Lustig, ich war die letzten Tage auch im Allgäu. Hab den Mokka erst 2 Wochen und hab mir viel von dir abgeguckt. Das Laden hat ganz gut geklappt für die erste Langstrecke. Ich hab leider vergessen den Trip auf Null zusetzen, sodass mein verbrauch seit Start weiterhin bei 16 kWh/100km liegt (1800km bisher) . Danke für deine Tipps und Videos. Gerade mit Fahren, Lade-Stress und Family, beachtlicht, dass du noch zum Filmen kommst. Ich kam dazu nicht :D
@elektrocharly
Жыл бұрын
Hallo, freut mich sehr, wenn meine Tipps gut ankommen und weiterhelfen. Genau deshalb gibt es diesen Kanal! Und vielen Dank für das positive Feedback ☺️ Zu deinem letzten Punkt: hier gilt ganz klar ein grosser Dank an meine Frau, die mir den Rücken für dieses Projekt freihält und die nötigen Freiräume dafür schafft. Ohne sie wäre das definitiv nicht möglich! Viele Grüße, Charly
@ole4real914
Жыл бұрын
War’s im Eco oder Normal?
@elektrocharly
Жыл бұрын
Hallo Ole, wie immer in meinen Videos alles im Normal-Modus gefahren. Auch wegen den hohen Temperaturen wollte ich im Eco Modus nicht auf die volle Klimaleistung verzichten. Viele Grüße, Charly
@ole4real914
Жыл бұрын
@@elektrocharly Ah. Ich wusste nicht, dass die Klima im Eco gedrosselt wird.
@elektrocharly
Жыл бұрын
@@ole4real914 sobald du auf Eco schaltest, kommt auch die Meldung das Heizungs-/Klima-Komfort eingeschränkt werden. Habe es im Sommer noch nicht voll ausprobiert, wie stark eingeschränkt wird, im Winter merkt man es aber deutlich. Außerdem steht nicht die volle Motorleistung zur Verfügung auf Eco. Viele Grüße, Charly
@ole4real914
Жыл бұрын
@@elektrocharly Wärmepumpr wusste ich. Vielleicht könntest du es mal bei deinem nächsten Trip testen. Schwitzen für KZitem :-) Vielen Dank im Voraus
@elektrikcar9988
Жыл бұрын
Der Tesla sagt dir mitlerweile von wo mit wieviel kmh der Wind kommt und was du dadurch mehr oder weniger verbrauchst!
@elektrocharly
Жыл бұрын
Hallo Elektrikcar, das ist ja dann aber eher die Verbrauchsprognose bzw. Ladeplanung die du hier ansprichst. Aber interessant wenn es wirklich so ist. Viele Grüße, Charly
@elektrikcar9988
Жыл бұрын
@@elektrocharly das ist beim fahren der Echtzeit Verbrauch rechts daneben wird dann nur aufgeschlüsselt was in % wieviel verbraucht bzw wieviel mehr oder weniger verbraucht wie das Auto durch die letzte Fahrt bzw Wetter und Verkehr geplant/berechnet wurde.
@martinernst4088
Жыл бұрын
Das Gerücht, Tesla würde nur den Fahrstrom darstellen, hält sich hartnäckig :D
@elektrikcar9988
Жыл бұрын
Ja leider, trotz Beweise das es nicht so ist! Aber Tesla haben ja auch 5 % Vampir Verluste pro Tag!😅 Auch wenn es tatsächlich unter 3% in 21 Tagen sind.
@elektrocharly
Жыл бұрын
Hallo ihr zwei, interessant, ich habe bisher eben nur die eine Sicht gehört und gesehen. Auch weil durch die angezeigten Verbräuche vs. Den nachgeladen kWh nicht zusammenpassen. Habt ihr eine Quelle, die das belegt? Viele Grüße, Charly
@elektrikcar9988
Жыл бұрын
@@elektrocharly im Energiemonitor wird dir sogar angezeigt wieviel mehr Verbrauch du durch den Antrieb, Klimaanlage, Höhen Meter und anderes verbraucht hast. ( Anderes ) ist dann Radio, was du im stehen und so verbraucht hast. Wenn du parkst zeigt er aufgeschlüsselt an was wieviel verbraucht hat und gibt sogar die Option wenn du einsteigst was er beim Zuhause parken verbraucht hat, zb wenn er dann nach dem abstellen nach Updates sucht oder Daten an Tesla sendet. Beim fahren siehst du sogar in der Verbrauchsanzeige (momentaner Verbrauch) wenn du von einem Tiefdruckgebiet in ein Hochdruck Gebiet fährst. Bin bei starker Bewölkung losgefahren ab 140km hat sich der Verbrauch nicht mehr geändert und dann bin ich nach ca 60km aus der Wolkendecke raus und unter klarem Himmel und das Auto hat bei gleicher Fahrweise und Temperatur 300 Wh/100km weniger angezeigt und diese dann auch beibehalten. Dass der Tesla das nicht anzeigt sind Gerüchte von Leuten die keine Ahnung haben, bzw sich nicht informieren. Dass Tesla nur den Verbrauch des Motors anzeigt stimmt glaube seit gut 1,5 Jahren und länger nicht mehr.
@martinernst4088
Жыл бұрын
@@elektrocharly dass die nachgeladene Energie etwas höher ist als die Werte im Display liegt an den Ladeverlusten. Das ist bei jedem Auto gleich, je nachdem wie geladen wird. Jeder der einen Tesla fährt wundert sich über die Behauptung, dass wäre bei Tesla etwas besonderes. Ich hätte dir gerne youtube Beispiele gezeigt, aber ich kann keine links posten. Aber du wirst sich was finden.
@elektrocharly
Жыл бұрын
@@martinernst4088 Hallo Martin, bzgl. Den Ladeverlusten ist mir das klar. Ich meine nur mal gelesen zu haben, dass der Unterschied bei 20% oder mehr liegt. Aber das kann eben sein, dass diese Aussage von 2021 oder früher war, was nun ggf. Nicht mehr gilt wenn Tesla hier an der Software gearbeitet hat und die Verbräuche nun anders anzeigt. Dann Asche über mein Haupt, dass ich hier mit einer veralteten Information gearbeitet habe 😊 Viele Grüße, Charly
@steffel2007
9 ай бұрын
Teste mal bei 2-3 C, dann lache ich mit deinen Kilometer
@elektrocharly
9 ай бұрын
Hallo und vielen Dank für deinen qualitativ hochwertigen Kommentar. Natürlich hat ein E-Auto bei niedrigen Temperaturen eine geringere Reichweite. Mir macht es auch nix aus, nach 200km zu laden...für das Video hat es mir einfach nur Spass gemacht, mal ein Maximum aus dem Akku zu kitzeln. Viele Grüße, Charly
@steffel2007
9 ай бұрын
Ich fahre selbst ein e-208, letzte Woche Regen, Wind und 2c. Ravensburg - Friedrichshafen, normal hin und her 50 Kilometer. Am ende hatte ich 100 km weniger Verbrauch. Stell dir mal vor du machst noch Winterreifen drauf. Dann fährst du 150 kilometer. Ein Witz.
@elektrocharly
9 ай бұрын
@@steffel2007 so schlechte Erfahrungen habe ich mit dem Mokka noch nie gemacht. Ich fahre 4-5 mal pro Jahr in den bayrischen Wald, ca. 320km. Dabei lade ich immer beim Aldi in Essenbach, was ca. 210km von mir daheim entfernt ist. Im Sommer habe ich hier meist noch 20% im Akku, im Winter meist ca. 10%. Außerdem darf man nicht vergessen, das der 208 sowie der Mokka zum kleinwagensegment gehören. Das sind keine 5er BMWs oder Mercedes-Benz E-klassen, also typische Vertreterautos, sondern eben Cityflitzer mit denen man ab und an mal auf die Autobahn kann... Viele Grüße, Charly
@steffel2007
9 ай бұрын
Nicht verstanden, Sommer super, aber Winter scheiße, ganz einfach. Deshalb fahre ich im Winter Benzin.
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