Só no AUTOVIDEOS encontro esse nível de detalhe e dedicação!!👏👏👏 PADRÃO DE QUALIDADE AUTOVIDEOS!
@autovideos
4 жыл бұрын
Salve, amigo Luís Fernando! Fenomenal, valeu demais pela consideração pelo nosso trabalho e por nos acompanhar. Abraço!
@alexandresilva1434
4 жыл бұрын
Tenho um creta 2017 com 30 mil KM. Excelente carro. Recomendo a versão 2.0. A 1.6 é muito fraca para o peso do carro. Mecânica excelente. Perde para o T-cros no quesito air bags e novidade mas tem mais espaço. Renegade tem design legal, mas não tem porta malas e posição de dirigir não é tão boa quanto no creta. Kicks é mais econômico, mas motor fraco e espaço interno no banco traseiro ruim. Tiggo quando tiver histórico e confiabilidade pode ser um forte concorrente (apesar do porta malas menor). Cactus, Projeto novo, dsign interessante mas é menor, beeem menor. Tracker o motor é mais moderno e anda bem, mas não tem controle de estabilidade e o porta malas é muito pequeno. Captur, conjunto motor/cambio não são bem acertados. Ecosport, foi o pioneiro, mas hoje é um mini suv. O maior concorrente é o HRV cujo acabamento interno é melhor, motor muito bom (anda quase junto com Creta na vida real) mas custo é muito alto e o creta por ter chassi do sonata é mais confortável além de ter um design mais robusto, com mais presença que o Hrv. Esta é minha opinião sobre os fatores que me levaram a comprar este e não os concorrentes.
@abiliopeixoto7351
3 жыл бұрын
Só retiro da sua lista o Renegade, bonito por fora e a polêmica fica com seu motor 1.8 FLEX com 139CV de Doblô? E a central tamanho J2, que acaba com o conjunto.
@marcosfabianoalbuquerque9710
3 жыл бұрын
Concordo com você. Boa avaliação, mas esqueceu do Renault Duster, excelente mecânica, pra mim o único ponto falho é a relação peso/potência com o motor 1.6 onde deveria ter ali uma opção de 2.0
@suerdafreires2213
Жыл бұрын
Eu sou apaixonada, com todas as qualidades e defeitos, eu amo esse carro.
@betobeto5641
4 жыл бұрын
O problema n é o consumo dos carros no Brasil a sim 👍 o preço dos combustíveis
@jrcastro823
4 жыл бұрын
Consumo tb, não dá pra esquecer nunca o que as montadoras fazem aqui no Brasil, não podemos cair na desculpa do preço do combustível e impostos, montadoras aqui fazem a festa com a ignorância que temos sobre carros, me explica como um v6 banheira consegue fazer mais média que um 1.8 manco?! Tem motor que você precisa elogiar pq ele te entrega potência razoável e consumo bom, outros não te entregam nada, e são vários.
@daroshenrique
4 жыл бұрын
Concordo plenamente, moro na Inglaterra e aqui ninguém liga pra consumo, gasolina é £1,05 as vezes £1,19 o litro e o diasel tbm, cheio de land rover sport as que bebem muito, carros super beberrões e ninguém liga.
@Charllieexoxo
2 жыл бұрын
Ss
@NãoResolvidoOficial
4 жыл бұрын
São itens exclusivos, como o sistema de ventilação no banco, Key Band, 5 anos de garantia, seu tamanho e robustez são imbatíveis! Fora a mecânica Premium! Vendo muito aqui em minha cidade!
@manoelsoaresdossantosjunio8368
4 жыл бұрын
Muito top...esse Creta ê uma verdadeira máquina. Parabéns pelo vídeo, Ótima avaliação e apresentação, muito bem explicado, e detalhado.valeu, abraço
@Siqueira2024
4 жыл бұрын
Acho interessante vcs sempre colocarem carro para rodar na estrada !! No asfalto qualquer bicicleta anda !! Quero ver e na estrada parabéns!!!!
@rogerluis5010
4 жыл бұрын
É ótimo! Indico a todos. Comprem sem medo.
@marcosmuller4999
4 жыл бұрын
Cara acabei de comprar um! Este modelo do vídeo , pulse plus, aí da não chegou! Mas estou preocupado com ele na estrada! Ele da conta?
@brunocruz300
4 жыл бұрын
Vídeo muito bom, bastante equilibrado em idéias. Mas alguns pontos precisam ser considerados, como ter um volume de vendas elevado pelo fato montadora oferecer o modelo com PCD (1.6), que no Brasil tem característica de saldão e seus clientes no fim do dia buscam preço e não as características do vídeo. Em relação ao preço na tabela e o que entrega em conjunto, ainda entendo que a ordem seja Renegade Diesel, Tracker e HRV. Dito isso, vejo muitos comprando na concessionária e correndo em lojas de acessórios equipando seus veículos. Obrigado
@adilsonventura1545
3 жыл бұрын
Show a apresentação do Creta ,acabou minhas dúvidas de comprar um abraço
@gilmardiazgoisjunior131
4 жыл бұрын
Bem legal meninos, mas quero mais novidades, ficarei no aguardo. Abração, bom domingo Lian e Navarro.
@suerdafreires2213
Жыл бұрын
Amo esse carro, com todos os defeitos e qualidades.
@ilsonsilveiramachado3734
4 жыл бұрын
Tenho um 2018, 1.6, também pulse plus e apesar de ser um bom carro, o motor para estrada é fraco, na ultrapassagem é um tanto quanto sofrível e o consumo urbano é muito, muito alto!!! Se puderem, comprem um 2.0, caso contrário podem se decepcionar.
@saulokhalek1379
4 жыл бұрын
Ótima avaliação rapaziada, sucesso sempre.
@djannequeiroz1686
4 жыл бұрын
Esse vai ser meu primeiro carro ♥️
@maiarafernandaamorimalves9127
4 жыл бұрын
Top demais o Creta 😍😍
@marcioribeiro3588
4 жыл бұрын
Falou tudo no 12:00 !! o brasileiro compra carro por ser novidade e pra mostrar pro vizinho q tem dinheiro. Precisamos ser mais exigentes com as montadoras em oferecer um preço justo se ta caro não compra simples assim.
@nicolauianovich5001
4 жыл бұрын
Amei a Creta tive uma 2018 1.6 completona couro multimídia top ela bebe um pouco mais 5 km na cidade no trânsito um 1.0 fais 5.5 manual intao achei ela honesta anda bem por ser 1.6 é automática achei perfeita somente poderia melhorar o acabamento interno fui trocar pela H-RV achei muito cara e mesma coisa muda somente acabamento optei pela gla 200 acabei pagando mais mais tou muito satisfeito
@CmdRobisonCristiano
4 жыл бұрын
Excelente vídeo! E falando em freios, meu Creta vem com freios ABS a disco, nas 4 rodas..... Top de linha!! O que a Hyundai fez besteira, é não iluminar os botões internos, e a tampa do porta-malas que falta ajustes para fechar e motorização 2.0, bebe um pouco heim kkkkk! Mas o carro em si é top
@cadsusefm
4 жыл бұрын
o seu é o prestige?
@CmdRobisonCristiano
4 жыл бұрын
Bom dia Carol,sim, PRESTIGE 2.0 completo, 7 air bags inclusuve.... A mecanica do carro é otima, mas é como mencionei, a noite tem que caçar os botões de vidros e outros..... Absurdo né! ? E na concessionaria Hyundai, quando critiquei, tiveram a cara de pau de dizer que a intenção era pra ser mais intuitivo. ... Aí tirei sarro do rapaz, onde se viu falar uma besteira destas... Mas se vc pensa em ter um, o carro em si é muito bom.... Qualquer informação é só chamar....😉
@joaoaraujocars
4 жыл бұрын
O meu é 2019 e Atractive 1.6 ja tem iluminação em todos os comandos.
@thiagoleal2880
Жыл бұрын
O meu é um 2019/2020 1.6 pulse plus e tem iluminação de todos os botões interno e iluminação no porta malas. O meu é um launch edition
@suerdafreires2213
Жыл бұрын
@@cadsusefm o Prestige e o Sport são ótimas opções.
@ldasbastos
4 жыл бұрын
Olá, queria que vc testasse o Citroen C4 Cactus Feel 1.6 Manual e dissesse o que ninguém diz! Seria um ótimo vídeo além de ter pouquíssimos! Fico no aguardo!!!
@maiarafernandaamorimalves9127
4 жыл бұрын
Nossa a placa de Piracicaba.conheço muito aí 🥰😍👏🏼
@julianojesusdoprado2491
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo obrigado pela ajuda
@edicleialuizagonzagacelino5800
2 жыл бұрын
Como descer e subir serras com o Creta 2020, com câmbio automático?
@dalvaalves2608
3 жыл бұрын
Amei o Creta Hyundai maravilhoso
@mateusalmeidajunior7267
4 жыл бұрын
Sou fan Hyundai todos carros tem pros e contras
@celsoluismachadogarcez3576
4 жыл бұрын
Para uso exclusivo no trânsito urbano, muito bom. Já na estrada este motor 1.6 compromete um pouco o desempenho. Tem boa tecnologia, acabamento aceitável para a categoria, espaço interno bom, mas o preço é salgado pelo que oferece.
@carlosalbertodossantos5924
4 жыл бұрын
Belíssimo vídeo. Parabéns. Faz um vídeo sobre o Tiggo 5X T. Acho que é um carro bem melhor e mais barato que esse. Abraço
@elinelsoncortes4251
2 жыл бұрын
Vende muito. Inclusive comprei um, mas tô desapontado pois desliga muito qd frio e não religa automaticamente, e não é o sistema normal qd para no sinal com pé no freio.
@mrmm388
3 жыл бұрын
No Brasil eu avalio bastante a Questão da manutenção tecnologia tem certa dificuldade na HR da manutenção temos i exemplo da Peugeot e Citroen 🤔
@LeonardoSilva-ez7yq
4 жыл бұрын
12:57 Na hora que ouvi esse som jurei que era barulho dos pistões dando sinal de detonação 😂
@gilsonamorim9644
4 жыл бұрын
Parabéns auto vídeo sensacional
@mrgiani67
4 жыл бұрын
Ótimo carro quem tem quer trocar em outro ....parabéns
@armandopaula9409
4 жыл бұрын
Não deixe de falar a data no início da gravação. Faltou falar a data do filme.
@luismattera
4 жыл бұрын
Ótima matéria primo!!!
@jrcastro823
4 жыл бұрын
Eu vejo esse carro e só consigo pensar que o carro custa 90 conto e vem com FREIO A TAMBOR, tipo você pagar 90 conto e não ter air bag lateral, são itens indispensáveis hoje em dia em um carro tão caro.
@CmdRobisonCristiano
4 жыл бұрын
O Creta prestige vem só 7 air bags inclusos, frontal,laterais e traseiros e teto.
@jrcastro823
4 жыл бұрын
@@CmdRobisonCristiano Ainda bem né, pq já que nem vem com freio a disco nas quatro rodas pelo menos tem air bag pra salvar.
@rharruda
4 жыл бұрын
Robison S. Ah, ainda bem que vem 7 air bags em todas as versões igual o T Cross que vem 6 air bags até na PCD.
@edsonbalbinodesobral7141
4 жыл бұрын
Com 6 arbags o carro sai mais caro
@antonioantiogenesalvesdeso3621
4 жыл бұрын
Há dois anos sai de Natal RN, em um Creta Pulse 1.6, fui até Assis Brasil no AC, atravessei para Porto Maldonado no Peru, cheguei até Cuzco. Desci por Arequipa, Tacna, Arica, andei um bocado no Chile, entrei pelo norte da Argentina, desci até Salta, Corrientes, novamente rodei alguns dias, entrei no Brasil pelo Paraná e subi até em casa. Foram 16 mil quilômetros rodados em 60 dias. O Creta não apresentou nenhum problema. Perdeu um pouco de rendimento quando atravessava a cordilheira dos Andes, devido ao ar rarefeito da altitude acima de 4 mil metros. O Creta ganhou meu respeito e confiança. Carraço!!!!!
@yrinnarhaizaribeirosantos6755
4 жыл бұрын
Lindo eu amo essa versão
@alexandreleitedeoliveira2944
4 жыл бұрын
Problema do creta é a bateria custa de 1500 a 1800 reais e muitos proprietários reclamam que as vezes não chega a um ano só é pesquisar que vcs vão ver.
@jarbasacabamentoperfeito8268
4 жыл бұрын
Faz um vídeo falando sobre a nova spin se for possível obrigado
@alvobrancoartesminiaturas9011
4 жыл бұрын
Salve. o carro é legal, o consumo desanima.. grande parte dos carros da marca tem esse ponto. parabéns pelo vídeo.
@adevadossantos8922
4 жыл бұрын
É um carro ótimo
@autovideos
4 жыл бұрын
Opa, valeu pelo comentário! Grande abraço
@michelhenrique88
4 жыл бұрын
Lembra a geração anterior do HB20😍
@kezinhalima8303
4 жыл бұрын
Verdade, é o primo rico do HB20 😍
@eduardoborges1202
4 жыл бұрын
Fiquei entre Creta e T-Cross. Creta PCD 2020 saia por 73 mil, aí teria que colocar multimídia, auto-falantes, farol de neblina... Essa brincadeira iria chegar a quase 80 mil, sem contar que o carro bebe para caramba e achei o motor bem fraco. Escolhi o T-Cross sem dúvidas... Comprei por pessoa jurídica e chegou a 79 mil, sendo o melhor custo benefício. Vem com 6 aibargs, freio a disco nas 4 rodas, motor muito bom e responde rápido, rebatedor de retrovisor quando vc aciona o alarme, ar-condicionado para passageiros traseiros e o consumo é aceitável. Tem gente que vai falar do acabamento interno, eu adoro um plástico haha consigo manter o carro muito mais tempo com eles, além disso priorizei a segurança, a qual o T-Cross da um banho no Creta.
@marciliotito
4 жыл бұрын
Creta PCD custa 54600,00 !
@KarlMaxFernandes
4 жыл бұрын
possuo um 1.6 manual, nunca passo a 5° marcha, já saio da 4° para 6° pois a 5° marcha não possui desempenho.....não recomendo 1.6 automático, só manual!!! No caso o StartStop ele tem um tempo curto de sinal, para compensar sinais mais lentos e evitar que o carro ligue antes do sinal abrir , engate a 1° marcha sem apertar a embreagem e o startstop não liga, evitando o carro ligar antes do sinal abrir, quando for sair, pise na embreagem e var em frente!!!! :)
@carlosjunior6631
4 жыл бұрын
Bom dia Auto Vídeos, o Creta melhorou o motor ? Acho muito froxo... Creta 1.6. Tenho o 2018 parece 1.0 na subida. Abraço
@rharruda
4 жыл бұрын
Carlos Junior mesma coisa, lento e beberrão, o carro se arrasta. Motor 1,6 é loucura nesses carros, só um turbo vale a pena. Pisa num T Cross 1.0 turbo pra vc ver, parece que vc tá pisando num carro 2.0
@carlosrobertogoncalves7133
3 жыл бұрын
em subidas, usa-se a função manual do câmbio...melhora bastante
@edward28051989
4 жыл бұрын
Acho o IX35 mais bonito
@edsonbalbinodesobral7141
4 жыл бұрын
Qualquer carro zero que vc pegar hoje independente da marca nenhum faz milagre em relação ao consumo , esses comentários sobre gasto de combustível e igual a todos , só fala ruim dos carros quem não pode ter
@azt7598
4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo....tenho um pcd, realmente acabamento é bem ruim, motor fraco e beberrão demais...o meu fez 10 k agora, ja tem barulhos internos diversos, culpa do péssimo acabamento, painel muito simples e bancos ruins de tecido.....enfim carro popular travestido de chique...só presta porta malas e espaço, de resto igual hb20 antigo.....
@brunocruz300
4 жыл бұрын
Um amigo meu comprou essa versão PCD, e saiu equipando tudo em lojas de acessórios, uma pena, por que oferecer PCD num carro que vem para competir na casa dos 80k a 100k Reais?
@carlosrobertogoncalves7133
3 жыл бұрын
concordo com o acabamento ruim..tive um Kicks PCD e ele é bem melhor...quanto a barulhos, tudo a mesma merda
@azt7598
3 жыл бұрын
@@carlosrobertogoncalves7133 O meu está bem ruim com 22k....
@pedroluizmarinho3090
4 жыл бұрын
FANTÁSTICO.......
@brenosouza879
4 жыл бұрын
Que câmera é essa ?? Manda o nome ae
@alexandresousa5215
4 жыл бұрын
Deveria ter sensor de chuva automático
@henriquebomfim535
4 жыл бұрын
Eu ainda prefiro um Hatch as ruas estão cheias Creta Kikis Ecosport e agora T Cross mais valeu galera pelo teste abrcs
@Leeoonaardoo95
4 жыл бұрын
Com um hatch você quer ser diferente nas ruas que estão cheias de SUV?
@juans.santos5529
4 жыл бұрын
eu tento entender como vcs conseguem esse consumo ruim, aqui na cidade eu fiz test drive e o carro de teste que qualquer um usa, todo mundo pisa tinha um consumo melhor que esse de vcs e olha que tem uma subida boa no trajeto nesse mesmo estilo do video, se um carro de test drive tem um consumo melhor em media do que o modelo que vcs estão dirigindo, de duas opções uma ou a culpa é de quem está atras do volante ou o carro está com problema e conhecendo o historico desse motor a primeira opção é quase certeza
@rschumeiker
4 жыл бұрын
Comprei o meu Creta 2019/2020 e bom 4 meses de uso já está na oficina da concessionária (a luz da injeção eletrônica não apaga e não estão achando o problema). Não recomendo.
@renanornellas4374
4 жыл бұрын
O problema está no combustível que vc colocou kkkkkkkk
@rschumeiker
4 жыл бұрын
@@renanornellas4374 Pior que não, testaram com o combustível deles
@nicolauianovich5001
4 жыл бұрын
O problema não é o carro sim o dono mão de vaca que coloca combustível barato e adulterado
@rschumeiker
4 жыл бұрын
O problema foi resolvido e não era combustível, estava desconfigurado, demoraram mais de 1 semana pra descobrir. Vou indicar Nicolau pra trabalhar na concessionária pq ele já faz o diagnóstico sem nem olhar para o carro. Que cara idiota...
@nicolauianovich5001
4 жыл бұрын
Idiota eu ata não coloco combustível adulterado sempre pede pra testar o combustível tem posto de bandeira boa que é adulterada já coloquei em shell era adulterada
@flavioluisnoronha5382
4 жыл бұрын
Eu sou de opinião que em pleno século 21 um carro fazer menos de 10km por litro seja na cidade ou na estrada uma vergonha com toda a tecnologia que se tem hoje, uma bateria durar só 250 km num carro elétrico tem explicação pois as fábricas não dão ênfase a eletricidade por causa do lobby das petrolíferas mas motor a combustão não fazer mais que 11 na estrada com gasolina isso é atestado de incompetência mecânica.
@mateuslopes7458
3 жыл бұрын
Ele é 1.6 ou 2.0
@caiofelipe3514
4 жыл бұрын
Sinceramente não entendo pq ninguém coloca o bendito 4x4 nós suvs a gasolina.
@josechrow4967
2 жыл бұрын
Duster tem versão 4x4
@valdosouza3486
Жыл бұрын
Quanto custa esse carro nós dias de hoje
@raimundom.731
4 жыл бұрын
A Hyundai não eliminou o 1.6 no HB20 e o 1.0T não tem a potência do 1.6. O futuro Creta poderia depender do 1.0T com potência maior e tem o 2.0 que seria substituído pelo turbo do Tucson?
@joaoaraujocars
4 жыл бұрын
1.0 T sera o mesmo do Hb20. 120 cv porém com torque maior e q chega mais cedo, vai render bem mais. O top terá 1.4 T que já tem no Creta asiático.
@raimundom.731
4 жыл бұрын
@@joaoaraujocars Aumentar o torque dependeria do aumento da potência. Não faria sentido o motor poder ter mais torque e não ter aumento na potência. Sobre o outro motor, mais potente, teremos que esperar, até porque dizem que o nosso Creta será diferente no visual.
@ricardoaparecido3954
4 жыл бұрын
Aí eu penso, um Astra 2011 2.0 140 cavalos, painel soft toutch e por cima lindo, se passa quase 10 anos aí vem carro grande com motor fraco, tudo de plástico e com firula de conectividade, meu conectividade é p celular, carro é para se locomover, deve ter segurança e conforto, conectividade quem deve ter é celular.
@mend194
3 жыл бұрын
E eu com meu velhinho Vectra elegance 2.0 bem parecido com seu Astra também fico frustrado quando vejo o preço que é pedido por um Creta como esse e o retorno que NÃO vou ter. Tudo por um carro mais novo.😕
@ricardoaparecido3954
3 жыл бұрын
@@mend194 verdade, o problema e que lançam carros caros de puro plástico e o que acontece, o brasileiro vai lá e compra, fazem um pequenino caríssimo como UP, Moby e a turma compra, por isso temos esses carros que nem se compara a um Monza Classic, Diplomata, Del Rey e muitos outros carros antigos que esbanjavam luxo, conforto, confiabilidade e beleza.
@joaomarinho6859
4 жыл бұрын
Joia
@emiliosilva1078
2 жыл бұрын
Carro bom só acho uma falta de vergonha ele não ter ar digital não tem câmara de re não tem sensor de estacionamento não nao tem kit multimédia Sir esquecer vidro aberto ele não fecha os vidros no controle eu tenho um comprei julho 2022
@Werberte27
4 жыл бұрын
Não existe milagre! Carro grande motor pequeno em potencia, no final o barato sai caro no dia a dia!
@mrmm388
3 жыл бұрын
Pé no chão . De longe bloco de ferro e ruim Pode ser menor eficiência Mas em questão de manutenção e excelente
@jairocorreia3008
4 жыл бұрын
Tá faltando honestidade de avaliação para o canal...por favor...
@betolima3123
4 жыл бұрын
É um suoercarro, tenho muitos eleogios a ele, espaço, estabilidade, ultrapassa bem, a revisão de 10 mil km foi pouco mais de R$210,00, já a de 20.000 km, ultrapassa os R$500,00, achei caro, não sei vocês! O Câmbio é bom, mas, seu comportamento varia, hora rápido, hora lento, precisando usar o manual para uma espécie de programação, ou dar uma pisada violenta para ele se adaptar a ser mais rápido. O consumo é altissimo no 1.6 pulse automático, tanto com álcool, como com gasolina, em média 6, 7 km/l com gasolina cidade, na BR também é muito oscilante, as barras do mostrador de nível de combustível baixam bem, meio tanque numa viagem de 200 km. O consumo é minha crítica, e o comportamento do câmbio deveria ser constante nas mesmas situações, mas, é melhor que um sedã, estável e tudo de bom, bom de areia, e até agora tem suportado sem danos pancadas em buracos na BR135 que já quebrou até um farol de minha D20 4.0 turbodiesel.
@sandrohenrique3888
4 жыл бұрын
Beto Lima qual é o valor de seguro dele? E qual é a sua versão?
@rodrigovieirarodrigues1069
4 жыл бұрын
a Hyundai poderia trazer o kona muito mais carro do que o creta
@raimundom.731
4 жыл бұрын
O Kona é menor e mais sofisticado. Faria sentido com a nova geração do Creta, ix25, que melhorou bastante o interior ocupando uma faixa de preço do atual Creta.
@RafaelFerreira-ew7pi
4 жыл бұрын
Eu tenho um creta 2.0 2020 eu ofereço para fazer um vídeo com ele ...
@carlosmatos7271
4 жыл бұрын
Faz vídeo com o novo renegade
@darleiacardozodossantosfer8391
4 жыл бұрын
Tei que fala os valores dos 🚙!!!
@marcosantoniovieira6144
4 жыл бұрын
Esse Creta 2.0 faz 2.5 litros na cidade no etanol
@ricardoalexandre8264
4 жыл бұрын
Marcos Antonio Vieira Não, faz 4,5L na cidade. E 6,5 com gasolina na cidade.
@celitogorges9780
4 жыл бұрын
Não sei porque criticam tanto esse carro no consumo nome 2.0 faiz na Estrada 16 km por litro e na cidade 12 num carro desse porte ,
@rcm2092
4 жыл бұрын
Show de bici-creta!
@CarlosMartins-tn2ze
4 жыл бұрын
Isso é um SUV ou um Cross over?
@Unknown93
4 жыл бұрын
Carlos Martins cross, igual a kicks
@CarlosMartins-tn2ze
4 жыл бұрын
@@Unknown93 E esse carro não da mesma categoria que o Kicks?
@Unknown93
4 жыл бұрын
Carlos Martins sim, até no preço. Por isso disse que é crossover IGUAL a kicks
@CarlosMartins-tn2ze
4 жыл бұрын
@@Unknown93 Ah entendi. Perfeito. Então os amigo estão cometendo o erro que a maioria comete de chamar cross over de SUV compacto. hehe
@adevadossantos8922
4 жыл бұрын
Tambor de freio nas rodas traseiras é o único ponto negativo.
@autovideos
4 жыл бұрын
Opa, realmente é um contra do modelo! Abração
@Rgomes71
4 жыл бұрын
Não entendo como ainda compram 1.6 aspirado.
@felipearatani6540
4 жыл бұрын
Maioria mulher. Elas querem carro altos com lataria. Mecânica e outras coisas ficam segundo plano.
@ricardoalexandre8264
4 жыл бұрын
Comprei o 2.0 pq pelos meus testes o consumo era quase o mesmo
@ednaldodiniz93
3 жыл бұрын
A Honda tem um grande problema: pensam que estamos fazendo favor ao comprar seus carros. Nos atendem muito mal e cobram muito caro por seus carros. Eu tenho um Honda, porém, devo trocar por um Creta.
@romuloluizoliveira5930
3 жыл бұрын
Vdd. Fui recente numa concessionária e o vendedor Honda mal me atendeu, só disse que tinha que entrar numa fila de 2 meses pra qq carro.
@josecarlosleite2346
4 жыл бұрын
Tenho um Creta comeu o pneu dianteiro com 23 000. Entra água no faróis diateiro
@wagnerherbert
4 жыл бұрын
Que ano e versão?
@LuisFernando-rx4nk
2 жыл бұрын
Q ano ?
@meerrapo
4 жыл бұрын
Renegade é melhor, HRV é caro, mas também é melhor que o Creta, desses três só o Renegade pode ser considerado um SUV e somente na versão Trailhawk a diesel. 90.000,00?.... Comprei o meu 2020 mês passado (nov) por 76.990,00... Pintura Prata Sand, rodas de liga, sem farol de neblina e sem a Central multimidia. Acho o carro na cidade espetacular, absoluto silencioso e desempenho pacato, como estou saindo de um VW UP TSI, qualquer carro vai ser pacato pra não falar na economia, o Creta não foi feito pra ser econômico, mas um câmbio CVT ajudaria demais e uma injeção direta e uma programação mais acertada do comando de válvulas resolveria o problema, se bem que as constantes mudanças de marchas do câmbio possa ser o responsável pelo alto consumo. Ainda bem que comprei a ultima versão do Creta, porque aquela imitação do estilo Citroën não vai agradar. Uma pena não ter freio a disco nas traseiras, até meu corolinha 2005 tinha isso.
@carlosrobertogoncalves7133
3 жыл бұрын
acha o Creta Gastão?...o Renegade flex não bebe nada..kkkkkkkk
@ednaldogaldino4887
4 жыл бұрын
Carro Creta muito Gastão.
@meerrapo
4 жыл бұрын
Só uma comparação da nova versão... lá fora, claro. kzitem.info/news/bejne/kYFnqattqoeVZIo
@deivissondossantospena266
4 жыл бұрын
O PROBLEMA DESSA MARCA É O PREÇO DAS PECAS E MANUTENÇÃO PQ O I30 TEM AS PEÇAS CARAS.
@dogoesedoguinhos2781
4 жыл бұрын
A Hyundai tá enfeiando os carros? Que que é esse IX25? Ai. Abs
@76danielmx
4 жыл бұрын
o meu nao faz 10 na cidade nao faz entre 6,5 e 7 na gasolina na estrada 11 a 12
@carlosrobertogoncalves7133
3 жыл бұрын
precisa rever esse seu modo de pilotar
@ricardoaparecido3954
4 жыл бұрын
Imagina se a Hyundai coloca nesse carro a mesma frente do HB 20, ninguém mais compra Apesar que o Brasileiro é trouxa, mesmo o HB 20 feio o povo compra
@maciel59
4 жыл бұрын
95.000,00 fico com a Toyota
@jorgeferreira9731
3 жыл бұрын
Não adianta colocar um motor turbo com a mesma potência.se ele e 130 cv o novo motor tem q passar de 140 cv
@danieltimoteo6239
4 жыл бұрын
Amortecedor bate muito ,ate parece q bateu no fundo do carro.
O Nenê aposentou dos gramados e virou youtuber automotivo?
@jumetallic
4 жыл бұрын
Eu gosto do enredo dos seus video, porém a edição do balanço de brancos e saturação das cores nesse vídeo não ficou boa. Basicamente vc altera a cor original do veiculo, o que para uma análise dessa é péssimo, alem da tonalização da pele de vocês estar ruim, Filma um grey card antes e só pingar o ajuste lá. =D Sou de SJC tbm, qualquer coisa estamos aqui para ajudar. ;)
@jorgeoliveira1437
4 жыл бұрын
Se fosse a Disel não ficaria melhor.
@fabifranca2024
4 жыл бұрын
Farol muito simples Não compraria por isso!
@rafap8057
4 жыл бұрын
4 estrelas só no crash test ? É um chapeu veio msm .... prefiro um up gti europeu
@waldersonsilva3635
4 жыл бұрын
Imaculado
@Juninho-mr5nj
4 жыл бұрын
Quer carro economico, anda de uno
@Dukeduke01
3 жыл бұрын
Tenho um Creta, mais o 2021 é feio demais jesuisi
@mgvgc.s5281
4 жыл бұрын
Na minha singela opinião a ecosport frestyle da um banho de acabamento nesse carro, e é mais barata.
@jairocorreia3008
4 жыл бұрын
95 mil, nem de graça🤣🤣🤣🤣
@wjpo59
3 жыл бұрын
HYUNDAI é CARRO? Sim é um Carro, mas não um AUTOMÓVEL, AÍ VC TEM Q IR PARA carros Verdadeiros.
@otaviofenderstrat4220
4 жыл бұрын
Estepe finiho temporário ....só isso achei furada.
@carlosrobertogoncalves7133
3 жыл бұрын
kkkk...se ele fosse o único do mercado, né
@joaocozza992
4 жыл бұрын
Essa merda de SUV é absurdamente desprovida de FREIO A DISCO nas rodas traseiras. Pelo preço que sr cobra e por ser um veículo familiar, a segurança está ameaçada....que lixo.
@marcosmuller4999
4 жыл бұрын
Não tem nem um monA tubarão e fica criticando um carro top destes ! Foda!
@joaocozza992
4 жыл бұрын
@@marcosmuller4999 top prá você que não conhece carro...kkk
@mecanicacimocargocimocargo5872
4 жыл бұрын
Um belo tranbolho na minha opinião, alem de ser feio e desajeitado, foram legais de elogiar a estetica e dizer que anda relativamente bem kkkk sendo que é bem lerdão,anda menos que polo 200tsi, imagina só por 90 mil numa coisa dessas! sai azar, leva um carro tipo cruze, fusion, jetta etc que é bem melhor!
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