레인 18년돈가 19년도에 나온거아닌가? 내 올뉴k3도 이 구성인데 살살달리면 좋음.
@가자-t2l3p
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 시동을 걸어도 안걸린거 같은데 끄면 안끈거 같데 ㅋㅋㅋ
@한수영-h6o
Жыл бұрын
동감 정차중에 너무 조용해서 시동 끈지 안끈지 헷갈릴때 많음ㅋㅋㅋ
@가자-t2l3p
Жыл бұрын
@@한수영-h6o ㅋㅋㅋㅋ
@jini-tv-park
Жыл бұрын
캐피탈 차량들 9-13만 CN7 탄 차량들 많은데 CVT문제 딱히......
@삼프만-h9c
Жыл бұрын
👍 👍
@송재원-y3l
Жыл бұрын
컨베어 밸트?? 미션슬립 끝장남!
@대중김-f8m
Жыл бұрын
오 깔치 개이뻐
@i_joara
Жыл бұрын
급발진 가능성은 없을까요?
@산타-n4m
Жыл бұрын
트랙스도 후려주세여. 궁금한 차 예요.
@노사장-b6z
Жыл бұрын
다음주에. 합니다
@danyup5186
Жыл бұрын
역시 흉기에서 가장 살만한 차
@LAYKIM777
Жыл бұрын
ECU 위치 ㅋㅋㅋㅋ증거인멸... 너무 웃겨요...
@DB-fy6jm
Жыл бұрын
엔진미션의 내구성을 판단하기엔 시기가 이르지 않나요
@막돌려-u6u
Жыл бұрын
i30 ABS 모듈 가격 알아보면 죽음입니다. 아반떼도 알아 봐야~~~
@aidenlee4503
Жыл бұрын
엔진룸 하단 언더커버는 원래없는건가요?
@biuesky1145
10 ай бұрын
있습니다 하체 리뷰 한다고 분리 한거 같네요
@정춘근-p8d
Жыл бұрын
노사장님.박팀장님 뵙고싶은데 전주라 거리가 멀어서 가기가 힘드네요
@wally_park
Жыл бұрын
가심 실제로 일하고 계시니 신기해요 ㅎㅎ
@김세헌-j7r
Жыл бұрын
아반떼살돈이면 k5가 낫지않을까합니다.
@T맵급감속감점얼탱이
11 ай бұрын
ECU자리가 기가 막힌다.😂
@Pooky605
10 ай бұрын
국내서 듀얼 상하분사 인젝터기술에 BSM을 적용한 엔진기술은 르노삼성에 엔진임 SM3에 닛산계열에 CVT결합제품인데 당시에는 현대가 쓰레기미션에 엔진조합이라고 개소리를 햇지만 12년이 지난시점에 현대기아가 지들이 따라서 만들고있음 일단 정숙성과 내구성.진동.소음에서 이보다 좋은 소형차 엔진조합은 사실상 없다고 판단했으니 더군다나 르노에 SM3가 단종되서 이름만 바꿔서 출시한거지 아마도 bsm은 원가절감으로 뺐을수있음
@beavis6011
Жыл бұрын
디스크가 열먹는게 아니라(차 무게가 가벼워서 열용량 저정도 갠찬음), 패드가 너무 저온용이라 밀릴거임
@안되는차되게하라
Жыл бұрын
아오 이젠 전륜구동 차량중 오너드리븐 인데 이놈도 4.7미터를 넘어가네 4.5미터 아반떼 hd 시절이 짱이었는데 다시 짧고 날렵한 시대로 체구를 줄이는 거꾸로가야하는데
Пікірлер: 261